Archiv do 2. července 2010

Autor Příspěvek Tom von Blansko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.194.171 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 16:31:46       Čmoudík: Jo s tím Hrbounem jsem to docela přestřelil, ale když jsem četl o zahraniční účasti, tak mě to tak napadlo. I když Slovensko je oficiálně taky zahraničí, tak já za zahraničí nepovažuju zemi kde se domluvím česky. A přece jenom Sergej a Anton taky nejsou až taková zvláštnost, čímž samozřejmě nechci kritizovat připravovanou akci ani nikoho kdo ji připravuje, jen jsem si trochu nereálně představil něco jinýho. A koneckonců na Sergeje a Čmeláky u nás na 260tce mám jen ty nejlepší vzpomínky. Noční nákladní vlaky z Brna na Třebovou, když byly v létě otevřený okna a ten řev motoru, který se nesl přes celé údolí. Jo dnes už jsou to jen ty vzpomínky... Fabec: S tou 196tkou to je náhodou dobrej dotaz - taky by mě to zajímalo. A taky by mě zajímalo jak to je se světlomety i u jiných mašin. Třeba Brněnská 475.101 má světlomet malý a 498.022 má většinou taky malý světlomet, ale občas ho vymění za velký, který jí rozhodně sluší víc. A ještě jeden dotaz: Jaký osud čeká parní sněhovou frézu Henschel v Lužné, která se pomalu rozpadá, zastrčená v roští mimo depo? Já vím, že není dost peněz ani na mašiny, natož na jiný věci, ale myslím že tohle je docela velkej unikát na to aby ho sežral zub času. Nechci tím říct, že by se měla uvádět do provozuschopného stavu, jen je škoda ji nechat hnít venku. No řekněte, není to krása? http://www.youtube.com/watch?v=w1yoixJBktk&feature=player_embedde d#! Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 17:30:09       Nejsou to sice coudy,ale do KLDR sla i nejaka verze E499.0. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 18:36:36       Do KLDR byly dodány též 1435 CP 600 z ČKD. Viz. SŽ 23... Martin475 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 19:21:49       Taky přispěji svoji troškou do mlýna z akce v Lužné u Rakovníka a děkuji všem lidem kteří uspořádali tak krásnou akci. ... a ještě nějaké ty náladovky. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 19:24:09       a taky 734, KT6, T3... a jak to většinou vytunili, to bylo maso, když jsem to viděl na vlastní bulvy. Třeba z těch 734 udělali trolejbusy. Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 19:25:27       I v pravidelném provozu jezdily pětasedmy i jiné mašiny třeba jen s dvěma pozičkami, třemi i reflektorem, takže vzhled 196 je OK, každému se líbí něco jiného. Asi i tovární provedení se lišilo podle jednotlivých sérií. trido Neregistrovaný host Odeslán z: 84.233.161.98 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 09:38:49       A 475.1142 je uz v Chomutove, nebo v Luzne nejakou dobu zustane? 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.29 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 09:42:59       trido:475.1142 by měla údajně být v Lužné do konce sezóny.Tak jsem mi bylo řečeno v Žatci. Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 10:05:48       Ad Michal Ř: Vzhled lokomotivy 475.196 rozhodně není OK. U lokomotivy je vzhledově udržován stav po vyrobení (například tabulka na dýmničních dveřích je umístěna nahoře a jiné detaily), přitom však lokomotiva má na čelníku jednoduchá madla místo původních dvojitých. Je to vzhledový paskvil, protože tuto úpravu lokomotivy řady 475.1 získávaly v rámci lidové umělecké tvořivosti až v šedesátých letech, tudíž nikoliv při vyrobě. U lokomotivy 475.196 je to ještě o to smutnější, že dojezdila s dvojitými madly a až jako muzejní dlouho po opětovném zprovoznění byla provedena tato nesmyslná úprava. 475.196 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.12.48.22 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 10:56:25       ajejejej, žeby zase diskusia o pôvodnosti výrobku 475.196???? Určite nikto netuší, že donedávna 196 jazdila so spojnicami z 1130, a teraz ich má zo 129, kde je rozdiel v tom, že na hlavnom spojničnom ložisku je na mazanie len 1 ihla, namiesto 2 a nádržka na olej je asi o 2 cm kratšia - tiež vzhľadový paškvil....a pravá ojnica je zo 128 s jednou ihlou, a ľavá je zo 1100 s dvoma, čo teraz ?????? tiež má na tendri vzadu malé lampáše, aj keď dojazdila s velkými. Fakt je ten, že 475 jazdila cca 25 rokov v prevádzke s rôznymi úpravami a muzeálne jazdí 17 rokov, takže aký stav je ten najlepší, podla ktorého by mala vyzerať, a kto o tom asi rozhodne? treba sa spýtať priamo 196-ky Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 11:20:45       Bohumil: mně se 196 líbí, myslím, že "vzhledový paskvil" je silné slovo. Dokonce si myslím, že striktně lpět na jakémsi pseudopůvodním vzhledu není vůbec nutné. Během pravidelného provozu se přece dělaly různé zásahy ryze technické i vzhledové, tak ta mašina prostě vypadá jak vypadá. Ostudu rozhodně nedělá a jestli má malé, či velké lampy je, myslím, úplně jedno. Přeji mašince i její partě stálé zdraví. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 11:25:42       Bohumil -Madla - úplná tragedie a děs, to snad aby ji Slováci zrušili Bože na čem se lidi nepasou.... 475.196 - neber ho vážně, je to pták.... Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 11:39:58       Potom vcelku nechápu, proč se u 475.196 v rámci "dosažení stavu po vyrobení" odstranily například pneumatické odkalovače a jsou tam pouze odkalovací šoupátka, a taková drobnost jako dvojitá madla, se kterými tato lokomotiva jezdila od vyrobení po celý pravidelný provoz a část muzejního, je nepřekonatelný problém. Ale v podstatě máte pravdu, proč usilovat o dokonalost, když povrchnost většině postačuje. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 12:25:16       Nevím, co Slováci odstranili a z jakých důvodů. Třeba proto,že zaseknuté otevřené odkalovací šoupátko je ohromná legrace. Ovšem madla to je tedy děs a 98% těch, co na ní koukají, to buď neirituje a nebo vůbec neví jestli je to špatně nebo dobře. Taky mi není jasné , proč by mašina musela nutně odpovídat stavu po vyrobení ..... T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 12:52:30       Nemáte někdo prosím tušení, kde je teď aktuálně 477.060? V pátek jsem ji v Chomutově marně hledal. Díky MaSo Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:02:22       A díval jste se opravdu všude? T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:11:55       Maso: myslím si, že ano (všude tam, kam mě pustili), ale mýliti se je lidské. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:17:25       Ad T4783002 - Není to ta co je momentálně zaůjčená někde v muzeu v Německu? T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:26:12       Javy: Co já vím, měly by být celkově tři. 043 je v Lužné, 013 v Popradu a 060 má NTM v depozitu v Chomutově (alespoň v roce 2007 tam byla). Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:38:23       Trochu jsem zapátral, až jsem na to přišel. http://www.ntm.cz/cs/aktivity/archiv-zprav/2009/186 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 14:42:53       Javy: Ještě jednou díky. Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 14:50:53       T4783002: Však tohle byl přece jeden z motivů loňského tradičního "brblání a kritizování" akce v Lužné - že místo toho, aby 477.060 vyčuhovala z rotundy na setkání velkých tendrovek, tak ji krátce předtím "zaprodali do Reichu" Nicméně - ví někdo, jak dlouho bude v Německu papouch zapůjčen? MaSo Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 15:09:15       Minimálně do června příštího roku - je možné ho tam navštívit: http://www.bahnpark-augsburg.de/ Marco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 18:09:59       Tady jsou moje dokumentační videa z víkendového setkání šlechtičen v Lužné: http://www.youtube.com/watch?v=eYhM_pBK76U http://www.youtube.com/watch?v=kgEg5R92Q5I http://www.youtube.com/watch?v=17nPHGehwTg http://www.youtube.com/watch?v=GANDBlaMOeg Moje videa na youtube: http://www.youtube.com/user/jmarcoo Malydivoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 18:32:10       Taky přidám 1 video z neděle z Lužné. http://www.youtube.com/watch?v=uqGv1ADhYAs Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 20:13:14       Tom von Blansko: Pane kolego, o korejské válce i o lokomotivách řady 475.1 tam zaslané, máte poněkud zkreslené informace. V roce 1950 severokorejská armáda málem smetla vojska protivníka do moře. Až po zásahu USA a vojsk OSN se situace otočila. Lokomotivy 475.1148-1172 byly vyrobené ve "Škodovce" od května do srpna 1951 !!! Frt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 20:20:55       dobry den, prosim hledam foto lokomotiva 01 137 DR trat decin - ceska lipa - liberec. Tam byla jízda přibližně v roce 1992 nebo 93....? dekuji! s pozdravem, frt Vladacz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 00:19:23       Přidávám se k poděkování organizátorům, zároveň děkuji všem, kdo sem dávají fotky a videa. Jak jsem psal dříve, dal jsem přednost ježdění před focením a moc jsem si to užil. Nejvíc by mě zajímaly fotky z úseku mezi Měcholupy a Želčí. Zatím jsem na Zelpage zachytil velmi pěknou fotku od pana Holuba, doufám že ještě nějaké přibudou i tady. Podařilo se někomu něco vyfotit kolem mostu v Železné? Bohužel jsou tam všude stromy a zatím jsem nepřišel na to jak udělat nějaký pěkný záběr. Nakonec jsem taky neodolal, v neděli jsem vystoupil v Měcholupech a udělal vypůjčeným foťákem nějaké fotky v oblouku, který jsem se tu minulý týden snažil propagovat. První tři jsou z fleku "A", zbytek obráceným směrem z "B". Fotku s Želčí v pozadí věnuji Fandovi_cd . Něco jsem i nakameroval a časem to dám na youtube. Filnorm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 09:30:56       Vážení kolegové, můžete mi, prosím, pomoci při doplnění "životopisu" lokomotivy č. 434.2199? K 14. únoru 1945 příslušela k výtopně (Bw) Louny, 29. dubna 1945 byla poškozena v Čimelicích při těžkém náletu na zdejší stanici. Děkuji. Filip Vojtášek *** Kde všude udeřili hloubkaři proti železniční dopravě? Sledujte http://hloubkari.bloguje.cz Tom von Blansko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.194.171 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 09:48:26       Modřaňák: O lokomotivách ř. 475.1 v Sev. Koreji mám možná informace zkreslené, ale o Korejské vílce nikoliv. Samozřejmě,že vím, že Severokorejská vojska po zahájení invaze (25.6.1950 - 14.9.1950) skoro smetla protivníka do moře a vím i to, že se je podařilo zastavit až po zásahu OSN a USA, (15.9.1950), ale také vím, že Severní korejce potom MacArthur hnal až k Čínským hranicím, načež do války vstoupily Čínští "dobrovolníci" (25.10.1950), kteří zase hnali vojska OSN a USA, která se zásahem Číny v podtatě nepočítaly, k 38. rovoběžce, načež generál MacArthur, nevědíc jak zabránit porážce plánoval užít atomových zbraní, což vedlo k jeho odvolání. A tím se nemění nic na tom, že se v roce 1950 fronta dostala až k Čínským hranicím - pouze jsem nenapsal, ve které fázi tohoto konfliktu... Fanda_cd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 10:51:20       vladacz: zdravim, zdravim, fotky super az doupravim efekty a titulky v pinnaclu, poslu dvd z akce. nastrihany uz to mam. Youtubko sem taky flaknu. okolo zelecskeho esicka cekalo tentokrat dost lidi, zda se, ze nase reklama zapusobyla Taky jsem volal ten den znamym do zelce a nakonec na moste v zelci cekalo docela dost lidi. Opravdu se jim to libilo, takze parada cmoud: jooo na olomouc se tesim, cekal jsem, kdy to sem hodis.. :-) pani vypravci ze zatce co tam byla v sobotu znam a dekovacku ji vyridim. mam ji dat za tebe dekovnou pusu? :-D Jooo poradny coudy s velkyma kolama to je neco pro me. kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.25.130 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:19:50       Michal Ř, Bohumil a další: Kritizujete zde kolegy ze Slovenska a na 475.196 jste si všimli nesrovnalostí, ale co potom 475.111 tam je toho ještě víc na kritizování! Pokud vím tak má mít červená kola a nemá, reflektor jí též chybí. Dojezdila též s rovnými nárazníky a ne s kulatými(viz dobové fotografie pana Kocourka). Když se tedy někdo snaží o stav jako z fabriky, tak by měl být důsledný ve všem - odmontovat mechanický přikladač, dosadit původní kulatý komín s klapkou a další drobnosti např. dělené stupačky, když už si dali tu práci a dělali nové dřevěné. Ještě, že jako paskvil stála odděleně od ostatních - na hanbě! A ten bordel vzadu na tendru, to byl vrchol hnusu. Na tak významnou akci to tam mohli taky uklidit(viz. foto od Kluksa). Jinak akce byla perfektní, po dlouhé době jedna z nejlepších. Dík proto patří Čmoudíkovi a ostatním organizátorům. Kéž by takovýchto akcí bylo více. Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:53:50       Když Vám ten bordel vadí,tak si zajděte za topičem pro lopatu a jděte to uklidit. Metal is not dead! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:11:28       Mirda - je to marný, tady už každý ví, že 432 je vůl jak anděl..... Malydivoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:31:26       Šlechtična 475.111 přijíždí na Plzeň hlavní nádraží http://www.youtube.com/watch?v=aVuVdDb5Oys Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 skorotopič Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.25.130 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:32:39       ja ti dam pro lopatu, ten poskrabanej tendr bude pak natirat kdo? kremak432 Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.25.130 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:41:05       Bláznivá nudle2: A co seš potom Ty? Rozhodně jsem toho nafotil víc než Ty, to se ještě budeš muset dlouho snažit, aby jsi byl lepší než já, mimochodem B L B E Č K U!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A to toho blbečka v porovnání s Tebou bohužel urážím. Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:51:03       To je fakttak koště nebo smetáček. Bacha na to! Sebechvála smrdí! Ukaž něco ať můžem kritizovat. Osobně mám radši 475.111 než modrýho žigulíka. A co vám IMC udělalo tak trestuhodného? Metal is not dead! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 15:49:00       432 - opravdu ? Tak to seš pašák. Vzhledem k tomu ,že fotím od roku 1969 a zásadně bez slaňování tak musíš být neobyčejně plodný a výkonný. Jak vidíš, už na to dohánění nemám čas a vůbec ne chuť. Dělám to pro radost a né pro léčení mindráků... Ale kdybys chtěl poměřovat kdo z nás je co, mám pod nickem mail a rád se s Tebou sejdu abychom si to ujasnili jednou provždy. Ale né tady, tady to nemá co dělat. Napiš, hrdino a uvidíme co se dá dělat. kapitán NEMO Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.12.32 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 15:53:46       MN2: Visíš tomu b l b e č k o v i u nosu a je z toho chudák "kunďák" značně nervózní, neb nemůže fotografovat, aby byl úplně nejlepšíííí!!!!! Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 16:10:19       Já nechápu co mu Iroňáci udělali tak strašnýho že by jim mašinu za to sešrotoval? A teď něco k tématu: Má cenu sem tu 111 vůbec dávat? Abych někoho neurazil Metal is not dead! Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 17:49:18       Tom von Blansko: Poslední připomínka. Při druhém náporu severokorejských a čínských vojsk tyto armády opět hluboko pronikly za 38. rovnoběžku. Tím to pro mne končí. Měl byste pracovat na své "češtině". Vy neumíte rozeznat vlastní jméno od přídavného ? Viz psaní velkých a malých písmen. Proč u věty " U řady 475.1...mám možná zkreslené informace" používáte podmiňovací způsob ? Vy je totiž máte naprosto zkreslené. Já když udělám chybu, tak to zde veřejně přiznám. Jednotlivec přece nemůže znát vše. Proto je zde diskuse. Údaje o lokomotivách, které jsem uvedl minule, jsou naprosto přesné a můžete jim věřit. Případnou odezvu napište na můj e-mail, ať to zde neplevelíme. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 18:30:04       Kapitán NEMO - nepříjemné pro něj, když nemá kapesník. Mirda - má to cenu vyjma pro Mistra Slaňovače. Pokud si taky na něčem při focení nevisel, alespoň za kšandy na plotě. 432 - není mi zcela jasno, v jaké souvislosti je počet Tebou vytvořených, jak pravíš,skvostných fotek s faktem ,že jsi vůl. To se nevylučuje. Pepo ty ses docela rozvášnil - že bych Tě nakazil ? Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 19:52:45       Konec OT! Nebudem tu řešit věci s párama nesouvisejíci. Na konec setkání generací. Metal is not dead! Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 20:12:43       Kremáku, já kolegy ze Slovenska nekrituzuji, naopak. Laskavě si příště aspoň přečti, na co reaguješ, jo? 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.92 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 20:35:04       Olomouc bych zde raději nerozebíral aby to nebyla bublina ala Praha 2009! Želečský oblouk je jedno z mála míst,kde se ještě dá něco cvaknout...Krupá je už očumělá a nejsou tam ani natřený klacky.... Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 20:48:45       262 - ono by toho bylo víc ale ty proklatý křoviska. Já fotil v Sádku a celkem dobrý. XMH Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.23 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 21:20:47       Ad Filnorm k 434.2199 mám totovynechávám dostupné info z literatury)vr. 1928 Bohumín,rok 1938 Rakovník,od ledna 1942 do srpna 1943 určitě ve stavu Rakovník stejně i r.1945,1946 a prosinec 1950,v r. 1958 Děčín 13.3.1958 před.Nymburk 1.6.1958 před.Žatec,LD Louny 1962 a 6.4.1962 před.Liberec zde do 20.6.1969 kdy před.H.Králové zrušena 5.3.1973,návrh na zrušení 14.12.1972,propadla 18.5.1969...třeba někdo doplní dál Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 21:47:27       Já fotil v Sádku a celkem dobrý. Já taky - v neděli naprosto v poklidu: (nad obloukem u Želče jsem také uvažoval, ale nakonec jsem tam už jaksi nedošel - říkal jsem si, že to bude hodně profláklé) A ze soboty přidám alternativu k výše uvedené Kačici: Tímto se připojuji ke chvále a uznání pro všechny organizátory akce a také aktivní účastníky, kteří černé krasavice vodili. T4660254 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 11:50:44       Európske ¾udové remeslo Kežmarok 2010 Poprad Kežmarok 2010.pdf (148.8 k) čenda Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.142 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:00:13       Dobrý den, nevíte někdo kolik pravdy je na tom, že se NTM v nejbližší době chystá zprovoznit Mikádo 387.043? Díky alumin Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.99.190 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:06:15       @T4660254 a čo budete tým papúchom ťahať ? ved teraz je v Poprade z historickych vagónov iba Bac. Alebo aj niečo iné ? aj keď - 99.9% luďom v tom vlaku to je aj tak jedno Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:07:22       To je zpráva agentury JŠP (jeden šotouš povídal)? Pokud je mi známo, tak běží nějaká finanční sbírka na znovuzprovoznění 464.202. Společnost železniční Jaroměř zvolna opravuje do provozuschopného stavu stroj 411.019, který také patří NTM, ale to je ještě "běh na dlouhou trať". Obdobně asi průmyslová pára EP 1000 na Moravě. čenda Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.142 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:14:05       Cogwheel: Agentura JŠP to není, cosi se o tom píše v Železničáři 26/2010, tak mě zajímalo jestli je to skutečně pravda, nebo jenom nějaký nepodložený výmysl... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:22:15       Tak to bude určitě pravda pravdoucí, o které nemám tušení, protože Železničáře již dávno nečtu. vč Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.192.217 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 14:37:22       Mikádo:Konec první strany:http://www.ceskedrahy.cz/assets/tiskove-centrum/magaziny-a-period ika/zeleznicar/zel26-10_nahled_final.pdf Něco v tom smyslu vykládal mému známému jeden z řidičů(asi člen Parostrojního spolku mikádo) na zájezdu v Normandii.Když mně to vyprávěl, tak jsem si říkal, co je to za kec.Bylo by to hezký no, otázkou však je kolik let to potrvá. vč Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.192.217 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 16:36:19       OZNÁMENÍ Z http://parnijizdy.ic.cz/ Z důvodu technické závady na parní lokomotivě 434.2186 (ČTYŘKOLÁK) budou Posázavské linky 3.7.2010 vedeny parní lokomotivou 464.102 (UŠATÁ). Jestli to někdo půjdete fotit, tak se potom podělte o foto. Tom von Blansko Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.194.171 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 17:36:35       Modřaňák: OK, uznávám svoji neznalost ohledně ř. 475.1 v Sev. Koreji i svoji ne zrovna ideální češtinu, ale myslel jsem si, že je to zde o lokomotivách a ne o češtině. Rozhodně to nepovažuji za plevelení, ale za rozumnou diskuzi, protože potom nevím, jak by se daly označit příspěvky, třeba kremaka 432, podle kterého vše co neudělá jen ON je uděláno špatně. V zásadě jde o to, že v mém prvním dotazu jsem se odvolával na reportáž z ČT, která se mi zdála nepřesná a při své argumentaci jsem nechtěl zbytečně zabíhat do detailů ohledně Korejské války, protože o té to tady není. No a naše výměny názorů se nakonec zvrtly v hádku právě o Korejské válce a o to kde v jejím průběhu probíhala frontová linie. V zásadě máme pravdu oba, protože já jsem jen nenapsal všechny detaily ohledně konfliktu a Vy jste mě osočil z neznalosti a tyto detaily doplnil. A to nic nemění na tom, že ty pětasedmy v Sev. Koreji během války neměly určitě na růžích ustláno a zatím jsem se stále nedozvěděl, jestli tu válku vůbec přežily. čenda & vč: Jo s tím Mikádem by to bylo super, ale neuvěřím dokud nebude stát v dílnách v Českých Velenicích, nebo někde jinde a nebude se na něm pracovat. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:10:52       Vladacz:Pěkné ! Zvláště ta první a druhá s objektem lehkého opevnění vz.37,mě se to tam také moc líbí a ten most v Železné je taky krásnej. Chtěl sem tam zajet,ale nakonec mi povinnosti nedovolily opustit Lužnou.. Modřaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 18:10:59       Tom von Blansko: Já to nepovažuji za hádku a s Vaším názorem souhlasím. Vše OK.