| Autor |
Příspěvek |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5311
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 17:03:55 | 
|
winter:
ftip je v tom, že šance že narazíš na pablba je daleko vyšší byť u klasický A6ky (netrvám na RS6 s výkonem výjimečně silnýho tahače) než u tuctový feldy nebo fabie. víceméně se přikláním k názoru, že čím lepší a/nebo výraznější auto, tím větší pako ho řídí.
pokud si někdo myslí, že je sáčkován do jednoho pytle, když má solidní káru, může poděkovat svým kolegům. těch slušných bude v lepších autech v cz zřejmě menšina 
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 17:37:28 |
|
To je mi zajímavá debata, tady . Je fakt, že mi taky přijde, že drahý auto znamená o něco větší pravděpodobnost blba nebo bezohlednýho prasete, "vytuzený" auto pak pravděpodobnost skoro stoprocentní. Je sice fakt, že i hovado přivařující na svou káru plastová křídla a nápisy "FANATIC" občas půjčí svůj vehikl přítelkyni, tatínkovi apod. kteří s tím jedou umírněně, ale většinou je na takové poznávací znamení docela spoleh.
Ono totiž když se někomu tak líbí ty vícepalcový kola, spojlery, koncovky výfuku apod., tak se mu taky většinou "líbí" jezdit rychle, předjíždět za každou cenu a "nenechat se za volantem ničím omezovat" (jak tady padlo, ani těmi fyzikálními zákony). Prostě tyhle věci jdou často ruku v ruce, stejně jako když je někdo ochoten utratit za nějakou plechovku X milionů, případně se v ní celý víkendy vrtat a přivařovat ty "závodní" nebo "drsný" součástky, tak to obvykle nedělá proto, aby se pak ukázněně zařadil do proudu aut. (bohužel se často není ochoten zařadit ani poté, kdy provoz zhoustne).
Co se týče těch předsudků vůči značkám, osobně mi přijde vůbec nejhorší BMW. Tím nechci říct, že ty auta nejsou dobrý, to asi jsou a dost jejich modelů se mi líbí, ale holt ta image drahé sportovní značky jakoby lákala zvlášť "vybranou společnost". Audi jsou taky vidět často v různých šílených manévrech, ale jsou to podle mě často spíš drahé služebáky vyšších šarží. Obecně se služebákem jezdí spousta lidí příšerně (protože když to odřou, tak to není z jejich kapsy, když to rozmlátí, tak někteří jen v práci nahlásí pojistnou událost a dostanou úplně nový auto, ještě budou mít co probírat s kámošema) a ti, co mají Audi, už bývají v pozicích, kdy mají pocit, že by jejich jízdě měli všichni uhýbat.
Naopak třeba Mercedes nebo Lexus jsou taky drahý auta, taky jezdí rychle, ale jejich řidiči mi až na výjimky přijdou spíš usedlejší nebo co - nedělají většinou tolik kliček a myšek jako BMW a Audi. Teda kromě terénních modelů, ale u drahých SUV to bývá bez ohledu na značku bída, mají ten svůj slavný "pocit bezpečí"... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 17:43:39 |
|
Jo, a ještě tohle: Když vidím jet rychle třeba Renault Scenic, Kiu Ceed, nebo i nějaké dražší méně rodinné auto, ale ve víceméně sériové úpravě bez "zostřujících" doplňků, tak si řeknu, že ten člověk možná opravdu pospíchá.
Ale když se dopředu cpe Audi Q7 s černýma sklama nebo dokonce starej trojkovej bavorák s křídlem a provrtaným výfukem, tak mám zcela podvědomě pocit, že si to auto pořídil právě proto, aby se moh cpá dopředu i přes dvojitou plnou čáru. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 18:05:27 |
|
Xanosz - Andrewa znam osobně .. v létě sem u něj dokonce jednu noc kempoval ... moc příjemný setkání to bylo.
S jeho názorama na auta vesměs souhlasim.
GPS nepotřebuju ... stačí mi mapa a nebát se.
Po praze už sem s plzeňskou SPZ projel zákazů nepočítaně.
Kdo se bojí nesmí do lesa ... teda do prahee.
Ad diskuze značky vs. prasata-
Kde berete že se prasí s drahýma kárama a nebe megahustutjunink autama?
Já sem před vánocema za přepis dostal prohnilýho kombika trabanta s platnou STK ... jezdí zatáčí a brzdí a to byste viděli ten středověk co s tim občas na cestě nastane.
V tutom počasí je to obzvláště vypečený.
Jak to vlhko a naklouzáno tak se s tim dá lítat dveřma napřed jak se zadohrabem.
Stačí lehce rozkejvnout... trhnout tak akurát za ručku a pak už si to jen plynem regulovat.
Docela na to lidi čumí když de do zatáčky trabant bokem v řízenym smyku
 
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 20:51:04 |
|
Zdeny: Jj, RS6, zrovna teď se "u mě" v práci připravuje jedna na předání pro zákazníka. Černá, vč. černých koncovek výfuků  . Pokud si zítra vzpomenu, vyrobím foto. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3701
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 04. února 2009 - 21:21:34 |
|
Vyrob, at pak muzem dotycnou hromadu srotu na strome porovnat 
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 47511
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 00:10:31 |
|
víceméně se přikláním k názoru, že čím lepší a/nebo výraznější auto, tím větší pako ho řídí.
Co ale pak lidi, co to střídaj? Obvykle používám tak čtyři typy (Ford Tranzit, Felda, Oktávka, VW Polo; 1203 už je naštěstí historií) a nějak nesleduju, že by to mělo vliv na fci rostlináře.
Ale při určitém zobecnění je to bohužel pravda, jsou auta, u nichž je výskyt zmrda lepší předpokládat.  Krom modelu auta občas napoví i SPZ/RZ s „náhodnou” kombinací znaků. Ale i mladýmu floutkovi s Š100 a CBA 25-45 může bejt lepší se vyhejbat, máme tu jednoho, kterýmu asi nefunguje zpátečka nebo ještě neví,že ji tam má, takže z parkoviště odjíždí elegantním obloukem přes trávník kolem pískoviště a se světlama jsem ho ještě neviděl snad ani v noci. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5314
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 01:24:36 |
|
když nejde zařadit zpátečku je to zapeklitá situace
už se mi tuhle stalo že mi ve firemním opelu combo nějak nešla zařadit rychlost. šaltpáka mi najednou zůstala v ruce, to bylo přeqapení 
byla tam jen trojka. naštěstí přes město se s tím dojet dá
paxem si dával hodně záležet abych zaparkoval tak, abych ráno zase vyjel na tu trojku
zajímavá zkušenost.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 11:14:56 |
|
Ohledně RS6, odvolávám, co jsem včera nastínil - vzpomněl jsem si, ale nový majitel byl asi hodně natěšený a ještě včera odpo se předala, fotky nebudou. Tak tu stojí jen !obyčejná" S6 s novým motorem, mimochodem "teprve" třetí V10, který se měnil v záruce . Jsem zvědavý, jak dlouho vydrží obdobný motor nadopovaný dvěma turby. |
Xanosz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 13:20:13 |
|
Martin 100:
Andrewa znam...v létě sem u něj...kempoval - to já právě taky a bylo to super, odvezl jsem si dokonce nějaké náhradní díly na kilo
S jeho názorama na auta vesměs souhlasim - to mě vůbec nepřekvapuje. Jak říkám, znám Andrewa a sledoval jsem tu plodnou diskuzi tady. No jen podotknu, že také mám rád veterány, takže vás oba na jednu stranu chápu. Ovšem na druhou stranu co se denního ježděný týče, volím jasně modernu. Kromě hlediska bezpečnosti, která je u nových aut nezpochybnitelná, mě totiž zajímá i ekologie. Přiznejme si upřímně, že v době výroby kila (nebo většiny T3 - ty poslední už měly neřízený katalyzátor) ještě moc povědomí o emisních limitech nebylo Každopádně, jste oba poslední mohykáni ještě "toho pravého" automobilového průmyslu. Jak moc to stojí za to ponechme na policejních statistikách.
GPS nepotřebuju...stačí mi mapa a nebát se. Po praze už sem s plzeňskou SPZ projel zákazů nepočítaně. Kdo se bojí nesmí do lesa...teda do prahee - Inu, až ti začne narůstat bodové konto a počet útržků za pokuty, vzpomeň si na to, že jsem Tě varoval |
Xanosz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 13:26:50 |
|
Btw ad ten odkaz z Peugeot fóra: Zajímalo by mě, jestli ten typoň plánuje do té 1203 dát i jiný motor. Doufám, že ano, to by bylo hooodně zajímavý Třeba jako tady ta maďarská banda magorů co narvala do Barkase V8. Btw povšiměte si s čím závodí - to je Chevy Caprice coupé, fakt raritka, těch moc nebylo!! Nádhera...
http://www.youtube.com/watch?v=wozcu7wrtwU |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 18:23:20 |
|
X - mě totiž zajímá i ekologie.
Jo tak ta mě akurát se*e ... dneska jak neni všecko EKO tak je to out.
Dneska je totiž EKO módní styl jako byly dříve máničky nebo dneska EMO.
Je to mr*ka z krtka a akurát to lidem otvaje život.
odkaz z Peugeot fóra: Zajímalo by mě, jestli ten typoň plánuje do té 1203 dát i jiný motor
Čti pozorně ... plánuje 1500 z TAZu jelikož i to je konstrukci podvozku trosky až dost silnej pohon.
Moderní auta sou fajn ale jen některý ... Vysloveně si libuju ve fabii junior 1,2htp páč tam krom jednoho bagu a stríkačky jiná elektronika neni ... Zaplať aláh za jedno z poslední normálních aut který ještě poslušně poslouchá řidiče a neomezuje ho.... Teda omezje lehce svým výkonem ale to je věc jiná
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5185
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 18:42:37 |
|
tady to zas vypadá...
dnes jsemtrochu projížděl fotky na flickru a podělím se o pár nostalgických z 80. let:
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5186
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 18:45:22 |
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5187
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 18:48:08 |
|
Větší hodnotu mají podle mě fotky, kde je více dobovosti: lidé, obchody, nápisy, ulice, domy.
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 21:02:59 |
|
Dobrý večer.
Martin_100: Je důležité rozlišovat ekologii a "ekologii". Auto ve své podstatě být ekologiké nemůže, ať pindaj v médiích cokoliv. Normy Euro X jsou sice krásné výmysly, ale o ekologii se u nich moc mluvit nedá. I slavné auto na vodu (vodík) je v dlouhodobém měřítku neekologické. Vypouští do ovzduší vodní páru, která je při existenci pár desítek aut absolutně neškodná, ale v případě celkového počtu provozovaných aut na Zemi bude pára postupně oteplovat celou planetu.
O částečně ekologickém autě se dá mluvit v případě pohonu na solární energii, kde se do spalin připočítává pouze materiál a energie na výrobu automobilu.
Samozřejmě, Škoda 120 vypouští do ovzduší mnohem více spalin, než Škoda Fabia, ale ani v jednom případě nelze mluvit o ekologii. Ovšem toto téma je vskutku velmi komplikované a je to na delší pojednání, na které se já rozhodně necítím být "kvalifikován".
Souhlasím s Vámi, že být "ekologický" je dnes spíše móda. Ale mnoho lidí si plete pojmy. Například třídit PET lahve neznamená být ekologický, něboť třídit odpad je naprostá samozřejmost.
Aby zde nevznikla nějaká mýlka, sá se mezi ekology neřadím (ale PET lahve třídim )
Ale zpět k tématu za volantem.
Přes své nevelké zkušenosti, bych zde rád také vyřkl svůj názor. Opravdu bych neházel všechny "drahé širokogumáky" do jednoho pytle. Více méně jsem vypozoroval, že nezáleží na značce automobilu, jako pravděpodobněji na postavení řidiče - pracovníka v zaměstnání...
Nicméně před dvěma týdny jsem potkal v Pze řidiče s vozem Ford Mustang Shelby. Na první pohled rychlé, drahé, "nadupané" (a krásné  ) auto. Jeho řidič se však choval naprosto normálně a při rozjezdu neměl tendenci prodřít pneumatikama asfalt.
Na druhou stranu jsem se setkal s několika řidiči drahých automobilů, kteří se chovali, jako totální Nedání přednosti, telefonování za jízdy či předjíždění na světelné křižovatce přes protisměr Zajímavé mimo jiné bylo, že všichni tito řidiči měli sako a kravatu... Asi se cítí býti manažery i v provozu na pozemních komunikacích 
V pozici chodce je setkání s podobnými řidiči vskutku peprné  |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 21:50:28 |
|
Ještě k těm : Velice často se setkávám s řidiči, kteří se mi na křižovatce lepí na  , takže rozjezd do kopce bývá občas lehce melodramatický. A je jedno, jestli má BMW, Mercedes, Fiat či velorex. Je to také velice nepříjemné v nepřehledném úseku, kdy si řidič "natlačovatel" myslí, že zkrácením bezpečné vzdálenosti zrychlí auto před sebou. Kdybych měl pancéřové auto, nejradši bych mu to zadupl. Jen ať se mi podívá do kufru
A dotaz na místní amerikánce: Jak je v zákoně ošetřen jev, jako jsou trvale svítící směrová/poziční (či jak jim nadávaj) přední oranžová světla a červená zadní směrová světla u amerik? Mají tyto auta nějakou vyjímku? Děkuji |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 21:55:35 |
|
No musim Vám říct, že když tu čtu ty krásné hlody o ekologii, tak se docela bavim. Jen tak zcela mimochodem, co je ekologičtější? Š 120 bez katalizátoru, či samý obsah fábka s katalizátorem? Odpověd zní ( ano, odpovim si sám ), že to výde nastejno. Porovnáme-li totiž emise š 120 a emise z fábky s katalizátorem - zde ovšem musíme přičíst i emise z výroby těh katalizátorů ( od zpracování železa až po konečný produkt ), tak to vychází takřa 1:1.
A nutno říci, že vůbec slovo ekologie je v dnešní době poněkud zprofanované, a v čr se zneužívá a schová se za něj spostu věcí-zlodějen jako je eko. likvidace, či eko. daň při přepisu starého auta. A pujdeme-li do detailu, tak zjistíme že ekologie je věda zabývající se vstahy mezi organismy a životnim prostředim včetně jejich zpětnovazebných interakcí. A není to o tom, že oroštuju přepis starých aut, to jsme někde uplně jinde...To je jako chodce bez ridičáku nazývat motoristou, protože se na silnici, biť jen na přechodu, také občas vyskytne. ( blbější pčirovnání už mě nenapadlo :-)
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 22:40:41 |
|
Z jiného soudku, je-li někdo lačný po archivních zábězech, aď se koukne na nějaké staré klipy:
http://www.youtube.com/watch?v=-v9YI79l_gc&feature=related
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 10:45:08 |
|
Jo tak ta mě akurát se*e ... dneska jak neni všecko EKO tak je to out.
Dneska je totiž EKO módní styl jako byly dříve máničky nebo dneska EMO.
Je to mr*ka z krtka a akurát to lidem otvaje život.
Tak takovýhle plky já vždycky rád. Souhlasím sice s tou částí, že dneska je předpona "EKO" módní a schovává se za ní kdeco včetně naprostých kravin, stejně tak nesouhlasím s nějakými pseudoekopoplatky. Ani celkově nepovažuju ty tlaky na obměnu vozového parku za něco zvlášť dobrého pro životní prostředí - samozřejmě není dobře, když z auta při každým parkování teče olej nebo když se ztrácí v dýmu, ale aby se všechny auta každých pět nebo deset let sešrotovaly a vyrobily nový? To pomůže leda tak výrobcům a prodejcům, ale vytvoří se ještě větší mraky odpadu než teď a spotřebuje ještě víc zdrojů...
Protože bez ohledu na výhrady vůči EKOčemukoli prostě auta jednoznačně patří mezi jevy, které životní prostředí hrozně moc ničí (smradem, hlukem, spotřebováváním kyslíku, paliv a maziv, tím, že se kvůli nim musí kdeco zaasfaltovat a vybetonovat, a tak dál a dál). Kolik energie se na to bezuzdné přesouvání těch tun plechu pořád sem a tam spotřebuje...
Přitom i rozumbradové typu Martina 100 potřebujou přinejmenším kyslík v první řadě na dejchání, až pak na spalování v motoru jejich prodlouženého ega (které toho kyslíku spálí za poměrně krátkou dobu tolik, kolik by jejich majiteli stačilo na celoživotní dýchání). Jenže když se radši chlubí videem o tom, jak jim kára při startování začmoudí a zasmradí široké okolí, tak jim asi nebude moc brzo pomoci .
Budeš si ten kyslík kupovat v obchodě, nebo jak to bude? |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 10:49:38 |
|
Vehikl: Jinak třídění (komunálního) odpadu je možná samozřejmost (pravda je, že pro spoustu lidí třeba v mém věku naštěstí už asi jo), ale svým způsobem je to taky jen kosmetická věc - zahrádka ti chípne poté, co na ní budeš léta vypouštět chemikálie, poházené papírky ji sice nezkrášlí, ale nejsou ani smrtelné...
Lepší než třídit odpad by bylo tolik ho neprodukovat, ale to by asi ohrozilo růst HDP a všech těch čísel, kterým nezřízená spotřeba všeho tak pomáhá. |
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 11:54:57 |
|
Prosím vás, nemáte někdo pořádné nákresy Škody Felicie do roku 1998. Nějaký jsem našel, ale nejsou pořádný, mimo to jsem nenašel žádný shora. Předem děkuju za pomoc.
PS: doufám, že jsem ve správné diskuzi
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 15:47:34 |
|
Vehikl: Poziční světla nejsou problém, dnes se již třeba montují do každého Volva. Ovšem jak je to s blinkry které svítí jako poziční světlo, což je u velkého procenta amerických aut nevím, ale taky by to nemělo být nic strašného, si myslím, možná že už je to dokonce i u nás normálně bez výjimky možné.
Ovšem nejhorší to asi bude se zadními červenými blinkry, na to je tuším potřeba výjimka.
Ale jistej si teda nejsem...
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 16:21:51 |
|
Na těch starších amerických autech je nejperverznější, že i když mají vzadu třeba nějakou velikánskou sdruženou svítilnu o několika žárovkách v různém uspořádání, tak všechny žárovky bez rozdílu svítí červeně, všechny svítí tlumeně jako koncová světla, všechny spolu se rozsvítí víc při brzdění a všechny spolu se rozblikají po zapnutí blinkru...to jsem nikdy moc nepochopil. Stejně tak jim vpředu svítí blinkry (bíle nebo oranžově) i když neblikají, třeba i u starého VW Brouku ten malinkej na vrchu blatníku...
Poziční světla po stranách, jako mají novější Volva, podle mě ale nijak nevadí... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5333
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 17:41:46 |
|
Karosa_b731:
zeptej se někoho v reklamní agošce kdo navrhuje v korelu polepy aut - určitě bude mít cd s nákresama všeho možnýho co jezdí po českých silnicích.
já jsem to cd taky kdysi ukořistil a přepálil, leč už před drahnou dobou se mi podělo nezámo kam...
nákres shora ale není moc obvyklej a myslím, že tam ani běžně nebýval.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 17:44:39 |
|
Hlásím výměnu rodinnýho vozu. Místo Fabie kombi v béžový sahara metalíze se budem vozit jiným kombíkem skoro stejný barvy, viz foto... Svezení je neporovnatelný.
Jen se neposer, papundekle....
Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 17:58:28 |
|
Pavel358: To srovnání 120 s Fábkou myslíš vážně nebo jsi byl v povznesené náladě? |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5192
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 18:53:15 |
|
Karosa:
v práci máme určitě i krátkou verzi. Pohledy shora se nedělají.
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:18:06 |
|
Vodis: tak né, abys to vopřel vo první sloup, kterej na cestě potkáš |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:37:05 |
|
... akorát by mne zajímalo, proč nic nevidím ani tady 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 20:01:12 |
|
Vehikl: Mé Camaro má poměrně standartní zadní světla - pozička červená, couvačka bílá a blinkr oranžový. Brzdovka je řešena dvouvláknovou žárovkou v pozičce, tak jako u mnoha aut.
Přední světla mám následně - vnější světla jsou tlumená a dálková, vnitřní jsou přídavná dálková, tzn. na dálku svítí čtyři očička. Parkovačka a blinkr má jednu svítilnu dole ve spojleru, a je řešen dvouvláknovou žárovkou. Měla by na to existovat vyjímka, stejně jako na zadní červené blinkry blikající v brzdovce (je tam spousta variant jak u které ameriky). Tzn. pokud vyjímku nemám (můj případ), tak buď budu mít bílou dvouvláknovku a tímpádem správně bílou parovačku, ale bílý blinkr. Nebo budu mít oranžovou dvouvláknovku (se kterou bylo auto dodáváno) a tedy správně oranžový blinkr, ale zase oranžovou parkovačku. Kolegovo červené Camaro (stejný typ jako mám já) mělo tyto žárovky bílé, údajně jsou k tomuto policisté poměrně chápaví a nikde z vyprávění jsem nazaznamenal, že by s tím měl někdo opravdu reálný problém. Správně to však není a do detailů bráno je to postihnutelné (pokud není v TP uvedeno něco jako vyjímka).
Boční přední pozičky mám oranžové, žárovka je jednovláknová a jako pozička svítí na snížené napětí, při blinkru poblikává na napětí plné. Zde myslím no problem.
Podle mě je na amerikách jako takových spousta různých protizákonností, které jsou však vzhledem k povaze aut a jejich exotičnosti přehlíženy a tolerovány - i policisté jsou lidi. Když jsem potřeboval projet bráchův Oldsmobile (zdravotní projížďka), i přestože jsem jel schválně mimo hlavní tahy a jen přes dvě čtvrti a pozdě večer, nevyhnul jsem se policejnímu zájmu. Státní policisté byli sice na první pohled přísní (Oldsmobile neměl tehdy žádné papíry a měl prostě na drsňáka americkou SPZ z roku 85), ale nechali si vše vysvětlit a nakonec si auto ještě vyfotili (do svých mobilů). Samosebou mě mohli osolit a to zcela po právu - auto bez registrace a RZ nemá na silnici co dělat.
|
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 20:07:50 |
|
Díky moc za pomoc, myslim, že mi to pomůže.
A když už jsem tay, snad se neurazíte nějakou fotkou.
omluvte kvalitu, ale fotím jen mobilem
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 20:14:42 |
|
Plot naboural do Fiesty. Chuděrka.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5273
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 21:22:18 |
|
Vodis: Dobrá volba!
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 21:27:50 |
|
Quex: Na Tvoje doporučení! Přeci jen cena jen lehoulince nad 300 a výbava (automatická klima, všechna okna v el., tempomat, dešťový senzor,...) rozhodla.
Jen se neposer, papundekle....
Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) |
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 21:45:40 |
|
Verusha: Děkuji za vyčerpávající odpoveď
Jaká směrová světla dnes používají výrobci v USA? Zdá se mi, že u nich toto předpisy neřeší. Zvláště v Pontiacu jsou na tyto dvoj kombinace experti.
Osobně v červených směrových světlech na některých autech nevidím problém. Rozhodně mi to připadá schůdnější, než to, co dnes páchají někteří výrobci aut. Ačkoliv se mi LED diodová světla velice zamlouvají, někdy je jejich použití spíš na škodu. Názorná ukázka sdruženého obrysového a směrového světla (bohužel značky auta jsem si nevšiml, ale tipoval bych to na nějakého japonce):
Z vlastní zkušenosti musím říct, že zvláště v noci se blinkr velice snadno přehlédne. Kdyby blikalo oranžově celé, budiž. Ale tyhlety paskvily, sdružené ve sdruženém...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vehikl.) |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 22:09:06 |
|
Vehikl: Takovéhle blinkry má například současná generace VW Passatu .
|
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 07. února 2009 - 22:05:29 |
|
Plot naboural do Fiesty. Chuděrka.
No, vim, že jsem to takhle napsal , ale jinak se ten plot snažil uhýbat pěkně. Je to vidět doteď (na autě už ne).
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 13:02:39 |
|
Goga: Že by Němec? Ve tmě jsem si toho moc nevšímal, takže to mohl být i Passat |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 15:45:37 |
|
Vehikl: Je to problém i Golfu +. I sám Velký Auto Bild si všiml neviditelných blinkrů u VW. A o smyslu LED předních světlometů by se taky dalo diskutovat, osobně bych je zakázal spolu s xenony, přínos ani trošku nevyvažuje jejich zápory. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8228
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 18:12:44 |
|
Před chvílí v Retru :
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3591
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 18:22:30 |
|
Ten už se tu objevil, ne?
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 21:40:14 |
|
Sorry za mírně OT příspěvek, ale o tohle se musím podělit. Obzvláště vypečený samo-domo tuzing...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3362
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 22:11:33 |
|
Problém s blinkry bych viděl i u některých aut, která mají blinkr nikoliv vně reflektorů, ale až u mřížky chladiče (což je teda i bráchův Oldsmobile :D). Myslím že to má nějakej Pežot a ještě něco. V koloně vozidel není takový auto z protisměru vůbec vidět jako odbočující.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5373
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 23:47:30 |
|
ta soustava poliček na moskviči slouží k ukládání flaštiček s kořením?
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 11:42:04 |
|
kucí, poraďte, v prosinci jsem odstavil sieru, doklady 86, auťák 92 dvoulitr benzín, velice slušný stav, fotku momentálně nemám, spz jsem dal do depozitu, verze kufrová, bylo by mi strašně líto jí odvézt na recyklaci, myslíte, že je nějaká šance jí prodat? Bude tam platit desítka za převod,ale na druhou stranu, než abych dal auto zadarmo - převod, to bych to raději zlikvidoval. dík za názory.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10855
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 11:51:55 |
|
Libor: Obávám se, že ta šance je téměř nulová. Reálnou cenu vozu bych viděl kolem 10-15 tisíc, takže prodejní do 5000, a to bys musel mít poměrně slušné štěstí.
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 12:00:24 |
|
ad Bobyk:
Tak to vidíš stejně jako já, co by jsi udělal ty?
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10858
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 12:03:06 |
|
Asi bych ho vyměnil za flašku. Ale za zkoušku nic nedáš, tak podej inzerát a uvidíš. Nebo ji nabídni milovníkovi starších vozů od vás z města
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2959
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 12:15:42 |
|
ten bere ale auta poněkud jiných značek
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 13:46:58 |
|
Libore kdybys chtěl mam tu možnost na sedanovou 2l jednovačka v plynu takže bez ekodaně byla by tak předpokládam kolem 5-10 v českých musel bych se zeptat.
Papíry sou i s legálnim plynem bomba ještě platná.
Ta co tu nabízíš je ta tvoje předpokládam .... co ty prahy to už si vyřešil?
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5387
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 23:08:26 |
|
swe #1632:
a co nám povíš o těch xenonech? proč si myslíš, že jejich výhody nejsou schopný vyvážit nevýhody?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10874
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 19:25:41 |
|
Jsme opravdu národem ignorantů, nebo jen neumíme myslet? Brno zasypalo cca 10-15 cm sněhu, pod ním je led. Cca. 45-letý řidič korejské dodávky se zadním náhonem je rád, že se mu po dvou minutách povede vyjet z křižovatky ležící na rovině, a první, co udělá, je, že odbočí doleva na výpadovku, která je do poměrně solidního kopce. Samozřejmě tam po dvaceti metrech zůstal viset a zablokoval dopravu na pár desítek minut...
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 19:46:32 |
|
LEDkové přední světlomety má tuším současné BMW řady 7. Myslím, že svítivost je dostačující. Jinou kapitolou jsou (nejen) LEDkové světlomety pro denní svícení...
Ke xenonům mám však výhrady. Mají sice mnoho výhod, jako rovnoměrně rozprostřené světlo, 2x vyšší svítivost, nižší spotřeba el. energie atd., ale mají také jednu zásadní nevýhodu. Řidič vozidla s xenony sice vidí až za sedmero hor, protijedoucí řidiči však vidí úplný...exkrament. Pokud potkám někoho se špatně nastavenými xenony, můžu jít navštívit očního. Je to velice nepříjemné, především v noci za deště. Nehledě na to, že v noci osvětlují zvěř skoro stejně, jako světla dálková. Neříkám, že jsou xenony vyloženě špatná světla, ale jejich instalace stojí za uvážení. Nemá smysl je mít na autě, se kterým jezdím víceméně jen po městě. Tím akorát naštvu spoustu řidičů a potenciál světel zůstane nevyužit. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 20:02:01 |
|
Tak nemusíš mít xenony ... na kvalitní oslnění stačí obyčejná fábie.
Když s ní jedu tak vidim i za roh ale když jede proti mě tak nadávam
Nehledě na to že xenony narozdíl od žárovek nehřejou a v zimě když mrzne a sněží tak se ti zalepí sněhem a vidíš prd.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10879
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 20:03:34 |
|
Pokud si dotyčný neumí nastavit sklon světel, tak by mu možná chtělo (ručně) domluvit.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 21:03:32 |
|
Nemyslím si, že by fabie oslňovala výrazně víc než jiná auta, chce si to jenom pohrát se sklonem světel.
Xenony budou asi diskutabilní záležitost, na minulou generaci fabie se daly doobjednat jako nadstandardní výbava, na současnou již nikoliv.
Mimochodem zdravím Bobyka a sděluji, že jsem včera měnil další H7, tentokráte v levém světle.
Faktura odešla k mému zaměstnavateli a já budu mít zase pár týdnů klid. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 22:06:28 |
|
Ono nemusí jít jenom o správné nastavení sklonu světel, ale když jsou světlomety zablácené, má to, krom faktu, že nevidí ani sám řidič, na protijedoucí vozidla velice podobný efekt.
Btw, přiznejte se, komu kdy fungovalo nastavování sklonu světel u Favorita déle než dva týdny... Mně nefungovalo nikdy :-)
| Příroda nefunguje na tržním principu |
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 22:29:28 |
|
Dneska jsem měl zážitek, manželka přišla, že jí nesvítí Passat. Jdu se na to podívat a fakt nic, jen dálkový. Tak začínám u pojistek-dobrý. Za deště otvírám kapotu, kroutím si ruce a vyndám vadnou žárovku, tak zajásám, dávám novou, ale furt nic. Znova si kroutím ruce, vyndám jí a zase je prasklá. Tak zkouším, jestli tam jde proud a jde. Tak nevím, vyndavám další a ta už svítí. Hurá. Tak vyměním i tu v druhým světle a je hotovo. Jen jsem ještě nezažil, aby během 4km, odešly obě žárovky...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 23:24:25 |
|
Minulej tejdem sme tu vedli debatu o prasatech za volantem a o jejich poznávacích znameních.
Nyní je jasný jak se prase za volantem už z dálky pozná.
Má na střeše modrý majáky.
Na bocích zelený pruhy a bílý auto nebo nově stříbrný a pruhy sou modrý a žlutý.
http://www.autorevue.cz/Bleskovky/Nejvetsi-nebezpeci-ceskych-siln ic-Policejni-vuz/sc-3-a-17112/default.aspx
|
