| Autor |
Příspěvek |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:04:31 | 
|
Soukromníci ve VM 
433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 15:30:12 |
|
Dnes 742 201 v Chebu
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4677
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 15:40:45 |
|
742.701 v čele převozu do Ostravy opouští Jezernický viadukt (foceno mobilem):
A po dojezdu v komerčním kolejišti (za ní "kocour s batohem"):
A na závěr jedna míchačka oleje:
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 16:47:36 |
|
opouští Jezernický viadukt (foceno mobilem):
Šlaka, zapomněl jsem vám říct, že máte mít (aspoň) mobil připravený při vjezdu na Hranický viadukt a nasměrovat ho na pole západním směrem... |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 17:29:35 |
|
Hajnej: jsem si v Července říkal kde že to jedete... 
Já přidám dnešní Kroměříž:
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4680
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 17:52:40 |
|
363eso: Tys byl ten na kole...? |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2474
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 18:52:24 |
|
Hajnej: ve stanici směrem na Zábřeh, černé tričko, chtěl jsem to z návěstidla ale nečekaně jste jeli po poslední od budovy...
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 20:56:33 |
|
Ve čtvrtek ve Zbirohu:
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 10:27:02 |
|
Včera za pěkného rána vyrazil malý konvoj a o pár hodin později dorazil do cílové stanice.
(Příspěvek byl editován uživatelem mourek.) |
Od Turnova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.6.80
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 11:09:15 |
|
Turnov 11.6.2011
|
dotázek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.31.161.173
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 19:25:42 |
|
Víte někdo oreginální čísla těchto dvou lokomotiv?
742.112 a 164
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 19:42:58 |
|
Něco ze včera:
Spíše dokumentačně:
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:04:32 |
|
Měl bych jeden takový dotaz. Pokud někde vidím dvojče Kocourů, tak proč jsou k sobě vždycky spřaženi "zadkama" - prostě že strojvedoucí vždycky pak musí blbě vidět. Vždyť to by snad nebyl až takový problém dávat je naopak těma delšíma kapotama k sobě nebo ne?
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Raty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.212.93
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 20:44:45 |
|
Paul2no
Původně to u 742 ani jinak nešlo. Zásuvky na spojení byly jen na krátkém čumáku. "Modráci" už mají zásuvky i na dlouhém čumáku.
U nás jezdí modráci, stejně krátkými k sobě, protože strojvedoucí vidí na budíky i té druhé a při přecházení to nemá tak daleko. Zásuvky na dlouhém využíváme jen při mimořádnosti kdy jdou k sobě stejně otočené mašiny. |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 21:02:58 |
|
Paul2no: jak napsal kolega protože ty ,,starý" kočky mají zásuvky dálkovýho řízení právě jen u krátké kapoty. ale ty nově rekonstruované je mají na obou stranách a tak je lze spojit kapotama k sobě  ... fírové tak mají lepší výhled ... ... u nás v LBC jezdíme modrákama dlouhejma k sobě... a starejma ještě stále krátkejma ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Šmoula_mrzout.)
 www.grouchy258.rajce.net  MOJE FOTKY  |
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:07:59 |
|
749751: ta třetí fotka - 742.065 - jsou Pardubice, v Kolíně bych tipoval dvojičku žlutých 741. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 22:50:03 |
|
Dnešní krasavice:
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 23:30:46 |
|
Mechanik:
Jojo pravda, já už ani nevím co jsem kde fotil
Díky
|
Technik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 06:55:32 |
|
Lokomotívy 742 112 a 742 164 majú pôvodné čísla. Sú to z prvého predaja CDCargo na Slovensko. Kúpila ich firma LOKOTRANS Surany ako kopu šrotu.
Zázrakom ich dala do kopy a prenajala firme EXPRESS RAIL ktorá ich prevádzkuje. Dalej máme lokomotívu 742 610 ex.železničné vojsko. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11247
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 11:13:02 |
|
Technik
Lokomotívy 742 112 a 742 164 majú pôvodné čísla. Sú to z prvého predaja CDCargo na Slovensko.
Tak to se vsaď, že nejsou..stačí kouknou do archívu o pár stránek zpět a sám uvidíš, kde třeba pravá, původní ex 742 112 z DKV Ústí nad Labem je |
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 11:59:54 |
|
Ak ma pamäť neklame, pod číslami 742 112 a 742 164 sa ukrývajú pôvodné 742 610 a 627 a naopak. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11972
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 13:38:29 |
|
Nynější 742.112 jezdící u Lokotrans SVK jest původně (postavena na rámu) 742.615 z výroby však jako T466.2508!!
Nynější 742.164 jezdící u Lokotrans SVK jest původně (postavena na rámu) 742.610 z výroby však jako T466.2502!!
Nynější lokomotiva s označením 742.610 je postavena na rámu z T466.2164!
Do těchto prohozů vidí tak maximálně kšeftmani a zajisté to má své rozumné důvody, proč k takovým akcím dochází..
Technik:
Zanechte tedy prosím těch nepřesných informací, které ostatní tak akorát mistifikují, děkuji!
(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_ct.)
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 13:47:16 |
|
Luboš: myslím, že "Technik" má šíření těchto (dez)informací v popisu práce. A teď to všechno smažte, abysme neohrozili podnikání zúčastněných firem |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11248
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 13:59:25 |
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11977
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 14:17:05 |
|
Stejně nikdo nikdy neřešil, proč má tahle lokomotiva jiné číslo a podobně..tak vlastně nevím, čeho by se měli kšeftmani bát..není čeho přeci..
|
Technik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 14:46:47 |
|
Vážení mudrlanti.
Ako ste došli vy na tieto informácie??? To môžu byť tak isto dezinformácie. Od uvedených lokomotív sme dostali komplet dokumentáciu jedna Usti n.Labem,druhá Nymburk. Ešte mám aj rušiace výnosy na CDCARGO a kedy boli prevezené na SK.
Vidím že nielen vlaky net sú plné mudrlantov ale táto stránka je asi podobná. Lutujem že som sem aj písal. |
Technik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 14:55:16 |
|
Lokomotívy 742 112 a 164 boli zrušené výnosom 2830/2008-O12/2 zo dňa 2.12.2008 a uvedené lokomotívy kúpila firma Alegria SK z Trnavy. |
Technik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 15:03:15 |
|
Páni práve som stál pri aktuálnej 742 610-9 a tá ma na ráme vyrazené číslo z výroby T466 2502.
Srdečne Vás pozývam na SK si to vyfotit. Asi má niekto zlé štatistiky. |
Technik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 15:06:00 |
|
Lubos ct asi ti pošlem originál tech.preukaz ktorý držím v ruke od lokomotívy 742 610 exT466 2502 dodanej z výroby. Prídi na SK a presveč sa osobne a potom kritizuj. |
Technik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 15:12:05 |
|
Ináč ktorí máte pochybnosti tak 742 610-9 exT466 2502 nám udržuje SOKV Ostrava pracovisko Breclav.
Na konci mesiaca tam bude uvedený rušeň v MM prehliadke. Aj tam si môžete skontrolovať číslo na ráme. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11249
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 15:45:56 |
|
Technik
Můžeš se podívat do toho archívu?
A pomůžu, fota to sem dával Maršál. a ještě více, focené je to v DPOV Nymburk. |
Technik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 15:52:30 |
|
Manemb: fota nemám našiel som len na vlakoch net staré foto 742 610-9 pred MH opravou jazdila v Cargu v Plešivci,poviem ti vyzerala strašne. Ak by si zavítal na SK tak daj vedieť cez toto forum a poukazujem ti všetky tri lokomotívy okolo ktorých je taká búrlivá diskusia. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8238
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 17:47:17 |
|
Počínaje dnešním dnem došlo na t 240/241 ke změně obsluh. Zcela zrušen byl Pn/Rn ZN-Jihl-ZN a Mn vlak ZN-Mor.Budějovice v režii PP Znojmo. Současný jihlavský supluje Rn a znojemský Mn. Z Jhl je veden už v nočních hodinách a prodloužen až do ZN kam dojíždí kolem 8h. Zpět se vrací v 9.20h,aby při zpáteční cestě PP obsloužil Jemnici. Obsluha Okříšky-Třebíč bez změn, pouze v případě jízdy do Jemnice může být časově posunutá.
Na záběru Mn ještě ve své původní trase.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14390
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 18:36:31 |
|
742.010 odváží z Mnichovic neschopnou 742.393 s nákladem z Benešova do Prahy:
|
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 19:51:46 |
|
Technik: K čomu tie unáhlené reakcie ? Aj samotné ZSSKC pri reko 756 prerážalo pôvodné čísla inými.
Však poďme na to od začiatku. Viditeľné rozdiely medzi 742 112, 164 a 742 610 a 615 - stroje od ČD majú zábradlie aj na čelách, typické pre stroje dodané k ČSD. Taktiež mali halogénové reflektory + lomené nárazníky. Toto pôvodné 742 610 a 615 nemali ( klasický reflektor, oblé nárazníky, ako dostávali od výroby, bez čelných zábradlí). Zrazu z ničoho nič, po určitej dobe, kedy uvedené HDV prešli do rúk iných majiteľov, došlo k presného opaku spomenutých detailov pri týchto číslach. Náhoda ? To sotva. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 20:54:31 |
|
|
Martin Vaněk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.31.76
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 20:57:44 |
|
A Drak se vrátil.Vítej zpět. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 21:31:40 |
|
Díky Martas tak AWT trochu víc z bůčku.
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 22:40:06 |
|
jo, zkrátka Čechomor je taková česká klasika
Jinak neví někdo něco o africkejch kocourech? jestli už tam dorazili a jezdí?}
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 14:44:18 |
|
................................. 14.6.2011 ..................................
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 16:28:51 |
|
ad Flaizer: http://dpov.cz/cz/dpov/aktuality/lokomotivy-do-konga-52/
Nevim zda uz dorazily, ale zde se dozvis vice.. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11980
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 18:06:55 |
|
Technik:
naopak zde se snaží lidé poukazovat na nepravdy, které se zde mnohdy šíří..
Je snad ta raznice made-in ČKD na rámu co mi tu tvrdíte?
Na konci mesiaca tam bude uvedený rušeň v MM prehliadke. Aj tam si môžete skontrolovať číslo na ráme.
Já to na rámu neviděl, to přiznávám, ale jiní lidé ano..ale na konci měsíce se tedy v Břeclavi podívám pokud tam zavítám..
Jen se obávám, že to bude skutečně přeražené jako tomu bylo v případě lokomotivy 740.655, která stojí na rámu polské T448p-021 a přitom tam má taky nově vyražené T448.0655 s nesmyslným výrobním číslem dokonce..ihned jde poznat, že to není raznice z ČKD!
Lokomotívy 742 112 a 164 boli zrušené výnosom 2830/2008-O12/2 zo dňa 2.12.2008 a uvedené lokomotívy kúpila firma Alegria SK z Trnavy
To nikdo nerozporuje, ale s mašinkama se stále obchoduje..jak jinak nám tedy vysvětlíte, že rám z T466.2112 se nachází v Nymburku viz foto někde hluboko v archivu??
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 18:28:40 |
|
Neviditelny: To už jsem právě dávno věděl a proto jsem položil otázku, jelikož tomu bude tedy dva měsíce, tak jak bylo plánováno, proto se ptám... snad pak bude nějaké to foto, jak domorodci na ně čumí jak mi když vyjela svářečka (380)
Ještě mě napadlo, jak jezděj kocouři na bionaftu, tak jestli s nimi nejsou problémy třeba s výkonem motoru? (přeci bio má jinou konzistenci než klasická nafta)
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
zaručeněpravábangle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.11.250.40
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 22:19:41 |
|
Technik: co nám to nalhali? co nám to prodali? A ta 164 je na tom stejně stačí se kouknout na rám.
|
zaručeněpravábangle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.11.250.40
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 22:25:29 |
|
A tady je ta 164.....obrázek si dotvořte sami a o technikovi si myslete svoje. Papír snese ledasco.
|
modrá houba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.72.190
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 22:40:21 |
|
742 148 dnes dovezla prázdný vůz na nakládku do Královce |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11990
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 23:38:09 |
|
Super dokumentace těch rámů..ta 164 je sice hůře čitelná, ale v.č. 12797 se z toho rozpoznat dá..stejně tak rok 83..akortá co mne trochu mate je to pořadové číslo rámu..vidím dobře, že tam má vyražené dole 75?Nebo jen 7 nebo jen 5?
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 09:05:07 |
|
740.618, Valašské Meziříčí
433.002 + 314.303 + T466.0007 - Valašská historická trakce
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 14:03:17 |
|
Čechomor v pohybu
http://www.youtube.com/watch?v=XQ32b7OIPtI |
Dolph1888
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 17:51:16 |
|
Průjezd hezkej, i když bez otočení za mašinou, ale jak libo, vrrr.
>
Někdo na YouTube upozorňuje na sekavej zvuk při příjezdu, i když byl vítr, takto by to opravdu být slyšet nemělo. Každej mikrofon na kamerách je jinej a nejlepší je externí s možností regulace všeho možného, ale tady bych si tipnul, jestli není sběr zvuku na doraz, trochu bych to stáhnul.
>
Pokud určitá frekvence přesáhne možnosti mikrofonu, přestane nahrávat spojitě. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 12:23:24 |
|
Dolph1888: Zatím zkouším kamerku, někdy se otočím, někdy ne. Tady jsem byl moc blízko. Co se týče mikrofonu, všiml jsem si toho problému. Kamerka je z těch levnějších, takže nějaká regulace (mimo zapnutí protivětrného filtru) tam nejde a externí mikrofon už vůbec ne (není kam zapojit). Musí mu (mikrofonu) vadit nějaké určité zvukové frekvence, protože problémy pozoruju hlavně při natáčení dieselů - traktorů (742, 730). Jakmile projedou, zvuk je normální - viz.zbytek klipu. Zkouším psát servisu, uvidím, co odpoví. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.142.82
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 16:10:36 |
|
Frekvence mikrofonu nevadí, vadí mu vysoký dynamický rozsah hluku (zvuku) před vlakem a při průjezdu lomozícího dieselu. Zkrátka mikrofon se zahltí, vstupní zesilovač v kameře se přebudí a je z toho výše popsaný chrapot. Navíc asi u kamery nižší cenové úrovně bude jen automatická regulace zisku mikrofonního obvodu, takže než vlak přijede, zesilovač nastaví nejvyšší citlivost a pak to "nepobere".
Je to fyzikálně stejné jako přepálená místa v obrazu, pokud má scéna hluboké stíny i osluněná místa. Ne každá kamera/foťák se s takovou scénou úspěšně popere. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:01:29 |
|
741 ve své domovině na staliňáku.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:15:35 |
|
A jedna krasavice na posunu v Unidu.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:25:40 |
|
A dám jsem ještě dva nové přírůstky v Ledvicích.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 23:04:12 |
|
K té 742.112:
Vrak skutečné 742.112 stál dlouhou dobu ve Střelicích, viz moje fotky v archivu (7.10.2009). Někdy před pár měsíci jsem náhodou pozoroval, jak ji odtáhli Brnem (už si ani nepamatuji, jestli přes hlavák nebo přes dolní), takže možná i tento stroj někdy vstane z mrtvých - samozřejmě pod jiným číslem. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12014
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 01:27:05 |
|
Klv:
Jo tu fotku z přepravy ze Střelic do Slatiny zde pamatuju..aj ji mám uloženou na diskuNo a momentálně je 112 v DPOV Nymburk..ta ale cestuje že?
Maršál:
ty jsi ale hračička s tím nesmyslným starým označením
(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_ct.)
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 13:01:10 |
|
749.241: Díky za vysvětlení. Napadlo mě,jestli by nepomohlo něčím mikrofon nepřekrýt (molitan nebo něco podobného).... |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 13:24:36 |
|
Dva barevní kocouři přes Choceň. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 14:06:36 |
|
Nebyl jsem na CRD, takže dotaz: Co všechno zahrnuje rekonstrukce řady 742 pro ČD, při které se snižují krátké představky, která byla na CRD vystavena? Díky. |
