| Autor |
Příspěvek |
5etter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 12:07:48 | 
|
Šlechtična vyjíždí z Brna 
Měl jsem štěstí, kdyby jela o pár vteřin později, zakryl by mi ji vlak tažený plecháčem, který už vykukuje na téhle fotce 
|
Rybář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 12:47:03 |
|
Článek nejen o jízdě TGM a salonním voze odkaz
| Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 12:51:27 |
|
Bože, to je zase kravin. Jak typické pro Modrou frontu včera, dnes i zítra...... |
Rybář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 13:01:27 |
|
Tak kravin tam pár je,ale hlavně mě zaujaly fotky interiéru toho vozu.
| Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz |
|
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 13:07:15 |
|
Albatros, Kuřil, 434: Kdysi k tomu vyšla monografie v časopise ABC od J. Janaty. Ten v ní uvádí 464.006 a další podrobnosti celé akce, včetně jmen lokomotivní čety a názvů písní zpívaných ve Stochově... |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 13:25:43 |
|
Mazanov: To je můj zdroj informací. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 14:48:49 |
|
 - Čmoudík bude mít radost, že dle i-dnes v jejich chatičce jezdil tatínek Masaryk.   |
Vladacz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:02:14 |
|
Dobrý den vespolek, neměl by někdo fotky z parního provozu (historického či součaného-nostalgického) v okolí Měcholup u Žatce směrem na Želeč? Mám na mysli most v Železné, zatáčky výše směrem k Želči, apod. V sobotu jsem ve vánici dobrých 40 minut marně čekal na průjezd Albíka přes most (zatímco byl kvůli nehodě už dávno na cestě do Lužné  ). Nebo kdyby se tu náhodou vyskytl fotič s deštníkem z této fotky mezi Želčí a Železnou, zvěčněný jako tečka vlevo na poli, tak ho prosím o kontakt na vlada-c (zavinač) seznam.cz. Díky - mám k místu osobní vztah.
(Příspěvek byl editován uživatelem vladacz.) |
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:24:08 |
|
vladacz: zdravim, pochazim ze zatce, v zelci mam pribuzne, taky mam k temto mistum pekny vztah, take shanim historicke fotky z techto mist. ono zname esicko mezi mecholupy a zelci je opravdu paradni a stoupani od zelce stoji take zato. pri ceste zpet, jsem cekal na stoupani za zelci zbytcne, bohuzel jsem nemel founa u sebe a tak jsem nemoh vcas zavolat cmoudikovi co a jak muzu poslat video z prujezdu "velkym obloukem", z akce tgm. jinak cmoude, brzy ti cinknu s objednavkou na vrutky... a doufam, ze lidicky taky pojedete, bude to stat za to... :-)
| Mít tak stroj času...nebo....mít tak miliony, opravím tolik mašinek... Petr Kořán |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 18:34:58 |
|
Pohřební vlak TGM odkaz |
Vladacz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 20:09:36 |
|
Fanda_cd: díky, poslal jsem Vám e-mail. Tady je pár fotek, které jsem v sobotu udělal cestou z Prahy:
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 22:15:14 |
|
Albatros498112. Moc se omlouvám. Údaj, že se jedná o lokomotivu 464.038 jsem převzal z popisku k fotografii z článku P. Korbela v časopise "Železnice 5/97". To číslo na té fotografii jsem nezkoumal. Nebyl k tomu důvod. |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 22:40:07 |
|
Zde ještě něco přikládám Točna Lužná u Rakovníka - Všudybylka 354,195
http://www.youtube.com/watch?v=uXLhBGwhqXg a Točna Lužná u Rakovníka - Všudybylka 354.7152 http://www.youtube.com/watch?v=7P03X__zTfU z 30.6.2008 |
skodovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.154.56
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 14:16:50 |
|
Vážení, uměl by někdo z přítomných poradit, jaká mašinka vyrostla z tohoto kotlíku? Nadepsaná řada 308 ČSD je "zajímavá", popisek k fotce zní kotel pro Rumunsko. Díky za pomoc.
|
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 14:51:40 |
|
skodovak: řada 130.5 CFR?? |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 15:25:36 |
|
Nebo nové poválečné topeniště pro řadu 274.0, ještě nepřeznačenou z původní 308 k.k.StB a ten popisek s Rumunskem je chyba. |
skodovak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.154.56
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 15:36:17 |
|
Rumun 130.5 to asi není, viz srovnání jednotlivých detailů :-(
Ale díky za tip s tou 274.0, zkusím se na ní podívat blížejc.
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:08:43 |
|
Tak já taky přidám malou ochutnávku z chystaného reportu k akci Hodonín
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:11:10 |
|
A ještě malý bonus
|
Alex_74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:35:49 |
|
Prosím zůčastněné za odpověď:Kolegové ze zahraničí mi právě zdělili, že do konce března 2010 by měla být hotová 464.008 a v sezóně nasazena místo budějické 310 na Šumavě.
Děkuji. |
vč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:42:29 |
|
Shalomek:Pěkné fotky!
Alex_74:To není 310.0193 v pořádku ? V únoru dostala nový popelník! |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 18:56:11 |
|
Fanda cd- mám někde foto 534.0129 ,která tam topila. Fotil jsem to po přísaze s bráchou. Pak už nic - jako vojcl jsem měl zaťato a stejně jsme nesměli foťák na vojně mít. A lítačka v Žatci a posádkové vězení - o to nikdo nestál. Se sedmi přišel s 21 odešel. O něco později pak v žatecké Frutě topila 555.3137 - chodili jsme tam na ,,brigádu". |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 19:02:00 |
|
Nedelni Hodonin:
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3676
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:07:07 |
|
Alex74/vč - pravda,464.008 bude hotová brzo..Zda bude na Šumavě nevím,ale z jednoho jednání vím,že 310.0 je kapku přetěžována - přecejen je to stará dáma a nějaká změna v nasazení byla uvažována již delší dobu..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
vč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.192.217
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:25:24 |
|
Alf:Plánují ČD nějaké oficiální představení ??? |
querby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.47.92.77
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:31:21 |
|
skodovak: mne to pripomina skrinovy kotol z rumunskej zubacky, foto kotla je tiez z takeho rusna, ktory sa na slovensku opravuje do prevazdkoveho stavu:
http://www.mdc.sk/stranka/rekonstrukcia-ozubnicoveho-parneho-rusn a-40006/ |
Filnorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 20:45:06 |
|
Že by další překlep??? Podle knihy Parní lokomotivy, díl 4, loko č. 320.099 nebyla vůbec vyrobena...
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 21:07:39 |
|
Filnorm : To bude patrně 320.019. V publikacích o trati Rokycany Nezvěstice od Lokálky Group se píše 320.019, autoři čerpají z kroniky stanice Nezvěstice. Tedy pokud se jedná o událost z 23.2.1945. 532. |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 21:40:45 |
|
Filnorm: Mám tu lokomotivu 320.019 v dokumentu vedenou v podslužebně Mirošov (výtopna Plzeň) i na konci r. 1948. V té době byla ve skupině provozních lokomotiv (skupina A). |
Filnorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 21:53:57 |
|
Ano, Nezvěstice 23. 2. 1945. Pánové, díky!
(Příspěvek byl editován uživatelem filnorm.)
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:05:45 |
|
Podle fotografie vytápěcího kotle K 10 (ex 274.0) to asi bude patřit lokomotivě ř. 308 (později 274.0). Už v roce 1919 Rumunsko žadálo Československo o dodávku i starších lokomotiv a vozů. Československo mělo o obchod s Rumunskem eminentní zájem. Dokonce takový, že nabízelo Rumunsku svých 10 nových lokomotiv ř. 570 (později 436.0) nebo 10 starších lokomotiv. Byl zájem o oleje a naftu. Bylo poukazováno, že Rakousko již s Rumunskem smlouvu uzavřelo. Byly obavy o ovládnutí tamnějšího trhu. Bylo oznámeno, že již Škodovy závody se zařídily na výrobu a opravy lokomotiv. Nebylo tedy žádných námitek na sjednání smlouvy na dodávky nových popřípadě oprav lokomotiv pro Rumunsko.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil P..) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7058
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 23:13:53 |
|
Pánové, chtěl bych se zeptat zda tato akce platí.
Přeložil sem si to, vím o čem se jedná. Ale zda ta akce bude.
Pary nejsou můj okruh zájmu, proto se obracím na vás. Byl jsem požádám známou o bližší info, a říkala, že se to snad nemá konat 
Dík moc...
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 06:34:25 |
|
Šari: tahle akce je zrušena. Koná se jen parní vlak Karlsbader Baderzug z Radebeulu do Karlových Varů.
(Příspěvek byl editován uživatelem 363eso.)
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7060
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 08:57:21 |
|
Fakt jo? 
A nějaké čtivo k tomu by nebylo?
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 09:04:27 |
|
Vždyť k té akci "Karlsbader Bäderzug" jsou informace na té stránce, co jste dával odkaz. Stačí rozkliknout. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7061
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 11:14:30 |
|
A jo, tak to sem přehlídl.
Dík za echo, už nebudu rušit 
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 20:10:05 |
|
Na http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/299324246000197-hledani-ztr aceneho-casu je příjez T.G.Masaryka do vlasti. V čele vlaku se vystřídfají dva stroje. Jaký je váš názor - co je to za řadu?
Schválně nenavádím... |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:00:42 |
|
Sice mi to seká, ale vypadá to na přípřež torpéd 354.0
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 07:00:43 |
|
Mkunt:
Do ČB přivezla vlak 310.052 KkStB; pozdější označení 375.026 ČSD. |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 08:20:13 |
|
MKunt: Podle filmu se tam vystřídají tři a to ve čtyřech variantách - přípřež tendrovek, jedna tendrovka, cosi sdruženého s tendrem a baňatým komínem a ta 310.52.
Modřaňák: Podle filmu jede ta 310 až z ČB do Prahy, před tím je tam chaotický sestřih těch předchozích.
Tendrovky si netroufám odhadnout, ta sdružená mi připadá jako řada 180, jednodómová verze. (ČSD 523.0, resp. 524.2). |
Modřaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 10:05:20 |
|
jk bez registrace:
Ano, jede z ČB. Až když jsem odeslal příspěvek tak jsem si tuto skutečnost uvědomil.
Ta přípřež jela od Summerau do Horního Dvořiště (pravděpodobně kvůli stoupání). |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 10:33:24 |
|
Modřaňák - prošel jsem si znovu část filmu "do Budějovic". Jen záběry na vlak:
1. Přípřež tendrovek pravým obloukem zářezem kolem předzvěsti.
2. Příjezd do Horního Dvořiště s lok. "180" v čele. Vlevo čeká tendrovka - nachystaná pro přepřah?
3. Levý oblouk, sólo tendrovka ? Nezřetelné.
4. levý oblouk, opět lok. "180"? Nezřetelné.
Ten snímek je v této fázi evidentně sestříhán bez ohledu na chronologickou posloupnost. Za dané můžeme považovat to, že hranice vlak překročil s lokomotivou "180" v čele. Teprve poté se tam objevily tendrovky.
Ta tendrovka sólo (čas plus mínus 3:50, záběr 3) mi trochu nesedí k předpokládané hmotnosti vlaku.
Někdo místně znalý by se mohl pokusit identifikovat místa těch záběrů 1,3 a 4. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:59:39 |
|
když jste nakously loko 310/375.0 - evidentně není jednoduché říct, že nám po vzniku ČSR zůstalo xx loko
Lokomotivy ČSD 310 / 375.0 - změny v počtu od 12/1919-12/1926
datum / řsd Praha Plzeň Olom. Brno celkem
01.12.1919 17 3 4 0 24
31.12.1919 17 3 4 0 24
01.1920 18 3 4 0 25 (+310.08)
08/1921 18 4 5 0 27 (+ 2)
09/1921 17 4 6 0 27
11/1921 16 4 7 0 27
12/1921 16 5 7 0 28 (+ 1)
01/1922 16 6 7 0 29 (+ 1)
02/1922 15 6 10 0 31 (+ 2)
05/1922 13 6 12 0 31
06/1922 15 6 6 6 33 (+ 2)
08/1922 17 6 5 6 34 (+ 1)
11/1922 17 6 5 7 35 (+ 1)
12/1922 17 3 11 4 35
03/1923 17 2 11 5 35
06/1923 18 1 11 5 35
11/1923 18 0 12 5 35
06/1924 17 0 13 5 35
až do 12/1926 beze změny
11/1918
Přerov 310.02, 03 (dílny Flor.), 17 (dílny Flor.), 82
Č.Budějovice I. 310.04, 33, 39, 40, 41, 46, 66, 83
Nusle 310.15, 34, 35, 52, 63, 73, 74, 75
M.Ostrava 310.27
dílny Plzeň 310.45 |
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 15:46:14 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=_eVCMGAcL0Y Tady to video nemá chybu  Je tam krásný komentář od malého prcka k páře,a abych nezapoměl moc to tomu mikádu sluší.Je neokoukané.Snad se ho někdy dočkáme opět na traťi
(Příspěvek byl editován uživatelem Bobi680.) |
Jist
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 14:21:38 |
|
Dobrý den, chtěl bych se zeptat někoho zasvěceného, jak vypadá situace okolo lokomotivy 498.014....kde se nachází a jestli je nějaká naděje, že by se jej podařilo uvést alespoň do vystavovatelného stavu. Pokud má někdo aktuální foto,budu rád, když se podělí. Třeba i na mail. Děkuji. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 14:43:28 |
|
K čemu slouží ten krátký vodorovný válec,umístěný pod osou pístnice parního válce?
Díky.
|
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 14:51:25 |
|
bobi680: paradni video, hlavne, jak to paradne prohuli pres ten prejezd. zamracenou - tu jsem delal, jako ze tam neni
| Mít tak stroj času...nebo....mít tak miliony, opravím tolik mašinek... Petr Kořán |
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 15:24:29 |
|
Hook: Sychrák, aby voda neutrhla víko, kdyby náhodou jela mašina na vodu.
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
Fanda_cd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 15:56:18 |
|
Nejsem v tom nejak technicky zbehly, ale kdyz jsem byl nedavno ve Wolsztyne, kde jezdi do poznane kazdy den pravidelny parni vlaky, tak tam s tim meli zrovna problemy... vylitl ten ventil ven, ale nakonec ho tam nejak pres hadr narvali a krokem jsem dojeli do wolsztyna zpet.
(Příspěvek byl editován uživatelem fanda_cd.)
| Mít tak stroj času...nebo....mít tak miliony, opravím tolik mašinek... Petr Kořán |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 19:56:26 |
|
Hook: To je přesně řečeno pojištovací ventil.Jakmile se ve válci vyskytne větší tlak jak v kotli uvede se ventil v činost.Je to v podstatě ventil jako má kotel.Na válcí je ještě jedno zařízení.Odvodnovací kohout (ventil) to se ovladá z budky strojvedoucího.Tato technická věc umožnuje se zbavit vody v prostoru válce.Ta voda se tam vyskytuje kondezací páry(pára vleze do chladnějšího válce ) nebo stržením vody z kotle.To zpozoruješ,že se tohoto ventilu použije ,když mašina někde dlouho stála a začne se rozjíždět.Tak pára jde z takové trubky která je vespod válce. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 19:57:17 |
|
Hook: Jinak ta 58 je v Chemnitz-Hilbersdorf? |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:01:14 |
|
Prosím, neví někdo, zda se na našem území nacházely na konci války německé obrněné vlaky č. 81 a č. 82? Jde mi o jejich lokomotivy 52 2021 a 52 1965. Kde tyto lokomotivy opancéřovali? Lokomotiva 52 2021 byla výrobcem dodána až 3. února 1945. Po válce dojezdila u DB. V jednom dokumentu se uvádí, že lok. 52 1965 byla opancéřována až po válce v dílnách Nymburk. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:10:08 |
|
498.112
Díky za odborný komentář.
Předpokládám,že např. tato BR 50 ho má na opačné staně válce /?/
Jinak ano,je to z S.E.M. Chemnitz - Hilbersdorf.
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:41:15 |
|
Hook: Lokomotivy na nasycenou páru ho nepotřebují.Při překročení tlaku se nadzvedne šoupátko.Do toho Chemnitzu se taky chystám.myslim,že to je trošku jinej soudek nostalgie oproti té naší.
(Příspěvek byl editován uživatelem Albatros498112.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Albatros498112.) |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1498
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:53:36 |
|
Heizhausfest bývá tradičně dobrou akcí,jezdím též každým rokem.Bývá tam více lidí,ale to v Lužné taky.
A vidět německou důkladnost a péči na jejich muzeálních strojích stojí za to. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:16:23 |
|
Hook: Můžete mi na tuto akci udělat lepší obraz? Chci tam jet poprvé.Jezdí vlaky s párama okolo Chemnitzu?Jak se tam dopravujete?Ano to je důvod proč mě nostalgie láka do Německa.Zajímalo by mě zda německé Lokomotivní čety a různý personál kolem parních vlaků a jejich provozu (začínaje fírou konče výpravčím) hubou blbě kecá stejně jako čety u nás (až na nějaké vyjímky) |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:48:44 |
|
Akce začíná v pátek,končí v neděli.Parní vlaky jedou,jejich trasování bývá v předstihu na stránkách S.E.M..
Jsem z Moravy,takže chrníme lůžkem na Excelsioru z Přerova do Chomutova,tam je víkendový přípoj na Vejprty a dál Desirem přes Cranzahl do Chemnitz.Vystoupit můžete v Hilbersdorfu,odsud je to asi 20-25 minut pěšky k muzeu,pokud vlak nestaví,až v Chemnitz Hbf. a odtud zpět do Hilbersdorfu nějakým RE,IRE...
Dá se i přes Dresden,na všech tratích platí SONE+DB.
V areálu muzea jsou jak neprovozní stroje před rotundami i uvnitř,tak zatopené,které pojíždějí na točny i areálem,některé stroje bývají přístupné i zevnitř.V prázdných rotundách je burza.
V sobotu a neděli od 16.hodin Lokparade.
Vstupné 7 E.
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:52:10 |
|
Hook: Vy jste tam někde v hotelu nebo tam jste jen jeden den? |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:29:49 |
|
Jedem vždy v sobotu,máme to z Moravy přece jen z ruky.Na zpáteční cestě nocujem v Děčíně v hotelu U kaple,dá se tam celkem levně a slušně přespat i ráno najíst a v neděli to berem přes Českou Lípu zpátky na Moravu.
Ale určitě se dá sehnat polevnu nocleh i v Reichu,záleží kolik máte času. |
Fumiko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 00:49:38 |
|
Lokomotiva Krauss München, která byla umístěna na pomníku v Mladé Boleslavi je opravená. Našel jsem ji náhodou na www.dampflokomotive.cz Jsou tam i snímky z průběhu oprav.
|
