| Autor |
Příspěvek |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 15:02:10 | 
|
takže dalších 10 let v koženkách |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 15:15:08 |
|
Zdenek84: Myslíte si, že súkromníci by to okamžite spasili mávnutím čarovným prútikom? |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 15:23:12 |
|
čarovným prútikom určitě ne. pokud by se ale vyhlásilo výběrové řízení na provoz na určité trati, přičemž jednou z podmínek by byla nová nebo rekonstruovaná vozidla, tak by si je čd prostě pořídit musely nebo by prohrály. postupně. takhle nemají žádný důvod zlepšovat své služby, pokud jim nic nehrozí. sice tam má být možnost smlouvu částečně vypovědět, ale... víme jak to u nás chodí |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 15:26:00 |
|
Jak jsem psal pod newsu na ŽP: Dosud se ČD vymlovaly, že nemůžou nakupovat nové vozidla, když nemají jistotu, že budou mít zakázku i další rok. Teď tu jistotu dostanou, tak jsem zvědav, jestli třeba kromě ojetin obratem koupí 40Bpmz, 100-200 nových klimatizovaných vozů pro 160 km/h či třeba nějaké nové motorové jednotky pro R na neelektrifikovaných tratích... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49383
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 15:32:05 |
|
A co je tohle za jistotu? Dle toho článku se o jistotě mluvit nedá.
Nemluvě o tom, že MD se do VŘ asi jít moc nechce, současný stav s (oboustranně) ne zcela jasně specifikovanými povinostmi je pohodlnější (a pak asi i z důvodu nedořešeného financování dopravy regionální). Zásadnější změně nevěřím, stejně jako nevěřím tomu, že současné VŘ na motorové jednotky nebude muset být z nějakých důvodů zrušeno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 16:52:21 |
|
Úplně miluju ty kydy typu to už ČD konečně budou muset koupit ty nové vozy nebo už aby tu byli soukromníci a nové čisté a komfortní soupravy, které se objevují hlavně v různých diskusích pod železnici tradičně pomlouvajícími články na idnes.cz, Novinky.cz a podobných serverech...
Jakoby ČD ta nová vozidla nenakupovaly schválně nebo co. Samozřejmě už ale nikdo z diskutujících nenapíše, kde mají ČD vyčarovat ony desítky či spíše stovky miliónů, které by to stálo. Při stávajícím modelu financování osobní dopravy, kdy se vpodstatě jen doplácí (a to ještě ne úplně) provozní ztráta asi těžko existuje prostor pro nějaké vydělání si, takže nevím jak si to kdo představuje...
Druhá věc je, jaká bude situace po nástupu vyzobávačů třešniček z dortu - pardon, tedy soukromých dopravců, kteří možná opravdu přivedou na naše koleje nějaké nové soupravy, avšak mám obavy, že i z nich cestující velice brzy "vyrobí" vozidla běžného vzezření, jaké známe od těch špatných ČD. Ostatně třeba Elefanty v Praze či novější vozy z EC/IC vlaků jsou na tom podobně...
http://www.prototypy.cz
http://www.prototypy.cz/sergeje
http://www.prototypy.cz/tovacovka
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 17:14:43 |
|
Ad Rosta kolmix:
Co se zatím na ČernéDíře skutečně stalo? 12miliard prožraných na mzdách (tlak šmejdů z odborů + páni ředitelé). Jak to, že tenhle šlendrián stále ještě jde? Ty peníze byly určeny vázaně na nákup vozů! Proč nepodala vláda trestní oznámení, když se veřejně profláklo, kam se prachy dostaly?
Dokud Nábřeží nezhubne alespoň o 50% a nebude propuštěno ostatních alespoň 30% nadbytečných administrativních a 15% údajných nedostatečných vlakových čet, tak to lepší nebude.
A parazitovat se na veřejném rozpočtu bude vesele dál. Kdy konečně někdo omlátí, hlavně odborářům, o hlavu, že podnik, který je ve ztrátě, tak musí propouštět a snižovat mzdy. To je jediný recept na ČernouDíru. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 17:46:30 |
|
Boblick - tato věc (nenažranost papalášů) mně samozřejmě se... taky a bohužel to není zdaleka jen problém ČD, ale prakticky všech většich společnosti, ba dokonce i mnoha malých, zažil jsem to třeba i v krachující továrně, kde jsem dříve pracoval...
I když v případě ČD doufám, že pokud se zmíněné šetřením opravdu prokáže (taky je otázkou, do jaké míry to byl výplod tradičně velmi bujných představ novinářů pomlouvající ČD už ze zvyku), že budou alespoň označeni viníci, abychom věděli KDO za to může a ne že za to můžou obecně ČD, za jejichž dobré jméno řada řádových zaměstnanců tvrdě bojuje a pár ... sezhora jim to mnohem větší silou kazí.
Jinak s tím propouštěním na ČD jste to myslel vážně? Takže od zaměstnanců železnice pustá nádraží, strojvedoucí sami si přepřahající mašiny, v zimě zpoždění vlaků kvůli tomu, že ani nemá kdo odmést výhybky, nefunkční úschovny zavazadel, nehlídané kolárky, nebo třeba to, že při výlukách nemá kdo informovat cestující o tom, že je výluka a že mají tam a tam nasednout do autobusu a tam a tam vystoupit - to je podle vás naprosto vpořádku a mělo by se to ještě posílit???
Já bych naopak řekl, že ČD už přešetřily, tedy alespoň co se personálu týče...
http://www.prototypy.cz
http://www.prototypy.cz/sergeje
http://www.prototypy.cz/tovacovka
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 18:11:48 |
|
Plně souhlasím s Rostou.
Jinak dnes jsem jel v Bdt z Ostravy-Svinova do Bohumína. Potkal jsem dvě rozříznuté "lavice", jednu prokopnutou (jako kdyby sundanou). No, co ti naši "vagabundi" ještě namyslí?
Můžou si taky uvědomit, že zítra může být on ten chudák a lid se smát jen mu. Dyť vidíme jen ostudu.
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 19:45:47 |
|
žst. Plzeň. - DB 51 80 10-91 226-0 Aimz (541.5)
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:53:08 |
|
Boblick: Ty peníze byly určeny vázaně na nákup vozů! Proč nepodala vláda trestní oznámení, když se veřejně profláklo, kam se prachy dostaly?
Odpovim na Vase skandalizujici prohlaseni, ktere je ovsem nepravdive, nebot se zaklada na nespravnych informaich.
1. penize nebyly vazany na nove vozy, existuje dodatek ke smlouve o prodeji, ktery umoznuje pouzit je i na dofinacovani ztraty z regionalni dopravy
2. 12 mld. nezmizelo, lezi na uctech CD - "zmizelo" nekolik mld., ktere byly pouzity na regionalku, kterou po oddeleni Carga nelze financovat z nakladni dopravy, dalsi penize byly pouzity na zvyseny nakup Elefantu (letos o 4ks vice = 1 mld.)
3. hovori se o tom, ze by zrejme "utracene" penize mely byt vraceny v pristich letech ze zvysenych uhrad kraju a MD zpet |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 22:20:44 |
|
zpět k současnosti. včera jsem jel r olomouc-brno ve voze ab350 ve dvojce. na tak tvrdé lavici jsem ještě neseděl. a slizskost mi stála za fotku
sliz
detail |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 07:31:09 |
|
Minimálně Bdt279 21-08 026, BDs450 82-40 006 a Bdt279 21-08 031 (vše dom. st. Cheb) mají tuto nálepku 
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 09:53:27 |
|
Všiml jsem si toho před časem na Plzeňskych vozech v Bohumině a potom se to začalo šiřit i na Bohuminske vozy...
Jo a udajně stoji 15 Bohuminskych kotoučaku s ostrymi nakolky a čekaji na soustruh. Zajimave je, že u špalkovych vozu se nic takoveho neprojevilo a nikdo nevi kde, jak a proč...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 13:50:29 |
|
Zdenek84: Nejedná se o sliz, ale o zbytky lepidla kterým byla přilepena těsnící guma. Ale určitě se neodlepila sama. |
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 14:52:33 |
|
Odpovim na Vase skandalizujici prohlaseni, ktere je ovsem nepravdive...ktere byly pouzity na regionalku, kterou po oddeleni Carga nelze financovat z nakladni dopravy,
Můžu se zeptat - nosíte růžový tanga i v pracovní době ? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49399
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:49:32 |
|
Ampz143 014 jelo dneska na EC 101. U rozvaděče nefungovaly dveře do oddílu, na obou WC hrozí místo umytí rukou sprcha nohavic. Opravdu elitní vůz. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 16:51:34 |
|
V Brně se rozběhlo přeznačení dlouhých Balmů a provádí se opravdu velmi kvalitním způsobem...
Zatímco se estét ve mně kroutí hrůzou, statistik jásá - kde jinde nosí vagóny tří různá čísla najednou? 
Ale měl bych ještě zlepšovací návrh: nešlo by konečně závést korektní označení Bdmtx? |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 21:04:20 |
|
Choholousek: vratte se ke svym kvokajicim pacientum, pane docente a nemontujte se do zeleznice. Nebude to asi Vase silna stranka, soudim.  |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 22:39:21 |
|
Klv: Přesně tak, statistik jásá a tímto vám moc děkuji.
(Příspěvek byl editován uživatelem radekedar.)
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 22:58:07 |
|
@Radekedar: Statistik nezná zeleznice.e-metro.cz? Aspoň brněnské vozy tam jsou.
Jinak u toho problému 20-09 218 je to chybně na 053.030, kde má být 224.
A trochu pro doplnění: 053.084=20-09 302, 053.060=20-09 202, 053.062=20-09 206, 053.042=20-09 290, 053.013=20-09 210-2=50 54 21-29 009-7
053.053=20-09 259-9=50 54 21-29 048-5.
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 23:06:38 |
|
Bugear: Znám, ale přeci jen takováto fotka potěší.
Díky za ty další Btn, kde to pořád berete...
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 12:23:50 |
|
Nevítě jak je na tom aktuálně dodávka A/B(p)ee z Trnavy ? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 12:36:09 |
|
Špáňa: No už sú snáď všetky, či? |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 12:56:25 |
|
a jazdia tie trnavske vozne bez problemov? |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 13:13:32 |
|
Mbican : no těch problémů je na nich docela dost. WC neustále zablokované, klima samovolně vypadává. Vůz třeba 3 hodiny přestane chladit a pak zase naběhne. Co se týká výkonnosti chlazení, tak pokud funguje, tak je velmi výkonná. |
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 20:45:43 |
|
U vozů Ampz145 002,005,007,009 dojde k výměně sedaček a koberce. Zatím je hotov vůz 009 a pracuje se na 002. Koberec je stejné barvy a sedačky černé s růžovými tečkami.(či jaká je to barva).Foto zatím nemám. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 20:57:14 |
|
Oblak: Ampz146, 145 je Aee:-) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49432
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 21:06:07 |
|
Jak kdyby to nemohlo být jednotné...
Takže máme Bee272/Aee152 (Aee145), Bmz241/Ampz143, Bmz245/Ampz146 a nakonec ještě Bee243, které s Ampz mají společné možná tak CZE.
A rekonstruované Bdt279 na Btee289 nebo Bt na různá Bdteecosi, to je taky něco.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 21:19:06 |
|
Proč mají brněnské Btee (CZE a věšáky na kola) na spodku skříňku označenou
-|>|- Gen. (čti: Usměrňovač generátoru)
Není tam trochu zbytečná? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3083
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 21:55:30 |
|
Oblak: výměna sedaček nebo potahů?
Chtělo by to ještě stolky a nový kabátek...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 22:00:06 |
|
Oblak: předpokládám, že se mění jen potahy na sedačkách a né celé sedačky jak píšete:-) Koukám, že tu zas bude nový druh potahů, to se nemůžou domluvit na nednotném provedení všech vozů A... |
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 12:08:18 |
|
Mění se opravdu celé sedačky. Jsou to sedačky z prvních dodaných vozů první série Ampz. Tuším od španělské firmy Temoinsta či jak se jmenuje. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 14:02:17 |
|
Sedačky Temoinsta mají i vozy A/B(p)ee...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 14:24:19 |
|
ma niekto foto interieru faceliftnuteho Ampz?
rad by som si pozrel... |
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 17:30:40 |
|
Tak to Ampz 009 dnes na EC 77 a zítra EC 76/75. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 19:02:50 |
|
12 mld. nezmizelo, lezi na uctech CD - "zmizelo" nekolik mld., ktere byly pouzity na regionalku, kterou po oddeleni Carga nelze financovat z nakladni dopravy, dalsi penize byly pouzity na zvyseny nakup Elefantu (letos o 4ks vice = 1 mld.)
Fakt?? A já myslel, že čistý zisk po zdanění 12 mld bylo nějakých 8 mld............
V Brně se rozběhlo přeznačení dlouhých Balmů a provádí se opravdu velmi kvalitním způsobem...
Dělají se akorát kraviny, místo toho, aby pracovníci dali do kupy sociální zařízení, tak se malujou čísílka....
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 19:18:41 |
|
Happy: Přeznačování přípojných vozů není z hlavy ČD, ale Drážního úřadu. Přepsáno má být do 30.6.09, tak moc času nezbývá. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:05:28 |
|
Oblak: Jo jo, dohání se na poslední chvíli, ovšem Trutnov (DKV Česká Třebová) spí, protože téměř všechny vozy Btn755 a Btax jsou zatím postaru... Výjimkou budiž jeden "bafík", který má dokonce nový lak, a tak staré číslo na něm nikdo nezjistí...
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:09:57 |
|
Radekedar: nejen Trutnov, ale také Louny či České Budějovice. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:18:59 |
|
V Olomouci mají taky dobrý systém, strhali mezinárodní část na vozech kde byla vylepena a dál se zatím nic neděje.
@Radekedar: Však už jsem to tu jednou psal. 
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 07:41:36 |
|
Bugear: Nevím, jestli to mělo souvislost právě s novým označením, ale v Budějovicích (alespoň u vozu 042.004) to udělali taky. Pro ilustraci:
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 15:33:26 |
|
Nemáte někdo prosím nějaký informace o vytápění vlaků(elektrické, parní..)?, nebo odkaz na nějaké stránky kde se o tom pojednává?? Předem díky
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 18:41:41 |
|
Novinky z vozového parku
Ampz146 009 dostalo při opravě nové sedačky a zásuvky 230V. Nyní se maká na 002, 005 a 007 budou obratem následovat (jak psal výše Oblak). Ještě stolky ke čtyřkám, nový kabát a byla by to úplně skvělá vozítka...
Zítra pojede Ampz 009 na EC 74, pokud se nic nepo... tak i na IC 519, ve čtvrtek by se pak mělo nacházet na IC 518 a EC 77.
Dalším opraveným vozem je Beer273 20-38 103-8 DS Bohumín, které při opravě ve Velenicích dostalo částečně nový kabát, dělala se i elektronika, nový způsob vytápění a kompletně interiér:
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:22:54 |
|
Ris: u toho Ampz mi připadnou ty sedačky nějaké úzké. Dostane to opravené Ampz stejný idex jako nové Ampz, když už má vůz stejnou výbavu?
Ty potahy v tom Beer jsou pěkné. Vypadá to na stejné potahy jako u ING. Už někoho napadlo sjednocení? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5908
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:43:24 |
|
Ampz
velké plus: zásuvky
mínus: sedadlo víceméně opět bez uší; další verze potahu
Beer
plus: jednotný potah s trnavskými reko
mínus: staré záclonky (dle místního folklóru bych to nazval maminčiným kuchyňským závěsem  )
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:00:13 |
|
Vozy Beer mi přijdou interiérově daleko příjemnější než vozy Bee (neRIC). Raději bych viděl na vlacích IC/EC Beer než Bee (neRIC).
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Bik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.82.254
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:07:09 |
|
Máte prosím Vás někdo výkres čela vozu typu Y?? Díky za odpovědi. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:13:02 |
|
Ty potahy co má Beer 103 jsou shodné s těmi co měly Bmz245. ING vozy mají potahy shodné s Bmz241
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5909
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:35:37 |
|
Ris:
Omluvám se.
Nějak těmito řadami poslední dobou moc nejezdím.
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:45:21 |
|
Ampz:
Čekal sem spíš sedadla ala druhá série, než sedadla shodná s Railjetem - jen s jiným potahem...ale mně se výměna zamlouvá - pravda, až na ty chybějící stolky!
A Beer vypadá taky pěkně-slušně, jen by mě zajímalo, proč ty potahy neuplatnili při přeplyšování některých Bmz245...? |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 22:38:23 |
|
HP: Změna zařazení v kartotéce asi nenastane, přeci jenom ty dva indexy oddělují I. a II. sérii.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 23:16:00 |
|
No nevím, proč nedostaly sedačky jako mají nové Ampz.
U mě:
1.) Chybí mi tam ty sedáky (nebo co to je) mezi sedačkami (u dvojek). Takto se dají krásně přes to natáhnout nohy... To bude stejně křečovité jako u nových Apee či slovenských Apeeru, kde ty nohy nejdou natáhnout ani mezi stolky, protože jsou tam ty nohy na stoly strašně blbě dané... Aspoň, že u Ampz není tolik 4...
2.) Stejný vzor. Navíc takto mi ten vůz připadá daleko starší
U piv jsou ty sedačky pěkné (stejně tak jako u těch Bmz) a tady by ty sedačky měli sjednotit všude u 2. tříd takovým to pěkným. Navíc kdyby byly ty sedačky stejně příjemné jako v nových Bmz...
Scuderia Ferrari
-----Trance!!!----- Sensation White 2009 – The Ocean of White, Praha o2 Arena 6.6. 2009
Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 23:21:21 |
|
By mě zajímalo, kam dají ty staré sedačka z Ampz... |
Petryk77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 07:30:17 |
|
George_couser: Pokud vím, ty sedačky jsou dost často v bídném stavu, takže nějakou repas vidím nereálně... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49486
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 08:56:54 |
|
Semolina:
A co podvozek? Ten u piváků není nic extra...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.106.10
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 09:14:47 |
|
To chteji drahy lidi vyhnat z prvni tridy? asi jo, tohle je neco strasnyho,ta sedacka vypada jak z nejakyho regionalu. Ja si od prvni tridy predstavuju pohodli, tady to na pohodli nevypada, spis na otlaceny zada. Zas tu bude tvrdy, idiotsky tvarovany. Zlaty DB a OeBB. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49489
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 11:01:20 |
|
Fotky často klamou. Třeba to A RIC 089 mne dneska na Excelu příjemně překvapilo.
A pozor, AB RIC 050 má nejspíš dosazeno CZE. Neměl jsem čas vůz zkoumat zvenčí, ale na panelu je místo dynama kontrolka ústředního zdroje energie a svítila i při stání vozu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 12:18:05 |
|
To AB 050 má CZE tuším už z výroby stejně jako budějovické Bee. CZE mělo i AB 049 , ale kde je mu konec to nevím. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 12:58:34 |
|
Co se týče podvozků u Bee272, tak ty mají také hrozný chod, třeba piva, která prošla poslední dobou opravou ve Velenicích (101 - 107, 126, 129...) tak jedou pěkně.
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
