| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:28:54 | 
|
SJ: nemůže nahradit na ostravsku 460 (alespoň zatím). Důvody jsem tu již psal a až si někdo na nábřeží vzpomene, že je tam nasadí, tak se bude divit, že to nefunguje.
Další věcí je, že když by tam jednotka lehla, kdopak nám garanční jednotku o víkendu opraví? Že by Bohumín vystavil svoji jednotku na Olši nebo by Olše jela jednoduše? Chi, jak úsměvné. Zatím to ze svého laického hlediska nevidím moc reálně.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6398
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:40:35 |
|
Penik: Že by Bohumín vystavil svoji jednotku na Olši - pošle 2x460 a ešusy si nechá. A tak se to bude dělat tak dlouho, dokud se všechno nevymění. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:54:08 |
|
kdopak nám garanční jednotku o víkendu opraví
On je snad nějaký důvod posílat tam garanční jednotky (kromě prsení se ČD že jsou ještě čisté)?
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6400
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:57:39 |
|
Tak tak, pošlete nějaký "ledovce"...  |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:58:25 |
|
SJ: A když bude nasazeno pravidelně, tak v sobotu v Ostravě může nahradit 460, s marketingem jezděte v sobotu na výlet kolem Ostravy klimatizovanými jednotkami i s první třídou. A uvolněné 460 mohou v sobotu jezdit na hané a nahradit tam 163.
A co takhle poslat do Bohumína ještě nějaké další ešusy, vyhnat 460 z S1 (Opava - Český Těšín), na tu S1 nastrkat 471, a ty 460, které byly původně na S1, by jezdily na Hané celý týden. Na trase Šumperk - Nezamyslice.
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4054
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 22:11:52 |
|
kromě prsení se ČD že jsou ještě čisté
Kecy v kleci. Nedávno jsem honil ešus čísla hodně nízkého, už si ho nepamatuju (ledovec). A byl vypíglovanej.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 22:58:51 |
|
@Drn: Jedna vlaštovka jaro nedělá, čistota u jednotek vyšších čísel je prostě víc pravděpodobná.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 23:06:38 |
|
vyhnat 460 z S1 (Opava - Český Těšín), na tu S1 nastrkat 471, a ty 460, které byly původně na S1, by jezdily na Hané celý týden. Na trase Šumperk - Nezamyslice.
Tak nějak by to mohlo být, pokud Třebová zkousne, že tím pádem přijde o výkony.
v Ostravě může nahradit 460, s marketingem jezděte v sobotu na výlet kolem Ostravy klimatizovanými jednotkami
A kam jako v tu sobotu dvojička pojede? Tak v jedině ráno při pěkném počasí směr Frýdlant, aby byla vytížená. Ovšem tam ale chybí taková maličkost:-)
V Ostravě, stejně jako v jiných velkých městech je o víkendu je obsazenost VHD slabá. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 06:59:07 |
|
Kecy o tom, že tam jednotka stojí dva dny si nechte, protože ve srovnání s tím, co si odstojí v DPOV
Pokud budou jezdit na Olši pravidelně, tak mi 2 dny x 52 týdnů = 104 dní v roce pro 2 jednotky nepřipadá zrovna zanedbatelné číslo 
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 07:00:05 |
|
Pokud se nepletu, tak poprvé jel ešus na Olši někdy v dubnu/květnu. Co na té Olši jezdilo od prosince do dubna/května? To byla přes zimu a zjara kmenová souprava bez problémů k dispozici a "najednou" není? Jinak nasazení ešusů by nevadilo, kdyby plnily svůj účel. (Ony ho tedy někde plní, abych byl fér). Ešusy se začaly pořizovat v 1.řadě jako náhrada za odcházející žabáky. A výsledkem je (teď to zkreslím), že na S9 žabáci jednoznačně převažují a zároveň jsou ešusy nasazovány na dálkovku. Ne, že by to ty 2 ešusy na S9 vytrhly. Ale jezdit by měly v příměstské a ne dálkové. A teprve až bude kompletně pokryta příměstská doprava, tak ať se nasazují na R.
P.S. Kdo a jak vlastně přišel na 60kusů? Proč zrovna 60? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3087
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 07:30:16 |
|
čelakovičan: a od nového GVD to na S9 bude zase horší se 471. mJestli tam budou, tak asi jen o víkendu.
V čem neplní drážní vozidlo svůj účel? Odkdy dělíme vozidla kam mohou a nemohou být nasazena (o dvou případech vím, kdy to není tak jednoduché), ale 471 rozhodně mezi ně nepatří.
Jena: ... nasaďte ledovec ...
Tím spíše by mě zajímalo, kdo jej opraví. Vím, že máte schopné lidi na opravu 471, ale jak jste na tom s náhradními díly? Velice rádi Vám tam pošleme ledovec, ale například displej strojvedoucího nevyměníte, protože jej nemáte ani pro vlastní jednotku a nemluvě o tom, že na většině ledovců jsou použity úplně jiné displeje, než jsou na vašich jednotkách. Asi je to trochu blbý případ, ale těch odlišností starý/nový je spousty. Některé jsou zásadní, některé méně.
Samozřejmě jde všechno řešit, ale za jakých podmínek a rizik?
Dotaz pro všechny: jak to bylo u jiných řad vozidel jedné série a jejich odlišností navzájem? U 451/2 rozdíly jsou, ale jen mezi řadami 1/2, případně dočasné dle provedených reko, ale jinak je jedna jak druhá (možná drobnosti, ale nyní si žádnou nevybavuji) a to jich bylo více než 60.
Livingproof:... tak mi 2 dny x 52 týdnů = 104 dní ...
Zase jeden z pseudovýpočtů. Jak už tu bylo řečeno, nejezdí tam od začátku GVD a ještě k tomu až do teď nepravidelně. O pravidelnosti lze spekulovat, protože už to tu jednou bylo, že "budou jezdit pravidelně".
------
Z mého "oboru": řekněme, že po dodání 2x471 od čísla 056 a výše, by asi nebyl problém jednotky datově patřičně dovybavit (po sdělení patřičných náležitostí) - muselo by se vyzkoušet (nepředpokládám problém), ale u nižších čísel problém je. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6401
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 08:30:40 |
|
Penik: zminil jsi poruchy, které by depo asi mělo problém odstranit, ale stejně tak může nastat X dalších, které by opravitelné byly. Když to ale vezmu do "reality", pokud by na té 1541 zkapala "turnusová" 150/1, tak by na ni vyjma prkotin asi depo stejně nešáhlo, poslalo ji mrtnou "domů" a na 1540 vystavilo náhradní stroj (nebo Praha poslala něco jiného). Je předpoklad, že u 471 by tomu bylo stejně. Zvlášť, když současné jednotky (ty nejnovější) jsou většinou v garanci a depo by je tak asi neopravovalo stejně. Leda s tím zajelo do Vítkovic, je to kousek... 
Nakousl jsi ale zajímavou věc - tedy, co když nějaký ešus na 1540/1 chcípne. Jakože se tak dříve či později stane... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 08:37:17 |
|
Jena: jak úsměvné, že depo nedělá na garančních jednotkách (specialitou jsou právě pražské víkendy). Mohl bych vyprávět až do večera.
Můžeme jen doufat, že jen tak něco nechípne. Pokud k tomu přeci jen dojde, asi bude hodně záležet na tom, co se odporoučí. Ovšem zajímalo by mě, jak by se to řešilo prakticky. Je fakt, že pokud je k dispozici druhá jednotka, dá se dost kouzlit, ale v některých případech to znamená i omezení.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6402
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 08:48:50 |
|
Penik: no, pokud je jedna jednotka schopna "utáhnout" druhou (nejen fyzicky, ale i coby zdroj energie), pak bych to zase tak tragicky neviděl. Pravda, akcelerace by nebyla nic moc, ale sklonové poměry na té trase nejsou zase tak tragické a těch rozjezdů není tolik, aby v tom byl nějaký zásadní problém (což na nějakém Os stavícím co 2-3km nepochybně je). |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3089
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 08:52:05 |
|
Jena: právě že energeticky to bude hodně na štíru, hlavně v dnešních dnech. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 11:09:09 |
|
Penik
ale například displej strojvedoucího nevyměníte
Displej je bežně se rozbíjející součástka, která se mění každou chvíli? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 11:27:31 |
|
Honzasl: dá se říci, že poměrně ano. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4059
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 15:14:26 |
|
Jedna vlaštovka jaro nedělá, čistota u jednotek vyšších čísel je prostě víc pravděpodobná.
Nesmysl. Pravděpodobnost čistoty je spíš v tom, v jakém oběhu jednotka jezdí a kde postává bez výkonu třeba přes víkend. Pokud jedu na ONJ s údržbou a jsou tam vícepráce, pak se jednotka těžko má šanci dostat na myčku, kde to nějakou hodinku trvá. Stejně zaprasené tedy mohou být i jednotky třeba přes 040. A také už to na některých je vidět.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 19:09:54 |
|
Penik 3087: Ono je to spíše o tom, jaké služby by měl (obecně) nabízet dálkový vlak. U vlaku typu Pha-Havířov bych očekával třeba možnost občerstvení. Ať už v jídelním voze, nebo bistro voze. A hytláky typu BDs apod. taky asi nejsou řazeny v soupravách jen tak. Opravdu se všechny přepravované věci z BDs vejdou nějak a někam do ešusu? Ona stačí třeba o víkendu skupina cyklistů a hned jsou na lince S2 (a možná i jinde) menší problémy v prostoru u nástupních dveří. Takže tam, kde se v hytláku hojně převážejí kola, kočárky a v zimě třeba lyže, skateboardy, apod., tam bych ešus asi zrovna nedával. A taky by se hodilo slibovaných 100 vozů exDB. Ale to už jsem se dostal někam jinam. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 19:54:56 |
|
čelakovičan: bych očekával třeba možnost občerstvení. Ať už v jídelním voze, nebo bistro voze.
To myslíte ty vozy, co mají být řazeny v některých R a nejsou? Pak postrádám důvod informace o zařazení tohoto vozu a poté i smysl Vašeho požadavku na občerstvení ve 471.
Opravdu se všechny přepravované věci z BDs vejdou nějak a někam do ešusu?
To by mě zajímala vytíženost tohoto vozu na tomto spoji a to i včetně obsazenosti rodičů s dětmi v příslušné sekci. Asi bude něco jiného s vytížeností na trati 231, kde jsou ideální podmínky pro cykloturistiku, než na posilovém R, který slouží spíše pro rychlou dopravu východ - západ. Ovšem lyže to je problém. U spoje na východ a nezastavení v například v Zábřehu je ideální spoj do hor (Jeseníky). Existuje samozřejmě alternativa přes Olomouc, ale výhodnost si musí každý zhodnotit sám.
471 není úplně ideální na R, ale zase to tu hrotit mi přijde křik pro nic za nic, když u některých R má být dodrženo řazení a není. Je to naprosto stejná situace jako když to ta souprava (471) nemá vůbec. Hodnota pro cestujícího je stejná. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 20:25:12 |
|
Tak já ten příspěvek psal v obecné rovině. Já také nevím, jaká je vytíženost BDs na Olši. Osobně je mi nasazení ešusů na R1540/1 celkem jedno, bo linky S2 se to nedotkne. Mimochodem, na vlaku linky S2 v 19:21 z Masny jedou ešusy 050+053 Spíše jde o ten jásot, že na R jedou ešusy... Což je de facto přiznání tristního stavu vozů (souprav) pro dálkovou dopravu. A už toho nechám. |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.16
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 20:49:00 |
|
čelakovičan:příměstská doprava okolo Prahy určitě pokryta ešusy nebude,do Prahy přijde už jen 7x471 a utrum...To sotva postačí na Berounech |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:19:56 |
|
@Drn: Měl jsem na mysli spíš čistotu (a zašlost) interiöru.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 00:06:19 |
|
spíš čistotu (a zašlost) interiöru}
S tou snad až tak velký problém není, spíš s posprejovaností.
A v poslední době hejna bubáků v každém rohu
|
Wyatt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 02:22:55 |
|
Ahoj, jenom chci přispět něčím do mlýna:
Poslední dobou se v CE setkávám s tím, že Andula hlásí: Nymburk. (...) Hlavní nádraží, nebo Velkéééééé. Zboží.
To jenom tak na okraj. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4070
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 07:54:30 |
|
Čistota interiéru by se měla zlepšit od 1.9. Dosavadní firmy končí a pro DKV Praha by to měla dělat firma ISS. Majitel certifikátu ISO ve svém oboru. Necháme se překvapit. Ony ty boje s Kontarem o řádné plnění zaplacených služeb byly fakt nekonečné a únavné.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6405
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 08:11:07 |
|
Je tady další pátek, copak k Chararům asi pojede "spinkat" na tento víkend? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 09:20:10 |
|
Drn: ISS to bude čistit třeba i při obratech na Masně a Hlaváku, tedy včetně pantografů?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 11:09:52 |
|
Dnes Olše: 038 + 051 (bez uvedení řazení -nevím co pojede první) - to Jena: bez provokací, někteří by to nemuseli rozdýchat 
471.001 dnes náhrada za IC v úseku Praha ??? - Praha-Běchovice. Číslo IC nevím. 001 odjezd z ONJ v 11:00.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 13:32:46 |
|
Na tom EC byl prej nějaký z vlaků čísla 7X ..přesněji nevim.
První třídu Ešus naštěstí má, tak proč ne - akorát ten jídelní vůz chybí - ale fíra má na stanovišti vařič, tak doufám že na něm alespoň vařil kafe a čaj...... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 14:47:11 |
|
Oprava Olše: místo 038 jede 037. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6406
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 18:54:52 |
|
Penik: bez provokací, někteří by to nemuseli rozdýchat - život je někdy krutý.. Jinak 051 jela v čele, 037 v závěsu. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 19:01:06 |
|
montas: Proto jsem se ptal, kdo přišel zrovna na 60kusů. A jestli už se třeba dojednává nějaký další kontrakt. Nebo jestli na Benešov ( možná i jinam ) bude jezdit něco úplně jiného. Jaká je vlastně koncepce do budoucna a jestli vůbec nějaká je. |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.37.142
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 21:11:53 |
|
žádná další serie ešusu nebude(zatím)060 bude poslední,Benošovy ve 451 |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 21:14:31 |
|
montas: a nebude poslední spíš 030...? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3315
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 21:28:25 |
|
Ale nějak se to řešit asi musí. 60 ks zkrátka nestačí.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6408
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 21:38:57 |
|
Zapa: máme (resp. ČD mají) přece žáby, ne? Aby více vydržely, budou se namáčet do formaldehydu. Původně zamýšlený líh byl zavrhnut, hrozí, že by pak někteří cestující mohli olizovat stěny, což není z hygienického hlediska přípustné. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:31:05 |
|
Vždyť se mluvilo, že si ČD přiobjednají ještě dalších 25-30ks. To už zas neplatí? 
Jinak v Bohumíně bude o víkendu "přeešusováno" - budou tam 2 z 5 bohumínských jednotek, po poledni dokonce 3 a k tomu 2 pražské jednotky. Úplný ráj slonů.
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 06:26:00 |
|
A kolik z těch bohumínských může být nasazeno? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 06:42:05 |
|
Všechny kromě 55. Ta až po 27.8. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6409
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 08:50:14 |
|
OH: a budou jezdit "negarantovaně" místo 460? Třeba na S1, nebo jinde, kde by nějak případně šlo upravit oběhy... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4073
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 09:08:48 |
|
Zapa:
Podle mých informací od zdroje z ONJ bude ISS čistit vše, co doposavad čistila Zenova, Kontar a ještě jedna mně neznámá firma na G...nepamatuji jméno. Prostě na vše jedna firma. Konečně do toho někdo hrábl.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6899
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 12:31:56 |
|
Co je pravdy na tom, že od nového mají být dvě 471 v Olomouci??to bude asi blábol ne?zaslechl sem to od kámoše, ale ten mi taky tvrdí, že si myslí, že je to kravina... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6410
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 13:36:56 |
|
Luboš_ct: v Olomouci jich bude 5-6. Ale asi to myslíš jinak. Deponování je asi vyloučeno, technické zázemí je v Bohumíně a tak to asi zůstane. Ale nevylučuju, že nějaké vlaky u Oc vozit budou. Je ale otázkou, zda se tam vyjma špiček najde dost cestujících. Vzhledem k dosavadní "potěmkiádě" na 270 ale tohle asi nikoho moc netrápí...  |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 13:46:23 |
|
Drn: Gade...? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4079
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 14:26:45 |
|
Hajnej:
Myslím, že to je ono. Co tu děláš? Ty ještě nejsi na dovolený?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 14:47:39 |
|
Koukám na meteoradar, kdy přestane pršet, abych zbytečně nevymáchal kola (myslím ty na střeše ). |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6906
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 14:48:11 |
|
Jena:
mělo se jednat o rameno někam do Nezamyslic snad...Prostějov apod... |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 16:35:58 |
|
Nezamyslice? Prostějov? Nemáš člověče nějaké vidiny v počtu cestujících na 301? Vždytˇ tam by stačily dva až tři vagony! Jen atˇ to zůstane v Bohumíně. Tam se to vyplatí a do Ol dají tří-čtyř vozové 460.
(pozn. nechcete páni ve škodovce konečně vyrábět dvouvozové 471?)
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6912
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 16:44:58 |
|
já nevim co by tam stačilo, já se ptal jestli je to kravina co sem zaslechl nebo ne nic víc... |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 16:59:14 |
|
Luboš_ct: Kravina to hozhodně je protože obsaditelnost Os v Ol je na dvě věci...
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6413
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:20:24 |
|
Dodousek: oběhy pro příští rok sice nemám, ale proč by to musela být kravina? Tedy ve smyslu reálného nasazení?! Už teď ty 471 do Oc v rámci "putovní výstavky" zajíždějí, ani bych se nedivil, kdyby se na nějakém páru vlaků 471 objevila i na 301/291. Na Netátky už jezdilo kde co, ešus ještě nikoli, to se musí změnit. U nějakých ranních čí odpoledních spojů by se i zaplnila. Jen mi to nějak nezapadá do koncepce "muzejního provozu", která se na té trati (i okolních) odjakživa praktikovala... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6913
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:44:56 |
|
Dodousek:
A dle čeho soudíš, že je to kravina??protože si to myslíš nebo proto, že už je to někde tutově dané??Na Dráze je spousty nelogických věcí... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 17:54:13 |
|
Kolem Olomouce 460, asi 6ks 4vozových. I tak to bude předimenzované. Možná se tam budou i opravovat, nesmyslně.
No, je třeba fotit bobiny, poslední rok v pravidelném nasazení:-) |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 19:34:10 |
|
Valdav:Jinak v Bohumíně bude o víkendu "přeešusováno" - po poledni dokonce 3 a k tomu 2 pražské jednotky.
Potvrzuji odstavenou miliardu slonů - jeden kus ve šturcu u depa, 2 místní kusy v džungli za OPJ a pražáci v Pudlově u drátoven (a místního šroťáku). |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 20:18:27 |
|
konečně vyrábět dvouvozové 471?)
To by byl tak velký problém nevyrobit vložák?
Než čekat, co se tak poohlédnout kolem? Pro Olomouc ideální jednotky
jeden kus ve šturcu u depa, 2 místní kusy v džungli za OPJ
Ve šturcu ZD, v OPJ zatím jedna neprodaná, tudíž neprovozovaná, další nejezdící v nepracovní dny odpoledne |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 21:04:04 |
|
Takže nejezdí vše, jak se tu někdo v Sobota, 22. srpna 2009 - 06:42:05 bil v prsa ?
Já se ptal, kolik jich bude nasazeno. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 06:57:23 |
|
Určitě?
Já žil vždy v "omylu", že výrazy
může být nasazeno : bude nasazeno
neznamenají totéž |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 09:45:17 |
|
pravda. omyl na me strane. |
471
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.86.111.225
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 11:37:30 |
|
Drn: Obávám se, že na fekálkách budeš vídat stále stejné tváře kosmetiků podlahových krytin... Na hlavičce firmy nesejde, spíš na tom, kde pro tuto práci vůbec někoho sehnat. A dělat si iluze o tom, že nějaké represe vůči těmto zaměstnancům zvýší "luxus služeb", tak to je bláhové. Vzpomínám na někdejší dilema, jestli vyhodit (do práce občas chodícího) zaměstnance - samozřejmě ho nikdo nevyhodil, protože náhrada nebyla a manager nebude vytírat ho*na... Jedinou motivací jsou prachy a obávám se, že zároveň i překážkou... Nakonec uvidíme sami a strašně rád bych se mýlil.
Mě spíš zajímá, KDY už konečně někdo něco udělá s těmi smrdícími záchody u nových 471 - žumpovní smrad na stanovišti strojvedoucího ve 21.století a v EU? ;-) To mám s prominutím přijít nas*at do kanceláře kompetentním, aby si také užili? |
