| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:11:03 | 
|
Raptor:
Přijímač na tebe.....jen by to tvému tělu prospělo. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Raptor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 22:48:37 |
|
To víš, že jo. Jsem moc rád, že se mi vojna vyhnula, na dva roky buzerace se můžu tak akorát...víš co...
| Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3138
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 23:08:06 |
|
Raptor:
Zrovna tobě by ta buzerace náramně prospěla.Poznal bys meze svých možností a skryté vady.  Takhle budeš do důchodu jak tvarohový anděl. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Raptor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 23:13:23 |
|
Ty si zase chytrej jak rádio
| Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3142
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:02:39 |
|
A ty zas drzej jako jeden kralupskej spratek.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Raptor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:05:21 |
|
Drne, važ slova... 
PS: Jsem z Prahy.
| Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:29:35 |
|
Já tě znám z Kralup, a pak z jedný akce v Ústí, pro mne budeš navždy Kralupskej. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Raptor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:31:32 |
|
Když ti to udělá radost... 
| Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3151
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:35:06 |
|
Neudělá, ale nebudu se učit novým kouskům. Ztráta času a paměti.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 05:53:23 |
|
Ale někde na netu je zakázka,že si chtějí pronajmout vícesystémové lokomotivy za 5 milionů eur. Ale co stím chtějí tahat,když je ta krize?
Svoje vlaky brouku, od nakládky až po konečnou stanici, tak jako soukromník. S tím rozdílem, že to bude i na území cizího státu... Viz 163/363.200 s maďarským ZZ, Mirel (ten už se montuje i na jiné řady) a pod. Už se jen čeká na to, až skončí memorandum. Změna smlouvy u strojvedoucích - změna vozebních ramen ....  Už se hledají fíři s jazykem německým, polským a nebo maďarským... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 14:04:58 |
|
Robi_ros :Už se hledají fíři s jazykem německým, polským a nebo maďarským... Je preferována mongolština a čínština.  Tam vlak se šrotem, zpátky si gumovými pumprlíky. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5952
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 15:44:09 |
|
Pes38:
Když se tady tak rozjelo to povídání o vysílačkách, nebyl sem tu dobu a ted to čtu, je mi fuk, zda si někdo něco poslouchá, až toho někdo zneužije, pak se třeba začnou měnit telekomunikační zákony a já nevim co vše, do toho nedělám, to je ale fuk...
Ale kurva řekni mi, jak si člověk má připadat v hospodě, kde zná veškeré osazenstvo, přijde tam Pes38 a zapne vysílačku na třebovskou dopravu tak, že to přehlušuje celou knajpu??nehledě na to, že vedle u stolu seděli třebovští fíři a ty se pak na nás dívali jak na magory, sem se málem hanbou propadl...to děláš běžně že v hospodách pouštíš vysílačku??a když už ji teda pouštíš, tak natolik nahlas že to slyšej na druhým konci??ted byla vhodná příležitost se tě na to zeptat |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2911
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 16:58:49 |
|
A proc se na to ptas az ted (po pul roce) a nezeptal ses hned v hospode? V hospode se bezne venuju jidlu a piti, ale nekteri z vas se ptali, k cemu je to dobry, tak jsem jim to ukazal. Ale znovu: Zarazi me, ze to vytahujes az ted a tehdy jsi ani nepip.
Posláno z mobilu.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5966
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 18:39:41 |
|
Pes38:
protože jsem to nechtěl vytahovat, ted když tady na to bylo téma vytahl jsem to...a že sem nepíp??ptal sem se tě jak se to vypíná a ty si ani nereagoval skoro, jak kdyby si to nechtěl vypnoutv Cerekvi bude doufám klid...a neber to nějak zle, odpoledne sem byl trošku na ostří nože...takže soráč |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 18:50:29 |
|
V pohode, ale po pul roce si uz opravdu nevzpomenu, co kdo presne rikal. Neco si sice mlhave vybavuju, ze to snad pak nekdo ztisil nebo vypnul, ale fakt uz netusim :-)
Posláno z mobilu.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 20:31:21 |
|
Pes38,Luboš_ct
Lubo,koukám,že máme stejný názor "na věc" .. tady už ji nezapíná vůbec,bo by dostal do čumáku,viď Hafí ...
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5970
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 21:13:41 |
|
Láďa:
Stačí že to musíme poslouchat v zaměstnání že?natož v hospě...
Pes38:
však o nic nejde, napadlo mě to až ted páč sem si na to dřív nějak nevzpoměl, nechme to ale být už v Cerekvi dáme třeba řeč... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 21:37:56 |
|
Lada: :-) Lubos: V Cerekvi dame hlavne jidlo a piti (uz se mi sbihaji sliny) a pak mozna dojde i na tu rec... Pripadne pokracovani prosim do srazu.
Posláno z mobilu.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3176
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 16:57:00 |
|
Ale kurva řekni mi, jak si člověk má připadat v hospodě, kde zná veškeré osazenstvo, přijde tam Pes38 a zapne vysílačku na třebovskou dopravu tak, že to přehlušuje celou knajpu??nehledě na to, že vedle u stolu seděli třebovští fíři a ty se pak na nás dívali jak na magory, sem se málem hanbou propadl...to děláš běžně že v hospodách pouštíš vysílačku??a když už ji teda pouštíš, tak natolik nahlas že to slyšej na druhým konci??ted byla vhodná příležitost se tě na to zepta
Tohle skutečně udělal Pes38? Ano, nebo ne?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 20:55:35 |
|
Pes38 udělal to, že přišel do hospody a začal chlastat (jako obvykle), pak se někteří ptali, co že to má v kapse, tak jim to ukázal co to je a jak to pasivně funguje. Luboš zaručeně přišel do hospody až po psovi38 a co na to říkal, to už si při nejlepší vůli pes38 nevybavuje.
To je zase vody na tvůj mlejn, co? 
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5975
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 22:53:17 |
|
dyt přeci o nic nejde, přišel sem po tobě ale to už tam ta vysílačka byla puštěná, jen sem se za sebe styděl prostě tys tam nikoho neznal, ale já jo...tak mi bylo trapně nic víc...dyt už je to fuk |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 23:05:07 |
|
Luboš: Jo, to byla jen reakce na Drna.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3185
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 15:10:23 |
|
Pes38:
Až na to, že já slyšel i verzi jiného účastníka zájezdu, který tvrdí, že jsi tam vpadnul a sám to rádio zapnul a ohromoval zbytek hospody úchvatnými zvuky ze simplexu nějaké zálohy. Voda na mlýn není třeba, já už vím dávno, že to máš na Budějky. Jen mne to v tom utvrdilo. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 17:09:02 |
|
Drn: Zajímavé. Ty Budějky moc nechápu, ale to je jedno. Ty jsi tam nebyl, tak těžko můžeš soudit, co se dělo. TEČKA
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 00:06:54 |
|
Prosim vás. Jaký je značení motorů ČKD ? bud sem slepej a nebo to nikde neni.
Mam na mysli ty písmena K, S spod.
děkuju
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5991
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 00:48:34 |
|
Drn:
V tom případě co jsem zminoval já to bylo tak, že jsem já přišel až po něm a to už tam ta vysílačka běžela, páč sem se tomu dost divil, ale pokud tam přišel a pustil ji sám od sebe já nemužu posuzovat, páč sem u toho nebyl...
Knapido:
Tak si asi slepej, je toho plnej internet, stačí hledatsám ted nevim kde, ale určo to je snad na každých stránkách co se zajímají o loko... |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 00:55:11 |
|
K y S/V XXX DR
K - přeplňované motory (sací a výfukové potrubí upravené pro dosazení turbodmychadla)
y - počet válců
S - stojatý
V - válce do V
XXX - vrtání válců XXXmm
DR - drážní
Lubos_ct: Já zkoušel na netu najít co znamená to K, protože to se mi vytratilo z paměti, ale vždy je uvedeno jen označení motoru a technické údaje lokomotivy. Nakonec jsem stejně musel sáhnout po chytré literatuře z roku 1967
(Příspěvek byl editován uživatelem glex.)
Poznávací znamení pravého šotouše 
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře umí fotit - kvalita je však mnohdy někde jinde,
3) jako šotouš prý zná všechny předpisy ČD, SŽDC, ŽSR,... a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí  |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6003
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 01:44:49 |
|
aha já to blb pochopil tak že se ptá jen na označení, ne na význam písmen a číslic...takže omluva, už je pokročilá doba |
FFF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.69.244
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 08:33:04 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/bendl-chce-snizit-platy-manazerum-cesky ch-drah-a-cd-cargo-pkk-/ekoakcie.asp?c=A090316_163147_ekoakcie_pi n |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 13:19:13 |
|
ale pokud tam přišel a pustil ji sám od sebe já nemužu posuzovat, páč sem u toho nebyl
To mám od úplně někoho jiného, kdo tam již seděl a sám mi to písnul na ICQ jako upřesnění.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5654
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 13:22:13 |
|
Soumrak lokálek přichází:
ČTK
Největší tuzemský železniční dopravce České dráhy hodlá vybudovat autobusovou divizi. Autobusy mají doplnit nabídku spojů, které firma nabízí. Koncept autobusové dopravy by měl vytvořit dosavadní náměstek pro osobní dopravu Petr Moravec. Firma to uvedla v tiskové zprávě.
"Jsou oblasti, kde poptávka cestujících odpovídá spíš minibusu, a navíc tak můžeme obsloužit i oblasti, kam koleje vůbec nevedou. Autobusy či minibusy s tarifem a všemi slevami ČD by mohly být pro místní obyvatele příjemným doplněním nabídky spojení," uvedl Moravec.
Dráhy chtějí podle Moravce vytvořit podobný model, jako mají v Rakousku, kde jsou Rakouské spolkové dráhy největším autobusovým dopravcem v zemi se svou dceřinou společností Postbus. "I ČSD ve 20. a 30. letech už měly své autobusy a významní západoevropští železniční dopravci dnes úspěšně vlastní autobusy provozují," dodal generální ředitel Petr Žaluda.
Moravce, který do ČD přišel právě z autobusové dopravy, na postu náměstka pro osobní dopravu nahradí dosavadní ředitel Výzkumného ústavu železničního Antonín Blažek.
Vlaky Českých drah loni přepravily 175,2 milionu cestujících, což je o téměř sedm milionů méně než v roce 2007.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 13:37:03 |
|
kterému sice nic nechybí, ale kdo chce najít problém, najde ho
No ona i naprostá většina duševně chorých jedinců si myslí, že blázni jsou všichni okolo nich, jen oni jsou letadlo. Ale neber si to na sebe. Pocit zdraví je totiž velmi subjektivní, to jsem chtěl naznačit.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3200
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 13:38:19 |
|
Káem:
To už měli začít dávno....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2933
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 13:43:02 |
|
To mám od úplně někoho jiného, kdo tam již seděl a sám mi to písnul na ICQ jako upřesnění.
To by mne vážně zajímalo, od koho. Není to totiž pravda.
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 13:45:15 |
|
Hm, kde ČD berou tu jistotu, že si kraje takové autobusové spojení (když už budou chtít zastavit osobní dopravu na nějaké trati) objednají?
Autobusy či minibusy s tarifem a všemi slevami ČD by mohly být pro místní obyvatele příjemným doplněním nabídky spojení
Ty slevy zřejmě ano, ale že by byl současný tarif ČD pro většinu lidí "příjemným doplněním"? |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 14:20:25 |
|
Káem: Konečně
David: Neberou ji nikde. Ovšem pokud ČD nabídne stejné služby na nádražích, návaznost spojů, dopravu i o víkendech a přijdou s tím že namísto vlaku pojede s o polovinu levnějším autobusem, tak nevidím důvod, proč by to nemělo fungovat.
Poznávací znamení pravého šotouše
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře umí fotit - kvalita je však mnohdy někde jinde,
3) jako šotouš prý zná všechny předpisy ČD, SŽDC, ŽSR,... a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5657
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 14:48:01 |
|
A ještě jedna informace.
Ta částka nevypadá, že z toho bude na desira :-)
ČTK
Evropská unie může Česku přispět na nová vozidla pro veřejnou dopravu částkou 6,66 miliardy korun. Programy, s nimiž dotace počítají, schválila Evropská komise (EK), sdělil dnes ČTK místopředseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Kamil Rudolecký. Všechny tři programy budou platné do konce roku 2014.
Evropská komise (EK) dospěla k závěru, že se u těchto programů jedná o veřejnou podporu neodporující pravidlům EU.
Celkový rozpočet programu pro železniční dopravu dosahuje 4,323 miliardy korun, pro městskou dopravu pak 1,157 miliardy a pro regionální dopravu 1,179 miliardy. Česká republika podmiňovala spuštění těchto programů právě souhlasem Evropské komise.
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 14:48:31 |
|
To, že autobusy v mnoha oblastech naší země nejezdí o víkendech, není předpokládám chyba dopravce, ale příslušného krajského úřadu. Kdyby dopravci za to dostali od objednatele zaplaceno, tak jezdí o víkendech i dnes. Stejně tak je i chyba objednatele, že sám nekoordinuje přestupní vazby a návaznosti vlak - bus.
Nikdy to nebude tak, že by busy od ČD jezdily do všech obcí. Takže stejně by bylo lepší, aby se toho chopily kraje (některé už to udělaly), a udělaly návaznosti vlak - bus a možnost jet oběma prostředky na jednu jízdenku.
To by bylo podle mě daleko přínosnější, než to, že by jen někam jezdily busy od ČD, ale do dalších oblastí by to stále bylo o tom, že tam jezdí jiný bus dopravce, který (protože to nikdo nekoordinuje) návaznosti na vlak nemá.
Úskalí takového řešení vidím v možné nechuti krajů, které již v minulosti mluvily o nedostatečné průhlednosti dotací pro ČD, na rozdíl od autobusové dopravy. Stejně tak si nejsem jist, jestli, případně za jak dlouho, by taková autobusová divize sehnala dostatek autobusů a řidičů včetně zázemí pro ně. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 14:49:04 |
|
Ad Glex:
Drahý autobus (tím myslím v tarifu ČD) si budou muset ČD provozovat ve vlastní režii, bez dotací a s omezujícími podmínkami. A to proto, že na obsluhu kraje autobusovými spoji se vypisují veřejné soutěže. Jedním z kritérií je cena, za nichž chce dopravce přepravu uskutečňovat, dalším z kritérií je konečná cena pro cestující.
Busy ČD jsou jen z dalších idiotských nápadů managmentu ČD. |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:16:32 |
|
Boblick: Ty jsi už marný, tebe neřeším. U ÖBB, SBB a jejích Postbusů to funguje. Mnohde nahradili Postbusy lokálky. Nevím proč by na mnoha místech dráhy nemohli kraji nabídnout namísto vlaku výhodnější autobus? Tebe spíš sere, že se ti budou montovat do tvého miláčka. Je vidět, že tvé obzory skutečně nesahají dále než po dveře tvého autobusu a zde jsi jen jako provokatér.
Někteří autobusoví dopravci se proto netají se svou skepsí. „Je to opravdu úsměvné. Nejdřív by si měli naučit hospodařit na dráze. Myšlenka, že provozují autobusy je podobná, jako kdybych já chtěl dopravovat lidi na měsíc," řekl majitel společnosti Student Agency Radim Juračka.
Ku*va kampak šel Jančura?
Navíc to říká ten pravý. Se divím, že nepoužil srovnatelné přirovnání - "Myšlenka, že provozují autobusy je podobná, jako kdybych já chtěl provozovat vlaky". Pročpak ji asi nepoužil? Blbec
Všici autobusáci jsou si očividně rovni a Boblick je toho důkazem
Navíc https://www.k-report.net/discus/nahledy/257115.jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem Glex.)
Poznávací znamení pravého šotouše
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře umí fotit - kvalita je však mnohdy někde jinde,
3) jako šotouš prý zná všechny předpisy ČD, SŽDC, ŽSR,... a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí |
|
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:51:19 |
|
U ÖBB, SBB a jejích Postbusů to funguje.
Tak především ty Postbusy si někdo léta objednává. ČD jsou finačnně v  , ale budou (z čeho ?) budovat od nuly nějakou autobusovou divizi. Bez výhledů zakázek, protože ty linky do míst kam nevedou koleje by si někdo musel nejdřív objednat + zaplatit a tu zakázku by musel svěřit zrovna ČD autobusy.
Vůbec se autobusákům nedivím, že z toho mají upřímnou srandu. |
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:55:39 |
|
Glex 1270: dovolím si malou opravu : DR = Drážní, Rychloběžný.
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 16:40:06 |
|
Glex:
Díky moc ...
| když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... |
|
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 17:13:09 |
|
dovolím si malou opravu : DR = Drážní, Rychloběžný
Nechcete to odvolat? Třistadesítkové motory mají v označení taktéž DR a z rychloběžnosti je nikdo nepodezírá. Aspoň doufám. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 17:23:39 |
|
Němec 310tky jsou rychloběžné račte si spočítat střední pístovou rychlost zdvih 360 * otáčky 750 to celé podělte 30000, vychází mně 9m*s/-1.
Motory s vrtáním nad 160mm jsou pomaluběžné, pokud je jejich střední pístová rychlost menší než 7,5.
Ta jejich pomaluběžnost je drážní mýtus. Ovšem Jáchymovo označení mě taky zarazilo, bo DP drážní pomaluběžný není, tak proč označovat rychloběžný...toto jeho vysvětlení R slyším taky prvně |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 17:27:18 |
|
Jo aby jste si nemyslel, že jsem tak chytrej, tak jsem si to našel, ze školy si pamatuju to rozdělení, ale ten vzorec už mi vypad
|
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 18:30:57 |
|
Ha, jsem usvědčen ze lži . To je tak, když si své vývody neověřím v digitalizované podobě Příručky pro strojvedoucí.
Děkuji za rozbití jednoho "drážního mýtu", který v sobě nosím 17 let.
Jinak DR je opravdu DRÁŽNÍ. To vím zcela přesně, vždyť to mám ze stejného ústavu jako onen "drážní mýtus". |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 18:47:38 |
|
Já si taky myslím, že DR je drážní, protože rychloběžný nemá jaksi smysl označovat, když pomaluběžný prostě dráha nepoužívá
Tohle Jáchymovo označení jsem taky četl prvně. |
830012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 19:26:00 |
|
Glexi, ty souhlasíš s náhradou lokálek autobusem? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2867
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 19:45:51 |
|
Boblick: Busy ČD jsou jen z dalších idiotských nápadů managmentu ČD.
Ať je v managmentu ČD kdo chce, pořád je to špatně, že? Když tam byly modré gumy, bylo to špatné, když tam jsou lidé řekněme nemodří, tak je to také blbě. Možná že to jednou zachrání jakýsi autobusák odkudsi z Černošic. Pomohlo by, kdyby se ČD přejmenovaly?
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 20:16:01 |
|
830012: Ano, ale jen v opodstatněných případech a použitelný přestup vlak-bus na jednu jedinou jízdenku. A souhlasím s náhradou nejen lokálek, ale i hlavních tratí. Z okolí například Rudoltice-Zábřeh a Svitavy - Březová.
Zapa: Pro Boblicka by pomohlo zřejmě jedině kdyby ČD byli zrušeny, rozprášeny a každou trať dostal jiný dopravce, jak to bylo za Rakouska-Uherska, se dvěma vlaky za den. Hlavně že to "navazovalo". Anebo známý dopravce Boblýk BUS Trans Černošice.
Poznávací znamení pravého šotouše
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře umí fotit - kvalita je však mnohdy někde jinde,
3) jako šotouš prý zná všechny předpisy ČD, SŽDC, ŽSR,... a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 20:46:26 |
|
Glex: S tou náhradou BUSem bych celkem souhlasil - třeba jak říkáš Rudoltice - Zábřeh je frekvence opravdu mizivá. Je tam pár spojů denně, kdy obsazenost za něco stojí, ale to je fak minimum, ovšem problém je v tom, že nahrazením tohohle úseku BUSem by znamenalo prodloužení jízdních dob v řádu až destíek minut, pokud by se měly obsluhovat všechny dosud obsluhované stanice a zastávky, protože silnice je mnohem mnohem delší než trať. Takhle by se každej moh na nějaký cestování typu vlak+hodina BUS z vysoka...
Ale nechme se překvapit, po dokončení elektrifikace Zábřeh - Šumperk stejně všechny Os MuN - Přerov přejdou na rameno Špk - Přerov a kolik zůstane Os Mun - Zábřeh je otázkou... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 20:51:44 |
|
Jančurovi neobvykle narostl hřebínek. Tak si myslí, že může udílet své knížecí rady na všechny strany. Jojo, pýcha předchází pád.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 21:21:09 |
|
Němec z Ova : neodvolám
Ono to R tam přibylo právě se zavedením motoru K6S 310 DR, který byl odvozen z lodních motorů podobných parametrů, ovšem s n max někde kolem 260/min. Tuto informaci jsem pochytil v "jedne brožuře" o vyrobnim programu zavodu W.Piecka, jinak ČKD Naftové motory, kterou teď momentalně nemůžu najit.
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 21:31:12 |
|
Ad Drn:
Jančurovi teď pěkně zaskočilo. Na Liberci se mu do monopolu od pondělka navezl DPmL s téměř stejným počtem spojů.
Ad Glex:
Ne. Neunavuje mě neustále a všude upozorňovat na veřejné soutěže, které vypisují jednotlivé kraje na obsluhu části svého území. Takže ještě jednou: pokud ČernáDíra opustí lokálku a automaticky bude počítat s tím, že ji nahradí busem, tak se ze zákona plete. Nedávno jste se pokoušeli i mě otrávit nějakými předpisy. Tak si je, jen pro osvěžení paměti, tentokrát přečtěte sami. |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 21:57:52 |
|
Jáchym_a_stroj: Ta brožura zní dost přesvědčivě.
Ale zrovna zírám do knihy Kolejová vozidla II autora ing. J. Beka na str. 130. Zde mimo jiné píše "Lokomotivka ČKD v Praze zavedla pro dráhové motory vlastní konstrukce způsob označování, z něhož lze vyčíst některé parametry motoru.
Například označení:
12 V 170 DR
nebo jiné označení
K 6 S 310 DR"
U obou příkladů je označení DR vysvětleno jako dráhový motor.
Stejně tak nám to vtloukali na učňáku do hlav z novějších učebnic. A kdykoliv-kdokoliv chtěl po nás vědět význam označení ČKD motorů, vystačil si s drážním motorem. A to včetně kurzu strojvedoucích a následných zákonitých.
Ještě jsem se pokoušel narychlo objevit něco k označení motoru K 6 S 310 DR v knize ČKD vydané k Čmelákům a popisující tento motor. Zatím jsem na to nenarazil, zato tu píšou: "Naftový motor typu K 6 S 310 DR je rychloběžný čtyřtaktní, atd."
Což vám spolu s Fýrou dává opět za pravdu. Já, se se svou ideou pomaluběžnosti třistadesítky odcházím stydět do kouta. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 22:11:11 |
|
Nech tam kousek i pro mně, taky žiju od dob tahani kačera na provazku, našeho toulani potemnělou Třebovou a ukapnutou slzou na schodech při hromadnem foceni v tom že 310 motor z produkce ČKD je pomaluběžny
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 22:27:16 |
|
Příště mne do restaurací nedostaneš. Neopustím IDV a budu se učit. |
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 06:45:44 |
|
Ať je v managmentu ČD kdo chce, pořád je to špatně, že?
To fakt nevidíte, že jde o další z personálních rošád na GŘ ČD s cílem nenápadně odstranit nepohodlné lidi ? Moravec je poslední z těch lidí, co přišli odjinud, nahradíme ho všehospochopným+silně zavázaným exředitelem VÚŽ, Moravec se hraním s nějakou chimérou autobusové divize otráví a odejde sám (tak jako třeba odešel Honza Paroubek).
Na druhou stranu uznávám, že jako průvodčí asi nevidíte do celkem šílených poměrů na GŘ ČD. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 12:35:05 |
|
No provozovat bus divizi je sice hezké a oživit tím tak myšlenku z první republiky,kdy by se dalo cestovat na jeden doklad, ovšem v dnešní době IDS tato myšlenka kulhá.Čili já v tom jaksi vidím snahu otrávit některé regionálky a místo vlaků nabídnou autobusy s tarifem čd.A pokud možno získat velkou dotaci od krajů.
A nevím,proč se k tomu vyjadřoval žlutý mág Kančura,když on stejně neprovozuje linkovou bus dopravu.Holt media dělají reklamu zadarmo...
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
