| Autor |
Příspěvek |
Alex296
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 20:44:12 | 
|
U nás,čo pamätám tieto sedačky dávali do vozov v GO začiatkom 90 rokov,aj fotrovi ked doniesli luxa-atmosa v 92-93 z GO mal takúto sedačku.A ešte tuším ich dávali do luxusnejších Favoritov. |
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 21:41:14 |
|
Potvrzuji informaci od Alex296, také vím o autobuse, který tuhle sedačku dostal až začátkem 90. let (mimochodem rok výroby byl taky +/- 1988 a od výroby ji neměl). |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.72.246
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 00:28:45 |
|
Tisková zpráva MHDT o.s. :
Vzhledem k Vaším dotazům na autobus Karosa B732.00 v této sekci a v sekci historická vozidla jsem se rozhodl odpovědět a vyvrátit spekulace.
Není smetená z povrchu zemského, jak se tvrdilo. Stále stojí na nejmenovaném místě v Jižních Čechách rozdělaná. Ovšem dnes, cca ve 12 hodin přišel šok- renovátor této Karosy pracující pro nás mi oznámil, že mu bylo divné, proč je autobus nějaký křivý a tak rozebral kousek podlahy. Výsledek byl ten, že se projevilo tahání autobusů firmou Zlatovánek a stáří vozidla a v rámu se objevila prasklina. Nic neřešitelného, ovšem renovace se zpozdí o cca 14-30 dnů. Foto rámu dodám, jakmile mi příjde na email. Všem se omlouvám a přjei hezký den
Petr Šikýř- předseda MHDT o.s. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11526
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 02:39:14 |
|
Nemůžu se nikde dopátrat toho, co do toho vozu v originále patří - konkrétně C734.20 r.1988...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 10:00:11 |
|
Nějaký ty sedmičky ze severu čech 
C734 od CDs Záchod všude možně:
Nějaké ty cyklobusy:
2x C734/ Safaribus 02
A jeden interiér
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejtom.)
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 11:28:43 |
|
Vinařičák: Omlouvám se, ale už to byla poslední kapka. Proč mi ten váš spolek připomíná Virtualbus? Nebylo by lepší, kdyby jsi své info psal tam? |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 11:39:46 |
|
Vinařičák: Proboha a co jste čekali? Že ten autobus bude šlapat jako nový po tolika letech v provozu?!
| RAJČE 5.8.2011 aktualizace. |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 16:39:10 |
|
ad Study - rok 88 tam patří takováta co měla ještě po stranách černou koženku a prostředek sedáku a opěradla červená látka se vzorem,bez opěrky. |
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.72.246
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 17:10:48 |
|
Ne, nečekali jsme nic. Věděli jsme, do čeho jdeme. Jen mě zarazilo, že na 3 dílnách, kde jsme byli, aby nám řekli názor na rám, nám řekli, že je autobus v pořádku, co se týče rámu a najednou je křuplej. Ale mě to nevadí, milerád si to doplatím. A poslední kapka? Chlapče, ukaž, co umíš, já ti autobusy přenechám, nebo ti koupím ten samej typ busu ve stejným stavu a můžeme se bavit dál. Virtual bus ti ukážu do 1 měsícem až vyjede B731, C734.00 a i C734.1340 |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 17:13:41 |
|
Takových pohádek už jsme zde slyšeli...
| RAJČE 5.8.2011 aktualizace. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4609
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 17:39:33 |
|
Vyjedou, ale smerem k nejblizsimu kovosrotu ..
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.72.246
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 19:16:41 |
|
Pvvs: Víš, co se říká? Mlč a šoupej nohama. Když si tohle myslíš- přijď si pro montérky, já ti práci rozdělím na B731, nejni problém. Jak jsem psal- kdo si počká, ten se dočká. A jelikož jsem v Praze sehnal levnou halu- půjde to ještě lépe
Lions: Povídal povídal pohádku, o rejpavém telátku. Tak zainvestuj ty opravu busu. Já s kolegou krvácíme víc a víc. Však uvidíšsám skelete B732.00 před opravou |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8972
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 19:27:36 |
|
Já čekal nedávno na nádraží a nedočkal . Za to dnes viděl autobusovou krásu a kupodivu žádné o.s. 
P.S. Je to rýpnutí. Ale v rámci studie o vzniku, fungování a prakticky zániku určité formy uskupení. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3985
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 21:09:15 |
|
Study: Víš přece moc dobře, že mi tu u nás stojí "zánovní" nedávno zajetá 734 z 87, na které je nepůvodní akorát tak kit a štětková barva z opravy po odřeninách a ještě se ptáš
Podle mých informací se tento typ sedačky dával minimálně do roku 1989. Zřejmě s příchodem 1340 se začly dávat s opěrkou hlavy.
Sundám ti z toho ten potah, ale platí to, co píše o kus výše 666
Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook....
Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím.
Proč? Proto.... |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 22:18:28 |
|
jupiiiiiii
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11529
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 04:51:28 |
|
666, Jpribil: Díky moc. V kovošrotech občas bývá i ta vámi popisovaná, ale pokaždé už v nezachranitelném stavu, tzn. propálená, zaolejovaná, zabordelená a spol., to už můžu přečalounit cokoliv toho tvaru, původní se těžko sežene. Nemáte tucha, jestli se dá ještě ten potah sehnat?
Co se týče té školní čtverky, budu rád, kdyby se v blízké době povedlo ten autobus detailně nafotit po všech stránkách. Nechystám se na okamžitou renovaci, bude se to dělat po částech za provozu, vždy, jak na to dojde, tak ať vím, co a jak má správně být a nedělám to potom znova do původní podoby, dále ať vím, po čem se poohlížet na vyřazených vozech. Je to dokonalý vzor.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.72.246
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 13:12:17 |
|
pánové, mám dotaz. Znáte tohodle zřejmě milionáře? mě řekli na DPP cenu 120 000,-Kč za tu B741 a totam mám velice dobrý známý a on se na youtube vychloubá, že jí koupil a že kupuje busy od DPP, což je nemožný a vše jde přes kovošrot, když tomu skončí STK, což je případ 6009. Díky
http://www.youtube.com/user/B741Karosa |
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 13:50:59 |
|
Vinařičák:klidně to mohl koupit,DPP uz je nabízí oficiálně na svých stránkách,má v nabídce B741 a B941,6009 tam nabízeli ještě minulý měsíc |
Kraken_470
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 13:53:26 |
|
http://www.dpp.cz/odkup-starych-zasob/
tady to je. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 14:05:53 |
|
Vinařičáku,
možností je více:
a) má ještě lepší známosti než Ty
b) kupuje autobus stejným způsobem jako to bylo u 7186
c) má finanční možnosti o kterých se nám normálním smrtelníkům ani nezdá a pak ho pořizovací cena nemůže rozházet (ostatně Ty sám víš kolik stojí všechny možné opravy)
d) je to úplně jinak
Každopádně držím palec každému kdo se do něčeho takového pustí a má můj obdiv, pokud se mu to podaří až do cíle aniž by to všem okolo lezlo krkem (páč si to dobře uvážil a teď ho neudivuje stav v jakém to koupil a mnoho a mnoho jiného). |
Bulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 09:35:05 |
|
Hrochův Týnec 13.8.2011
|
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 10:11:37 |
|
Bulda:
Momentky ze Špejcharu :
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 14:54:26 |
|
5735
Lépe to nemůže být formulováno
Vinařičák!
Asi od dubna jsou v nábídkách k odkupu i autobusy DPP
Už se to na Krep. probíralo.
Asi je to z Kladna do Prahy daleko, a nebo že by to bylo v něčem jiném ? ... |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.165.249
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 21:24:39 |
|
DPP právě vyřadil poslední C 734 se zvýšenými kufry - 5974.
Zdroj www.citybus.cz |
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 23:08:39 |
|
Škoda  . Byl to fajn vůz hlavně vzhledově, také dobré sedačky to mělo ale vydržela dlouho . Ale jak se tak dívám tak letí aji dost kloubáku B941
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4600
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 23:56:28 |
|
Bulda 63: Ta Karosa od LASu je k vidění už několik let denně na linkách pro Foxconn (viz papír za oknem). Pro srovnání moje fotka z června 2008.
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 18:03:22 |
|
Bulda: Co je to za typ Karosy, to vidím prvně?
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 18:21:32 |
|
To je Karosa LC736.1050.. Normální zájezdová sedmička s aerodynamickou úpravou.
| RAJČE 5.8.2011 aktualizace. |
|
Bulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 18:21:54 |
|
Cyrda: Měl by to být jeden z prototypů. Jeho fotka myslím byla i na bývalých stránkách Karosy ve fotogalerii. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2751
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 18:41:44 |
|
736.1050 mírně odlišnou měli i v ústí nad orlicí UOA 40-13 která je už šrotlá.
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 19:55:19 |
|
Plzeň před CAN
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 16. srpna 2011 - 20:29:04 |
|
Tzv: Písečná 27. listopadu 2003
|
Bulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 01:20:43 |
|
6120: Ta 736.1050 na prospektu už má velkou nádrž a zdá se že i lepený okna. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2752
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 10:17:57 |
|
Bulda:ten nákres přesně odpovídá tomu UOA 40-13 kterej jezdil v čsad ustí nad orlicí.CR 88-99 je prototyp.
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 20:41:36 |
|
Study: Tady je ta originální sedačka z C734 po rozbalení z potahu.
V prostředku u spojení sedáku a opěradla je ještě vidět zbytek igelitu, ve kterém byla sedačka jako nová zabalena
Už je ale zase zpátky v potahu
Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook....
Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím.
Proč? Proto.... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7043
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 21:23:54 |
|
6120, Lions Coach - ta LASí roztodivnost je spíš funkční vzorek - mírně zbastlená pětka k ověření nápadu se zkoseným čelním sklem - než prototyp.
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 07:36:16 |
|
Petr_k
Snad šestka, ne?
Mám dojem, že se vychálezelo ze šestky, ne?
Šestkový motor ... kanály ... strop ... větrače ... |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 09:11:02 |
|
NAD v úseku Kralupy nad Vltavou - Otvovice zajišťuje p. Vinš šmakózní C 734 ex Tourbus, výluka končí 21.07.2011, ale zas je plánovaná výluka Hostivice - Kladno 22. - 26. 08. 2011, dopravce nevím, ale typuju DP Praha
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 11:45:02 |
|
Karosa od firmy LAS nese běžné osznačení LC 736.40, výrobní číslo 24 904. LC 736.1050 byla jen v jediném exempláři a dojezdila u ČSAD Ústí nad Orlicí pod SPZ UOA 40-13.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 13:13:12 |
|
Je to prototyp LC15. |
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 15:58:55 |
|
Karosa LC735, K-M 72-66, TJ Bystřice pod Hostýnem
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6541
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 16:57:57 |
|
Trolejtom: Před dvěma lety ve Varech:
 koukám, že má pořád stejné množství reklam
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3201
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 17:34:36 |
|
Je to v.č. 27 913, dodán Svazu družstevních rolníků. Viděl jsem ji před čtyřmi roky.. vypadá stále stejně úžasně 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11542
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 21:09:14 |
|
Řešil jsem včera jeden problém. Dojelo se s C734 na místo, zdechl se motor, po deseti minutách pokus o start, mrtvo, ani necvakal startér, jako kdyby tam byl kvalt. Šel jsem pootočit s řemenicí, jestli se nějak neseknul věnec v nějaké blbé poloze, motor úplně tuhý, nešlo potočit ani na jednu stranu. Nakonec jsme tam dali kvalt, spojku na zem, potlačili kousek dozadu a pustili pedál, aby to s tím poškublo, pak to šlo krásně nahodit a šlapala dál. Čím to, zůstal vysunutý startér a nějak se skřížil s věncem?
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 22:03:47 |
|
Jestli tam čidlo na kvalt máš,tak to klidně mohlo být tím,pokud si ovšem nezkoušel pořádně proklepat klacek.
Pak píšeš motor uplně tuhý,nešlo otočit řemenicí,klíčem za matku?Mohl by to držet kompresor,pak stačí vyšlapat vzduch,ikdyž jsem se s tím už leta dávno nesetkal,ale to by něco dělal startér. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11543
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 11:10:30 |
|
Čidlo na kvalt není, když tam občas někdo nechá jedničku (nakřivo kulisa), tak to má snahu vůz rozjet. Točilo se za šroubky na hlavní řemenici, hýbalo to celým motorem a ne a ne se potočit.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Hubert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 16:17:57 |
|
Ahoj, narazil jsem v Náchodě na tutu Karosu od CDSky, 3H7 9460. Je mi jasné, že čela z řady 900 jsou na autobus dosazená, patrně při nějaké opravě. Co mi však vrtá hlavou, je základ autobusu. Vzhledem k "uším" a vysokým kufrům bych tipoval 736, ovšem u CDS má vysoké kufry i několik C734. Nevěděl by tedy někdo, z jakého typu to má původ? Předem díky!
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3230
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 16:21:15 |
|
Hubert: tady je odpoveď
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
VLASTIMÍR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.138.177
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 17:55:52 |
|
Study:existují různé "katastrofické scénáře",ale pokud motor po nastartování má stejný zvuk i výkon,koukni na startér je-li dobře utažený.Též při startu se mohl vylomit zub na věnci a dostat se mezi zuby,ale s tím si už hlavu nelam. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11544
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 19:00:21 |
|
Nedotažený startér jsem měl při výměně, někdo povolil i co neměl, ale to chrčel, tady to nemělo snahu dělat absolutně nic, pak bez problému točil motorem nadrc, tomu zubu bych tedy i věřil, když jsme zapáčili klíčem na kola o tu řemenici, zvedal se celý motor, ale nepootočil ani o kousek, jako by něco ten věnec drželo. Pak si ho projdu, jinak fakt nevím. Kdyby nenaskočily ani budíky, tak to neřeším, to je pojistkou, shodou okolností tohle udělala LC735 pár hodin před tím...
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 11:40:09 |
|
Atmos od drah
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3991
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 13:09:47 |
|
Vsuvka: Krásnej kousek..
Od drah vídám občas dvě podobné, ale turba, tuto jsem ještě neviděl. A podle značky je to nějaká novější registrace.
Je vidět, že pokud jsou i přes 20 let staré vozy kompletně udělané, tak že udělají stejnou službu jako nové...
Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook....
Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím.
Proč? Proto.... |
|
Náhradník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:16:31 |
|
Olomouc: Dnes jsem se dověděl dobrou zprávu (pro někoho možná ne  ). Došlo k odstavení všech olomouckých Karos B732. Poslední přidělený byl vůz 760. Do provozu budou zasahovat jen v největší nouzi (velký počet odstavených autobusů, výluka tramvají).
V pravidelném provozu tak zůstane jen poslední B741.
| Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ... |
|
Marex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 00:33:59 |
|
Existuje ešte bývalá košická C734.00 6004, ktorá jazdí/jazdila v bulharskom Perniku?
| S MHD cesta nikdy nekončí |
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 19:15:38 |
|
http://www.tipcars.com/autobusy-karosa/karosa-c-7341340-30910026. ht zase sem na něco narazil stačí chvilku počkat a objeví se asi sedm fotek |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 20:03:54 |
|
7 fotek, z nichž jedna k sedmistovce jaksi nepatří :-) |
3503
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 22:17:22 |
|
Dnes jsem viděl kolem půl 9 v Ostravě poblíž Mírového náměstí hasičskou Karosu LC 735/736 z Hlučína - její SPZ je 5T7 9348.Bohužel jsem neměl  tak se ptám jestli by někdo neměl foto.Díky |
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:10:21 |
|
Něco málo ze starší doby:
(omlouvám se za kvalitu, přístup ke sceneru není) |
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3249
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:19:55 |
|
Marbus: Kolego ovšem
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9004
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 19:21:35 |
|
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
