| Autor |
Příspěvek |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 18:59:39 | 
|
Kubabe
Hm, veď je to kolonku nižšie, takže nemusíš byť taký proaktívny... 
|
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 19:44:51 |
|
Javy: dík |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 19:46:32 |
|
Kubabe: Tak to je opravdu nádherný nátěr. Toto je jediný "najbrt", který vypadá aspoň trochu moderně. Stejně se ale nejvíc těším na první BDs.
| Můj email: vspingu@gmail.com |
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:13:38 |
|
Co mohlo jezdit za velkoprostrory na rychlících
Praha-H.Brod-Tišnov-Brno?
v GVD 2003-4 ;04/05?
Vypadalo to tam trochu jako "malý" oddíl v 814/914 |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:16:24 |
|
Romák: Tak třeba R 670 v GVD 2005 vozil Bee272.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:21:47 |
|
R 670 (2005) - http://www.youtube.com/watch?v=8rDPD3pY3qA |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 5128
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:38:15 |
|
Kubabe:
Takhle opravdu ne, příště uveď odkaz.
MartinWilk:
Pokud by někoho čísla vozů zajímala, bude určitě jednodušší je přepsat. Takové obrázky nic neřeknou. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3292
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:01:43 |
|
Romák: nic jiného krom Bee272 to být nemohlo, jelikož v tomto GVD zajišťovalo vozbu na této trati DKV Brno s B, Bee272, BDbmsee, A, AB a Aee145.
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 23:05:12 |
|
Ad WLABmee:
Sice tenhle nátěr neodpovídá původnímu návrhu (viz. http://www.zelpage.cz/zpravy/7018 ), kde měly být lůžka tmavě modrá i ve spodní polovině a tenhle nátěr měl odpovídat lehátkům, nicméne nevypadá vůbec špatně. Když tak nad tím přemýšlím, tak bych se vůbec nezlobil, kdyby se tímhle stylem natíraly všechny vozy, ta tmavě modrá je v takhle velké ploše opravdu hodně pěkná a světle modrá linka tvoří příjemný přechod k bílé. Jenom si říkám, to už byl lak na tomto WLABmee po sotva 10 letech už tak špatný, že musel dostat tento nový kabátek místo stylového "nočního" schématu?
Pokud jde o najbrtí WR, tak by nebylo od věci, kdyby se konečně ujasnilo, jakým stylem se budou natírat dveře na jídelňácích - ARmpee má jedny modré, druhé bílé (proč??) a tohle WR pro jistotu obě bílé s modrým pruhem...  A taky jsem opravdu zvědav, jakým stylem se budou nakonec patlat hytláky, zvláště ty poloviční (BDs, BDbm(r)see)... |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 07:34:53 |
|
Trpaslík ludvík, podvozky Gö V vs. Gö Va:
Situace vznikla "výměnnými" opravami podvozků. Z pod jednoho vozu se vyvázal podvozek Va a strčil se pod něj podvozek V, protože jiný nebyl k dispozici. Někdy později zase přišel na opravu vůz s podvozky V, ale protože opraveny byly zase jen Va, tak tam šly tyhle. Proto se dnes vyskytuje spousta starších vozů s novějšími podvozky a naopak. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 09:12:33 |
|
Nátěr na WLABmee vypadá moc hezky, ale v případě lůžkových vozů bych se držel fešáckého UNESCO nátěru. Ten na první pohled ukazuje, že je to NOČNÍ vlak... ale zajímavě by určitě vypadal tento nátěr na vozech WLAB821. Dále oceňuji výrazný nápis LŮŽKOVÝ VŮZ ve třech jazycích, díky tomu nevzniknou problémy při nástupu cestujících.
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.)
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51536
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 09:16:46 |
|
díky tomu nevzniknou problémy při nástupu cestujících
 Leda by tam byl ve dveřích samopalník... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4768
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 10:32:55 |
|
Radekedar, Špáňa, RIS - v jedný ze souprav, která se v roce 2005 na Vysočině točila, se objevovalo i "lux-Bymee" Bdmpee. Minimálně jednou jsem v něm jel.
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 13:49:07 |
|
Ad NATIX:
- tento nátěr je přesně podle platné TNŽ. Na želpage jsou pouze návrhy |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 14:58:19 |
|
Javy:
Co vlastně TNŽ znamená? A je tedy někde k nahlédnutí? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:01:56 |
|
Natix : Technická norna železníc
http://normis.cd.cz/normis/normis.nsf/Cenikint?ReadForm&category= TN%8E |
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 22:22:49 |
|
Jo díky.V té době jsem se o dráhu ještě tolik nezajimal ty velkoprostory by to asi chtelo i na Brno>Olomouc(obě větve-Břeclav i Vyšk/M).Ale asi jich moc není ...aspon 1 vagón ve vlaku, nebo kombinovanej.
Ony ani ty Bdmtee v příměst.nejsou špatný.
Ale pral bych ty kombi Bee nebo Bp, Beer. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 23:45:43 |
|
se objevovalo i "lux-Bymee" Bdmpee
No jo, to byly ty slavný projekty, kde to skončilo u 2 kusů maximálně čtyř... 042, 056, Bdmpee či nedávný facelift vozů Bdmtee
jiank to Bdmpee na Vysočině je zde |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 08:59:51 |
|
No je škoda, že se v těch Bdmtee263 nepokračuje  Anebo snad sériové modernizace poběží?
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 10:52:39 |
|
Vůbec jsem netušil, že něco jako Bdmtee-263 existuje.Na Wikipedii je napsané, že jen 2ks.
Jezdí to v DKV Brno na těchto vlacích :
1722 (http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-1722)
v (1)-(6); vzadu
1727 (http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-1727)
v prac.dny a +; vepředu
4362 (http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-4362) v pondělí; vepředu |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 18:23:56 |
|
Beer (103), na dveřích napsáno: Zkouška vytápění do 30. 4. 2010.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 18:26:46 |
|
Že by konečně změna termostatu tak, aby to netopilo stylem "Topíme na plno, pak vypnem a začnem zas topit, až vůz celé promrzne i s cestujícími"? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 18:30:07 |
|
George_couser: Tento jev je i ve vozech Bpee. Kdy chvíli je takové horko, že by člověk mohl sedět v kraťasech a za 10 minut taková zima, že i kabát je málo .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 20:58:41 |
|
Najbrt vozy DS Bohumín:
Aee145 011
Aee152 017
B249 916
Bee272 008, 018
+ 460.009/10, která je nyní v Parsu
Semolina: ta 103 prošla poměrně rozsáhlou opravou ve Velenicích, přičemž byla upravena i topná tělesa
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Ezzra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.45.6
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 21:23:19 |
|
Nechci spamovat,
ale Najbrt je skutečně nechutnost!Bylo to řečeno mnohokrát  |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 21:29:25 |
|
Ezzra: tak nespamuj a jdi se někam picnout |
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 21:36:52 |
|
Semolina: v původních, nebo v těch po rekonstrukci? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 21:46:40 |
|
2041962: V těch původních.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
2041962
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.145.239
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:36:07 |
|
kdepak asi soudruzi z Maďarska udělali chybu  |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 15:42:01 |
|
Dnes jsem fotil dokumentačně do sekce 320 v Ově-Kunčicích a jak tak čučím na práce při rekonstrukci nástupiště, jede kolem cirkus Detvan...
Tak jsem ho na rychlo cvaknul, no,červený, zelený, modrý a dva zelené, chyběl už jen oranžovo-bílý jídelňák.
To bude teda v nejbližších letech vypadat, jako vláčky ve školce, pěkně barevné...
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 18:30:10 |
|
Ris: jeden z nich (017) včera v Přerově na R736...
(Příspěvek byl editován uživatelem mvck.) |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 18:50:35 |
|
mě se najbrt líbí a kort na Aee |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:59:23 |
|
Trošku odbočím, dneska už je Bmz na stejné úrovni jako je A.
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:08:33 |
|
No,ale A je první třída,a Bmz je třída druhá,takže bych spíše řekl,že za 1.třídu bych považoval spíše to Bmz.V zahraničí jezdí i o moc pěknější vozy než jsou naše Bmz.Ale proč to sem taháte? |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:13:11 |
|
Trošku odbočím, dneska už je Bmz na stejné úrovni jako je A.
No,ale A je první třída,a Bmz je třída druhá,takže bych spíše řekl,že za 1.třídu bych považoval spíše to Bmz.V zahraničí jezdí i o moc pěknější vozy než jsou naše Bmz.Ale proč to sem taháte?
Auuu...
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 08:39:03 |
|
Prováděly se nějaké hromadné úpravy v interiérech starších vozů 1. třídy?
Ptám se proto, že během října v nich začal neskutečně odporným způsobem vrzat ten papundekl, který tvoří stěny mezi oddíly. Nejhorší to je v krajních kupé, ale vrže to i uprostřed. Dřív se to neozývalo.
Vozy jsou pražské a brněnské, je to v A, A150 i AB |
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:59:22 |
|
Mohl by mi někdo napsat kde je možno se setkat s tímto vozem http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdmpee.php ještě jsem ho nikde nevyděl.Snad by se měl vyskytovat v Brně ale ještě jsme ho na žádném spoji neviděl. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:28:30 |
|
Lukascada: V DKV Brno nasazení vozu zprvu na rychlících (záloha vozů řady Bee). Vůz byl v roce 2004 v MOVO Plzeň na opravě, odkud se vrátil 4. 1. 2005 do Brna (přijel na R 669) a od 7. 1. 2005 byl po určitou dobu zařazen do oběhu 670/653//652/671 jako vůz č. 7. Do rychlíků řazen i v následujících letech. V GVD 2007/2008 byl zařazen v regionální dopravě na obratu Sp 1647/1644. V GVD 2008/2009 přímo turnusován není, tvoří zálohu za vozy Bdmtee263 (oběh 1727 // 1722)
Zdroj: http://www.zeleznice.e-metro.cz
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:31:57 |
|
Otázka do pléna: Byly byste pro modernizaci Bmee opět na kupátka, nebo spíš na Bmpee(r) jako náhrada za "chybějící" Bmpz? |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:43:37 |
|
já bych do toho moc nevrtal. klimatizace, nové sedačky (nejlépe podobné těm ze starší série bmz), možná nějaké plastové obložení po vzoru bee, vakuový hajzlík a hotovo. bmpz bych koupil nové, není možné furt všechno modernizovat (pokud budou po dodávce jetých francouzů?, modernizaci 160kových vozů a dodávek nových jednotek pro rychlíky vůbec potřeba)
(Příspěvek byl editován uživatelem zdenek84.) |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 16:13:50 |
|
Nové vozy se v příštích deseti letech nakupovat nebudou,takže kdyžtak budou jen ojetiny,modernizace,nákupy nových jednotek(řídících vozů).Ale byl bych pro to,aby se Bmee nacházeli i po rekonstrukci s 11 kupé jako teď.
Zdeněk84-a to těch 100 ojetých vozů by mělo pokrýt veškerou dálkovu dopravu ? A jaké 160kové vozy? Mohl by jste mi nějaké další vyjmenovat kromě Bdmtee,Bmee?(které neprošli žádnou rekonstrukcí) |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 16:50:33 |
|
Já jsem pro velkoprostory, ty jsou potřeba, a vzhledem k tomu, že Bmpz jen tak nebudou, tak je tu skvělá příležitost.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 17:06:45 |
|
ano. klasické vozy budou za deset patnáct let jezdit jen na ec/ic (s novými vozy nemá kategorie ex žádný smysl) a možná na pár rychlících, jinak vše jednotky. tedy pokud začnou čd jednat racionálně |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:53:53 |
|
Redislokace k 26.10.09
BDs450 (5054 82-40 405-8) z Děčín hl.n. do Hr. Králové hl.n.
BDs449 (5154 82-40 390-1) z Praha ONJ do Děčín hl.n.
B249 (5154 20-41 828-4) z Praha ONJ do Bohumín
Bt283 (5054 21-19 214-5) z Č.Budějovice do Olomouc hl.n.
 aktuální nasazení bardotek na rychlíčkách po dvoustovce - TS 709
|
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 19:24:49 |
|
Jedna prasácká Bg ...
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 19:31:36 |
|
tedy pokud začnou čd jednat racionálně
takže schválně jak to dopadne , nevím že by se někdy ČD chovaly racionáně
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 19:36:29 |
|
Zdenek : To si děláš legraci ? Za deset, patnáct let ? Já bych to násobil desti. Tak za 100, za 150 let ...
Rt6 : Chovaly. Když se začly vozy uklízet každej den.
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 19:59:07 |
|
No já jsem jednoznačně pro velkoprostory, protože těm cestující zničí interiéry mnohem déle, neboť devastovat půlku vozu si jentak někdo netroufne, ale takový kupátko se záclonkami kde se ještě vandal zamkne, to je pravý ráj pro vandala, či sběrače kovů.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 21:00:23 |
|
Janson:
A co pantografy? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 09:28:24 |
|
Ad Fandaprudič:
neboj se, jeho čas - myšleno 012 - se chýlí ke konci. Maximálně do nového GVD. Potom |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 09:43:24 |
|
Hurá ! Na ostatní letos taky dojde ?  To asi těžko. To by jsme jezdili Falls
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 12:21:19 |
|
Určitě tři poslední Bg (ex B250) ze stavu PJ Děčín, končí s tímto GVD a půjdou na šrotaci. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 12:57:54 |
|
Javy : A nějaké A150 ? Teď si nemohu vzpomenout, která Děčínská A151 je v Najbrtu pouze zevnitř ...
A jaká bude náhrada za ty Bg ? 
Takovej skromnej dotaz, neděláš v Děčíně v depu ?
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:24:37 |
|
V Najbrtu vevnitř je 1941 054, dneska odjela k JANOZE další na vnitřního Najbrta a to 1941 061.
Jediná A 150 v Děčíně je 1946 042, ta má nové sedáky (mysleno přečalouněné), tak se asi rušit nebude. Ostatní jsou A 151.
Náhrada za Bg nebude. |
jíra fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.63.5
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:26:50 |
|
Před polednem jsem v Praze hl.n. vyděl Bee v najbrtu. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:49:35 |
|
trochu laicky: v čem se Bg liší od Béček? |
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 14:17:24 |
|
Iiii:
Myslim, že jeden oddíl (kupé) byl pro vlakovou četu. Mělo to hnusný zelený koženkový smradlavý sedačky a celkově to smrdělo  Tuhle jsem s tím jel v rámci "posilového" vagónu nach Bílina. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 14:21:44 |
|
Bohužel se těch zelených koženkových hrůz tak úplně nezbavíme,protože je v provozu ještě spousta AB350.
Iiii-B je oproti Bg(ap.vozů) úplný luxus! |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 15:33:26 |
|
Javy : V tom případě již nebudou vybrané Os na ústecku ve čtveřici ? A půjdou ti Najrtovci i zvenčí ?
Náhodou, oni ty Bg narozdíl od některých B pořádně v zimě topí.
Mmch. mě se ten interiér nezdemolovaných / je jich strašně moc málo / náhodou líbí.
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 15:46:40 |
|
Spíš přeplyšované Béčko dosahuje úrovně klasického Áčka. |
