| Autor |
Příspěvek |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:09:17 | 
|
Tak by se daly nakoupit v Inekonu v ostravě ne?
Dyk je to stejný rozměrově jako trio.
Komu se to nelíbí, ať mi ...  ... vleze na záda. |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:13:23 |
|
Trochu smutné, že Škodovka není schopná zajistit dodávku náhradních dílů pro vozy, které sama vyrobila. A není to problém jen Plzně... |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.185
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:44:37 |
|
Předpokládám, že 5 policistů s revizory chodí v N busech leda tak v pracovní den, v pátek je to tak narvané, že by se tam nevešli. Trochu nezvyk vídat revizory večer, v noci a v iX-ku.
Astry: a co takhle jim dát předek a zadek (hlavně světla) z tria, když jsou rozměrově stejné. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:53:04 |
|
James Bond:
ad Astry - to by mohla být dobrá provokace. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4230
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:29:14 |
|
opravy stávajících vozů jsou politicky nezajímavý a jako reference pro další velký zakázky nepoužitelný. toť manažerská logika 
ještě by se ty 2 roky chybějící nedodaný díly možná daly vypreparovat z vektry, když hnije na dvoře vozovny 
škodovka stejně prohlašuje, že vektra jako zkušební vozidlo splnila svůj účel a když se nedohodnul pronájem... třeba by si ti duboví managoři uvědomili, že ty díly jsou opravdu třeba 
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:30:02 |
|
Dnes ve 14.30 projížděla v sadech Pětatřicátníků ve směru na Bory nová NP kačena č.292 jako ZKUŠEBNÍ JÍZDA. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:55:45 |
|
P2 a co tak rovnou poskládat z vektry 2 astry jako náhradu za ty mrtvý zbořeniny a z tich nejezdících poshládat "vektru"... když se to dobře natře štětkou tak nikdo nic nepozná
| Komu se to nelíbí, ať mi ... ... vleze na záda. |
|
TUČŃÁK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.93.242
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:15:57 |
|
Fotka 292 http://plzenskamhd.wgz.cz/image/7441372 |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 23:44:01 |
|
Honza Holub včera v 11:59 vyfotil tuto:
| Komu se to nelíbí, ať mi ... ... vleze na záda. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 23:51:31 |
|
Honza Holub včera v 11:59 vyfotil T3M 241
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
TUČŇÁK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.93.242
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 15:09:34 |
|
Dnes 292 v provozu s cestujícími.Kurz 2/6.FOTO - http://plzenskamhd.wgz.cz/image/7461465 |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 13:54:06 |
|
Přináším exluzivní fotografii wany č. 315 jak se otáčí na točně U Zvonu :o)
Tento originální dort dostal od přátel k narozeninám jeden z techniků PMDP.
PS: o výpadku webu vím, ale s výpadkem serveru toho moc neudělám, tak prosím o trpělivost.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 16:36:38 |
|
A ještě jedna trochu komicky působící fotografie.
Včera ještě jely tři vagónky, ale jelo to prázdné, tak dnes už vozy ubrali.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2828
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 16:42:00 |
|
HŠ:  Jen té kachně ještě chybí číslo.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:57:15 |
|
Sergeilbc: Ta kachna na obrázku je tam jen díky fantazii cukrářů, objednána nebyla - což je na tom ta srandovní náhoda
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 23:35:15 |
|
Dnes na Velikonoční neděli nasazeny všechny čtyři NP kačeny na linku č.2. Jely na pořadích 1,3,4 a 5 (297,292,293 a 294.Zbylá 3 pořadí obsazena takto: poř.2...souprava T3M 211+212,poř.6...2xT3SU 231+232 a poř.7...2xT3 258+259.Už by bylo též zapotřebí vypravovat o víkendech alespoň 3 NP pořadí na linku č.4,v pracovních dnech pak 4,aby na všech linkách jezdily přibližně po 15. minutách.Dostatečný počet NP vozů už budeme brzy mít k dispozici.Dnes odpoledne jsem viděl jet od synagogy ten vláček k ZOO úplně prázdný,přesto měl tři vozíky,počasí na návštěvu ZOO není ještě ideální. |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 12:37:10 |
|
Ráno bláznila při rozjezdech 206+207 na čtyřce. Nejdřív strašně škubala a pak jí trvalo, než se plnou rychlostí dokázala rozjet. Že by dětské nemoci ostravských VP ještě nebyly vychytány? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 14:22:06 |
|
6346: Nejspíš né, protože jsem 206+207 viděl jet mimo provoz z Košutky když jsem šel ze školy (13:40) už podle zvuků, který vydávala mi přišlo, že není něco v pořádku, ale možná je moje fantazie příliš bujná .
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pilsnerurquell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 13:51:01 |
|
Tady je zajímavý článek, že by šlo o špatný vtip? Číst můžete ZDE. Zajímavá je i diskuze pod článek. Sice některé diskuze nestojí za moc, ale v této se  14 T nějak cestující nezastávají ...
JEDEN PŘÍSPĚVEK ZA VŠECHNY: .... Jezdím tramvají denně a musím říct, že 14T je nejhorší tramvaj v Praze. Navržena od rýsovacího prkna, zřejmě lidmi co v tramvaji v životě nejeli. Ve zkratce: málo místa, není se čeho držet (nižší lidi nemají šanci), žádné větrání, malá okýnka, absence střešních oken, v létě je tam na umření. A perlička tzv. jeden a půl sedadlo - dva se tam nevejdou a pro jednoho je to zase moc. Jen to zbytečně zabírá místo. A dveře jenom pro řidiče no comment. Otřes, hrůza hoďte ty tramvaje do šrotu. V těch starých je aspoň dost místa a velká okna. Pamatuji si z novin jak Bém onehdy říkal: Slíbil jsem Pražanům Porsche... no díky to nemuselo být "vole"  |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 13:58:03 |
|
ad Pilsnerurquell: Problémem T14 ovšem nejsou "hloupí" konstruktéři, jako spíše požadavky zákazníka. Takto ji chtěli, takto ji mají.....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pilsnerurquell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 14:06:42 |
|
M_K: Ano, máš pravdu, ten článek, nebo spíše autor článku je malinko víc zaujatý než by se slušelo na slušný informační server. Pravděpodobně hledal senzaci a chtěl to pěkně rozmáznout. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 14:38:28 |
|
Před chvílí sem na 4 potkal wanu+nevanu a pak kolem 14.h zatahovala do vozovny.
Wana má na předku voooobrovskýho modrýho smajlíka
| Komu se to nelíbí, ať mi ... ... vleze na záda. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 14:41:22 |
|
No a Wana už je teď asi ve vozovně...
Jinak ten článek na Bleskově je fakt užasnej! Ani jednou tam snad nepadlo, že to vyrábí škodovka (naštěstí pro škodovku) a jinak to, že to navrhoval porše je blbost. Uspořádání je takový kvůli tomu, že Pražácí chtěli jenom jeden schod do článků a ty první dveře jsou taktéž pouze pražský nesmysl...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 14:44:15 |
|
Takže už je po prezentaci.... a zítra vyjede na linky? |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 14:44:20 |
|
V poledne proběhla papaláššou U Zvonu, kde byl smajlík odhalen primátorem, po té vyjela do města a krouží na všech linkách, z té čtyřky ještě měla jet jako Xko na Slovany a na Světovar a pak nad dvojce a do Skvrňan Touhle dobou možná již končí. Něco zkusím hodit za chvilku na web.
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 14:44:38 |
|
Nevím proč někdo nejen tu pořád tlačí na hlavu postavený názor, že za blbý výrobek může zákazník. Ono těch zákazníků je totiž víc (Praha, Brno,...) a všichni měli asi stejné přání - Koupit naprosto nevhodný výrobek za nemalé prachy. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 14:49:05 |
|
Borovička: Tak ta tramvaj byla vyvíjená pro pro Prahu no a další měli tu smůlu, že dostali odvozeniny... Navíc to tuším má i užší profil, ale to je jenom možná má spekulace.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:23:28 |
|
Navíc to tuším má i užší profil, ale to je jenom možná má spekulace.
Má šířku 2,46m , ta je odvozená už od Aster. T3 má 2,5m . takže tak velký rozdíl to nebude.
| ministerstvo dopravy varuje: tramvaje způsobují závislost |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:34:53 |
|
Nevíte někdo, do kdy bude dneska wana jezdit? Že bych si udělal pár fotek...
http://plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy
(dlouho neaktualizované) |
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 17:03:24 |
|
Wana ve 13.45 odjížděla z Košutky jako X na Slovany a ve 14.15 zatahovala do vozovny. Zítra má být opět v provozu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vektra.) |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.178
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 17:10:30 |
|
V pondělí jsem v Praze viděl poměrně dost porschetramvají. Taky tam mají kačeny s čtvercem pro linku na střeše (jako u nás před lety), ale narozdíl od našich kačen po VP tam mají novou sedačku řidiče s opěrkou hlavy. Proč PMDP tak šetří na sedačce řidiče? Alespoň tu opěrku hlavy by mohli dokoupit. |
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:15:30 |
|
Zajímalo by mě, koho zase napadlo, aby wana měla na čumáku toho velkýho smajlíka, o jednom stěrači nemluvě. Když chtějí, aby nízkopodlažní byly výrazně označkovány, nestačilo by tam nalepit velkýho inivalidu místo malýho? Anebo proto, že smajlík má přeci jen pozitivnější vliv na děti? Nestačí, že už (nejen) dveře jsou přeplácané různými nálepkami, musíme mít přeplácané i čumáky? Jsem docela zvědav jak to bude vypadat na Astře, tam je hódně místa na podobný "tuning" . Ostatní dp označují taky takhle výrazně (smajlíkovatě) nízkopodlažní tramvaje? Anebo máme další primát? Vstoupíme do historie jako dp s největším počtem nálepek na T3.
A proč naše wana nemá "zaplentovanou" výzbroj na střeše jako mají pražáci, anebo aspoň jako mají kačeny? To to stojí tolik?
A na co zaškolování řidičů? Výzbroj standard progres, průjezdnej profil jako káča a plošina jako u Astry na tlačitko... To je kvůli DÚ? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2879
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:36:39 |
|
534.0454: Ten smajlík je pro lidi, aby lépe pochopili, že wana je opravdu jen špatný vtip. 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 00:57:28 |
|
Vektra: nic proti, ale nechceš ty fotky editovat v nějakém lepším programu? Tohle zostření je fakt katastrofální  tedy pokud to není účelem
tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz 
Poslední aktualizace: přidána nová schémata tramvajových vozů. |
|
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 11:08:11 |
|
No, ten smajlík je tam víceméně násilím nacpaný, to přední čelo tím pádem působí už trošku přeplácaně. Možná to chtělo ho nějak elegantně zkombinovat s tím symbolem invalidy... |
Joudatfd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 13:20:02 |
|
dneska jsem rano videl soupravu 206+207 u nadrazi - tahla se jako snek
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 14:09:25 |
|
Tvůrci recyklovaného toaletního papíru jménem Metro nejenže do Liberce dodávají plzeňskou verzi svého plátku, ale ani neumí správně opsat zprávu. Vario 27, to by bylo hodně dlouhé.
Mimochodem je celkem zajímavé, že v Metru považují ten ksicht na čele za "symbol pro vozíčkáře"
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 14:13:50 |
|
No jo Metro. To jsou vždy zaručený zprávy
no chtělo by to nový tramvaje do LBC.
Městská karta 4EVER!! |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 16:29:17 |
|
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=074&r=mfzapadc ech&c=943011 |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 17:39:14 |
|
Jen nechápu ten humbuk, vždyť už teď jezdí po Plzni celkem dost nízkopodlažek (a rozhodně lepších než wany).
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 17:48:10 |
|
Mě se zase ježí chlupy na hlavě když čtu těch 25 let. To čechy budou za 25 oblíbenou šototuristickou destinací, protože se tu budou prohánět tramvaje ze šedesátých let v hojném počtu...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 17:58:12 |
|
Nakonec těch let bude aspoň 40, vždyť je to přece "osvědčená koncepce".
Ostatně atrakce je to již teď, kdybyste viděli, jak páni šotouši z Němec nad našimi nekonečnými reinkarnacemi T3 slintají... 
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 40831
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 18:04:56 |
|
Sergei:
Koukám, že „plzeňské” metro je asi krom Prahy minimálně v Čechách všude... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 20:41:28 |
|
Před chvílí na konečné na Borech se ve voblouku srazily T3M 227+228 a K3R-NT 313. Škoda na vozech je dohromady cca 100 000,-. Na 228 je kuplo v háji a proražené plechy, ohlé nárazníky a ještě nějaké drobnosti... Na 313 je také kuplo v háji, světla, ohnuté nárazníky... |
TUČŇÁK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.93.242
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 15:14:03 |
|
Včera wana,jela ještě jako solo na zkušebce - http://mhd-plzen.wgz.cz/image/7622042 |
Jrjk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 16:14:31 |
|
Dotaz pro odborníky:
K čemu přibyl tento sloup u 3. brány? Vypadá to, jako by chtěli propojit troleje tramvajové s trolejbusovými.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 19:00:04 |
|
V nově vyšlém Československém dopraváku č.1/2008 je článek o plzeňských NP kačenách.Dále je uveden seznam "wan" v jednotlivých městech v Česku k 1.3.2008 /seřazených chronologicky/.Jsou tam však uvedené i některé pražské wany,které ještě nejsou dokončeny.O plzeňských zatím žádná zmínka není.Dále je tam i seznam dvojwan /o nich je zvláštní článek/,trojwan a NP vleků.V Praze od soboty 29.března jezdí na dvou garantovaných NP pořadích linky č.26 dvě soupravy T3 wana+newana (č.8253+8185 a 8256+8176).Pro zajímavost:do 2.3. tam jezdily 3 až 4 tramvaje 14T,po přesunu do Motola pak dvě hloubětínské NP kačeny a teď vokovické soupravy s wanou. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 20:24:27 |
|
Ad Jirka Breník: ta tabulka je taky moje.... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 20:41:46 |
|
A o kolik jsi se předeběh' smím-li vědět ?
V pátek byla předána 8257 a 8258 by mohla příští týden do zkušebek.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 20:47:42 |
|
Jeden postřeh z Plzeňského provozu. Na zastávkových jízdních řádech už jsou vyobrazeny minuty z danné zastávky na konečnou. Přijde mi to, že ty tramvaje jezdí rychlostí světla rozhodovat o tomhle, tak ty časy tam napíšu co nejvolnější aby se na ně mohl odvolávat pouze ten kdo měl skutečně problém např. se zpožděním.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 16:06:41 |
|
Jen takovy postreh: Wana ze predu vypada uplne stejne jako plzenska K3R.N. Ale nejvetsi rozdil mezi K3R a wanou je, ze NP cast je jednou u 3. dveri a podruhe u 2. dveri. Takze sance pripravit predem kocarek/vozik na "spravne" misto na nastupnim ostruvku =0. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 17:12:22 |
|
Proto má smajlíka ... a pokud ani tuto ženský nepochopí tak sou "bůůůůůůů"
| Komu se to nelíbí, ať mi ... ... vleze na záda. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2927
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 17:49:10 |
|
Proto má smajlíka
Ten toho fakt řekne Já když ho viděl poprvé, tak se mi nevybavilo, kde je nízkopodlažní část, spíš mě napadlo, že je to tam proto, aby lidi pochopili, že ta tramvaj je špatný vtip 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 19:48:36 |
|
Zvědové hlásí, že před chvílí - v 19:38 překročila u Tesca hranice Plzně druhá Wana, tedy budoucího čísla 316!
Martin 100: smajlíky by měly zřejmě dostat i K3, má to být výraznější rozlišitelnost nízkopodlažního vozu od normálního. Když jsem se původně dozvěděl, že se nějaký polep čel pro odlišení nízkopodlažních vozů připravuje, byl jsem docela zděšen, ale mohlo to dopadnput hůře.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 23:04:51 |
|
Jak hůř? Mě už toho moc nenapadá...
Pravda, mě přijdou úchylný všechny tyhle nízkopodlažní bastly.
Místo toho, aby si DP pronajmul třeba 10 moderních NP tramvají, když je chce, nebo nechal dělat normální reko T3, bez prolejzaček, ale za to pořádně...
Holt podnik bez koncepce... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 23:37:12 |
|
H_k: Normální reko T3 za přibližně stejný prachy jako za novou částečně NP tramvaj ?
Tohle přijde úchylný zase mě...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 00:35:01 |
|
H_k: Holt podnik bez koncepce...
A to, že drtivá část vozového parku po modernizaci je jednotně ZPROGRESSOVANÁ (krom G, M, prototypy R.P , ...) = unifikovaná a postupná likvidace Aster, to podle Vás neni podniková koncepce? A co potom tedy řikáte na provoz, kde mají (asi) 23 různých typů šalin (T2, T3, modernizace T3, ...)? To už je spíš antikoncepce než koncepce .
Demon3: tato "modernizace" musí být levnější než "nová" , aby se vyplatila. Holt za málo peněz, hodně muziky (za cenu 26 wan nekoupíte 26 nových NP vozů). A o tom to je. A taky se musí brát ohled na ND (viz. Astry).
Mě by se samozřejmě taky líbili nové NP tramvaje (né ovšem "Sarančata" a jim podobné "Shade family" s pevnými podvozky  fuj! ), ale já ani Vy (všichni) s touto koncepcí nic nenaděláte. Leda byste se dostali za ten správný "kontrolér"... |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 01:52:36 |
|
ad H.Š.:Ten "smajlík" by byl určitě nejpotřebnější u žlutých NP kačen /č.292,294.../,kde zepředu málokdo pozná /zvláště zdálky/,že jde o NP vůz.U těch "pivních" už to lidé většinou znají.Navíc tyto vozy nemají klimatizační nástavbu na střeše jako např.K3 či Astry.Běžní cestující /kromě fandů/ neznají jaká evidenční čísla mají NP vozy a nevšimnou si,jestli mají polopantograf nebo pantograf. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 08:17:17 |
|
534:Z toho, že je to jinde horší, neplyne, že mají tady nějakou koncepci. Držení ND pro různý šaliny stojí hafo peněz - mrtvých peněz, co jenom leží ve skladu. Tramvaje v Plz nestíhaj kapacitně (linka 4) a jedinej upgrade, co se dělá, jsou prolejzačky, co maj v NP části 4 sedačky - no nevim. Jo, když je na to 75% dotace ze SROP, nic proti - 30metrová souprava za 5 mega, ta ani nemusí vydržet dlouho. Jenže to už neni případ van, kde dva vozy vyjdou na 26 mega.
Hlavně - bude jich celkem 9 souprav (18 vozů), během dvou - tří let, k tomu možná dvě KT-čka.... Jenže tramvajových vozů je v Plzni asi 120 a hrozně vypadá každej druhej, proto se mi tenhle potěmkin-style nelíbí. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 09:50:28 |
|
Tož odborníci, co by jste říkali v Plzni tomuto??......
S KOLEM DO TRAMVAJE
Pražský dopravní podnik se rozhodl umožnit přepravu kol v tramvajích, podobně jako je tomu například v Brně. Od 1. dubna se rozjede testovací provoz na některých linkách ve směru z centra. Pro začátek bude možné takto jezdit s koly na pěti trasách – z Dejvické do Divoké Šárky, z Nádraží Holešovice přes Kobylisy do Sídliště Ďáblice nebo Vozovny Kobylisy, z Palmovky přes Bulovku do Sídliště Ďáblice a Vozovny Kobylisy, z Nádraží Modřany do Sídliště Modřany a ze Smíchovského nádraží do Sídliště Barrandov.
Ve všední dny mohou Pražané s koly do tramvaje pouze od 20:00 a 5:00, o svátcích a víkendech celý den. Ve všech případech je přeprava kola zdarma.
Kola se mohou přepravovat na místě pro dětské kočárky, vždy však maximálně dvě kola na jedné plošině. Cyklisté nemohou nastoupit do tramvaje, která je v jízdním řádu označená symbolem invalidního vozíčku.
„Testovací provoz poběží do konce prosince. Uvidíme, co přinese provoz“, odpovídá mluvčí pražského Dopravního podniku Ondřej Pečený na moji otázku, jak vyhodnotí úspěšnost této novinky.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
