| Autor |
Příspěvek |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 13:33:32 | 
|
Poborskiii: Výpravčí se zprvu párkrát objevil a vše bylo v pořádku, toto byl nějaký zaměstnanec stanice??? v oranžovým triku.
A to že to někoho může rozhodit chápu, ale tímto přístupem odrazuje cestující...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11380
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 13:46:03 |
|
Aha, no to jsou většinou bývalí signalisté, kteří v těch modernizovaných stanicích vypomáhají při výlukách a mimořádnostech, ale, byť se nechci nikoho osobně dotknout, tak komunikace s veřejností a schopnost něco organizovat bývá jejich velmi slabou stránkou.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 13:54:00 |
|
Libcha:
Nejak nechapu, proc pri kazdym problemu mezi Pha-Bene se hned odrikaji rychliky a cestujici cpou do pantaku
Protože se po redukci kolejišť spolu s ucpáním kolejí stavebními vlaky při mimořádnostech nikam nevejdou.
Já jsem sice tudle vyrazil Ex Plečnikem v nouzové 3 vozové soupravě, ale mohlo to bezproblémově dojet místo do Senohrab jen do Uhříněvsi. Pak se stejně všechno muselo nacpat do panťáku co jel jako následnej z Prahy. Dále nebyla kolej volná ani náhodou. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11382
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 15:14:57 |
|
Dnes řízení dopravy na 221 výrazně selhává. Nechápu, proč tahají 30-40 minut zpožděné osobáky až na hlavní, aby si pak zpět vezly 20-30 minut zpoždění a tak furt dokola...
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 16:15:07 |
|
Libcha: To by me teda zajimalo, proc se nepovedlo odpoledne ve spicce sehnat vic nez 5 autobusu, ktere pochopitelne nestihaly, kdyz teda kazdy autobusovy dopravce musi mit zalohy...
Jinak vcera pri te bource v Senohrabech dostal prave budovany AB celkem TRI!! prime zasahy bleskem pres jedno navestidlo. Prislusna skrin v releovce vyhorela, nastesti bez vlivu na provoz. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11383
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 16:22:09 |
|
Nebylo to návěstidlo kousek od té bývalé senohrabské předvěsti? Ta, tuším, před koridorizací přeci také dostala zásah bleskem.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 16:29:54 |
|
R 648 - 363 046 ( jede pouze na půl výkonu) + A (110) + BDs (387) + 2* B (708, 736) + Bee243 (886) + 2* B (727, 568).
Posláno z mobilu. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 16:42:50 |
|
Poborskiii: Myslim ze je to to navestidlo. Plesoun me snad kdyztak opravi. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 19:39:20 |
|
Pardon za OT:
Michal Novotný:
Koukni prosím co nejdříve na mail na @vypravci.com. Díky 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11386
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 00:09:00 |
|
Co vzniklo po těch výlukách z Dynína do Veselí za pomalé jízdy, že tam vlaky nabírají zpoždění?
V Táboře zřejmě začali úřadovat EŽ, vlaky nabíraly zpoždění, pak asi taky nějaké poruchy zab.zař. postihly dnes Tábor (např. R 638 tam nabral půlhodinu).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50061
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 01:30:35 |
|
Michal_novotny:
Autobusy by byly, ale u dopravců, co pro změnu nemají řidiče, kterým by se chtělo někam jezdit. DPP sóla neměl (už takhle vypravil poslední kousky z vlastní zálohy) a kloubák by tam neprojel (ten pak možná jezdil někde po městě, jestli něco lehlo). Při plánovanější akci je to řešitelné, takhle těžko.
Ale přijde Ti v pořádku, že když se v Senohrabech ujede, že se nepočká aspoň v Benešově, když další vlak má být odřeknut (a ví se to včas)? Sice to pak na oko jezdí pěkně, ale pro cestující naprosto příšerně. Pokud na to stávající operativní řízení nestačí, mělo by být posíleno. Průšvihů přibývá a cestující na to reagují příslušně opačně, rychlíky jsou stále prázdnější (vyjma špiček, kdy pak jindy zbytečná kapacita stejně nestačí).
Pobo:
I večer to nějak moc nejezdilo. Ale není to třeba i tím, že od Říčan do Benešova není pořádně jediná kolej navíc, takže už moc možností pro nějakou snahu o řízení sledu nezbývá? S R 653 byla jízda příšerná až do Budějc - přískoky vpřed (ani celkem dlouhý pobyt ve Strančicích nestačil, aby pak něco nezavazelo na blok před ním ze Senohrab), takže +30 z hlavního nekrátil, ba právě naopak. A těch zhruba +30 mělo snad všechno. 
Máme se na co těšit, až bude podobným stylem zprasena celá trať a začne někde výluka...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
vivat ČD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 02:00:26 |
|
30.6.-cestoval jsem Tábor-Praha...R 654, prav.odj.20,59...ve 20,58 se objeví 60 minut zpoždění...už to samo o sobě je na poděkování...no, říkám si, asi výluka Dynín - někde se zpozdil náhradní bus (i když počítám, že busy ČB-Veselí nebudou pomalejší, než "rychlovlaky" ČD)...jedu tomu tedy naproti mírně zpožděným R 651 (prav.odj.20,55)...jaké je moje překvapení, když v Soběslavi točí rychlík s prav. příjezdem ve 21,12 na vlak s prav. odjezdem ve 20,40...a to naprosto plánovaně...je u té společnosti aspoň někdo, kdo by uměl spočítat, že 20,40 je OPRAVDU dřív, než 21,12? Nebo jsou to vážně všichni analfabeti? Nemluvě o tom, že když to mají tak krásně naplánováno, vědí až minutu před odjezdem, že to bude mít hodinu zpoždění? Už aby se ten bordýlek zprivatizoval, bo do tý doby asi zákazník zůstane dál obtížným hmyzem, ať se píše rok 1980, nebo 2009...koneckonců šrot jezdí pořád stejnej, tak co, že?:-) Průvodčí se samozřejmě až do Prahy neukázala... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11388
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 02:10:09 |
|
vivat ČD: mýlíte se a zbytečně se čílíte, obrat 651 na 654 v Soběslavi rozhodně nebyl plánovaný, předchozí R 649 se totiž ve Veselí střetl s autem na přejezdu a doprava ze Soběslavi do Veselí byla cca na dvě hodiny přerušena. Díky probíhající NAD na 654 byla ta promptně protažena z Veselí do Soběslavi, takže 654 měl jen hodinu a ne dvě jako v obdobných případech. Takže svůj hněv laskavě obraťte proti řidičům aut.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11389
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 02:28:43 |
|
MZ: ze Senohrab před 653 nic nejelo, ona je výluka TZZ a PZZ (aktivace autobloku), takže tam nabírají několikaminutové zpoždění skoro všechny vlaky.
Neplechu také dělají ty následky nehody v Mnichovicích, v délce cca 80 metrů je zavedena pomalá desítka, vlaky tam nabírají v průměru tak dvě minuty zpoždění (hlavně ty, co jedou nahoru do Strančic). Ale koukal jsem na místě např. na R 207 (jedenáct vozů) a ten tam strávil tři minuty navíc.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50067
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 02:44:49 |
|
Aha, tak to pak ano... Ze Seno nevím, na co se jelo, na prvním oddíle pak byla výstraha.
R 653 jel ze Strančic na odbočku něco jemně přes 6,5 minuty. JD bez této atrakce však neznám.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50074
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 03:37:34 |
|
A ještě čtvrteční řazení (sice může být po tom bordelu rozhašené, ale leccos na tom nezávisí):
R 636 - 363.053+A RIC (081)+BDbmrsee RIC (095)+Ds (95-40 031)+5×B RIC (858, 892, 740, 724, 733)
R 652 - 363.083+A RIC (107)+BDbmsee (052)+3×B RIC (871, 865, 728)+2×Bee243 RIC (887, 884)/R 653 - 363.132
R 201 - ...+2×Bmee RIC (039, 040)+...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 06:44:53 |
|
Dnes ráno v 5:15 odjížděli ze Senohrab Viamonti v čele s 753.723 + 750.119 a soupravou kotlových vozů. V Říčanech pak asi v 5:40 stáli další Viamonti s 2x 741 v čele a soupravou wapů.
Na Os 2504 jednotky 451. |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 08:22:39 |
|
Na R 636 jede 363 037-3 CDC .
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 09:33:37 |
|
Strancicema projizdi Zvl. Ex 35201 smer Brno. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 09:48:46 |
|
M_Z: Ja jsem popisoval vseobecne duvod pouziti kyvadlove prepravy. Pochopitelne by asi bylo lepsi, kdyby 649 pockal, ale zase na druhou stranu pokud by z duvodu cekani mel hodinu zpozdeni, tak by tam byla stejne dvouhodinova pauza, akorat by to schytali jini cestujici. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 09:58:50 |
|
Viamonti se soupravou kotlových vozů právě projíždí mezi Táborem a Planou n. L.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11390
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 09:59:59 |
|
"Vindobona" byla trochu rychlejší, než jsem čekal, takže jsem ji dostihl, když už čekala u odjezdu na protijedoucí R 636. Foto při odjezdu:
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 10:19:35 |
|
Michal_novotny: Ona je taková nepředpokládaná výluka asi vždy hledáním menšího zla. Autobusů bude asi vždy málo, i když DPP, které si objednává KCOD jich přece jen může dodat víc, než jednotliví dopravci,které jsme měli dříve. Bohužel,ani u nich nemůžeme čekat,že budou mít 24 hodin denně připravenou kolonu vozidel pro případ nehody u ČD. Ovšem objevuje se další problém, znalost trasy. Ten u místních dopravců nebyl tak výrazný. Asi by neškodilo,kdyby KCOD vypracovávalo plány NAD (ovšem muselo by je i aktualizovat).
Další problém je,že u docela debilní podoby Senohrab je nemožné obracet tam osobáky i rychlíky. To šlo ve starých Senohrabech, kdy jsem měl čtyři dopravní koleje a z každé koleje jsem se dostal na každou traťovou kolej. Bohužel, nyní je to lepší zastávka. Škoda, přestavba stanice stála miliony a udělat ji funkční by nestálo o tolik víc. A pokud by se vše postavilo na první pokus a již nepředělávalo, bylo by to za stejné peníze nebo levnější.
Bohužel, nyní se skutečně dá hledat jen menší zlo. |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 11:32:01 |
|
Čerte svatá pravda - nevím jak ČD mají zpracované dopravní opatření pro nenadálé výluky, ale v případě tramvají a metra jsou trasy zpracované v DOO 100 a 200 včetně plánků - a jsou tam uvedeny i počty navíc vypravený krátkých i dlouhých autobusů podle denního období... Jinak pokud si dispečer objednal tak málo busů je to pouze chyba ČD - DP sice nemůže ihned vypravit třeba 20 autobusů, ale při předpokladu dlouhodobější akce by se jich tam v pohodě do cca 2 hodin dostalo více - seženou se zálohy - drobně se upraví vypravení zejména kloubů, kterých je po městě, vždy z tohoto důvodu (zejména náhlé výpadky metra), vypraveno více než je potřeba.
Jinak poslední mimořádnost u Mnichovic byla zvládnuta z pohledu dopravních opatření v úseku Strančice - Praha výtečně - konečně někoho napadlo nečekat ve Strančicích na NAD a jezdit cca dle jízdního řádu - čekání na vlak z autobusu kolem 10 minut v tomto případě považuji za více než vhodné a rozumné.
A dnešní průjezd Vindobony v Říčanech, takřka na kufru Os 9115, můžete vidět zde
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50082
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 12:06:51 |
|
pokud by z duvodu cekani mel hodinu zpozdeni, tak by tam byla stejne dvouhodinova pauza, akorat by to schytali jini cestujici
Měl by nějakých +25 (osobák jel ze Senohrab včas), což by naopak znamenalo aspoň přibližnou náhradu toho odřeknutého.
Čert:
DPP už dle dostupných údajů víc sól neměl, musel by je stahnout z linky a nahradit kloubama. A znalost trasy problém nebyl, naopak si ještě před odjezdem na NAD řidiči ověřili, která trasa je vůbec sjízdná... V tomhle větší rezervy nebyly, bohužel to byla i pro DPP odpolední špička a operativně sháněná náhrada...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 12:09:20 |
|
Karle,zdravím. To víš,na NAD DPP si zvykáme. Stejně jako si regionální dispečeři zvykají na to, že objednávání NAD je jejich. V dobách, kdy to dělala stanice, tak se obvykle obracela na místní dopravce a problém s množstvím byl větší. Výhodou bylo,že místní řidiči obvykle (také se stala varianta "toulavého autobusu") trasu znali. Takže nyní se vychytávají mouchy nového způsobu. DPP má asi největší možnosti zajistit dostatečný počet vozů,ale vzhledem k tomu,že řidiči a dispečeři (obvykle najíždějí na výluku také) znají spíš Prahu,chtělo by to ty plány. A aktualizovat je. Bohužel, varianta, že by si je mohl stáhnout výpravčí z intranetu není nyní reálná,při kvalitě našich tiskáren by to asi nedopadlo dobře. Jinak tvůj současný a můj bývalý podnik zajišťuje NAD podle mého dobře. A zatím jsem s regionálním měl obvykle dobrou spolupráci |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 12:18:16 |
|
MZ: Mluvím o problémech, které se objevují při NAD, když je zajišťuje DPP. A ta neznalost trasy k nim patří. Jak to bylo nyní- nevím, já jsem ono ráno předal směnu a tak to schytal kolega TM a tuším večer Michal Novotný. Prostě, tohle je třeba doladit. V každém případě DPP může dodat asi nejvíc autobusů najednou a to je dobré. Ono nikdy nebylo snadné sehnat vozy na NAD a myslím,že dneska je to lepší než dřív.
PS: Ono využití vozů DPP dřív, vázlo na jedné věci. V DPP platil zákaz,aby jejich vozy jely mimo Prahu. Kulík by nám mohl říct, kdy byl zrušen |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2808
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 12:48:27 |
|
Trocha od řemesla
Pobo, ty lumpe, dej se fotku ze Strančic nebo prosím na mail.  |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 12:52:30 |
|
Ad Čert: Zdravím Tome, ten zákaz byl vzhledem k tehdy platné legislativě a nutnosti vybavení všech silničních vozidel nářadím, rezervou a dalšími drobnostmi, kde DP větších měst dostaly výjimku v absenci tohoto vybavení na vozech - z tohoto důvodu vozy nemohli opustit územé daného města - to padlo před nějakými deseti či patnácti lety přesně si to nepamatuji, kdy toto vybavení je nahrazeno vysílačkou a servisním vozem dopravce - dáno legislativně. Ono měnit třeba kolo u autobusu v jednom člověku je takřka nemožné...
A plánky NAD to by neměl být zase až takový problém. Tady je jenom potřeba si ujasnit kompetence, zda je mají vyhotovit ČD jako objednavatel, nebo DP jako dopravce (osobně si myslím, že druhá možnost je rozumnější - bo člověk od autobusů lépe vidí kde projedu bez problémů, kde to bude jne tak tak, a kde projedou jenom šílenci, ale běžný řidič to odmítne...).
Dále by bylo vhodné do takového dopravního opatření zapsat předpokládané počty vozů - jak řešit rychlíky, kde by byla v případě jakéhokoli přerušení v úseku Praha - Benešov nejideálnější NAD v celém úseku - ono takové motání mezi Strančicemi a Senohraby autobusem je časově docela náročné. Ale o tomto bohužel rozhodují jiní, my můžeme o těchto věcech pouze plkat...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kulík.)
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 12:53:59 |
|
Poborskiii: To víš, Vindobona, ta byla vždycky rychlá |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 13:04:18 |
|
No já si myslím,že by v případě přerušení provozu na 221 bylo nejrozumnější dopravit cestující jen z rychlíků, které již odjely z Prahy (Benešova) a ostatní nahradit NAD Praha- (Čerčany)- Benešov a zpět. Rozhodně pro cestujícího by bylo příjemnější nastoupit v Praze do autobusu a v Benešově přestoupit do soupravy rychlíku,než (v tomto případě)
1) jet ptg do Strančic
2)NAD Strančice- Senohraby
3)ptg Senohraby-Benešov
4)rychlík Benešov - cílová stanice
Ale ono těch NAD bylo u nás v poslední době nějak moc, už by to mohlo přestat. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11392
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 13:15:24 |
|
Oldcerry: jsem zahlédl vynořit se z okénka foťák, ale už jsem nepoznal, kdo to byl
a předchozí 66801
Během focení té stavby jsem ani jedno cargo nečekal, taky pěkně zahustili tu podvečerní dopravu. Dyť třeba Viamonti čekali s uhlákama od deseti do sedmi večer v Bystřici a přes průjezd Benešovem jim do Strančic přesto trvalo další dvě a půl hodiny.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
ad ČD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.36
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 13:18:32 |
|
Poborskiii: nerozčiluju se, bohužel, to je u ČD standardní přístup k zákazníkům...počítám, že za to, že nikdo nic nekváknul, a že hodinový zpoždění zjistili "najednou" minutu před odjezdem, může taky řidič auta u Veselí, že jo?:-)
Jestli on nakonec ještě nezakázal průvodčí procházet ten vlak... ...ale chápu, z cz pohledu úžasná operativnost. No...v civilizovaných zemích se to, naštěstí, dělá jinak:-)))
Něco mi říká, že chválit dopravce za to, že má jenom hodinu zpoždění, je trošku pochroumané... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15846
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 17:05:44 |
|
Během focení té stavby jsem ani jedno cargo nečekal, taky pěkně zahustili tu podvečerní dopravu.
Cargo nikde nic nezahušťuje. Za doku*venou trať 221 Cargo opravdu nemůže.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 17:13:15 |
|
Zajímavá posila na R 647:
363 + 2*Bmee + 3*B + Ds + BDbm(r)see + A + BDs.
Tři služební vozy na jednom vlaku  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50103
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 10:48:09 |
|
Cargová 363 točí ještě minimálně R 943/R 640.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11399
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 12:25:50 |
|
Pozor, asi zase někoho naštvu, takže, kdo nechce, ať dál nečte.
Dnes se opět nedaří dopravě na 221, zpoždění přesáhla 30 minut, je až podivuhodné, jaký neuvěřitelný řetěz zpoždění dokáže při těch výlukách a souhře dalších mimořádností udělat jedna poměrně nenápadná chyba v organizaci dopravy (chyba jen dle mého(!) názoru, konkrétně šlo křižování 638 vs. 2521 v úseku Strančice - Senohraby).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11400
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 12:30:41 |
|
Půl hodiny zpožděný Os 2524 asi zůstal viset někde na trati ze Senohrab do Mirošovic.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50107
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 12:47:25 |
|
Chyba nechyba, ať je kohokoliv, ale ten chlív na 220/1 (dneska výjimečně aspoň na 200 to jezdí celkem slušně) je už únavnej. 
Má vůbec cenu na tý trati objednávat vlaky, když stejně není SŽDC schopna je pak po trati v reálném čase protáhnout? Možná občas selžou výluková opatření nebo řízení provozu, ale plánování výlukových činností a trať samotná selhávaj nechutně často. 
Jen mě mrzí, že už po 220/1 nejezdí nějakej soukromník. Chtěl bych pak vidět zkroucený ksichty všech těch, co ten bordel hážou na ČD a rozvíjej chiméry o světlých zítřcích s jinými dopravci. ČD jsou v tom tentokrát celkem nevině a mohou už pak jen vybírat z méně špatných řešení.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Informátor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.118
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 12:55:47 |
|
Pro úplnost - vlaky 2524 a 2527 odřeknuty. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 13:12:20 |
|
Souprava od 2524 se stáhla do Senohrab a po opravě odjela jako 1.nsl 2525 do Benešova pro 2530 |
Informátor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.118
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 13:18:34 |
|
Pobo: Takhle je to přesně. 2524 nejela Seno-Pha. 2527 nejel vůbec. |
Informátor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.118
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 14:27:59 |
|
Tak 363037 otočilo znovu. Veze i R643. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11401
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 14:32:42 |
|
A poté, co to opravil, nemohl místo do Benešova třeba dojet do Strančic, aby vzal lidi od 2529 čili lidi od vlaku následujícího po bez náhrady odřeknutém 2527? Předpokládám, že s 2529 takto někdo jel nebo by i další jel, pokud by se to veřejně zorganizovalo.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 14:44:12 |
|
Pobo: Ono to bylo složitější. Ten fíra chtěl původně jet soupravově do depa. Nakonec fo regionální dispečer přesvědčil, aby zkusil dojet do Benešova a odvezl ještě 2530,v Prsze bude mít náhradní ptg. Neznám Strančice a tak nevím ani,zda by tam měl dostatek lichých kolejí (sudá skupina je napěťově vyloučena),ale dobré bylo,že dokázal dovézt alespoň tu 2530. Ten žabotlam v pořádku nebyl ani při odjezdu ze Senohrab |
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 14:46:23 |
|
Dnes přijela do Čerčan na postrku 1797 lv v barvách AŽD. |
Informátor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.118
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 14:48:52 |
|
Tak to bys chtěl, Pobo, asi od někoho trochu moc. Totiž myslet aneb ČD vzkazují cestujícím: Ve Strančicích je hezky, v Hotelu maj dobrý pivo, tak si dejte pauzu... Je sobota, Času Dost. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 15:23:39 |
|
Informátor: A nechtěl bys,aby odjezdil s rozbitým ptg celý turnus? A s rychlým přeběhnutím v Benešově na druhé stanoviště,aby odjel zpožděný 2530. Ono se mu moc nechtělo jet i do toho Benešova a docela riskoval. Mám pocit, že pokud by přišel regionální s tímto požadavkem, asi by jel rovnou do depa soupravově. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11402
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 15:30:29 |
|
Čert: no, jestli to bylo opraveno jen nějak provizorně, tak to chápu. Ve Strančicích sice byly jen dvě hrany, ale při výlukách se běžně využívá jedna hrana pro dva vlaky (např. pro dva obracející krátké panťáky, k hraně se oba vejdou a ještě kousek místa mezi nimi zbude, druhý z nich vjíždí na obsazenou).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 15:38:15 |
|
Byla to provizorka, původně chtěl jet fíra soupravově do depa a regionální ho přesvědčil. Pokud by to bylo definitivně opraveno, nebyl by to špatný nápad. Ale v této situaci bylo dobré, že se nechal přesvědčit alespoň na tu 2530. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11403
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 15:41:50 |
|
Od severozápadu se ženou nepěkné bouřky, ve Strančicích se už setmělo, lítaji hromy a blesky, ale ještě neprší, tak snad to nic netrefí.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Informátor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.118
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 15:49:51 |
|
Čert: ten můj příspěvek už byla víceméně ironie. Protože tady na 519 už fakt není jediný den, aby se něco ne**lo. Řekni mi, kdy si naposledy měl směnu, aby nějakej panťák nedostal nějakou tu sekyru, protože spravoval apod.? Na tu napěťovku jsem zapomněl, uznávám, to mi nedošlo. Ono to nebylo namířeno proti vám v Sn a Se, ale kamsi výš, protože takhle něco vyjezdit i za normálního stavu je unikum. Ostatně nejste tam placený od toho, abyste rozhodovali, kde otočit paňták. Ještěže to já osobně mám těžce na háku, protože dělat si těžkou hlavu kvůli blbosti druhejch, si fuckt nehodlám. Jen tak mimochodem, asi ste tam měli těžkou dopr. Situaci, že ano? Viamonti byli tou dobou kde? Podle mě pryč, to samý ta 66801? To jen tak na okraj. Klidně mě oprav. Ale tohle už bych nerad řešil teď a tady... Mezi náma, větší paskvil co se současnýho kolejiště Se-Sn-Če týče, sem ještě neviděl, to se musí nechat. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5995
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 16:31:55 |
|
adČD:
Něco mi říká, že chválit dopravce za to, že má jenom hodinu zpoždění, je trošku pochroumané...
Ano, v cizině vlaky zásadně umí levitovat. 
(Netvrdím, že je všechno OK, ale šmahem hodit všechno do jednoho špinavýho pytle je prostě demagogie.)
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11404
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 17:17:42 |
|
Že by ta bouřka přeci jen něco trefila? Např. Čerčany? Vznikla tam po 16. hodině až půlhodinová zpoždění.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4190
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 17:19:25 |
|
Os 2547 je v úseku Pra-h.n - Hostivař odřeknut. Cestující pojedou R 207 do Hostivaře,kde si přestoupí do kmenu 2547 ...
Posláno z mobilu. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15852
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 17:39:32 |
|
Dnešní Os 8258 před Voticema, co je to za divokou lokomotivní sestavu? Vpředu 749.255.
Mmch. se jedná o dost dobrou kuriozitu - plecháč a mechanické návěstidlo  .
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11405
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 17:46:50 |
|
Mcbain: to je kvůli obvyklým přepřahům 242 za 749 v Olbramovicích během výluk v Táboře
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Hruška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.116
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 19:06:53 |
|
Alespon něco se pro cestující udělalo-641 stavěla pro nástup v ŘÍČANECH a ve STRANČICÍCH |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 19:10:18 |
|
Bouřka trefila ZZ v Čerčanech, byla tam fialová smrt, dále jsou nefunkční AB Senohraby-Čerčany-Benešov a přejezdy ve Čtyřkolech a Mnichovicích. Navíc v Senohrabech a Strančicích kompletně nefungují telefony, do Strančic ani přes náhradní zapojovač. Už si pomalu chystám povolenky... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15854
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 19:15:34 |
|
Poborsiii - to je kvůli obvyklým přepřahům 242 za 749 v Olbramovicích během výluk v Táboře
A to se děje jak? Takže to na fotce je nějakej návoz do Olbramovic?
|
