| Autor |
Příspěvek |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 21:23:12 |
|
Nebylo v té telce taky něco o rekordu v SFDI?
Je mi jasné, že pokud se nezačne stavět podle plánu příští rok, tak ...
Linky z Opavy do všech koutů kraje se mi taky zdají úchylné. Ta do Ostravice nejvíc.
úsek Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí po modernizaci-
Jestli opravdu tato modernizace bude, tak bych neviděl problém. Když mohou jezdit 460 i 471 za nebo před 754
Do Ostravice samozřejmě v 8setněco |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6506
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 21:25:02 | 
|
VláďaH: Pro vystřízlivění navrhuji zapnout si občas televizi - heslo Janota - no jo, přinejmenším pro příští rok se asi utáhnutí opasků nevyhneme, na tom se politici shodnou (zvlášť když jich samotných se to netýká) ale neboj, za chvíli se zase všichni otřepou a začnou zase slibovat nesplnitelné a realizovat nesmyslné...  |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 21:43:01 |
|
OH:Nebylo v té telce taky něco o rekordu v SFDI?
Jo bylo, největší prom.dávač peněz na všechny strany. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 00:35:01 |
|
Valdav: Co se týče 316, tak se psalo snad tady přímo na káčku(?), že je možno(či přímo v plánu) zdvoukolejnění do Děhylova(?). A to by také ulehčilo 20.minutovému intervalu, ale ať neprudím, nedaří se mi to dohledat.
322jka má být jednokolejná s tím, že budou nějaké nové výhybny a samozřejmě vylepšené stávající nádraží výhybny/možnosti křížení.
VláďaH: Říše snů.. ..ale snažím se být optimistou. Ať je to s SFDI jak chce, ale hrachy jsou a staví se. Když se k tomu něco přidá od nás(máme také nějaké zájmy/priority a Ova-FM-Těšín k tomu patří), Tak není boha, že bychom se nedožili/nedočkali...  |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 09:16:39 |
|
Co se týče 322, tak na dnešních dvou nádraží Dobrá a Hnojník by se až tak moc měnit nemá i když jsou tam poměrně krátké SK ale má přibýt nová výhybna Střítež a to by mohlo stačit. Hyundai má v nejsmělejších plánech 6 párů Pn do Žiliny, ale to zatím zřejmě utopie. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 09:32:55 |
|
Když se tady nakousla opavská část tratě 321. Už se dělaly po rekonstrukci ořezávací práce? Pomalu ale jistě trať obrůstá dřevinami. Nebo se teď na okolí tratě 10 let nesáhne?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 10:12:41 |
|
Semolina: Když už vzpomínáš ořezávací práce, tak já teď dělám prořezávky pod vysokým napětím a řeknu Ti, že v úseku mezi Kunčičemi a Bartovicemi kam jsem se teď dostal jsou některé stromy kolem trati už v nebezpečném stavu že hrozí pádem na trať tím pádem i TV. Dokonce jsem našel i kameny s logem ČSD ohraničující ochranné pásmo. Teď se nějak složitě řeší kdo to tam vlastně bude kácet jestli my nebo SŽDC protože ty stromy již ohrožují i vedení VVN. Pro odlehčení svršek v tomto úseku je z r. 1987, kolejnice S49 TŽ a betonové pražce tuším SB 8 r.v. 87 a 86.
P.S. Když tam v pondělí fíra uvidí někoho poskakovat kolem trati tak to není sebevrah! |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 10:29:41 |
|
Ic540:Ať je to s SFDI jak chce, ale hrachy jsou a staví se
No otázka je jaké to jsou prachy, protože akce jsou v podstatě dvojího druhu. Ty první kofinancovánané s fondů EU, kde stát prostě peníze dát musí, aby je dostal částečně z Bruselu zpět. Tam se zatím staví, ale pro příští rok již nejsou prostředky na kofinancování všeho naplánovaného - takže některé akce padnou. Druhou skupinou jsou stavby na účet státu, u kterých je jasný stop stav na zahajované akce a ,,nouzový" režim pro dodělání rozpracovaných - viz. D47/D1 například. A teď můžete hádat (nebo pomocí internetu bádat) které tratě jsou v čem zahrnuty. Já mám info od Sždc, že Kunčice - Frýdek - Těšín je první, co bylo zatnuto.....na dlouho. Respektive byly zastaveny přípravy daleko důležitějších staveb.
Jurek fm:Hyundai má v nejsmělejších plánech 6 párů Pn do Žiliny No toto firma se v rámci smluv zavázala z nějakému procentu produkce na kolejích, zatím ty odvezené 4 vlaky za tento rok naznačují, že firma na to  . Na druhou stranu se stát zavázak k modernizaci infrantruktury za cca 2. mld, a taky na to . Takže to asi oběma vyhovuje, si myslím. Celý ten problém samozřejmě ale začíná u toho, kde se ta fabrika postavila.
Semolina:Nebo se teď na okolí tratě 10 let nesáhne?
A zeptám se asi takhle. Už třeba někdy někdo čistil nádraží Svinov. Řekl bych, že stav nástupišť a okolního inventáře začíná odpovídat názvu tohoto nádraží. Začíná to značně chytat tzv. ,,vítkovickou patinu". |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 11:36:10 |
|
ano, ale přiznám se bez mučení, že jsem měl "přítele na telefonu" jemuž vděčím za většinu úlovků.
No jo, včera byl celkem hukot a to ještě dva vlaky jely nejspíše po tvém odjezdu(nenasvícené samozřejmě). |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 12:16:06 |
|
VláďaH: Pokud je to zaříznuto a na dlouho, tak je to samozřejmě neskutečná škoda. Práce pro naše lidi/firmy je také třeba. Všichni víme proč. Přesto v koutku duše zůstanu optimistou a věřit, že se příští jaro dokončí nejen nástupiště v Kunčicích, ale začne i kopat na FM... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6507
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 18:18:46 |
|
Jurek_fm: Hyundai má v nejsmělejších plánech 6 párů Pn do Žiliny, ale to zatím zřejmě utopie - ještě teď vidím "varovný leták" v Hnojníku, který v době výstavby Hnůjdaje burcoval občany do boje proti vození  po dráze, vyhružující jim až 48 vlaky za 24h. Případná vozba téhož po silnici by asi nevadila... (což jsem tam připsal )
Semolina Když se tady nakousla opavská část tratě 321. Už se dělaly po rekonstrukci ořezávací práce? - odpověděl sis víceméně sám. "Těšínská" část 321 je zarostlá jak  , sice se na ni občas sáhne, ale stylem, kdy to do roka je zarostlý jako předtím.
PS: na valné části trati to při průjezdu vlaku dost "zvoní", neklamné to znamení uvolněných upeňovadel. Nevím nakolik to je či není závažný jev, každopádně dnes jsem při čekání mezi R1502 a 1540 "z nudy" udělal takový průzkum. Na náhodně vybraném místě (v km 14.1 - 14.2 - 1.TK) jsem poctivě "obkopal" přesně 100 pražců - tedy 4 upevňovadla na pražec. Zde jsou výsledky 238 utažených a 162 uvolněných (v různém stádiu). A to rozhodně nebyl nejhorší úsek...
2m62u: holt jsem měl dvojité štěstí... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 17:32:28 |
|
Druhé nástupiště v Kunčicích
Něco málo z dnešní výluky Vratimov - Paskov
Dle oznámení na stránkách ČD dochází k opravě traťové koleje mezi Vratimovem a Paskovem a k opravě výhybek v Paskově.
Tak nevím, jestli mám teď jásat? To už jsou přípravné práce pro budoucí rekonstrukci, nebo jen nejnutnější oprava (s předpokladem odkladu modernizace tratě)?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 18:54:49 |
|
Doufám, že to nebude kvůli odkladu bo mě trefí...
Po všech těch nelichotivých zprávách jsem si přečetl dnes na ZelPage jednu pozitivní o stavbě kontejnerového překladiště v České Třebové, tak to aspoň tam snad klapne... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6513
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 19:35:04 |
|
Semolina - 1843: pokud si myslíš, že jde o něco víc, než "flikování" nějakého bolavého místa, tak jsi mírně řečeno optimista... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 15:22:33 |
|
Ferona
Komu patří vlečka nad tramvajovou tratí, mezi zastávkami Ferona - Střelnice?
Jeden most byl již zrušen, stál v těchto místech
Jeden koridorový most
Další snímky, které mají s dopravou něco společného
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7298
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 15:22:47 |
|
Po Ostravsku se dneska potuluje 751.119, dopoledne spatřena na hlavním, odpo jela směr Havířov s prázdnými uhláky. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 16:09:22 |
|
Semolina děkuji za zvěčnění...
754 forever
http://gonzales11.rajce.idnes.cz/ |
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 18:42:22 |
|
Komu patří vlečka nad tramvajovou tratí, mezi zastávkami Ferona - Střelnice?
Na mostě se nachází západní zhlaví horního nádraží VŽ. Takže bych tipnul, že patří společnosti Vítkovice Doprava. |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 19:36:55 |
|
Správně. Jinak je to vlastně ta odbočka do Ferony a již dávno zrušená větev do Svinova. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 20:08:26 |
|
Původní trať do Svinova vedla po dnes již neexistujícím mostě. Stejně tak vlečka do Ferony odbočovala ze svinovské tratě, po jejím zrušením však byla zaústěna na dnešní severní most. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 20:19:31 |
|
Dobrý večer,
v souvislosti s fotkou železničního mostu přes Odru mě napadá: proč vlastně je postaveno levé přemostění, pravé přemostění a střed má sice přípravu, ale mostovka osazena není? A k tomu ještě navazující otázka: vedle tohoto mostu je na místě původního zasypaného propustku nový propustek. Kdy (proč) došlo k zasypání původního?
Pokud už se tu tyto věci řešily, děkuji za upozornění a nasměrování na příslušný letopočet diskuse
| Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? |
|
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 13:03:08 |
|
2m62u: pokud jsem mystifikoval, tak sorry, až tak to neznám, ale vždycky jsem to bral tak, že ten stávající (tedy na foto horní) most je na přímém napojení do Svinova.
rád se nechám poučit. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1850
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:36:30 |
|
Zdá se mi to, nebo je na Hlavním nádraží a v Kunčicích stejná znělka?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 19:19:29 |
|
Takže nějaká momentka z dneška. Foceno mobilem, bohužel jsem neměl štěstí na něco pohyblivého. Kdepak to je?
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 22:24:25 |
|
Někde na Staříč?
Na pohyblivé se musí mít štěstí.
Kde to je? Nebo líp, z čeho focené?
Ale i nepohyblivé bylo k dostání
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 08:45:51 |
|
Jurek: řekl bych, že je to někde mezi Bartovicemi a koksovnou NH. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 10:07:58 |
|
Včerejší souběžná jízda Os 2927 a nákladního vlaku v úseku Svinov - Mariánské Hory
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 11:52:11 |
|
OH: Ten elefant v popředí na Vaší druhé fotce je 471.054? Soudě podle krátkého jména vpředu (snad "Petra") a žádného jména na boku...
Jak to s 471.054 vypadá?
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 16:52:22 |
|
Čeká na nový/opravený pluh a snímače AVV.
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 17:20:04 |
|
2m62u  . Správně. Zítra bych se měl motat kolem zaústění vlečky NH do Bartovic tak snad budu mít víc štěstí. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 19:03:03 |
|
OH: Díky . Vyjede do začátku platnosti nového GVD, nebo to bude trvat delší dobu?
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 22:10:47 |
|
@OH: Kysuca s vámi odjíždí z n3k4.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 22:37:02 |
|
Měla by vyjet dřív. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 22:47:27 |
|
Že každeho Eleslona sem k nam přijiteho musi vždycky nejaky ten nemravny skot počastovat...
S takovouhle se nam sem začnou bat je dodavat...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 20:46:54 |
|
Srny jsou taky skot? Nedávno 035. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 21:40:48 |
|
OH: Ach jo...  Jak rozsáhlé je poškození? A kde došlo ke kolizi? Zase na opavské části 321čky?
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 21:54:05 |
|
Garfield: Tak 751.119 v Ostravě a okolí nějakou dobu neuvidíš, minimálně do pondělí má předepsaný víkendový odpočinek ve F-M a pokud korejci něco nepovezou tak si tam zřejmě postojí dýl. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7309
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 22:43:39 |
|
Jurek_fm:
Já sem myslel Ostravsko jako širší pojem, čili i včetně FM. Šlo mi spíš o to, že předtím jezdila 119 v Jesenikách. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 17:23:27 |
|
Dneska jsem si dal menší cyklovýlet spojený s pracovními povinnostmi a přitom jsem se podíval po okolních štrekách. Ráno jsem byl po osmé v Lískovci a k mému překvapení se ve stanici nenacházel jediný nákladní vagon ikdyž se v areálu Válcoven posunovalo. Pak jsem byl zvědavý co prováděli v Paskově během výluky našež jsem byl velice zklamán. "Práce" byly prováděny pouze na úseku přeložky, kdy na místě zůstaly původní pražce a většina původních kolejnic (TŽ S49) použitých při stavbě přeložky v r. 1989. Nevím co tady dělal SUMec který pracuje s bezstykovou kolejí. Psalo se, že se budou dělat výhybky na Vratimovském zhlaví ale nějak jsem si nevšiml, že by se s nimi něco dělo. (Přitom je zde dostatek místa pro položení štíhlé výhybky pro traťovou rychlost 80 km/h čímž by se urychlilo pravidelné křižování vlaků ve stanici). Dokonce i dle stavu štěrku tady asi nebyla ani čistička. Takže asi jediné byla výměna několika kolejnic a zřejmě zvýšení nivelety koleje o několik cm.
Běžím ještě ven ale večer doplním, bylo toho víc i něco zajímavé. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 19:17:19 |
|
Samozřejmě, že ještě byla pomalá jízda a podle rychlosi vlaků mi to připadalo na 30 km/h. Pak jsem mrknul na sousední vlečku OKD na Důl Paskov, tady byl svršek novější r. 1997 ( TŽ S49) ale štěrkové lože evidentně pamatuje mnohem déle.
. Bohužel bez provozu ale nezdržoval jsem se, byla to hra na náhodu. Pak jsem se doplantal k nádraží Bartovice, zde prováděla posun mašina NH ještě s původním štítkem T419.tuším611 i s novým označením snad 729.711 a ještě nějaký diesel ale toho už jsem ani neviděl ale pro časouvou tíseň jsem neměl možnost se vyškrábat ke kolejím abych to zvěčnil. Na 321-ce jsem viděl pouze obligátní 460. Odpoledne jsem se vyskytl v Oprechticích, kde jsem vybaven z benzinky chlazeným lahváčem a bagetou chtěl vyčkat v lese jestli se mi nepoštěstí něco od OKDD ale když jsem dorazil ke kolejím ( kolejnice tv.A výr. VŽKG 1965 pražce téhož r.v. a "štěrkové" lože zarostlé a spíš tvořené uhelným prachem)
ale v dáli jsem uviděl na kolejích něco gumokolového připomínající bagr tak mi bylo jasné, že z vlaku opět nic nebude. Když jsem se přiblížil tak vsjo jasno - obnova kolejového svršku. Měli tam UK 25/18 ŽSS Hulín
který prováděl pokládku kolejových polí z repasovaného nebo použitého materiálu, zásobovalo ho 
jinak kromě obsluhy UK tam byli vesměs pracanti od OKDD. Jinak "za výlukou" na kolejišti dolu Staříč II bylo poměrně hodně vygonů ale žádnou mašinku jsem tam nezahlíd (ale to nevylučuje že tam nějaká mohla být) a byly zde i plošinové vozy a vypadalo to, že je tady mají odstavené z kontejnerového terminálu OKDD na dole Pakov.
Nakonec jsem se rozhodl učinit poslední pokus k ulovení nějakého vlaku. Dorazil jsem do blízkosti zaústění vlečky na Biocel, ale ani zde náznak nějakého pohybu. Rovněž zde byl svršek S49 od doby zřízení vlečky r. 1983.
pouze mosty přes Olešnou a bývalou hlavní cestou prošly nějakou opravou tuším před dvěmi roky.
Nakonec jsem ještě nakoukl na Lískovecké nádraží, zde společný silniční a vlečkový most (teplárna, hutní montáže dneska nějací holanďani a výkup šrotu)přes řeku Ostravici prošel obnovou loni.
Jen zdáli jsem za jízdy zdokumentoval 754.031
. Na nádraží už bylo z fabriky přistaveno 9 prázdných vozů, ale jeich průvodkami s místem určení to tady nebudu protahovat. Už i tak jsem tady toho stvořil dost. . Užívejte zítřejšího volna, já jdu makat a snad budu mít štěstíčko na něco zajímavého.
(Příspěvek byl editován uživatelem jurek fm.) |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 19:26:42 |
|
Na vlečce na Důl Paskov a Staříč v neděli opravdu nemá cenu na nic čekat.Od sobotního do nedělního večera je zde výluka dopravní služby. Ikdyž zrovna k probíhající výluce koleje na Staříč výluka dopravní služby nebude...Ovšem na nějaký "normální" vlak nečekejte. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6540
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 19:43:22 |
|
Jurek_fm: rovněž na vlečce do Biocelu nelze v neděli odpoledne čekat žádný pohyb. Pravidlo odjíždí po poledni a toť v tento den vše... |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 19:53:33 |
|
No jo chlapi, říkám že jsem si udělal cyklovýlet za pracovními povinnostmi a tohle jsem si dal nad rámec. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 20:58:42 |
|
Omlouvám se za dezinformaci v článku, odpoledne na nádraží v Lískovci nebylo z fabriky, to tam musel dorazit nějaký vlak z Ostravy, u všech vozů je stanice určení a nikoli odesílací Lískovec. Teď jsem zkoumal průvodky a sypu si popel na hlavu. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 23:34:40 |
|
Jurek_fm: Velmi pěkná reportáž.
Zrovna ty vlečky v okolí 323 mám velmi málo zmapovány. Nějak nevychází čas. Doufám, že se počasí nerozhodne cyklovýletům pro letošek definitivně odzvonit a bude čas ještě něco projet a prohlédnout... |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 06:54:39 |
|
Dobré ráno lenoši, vstávat už je ráno dneska bude krásný den . Frčím makat tak snad přibude něco zajímavého, dneska mě čeká areál NH a zaústění vleček do Bartovic. Uvidíme jestli se bude něco hýbat. |
Madusan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 07:13:00 |
|
IC540 > Dokud nebude Karolina vypadat jako městská čtvrť tak je zastavování rychlíků Ostravsko - Praha na nádraží Ostrava střed nesmysl.Stačí že máme v Ostravě harakiri na Svinově,kde cesta od tramvaje nebo busu ze zhora z mostu se zavazadly je pěkná makačka.A dostat se na střed je to v bleděmodrém.S baťůžkem na výlet do Beskyd no problem si udělat navíc procházku MHD - nadraží střed.Škoda že zaplivané Vítkovice dopadly tak jak dopadly.A ještě jeden poznatek, při cestě z Nošovic,abychom se vyhli přesunu střed - MHD jsme jeli až na hlavní, a do stejné tramvaje nastupovali lidi co jeli snáma v tom motorovém parním vlaku. |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 14:06:04 |
|
Madusan: Jo, ale ti to brali přes Kaufland
(Příspěvek byl editován uživatelem vsdmichalka.)
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! |
|
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 19:10:44 |
|
Něco málo ze zast.O.Mariánské Hory kolem 11.00 hod.
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 22:00:56 |
|
Dobrý večer,chtěl bych se zeptat co je to za patrové vozy resp.komu patří a zda tam stojí i dnes(Snímek pochází z Hlavní nádraží).Děkuji moc.
|
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 22:05:32 |
|
Martin1235: (Bp) Bpjo (Btjo) 920 a 931 toho času na pravdě boží.
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 14:44:55 |
|
Mohl by mi někdo říct,co je to za trať v Petřvaldu,pro osobní dopravu asi nebude že? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 17:24:42 |
|
Ale je. Jen asi 1x v roce:-)
Mapy.cz atd. napoví.
nebo http://www.okd-doprava.cz/ |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 18:59:05 |
|
Mono mono
Pokud by jsi myslel ten betonový most - nadjezd na silnicí Petřvald - Šenov tak to je již dávno zrušená trať na Důl Fučík. Naši milovaní spoluobčané se postarali i o likvidaci svršku. Z dolu Fučík (kde byla úvrať) pak trať vedla do ŽST Havířov i zde poctvivě odstrojena i když myslím, že tady stihla OKDD nějaký svršek uklidit sama. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 19:04:19 |
|
Madusan: Nejen dokončená Karolina, ale také potřebná výška náastupišť(550) a jejich přístup na ně, brání v podstatě, aby tam něco pořádného pravidelně zastavovalo. Také nedokončený koridor na Žilinu, kvůli tomu se přepřahá teď v Bohumíně.
Uskuteční li se to, pak nic nebude už bránit na rameni Praha-Žilina(bude 6 EC párů???), aby se využilo z obou směrů výhodného trojího zastavení v Ově. Také obsloužení Havířova bude velkým plusem. Věřím, že to bude znamenat větší atraktivitu dálkovky na tomto rameni a příliv nových cestujících. Případné posilové 3-4 vozy se dají odpojit/připojit i na Hlavním nádraží. Mašiny a soupravy těchto spojů bude řešit Praha, respektive Žilina. |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 15:19:16 |
|
Včerejší šestikolák na hlavním
 www.dennis.rohlik.cz
SOŠD Ostrava Vítkovice + ČéDés = Dennis Hűbsch
REŽIJKA NEJLEPŠÍ PŘÍTEL NA CESTY
|
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 16:45:04 |
|
No jak koukám tak mám zásadní nedostatky, já měl za to že řada 752 jsou zamračený. To je nějká reko ta OKDD? |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 16:57:08 |
|
Je, 752.601-604.
Důkaz:
www.dennis.rohlik.cz
SOŠD Ostrava Vítkovice + ČéDés = Dennis Hűbsch
REŽIJKA NEJLEPŠÍ PŘÍTEL NA CESTY
|
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 17:39:31 |
|
Tož synku na Zarubku fotiš ja? |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 20:04:40 |
|
Občas , ještě jednou 752
www.dennis.rohlik.cz
SOŠD Ostrava Vítkovice + ČéDés = Dennis Hűbsch
REŽIJKA NEJLEPŠÍ PŘÍTEL NA CESTY
|
|
