| Autor |
Příspěvek |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.253.169
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:51:36 |
|
Jako by těch užitkových vozidel a busů z armádních NZ u nás jezdilo málo. Čech si poradí... |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11084
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:05:27 | 
|
Ale pořád je to běhání po úřadech a sypání do státní kasy  ...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11093
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 22:38:44 |
|
Další eška jde nenávratně do  ...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 15:40:41 |
|
Study: Tak na tuhle citronovou jsem tady za poslední rok upozorňoval několikrát a nikdo se nezajímal  . |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11094
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 19:06:53 |
|
Pamatuju si ... Bohužel, jedním vyskleným oknem to začíná a kanibalizací přímo na ulici to končí...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 11:18:29 |
|
na aukru historicke foto Ikarusu s dobastlenýma brejlema z Š11 :-)
http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/15/06/88/02/1506880201
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 16:07:57 |
|
...no to je hodně velká bomba...akorát bych řekl, že to je něco jinýho než Ikarus...plno detailů tam nesedí... |
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 16:44:48 |
|
Amogh: Na té pohlednici bude spíš starší Berliet, tady je taky něco podobného a další se pak dají vygooglit.
Souvislost s Š11 tam ale taky bude, naši konstruktéři se jistě inspirovali i na západě ...
| IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN |
|
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 17:24:16 |
|
Jajcaj mě předběhl 
Amogh : Tohle bude na hodně procent Berliet .
A když už jsem to skenoval, tak to sem hodím (Mám sice jen trolejbusovou verzi EH-100-S ale na porovnávání to stačí ) :
Jo... a fotky sou z této knížky :
|
Andreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 21:07:21 |
|
http://www.veterany.eu/?p=29652#more-29652 |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 22:59:20 |
|
Andreas: Držim palce, roboty ako na kostole.
Karosa ŠL 11 1310 - 1975
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 07:03:41 |
|
ha, takže Berliet, takže byl inspiraci jak Karose tak Ikarusu
smekám pánové :-)
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 09:10:27 |
|
Proč by měl být inspirací Ikarusu, když to na první fotce není Ikarus, ale evidentně fakt ten Berliet? Ikarosa má nepochybně pravdu...
Otázka inspirace i u Karosy je sice spíš hypotéza, ale prostě se tenkrát holt takové tvary nosily... |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 09:20:41 |
|
proste me pripadne ten berliet opavdu hodne podobnej na ikarus 180 (nebo spis obracene)
jinak je mi to fuk jestli se nekdo nekde inspiroval, jenom ze si jsou podobne
http://hardconn.beepworld.de/files/Busse/ikarus180e.jpg
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 18:03:50 |
|
Este dobove pohladnice na tema S 706 RO
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 19:14:08 |
|
|
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 16:49:00 |
|
...včera přibyla do mé knihovny kniha: Autobus Škoda 706 RTO. |
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:07:07 |
|
V diskusi dopravní prostředky ve filmu je odkaz na "Noc v archíve".Zítra v 11:40 to opakují na STV2. Jsou tam pěkné záběry Karosy ŠM 16,5.
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 08:34:44 |
|
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 11:40:31 |
|
Dobrý den,
Chtěl jsem se zeptat v kterých místech se nachází vyražené VIN číslo na autobusech 706 RO. V Ostravě nám přibyl nový přírustek a nemám k němu žádné info.
Stav autobusu viz foto a web v podpisu.
Děkuji
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 12:10:58 |
|
Vzadu na zúženém rámu (před jeho koncem, resp. před čubou).
Mám tomu rozumět tak, že se ten chudák dostal po letech konečně pod střechu? |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 12:27:40 |
|
Chmelda: Bohužel až teď se dostal pod střechu. Nebylo na něj místo stály tam trolejbusy.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4560
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:15:21 |
|
Vsuvka - to je stěhovák přestavěný na obytný,nebo to je jiná úprava?nevím,ptám se..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:23:55 |
|
Alf: ano je to stěhovák přestavěný na obytňák, ještě v něm jsou sedačky a podobné serepetičky 
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:06:37 |
|
Krásný kousek !!!!!! 
A zůstane z něj stěhovák i po renovaci ?
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:14:28 |
|
Až se to renovovat někdy bude (jako že peníze jsou zatím v nedohlednu), tak by se z toho měl stát autobus v městském provedení odpovídající provoznímu stavu u tehdejšího DPmO. |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:16:17 |
|
Tak v tom případě si přeju, aby se nic nezměnilo a ty prachy v nedohlednu zůstaly... |
Ventil Hrůza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.14.2
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 16:31:55 |
|
Absolutní souhlas s Chmeldou. Vyhazování peněz z okna. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 16:41:59 |
|
taktéž si myslím, že kdyby zustal ve stěhováckém provedení, bylo by to zajímavější. Kolik je vubec stěhováků dochovaných? |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 16:54:03 |
|
Minimálně tři. Ale další dva relativně kompletní vozy v rukou veteránistů padly v předminulém roce za oběť stejné myšlénce, jako se nyní urodila v Ostravě. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 18:14:28 |
|
Bohužel, ptal jsem se, protože jsem doufal ...
Nechce si to majitel ještě rozmyslet? Báby RO v osobním provedení už tu jsou, ale jak psal Chmelda a ostatní, stěhovák by byl nádherný. Už je třeba jen škoda, že ve Střešovicích byla pojízdná knihovna RO a taky je z ní MHD ... 
Tak jeden pohled z minulých dob:
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3546
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 18:48:01 |
|
Stěhovák by byl lepší z hlediska historického- zatím není žádný.
Ale jen majitel má právo rozhodovat, co s vozem udělá.
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:05:26 |
|
9_tr: Pravda, ale tohle by bylo v podstatě na novostavbu busu, renovace stěhováku by byla levnější a výsledný veterán výjimečnější |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:49:51 |
|
Osobně se mi taky líbí myšlenka stěhováku RO, to auto se mi takto líbí dost a repas toho by byl fakt parádní... Jenomže - vozidlo nyní patří Dopravnímu Podniku (resp. Kroužku Přátel MHD) a tím je jasné, co z toho bude. I když podle posledních informací má být vyvázán jen podvozek (bo se prý kdesi válí autobusová kastle bez podvozku) a celý vršek se snad může dát k prodeji. Až se začne něco dít, tak věřte, že sem já nebo Benny (nebo někdo úplně jiný, kdo se v tom bude vrtat, lidí z KPMHD je tu docela dost) dáme vědět. Kdyby se ta kastle stěhováka dostala do rukou nějakému soukromníkovi, který by nebyl zároveň autobusák (a nebo by mohl být autobusák, ale nechtěl by RO - bus), tak by mohl být i takovýto dnes už unikát zachráněn... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13584
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 02:10:15 |
|
Různá zahraniční RTO na pokoukání:
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=1102
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 11:56:07 |
|
Pokud i tenhle parádní stěhovák někdo zmrší na autobus, pak čest práci toho soudruha a na místě zastřelit. Proč všichni musí mít autobus, když tohle je 1000x vzácnější, navíc v takhle pěkném stavu... Ach jo, jdu blejt velebnosti a budu doufat, že se ty peníze nikdy nenajdou...  |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 12:06:24 |
|
Byla by špička mít tady osobní řadu báby, stěhovák a třeba rentgen nebo zubárnu, příp. dílnu.
Ale tyhle možnosti se každým dalším nálezem báby zmenšují a zmenšují, místo aby tomu bylo naopak ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5931
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 21:27:58 |
|
Pokud i tenhle parádní stěhovák někdo zmrší na autobus, pak čest práci toho soudruha a na místě zastřelit.
Tohle doufám není myšleno vážně. Je jedině dobře, že to RO chce někdo zachránit. A pokud si z toho někdo postaví městskej autobus, stěhovák nebo linkovej bus, je na jeho uvážení - a cokkoliv je lepší než aby ten autobus skončil ve šrotu.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11123
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 22:26:56 |
|
Je to škoda, ale vezměte to z druhé stránky - co se stěhovákem? Vím o jednom v parádním stavu bez zásahů do vzhledu, je pod střechou v dobrých rukou a jeho čas přijde, takže nebojte.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 01:27:47 |
|
Jak to myslíš, "co se stěhovákem"? Že by byl pro potěchu oka a rozšířil rozmanitost zachovaných typů je málo???? Takže vyhážem všechny historické náklaďáky do sběru a budem renovovat jen autobusy???  A budem všichni svorně autobusácí z ČSAD či MHD a budem vozit kaštany a nic jiného nebudem uznávat a budem se tvářit, že žádné náklady se nikdy po silnici nevozily??
Taky nejsem vůbec nadšen, že z tohodle dalšího stěhováku má být autobus
Právě, že není první a z toho mála co jich zbylo, další který umře.
A kde máš jistotu, že z toho o kterém mluvíš jednou někdo (ne současný majitel) neudělá taky autobus? Nemáš. A může se brzo stát, že nebude žádný, když jich potenciálních k zrenovování bylo nedávno ještě pět.
ad )" - a cokkoliv je lepší než aby ten autobus skončil ve šrotu. "
To je až na takovou filozofickou debatu  .
Když pominu tu drobnost, že to právě není autobus, ale užitkový vůz, takže plnohodnotnej náklaďák (stěhovák), což je dost velkej rozpor v tom tvrzení, tak je velkou otázkou, zda-li je lepší cokoliv jiného než šrot.
Když zničím něco jedinečného a udělám z toho něco, čeho je už víc exemplářů, tak je to lepší než šrotace? Podle mně je to dost podobné. Ano, ještě tento stěhovák není poslední dochovaný na světě, takže to "tak bolet" nebude, ale podle mně to moc veteránskej přístup není. Pokud by ta karoserie byl zničená natolik, že by spíš nešla opravit a podvozek posloužil pro stavbu busu, tak by to bylo dobré využití. Pokud má umřít velmi zajímavé provedení historického vozidla, je to podle mně špatně. Stejně jako kanibalizace autobusů RTO-P, taky právě kvůli RO podvozkům. Jednou, až bude dvacet RO autobusů a nebude žádnej stěhovák a žádná přestavba RTO-P a žádnej další speciál ......... tak to bude špatně a bude pozdě říkat, že se měl zachovat.
Zachovat je to třeba teď!!!
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 06:22:43 |
|
Názory tu jsou místy extrémní, ale doporučil bych těm, co brečí po zachování stěhováku, aby sehnali RO autobus kompletní a nebo aspoň v renovovatelném stavu a možná ho v DPO rádi vymění za ten stěhovák, i když dle historie na zde uvedených stránkách to původně autobus byl a pak by po případné renovaci někteří lidi zase rýpali, že to nejní echt stěhovák, bo je původně z autobusu... |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 06:31:41 |
|
Jak rozumět tomu, že stěhovák byl původně autobus a že je to patrné z historie na těchto stránkách? Co to má dokazovat?
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 09:04:19 |
|
Sysel: v prvním příspěvku o stěhováku z 20.3. je návod, blbě se to na těch stránkách hledá, ale našel jsem, viz http://mhd-ostrava.cz/index.php?s=skoda_706_ro |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 09:06:17 |
|
MMM: samozřejmě, že to myslí vážně. Von je totiž docela vostrej. Co vím, tak už má na svědomí Jarmilu, Viléma a teď čerstvě i nějakýho Macha... Nebo vlastně Máchu. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 09:30:58 |
|
Hřib: Nechci nic namítat, ale není toto: Budoucí ostravský historický vůz Škoda 706RO pochází z roku 1953. Po svém provozu v osobní dopravě prodělal několik úprav jen takové "hledání historie", tam kde není? Nestalo by se to poprvé .
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 09:45:23 |
|
Samozřejmě, že to můžou být pohádky, pokud zná třeba Sysel původ toho vozu, tak to může uvést na pravou míru, jenom se smiřte s tím, že DPO stěhováky neprovozoval,takže jej do podoby stěhováku bohužel renovovat nebude, přichází teoreticky v úvahu záchrana výměnou za bus... |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 09:54:33 |
|
Podle mých informací k tomu ROčku se opravdu jedná původně o autobus, více informací stále zjišťuji a jak se k němu dostanu tak ho prozkoumám více.
Nemůžu mluvit za DP ale myslím že výměna by byla možná a když se podíváte na tuto situaci z pohledu DP tak k čemu by mu byl stěhovák?
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 10:00:26 |
|
Vsuvka: mám nebo nemá papíry? Eslivá jo, tak co to tedy bylo původně za provedení? |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 10:09:24 |
|
Chmelda: papíry už nemá, informace mám od člověka, který ho našel
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 10:18:03 |
|
LK? Aha. Tak to už to fakt nehodlám rozpitvávat dál...  |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4539
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 11:41:21 |
|
POkud by byla pravdiva ta info, co zaznela vyse, ze yb se kastle sundala a sehnala jina abusova, tak bych ani nebyl proti mit nekde postavenej stehovak jenom na spalkach ale po renovaci.Jenze vsechno je otazka penez a stehovak preci jenom pritahne min lidi jak abus.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 12:29:41 |
|
Nějaký zřejmě stěhovací RO stávalo na kraji Mirotic, neví o tom někdo něco?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11124
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 13:41:47 |
|
Prospekt na ŠM 16,5
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 16:13:04 |
|
Ad Pvvs (4539):
Proč by stěhovák nepřitáhl lidi? Když se někam sjedou tři nebo čtyři osobní báby, tak stěhovák (nebo jiná užitková verze) bude o to atraktivnější.
Věčná škoda, Erťáků je (relativně) dost, ale RO chybějí ... .
A když už není ROK, tak aspoň něco, co jezdilo mimo osobní přepravu ... Ale s tím se musí vyrovnat majitel, ale bude to pak už nevratný proces.
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 16:15:39 |
|
Mirotický vůz je jeden z těch naporcovaných (podvozek ZDAR, kabina Písek, bedna Olomóc). Mám od něj doma kupní smlouvu a o to víc mě to sere...  |
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 16:39:25 |
|
Jedno beaťácké RTO.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 17:36:22 |
|
Milí stěhovákoví revolucionáři, s chutí a zájmem jsem si přečetl vaše moudra odstartovaná fotkami stěhováka RO.
Dovolím si vám připomenout, že všichni investoři (= ti, kteří za své prachy opravují vozidla, abyste je mohli fotit vašima mejdlíčkama), kteří zainvestovali renovaci autobusů Š 706 RO mají výhradně nebo především vztah k autobusové dopravě. Z tohoto pohledu pro tyto investory je a bude stěhovák RO pouze dárce orgánů a nic na tom nezmění vaše revolucionářské kydy od klávesnice v dětském pokojíčku.
Pokud má někdo z vás opravdu zásadní problém s tím, že hrozí zánik dalšího stěhováka RO, tak vytřepejte prasátko a nachystejte si balík pěněz v úrovni několika Mega do renovace vozidla. Případně můžete DP Ostrava nabídnout jiný volný (a že jich je...) autobus RO před renovací nebo zafinancovat výrobu repliky karoserie RO a tu kastli směnit s tou ostravskou stěhovákovou. Pak už můžete jen tiše doufat, že k uvolněné stěhovákové kastli seženete podvozek RO. Teoreticky ještě nějaké podvozky jsou pod dochovanými RTO-P, i když větší hodnotu má celý RTO-P než další šasi RO, ale i v tomto případě je to výsostné právo majitele s tím vozidlem či vrakem naložit podle svého uvážení.
Omlouvám se všem za poněkud příkřejší tón, ale především výkřik Hynka (702) ze 21. března 2011 - 11:56:07 mě přesvědčil o potřebě klávesnicové revolucionáře přivést trochu do reálu. Možná je to marný pokus... |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11125
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 17:40:08 |
|
Když už na to došlo, o nějakém "dochovaném" RTO-P se ví?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 17:57:26 |
|
Study:
já vím o jednom, i když to bude ,,obyčejné,, RTO, na papírech RO. Udajně by mělo patřit hudební zkupině Krofky (http://www.krofky.com/), tam měli i popis toho svého busu.
Zde foto z jejich webu, stažené již před delší dobou - nyní se mi web s busem nechce otevřít.
foto zde:
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:13:45 |
|
Ad že_by (2443):
Jen pár osobních dojmů k výzvě revolucionářům:
- nejsem autobusák, ba ani nemám vůdčí list C,D či E. Ale mám rád starou techniku, ať již dopravovala osoby nebo materiál. Své příspěvky jsem nepsal za mimořádného citového vypětí, ale po zralé úvaze. Jistěže je věcí investora, kterak chce usměrnit tok vlastních prostředků - k vyjádření svého názoru mne vedla jen osobní lítost, že patrně na stěhovací RO budu vzpomínat jen jako na žluté záblesky z mládí, podobně jako na roentgenovou laboratoř RO, ještě někdy v roce 1977 po ráfky zabořenou v koutě nemocničního areálu. Takže to byl jakýsi povzdech nad vlastní nemohoucností vysypat prasátko (nic v něm nemaje) s tím, že bych to řešil po svém způsobu (ostatně jako patrně každý z nás).
- skutečností zůstává, že sedím v obýváku, nikoli v dětském pokoji - ale mnohem raději, než do plastové klávesnice, bych psal na svém stroji Wanderer z r. 1938. Bohužel - s tím se na K-rep. nedostanu.
- poslední: malý dotaz: co je to mejdlíčko? To je druh foťáku? Tohle fakt nevím ...
V žádném případě nechci nikoho osočovat, ani přispěvatele že_by. Tento příspěvek je jen a pouze osobní reakcí a je prost osobních animosit.
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
