K-report
 

Archiv do 28. dubna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Trať 220/221 - postřehy z provozu » Archiv do 28. dubna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2517
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 21:00:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Boblick:
Asi máte pravdu, obdobné případy mě jen utvrzují v přesvědčení, že NAD se platí nejspíše od kilometru a ČD šetří za každou cenu.
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek!
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 21:07:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagony stahovali hasiči tankem a pak je jeřáb Švestka položil pod násep na louku. Omlouvám se, fotky dám do galerie až ráno
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 24.04.2009
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 23:19:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pak je ovšem zajímavé když öbb poslalo asi nejen předloni jejich NAD z Lince až do Prahy.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10714
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 00:22:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dopoledne byl velkým problémem uzavřený podjezd na Pyšelce (pokládka nosníků na mostě), takže se muselo jezdit přes Poříčí, od čtvrt na dvě už byl naštěstí otevřen. Krom toho u některých spojů NAD došlo k bloudění. Odpoledne prý bylo v plánu vést NAD za rychlíky v úseku Strančice-Benešov, ale nepodařilo se sehnat autobusy.
V úseku Benešov - Čerčany dopoledne pendlovala jednotka 451/2, odpoledne po vypnutí napájení pak souprava z vozů 810 (resp. 742) a 010.
U té nenavazující NAD byl zřejmě největší problém asi u zahraničních cestujících u 101 a 207, protože např. 101 z Benešova ujela lidem ze 101, která skončila v Uhříněvsi, o cca 25 minut, nehledě na ty zmíněné trosečníky v Senohrabech. Zbytek při tom hodinovém taktu jakžtakž prostě vyšel na další rychlík, čili cca hodina zpoždění.

Edit: tak teď popravdě nevím, jak to bylo s těmi busy Strančice-Benešov, jestli jezdily a odkdy a jak často, dostaly se ke mně rozporuplné informace

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10716
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 00:39:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týká rozestavěné PHS v místě nehody, tak během vyprošťování minimálně jeden její sloup museli zbourat.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15256
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 01:36:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že devastace trati 220 pokračuje na plný obrátky. A tím nemyslím jen vykolejení Bakalova vláčku.


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 09:05:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať v Čerčanech zprovozněna, po mostě právě projíždí R 636 do Prahy
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 09:24:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No paráda. Takže se to povedlo přibližně tak, jak se předpokládalo již včera odpoledne.
Ještě jsem do galerie přidal pár podvečerních fotek z odklízení trosek odkaz
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 24.04.2009
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 09:50:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera odpoledne už přímé busy Stránčice Benešov jezdily. Ale díky pátečnímu provozu na E55 a jízdě po okreskách to trvalo přes hodinu.Rychlík v Benešově asi 15' čekal.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10717
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 10:57:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano busy jezdily, už to mám potvrzeno, ale prý trochu nestíhaly kapacitně zvládat ten nával pátečních cestujících.

Dneska dráhy odřekly z Prahy Os 8259, čímž způsobily komplikace pro několik set lidí, např. z Mirošovic se dnes jde turistický pochod a většina lidí měla přijet tímto vlakem, apod. V některých stanicích místo něj zastavoval rekreák Os 9207, ale ne všude. Následující Os 2521 byl naplněn k prasknutí, ve Strančicích z něj byl proveden částečný přestup do R 635 (souprava od EC 101, který ve Strančicích ráno ještě končil). Jinak ráno si opět ujížděly vlaky a NAD, takže byly spousty naštvaných cestujících.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:02:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od 9207 byla z Čerčan do Benešova vypravena náhradní autobusová doprava.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10718
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:12:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, dokonce pod číslem vlaku 8259, v 9207 bylo hodně jeho cestujících, bohužel Os 8259 výchozí z Benešova na ně stejně nepočkal, takže ti, co jeli dál k Táboru, pokračovali nejspíš až dalším Os 8261, který je přípojný na Os 2521.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Hruška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:17:43    Odkaz na tento příspěvek  

9207 byla zpravená ve Vršovicích o zastavení ve všech stanicích a zastávkách v trati Praha hl.n.-Čerčany!
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10719
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:35:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jestli ve všech stavěla, tak to je dobře, to se omlouvám za chybnou informaci. Bohužel zřejmě nebyli zpraveni všichni cestující ve všech stanicích a zastávkách, takže jí mnozí nejeli a čekali dál na normální osobák. Z toho vycházela moje informace.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:39:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě pár obrázků z dnešního dopoledne:



Když jsem uviděl ty Uas na louce, tak se mi hned vybavil slogan jedné nejmenované firmy - cokoliv kamkoliv
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10720
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 12:10:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Strančicemi teď projel na Prahu se vracející nehodový vlak (751.004 + jeřáb + 3 vozy). Jinak ve stanici na 2. koleji od včerejší noci stále stojí Viamont s uhlím do Tábora.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10721
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 13:08:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve 13:05 odjel ze Strančic Viamont s uhlím do Tábora, vpředu 741.508, vzadu dvě 741.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10722
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 13:46:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ku Praze právě jede soupravově ešus 471.037, druhý zřejmě zůstal v Benešově, asi pro večerní Os 35916.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Udavač
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.119
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 14:46:46    Odkaz na tento příspěvek  

Hlásím, že na trať vyjely eso + čtyři laminátky směr jih.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 15:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmmm, zajímavý. V Bystřici stojí čtyři laminátky prdelí k jihu, čelem ku Praze a pojedou do Břeclavi...


a za nimi na 5.SK potenciální průser s vysokým těžištěm, snad dobře ložené

Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 24.04.2009
Udavač
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.119
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 15:40:32    Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: to souhlasí. Jedny lamina jedou na Jih a druhý opačně.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 16:04:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, pravda, právě se na nich střídá v By ESO
Neoficiální stránky o výstavbě IV.železničního koridoru aktualizace 24.04.2009
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10724
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 17:39:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od 17 hodin ty laminátky stojí v Benešově.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10725
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 19:20:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Laminátky právě stojí v Čerčanech před budovou.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10726
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:03:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Os 35916 jel ešus 471.049 a cca dvacet minut za ním vezlo eso ty čtyři laminátky.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48959
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:32:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Příští tejden nás čekají další úžasné výluky. Od čtvrtka večer do soboty večer z Chotovin do Tábora, v neděli pak přes den z Budějc do Chotýčan. 100, 101, 206 a 207 budou vedeny variantně přes Plzeň, EC 100 a R 206 ale budou končit už na Smíchově.
Lepší načasování snad vymyslet nešlo.

A hlavně nechápu tu koordinaci, protože kdyby se výluka do Chotýčan udělala někdy od pondělí do středy, stálo by to jen pár busů navíc (osobáky jsou ty dny nahrazeny všechny) a hlavně by nemusely být nahrazeny osobáky ve směru na Plzeň, v klidu by se to vyjezdilo... Ale to asi nikoho nezajímá.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10729
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:08:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty výluky u Budějc budou od neděle 3.5. až do čtvrtka 7.5. (od 10:20, v pondělí až středu vždy do 19:30, v neděli a čtvrtek do 15:20).
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10731
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:38:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9207: 141.001 + 3*Bmto + 749.162 + 3*Bmto
101/635: 363.055 + Ampz + 2*Bmee + 3*B + BDs + A
206: 363.053 + A + BDbmsee(067) + 3*B + Bmee + B + Bmee + 2*B + A
637: 363.076 + 2*Bdt279 + B + Bmee + 3*B + BDbm(r)see + A
640: 363.129? + A + BDbm(r)see + 5*B
207: 363.spoř. + 7 vozů
650: 363.053 + A + BDbmsee + 3*B + Bmee + B
651: 363.084 + B + Bmee + 3*B + BDbm(r)see + A
100: 363 + A + BDbm(r)see + 7*B? + A
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10732
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ty výluky příští týden - navíc budou noční Senohraby - Čerčany s NAD už od 21:50, čili včetně rychlíků 654 a 655 a to po/út, út/st, st/čt, so/ne a ne/po.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48960
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 21:48:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to už je úplná tupost, pokud je to víc dní, to jsem se ani nedíval. Nebo to snad má nějaký logický důvod, že je to roztahaný do několika tejdnů místo krásnýho souběhu, který by navíc ušetřil naprosto zbytečný totální rozvrat 190?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10733
Registrován: 6-2003
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 22:10:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teď tu k jihu projelo něco rachotícího, že by zas nějaký převoz 749 do ČB? Ale neviděl jsem to, jen slyšel přes řvoucí TV s hokejem.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48962
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 22:37:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, to je klidně možný, v R 1241 by ráno nebylo moc teplo, kdyby pokračoval se 742 v čele, co jela místo lehlý 749.180 na R 1257 (742+Bdt279+BDs). Jen je trochu divný, že by ta 749 jela do Protivína přes Budějce, i když na 200 by to asi už před klidem nestihla.

Ty Bdt279 byly asi od posílenýho příbramskýho rychlíku. Je docela zajímavý, že pražský posilový vozy se pro změnu odstavily z R 1252 v Budějcích.
A ještě zajímavější, že zatímco na posily Bdt279 prý nesmí (a proto nejezdí žádný), tak tady to najednou nevadilo.

Edit:
Rak to byla opravdu 749 pro ranní 1241, projela mi tu zhruba v 0:44.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Musil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 419
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 12:19:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte proč včera vlak 8259 resp. 9207 nejel až do Benešova? Ikdyž bobina od tohoto vlaku dojela do Benešova mnohem dříve než NAD z Čerčan? A na vlaku 9207 do Světlé pokračovaly jen tři patra z šesti řazených?Asi v tom nějaká logika bude, jen mě zajímá jaká. Tuším oběhy, nebo ne? Kdy se bobina z Benešova vrátila do Prahy?
TMč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.210.165.162
Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 13:08:17    Odkaz na tento příspěvek  

to Musil: hledáš logiku u ČD?? tak hodně štěstí
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10734
Registrován: 6-2003
Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 13:21:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Musil: bobina je asi stále v Benešově, aby dnes odvezla jeden z rekreáků zpátky. Ta další tři patra pak jela o hodinu později na 9231. Do Benešova a zpět by to určitě stihla, ale proč tato možnost nebyla využita, nevím.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10735
Registrován: 6-2003
Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 13:41:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úplně jsem zapomněl zmínit, že včera mezi vlaky 35916 a 2557 byl ešus 471.049 vyměněn za 471.050, to je ten nejnovější ve stavu ČD:

http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48970
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 14:10:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 644 - 363.053+A RIC (065)+BDbmrsee RIC (095)+Bee243 (885)+2×B RIC (871, 857)+B RIC (713)+Bee243 (884)
R 646 - 363+A RIC (102)+BDs (158)+3×B RIC (708, 738, 727)+Bmee RIC (025)+B RIC (716)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10737
Registrován: 6-2003
Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 14:44:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na 8213 asi porucha HV v úseku Doubí-Roudná, takže tam bylo zpožděno několik vlaků, včetně R 644 o půl hodiny.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10738
Registrován: 6-2003
Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:59:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak plánované nasazení ešusu 471 na 2538 se nějak nevyvedlo, jel pouze soupravově ihned za 2538, na kterém jel sólo panťák 452.017,18 a který otočil i na 2547. Čili ešus pro dnešek skončil již vlaky Os 2535 a Sv 1.nsl 2590(na ONJ).

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Caf_c3k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 19:23:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Rekreáky mezi Říčany a Kolovraty

Code
888: Anlage in Betrieb
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5838
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 20:28:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 207: 363.053+A (108)+2*B (711, 710)+Bmee (028)+B (716)+Bmee (025)+3*B (727, 738, 708)+BDs (158)+A (102)
Už toho Brauna vidím poněkolikáté a pořád se mi zdá, že je na něm zbytečně moc vozů. Jinde chybí a tady by se klidně jeden i dva oželely.

R 650: 363.084 (kuře)+A (110)+BDbmsee (053)+3*B (719, 709, 891)+2*Bmee (038, 037)
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.)
Zamracenej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 265
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 00:04:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad výluka Tábor-Chotoviny; Čtvrteční R 207 snad ještě úsek projede a nebude tedy muset být odkláněn zbytečně přes Plzeň ne? Jinak "posazení" výluky vůči počtu kaštanstva je jaksi štěstí v neštěstí, začíná se čtvrtek 20:10, tedy za předpokladu hezkého prodlouženého víkendu bude už většina substrátu převezena na místo určení a večerní rychlíky po 19. hodině z Prahy respektive po 20. z Budějc už tolik napraskané ani v "A" nejsou...Končí se myslím v sobotu, tudíž nedělního nárůstu substrátu při cestě zpět už se to taky nedotkne. Že se to dalo posunout do lepšího termínu víme, ale i tak to ještě "celkem" ujde. Nepočítaje samozřejmě rozesratost 190...
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím!
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 08:51:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zamracenej:
už tolik napraskané ani v "A" nejsou
Co znamerná ono "A"? Znamená to pracovní den před dnem pracovního volna/klidu, jak to známe ze starých JŘ?
a k výluce Tábor-Chotoviny - ač rychlíky od Prahy jsou ukončovány v Sudoměřicích a odtud je vedena NAD, dříve i rychlíky byly při výluce vedeny od Prahy až do těch Chotovin.
Jedna taková výluka byla 15.11.1983 (Chotoviny-Tábor) a jedna velká, dokonce jako souběh 2 výluk
Benešov-Olbramovice a zároveň Chotoviny-České Budějovice (kolem 22.4.1985). Pamatujete na tuto druhou jmenovanou výluku a jak dlouho celkově trvala? Já vím o tom 22.dubnu. Vindobona jezdila odklonem přes Příbram a České Budějovice
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 10:02:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, měl bych prosbičku. Kde bych dnes nebo zítra našel hektora 720 509??? Prý by se měl pohybovat na pracovních vlacích někde kolem Čerčan...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!

Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10740
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 12:16:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera a dnes na montážním vlaku ve Strančicích mají EŽ hektora 720.108 PP. Ještě je tu Viamont se 741.506 a třemi Faccs se štěrkem. Krom toho je ve stanici ještě podbíječka, výluková záloha 742.078 ČD a právě nyní popovka 742.404 ČDC. Možná něco od EŽ parkuje na měnírně. Jiné pracovní vlaky snad na 221 v posledních dnech ani nejsou (tedy krom těch slavných vysypaných Ua od OKD na noční výluky). Něco od EŽ taky často parkuje v Benešově.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10741
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 12:34:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

640(206): 363.126 + A + BDbmsee + Bee243 + 2*B + Bee243 + B + 2*Bmz? + WLABmz + Bcmz + WLAB - vše OeBB
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 390
Registrován: 2-2005
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 12:48:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplnim Poborskiho obrazove.

Fotožurnál, toť mé dítko
Zamracenej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 15:53:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo: přesně tak
á propo: Jak je to tedy s tím čtvrtečním R 207? Projede? Já jen, že v něm budu sedět a chci se vyvarovat zbytečného bordelu na hlaváku. Tak jestli někdo informovaný ví...

(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím!
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 16:12:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zamracenej:
TOPIC OFF
Pak znám z těch JŘ značku N (den pracovního klidu před pracovním dnem) a P (pracovní den po dni pracovního klidu)
TOPIC ON
A v čem byla v tom dubnu 1985 výluka komplikovaná, že byla krom úseku Benešov-Olbramovice i Chotoviny-České Budějovice?
I na R tehdy pendlovaly mezi Olbramovicemi a Chotovinami T478.1 (z PLD Tábor, šlo o inv.č. 209-212). Z toho 22.4.1985 pamatuji, že před odjezdem R z Chotovin přijel Os z Olbramovic ve složení T478.1+DmPost+5*Bhm. Jinak mimo výluky v těch dobách byly na rychlících v neelektrifikované části garantované T 478.3, na osobácích nikoli
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 6-2006
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 16:18:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ráno na Os8255 (BN - TA) 749.241, na Os8230 (ČB - Veselí) 749.255, R631 - 363.053 a R644 - 363.084. Kuře by tedy mělo jet odpoledne na R207.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48980
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 16:55:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplnění:
Os 8503 - 1116.183+BDbmsee RIC (074)+2×Bmee RIC (031, 026)
Ex 101 - 363+3×pražský nic+2×B RIC (735, 881)+B RIC Praha (670)+BDbmsee RIC (067)+A RIC (095)
R 638 - 363+A RIC (088)+BDbmsee RIC (071)+3×B RIC (703, 718, 721)+Bmee RIC (030)+B RIC (732) (správně akorát A, protože to ani jinak nejde )/R 637 - 363.117
R 206 - 363.053+A RIC (065)+BDbmrsee RIC (095)+Bee243 RIC (885)+2×B RIC (871, 857)+B RIC (713)+Bee243 RIC (884)/R 639 - 363.086
R 640 (+kurzy od R 206) - 363.126+A RIC (070)+BDbmsee RIC (034)+Bee243 RIC (886)+2×B RIC (714, 858)+Bee243 RIC (890)+B RIC (868)+2×Bmz ÖBB (583, 602)+WLABmz ÖBB(?) (628)+Bcmz ÖBB (047)+WLAB-A (005)/R 641 - 363.053(?)

Ty rakouský vozy byly od soupravy z jekéhosi důvodu uzamčený, asi aby se cestující moc nehejčkali.

O dodržení řazení už se zjevně ani nikdo nepokouší, tohle je neorganizovanej chlív, kterej už asi nesrovnaj ani výluky a mimořádnosti.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48981
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 17:00:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A aby nebylo málo radosti s výlukama (v ČB PJ 10, Čerčany PJ 10 - s tou dvanáctivozovou soupravou už je to znát docela dost..., jednokolejka ze Senohrab, vyloučená část Čerčan a Strančic), zůstala ve Strančicích na říčanským zhlaví pod stahovačkou viset žába (451.057) krásně do kříže.
Nakonec ji do stanice stáhla 742.078. Odnesl to asi nejvíc R 640 a R 639.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10744
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 17:07:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, uvázl Os 9121, naštěstí od toho ve Strančicích ta záloha 742.078 včera i dnes byla.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48983
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 17:13:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono tam zrovna byla i cargácká 742 s kontejnerem, takže by snad pomohla (nic jinýho by jí ani nezbylo, kdyby chtěla zpět na Prahu). :-)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Kuťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 387
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 19:57:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hoši, dneska mi uniklo co jelo na R639. Byla to Spořitelna, ale potřeboval bych její číslo. Díky moc. Kuťas.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10747
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 20:26:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuťas: 363.086
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3433
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 23:19:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuťas
A obrazové výsledky budou ??
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 6-2006
Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 09:53:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo kampak zmizel ešus, ráno na 2504 nejel ani dnes ani včera.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 10:00:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nasazení bylo zkušební a platilo jen minulý týden. A navíc bylo ukončeno o něco dřív kvůli poruše, která nastala v neděli
Tommasel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 379
Registrován: 10-2008
Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 10:02:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jsou známy nějaké výsledky toho zkoušení?
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80.