| Autor |
Příspěvek |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:35:00 | 
|
Podroužek: dovolil bych si jemně oponovat k problematice špiglu: D2 řika, že navěsti jsou davany mimo jine přímo. To znamena moje oči se divaji na Tvou ruku. Nikoli přes zrcatko. Jinymi slovy, je přebirani navěsti přes zrcatko zakázáno (protože neni dovoleno). Jak to kdo děla je jen jeho věc. Ja si tim na sebe ušil bič, se všemi četami mam dohodnuto, že když je čas odjezdu- vykouknu. A když je mi lino, divam se do špiglu. Jenomže čety mně berou až smrtelně važně (a dobře mi tak), takže když svou zadel nezvednu a nejdu se podivat, nikam se prostě nejede...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:58:02 |
|
Jinymi slovy, je přebirani navěsti přes zrcatko zakázáno (protože neni dovoleno).
Závěry z předpisových porad O11:
Otázka: může strojvedoucí převzít souhlas k odjezdu pomocí zpětného zrcátka?
Odpověď: pokud jsou splněny podmínky článku 10 ČD D1, může.
Otázka: lze k přebírání návěstí použít zpětných zrcátek?
Odpověď: ve smyslu čl. 10 předpisu ČD D1 zaměstnanec, kterému jsou návěsti určeny musí zajistit podmínky, aby návěsti mohl správně vnímat. Předpisy ČD D1 a ČD D2 tuto možnost nezakazují. Problematiku použití zpětných zrcátek pro tuto činnost u strojvedoucích ČD, a. s., musí posoudit ze svého hlediska odbor 12 GŘ ČD
| Líná huba, holé neštěstí ... |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 19:14:21 |
|
Dobře vám tak, přiblblá osobní dopravo..
T4784086: Pavouk nekecá, přesně tak, to zrcátko je pomůcka k převzetí návěsti. Můžeš!
že když je čas odjezdu- vykouknu. Správně, ať si pískají a mávají jak chtějí.
Podroužek :kdy má jejich vlak odjezd. A oni nemají POP nebo KJŘ? Jinak 
Průvodčí:Dneska jsem vezl R z Bohumína do Brna. Á zas jeden s dálkovým ovládáním lokomotivy Popem...
Zlaté uhláky....
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 00:45:04 |
|
Jinymi slovy, je přebirani navěsti přes zrcatko zakázáno (protože neni dovoleno).
Platilo před rokem 89. Dnes co není zakázáno, je povoleno.
A ze všeho nejhorší jsou trpaslíci. Všude vlezou a strašně rychle se množej...
http://www.nahouby.estranky.cz |
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:47:39 |
|
Ad kauza dřívější odjezd:
Včera mi byla doručena e-mailem odpověď:
České dráhy, a.s.
Zákaznická péče
P.O. Box 24
110 15 Praha 1
Vážený pane,
je nám velmi líto, že při využití našich služeb došlo k Vámi popsaným komplikacím.
Záležitost předčasného odjezdu jsme nechali prověřit na depu kolejových vozidel.
Záznam z rychloměru potvrdil Vaši domněnku o předčasném odjezdu vlaku R1154.
Za odjezd vlaku dle platného jízdního řádu odpovídá strojvedoucí. I když má vlak volnou dopravní cestu signalizovanou zeleným světlem na návěsti a vlakvedoucí dá souhlas k odjezdu, je strojvedoucí zodpovědný za čas odjezdu a musí uvést vlak do pohybu až v momentu pravidelného odjezdu.
Strojvedoucí již byl seznámen s postihem ze strany zaměstnavatele.
Vzhledem k faktu, že došlo touto situací k poškození zákazníka, dovolili bychom si Vám nabídnout kompenzaci formou drobného dárku od naší společnosti.
Chápeme, že zpětně tím nemůžeme plně vyvážit nastalé komplikace,pokud však na nabídku budete reflektovat, prosíme Vás o zaslání kontaktní poštovní adresy na email:behro@gr.cd.cz.
Také bychom Vám chtěli vyslovit jménem Českých drah, a.s. písemnou omluvu za nedodržení přesného odjezdu vlaku R 1154.
S pozdravem
Ing.Daniel Adamka
vedoucí oddělení
O drobný dárek rád požádám a zároveň děkuji Ing.Adamkovi za korektní a patřičnou omluvu.
P.S. Rád bych,ale věděl, jaký byl postih strojvedoucího |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 14:55:12 |
|
No jaký, seberou mu část osobka, udělají ty ty ty, to už nedělej a šmitec..
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 15:37:48 |
|
Nutno ocenit celkem rychlou reakci a obstojnou úroveň dopisu. Sice to ten ztracenej čas nevrátí, ale aspoň nějakej bod za snahu si v tomhle případě ČD zaslouží.
BTW, než mi začnete psát, že vyplodit a poslat takovej dopis je to nejjednodušší... Ano, je to půlhodina práce napsat si mustr, a pak pokaždé pár minut na doplnění údajů podle konkrétní stížnosti. Ale už jsem u nejedné firmy zažil, že na stížnost nepřišla žádná reakce, protože dělat mrtvýho brouka je vůbec to nejlehčí. Takže ta písemná omluva je sice jen malý, ale přesto pozitivum.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3262
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 15:39:58 |
|
Mařin: Může to být od ty ty ty, přes -100% VO, přezkoušky až po výpověď.
Proto: Pokud nevypravuje výpravčí, až když je čas odjezdu vykouknu. Ať si vlakovci pískají a mávají jak chtějí.
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:01:50 |
|
Oldcerry: No myslím si že aby za toto dostal výpověď tak už by musel mít nějaký další prohřešky z minula...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:12:26 |
|
Mařin: S velkou pravděpodobností ano. Jenže to může být kolega který 30 let jezdil bez závad. Před nedávnem nějakej blb nacpal cesťák kde nebyl (a jěště k tomu vlevo), on ho projel bez následků a dostal žlutou kartu. Protože se překoukl v řádku v SJŘ (nepředpokládám, že odjel o 3 min dříve schválně), teď si může balit věci...
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:40:58 |
|
Ať si vlakovci pískají a mávají jak chtějí.
Vlakovci pískají na kaštany.Na vlakovce pískám já. |
Jarekvesely
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 22:04:43 |
|
Lc937gt11
Ad kauza dřívější odjezd:
Pane, na vlak se nechodí, na vlak se čeká .Nikdy jsem nešel, pokud se potřebuji někam včas dostat, na Last minute...Je mnoho věcí mezi nebem a zemí...A že Vám dali za pravdu?
Chtějí mít klid. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 22:05:18 |
|
AD KAUZA DŘÍVĚJŠÍ ODJEZD:
Na můj dotaz o postihu strojvedoucího, došla tato bleskurychlá odpověď:
Konkrétním postihem strojvedoucího bylo snížení pohyblivé části mzdy za měsíc listopad a evidovaným napomenutím.
S přáním příjemného víkendu.
Jan Behro
systémový specialista}
Považuji toto řešení za odpovídající |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 52091
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 22:57:18 |
|
Čeká se na ženskou, ne na vlak.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 23:42:04 |
|
Jak to je tedy s těmi hodinkami, musí mít strojvedoucí pro případ poruchy rychloměru/jiného zařízení zobrazujícího přesný čas záložní zdroj přesného času? Pokud ne, čím se tedy v takovém případě řídí.
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 11:10:53 |
|
Bugear a ostatní: Nejen strojvedoucí.
D2, čl. 142: Všichni zaměstnanci dopravní služby, pokud to výkon jejich služby vyžaduje, musí mít ve službě správně jdoucí hodinky. (Co na to Jabko? :-)
Ve služebních místnostech staničních a traťových zaměstnanců dopravní služby musí být umístěny hodiny. Pro stanovení časových údajů při výkonu dopravní služby jsou pak tyto hodiny rozhodující. Dojde-li k poruše těchto hodin, jsou rozhodující hodinky výpravčího, který si časové údaje porovná s výpravčími obou sousedních stanic.
V2, čl. 12: Strojvedoucí musí mít během směny u sebe předpisy (z osobního přídělu), stanovené předpisem ČD D 2 a dále služební průkaz, platný průkaz způsobilosti k řízení drážního vozidla, provozní záznam, funkční kapesní svítilnu a správně jdoucí hodinky.
V obou článcích je řeč pouze o hodinkách. Uznává se mobil jako hodinky?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
antiConnex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 11:40:23 |
|
Lc937gt11 : zajímavý je,že když si stěžuješ na "obyčejného" zaměstnance, je pan Adamka velmi vstřícný. Pokud ovšem pošleš stížnost na špatné rozhodnutí někoho z GŘ, pan Adamka umí pouze mlžit...
Jinak 3 minuty jsou celkem dost, ačkoliv autobusy společnosti Connex "umí" jezdit i o 20 min dříve...
S vlakama mám tu zkušenost, že tam kde není výpravčí s červenou čepicí se odjíždí naprosto běžně s náskokem.. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 13:59:45 |
|
antiConnex: Holt se cestující málo stěžují. |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 19:36:14 |
|
Mikulda
Nemám
http://www.brumlapage.blogspot.com/
|
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 19:53:47 |
|
Mikulda: Mám takový dojem, že mobil by jako hodinky uznán nebyl. Ale hlavní je to, že mě sice tohle předpis nařizuje, ale nemůžou mě za to potrestat, protože by to bylo v rozporu se zákoníkem práce, který říká, že veškeré pomůcky potřebné k výkonu zaměstnání je povinen zajistit zaměstnavatel.
Pro rýpaly: Pochopitelně hodinky mám, ale kdybych je neměl třeba kvůli vybité baterce, tak se nemusím bát postihu. Ale dneska je čím dál víc lidí, kteří místo hodinek používají mobil. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 00:46:50 |
|
S vlakama mám tu zkušenost, že tam kde není výpravčí s červenou čepicí se odjíždí naprosto běžně s náskokem..
Já takovou zkušenost nemám.Třeba mezi Chebem a Děčínem jsou červení výpravčí jen ve třech stanicích(Chomutov,Bohosudov a Ústí západ)a vlaky tady běžně s náskokem nejezdí.Výjimky se můžou vyskytnout,ovšem ty jsou lehce doložitelné a postižitelné,narozdíl od vašich ničím neověřených úvah. |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 11:45:35 |
|
Apollo_17
A tam kde ještě nedávno byl, to šlo včas i bez hodinek. (co na to Mikulda)
http://www.brumlapage.blogspot.com/
|
|
antiConnex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.248.47
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 11:54:28 |
|
Apollo_17: možná by nebylo od věci nebrat můj příspěvek jako útok na svoji osobu . To,že mám takové zkušenosti z našich končin přece ještě neznamená, že se tak jezdí i v severních Čechách... |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 15:55:52 |
|
Jestli ono nejde spíš o to, kdo jak má nařízený hodinky... |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 16:44:10 |
|
Jabko: Také nemám hodinky, používám mobil. A stejně se koukám na čas na vysílačce. :-)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 18:06:06 |
|
Také nemám hodinky, používám mobil. A stejně se koukám na čas na vysílačce. :-)
Tak zrovna u Tebe /Vás/ to není zas tolik hodně důležité,bo u nákladky se na nějakou tu minutu zas tolik nekouká .. naopak u osobky je to /obzvláště někde/ dost důležité ... 
|
Tomulas84
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.56.218
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 01:04:18 |
|
přitom kdyby ČD každýmu, kdo potřebuje, pořídila obyčejné rádiem řízené hodinky, bylo by po výmluvách co je a není v zákoníku práce... Takový hodinky stojí pár stovek a nemyslím si, že tato vstupní investice do zaměstnance by ČD položila |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 01:40:39 |
|
Ale ty hodinky řízené rádiem ČD pořízuje formou elektronického rychloměru,který navíc zaznamená,kterou sekundu se vozidlo rozjelo ,zda byla použita houkačka ,průběžná brzda a pod.
Radiem řízené hodinky nedosvědčí,že vlak odjel v čase pravidelného odjezdu,když mechanický rychloměr má časovou toleranci víc než minutu. |
opravdu?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.15.238
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 02:12:40 |
|
METRA LT má rádiem řízený hodiny? |
opravdu!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 09:12:57 |
|
Ony se dnes ještě pořizují Metry LT?
Rychloměr Uni-Tramex nemá rádiem řízené hodiny? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 09:13:10 |
|
Řízení radiovým signálem mají všechny nově instalované rychloměry Unikontrols-Tramex,které plzeńské depo montuje do lok.363.
Zda se ještě vyrábí-montuje na nějaká vozidla Metra nevím.Lok.řady 163,843,714 s rychloměrem Metra řízení hodin signálem neměly.Do "nových "regionov se montuje také rychloměr Tramex. |
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.151
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 10:27:55 |
|
Copak hosi,stve vas ze vlaky odjizdi o minutu driv?je jednoduchy reseni...k vlaku se chodi vcas a ne jak do sokola! |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 11:44:55 |
|
A17 1113: Ne,Metra se nově nemontuje,ale je na hodně vozidlech,třeba všech 451/2,471 01-16 apod. |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 17:13:44 |
|
Apollo...
A kdepak jest psáno že se má fíra řídit podle času na rychloměru? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 05:09:11 |
|
ad Plha :V předpisu D2,článek 142.Ty to nevíš ?  |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 08:20:34 |
|
Apollo..
Nějak sem se tam o rychloměru nic nedočet. Ale já na ty opravy dost prdím, tak snad číslo jednací.. :-) |
PID cestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.212.36
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 09:47:37 |
|
Dráhy dodržují předpisy? Tůůůdle! http://www.horydoly.cz/vypsat.php?id=12555 |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 11:12:29 |
|
Ad Plha:Také tam nepíšou o"rychloměru",ale o tom,že dopravní služba se řídí středoevropským časem a ve stanoveném období letním časem.
A na lokomotivě je rychloměr,u kterého je strojvedoucí povinen natáhnout hodinové pero a nařídit hodiny na správný čas(čl.20 předpisu V8).U elektronického rychloměru seřizuje přesný čas radiosignál,nebo pověřený pracovník.
A pak se vesele řídím podle času na rychloměru(nebo podle"správně jdoucích hodinek",které musím mít ve službě). |
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 15:15:39 |
|
Tudíž se řídím dle svých hodinek. Údaj na RM, třeba od Metry pro mne není oltář. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 16:35:25 |
|
Tak nějak. |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 07:55:27 |
|
Mám takový dojem, že mobil by jako hodinky uznán nebyl
V dnešní době umí spousta mobilů synchronizovat čas podle času operátora (nevím, jestli je to čas BTS nebo nějaký celosíťový). Já si např. na svojí Nokii (op. Vodafone) můžu natočit jaký čas se mi zlíbí a do 5 minut tam mám skutek, který je skoro nachlup totéž, co pípají v celou na Radiožurnálu. Schválně, ví někdo, jestli tuhle fíčuru má česká GSM-R síť?
 Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 09:24:34 |
|
Předpokládám, že ji mít musí :-) |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 17:02:26 |
|
Co byl pro mě nehroší železniční zážitek?
Když jsem jel prvně EC a vlezl do zeleného Bpee. Tak odporný vzduch jsem už dlouho nezažil... Vydýcháno, zatuchlo a smrad jak v opičárně. Nechápu ty lidi co tam sedí namačkaní a hoví si v tom... (nebylo tam jediné volné místo). Já jím jen prošel, a pak ještě jedním, kde bylo ovzduší stejné, takže chyba jednoho kusu to asi nebude... (na jiném vlaku opět tato řada a to samé). A pak jsem se konečně dostal do poloprázdného Bee... Když už jsem u toho, proč lidé preferují velkoprostory namísto oddílů? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 17:52:49 |
|
Můžu se zeptat, který trotl vymyslel objíždění nákladních vozů kocourem dnes ráno v 6:50 v Čelákovicích? Zrovna v době největšího návalu lidí? Fakt musí kocour objíždět vozy ve chvíli, kdy tam přijíždí Os2209 směr Lysá a Kolín? A to nemluvím o tom, že tam byli lidé čekající na zpožděný Os2204, u kterého hlásili +15. (Čili avizovaný příj. v 6:50, v čase Os9430. Realita byla samozřejmě jiná). Fakt to bylo s tím kocourem nutný??? |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 20:55:14 |
|
Paul2no:
Já mám asi 5 důvodů proč je pro mne lepší velkoprostor:
1. bezpečnost
2. nevopruzuje tam furt průvodčí
3. více soukromí, protože mám před sebou sedačku a ne nějakého šotouše
4. nikdo mmne celou cestu nekope do nohou
5. když opouštím místo (WC, výstup apod.), tak obtěžuju (jsem obtěžován) maximálně 1 člověkem a ne 5m neboli 5x menší pravděpodobnost, že budu muset vstát
...a tak by se dalo pokračovat
Kupé jsou dobrá akorát pro skupiny nebo pro exhibicionisty.
| Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.43.78
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 21:31:56 |
|
Budulínek: proč mám raději kupé?
- furt se tam někdo nepromenáduje
- nejsem obtěžován otevřeným oknem o tři řady ve předu, obsazeným nějakým šotoušem (neplatí pro vozy s neotvíratelnými okny :-)
- v zimě tam obvykle bývá tepleji
- je tam nižší hladina hluku
- je tam víc místa v policích
- sedím-li u okna, vylézá se do uličky podstatně líp než z autobusu
a tak bych mohl pokračovat. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 21:49:24 |
|
Aleš Liesk.
furt se tam někdo nepromenáduje
No mně právě že více vadí průvodčí, který každou stanici bere za dveře a řve "přistoupil ???"
v zimě tam obvykle bývá tepleji
To je snad problém konkrétních vozů.
sedím-li u okna, vylézá se do uličky podstatně líp než z autobusu
To jako že je příjemnější obtěžovat 5 dalších cestujících než jednoho ?
je tam nižší hladina hluku
To jsem taky nepochopil. Vždy když jedu v 6 lidech v kupé tak tam alespoň 1 nahlas telefonuje.
nejsem obtěžován otevřeným oknem o tři řady ve předu, obsazeným nějakým šotoušem (neplatí pro vozy s neotvíratelnými okny :-)
Snad se shodneme na tom, že okna u dálkových vlaků by neměla být otvíratelná vůbec.
Prostě každý máme něco, ale já když už jedu vlakem, tak je to zásadně ve špičce a to je vlak obsazen vždy na 100%. Není nic horšího než jet v 6 lidech v Bee. V tom velkoprostoru si nepřijdu tak stísněný a hlavně nemusím na někoho čumět 4 hodiny a kopat se s ním do nohou...
| Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 22:20:38 |
|
Jeden má rád holky, druhý zase vdolky... A nemusíte se dohadovat. U vlaků je totiž fajn, že si většinou můžete vybrat typ vagonu, kterým budete cestovat... Což třeba u autobusu nejde, páč tam je to jeden velkoprostor se všema sedadlama dopředu 
Jinak osobně je mi to celkem jedno, čím pojedu, na vzduch se dá zvyknout, o to příjemnější je potom výstup na nástupiště  Samozřejmě pokud jedu sám, tak preferuji single sedačku ve velkoprostoru. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 22:36:19 |
|
To je právě ten problém, že stále si vybrat nelze. Stále převládají vlaky složené pouze z vozů B, Bee, Bmee nebo naopak soupravy pouze z Bp, Bpee apod. Ideální by bylo do každého dálkového vlaku zařadit jak velkoprostor tak kupé, ale to naráží na §1, odst a)
Bylo by zajímavé udělat anketu mezi platícími cestujícími (ne mezi šotouši a režijkářemi, kteří preferují kupé a to nejlépe samotní). Dle mého pozorování na tratích, kde jezdí Bpee jsou mezi zákazníky oblíbenější.
(Příspěvek byl editován uživatelem budulinek4.)
| Dálnice D1 do Ostravy otevřena již tento měsíc!!!! |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 23:11:58 |
|
Paul2no:
proč lidé preferují velkoprostory namísto oddílů?
1. bezpečí moje i mých zavazadel, jdu-li např. na WC.
2. soukromí - nikdo mi nefuní do obličeje, vybírám si letecké (autobusové) uspořádání sedaček |
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 23:14:14 |
|
Čelákovičan : Tento a podobný problém se odehrává na celé dráze.Člověk se snaží krátit pobyty v zastávkách a pak přijede do takového Třince nebo Těšína a vidí,že nejdůležitější co v tuto chvíli může projet stanicí je nějaký posun nebo loko.Chápu náklad s 2500tun uhlí.A ty se pak v tom vlaku můžeš .
Opět dnešní zkušenost.Panták přijede do O.Kůnčic na druhý peron čeká na přípoj z Ostravy.Přípoj přijede taky na 2peron,frekvence přestoupí,přípoj odjíždí a nám se staví vlak.cesta po 2min.Podotýkám to už bylo kolem 3min po našem odjezdu.Pantak jel na jednu mašinu a pak kratte jízdní dobu že? |
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 08:50:44 |
|
Průvodčí: Člověk se snaží ten posun či mašinu protáhnout, jelikož ví, že příštích patnáct a více minut to nepůjde. Pak ale vlak, který má projíždět, zastaví, začne vystupovat četa, stopaři a kdopakjávímještě, a začne loučení s pozdravy předků do pátého kolena (jako by si to nemohli vyříkat cestou nebo v hospodě). Nestěžuji si, jen ukazuji situaci z druhé strany (je mi to jedno - vlak mi na palci nestojí a z práce proto později nepůjdu).
Ad včerejší zkušenost: Předpokládám stanici bez výpravy výpravčím a přípoj přijel opožděn. Představ si, že existuje tzv. "přestupní doba", která má být dodržena. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 09:47:30 |
|
ad "mačkání se" v Bee - co já bych dal za Bee v šesti, tady se špiníme na kožence v B v osmi. Na Cheb přes Plzeň velkoprostor nejezdí žádný (Bp bohužel přestali nasazovat, když se začalo více stěžovat na plochy na dvojkolích).
O tom, že kvalitativně a kulturně je Bp o x tříd výš než B plzeňské "kvality" ("údržba" a "čistota") taky netřeba diskutovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 13:14:46 |
|
Výpravčí : A ta přestupní doba je stejně dlouhá když máš dva vlaky na jednom peroně nebo když se musí štrachat přes nadchod.To byl konkrétní případ,kdy po odjetí Os na Frýdek ten výpravčí na peron vydí,že tam není ani noha,tak mi prosím tě nevýkládej o nějaké přestupní době když přípoj na který jsem čekal byl už v tahu.Bohužel je tohle docela častý jev.Ale co každý si děláme svou práci že? |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 14:21:42 |
|
Panebože ty průvodčí jsou některé s prominutím husy.Vůz Bdtn netopil, říkám průvodčí proč se netopí, ona říkala, že neví, že to je asi rozbitý.A když se vydala druhou stranou, než je rozvodná skříň vstal jsem, a šel jsem za ní a požádal jsem ji, aby zjistila, jak je to s tím topením, obrátila se a šla k rozvodné skříni, já jsem šel za ní, otevřela rozvodnou skříň, a samozřejmě topení vypnuté, tak jsem čekal, že to zapne, a ona, začala sahat na tu LCD obrazovku(asi si mylela, že je dotyková) tak jsem čuměl jako blázen co to dělá, tak jsem ji řekl jestli to můžu zapnout (jinak bych tam vystál důlek, než by na to přišla), a ona, že jo, tak jsem to udělal , a bylo slušně poděkovala a konec.
Ale nevylučuji, že zrovna tímto typem vozu někdy jel, asi byla zvyklá, na jiná vozidla.
prochází vůbec nějakým školením??
(Příspěvek byl editován uživatelem Mono_Mono.) |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 14:36:10 |
|
Ještě že v těch vlacích cestují takto uvědomělí a proškolení cestující |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.2.196
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 16:51:30 |
|
Prochází školením, ale vezmi si, že leckdy jde o osobu bez jakéhokoli vzdělání technického směru a praxe na vozidlech (dnes často nabranou na pracáku) a během 2h je na ní vychrleno ovládání 10 typů vozů, každý jiný, případně ještě se zdůrazněným varováním, že když tím budou moc kvrdlat, tak topení může začít hořet (Baafxy a varování z jejich z návodu, že když topení padá do poruchy, tak zkusit max 3x)... Co si z toho asi prodavač(ka) zeleniny nebo pakr s 15letou praxí odnese? Myslíš, že to těm lidem někdo v praxi aspoň jednou ukáže?
Osobně nechápu, proč v Bdtn musí být obrazovka, proč nestačí několik jednoduše popsaných tlačítek... |
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 18:44:35 |
|
Tak ve včerejším R 763..
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 19:09:47 |
|
Chybějící stolek a koš jsou prasárna někoho z cestujících. Ovšem ten nehorázně špinavej umakart a rám okna se stoletým nánosem, to jsou přesně ty důvody, proč část lidí jednou za rok zkusmo sedne do vlaku, uvidí stejný humus, jako před 20 lety, a mají opět důvod, proč další dlouhou dobu do vlaku nestrčit nos...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:26:17 |
|
Budulinek4:
ne mezi šotouši a režijkářemi, kteří preferují kupé a to nejlépe samotní
S tím bych si dovolil nesouhlasit, ne všichni režisté preferují kupé (já tedy určitě ne).
A propos, nezačínají se nad kupé pomalu zatahovat mračna? Teď si nevzpomenu, kdo, kdy a kde to napsal, ale někde na Káčku to bylo...
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
