| Autor |
Příspěvek |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10995
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 15:15:16 | 
|
Já sháním původní bílé, nepotrhané, vyměním za novější, pěvnějsí, generálkové černé, co teď v C734 mám.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Moravák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.125.216.14
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 15:30:46 |
|
Jo, a zapomněl jsem dodat, že to vezmu celé i s konstrukcí. A sám si to i vyšroubuju z autobusu, stačí říct kdy a kde.. |
janlosonci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.246.238
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 17:15:29 |
|
take sietky treba aj mne ak sa nieco take v okoli PD najde |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6461
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 17:16:40 |
|
na vrakoplácku v KV se válí tři nebo čtyři trosky, ze kterých by se to extrahovat dalo.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Moravák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.125.216.14
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 17:21:37 |
|
Petr_k: to je trochu z ruky, nicméně díky za tip, je tam nějaký kontakt? Kdybych nenašel nic poblíž, dobré i toto.. |
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. února 2011 - 17:57:30 |
|
Nejaká Turanova Karosa LC 736 ?
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 12:30:04 |
|
Bastl u Kunětické Hory.
|
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 16:34:07 |
|
Karosa C735 NR-004BS patrí futbalovému klubu Ivánka pri Nitre či obci, nevie niekto? |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 17:06:56 |
|
Puro: dobrý si :D že si ju našiel. Má biely lak? Viem že Veolia NR ju predala niekam dalej, ale nevedel som kam, autobus je sám o sebe z moravskej Veolie, kde mal lak CONNEX. foto by bolo, ale kto chce nech si nájde na webe mestskadoprava.net
|
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 18:55:59 |
|
Mám dotaz: Odlišovaly se motory v B732.1654 a B732.1666? Je možná záměna? |
Mirik_3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 19:05:47 |
|
Puro, Tootti - tá celo-biela LC, NR-004BS stojí dosť často v Ivanke p.N. pri futbalovom štadióne, takže pravdepovodne bude mať s nimi niečo spoločné. Nabudúce ju aj zdokumentujem teda. V piatok tam stála a dnes som ju stretal v NR.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 19:23:10 |
|
Motory v prvnich 1654 jsou 636P (Euro 0), potom standardne 636N (Euro 1). V 1666 je silnejsi 636E (175 kW a hlavne Euro 2). |
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:03:21 |
|
Tootti,Mirik3: Je celá biela, dnes som bol v Drážovcach na futbalovom zápase a Ivánka došla na tejto Karoske, tak preto som si nebol istý či patrí pod klub alebo obec. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3124
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 20:05:41 |
|
Puro: isté je len to že pred pol rokom zvážala ludí do PP Nitra Drážovce ako SONY/FOXconn...
|
Bubakb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 20. února 2011 - 23:46:02 |
|
Karosa B732.1654 #NR-184AP
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5463129542/
- Karosa B732 z roku 1991 na "skrátenej" linke č.2, teda 2A. |
Romannitra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 09:46:24 |
|
Puro : Autobus patrí futbalovému klubu Ivanka pri Nitre,ja tu bývam a viem že klub autobus odkúpil za nejakú nízku cenu |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 21:48:47 |
|
Neví někdo, kde sehnat tyhle sedačky a tuhle sedačku řidiče? Děkuji
|
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 23:49:28 |
|
Jedna sedačka řidiče je v právě likvidované B731.1667. Ozvěte se v DP Olomouc. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4476
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 09:41:45 |
|
Vinařičák:
To je KDA 27-78 ?
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 09:58:39 |
|
Vinařičák: Každej ochotnej kožopich (čalouník) na ČSAD nebo DP ti je udělá, když mu dáš třeba rozškubaná opěradla. Na ČSAD by měli třeba i ta opěradla.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11013
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:06:36 |
|
Nemá někdo z vás k dispozici metodické pokyny a seznamy činností pro provdění TOA a TOB - tzn. veškeré soupisy mazání, seřizování, čištění, výměn a kontrol jednotlivých provozních součástí k určitým kilometrickým proběhům od jednotlivých podniků "ČSAD"?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 13:33:02 |
|
Lc 736_C954: Ano, je to ona, proč se ptáš?
Náhradník: Díky za tip :-) |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4479
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:22:49 |
|
Jen tak. 
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4481
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 15:19:50 |
|
Ještě přidám dvě vojenské. 
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3900
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 17:11:07 |
|
Ta první není vojenská, to je Petr Bílek z Prahy, ex Sttrans.. 
Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook....
Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím.
Proč? Proto.... |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4484
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 17:47:09 |
|
Ale vevnitř seděli vojáci ! 
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6485
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 20:57:39 |
|
No a? V našich autobusech se taky občas vozí vojáci... armádní vozidlo poznáš podle čísla. Pokud by náhodou mělo erární auto "civilní" značku, tak patří pravděpodobně vnitru.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4489
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:04:52 |
|
Dobře, ale tohle vojenské je, byť to patří do jiného vlákna.
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3901
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:22:42 |
|
Lc: Ta je vojenská, stejně tak jako ta pruhatá pětka. Společně s ještě jednou C734 se zelenými pruhy stávaj vedle sebe v Myslbekově ulici ve Střešovicích v nějakém vojenském areálu, jsou vidět ze silnice...
Zrovna včera jsem tudy jel a stály tam pěkně spolu
Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook....
Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím.
Proč? Proto.... |
|
Lenssen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:36:25 |
|
Při třídění fotek jsem objevil jednu C 734.03. Foceno v červnu 2010 v brněnských Tuřanech.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 22:30:03 |
|
Potěší :-) U Starouše na Smíchově.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 00:02:14 |
|
Dotaz na místní znalce- Karosa C734.1340, r.v. 1990, klasická pragovácká převodovka (vím, že jich bylo víc, ale víc mi kolega neřekl), jaký má posilovač spojky? Samozeřizovací, nebo na seřizovací šroub? Předem děkuji za odpověď |
John_doe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 00:14:10 |
|
Samozeřizovací |
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 16:38:05 |
|
Jpribil >
Jsou to ony?:
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:58:01 |
|
nemá někdo fotky Karosy B732.00 od Zlatovánka SPZ SY 99-43? A nevíte, kdy byl vyřazen? |
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 10:30:34 |
|
Karosy B732 v Nitre
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 19:20:53 |
|
Poslední jízda Karosy C734:
http://petrsikyr.rajce.idnes.cz/posledni_cesta_Karosy_C734.40_ex_ Anexia_do_nebe.../ |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 19:35:54 |
|
Tak nějak nechápu, proč vždy koupíte nějaký vůz... básníte, jak je to váš sen to auto, kupujete další a další a ty starý pak hážete jeden podruhém do šrotu...
Proč kupujete další a nesnažíte se udržet si ty stávající ?
Akorád pak všechny končí ve šrotu a nebo je prodáváze z finančních důvodů, je mi smutno, když si představím, že máte i ten Ikarus z Tábora a teď nejspíše jdete poté B 732.00 od Zlatovánka
Sám autobus nemám, proto tohle nerad píši, ale nerad koukám na to, jak vždy pofiderně koupíte nějaký autobus (např. ten Ikarus-určitě nejste jediný, kdo o něj měl zájem) a pak se toho jen zbavujete a šrotujete, přitom by to mohlo sloužit někomu, kdo by se o to postaral lépe...
Myslím si, že by jste se měli naučit hospodařit a udržovat těch svých pár vozů a teprve potom nakupovat další...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
R312
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.14.75
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:47:30 |
|
Naprostý souhlas a hlavně, že se pak kritizuje pan Jiroš jak se o své Ikarusy špatně stará..... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:51:59 |
|
koupit si ojetou karosu za pár šupu zajezdit si a pak to hodit do šrotu a ještě se ptát kde do ní seženu sedadlo řidiče to je fakt uroveň a  .zkus to třeba v drogerii..
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 07:22:02 |
|
Vinařičák: nechápu vás. Tolik řečí jak generálkujete, tolik řečí a nakydané špíny na jiné lidi jak se starají o vozy a pak je likvidujete došrotu. Tady si konečně lidé mohou udělat obrazek o tom jaké jste opravdu združení. Je to od vás ubohé a doufám, že si příště lidé dají pozor než vám nějaký vůz prodají |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:12:04 |
|
Mno jasný, jenže já měním kus za kus a to je v renovátorství taky možnost,nemyslíš? Když bys do tohodle musel vrazit 60 tisíc, máš v háji převodovku, gumy,řízení a navíc jsem Kladeňák a upřednostňuju místní busy,tak proč bych to nečenžnul a nevydělal na tom, když ta Kladenská má i intercooler a je v lepším stavu?. Mysli si co chceš,ale většina lidí mi výměnu schválila, tak co? A Zaltovánek? Neblbni, co bych dělal s vyvrakovaným atmosem?!? Sháněl jsem fotky jenom, nic víc A ukaž mi,kolik autobusů jsem prodal, nebo nabídnul k prodeji |
konkurenční dopravce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.170.249.2
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:17:14 |
|
A ukaž mi,kolik autobusů jsem prodal, nebo nabídnul k prodeji
Žádný, když vše končí ve šrotu. |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:19:11 |
|
A např. který skončil ve šrotu kromě tohodle jednoho, za který dostanu jiný? |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:50:24 |
|
A navíc i jeden nejmenovaný spolek likviduje autobusy teďka, ale nebudu ho jmenovat. Já zlikvidoval první, protože měl nadvakrát ruplej rám a když mám šanci získat za něj jinej,mnohem lepší, tak proč ne. ale fakt by mě zajímalo kromě tohodle, kterej skončil ve šrotě |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 11:39:20 |
|
Vinařičák: Nerád to sem píšem, ale môžem poprosiť e-mail?
Dík
Osladenie príspevku:
Karosa C734 ex. Connex, teraz stáva v Obci Rudník (okres Myjava)
Táto B732 stála pri Olympii
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 12:19:46 |
|
Tomino: petrsikyr@seznam.cz, ale kritizovat nemusíš,to mi ani nepiš,to by bylo zbytečný,já měním zlomenou Karosu za funglovku Karosu a beru si ND |
Macek 007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.55.227
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:08:52 |
|
Hoši s těma renovacema co tady čtu, jste jen amateři, možná by bylo lepší uznat, že potřebujete nějaký drobný. Protože těch ND z vozidel, která už na vrakovištích skonřčila je plno, pokud jste nezaregistrovaly, éra 700 pomalu a jistě končí, z čehož plyně že dílů je celkem dost. A renovace je příbuzné slovo ke slovu renovovat, pokud víte vůbec co to slovo znamená. |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:40:03 |
|
Tak přijeď, můžeš se podívat na renovaci RTO,B732.1654 a C734.00,kterou renovuje kolega |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:24:58 |
|
A že sem nedáte nějaké fotky z těch renovací. |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:24:36 |
|
Ale jistě:
B732.1654 před doděláním po vyvaření levoboku, před nandáním bočnice a lakem(původní stav najdete tamtéž)
odkaz
C734.00, jenže renovuje kolega, příznivec našeho o.s., původní stav :
odkaz
A o současný stav požádám o svolení uveřejnění fotky..
A RTO sem nedávám záměrně, jelikož není hotové stále ještě a množily by se spekulace, odkud je atd. |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:28:42 |
|
Jo a fotky atmose, jehož renovaci si platí ze své vlastní kapsy on:
odkaz
Promiň Mílo, vím, že sem moc nechodíš, že na "děti" jak říkáš ty kašleš, ale štvou mě názory, když člověk něco dělá, že vlastně nic nedělá a když vymění Karosu s nadvakrát ruplým rámem za Karosu v celku, že je prakticky za blbce, co jenom šrotuje. Tak se ještě jednou omlouvám za reklamu v podobě tvého profilu... |
konkurenční dopravce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.170.249.2
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:32:19 |
|
Nesmíte brát vše tak vážně. Jinak pěkné odkazy, díky. |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:34:23 |
|
Konkurenční dopravce: V pohodě, nemáte zač, fotky z renovací nejsou samozřejmě všechny, ale milerád pošlu. Já se jen směju dětem, co mě tady kritizujou, sami na to nemaj, v životě bus neopravovali na koleni, ale furt jsem pro ně nejhorší, když jsem vyměnil Karosu s nadvakrát ruplým rámem za Karosu, která je pojízdná a kompletní, navíc z mého rodného města.. |
Karosa B 732.00
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.226.87
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:48:42 |
|
Přátelé, mam k Vám prosbu, sháním detaily dobových "příkazů" cestujícím z let 80. . Mohl by mi někdo poskytnout detailní fotografii nápisů, které byli nalepeny ma stropě Karos a Ikarusů? Starší ročníky si jistě vzpomenou na dnes, už spíše vysměšné příkazy typů: "NEOZNAČENÁ JÍZDENKA NEPLATÍ", "POSTUPUJTE DÁLE DO VOZU" , "CESTUJÍCÍ JSOU POVINNI SE ZA JÍZDY DRŽET", "ZAZNÍ-LI ZVUKOVÉ ZNAMENÍ A ROZSVÍTÍ-LI SE NÁPIS NADE DVEŘMI NENASTUPUJTE - NEVYSTUPUJTE, OPUSŤTE URYCHLENĚ DVEŘNÍ PROSTOR" atd. , jednalo se nejspíše o nějaké vodové obtisky, aspoň mi to tak připadalo a zda někdo ví, jak se tyto "samolepy" aplikovali, nechť mi to sem prosím napíše. Sháním tyto detaily kvůli tomu, že si je chci dát vyrobit v rámci renovace autobusu Karosa B 732.00, pokud by mi ještě někdo mohl poskytnout detail Městského přepravního řádu, tak z r. 1988, byl bych mu povděčen. Mockrát děkuji všem! Tento příspěvek ještě dám do tématu "Karosa 700" tímto se omlouvám o zdvojení příspěvku. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:54:56 |
|
Vinařičák: jak píšeš o něco víše, že renovátorství je i výměna kus za kus. Nad tím mi zůstává rozum stát. Podle mě je řádná renovace odstrojení a vyvaření všech špatných částí vozu, výměna rozvodů vzduchu vody a tak. Potom lak a snažit se zachovat původnost vozu. A ne jeden koupit a když zjistím,že je na něm něco v loji tak ho vyhodit. Jinak jestli je renovace oprava jedné bočnice a nějakých drobností tak to jste potom"RENOVÁTOŘI" |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:58:18 |
|
Já ale nepíšu o tom, že renovátorství je výměna kus za kus, já píšu jen to, že Karosy reovuju, ale tuhle,jelikož měla nadvakrát prasklej rám měním za jinou, je na tom něco k nepochopení? Snad víš, kolik stojí GO ve ZLineru a generálkovat rám Karosy 700 je sebevražda, nemám na to patřičný papír, že ten, kdo mi dělá renovátorství Karos 700 smí zasáhnout do rámu a když by na to náhodou někdo přišel, byl by průšvih. Ale to si povíme při zahájení linky 700 |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:19:25 |
|
Mno jasný, jenže já měním kus za kus a to je v renovátorství taky možnost,nemyslíš? Tak tady máš co jsi napsal takže je podle tebe výměna kus za kus renovátorství a to teda nechapu. Jo a jinak nevím proč píšeš o Zlineru pokud máš možnosti a oprávnění tak si spoustu věcí můžeš udělat sám a levně |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:24:30 |
|
Jinak ta C 734ka je pěkně rozdělaná. Je to dobrý základ na renovaci a pokud se vychytají všechny mouchy a dotáhne to zacharda do konce bude to pěknej Atmos |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.243.92
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:28:28 |
|
Ano, to ano, to bude pěknej atmos. Tak, jako pomáhá on mě na busech, pomáhám i já jemu na busech, spolupráce, ale to mnoho lidí zde nechápe. A to, že je bus můj neznamená ještě nic, jelikož mám smlouvu s MDT a když se usmyslí většina, poslechnu. Navíc s nápadem, že vyměním C734 za C734 jsem přišel já a jak již jsem psal- upřednostňuju Kladenské autobusy a raději se budu věnovat renovátorství Kladenský karosy, než cizí. Až dodělám B732 a Ikaruse, příjde na řadu B731, jde se postupně, i Ikar má ještě své mouchy a zníčený interiér |
