| Autor |
Příspěvek |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11224
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 21:34:26 | 
|
Jo a když už jsme u toho, sháním do ešelky boční držák, zatím to tam mám vraženo za oknem... Něco málo z příprav na Lešany, nasazoval jsem celý den vyprané potahy (práce za všechny prachy) a dělal základ pod nový lak na oloupané plechy, jinak je v plánu přijet ve stavu, v jakém se měla objevit minulý rok, takže bez dalších zásahů, jinak už mám nasazenou i čubu a přetmelené a nově nastříkané zadní čelo.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 06:32:47 |
|
Veteránisté:
Nemá někdo z Vás zájem o 3ks čelních zakřivených skel na ŠLku, ŠMku? Jsme nuceni udělat pořádek a mě je líto je rozmlátit.
Cena dohodou na e-mail. Foto je níže:
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 06:35:10 |
|
Jo a ta skla jsou u České Třebové. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 08:57:39 |
|
Bafy: jestli je chceš rozmlátit, tak bych je zachránil tím, že bych si je odvezl do garáže...ale jelikož je nepotřebuju, nechce se mi za ně platit, spíš bych je měl kam postavit do doby, než je bude potřebovat někdo jiný... |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 10:26:24 |
|
Stokr556 #961: dle ČKP byl ten koňobus pojištěn do 12.1.2009. Tak těžko říct jestli ještě existuje.
|
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 10:36:03 |
|
mne by sa tie skla zisli clovek nikdy nevie |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 12:29:24 |
|
Ad Slim a Andreas:
Celý problém je v tom, že do 30.4. musíme vše uklidit (záleží na počasí). Jsou tady ještě nějaké disky s pneu (jedno OK, ale druhé nevím), gumová těsnění - celé velké klubo,...a nějaké drobnosti. Pokusím se něco o víkendu nafotit a hodit sem.
Nebudeme za to chtít tisíce - řádově stovky. Do 1000Kč se to vleze 100%ně (ať je na soudek piva).
Abych tady nezabíral místo, a než to admin smázne - napište si o fotky na bafy@centrum.cz . Pokusím se je všem zájemcům odeslat. |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 13:36:53 |
|
Neviem či sa to tu už kolega pýtal, ale je možne že mame na ŠLke označenie ŠL11.1312? Boli to nejaké iné verzie, čim sa odlišovali?
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 15:41:53 |
|
furčan: teoreticky to možné je, dle info co mám by se mělo jednat o verzi s bouchacími dveřmi jako má ŠD, ale v místech jako má ŠL.
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 15:47:31 |
|
Furčan, Štokr: jedna ŠL 11 1312 stávala cca v r. 2003 ve Velkých Bílovicích. Majitel za ní chtěl 25 000 Kč. Měla bouchací dveře, ovšem nebyla to tovární úprava, ale po 2 letech služby u ČSAD Bv si to zrekonstruovali sami i se zapsáním změny do TP.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:45:36 |
|
Furčan: Už jsem to kdysi řešil s kolegou, ale výrobní číslo Vaší ŠL je poněkud modifikované (je to vidět i z fotky toho výrobního štítku) výrobní číslo 81948 je hloupost. Chtělo by se to podívat na rám, jaké číslo je vyraženo tam.
Jinak se můžeme držet toho data výroby 12/1974
v roce 1974 se vyráběly tyto vozy:
Typ, interval v.č.
ŠL 11.1310 6031-6480
ŠD 11.2040 6481-9580
ŠL 11.1307 6581-6880
ŠM 11.1630 6881-7580
ŠL 11.1310 7581-8082
rok 1975
ŠL 11.1312 8083-8730
ŠD 11.2010 8731-8830
ŠL 11.1370 8831-9130
ŠM 11.1630 9131-9830
ŠL 11.1312 9831-10 337
Toto jsou seznamy z Karosy, ale je potřeba brát to s rezervou, platí jen základní typové rozlišení ŠL, ŠD, ŠM, viz fotky výrobních štítků.
|
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 18:59:12 |
|
ked uz tu pisete o v. c.nedalo by sa podla vyrobneho cisla vypatrat povod vozidla mam taky problem ze neviem zistit 1 majitela autobusu doklady nemam a nikto mi nevedel povedat ze ako a odkial kupili autobus je to voz sl11 vyr. cisla 21110 rv 1979 |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3845
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:04:12 |
|
Sxman: Ano, to čislo je totalny nezmysel. Na ráme je to iste, kvôli tomu sa pravdepodobne menilo aj čislo na štitku. Totiž tu ŠLku opravovali niekedy dávno a použili sučiastky a možno aj doklady a štítok z ineho voza, avšak nie je mi jasne, prečo potom neponechali na štitku originalne vyr. čislo a nevyrazili ho na rám (pretože ajtak museli raziť na ram "nove" čislo)
PRave čislo a r.v. sa už asi bohužial nedozvieme 
Inak, ako to je potom s tymi .1312, boli to ŠLky s "buchacimi" dverami alebo sa takto isty čas značili bežne vozy 1310?
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6674
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:57:26 |
|
1312 byly normální ešelky s normálníma dveřma.
Tahle konkrétně byla původně armádní, možná to má souvislost s tím...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:04:44 |
|
Petr_K: Není to náhdou Šl Krkonošské podzemní dráhy? nemáš o ní nějaké současné informace?
Jinak s armádou to souvislost myslím nemá, já mám taky ŠL od armády a je to 1310. Jinak v seznamu, co mám k dispozici jsou třeba jako ŠL 11.1315 označeny ŠLky (nebo spíš jen rošty s předmín čelem), které šly na přestavbu do Rousínova
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3846
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:23:19 |
|
Zaujimalo by ma to, podľa čoho sa označovali tie podtypy. Zrejme podľa roku vyroby a tych odlišnosti ktore mali jendotlive serie.
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6678
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:15:08 |
|
Sxman - náhodou je. Poslední info o ní bohužel nemám, neb majitel jest zcela blb.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11234
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:50:58 |
|
Nabořená jest, už docela dlouho a docela fest... A čekám, kdy si přijedou pro tu Kordárnu o které už rok a půl básní. Kupní smlouva je v řešení příští týden už rok. Takže souhlasím.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6078
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 15:13:13 |
|
V rámci srazu veteránů v Chomutově se tam dal potkat opět Double-decker na okružní jízdě městem. Akce jistě pěkná, jen ten autobus na mne působil až příliš provozním dojmem:
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 15:50:34 |
|
Nehodí sa niekomu ?
|
Jajo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 17:50:45 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=8IHgGezIQ8c
pred renovaciou |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 18:07:12 |
|
Jajo :
Krásná 
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 10:23:49 |
|
zdravim
ak ma niekto zaujem o SD11, tak rychlo, treba zachranit zo srotu. ak ma niekto 10 ton zeleza, nech nevaha,staci vymenit. funguje pojazdnaa. je to v skalici. bola byjej skoda
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 11:05:26 |
|
Andy11: Jaká je dnes cena šrotu? Byla by jí opravdu škoda! |
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 13:47:32 |
|
Bud 10 ton srotu, nejaky trambus, liazka ci tatra, alebo 2500 eury. akurat sme to zatial odlozili do konca aprila (dubna). |
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 14:35:00 |
|
andy ja som bol u nas na druzstve je tam t 148 agro ale nechcu ju dat ze to sa este ide opravovat |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 00:57:51 |
|
Něco od nás z proběhlé soboty, co bude i tuto sobotu
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 09:55:42 |
|
pár včerejších fotek Varské ŠL patřící DPKV
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 11:47:28 |
|
Ještě bych měl dotaz, při brouzdání po netu jsem narazil na toto HB. nevíte někdo, či to ještě existuje? Celkem mi to připomíná to HB co má/mělo SHT..
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 12:19:49 |
|
ad Stokr556 -971)
Tohle HB není to od SHT. Mám pocit, esli to nebyly nějaké historické fotky ze Slovenska.
ad Huples - cena šrotu)
Momentálně se v CB vykupuje "těžký" za 4,5 - 5,-Kč - to znamená, že kovošroťák prodává Tobě, když chceš něco koupit tak za 10,-Kč - a jedno esli je to kupol nebo plechy....
Osobně bych viděl jednodušší vzít 62.500,- (2500 E po 25Kč) a vykešovat to hotově.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Andy11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 14:33:36 |
|
ja viem, ze by bolo jednoduchsie vykesovat, ale nemam momentalne tolko penazipokope, ja uz mam svoju SL 11 1307, a druhu nechcem, len skoda by bola, keby to slo do zberu. aj ked na ten moj mi velmivela veci chyba. |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 15:58:12 |
|
Zdravím,
někdo chodí s pomlázkoum a odpoledne naříká nad bolavou hlavou, ale já vyrazil pátrat po východních čechách a toto jsem objevil:
Karosa D4, ČSAD a-13 568, rok výroby 1951.
Jsem v kontaktu s majitelem a ten ho chce tento rok rozřezat a odvést do šrotu. Pokud někdo projeví zájem o tento "unikát", nechť mě kontaktuje na majlíku pod nickem. S majitelem jsem v kontaktu a určitě se s ním domluvíte.
|
aaaa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.72.216
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 16:23:18 |
|
Chci se zeptat, zdali někdo nevíte, jestli fiünguje ještě nějaký autobus řady 606/706 (bez RO) kromě toho jihlavského. |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 16:41:12 |
|
Že by bylo lepší vykešovat love jsem odpovídal Huplesovi, než aby řešil cenu šrotu a nějak ten šrot přepravoval do SK 
Tak von ani ten Jihlavskej 706 moc nefunguje a jinej ani (pokud je obecně známo) neexistuje. Ani 606 ani 706. Nebo o nějakém dalším víš?
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 18:02:56 |
|
Ad aaaa:
Z jedné 606 zůstala akorát neúplná maska, jinak ani Ň.
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Díly na Šx 11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.226.87
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 19:19:22 |
|
POZOR poslední šance nabízím k prodeji tuto bednu s díly na Šx 11, jsou tam fungl nové kryty blinkrů, pozičky, hrnce, chromové obroučky atd. Prodej je pouze v celku za pevnou cenu 2.000,- zájemci, nechť se hlásí na emailu: jiriunl@seznam.cz. Pokud to neudám již po třetí, vyhazuju to.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8168
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 19:55:45 |
|
Díly na Šx 11: Prodej je pouze v celku za pevnou cenu 2.000,- ... pokud to neudám již po třetí, vyhazuju to - tomu se říká kšeft století...  
Přiznám se, že netuším jakou cenu ty díly mají, ale když to za 2 litry nikdo nechtěl, nebude přece jen výhodnější to zkusit prodat levněji, než to případně vytěpat? Nějakou kačku jistě někdo nabídne... |
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 20:28:51 |
|
ja by som mal o tie veci zaujem ale sa mi to vidi nejake drahe |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 20:35:57 |
|
Pozičky, takmer nezohnatelne, nove blinkre, pozrite sa po kolko idu na aukro...
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 08:41:38 |
|
Poziček mraky v Chotusicích po 50,- Kč, blinkry víceméně taktéž...kilo za kus je max. reálná cena...Rámečky a hrnce světlometů jsou naprosto běžně k sehnání, vzácnější by to bylo, kdyby tam byla parabola na couvačku... |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 10:28:49 |
|
Ten to krasavec stojí vedle Choceňského vlakového nádraží nedalo mi to abych ho nenafotil.Nevím zda-li je na prodej.
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 10:52:54 |
|
Stojí tam už rok, když zrovna nemá spz v depozitu, jezdí nostalgické jízdy. Nebo aspoň jezdil. |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 11:01:53 |
|
123 díky za informaci ,ale zasloužil by si garaž nebo tak něco |
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 16:21:45 |
|
Klimatizovaná Karosa ŠD 11 z Bratislavy. (+ dokumentačné fotky priestoru II. dverí)
| BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť |
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 17:25:08 |
|
Ešda v chocni by si zasloužila nejenom garáž, ale i go motoru. Jezdily jsme s ní s kolegou a byl to super kočár. Já ji byl pro pana Šéfa v roce 07 zaplatit a dovézt. Současný stav je k pláči. |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 18:43:32 |
|
Ikarusek: Kdo je majitelem? |
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 18:46:02 |
|
Bardi :
Za tyhle fotky moc děkuju ! MOc jsem se na ně těšil.
přihodím jednoho divno RO(vím že se to tu uš řešilo, ale tuhle fotku jsem neznal) :
Toho jízdního řádu v rámečku si nevšímejte ten s tou fotkou nemá nic společného...
prostě to tak vyselo v hospodě na stěně. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11242
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:01:39 |
|
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=8746&secid=7
Další nové zrenovované RTO a nestačím zírat. To je to, co bylo v DSZO na DOD tak tři roky nazpátek opískované? Oceňuji dalšího mešťáka, hlavně pak atypický nátěr, provedení interiéru systémem rozsazení 2+2 a ročník (staré sedačky, mlhovky v nárazníku, maska, jen mi nesedí posuvné větračky), to tu chybělo. Opravdu zírám, krása!
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:07:08 |
|
123 - http://autobusy-bartos.wz.cz/
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:44:12 |
|
Ad Study a sedačky: kde se používaly tyto sedačky? Vím o jednom takovémto sedadle, je ale zeleno-šedé se žlutými lemy. Víte někdo, kde byla takováto barevná kombinace? Nebo to byla "sériovka"? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3853
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:54:25 |
|
Ten interier v oranžovej ŠDčke ma trochu divnu farebnu kombinaciu zelena-oranžova, hnus.
Inak GO na nej robili v Kurimanoch pri Levoči.
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11243
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:58:57 |
|
Ty sedačky bývaly po celou dobu v polských vlečkách PO1-E, jako mají na fotce, co se týče autobusů, tak v RO (ale nevím jestli se v nějakých detailech neliší) a v prvních RTO, od boku prásknu tak rok 1964. Víc nejsem schopný říct, zase takový pamětník nejsem, v knížkách je hodně, ale nechci kecat a samotného by mě to zajímalo. Modré sedačky bývaly určitě ve vlečkách a ty zelené, co píšeš, mi sedí spíš k autobusu.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 22:07:20 |
|
Agonie, o které tu byla před nedávnem řeč... aneb inspirace "Jak správně na ostravského ROSe".
První obrázek je taky z 26. dubna, ale 2003. Ty další dva jsou z roku 2009 (panu Š. se omlouvám za vywebení fotky ze dvorku, ale sem to prostě patří). |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 10:10:20 |
|
Ad Slfi a Study - zlínské RTO
RTO s modrými sedačkami je mimo jiné zachyceno na dobových prospektech. Vzhledem k tomu, že ke Zlínu (Gottwaldovu) modrý nátěr patří, tak logicky padla volba i na modré sedačky podle prospektu.
Posuvné ventilačky se s vysokými sedáky skutečně potkaly a nejen u prototypů, ale i u sériových vozů. Tím, že byly zvolené dostupnější posuvné ventilačky a ne vyklápěčky, tak je správný i tento světlejší odstím nodré barvy. RO a první RTO ve Zlíně ještě byly lakované ve švestkové baťovské modré.
Sedadla 2+2 jsou typická alespoň pro část autobusů RTO MEX. Tato vysoká sedadla byla i v jednom z erťáků, z nichž je tento stroj postaven, takže bylo logické, že byla využita i v interiéru tohoto MEXe.
Za kolektiv našeptávačů jsem výsledkem docela potěšen - je to kompromis mezi chtěným a možným a DSZO to takhle vyhovuje. Lépe to tedy být nemohlo. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8698
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 10:26:24 |
|
Přidávám se ke gratulaci zlínským. Už vloni mě zaujal vymazlený motor na pohled. |
706rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 11:19:22 |
|
Ad MTZ ze Zlína; Ad Study; Ad Slfi; :
Vypadá moc pěkně, gratuluji. I měšťáci se množí...
K interiéru a exteriéru - tak tyhle sedadla jsou nesporně původem z Jelcze, ostatně jako tento autobus sám, ač se mu dosadily zadní dveře (takže např. neodpovídá i rám autobusu v zadní části městskému provedení). Nicméně i v českých RTO se toto provedení sedadel používalo (v RO nikoliv) do cca roku 1960 (várka erťáků pro Prahu v roce 1961 je již neměla), poté již ne, ovšem opět se objevily až s dovozem Jelczů. Kombinace těchto sedadel se šoupačkami v bočních oknech je z historického hlediska bez problémů, protože v roce 1960 se již šoupačky dodávaly, výklopná okénka naopak v tomto roce končily.
Zvolená barevná kombinace čalounění sedadla v zásadě možná je, zejména z počátku výroby se dělalo hodně variant. V podstatě podobná (barvy prohozené navzájem mezi sebou) se nachází i na dobovém prospektu cca z roku 1958.
Střední díl nárazníků s mlhovkami se používal do roku cca 1964.
Velká chromová maska se na MTZ používala do roku 1961, ale objevovala se z výroby nepravidelně i později.
Jinak pochopitelně těch disproporcí technických i vzhledových oproti MTZ cca z roku 1960, kam tento autobus svým interiérem díky sedadlům hodně směřuje, je mnohem víc, ovšem vyladit to do posledních detailů by bylo v podstatě nerealizovatelné.
Tak ať jezdí!
(Příspěvek byl editován uživatelem 706rto.)
| Když autokar, tak 706 RTO LUX |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2549
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 11:32:12 |
|
No, něco realizovatelné nebylo (úprava rámu a tedy umístění rezervy) a něco bylo (třeba poloha předních směrovek nebo odseknutí Jelčáckého navařeného štítku), ale...
No, buďme rádi za tohle. Původní vize byla přesvědčit investora na rok 1959 - jiné transparenty, laťková podlaha, vyklápěcí ventilačky, pokladna pro průvodčího, baťovská modrá, ale poroučí investor a jeho omezený rozpočet a ne kibicové s dobrými úmysly. Jsem rád, že se MEXák líbí i tak!
Hlavně jsem rád, že nastává trend ústupu od více či méně věrně opruhovaných erťáků a snad budou přibývat i ty polomáčené vozy. Po první pardubické vlaštovce se loni zesnulému kolegovi Pavlovi B. za mého přispění povedlo naočkovat kolegy v ČB k dalšímu polomáčenému stroji. Ve stejné době jsme již vedli jednání o vzhledu zlínského erťáka a jsem rád, že jsme našli alespoň obrazové drobnosti, kterými jsme mohli přesvědčit zlíňáky na modrý polomáčený lak.
Upřímně jsem zvědav, kdo se přidá s dalším polomáčeným lakem, a to i třeba na KARu nebo LUXovi. A hlavně, jestli někdo půjde do olivově zelené polomáčené vlečky Jelcz PO1E.
(Příspěvek byl editován uživatelem že_by.) |
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 13:01:30 |
|
Taky se přidávám ke gratulaci zlíňákům
Chmelda: Ono se to tak taky má udělat, vyvázat šasi z motorem a na něj karoserii z nějakého ROčka. Bohužel teď na to nejsou finance, takže ROS stojí ve stavu v jakém byl na fotkách.
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 16:28:05 |
|
Jedna ze vzpomínek na akci Bezdružické léto
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 16:48:34 |
|
Muchachos: Dlužno podotknout že naštěstí nejsou finance, počítám, že v obdobně ironickém tónu byl myšlen chmeldův příspěvek... |
