K-report
 

Archiv do 9. ledna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě 120, 122, 124, 125 a 174 » Archiv do 9. ledna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 12:58:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Bručoun bude jistě starší než já, tak si jistě pamatuje "flamendrák", kterej jsem v dětství používal s tátou na cestu "za zlatejma úhoři", teda, vždy, když jsme jezdili na Berounku na ryby. Odjíždělo to z Wilsona kolem 0100 a cca kolem půl čtvrtý nás to vyklopilo v Roztokách. Přímej zelenej patrák, to si pamatuju (leta 75 - 82...)"

Teoreticky bych se tím flemendrákem mohl projet někdy v posledním roce provozu, ale ani nevím, že jezdil. Tímto směrem jsem v noci nějak nejezdil, jen ve dne. Přes den, pokud mě paměť neklame, na 174 už tehdy jezdily krabičky. (Nebo ještě kredence?) A jednou nebo dvakrát za den zelená klasika, ale nějaké starší vozy, než na 200.

""výtvor" na 210 a můžu klidně říci, že to zatím bylo to nejlepší, co jsem tu četl."

aneb cena za dílo v žánru "přízemní sci-fi". Pro někoho je to sice při zemi, ale obávám se, že skutečnost bude ještě podstatně přízemnější. Myslím, že jsem (v tuzemských poměrech) tu troubu rozhicoval až moc.
Pocestny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.157.217
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 13:28:50    Odkaz na tento příspěvek  

Jojo, Bručoune, nezbejvá než přitakat.

Také jsem si uvědomil, že to muselo být v pátek v noci, tak jestli to nebyl nějakej úchylnej rekrevlak, ono pak něco podobného jezdilo v patře na Protivín nebo Rak přes Beroun i tuším kolem 8 ráno, nestavělo to do Berouna, což bylo fajn a v Berouně se přepřahalo na diesel....to jsem byl taky hodně malej...-). Jinak ze 174 si pamatuju Balmy, vždycky jsem se rval do té přední kaple, jak to bylo kulatý, bylo hezky vidět okolo trati, co to tahalo si nepamatuju, ale většinou to bylo komplementárně polomáčený a kulatý

ad 210,
hele, to je právě spíš naopak, to je cena za realitu ve sci-fi, protože cos napsal, by se určitě udělat dalo, to, co vidím já, je ta scifi.

Nakonec znovu otázka - co ten pojezd?
A hned druhá: Co je za problém s tím dieselpatrem, co naše elefantiště vyrobilo pro Finy? Proč tenhle koncept není na domácích kolejích?
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 14:09:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Jinak ze 174 si pamatuju Balmy,..."

Tak to je tahaly kredence (M 262.0), řekl bych, že si matně vzpomínám, i když víc si je pamatuju z tratí 173, 200 a 120. Na 120 jezdily většinou v sestavě M262.0+Balm+Balm+M262.0, na 173 a 200 mám pocit že obvykle jen s jedním motorem.
Na 174 si ale nejvíc si pamatuju krabičky, při větším počtu s dvěma 810.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 15:21:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všiml jsem si, že ten článek z Rakovnického deníku byl později aktualizován. Z aktualizované části:

„Nevím o tom, že by s námi někdo na toto téma jednal,“ potvrdil starosta Zbečna Vladimír Melč a dodal, že občané Křivoklátska budou žádat revizi změn jízdního řádu vlaků.
Přesně jak se o tom tady diskutovalo - obce nemají možnost tyto návrhy předem připomínkovat.

Problémem se zabývá rovněž senátor a náměstek hejtmana Marcel Chládek, který hejtmanovi Davidu Rathovi předal soubor připomínek k novému jízdnímu řádu, který sepsala skupina nespokojených cestujících z trati Rakovník– Beroun. Místní lidé doufají, se jimi bude nový hejtman zabývat co nejdřív.
Rath tomu rozumí a dokáže to vyřešit s ohledem i na požadavky nejen ostatních obcí, ale i přestupních vazeb v jiných stanicích?
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 15:36:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Rath tomu rozumí a dokáže to vyřešit s ohledem i na požadavky nejen ostatních obcí, ale i přestupních vazeb v jiných stanicích?"

Rath rozumí všemu. Je totiž všeho schopný.
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 763
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 15:47:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, může mi někdo z vás poslat na mail aktuální GVD (aspoň) úseku Dejvická - Hostivice (pokud to teda není státní tajemství)?
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 15:50:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalanis: Jsou na adrese http://portal.idos.cz/
johnny.c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.40.110
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 17:47:27    Odkaz na tento příspěvek  

v půl šesté ještě nebyly šutry na Kladně, pouze tam stála 755 patrně připravená na postrk šutrů
Jeneč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 406
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 18:15:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šutry stále stojí v Hostivici, druhá půlka dorazila do Hostivic teprve v půl šesté. Asi sníh na trati.

(Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.)
Martasv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 20:05:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pred 19tou hodinou na Kladne stala ucelenka Wapek OKD-D.
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 787
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 20:51:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šutry.
V 18.45 to v Hostivici obíhal posunek a dělal brzdu. Byly na tom dvě zamráči. První z nich 751 089. Tak doufám, že to v poho dojedede do cíle.
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 22:30:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak kdo pozná 2 zásadni rozdily?


(Příspěvek byl editován uživatelem Pepek.)
Sokr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 5-2005
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 22:45:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na druhém snímku jsou ty větve překryté něčím zeleným... -)
A ze všeho nejhorší jsou skřítci. Všude vlezou a strašně rychle se množej...
http://www.nahouby.estranky.cz/
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 707
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 22:55:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: že by si to byl ty někdy po 14:00 kdo dneska šel od stavědla nahoru k depu když já sem šel zrovna z nádraží a fotil nahoře 714ku?? Boužel ty fotky sem smazal pač ta krabička stará co sem měl neni nic moc a svuj foťák sem u ssebe neměl no, ale 714ku mam hooodně krát tak mi to nevadí....
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz

Bezdreve, budu vzpomínat...:-(
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 23:32:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo byl jsem to já a ty jsi pak šel někam přes pole nahoru ne?
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 788
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 23:47:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No chlapcí, rozdíly. Je ještě shnilejší, rozpadá se víc, ta větvička je zasněžená, chybí více mědi, stanoviště je sice zavařený, ale Romové používají teleport a dovnitř se dostanou asi i tak. Je hezké, že ji alespon někdo fotí. Jen mě tak napadá- že jí ta čepička sluší?!?

Pepek: Jaké rozdíly byly myšleny konkrétně?!?
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 23:56:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No bylo to myšleno jako 1 mašina v drobet jinem období.První v letě po deštíku a druha ted po sněžení.Pokud bych prohrabal fotky tak ji mam snad z 96 v Lounech zářicí novotou
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 789
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 00:03:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: Mohu poprosit o fotky oné 714.002 z Loun? Byl bych za ně rád a vděčný. email mám kdyžtak petrsikyr@seznam.cz .
Díky předem
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 790
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 00:07:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: Nemáš tam ještě fotky nějakejch Brejlovců z Loun?? Dík
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2008
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 09:12:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak brejlovce mam akorát toho jejich "kočkopsa"co ted už stojí v kopřivách.Asi jednu moji fotku.
Te 714 jsem našel jen 2 fotky :-( pak pošlu
johnny.c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.40.110
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 15:19:27    Odkaz na tento příspěvek  

na Kladno před chvílí přijela z kralup další soda s 4x 751
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 708
Registrován: 4-2007

Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 16:02:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: JJ šel jsem domů. Chodim tamtudy dost často..
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz

Bezdreve, budu vzpomínat...:-(
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.82.67
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 16:40:55    Odkaz na tento příspěvek  

johnny.c : a v Zehrovicich stoji uz nejaky ten den odstavena dalsi ( min. dneska rano tam jeste byla). Protoze v Revnicove na ni nemaji misto nebot na koleji u lesa stoji zetky.
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 416
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 17:03:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Johny1: Opravdu stojí v Řevničově zetky?
Jen se neposer, papundekle....
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.82.67
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 17:33:37    Odkaz na tento příspěvek  

ano - vcera jsem je videl na vlastni oci ! Byla sice tma ale zetky to opravdu byly
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2008
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 18:19:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michal3.no tak snad na sebe někdy narazíme a pokecame...
Trainzaklancelot:Mám fotky jen fotky z CHomutovskej brejlovcu..
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 19:27:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: V CV byl takovej jeden zelenej 750...dál nevím, docela rád bych se na pár fotek podíval, případně, kdyby někdo věděl, co je s ním teď...ale číslo fakt nevím.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2008
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 19:53:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no ja mam fotky bud 750 013.Jinak nevim fotky sice mam ale zatim je musim naskenovat :-(
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 418
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 20:15:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Johny1: Ale kočka není pes a včera není dnes.
Jen se neposer, papundekle....
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5362
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 21:11:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pocestny, 5.1., 13:28:
Pro Finy to byl jednopodlažní motor. Jinak nevím.
Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky.
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 791
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 21:25:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: Bylo by možnost nějak poslat ty fotky těch brejlovců?!? email je dole
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2008
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 21:47:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ok bud večer nebo zítra něco pošlu...
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 709
Registrován: 4-2007

Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 22:12:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: Neměl by si ňákou fotku když přivezli 714 002 do Rakovníka? Já mam mojí nejstarší fotku z Rakovníka tuhle:

ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz

Bezdreve, budu vzpomínat...:-(
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2008
Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 22:27:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no nevim...ale mrknu pokud najdu pošlu...
Mě padnul v lednu hdd kde jsem měl taky dost fotek...
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2008
Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 21:04:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michale jen se zeptám nebila nahodou od přitažení nechaná v tomhle místě? Vím že jeden čas byla v rotundě...
Zutý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 21:10:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek:
nebyla !!!

Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2008
Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 21:13:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no jo no mám problem z čj mno dizlexie.
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 710
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 21:23:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek tak to fakt nevim..... Já jí pamatuju chvíli tady pak byla chvíli bez střechy tam kde je dneska ale obráceně pak ji pamatuju chvíli před tim přístřeškem už se střechou a od 21.9.07 se podle všech mojich fotek nehejbalo...Teda všude píšu pamatuju, jen jsem se díval na fotky.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz

Bezdreve, budu vzpomínat...:-(
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2008
Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 21:48:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To máš pravdu tak nějak to mohlo bejt.Byla v revizi protože zni brali podvozky že stala pod přístreškem a pak ještě asi tak možna měsíc byla v rotundě.Tam jsem měl fotky ale už nemam:-(
Neví někdo kam šla 742 264-5?Je to už asi rok..
Pepi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 10:28:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Monentálně je v Lounech a vyskytuje se občas na Luně.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.82.67
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 14:39:45    Odkaz na tento příspěvek  

Dneska odjela souprava sody ze Zehrovic
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2008
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 17:19:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zrovna dneska jsem ji viděl na Luně..
Jinak jsem koukal že jednho pelštika co byl tady v depu stahli do Lužne.
No docela mě dneska naštvalo že sem nestíhal sodovky..
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 711
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 20:35:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: prej tam odtáhli obě 735ky...
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz

Bezdreve, budu vzpomínat...:-(
Pepek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2008
Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 21:18:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj to máš pravdu pokud se dostanu do muzea tak je tam nafotim....
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 4-2007

Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 14:11:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepek: kdyby ses tam dostal tak toho nafoť hodně, měla by tam bejt i T444.0101 a možná další...
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz

Bezdreve, budu vzpomínat...:-(
Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 14:13:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera klekly Bardoty od vápence, vyrovnávka asi s půlkou vozů přijela dnes do Hostivice až v půl desátý, přes Kralupy, v čele 2x753.7. Dneska maj být dvě várky a snad jede ještě další vyrovnávka s další 753.7 přes Kralupy
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 799
Registrován: 6-2007
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 15:53:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hostivice: 753.7 potvrzuji jejich výskyt v Hostivicích a dneska ráno jsem je fotil na Kladně městě s cca 10 sypáky..
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Aa-aa-
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 634
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 17:55:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od pondělí 1881/1890 714 + 4x021, 19803 Ostrovec - Kladno 810+810, 19868/19873,
19870/19875 814. První várka posílení, která šla realizovat "ihned" (bez dopadů do oběhů personálu), další várka (s dopadem na personální oběhy) by měla přijít na řadu cca za 14 dní.

Kromě toho ještě O12 chce v Po a Út vyzkoušet myšlenku na posílení 1285 a 1294 o 1x021 (854+054+954+021). Podle výsledků se v úterý uvidí, jestli toto opatření bude uplatňováno i nadále. Vzhledem k tomu, že už vidím Bručouna, kterak se zde rozčiluje nad scestmností této myšlenky (líné soupravy budou ještě línější), předem říkám, ať nenadává mně, s tímto posílením (narozdíl od předchozích) nemám nic společného a myslím si o něm svoje (maximálně můžu být příjemně překvapen...).
jan2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.0.254
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 18:18:50    Odkaz na tento příspěvek  

-aa-: Díky za snahu, to je dobře. Jistě, v případě posílení rychlíků o 021, bude souprava línější. Ale raději o minutu či dvě později, než-li stát. Pokud můžete ovlivnit cokoliv, co by současnou situaci zlepšilo, tak to udělejte. A z těch, kteří Vám budou nadávat, si nic nedělejte. Není na světě člověk ten, který by se zavděčil lidem všem. Hezký víkend!
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 18:21:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

-aa-: Měl jsem za to, že jsme si v diskusi vyjasnili, že rychlejší soupravy jsou nutná, nikoli postačující podmínka ke zrychlení odpoledních posilových Sp. Pokud nejsou splněny ostatní podmínky, tak je rychlost souprav celkem nedůležitá, protože odpolední Sp stejně budou nefunkční. (Tón Vašeho příspěvku mě nepříjemně překvapil.)

S tím, že je třeba posílit kapacitu souprav ve špičce, jsem v nějakém minulém příspěvku v obecné rovině vyjadřoval souhlas. Konkrétní řešní bych okomentoval slovy "nic moc, ale lepší něco než nic".

(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.)
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5391
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 18:23:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

-aa-:
854 se třema vlekama na Veleslavín. To bude potit "krev".

(Vaše upozornění na autorství jsem četl.)
Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky.
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.23.219
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 18:26:03    Odkaz na tento příspěvek  

Copa Bručoun...
Aby běs v podobě 854+054+954+021 při delším předtápění, které za současných ranních mrazů okolo -15°C trvá skoro 2h, udejchalo nabíjení na 854 (max 80A). Místo 021 navrhuju řadit Branický fujrybák s kamny a kartony pod zadek, nějak se těch cestujících zbavit musíme!
johnny.c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.40.110
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 18:32:29    Odkaz na tento příspěvek  

dnešní vápenec je komplet obrejlený - dvojče 753 753 a 753 752 na postrku jede 755 001
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 18:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

... a taky je zajímavé, kde všude klidně může jezdit klasika buď s dvěma vagóny, nebo se třemi, ale nevyužitá. Kladno má zřejmě smůlu, že je u Prahy, protože by hned všichni ječeli "Pražákům klasiky nikdy nedáme. Nikdy. A just!"

Tak ať jezdí ve špičkách dvě 854, když jsou klasiky vyhrazené jen pro nepražáky. Nebo ať dají aspoň postrk z Masny do Hostivice.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 18:48:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pražáci mají tři jiných předností...Nemusí mít všechno,mimochodem 2 vozovou klasu s 754 neznám...
Aa-aa-
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 635
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 19:06:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bručoun: Tak Vaši averze vůči řadě 854 a spol. na 120 je snad zřejmá, nebo ne? Natož když jí ještě přidají zátěž.
Hroch: Musel jsem se distancovat, protože bych si to posílení představoval trochu jinak. I když je ještě rozdíl mezi představou a představou korigovanou realitou, ale i tam bych měl myšlenku trošku jinou. Ovšem aby bylo jasno, jsem jen pouhým částečným spoluautorem posil, potilo se nad tím několik hodin asi sedm lidí. A věřte, že to nebylo jednoduché a jsou to vše pouhé kompromisy, nikoli ideální stav. Nejsou mašiny, vozy, lidi, peníze.... a tak, jako vždycky.
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 19:27:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"mimochodem 2 vozovou klasu s 754 neznám..."

se 754 jsem ji taky neviděl.

"Pražáci mají tři ... jiných předností...Nemusí mít všechno,"

Až na to, že tím pražáci prakticky nejezdí. Fakt dojemná péče o spravedlnost v rámci republiky. Podmínkou pro nasazení 754 zřejmě je vzdálenost alespoň 100 km od Prahy.
Mmch., kolik klasik vozí vlaky osobní dopravy v české části republiky a kolik v moravské, když jde o tu regionální spravedlnost - to jen tak na okraj.
Jeden by si myslel, že se soupravy nasazují podle toho, o jaký výkon jde ...

Pro 854 by se určitě našly vhodnější výkony, než je trať 120. Navíc se řeší situace, že nestačí ani dva vleky. Ať mi nikdo neříká, že v úplně každém oběhu 754 je vždy takhle plný vlak.

854+054+954+021, to je fakt vypečená parodie na rychlík. Zvlášť v situaci, kdy se s dvěma vleky stíhá tak akorát na doraz.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 19:37:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na 180ce a kolem FM tahají 754 cca 6klas,na Vláře 4 nebo 3 do Nesovic,ale tam je taky jiná traťová rychlost než na 120ce.
Navíc trakčně je 754 na úsek Praha-Kladno fakt nevhodná,už kvůli spotřebě při nižších rychlostech oproti např. ř.749 nebo 854.
Viděl jste přestupy v Praze mezi rychlíky? zláště ty od UL. Přestěhujte se třeba do Roudnice a zkuste ty R využít s přestupem v Praze na Plz,ČB,HK... a rázem přestanete fňukat kvůli 2 minutám o které přijdete domu k večeři resp. ráno do práce později...
Bručoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 19:53:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"na 180ce a kolem FM tahají 754 cca 6klas,na Vláře 4 nebo 3 do Nesovic,ale tam je taky jiná traťová rychlost než na 120ce."

Jo, ale to vytahujete ty nejvytíženější. Viděl jsem ve špičce vlaky se 754, kde se sice táhly tři vozy, ale obsazenost třem vozům neodpovídala.

"Viděl jste přestupy v Praze mezi rychlíky? zláště ty od UL."

rychlíky od UL jsem ještě nikdy neviděl s dieselem, nevím proč to sem taháte.

"Navíc trakčně je 754 na úsek Praha-Kladno fakt nevhodná,už kvůli spotřebě při nižších rychlostech oproti např. ř.749 nebo 854."

Zato 854 je trakčně fakt vhodná, to teda jo. 749 s řídícím vozem, to se mi zase poněkud nezdá. Jak budou lidi postupně přicházet na to, že Os i posilový Sp je jen pro vztek, tak může být ještě hůř. Aby se nakonec nemuselo jezdit v sestavě 854+054+954+021+021+742 . To je určitě daleko úspornější, než brejlovec.

"... a rázem přestanete fňukat kvůli 2 minutám o které přijdete domu k večeři resp. ráno do práce později..."

Vzhledem k tomu, kolikrát už jsme to omleli, mě překvapuje, že ty dvě minuty samy o sobě považujete za důvod . O malinko podrobněji o pár odstavců výše v příspěvku č. 1205.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.)
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 20:07:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já myslím,že ta klasa na Kladno dopoledne a o víkendu bude poloprázdná.
To by mě zajímalo,kde jste kolem Brna ve špičce viděl poloprázdnou klasu o 3 vozech!
proč sem tahám R od UL,protože jste tu brečel kvůli 2 minutám o co by jste mohl dorazit do Prahy dřív,ale to,že R od Kral. nemají přestupy a lidi tam musí čekat 45minut,to nikdo zatím neřešil.
O sestavě 854+742 a X vozů zde řeč nebyla. Ovšem 714+4x021 myslím,v pohodě na příměstskou dopravu na Kladno postačuje. Myslím,že by to šlo vyřešit i s 854+3x021.