| Autor |
Příspěvek |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8815
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 09:40:23 | 
|
Pick-upa ze stodvacky pamatuju v Prostějově, byl v trávově zelené barvě a jezdil ještě koncem 80. let.
Tisícovka se ve verzi cabrio nedostala do výroby z pragmatického důvodu. Poněkud se rozlomila na přejezdu při testovací jízdě... Kombík, jak již bylo řečeno, doplatil na špatné chlazení pohonné jednotky a malý výkon motoru, který si s relativně těžkým autem neporadil.
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 13:00:01 |
|
Správně. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41587
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 23:12:08 |
|
Silniční daň pro vozidla uvedená do provozu před rokem 1989
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 08:59:20 |
|
Jeden pick-up zo 120-cy parkoval vo vedlajšej uličke u nás v NR,bol tmavomodrý a bolo to ešte niekedy v roku 1995.Chodili sme mu to okukovať,bolo to pre nás ako zjavenie chlapík bol na to,velmi alergický |
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.209.7
| | Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 17:01:51 |
|
To Bubboo: A byla to domácí úprava nebo nějakej ten prototyp? |
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 12:35:42 |
|
trocha ostalgie z Plzně...
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 14:06:00 |
|
jedno 120ový kabrio originál od Metalexu jezdilo na konci 80. let v ML, jeho osud narozdíl od červenýho favoritovýho MTX (to je dobře schovaný) mi není znám.
| Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian) |
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 18:13:38 |
|
Něco málo ze včerejšího Chomutova:
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 12:11:41 |
|
Dávám sem to nejzajímavější z dnešního průvodu alegorických vozů...nevíte co to je?
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 15:07:31 |
|
Aero Minor II, Československo 1946-1951.
Za války vyvinutý prototyp Jawa Minor II byl po válce vyráběn pod značkou Aero. Standardní karosérie byla čtyřsedadlová dvoudvéřová uzavřená se splývavou zádí. Vyráběl se také jako dvoudveřový roadster. Dvoutaktní řadový dvouválec s objemem 616 ccm, vrtání 70 mm a zdvih 80 mm, komprese 6,0:1, výkon 20 koní při 3500 ot/min. Hmotnost 690 kg, maximální rychlost 90 km/h.
(Příspěvek byl editován uživatelem feudal.)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 14:48:32 |
|
Jo, díky a přidávám ještě jednu fotečku pro zajímavost
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3469
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 18:32:40 |
|
máme tady qěten, měsíc džípů, džíms, doček a jiné historické nejen emerycké vojenské techniky... inu tedy něco z dnešní návštěvy historické kolony v ML:
| Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian) |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 19:41:28 |
|
Chtěl jsem sem něco taky dát, ale s*re mě to upravování fotek na požadovanou velikost a rozměry..takže kdyby někdo chtěl pár fotek vojenskejch vozů, tak pište na mail  |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:09:50 |
|
Dotaz na zde přítomné embéčkáře: Jak zabraňujete korozi pod okrasnými lištami ( vis foto )?? ( krom častých protikorozních nátěrů. )
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6266
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 12:30:39 |
|
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4476
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 12:49:15 |
|
Ten Warťas je parádní
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 09:19:07 |
|
Nádhernej kočár, včera v Brně-Komíně  :
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 09:54:42 |
|
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8928
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:26:39 |
|
Na internetu se objevil inzerát, v němž se nabízí Škoda 765 combi z roku 1977 za 95 000 Kč. Měla by být včetně dokladů!
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:19:32 |
|
nešel jsem na netu tohle video.
nevíte, jak to s tou kráskou vypadá dneska?
http://www.youtube.com/watch?v=YZNTL2yn4tg |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 21:36:32 |
|
Bobyk: nic nemožného. Vizte: http://auta5p.eu/katalog/skoda/skoda_765_02.htm
| Lidstvo bude směřovat k záhubě do té doby, dokud bude považovat ústupky své pohodlnosti za pokrok |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 21:42:58 |
|
Krasavci, kteří byli k vidění v ostravské ČEZ Aréně 27.4.2008:
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8930
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 15:27:59 |
|
Syverin: Mně nejde o to, že ten vůz existoval, mě spíš překvapilo, že stále existuje a je v soukromém vlastnictví.
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:50:11 |
|
ad Bobyk:
Přesně tak, mě by tom taky nenapadlo. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:15:21 |
|
Ale vždyť se to v té kartě píše, že vozidlo bylo prodáno soukromé osobě. A divil bych se, kdyby soukromá osoba nevěděla, co má doma za raritu, nehledě na fakt, že domácí auto podobných kvalit se objevilo až v polovině 90. let s nástupem Felicie kombi 1,6.
| Lidstvo bude směřovat k záhubě do té doby, dokud bude považovat ústupky své pohodlnosti za pokrok |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8935
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 08:43:10 |
|
Vzpomeňme na předchůdce dvanáctsettrosky. Taky byl v soukromém vlastnictví a kde je mu dnes konec?
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 14:20:07 |
|
Na tohle jsem narazil v Roztokách..
,
nevíte někdo co to je za vůz? |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8054
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 14:44:45 |
|
Zbrojovka Z4
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 16:45:58 |
|
Tak jsem si to myslel správně, apropó, mám sem hodit nějaký fotky z Roztok?? Ten sraz byl úžasnej |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 23:14:11 |
|
Martinmarilynmanson: proč se ptáš? Mě to zrovna nevyšlo, tak se rád podívám...
A mám to blízko, jen přes Vltavu.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 11:28:10 |
|
Soutěž Elegance v Roztokách:
a nakonec nevíte co je zač tato Praga?
a tato Škoda napravo?
úplné názvy těchto posledních dvou aut mi nějak ujely :D |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42177
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 11:48:16 |
|
Není dneska Křivonoska? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 13:10:45 |
|
To Martin zlivský: Je a začala v 11 hodin |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42186
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 13:15:59 |
|
Vždycky se o tom dozvím, až když mi to začne jezdit pod okny přes přejezd... 
Hlavní vlna už je pryč.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 22:29:24 |
|
http://auto.idnes.cz/obrazem-trabanty-na-vylete-do-jicina-d7x-/au to_ojetiny.asp?c=A080512_175425_auto_ojetiny_fdv
| www.mafia2.wbs.cz nejlepší web o Mafii 2 :-) |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 18:58:18 |
|
Dva pěkní Angličané na Švýcárně u Adamova...
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 19:08:30 |
|
Mnohem vzácnější britská zvěř však parkuje už léta v Brně-Žebětíně - donedávna měla ještě SPZku a pravidelně měnila svoje místo, i když jsem ji bouhužel nikdy neviděl v pohybu.
Jedná se o Leyland Princess 1800 HL, který se vyráběl v letech 1975-78 a byl svého času nepříliš úspěšný model. Podle http://www.leylandprincess.co.uk existuje v samotné Velké Británii dnes méně než sto princezen všech provedení, takže u té žebětínské se může klidně jednat o jedinou v celé ČR! |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 21:57:11 |
|
nevypadá ale, že by byla nějak moc pojízdná... ale pěknej kousek, na malých náhledech mi, nevím proč, připomněl Dacie...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 22:03:54 |
|
SPZku ztrátila možná před dvěma týdny, vzduch z pneumatik už trochu dřív... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 11:17:33 |
|
Tak to je super úlovek, ten Princess - škoda, že už nemá značku (a zřejmě ani není fotka se značkou...?), já tohle auto viděl s českou SPZ snad jen jednou v životě, a to někdy v roce 1988. Pak taky jeden takový stál někdy v půlce deavdesátek v bazaru tuším ve Furth im Wald - jel jsem kolem něj opakovaně do různých západních směrů. Jinak o takovém autě v našich šířkách nevím.
Ono u nás vůbec vždycky bylo velmi málo anglických aut - za socialismu (a vlastně až donedávna) sice jezdilo poměrně dost Cortin, ještě předtím Hillmanů Minx a v půlce sedmdesátých Austiny Allegro, ale individuálních dovozů minimum (což svým způsobem chápu - britské značky byly na kontinentu vždycky poměrně drahé, na opravy komplikované, a přitom ne vždy zvlášť kvalitní a spolehlivé...ale třeba i v Polsku jich bývalo vždycky víc než tady) a i v devadesátých letech byl Rover dlouhou dobu jednou z posledních u nás neprodávaných značek.
Takže víc takových úlovků! |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 21:07:23 |
|
pomůže mi někdo identifikovat tento kočár, co je v koužku? Nejsem si úplně jist. Lepší foto nemám.
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 22:21:24 |
|
Mauricio: Ford Cortina MkI. Viz též Klv o pět příspěvků výš, světle modrý vůz se značkou 4B4 atd. je totéž, akorát že ten "tvůj" jaksi nemá kapotu, tak je hůř poznat. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 15:04:38 |
|
jo, dík, myslel jsem si to...
ostuda
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 15:50:04 |
|
Pro Jefa a ostatní zájemce jsem dnes ještě nafotil pár detailů té žebětínské princezny. Fotky s SPZkou bohužel nemám a ani se na značku nevzpomínám, ale byla to obyčejná brněnská na BM nebo BZ.
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 17:17:32 |
|
Co se týká vzácných aut, tak je Žebětín vůbec zajímavá lokalita (a to nemluvím o okruhu!). Delší dobu bývalo tady k vidění též (japonsko-)americké Geo Metro Convertible, což taky není nejběžnější vozidlo v českých zemích...
(fotky jsou z internetu) |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 17:59:45 |
|
Něco z muzea v Řečkovicích:
)
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:29:37 |
|
nazdárek pozná nějaká znalec toto auto?
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:16:21 |
|
Však je to tam napsané, že je to Opel. Přesněji tedy Kapitän z let 1951 až 1953
Edit: http://auta5p.eu/katalog/opel/kapitan_11.htm
(Příspěvek byl editován uživatelem syverin.)
| Lidstvo bude směřovat k záhubě do té doby, dokud bude považovat ústupky své pohodlnosti za pokrok |
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 08:00:04 |
|
tož děkuju pěkně |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5030
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 20:47:50 |
|
Dnešní Olomouc (je na prodej-podrobnosti nevím):
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 21:58:57 |
|
Tak sem po dlouhé době třídil fotky, tak sem vybral pár zajímavých kousků z ulic...teba někoho potěší...
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 03:04:23 |
|
Pro naši Výtopnu Zdice jsem minulý týden získali do naší expozice nový přírustek - TATRU 138 ASC 32 (CAS 32).
Vydržela  s menšími "stařeckými"  nemoci (nečistoty v nádrži a ucpání palivového sítka) cestu ze Železné rudy do Zdic a pak se ještě v pátek vydala na V. sraz užitkových náklaďáků do Kolína.
Bude hlavně sloužit jako zdroj vody pro parní lokomotivy v blízkém okolí, protože její "rybník" už je akceptovatelný i pro velké páry.
Ještě jedna  z cesty u Nepomuku:
Tento víkend jí bohužel ještě v expozici neuvidíte, vydává se na dalekou cestu do Brna na sraz ve Veveří (pod Hrad) - opět na sraz historických nákladních vozidel.
Stav a výhled: je zatím provozuschopná, platné STK a je po této straně téměř panna - má původní rodné značky KT-22-63 z roku 1971, kdy byla z výroby dodána hasičům do Horažďovic, poté Železné Rudě. Na tachometru při přebírání něco málo přes 13.000 km. Má jen menší korozi, časem bude opravena a po nějaké delší době by byla opatřena výrobním nátěrem - celočervená skříň, jakou měla právě v roce výroby (1971).
Jinak ve Výtopně pak bude možný otisk jejího "domovského" razítka -
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 7. a 8. června 2008 snad i s překvapením v přístupné expozici |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 17:51:55 |
|
Myslím, že naši hasiči mají něco podobného a dosud to jezdí, plně v provozu, a kousek od nás stojí jedna odstavená ( také myslim) možná o víkendu šoupnu fotku
4 Saxiradim: moc pěkný
http://www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
The best car is Mercedes - Benz ML 500 |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:18:26 |
|
K Tatře gratuluji. Na Plzeňsku ještě pár hasičských 138 slouží. A takovým nadšencům jako jste vy fandím. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:21:04 |
|
Saxiradim (459):
Bylo by možné do komory SPZ/RZ napsat, kdy přesně (v který den a rok) bylo auto registrováno (dle TP)? Kolegům v tamní diskusi by to jistě udělalo radost.
Děkuji
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6517
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 18:01:03 |
|
Taky přidám jednu aktuální, i když neveteránskou:
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 18:16:47 |
|
Tady je ta slibovaná odstavená Tatrovka:
http://www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
The best car is Mercedes - Benz ML 500 |
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 22:44:38 |
|
Saxiradim: a půlky už řadí?
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 11:36:54 |
|
Zdravím po šťastném návratu z Veveří a najetých cca 600 km. Tatřička krom defektu na kole to zvládla na
a malé ohlédnutí pod hradem ve společnosti "Karlštejna"...
Mafiózo: díky, o této jsme také jednali, bohužel ji mají na splachování cest v cihelně a chtějí náhradu - a T 148 je zatím v kurzu...
SPZ/ či techničák časem bude na našich stránkách, ale něco do příslušné DF napíší
Ad Karlos - půlky jdou když je to studené, pak po určitých km přestanou. Tak se snažím dopátrat poruchy - neporadí někdo věcně či zkušeností. U 813 to většinou bývá v eletrice na přepínači (to už jsme se naučili) - a nešlo to stále, ale zde jen při zahřátí...???
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 7. a 8. června 2008 snad i s překvapením v přístupné expozici |
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 22:18:18 |
|
Saxiradim: mám zkušenosti jen s T148, snad je to stejný. Rozhodně bych zkusil hlavně proměřit elektriku a potom se vrhnul na el.cívky, který bych ručně aktivoval, takovým tím čudlíkem. Ale taky bych praktikoval styl pokus-omyl. Bohužel takhle na dálku se těžko radí, teď pojedu na dovču a pokud se to nepodaří zprovoznit, tak se rád vydám na výlet s montérkama. Ale je divný, že to dělá jen při zahřátí...
|
