| Autor |
Příspěvek |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 22:53:49 | 
|
Zejtra po 9 hod ze Zdic do Plzně VVM1000+4xZV35.1+2 obytňáky+SČ600+PA 300 na konci.Tam otočení na trianglu a odstavení do pátku,kdy se bude čistit oblouk u "Správy dráhy" dolu k řece. |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 01:31:33 |
|
Tady ten SC 352:
Do ohně házím jen dříví, uhlí a Topiče!
ldkt.mujblog.cz , www.vpetru.ic.cz |
|
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 20:15:58 |
|
Vladimír B ta dálkovina prý až v listopadu, ještě se snad mají dělat někde perony |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 21:44:32 |
|
Bardotka 241:
Díky za info, ale vlak 17533 jsem marně hledal v jízdním řádu, tudíž se s ním odklon v Pocínovicích křižovat nemůže - tudíž ten odklon asi taky nepojede. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 22:04:51 |
|
749.241 & Paveldacicky & Vodnihad: děkuji za info
K výluce na 183: Valcha 10 vz štěrku, 9 vz starých pražců k SUM, mandelinka, na dobř. zhlaví "dělali" na výhybce (krumpáč a vidle), na Valše budou nová návěstidla. U Př. od Plz. dělali nějaké důležité drobnosti.
Gigant nic. Na Zastávce byl odstavený jeden vozík k MUV a při čištění bude uzavřený přejezd - už je připravená obchozí trasa. Nad mlýny dvoucestný bagr manipuloval s prutem kolejnice. Některé úseky "pocukrovány" štěrkem. Na hlavním avizovaná čistička a "myčka" 253.
Následující vláček jsem nějak nezkousl. Jel v řazení 754.059 + AB + n*Bp + 363.086 a v čase chebského rychlíku (11,57). Ale pokud by byla na 170 "napěťovka", tak by bylo řazení 754 + 363 + A + n*B. Řazení spíš odpovídá klatovským rychlíkům. A na nádraží přijeli na 19-21... Takže to také na "chebáka" nevypadá. Co to vlastně bylo za vlak?
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 22:22:25 |
|
Pane 814914, nemohl se pan 749.241 překlepnout?  Myslel MOs 17553 a napsal 17533. Měla by tam být jakási odklonová trasa pro náklad (prý - to si cvrlikali totiž holubi na telegrafním vedení a zbytek infa mi namňoukala jedna mourovatá...  ). Tímhle krokem, ale zpozdí odjezd 68851 alespoň o hodinu proti "papíru"... A taky se už nestačí vrátit, protože od půl 10 je chodský dopravní klid (pokud ho nezrušili). Takže návrat ráno po 4...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 22:44:51 |
|
Vládimír_b #1085: Díky za info  snad se tam do konce týdne dostanu.
Jinak nevíte ěkdo co je teď s vozy Btx 021 (Bifx) zda někde jezdí či postávají ? Jsou to tak zkažený vozy jak jízdními vlastnostmi tak kulturou, že o ně masovej zájem asi nikde nebude. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.) |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 08:46:55 |
|
Pane Vladimíre:
možná to chtěl pan 749 241 takto napsat, ale ony na téhle trati jezdí vlaky 17543 i 17553. Proto byla moje připomínka. A že to cvrlikali holubi a mňoukala nějaká mourovatá (snad kočka?)? Bohužel jejich řeči nerozumím, ale mám jiné zdroje informací. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 11:55:42 |
|
"...ale mám jiné zdroje informací..."
A o informace se nepodělíte.  To jsme na tom podobně. Taky vím, namlsám a nepovím. Podle údiš odklony na 160 tento týden skoro nejezdí a do toho výluka. Zato dnešní odpoledne a večer na jisté trati budou hodně výživné . . . 
Pokud se podíváte do df 742 a spol., tak v Dobřanech je dvojice "nízkých baterek" se sypáky (Chopperdozátor) ...
|
Alex2111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 12:40:13 |
|
Ahojky, nevíte v kolik se bude převážet preventivní vlak dnes z Písku do Plzně :-) ? Že bych si ho v Koterově cvakl :-D Pravděpodobně ho bude převážet kocour ČDC, že?
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 17:23:27 |
|
Jedna specialitka z Cerhenic do Brodu. Foto berte jako silně dokumentační
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.27
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 18:23:51 |
|
Jsem se překlep, kříž s 17553. V minulosti, pokud jel tento odklon, tak kočky mňoukaly tak, že 68851 buď počkal na zátěž (pokud se jeho vozy+odklon vešly do normy délky-hmotnosti), nebo ujel a z DO načas a zátěž od KT jela separátně. A dál kočky mňoukaly tak, že odklon do Klatov dorazil tak, aby mohl být na t185 zahájen klíííd.
Na odklon se používala lokomotiva od přeštického Mn a Nýrsko místo v 17h obsloužili ráno, před odjezdem 88321. |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 19:33:36 |
|
Pánové Vladimír a 749 241:
Tak dneska zrovna odklon z Kt přijel do Do mezi vlaky 17546 a 17549. Tak všechny plány a mňoukání jdou vniveč. |
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 21:56:19 |
|
Specialitka 440 pro DB projela cca v 19:20 Domažkama vstříc Furthu...tady je
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 22:27:11 |
|
Ta souprava s 440 odjížděla v 17:45 z Plzně hl.n., akorát sem vylézal z podchodu od tramvaje a viděl jsem jet na mostě to dvojče 742 a ty a ty Resy, dále sem šel pod most a nevěnoval jsem tomu pozornost takže mi ty 440 úplně unikly  |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 22:36:09 |
|
To sme to zase vymňoukly Mňauuuuuu
"...odjížděla v 17:45 z Plzně hl.n... v Plzni hnili už od 16 hodiny. Času Dost
A na 183 ještě v 8 večer dvoucestňák vytahával "Mamatěje" s novými pruty z hl.n. ...
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 22:44:26 |
|
Špáňa: No, já měl celkem štěstí-už sem měl sbaleno a vracel se domů - neměl sem moc času na postávání u trati, takže pro mě projel na poslední chvíli...ale taky se mi stává, že mi něco mine...posledně to byl Herkul na NExu... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 22:58:03 |
|
"...posledně to byl Herkul na NExu..."
...a dnes nám projel další Herkul Lv někam do Bulharska či Velenic z Brodu...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .)
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 23:28:23 |
|
Jo jo, četl sem to vedle v diskuzi - ale bohužel i když bych chtěl, nemůžu být u tratě pořád - určitě tu není naposledy, tak snad příště  |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 00:57:06 |
|
Copak to projíždělo Plzeň zhruba tak před čtvrhodinou za parádu.Viděl jsem na tu dálku a tmu dobře?Herkul a historický vagóny OE? |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 10:05:04 |
|
Paveldacicky....ten Herkul měl jakou barvu??
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 10:35:44 |
|
Mám pocit,že to byl ten,cos ho fotil včera na 180-tce. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 10:52:32 |
|
Přijde na to, kterým směrem to asi jelo...Herkul 006 je (momentálně) Rail Transu a Petr Šimral o tom psal ve vedlejší diskuzi, že bude točit na Velenice....včera odpoledne jel tedy na Plzen a podle informace od P.Š. měl střídat kolegu Štiffta někdě mezi Plzní a Strakonicema...
Na barvu jsem se ptal proto, že RTT má momentálně k dispozici taky ER20-005 v "barvách" Regio Rail (ze Slovenska), ten je ale černý /MRCE Dispolok/
Eurosprinter, Eurorunner a další maši...
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 23:22:49
----------------------------------------------------------------- ---------------
...Jel vrátit prázdné vozy do Trmic po výletu z Rotterdamu. Teď jede do Mnichova, zítra přes noc zpět. A pak asi na Slovensko.
Druhý Herkul přijede zítra, z Kubice otočí České Velenice, skočí do Aschafenburgu a nějaký čas u nás zůstane.
PŠ
Leda, že by ta zmínka o Velenicích....možná tam budou opravovat vozy OE. .....
(Příspěvek byl editován uživatelem františek_plášek.)
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 11:34:00 |
|
Tak doplním-jel durch Plzeň po lichejch(asi 17 kol.)směrem na Domažlice. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 11:50:44 |
|
No to by mohlo odpovídat tomu, co psal PŠ...teorie!!...z Plzně otočili na Velenice, přivěsili vozy OE po opravě a zpátky nach Pilsen, Fürt, Aschafenburg...konec teorie
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 11:56:35 |
|
Jo a tady je ta slíbená fotečka, plus pár brejliček....
(Příspěvek byl editován uživatelem františek_plášek.)
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 12:06:11 |
|
To se máme na co těšit, až to tam ovládnou tyhle pojízdný kryty, nechám foťák radši v brašně.
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 12:12:33 |
|
AD Kuře....jestli myslíš toho Herkula, tak to je pronájem od MRCE Dispolok pro RailTransport...ne, že bych to Petrovi Š. nepřál, ale aktuálně mají půjčený ještě jeden od Regio Rail a toť, zatím vše....(nepočítám jejich 745-tky
Takže si nemyslím, že zatím hrozí konec nadvlády CD a CD-C.....a jestli budou jezdit ER20 na německých rychlících??? Ono je to právo, aby si Arriva dala svoje mašiny až do Plzně....a klidně pod dráty až do Prahy, pokud se jim to vyplatí...to je holt doba, CD budou muset hejbnout zadky..
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 12:21:23 |
|
Carga se tyhle škatule netýkají,ale osobky ano. 
Výhled už je celkem jasný, co kam, kdy a jak... |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 14:08:20 |
|
No, jestli odvážely vozy OE z Velenic, tak mají docela co dělat! Na přelomu dubna a května má přes Prahu projíždět VSOE Benátky - Paříž a to ještě než se dostane do Benátek! Nebo mají těch vagonů více než obvykle jezdí (tj. 17) ? 
Edit: Martin_740_848 + Honnzin + František_plášek: Díky za fotky (někdo to ocenit musí  )
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš180.)
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 14:24:49 |
|
Tomáš180: myslím, že VSOE pojede po 180ce 9.května - už se nemůžu dočkat |
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 15:01:05 |
|
Honzin: máš nějaký podrobnější info??? |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 15:07:30 |
|
Ne, po 180 pojede 2. května, to jest Sobota.
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 15:12:41 |
|
Tomáš180: Máš pravdu - přelom dubna a května (2.5. z Praglu) - omlouvám se za mystifikaci...
Fagat: vsoe |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 15:55:59 |
|
Ještě dotaz (neb se na trati 180 pohybuju veeelmi málo)....co označujete jako BROD???
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 15:58:24 |
|
František_plášek: tím je myšlen BROD nad Lesy - německy řečeno Furth im Wald... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2505
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 16:44:17 |
|
Ono je to právo, aby si Arriva dala svoje mašiny až do Plzně....a klidně pod dráty až do Prahy, pokud se jim to vyplatí...to je holt doba, CD budou muset hejbnout zadky..
R35x jsou na českém území vlaky Českých drah. Pokud na nich až do Plzně budou jezdit Herkulesy, děje se tak na základě dohody obou dopravců s posvěcením obou objednatelů.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.31
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:35:29 |
|
814914:ROVky míní, kočky mňoukají a Cargo mění. Si jezdí jak chce...v tom případě buď museli zvládnout obsluhu trati KT-Chlumčany hodně s náskokem, nebo to byla (z nějakého důvodu neodvezená?) zátěž z přechozího dne. |
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:47:04 |
|
Honzin: dík... o tejhle stránce jsem věděl, ale nějak se mi nezdál ten datum :-D |
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:56:50 |
|
není zač, já myslím že to někdy teď museli změnit, protože už dlouhou dobu sem měl v mobilu uloženo 9.května...
a tady mají taky eště starej datum:odkaz
eště že tu někdo dává pozor |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 19:31:46 |
|
No, já mám datum 2.května od zdroje již asi 3 měsíce. Že je na webu JRtrain původní datum se vůbec nedivím - poslední aktualizace byla před rokem, podle toho co je psáno v hlavičce.
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 22:57:59 |
|
749.241: V Domažlicích v úterý zůstala část zátěže, neboť dispečer rozhodl, že postrk nebude, ikdyž loko i fíra byli k dispozici a to z toho důvodu, že Cargo nebude platit jízdu Lv vlaku z KT do DO. Vyřešilo se to tak, že se ve středu zavedl mimořádný vlak v úseku KT-DO a odvezl se zbytek.Výsledek posuďte sami  |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 16:32:26 |
|
V kostce ukázka toho,co taky umí "SUMEC":
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 16:40:18 |
|
Aještě ze včera VVM 1000:
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 19:09:18 |
|
Paveldacicky: pěkná fotoreportáž 
Taky jsem na SUM chvilku koukal a docela mě pobavilo, že kolejnice povolují lidi. Očekával jsem totiž, že to SUM umí taky.
A proč neměli současně s pražci i kolejnice? Aspoň by byla kratší výluka...
Poslední dotaz: ten "krab" - jeřáb je napájen z kolejnic, nebo je nezávislý?
|
Mašinfíra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 19:10:52 |
|
Teda to jsou zajímavé potvory.
Proč se nepoužívají např. při rekonstrukci železničních koridorů? Ptám se, protože by se ušetřilo dost lidské práce, zásahů do přilehlé krajiny, pohonných hmot (nákladní auta a bagry při odtěžování štěrkového lože) atd. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:51:20 |
|
Mašinfíra: SČ 600 se na koridorech používá k odtěžování štěrku, ale neodtěží všechen štěrk kvůli malé hloubce těžení, proto je třeba bagry a Tatry...
... bylo by to stejnak tuze zajímací (a urč. drahé*) pustit na ty naše pastviny (kdo zná 170 pochopí ) rakouské megaobnovovací vlaky, ze kterých se jednou stranou odebírá starý rošt a štěrk a z druhé se doní láduje nový rošt, štěrk a tkanina a jedním průjezdem udělají trať koridorových parametrů a né se s tím s*át několik desetiletí** ...
* drahý nájem, ale ve výsledku by to mohlo být levnější než všechno současné dohromady...
** to by těžce rozdýchávali ti, jenž si z toho udělali dlouhodobou živnost
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 23:16:16 |
|
Tak za 1.-"Krab" neboli manipulátor má nezávislej pohon.
Za 2.-kolejnice byly od nadjezdu k "Radbuze"již předem vyměněny(na fotkách je to vidět).Od zastávky k nadjezdu nebyla výměna asi potřeba.
Za 3.-pevňovadla skutečně povolujou lidi,protože tohle tento SUM neumí(stašilo jen,kdyby se v r.1986 koupil celej).Dříve se k povolování upevňovadel zejména před svařováním s PRSM pouřívala DZ 500,ale je vidět,že to dva lidi s "Robelkou" zmáknou taky.
Za 4.-Na těch našich pastvinách se mega vlaky z Reichu taky používají(např.vloni RPM-na 196,SUZ na 220 nebo předloni AHM u Moravičan).Je to sice drahej špás,ale asi to v globále vyjde levnějc.
Jinak SČ 600 se k hluboký orbě na koridoru používá taky,ale pořád slýchávám hlasy,že je-li k tomu přístup,tak se koleje jeřábem UK nebo PKP-čkem klasicky vytrhaj a pak se to odbagruje a odvozí Tatrama,tak že je to lacinější.Nechce se mi to věřit. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 23:30:31 |
|
Fotky mega vlaku vloni na 196 u Kaplice zde:https://www.k-report.net/discus/messages/28/152695.html?1222029637 |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 06:12:54 |
|
VSOE:
Ano, R 1208 pojede skutečně v sobotu 2.5.2009.
PZ 15:42 - 15:52
DO 16:42 - 16:43
FiW 17:07 - 17:20
Poznout si ho lze.
 
PS: Objednejte nějaké normální počasí...
(Příspěvek byl editován uživatelem 754_037.)
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:16:26 |
|
Včerejší krabicování na METRANSU:
A od 1.5. by to mělo jezdit každý den kromě 1, 5 a 7 stylem ráno manipulák první část a asi odpoledne dvojče druhou část a pak celé večer do Plzně.
A ještě k debatě o SUMu, když jsem se za mé stavební éry ptal proč se to nedělá těmito stroji, bylo mi řečeno, že se to na naše pidimezistanični úseky nevyplatí zavrtávat, což mi moc nekoresponduje s nasazením na oblouku u Správy dráhy, ale tipuji, že to je z důvodu prostorových a časových.
(Příspěvek byl editován uživatelem panzlo.)
| Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 09:32:29 |
|
Tie hyper mega super výkonné stroje, ktoré spravia sanáciu spodku ju spravia tak, že nikto nevie ako. Pri ich nasadení sa nedá spraviť tlaková skúška zemnej pláne ani pláne spodku. A potom sa može stať, že to "pláva". Kdežto ak sa to odťaží, tak sa typ sanácie može zvoliť operatívne tak ako si to miestne pomery vyžadujú. Najmä ak je potrabná vápenná stabilka. V moravičanoch to bolo napr. preto, že tam je CHKO a ekologovia tam autá a bagre nepustili... Tak sa uvidí ako sa to bude chovať po rokoch. |
Burburger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.170.173
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 10:14:07 |
|
Dochází k výměně pražců a kolejí i jinde než mezi Zastávkou a Hl. n., když je výluka až do Dobřan? Je v plánu letos ještě nějaká nepřetržitá výluka mezi KT a Plzní??? Díky! |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 11:12:57 |
|
Paveldacicky & Tratovak: děkuji
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 13:19:28 |
|
Burburger:minulou středu se to samé jak u Zastávky,dělalo mezi Valchou a Dobřanama.Myslím,že to bylo nějakejch 900 metrů.Kde přesně to bylo si už nepamatuju.Cca od km 87,200 směrem na Plzeň. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 14:07:26 |
|
Tratovak: Máte naprostou pravdu, stačí traťmistr, dva úpravčí a 60 chlapů s lopatami, vidlemi na štěrk a krumpáči na podbíjení. Kampak na nás ti Rakušáci s technikou... Však už se to tak dělalo za císaře pána.
Apropo - můžete nám, prosím, vysvětlit pojmy "pláň spodku" a "zemní pláň" resp.. rozdíl mezi nimi? Nejsem sice traťovák, ale mám pocit, že SUM do spodku nesahá - štěrkové lože je součástí svršku.... |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 15:21:24 |
|
Však to tiež o Sumcovi nebolo ale o RPM, AHM a pod...
Ale polopatisticky: pláň žel. spodku je horná plocha sanačnej vrstvy, zemná pláň je plocha zemného telesa, na ktorej je uložená podkladná vrstva. V prípade, že podkladná vrstva nie je, je zemná pláň totožná s pláňou žel. spodku. Pláň žel. spodku zároveň tvorí hranicu medzi spodkom a zvrškom.
Pokiaľ je teda zemná pláň tvorená napr. ílovitími vysokoplastickými zeminami tak ak na ňu ten sanačný komplex natiahne geotextíliu a zasype ju drťou, tak to nebude mať dostatočnú únosnosť. Akurát že tu únosnosť pri realizácii nezmeriate, na rozdiel od klasického postupu, ktorý umožňuje v prípade, že sa natrafí na neúnosnu vrstvu zriadiť napr. vápenku, čo pri použití san. kompl. možné nie je.
Bolo to myslené tak, že sančné komplexi nie sú všeriešiace a rozhodne ich nemožno považovať za univerzálne. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 15:26:09 |
|
klasicky vytrhaj a pak se to odbagruje a odvozí Tatrama,tak že je to lacinější.Nechce se mi to věřit.
Vplýva na to viac vecí, ale väčšinou to tak je. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 19:14:52 |
|
Tak pro oživení něco málo z běžného provozu:
Kdopak mě to zdravil z toho kocoura? 
|
Trilok Gurtu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.155.137
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 19:40:45 |
|
Tomáš180: Asi nějakej fíra.  |
