| Autor |
Příspěvek |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 21:44:12 | 
|
A nestacilo by cislo trate (tri cislice) + pismeno (jedno) + kilometrova poloha v celych kilometrech (tri cislice by mohli stacit) ? Predpokladam, ze vyznam pismene je jasny. Na ceduli at je to treba s teckamy, pomlckami a ja vim cim, ale informace je jen v cislech a pismenu, pak je to vcelku sumac ...
Pavel |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 10:06:36 |
|
A číslo tratě vezmete které? Z JŘ? Vždyť se každý rok může změnit, viz trať 024. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2445
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 10:10:18 |
|
Rekl bych, ze kdo zna ty utajovane interni materialy drahy, by se takhle blbe neptal ...
A normalnimu cloveku je to jedno, jake je to cislo trate, hlavne ze tam neco je ...
Pavel |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:37:53 |
|
Host (a reakce naň): přejezd číslo nemá, to je jen číslo mostu či jiného liniového mostního díla (třeba propustek apod.).
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Ykka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.105.202
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:45:15 |
|
Když už je řeč o přejezdech, včera jsem jel přes přejezd v Malešově a nikde žádná značka ani kříž, zrovna jel vlak, moc to tam neznám, kdybych si nevšiml kolejí tak to zrovna vyšlo pod motorák. Ještě že jezdím obezřetně, jinak tam byl masakr. Nevím jestli ten kříž někdo ukradl nebo urazil ale docela síla co všechno se dá čekat. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 17:43:21 |
|
Možno by Ste lepšie spravili, keby Ste to nahlásili na najbližšiu stanicu v tomto úseku. A keď to nepomôže prípadne aj na DI ČR ! |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 18:28:19 |
|
Ykka, můžeš mi ten přejezd najít, třeba mapy.cz na a udat jeho GPS polohu? Nechám to prověřit. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10832
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 18:37:35 |
|
A číslo tratě vezmete které? Z JŘ? Vždyť se každý rok může změnit, viz trať 024.
... a to je ještě jiné číslo pro cestující (170 apod.) a jiné "služební" (SJŘ + GVD mají číslo 713 a 720) apod.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Ykka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.105.202
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 18:59:00 |
|
Mirko: Předpokládám že se o tom ví protože fíra tam jel pomalu ale když tam vykouknul motorák mezi domkama tak mě to v první chvíli docela zaskočilo. Mohla by se tam dát alespoň přenosná značka prozatím. Myslím že to bylo v místě 49°54'28.271"N, 15°13'50.662"E silnice 337 ve směru od Křesetic do Malešova. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 20:33:03 |
|
odkaz
nehody po celém světě, ať máte co řešit...
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 07:41:57 |
|
Ykka: Díky. Měl by to tedy být ten s vlečkou, přímo ve stanici a jestli si dobře pamatuju, tak by tam měla být i STOPka. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 08:25:25 |
|
Otázkou je, jestli jí jen nepřehlédl, je kousek dál od kolejí, těsně u toho plotu posledního domku.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale já osobně bych raději než s uzurpátorem Nicolasem kamarádil s Angelou. |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 08:50:25 |
|
Ad tabulka "Trať - km": zkuste někdo (třeba Mirko) vygenerovat tabulku pro přejezd 50°04'25.049" N, 15°06'19.432" E.
Jsem zvědavý na to "číslo tratě" 
U přejezdu 50°05'51.28" N, 15°05'31.1" E bych to viděl na "MZO-5179", co vy na to?  |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 12:23:20 |
|
Aleš Liesk.: Njn, to je vlečka, takže zde asi číslo tratě nebude, tak jedině nějakou kombinaci písmen a km polohy, třeba VEL-1111. No, tohle bude problém asi všech vleček. Jde o to, jestli to vůbec někdo na vlečkách požaduje, jestli to třeba nemá být jen tratích celostátních a regionálních, nevím, neznám zadání. Nejrozumnější by bylo dát normy jak má být přejezd označen a to by pak platilo všude, zatím nic takového v normě není. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:09:52 |
|
Nejlepší bude přestat vymýšlet trakaře. Přejezdů je prý do 10 tisíc, takže čtyřmístné číslo by mělo stačit (aspoň se dá snadno zapamatovat a nezkomolit). |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:18:04 |
|
Hajnej :   Proč to dělat jednoduše, když to jde složitě. |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:32:00 |
|
Hajnej. I já souhlasím s Vaším názorem.
Ještě bych akci označování přejezdů doplnil o rozorání těch polních a lesních přejezdů, jež jsou využity párkrát do roka. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:33:13 |
|
Hajnej: Vždyť tu nikdo taky nic nevymýšlí, to jsou jen možné návrhy, jak by to asi mohlo vypadat. Ano, proč taky vymejšlet nějaké číslování přejezdů, když to už dávno je dané, a to km polohou, tu na dráze znaj všichni, je to zavedený ve všech tabulkách, kartách přejezdů, TTP atd, stačí s tím už jen seznámit záchranný systém a nějak i uživatele silničních komunikací, nic víc potřeba není. Nějaké číslování přejezdů by vyšlo mnohem dráž a hlavně je to zbytečný. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3126
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:56:05 |
|
Ano, proč taky vymejšlet nějaké číslování přejezdů, když to už dávno je dané, a to km polohou, tu na dráze znaj všichni, je to zavedený ve všech tabulkách, kartách přejezdů, TTP atd, stačí s tím už jen seznámit záchranný systém...
Jistě náčelníku:-), a co třeba přejezdy na vlečkách a tratě mimo hájemství SŽDC ? Nehledě nato, že stejnou km polohu může mít z definice třeba dva, ba i víc přejezdů v jednom okrese, natož v celé ČR.
Já nevím, že tady furt vymejšíte protahováky na vohejbáky - bohate by stačilo jedno čtyřmístný číslo jak píše Hajnej a pod tím třeba telefénní číslo na dispečera, protože kvůli zastavení drážího provozu to bude rychlejší (a tzv. bdělý občan tam může nahlásit i nějaký podivný provozní stav). |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:10:51 |
|
RadekŠ: Normální člověk vůbec nemusí tušit jestli je to trať, vlečka. Ani netuší jestli to vede odkud tam nebo onam. A čím víc čísel tím větší možnost omylu,přeslechnutí. 4 čísla a je jasno. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:15:02 |
|
Tabulka by měla určitě obsahovat tel. číslo na zodpovědnou žst, u vleček na někoho, kdo jí má na starosti. Ať se tam dá volat přímo bez zprostředkování. Číslo by pak mělo být takové, jaké má příslušný výpravčí u sebe, možné duplicity s jiným přejezdem o 50 km dál nevadí. U výpravčích by možná taky mělo být u každého přejezdu kromě trať km i jejich silničářského označení. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:44:11 |
|
možné duplicity s jiným přejezdem o 50 km dál nevadí.
Jisteže to vadí, jednak kvůli dálkovinám - to tobudete za pár let zase přečíslovávat ?.
A když někdo zavolá 158 (protože se do doprkancklu z nějakýho důvodu zrovna nedovolal), tak může snadno dojít k záměně s jiným přejezdem. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 16:55:27 |
|
Vážení, přejezd jako takový je ve správě, když to zjednoduším, dráhy, nebo její odnože. Ta jej zřizuje, udržuje, opravuje, včetně komunikace. PROČ značení neudělat a neakceptovat tak, jak je zvykem na dráze? To znamená: přejezd má kilometrickou polohu, je mezi dvěma stanicema (mimo vleček). Záchranné složky se budou muset naučit a zanést si to do map. Proč vymýšlet věci, jako pořadové číslo přejezdu na trati? Blbost - přejezdy přibývají, ubývají. A každý, kdo má s dráhou co společného ví, že odjakživa se používala, používá a používat bude km poloha u všech objektů. Proč do toho tahat vojenské značení (na té fotce od host jde totiž o evidenci vojáků).
Prostě pochopme, že dráha má svoje značení, zažité od jejího vzniku. A jak jsem napsal v úvodu, přejezd je něčí, ten se o něj stará, tak se přizpůsobíte tomu, kdo ho zaplatil a platí.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 17:15:51 |
|
Dal jsem to do Zabezpečovacího zařízení, tak i sem:
V případě vlečky by tam bylo třeba Struhařov ACHP
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 17:53:52 |
|
Pánům od dráhy dporučuji sejmout drážní klapky z očí a podívat se na to očima běžného Joudy, navíc případně roztřeseného účastí na nehodě.
Mimochodem, čím kratší údaj, tím rychleji a přesněji si ho složky IZS předají dál.
A Středočechům bych tu rád prozradil sladké tajemství Fredinandky, a sice to, že odbočné větve nezačínají číslováním od nuly, ale jedou průběžně od Vídně, takže se v okolí odbočné stanice podle kilometru prd pozná, která je to trať. |
Lorenzo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.123.229
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 18:17:33 |
|
To je názorů, jsem zvědav co nakonec někdo splodí.
Jestli by třeba nestačilo číslo tratě x číslo silnice. Ale stejně to bude jinak a předpokládám, co možná nejsložitější řešení. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 18:26:41 |
|
P.Komárek to představil takto:
Já to viděl ještě v mírně poupravené podobě.... Konečnou podobu stejně někdo zplodí formou nesrozumitelného paskvilu, takže my zde můžeme vášnivě diskutovat o ho... a stejně někdo v kanceláři se vzděláním ing.zemědělce vymyslí hnojivo
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 18:29:12 |
|
Plešoun: No, to je vono, taky možnost, je to jednoduchý a jasný .
Hajnej: A běžní Joudové by se měli především naučit chovat na přejezdech a nejen tam. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 18:31:55 |
|
Plešoun. Třeba se stane zázrak  .    . |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 18:33:13 |
|
No, ehmmm, jak bych to řek, totiž ta poupravená podoba byla přibližně taková, jakou jsem nastínil ve svém předchozím příspěvku..............................
Totiž km poloha bez desetinné čárky a mezistaniční úsek
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 18:39:45 |
|
A běžní Joudové by se měli především naučit chovat na přejezdech.
Toto bych tesal do křížů rostoucích u přejezdů. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:48:21 |
|
Hlavně do tesat do hlav těch, kdo rozhodují o nenahrazování přejezdů...
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3112
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 21:09:30 |
|
Hej, nepatří přejezdy náhodou do Zab.zař.? No já jen, že tu bývám často okřikován za zdánlivé plevelení tématu.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 22:10:25 |
|
Hajnej 2162: Máš snad na mysli přejezdy na 014 u Ratají n.S. předměstí? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3133
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 07:04:49 |
|
PROČ značení neudělat a neakceptovat tak, jak je zvykem na dráze?
Asi proto, protože běžnej Jouda z ulice patrně nebude podávat předpisový ČD/SŽDC hlášení, kór v nějaký stresový situaci.
Krom toho máme i jiné dráhy, kde třeba mají přejezdy písmena, jako A, B, C. No a pak je zbytek Glóbusu. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 08:23:19 |
|
eště by to chtělo nějakou kontrolní číslici. jouda se překoukne a.....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 09:30:04 |
|
Plešoun: vytiskněte si to na A4, zapněte si v kanclu temnivku  a zkuste, z jaké vzdálenosti to přečtete. Příp. poproste kolegu, ať vygeneruje tabulku s dvěma náhodnými jmény stanic (vhodné jsou názvy jako třeba "Kamenný Most u Kralup nad Vltavou", "Kamenný Újezd u Českých Budějovic" či naopak "Aš"), ať ji trochu zamaže, pokud nemáte temnivku, tak počkejte do soumraku a opět zkuste.
Váš nápad není pripicielně :-) špatný, ale čtyři velká numera jsou jednodušší. Nehledě na to, že pokud tu nehodu bude hlásit cizinec, tak napočítat nějakou světovou řečí od nuly do devíti obvykle zvládne každý, zato hláskovat ten Kamenný Újezd pro Maďara či Fina bude podobné jako pro Čecha hlásit nehodu u Hajduböszörmény nebo Kukkaroniementie. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:45:03 |
|
Add. Aleš L. - Kolik Finů mělo v posledních 20 letech problém na železničním přejezdu v ČR? |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 20:10:25 |
|
Finů asi moc ne, ale nějaký Maďar by se možná našel.
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 20:49:20 |
|
To ale nic nemění na tom, že by u přejezdu mělo být uvedeno tel. č. do sousední dopravny/dopraven. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 21:12:07 |
|
To je tedy počteníčko, číslování přejezdů... Naštěstí tu zazněly i rozumné hlasy, ale jen aby nezapadly. Jednoznačně číslo, co nejkratší, s kontrolkou v sobě. Jeho vazba na číslování čehokoliv je jen zbytečná komplilace, jediné co musí splňovat je maximální jednoduchost a jednoznačnost. Nechápu nad čím tu kdo přemýšlí. A telefon 112. Taky nechápu nad čím tu kdo přemýšlí. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 22:05:56 |
|
Vraňany dnes u odvolacího soudu:
http://zpravy.idnes.cz/za-nehodu-vlaku-u-vranan-ulozil-soud-vypra vcimu-podminku-pml-/krimi.asp?c=A090310_203142_krimi_js |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 03:21:08 |
|
No nevim, ale jak tady kolovaly nahravky z toho hovoru Policie x vypravči, podle meho ten člověk je nevinny. Prostě a jednoduše mu byla podana špatna informace... 100 % viny leži na tech lulanech co tam dali ono auto a ne na vypravčim...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 08:02:19 |
|
Na to byla dalekosáhlá diskuse. Policajt - sice blbě - řekl "na hlavní trati" a plácačka to nezachytil. Což měl. |
Anonymouse
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.66.7
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 08:03:00 |
|
http://www.novinky.cz/krimi/163466-mladik-srazeny-vlakem-lezel-na -miste-nekolik-hodin.html |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 09:58:01 |
|
A Studénka:
http://zpravy.idnes.cz/za-tragickou-nehodu-ve-studence-padnou-dal si-obvineni-pfi-/krimi.asp?c=A090311_075110_krimi_cen
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 14:48:01 |
|
Mžitka: Kolik Finů mělo v posledních 20 letech problém na železničním přejezdu v ČR?
Kolikrát Vám bezpečnostní pásy zachránily při nehodě život? Kolikrát Vás zachránil proudový chránič? (pokud teda máte doma elektriku "po novu") Příp. kolikrát jste použil po havárii letadla plavací vestu? |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 19:15:15 |
|
Aleš L. - zapoměl jsem napsat, že samozřejmě principiálně vítám maximálně jednoduché řešení, čož je jedno - co nejkratší a přitom jednoznačné číslo - tedy asi ty 4 - jen ta argumentace mi přišla trochu vedle. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 08:36:42 |
|
Mzitka: samozřejmě to byla trochu nadsázka, ale většina cizinců může mít problémy s výslovností našich jmen. Pomalu okřídlený je rozhovor "Uot is dzis stejšn?" "Dzis is Člam".
(o Štáfedlu ani nemluvě :-) |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 09:34:38 |
|
Hm, mladík ležel sražený jněkolik hodin... A našly se stopy tkáně na pantografu??? |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:04:57 |
|
Pár fotek ze včerejší nehody v Ostravě Bartovicích naleznete v sekci traťe 320. |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 12:15:21 |
|
Ad Vraňany-takže ti zmrdi co tam úmyslně postavili to auto,v součinnosti s českou úřední mašinerií zničili život dalšímu člověku.
| "Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 12:38:16 |
|
Glagol: Bohužel,máš pravdu. S Láďou jsem před léty sloužil a byl to bezvadný kolega. A bohužel nikdo neřešil,že operační důstojník má dát takové informace,aby vyloučil záměnu. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5618
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 13:12:12 |
|
R1192 vjel do stáda krav :-) - hlásil kamarád. kterejpak to je a kde?
|
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:06:07 |
|
že operační důstojník má dát takové informace,
Operační důstojník řekl toto:
"...Pane výpravčí, prosím vás, máme teďka zprávu, že na železničním přejezdu mezi Lužcem a Horníma Beřkovicema na tý hlavní trati nějakej blbec sjel ze silnice a zůstal viset na kolejích mimo přejezd, nepouštějte tam teďka nic, já tam hned posílám policejní hlídku...". |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:58:22 |
|
Káem:
Plzeň-Most, asi by tam mělo být apollo s řidičákem
| Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 16:19:34 |
|
Chocholoušek: Pokud jen trochu znáte na rozdíl od onoho operačního důstojníka a soudce okolí,víte jednu věc,že pokud vynecháme dvě slova: hlavní trati,je takový přejezd na obou tratích. A pokud vysvětluje dispečerce hasičů,tedy ženské,která na rozdíl od výpravčího musí znát silnice v okrese, podstatně pečlivěji,kde onen přejezd je, je tam něco špatného. Prostě stejnou nebo vyšší chybu má onen operační důstojník. Proto taky ještě v době vyšetřování podala OS PČR v Mělníku podnět na trestní stíhání výpravčího. Prostě něco potřebuji ukrýt. A proto se objevil na internetu záznam komunikace. Něco tam smrdí a Láďa byl obětovaný |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3140
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 16:49:42 |
|
Prostě stejnou nebo vyšší chybu má onen operační důstojník. Proto taky ještě v době vyšetřování podala OS PČR v Mělníku podnět na trestní stíhání výpravčího. Prostě něco potřebuji ukrýt.
Co momentálně piješ ? |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 17:04:24 |
|
Jen tak na okraj: v kolik, že to bylo hodin? Jede na té lokálce ještě vůbec něco?
Být výpravčím, tak položím tomu policajtovi dodatečnou otázku. A ne, že nechám v poklidu vyjet rychlík plný lidí.
Nerad to říkám, ale raději měl výpravčí zastavit obě trati, než ohrozit lidi.
Stejný případ je Studénka. Stíhal bych hlavně toho idiota, co pod rekonstruovaným mostem povolil vyšší rychlost než 40km. Při 40km by fíra stoprocentně dokázal zastavit - jeho reakce to prokázala. Čest mu. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 17:50:06 |
|
RadekŠ: Nepiju nic,ale tvé kecy o klidném hlasu výpravčího neberu. To už tady bylo. Prostě tobě se to kecá,veškeré tvé profesionální chyby zakryje tvoje instituce.
Boblik:Pokud by operační podal stejnou informaci jako podal dispečerce hasičů ,pochopil by to. Proč ji nepodal a proč to nesdělil oběma stanicícm, které měl v okrese. No a Studénka- to je přece blbost. Pokud se na mostě nic nedělalo a podle stavebního deníku se nic nemělo dělat,mohl vlak jet bez omezení. ten most neměl padat a pokud začal padat,mohl padnout i na vlak,který by jel pod ním sníženou rychlostí |
