| Autor |
Příspěvek |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 15:58:24 | 
|
Berryml: Jenom dodám ilustrační foto právě práce depáka z motola .. ;)
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 17:19:56 |
|
Demon3: vidím ve vaší 8600 jistou příbuznost s naší soupravou 1669 + 1670 (dva vozy T3R.RF původně pro Samaru). Dlouho (rozumněj půl roku minimálně) stály v Pisárkách na pověstné výstavce "u plotu". Až jednoho den dorazil k nám do trolejbusové vozovny Komín jeden pán z Pisárek, že prý u nás máme jakési silové diody a že by je potřebovali převést na jejich provozovnu. Jednalo se o diody používané v IGCT silových blocích 22Tr. Tak jsme jim je nechali přeskladnit do Pisárek, aniž bychom věděli, k čemu jim to bude potřeba, no a asi za dva dny na to bác, co nepotkáme do protisměru -> 1669 + 1670 zkušební jízda  . Tedy kanibalizovat díly na šalinu se nemusejí nutně jenom ze šaliny.
|
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 22:49:49 |
|
Mám dotaz. Jako neznalý pražského vozového parku se ptám, co to je kočkopes? :-D |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3438
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 23:01:18 |
|
T6A5.3 Tedy T6A5 skrin posazena na nahradnich podvozcich , vybavena vyzbroji TV14 a to vse na dokladech z T3 jako rekonstrukce. E.C. 8600, jinak pozbatelny podle klasicjych sprahel (T6 maji poloautomaty) a trochu podle bordelu na streche.
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 01:14:50 |
|
PvvS: 8600 take vlastni (vlastnila) sberac Stemmann Fb700 namisto Fb500 pouzitych na "skutecnych" vozech T6...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 13:16:55 |
|
A jak jste k tomu vozu přišli? Nějaká nehoda? |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 13:46:29 |
|
Kari:
Pokus o modernizaci s využitím skříně T6, více na www.prazsketramvaje.cz/..... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 20:31:30 |
|
Ono je těch rozdílů 8600 od běžných T6 podstatně víc.
Její podvozky nejsou jen "náhradní", ještě ke všemu jsou prototypové s dvojím vypružením, s motory z T3 - TE022, převodovkami s torzní vzpěrou, kolejovkami 6MP na bočních závěsech...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 22:02:05 |
|
Mohl bych Vás někoho poprosit o fotografii náspuní plošiny nějaké z RT6tek ve vysunuté poloze? Případně na mail }kabarh.naj@seznam.cz , díky moc |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 19:55:33 |
|
Dlouho tady nebyla žádná nová informace o Žofce.
Co se s ní děje? Jezdí? Co papíry?
| Mluviti stříbro, mlčeti zlato. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3087
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 20:17:44 |
|
Všechny zkoušky jsou hotovy. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 20:50:07 |
|
To cumite pepici Nee beze srandy...gratulace!
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 20:59:23 |
|
Gratulace.     Máme v tu Práglu popohnat DÚ aby hýbl ouřední  ? 
DPP - tímto další ostuda na kontě.
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 21:40:17 |
|
Kalanis:
Úřednímu šimlovi už nepomůže ani monopolizace ovsa. |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 08:10:07 |
|
Vida stačí chtít a umět věci dotáhnout do konce a určitě to bylo levnější než v Praze.
Jinak gratulace Žofce a mnoho Km bez poruchy.
| věřím ve zprovoznění RT6N1,Rt6N2 v Praze |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1837
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 18:24:11 |
|
Pepici Žofce gratulujou.
Kalanis: Osobně to jako ostudu DPP určitě neberu...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 19:15:01 |
|
Demon3: Dílenští se nemají za co stydět, ti se snažili a dávají/dávali dohromady i jiné problémové tramvaje, ostuda je to především pro vedení, které politicky rozhodlo. Takže vás v Hostivaři se to až tak netýká, jednoznačně to označení směřuju na Vysočanskou.
Manil: Už je teda vše kolem papírů v Praze a vše visí na Hlavasu?
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 00:06:37 |
|
Četl jsem skvělý nadpis fotografie: Škoda RT6N1
No není to kouzelný? |
JVT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.14
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 00:36:18 |
|
Hhoonnzzaa
Nesmíš brát všechny popisy fotek z xchatu vážně |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 02:37:53 |
|
já už jen čekám kdy nastane osudný den D jako např u T3R Bo T3G a postupně odtáhnou všechny RT6 do hostivaře a budem jim konec  Je to muj černý sen!! Abych řekl pravdu jestli tato situace nikdy nastane uroním i pár slz !!
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 09:24:48 |
|
Až Žofinka bude mít oficiálně papíry, tak se tlak na DPP n-krát zvýší, protože půjde o schválený typ DÚ.
Z toho vyplývají otázky typu: Jak to, že váš dopravní podnik nedokázal to co Brněnský?
A nebude "politická vůle" je šrotovat, protože by se na ně snesla vlna kritiky za šrotaci schváleného typu DÚ.
Myslím, že je reálnější, že se je pokusí Brnu nabídnou - přirozeně za vyšší cenu než měly před schválením Žofky...
PS.: Žofce a Tasovi a dalším, kteří s ní denně přijdou do styku mnoho štěstí v pravidelném provozu. |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 10:13:55 |
|
Jakožto němý svědek této diskuse taktéž přeji nejen Žofce,ale i všem ostatním RT6-tkám mnoho km bez nehod a mnoho spokojených cestujících 
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY  |
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 10:42:58 |
|
Problém ovšem je, že pražských RT6N2 se schválení typu týkat nebude... Nebo je to jinak?
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3458
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 10:51:03 |
|
Ty jedny ?
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
JVT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.30.14
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 10:53:39 |
|
RT6N2 je jen jedna ne? |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 12:14:19 |
|
Velké gratulace do Brna, doufám, že nyní budou papíry již jen formalita!
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2668
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 12:59:45 |
|
Ještě aby se povedlo dát do kupy i 1802-04 a pak to teprve bude stát za gratulaci  .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 13:10:03 |
|
Pražské N2 se pochopitelně schválení typu N1 nijak netýká a zbylých zdejších zbytků N1 s velkou pravděpodobností taky ne.
Politická vůle šrotovat zatím nebyla, bohužel ale vůle zprovozňovat taky ne, takže neočekávam v téhle záležitosti žádnou změnu.
Vůle je už delší dobu jen a pouze k prodeji, leč zájemců se doteď nedostávalo, což by se ale nyní změnit mohlo...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 13:14:45 |
|
Janatak: 1803 půjde na řadu v brzké době. Je to již nějaký ten pátek, co v evidenci bmhd.cz zesvětlala. |
P_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 14:27:17 |
|
Je tu ale pádný argument, že se do N2 vrazilo x milionů na rekonstrukci, a kvůli malicherným důvodům, nepoměrným k té investici, nyní leží ladem. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 14:51:41 |
|
To je sice pravda, ale ten argument je tu už třetí rok a zatím to teda nevypadá, že by to kohokoliv trápilo...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 14:53:28 |
|
P_v:
Jenže tento argument tady je od doby, kdy k modernizaci na N2 došlo a pořád nic. Vzhledem k dodávkám 14T a očekávání 15T nemá zprovozňování RT6N1/RT6N2 smysl a již několikrát tady padlo, že k tomu nedojde.
MKzB:
1803 sice v evidenci na bmhd.cz zesvětlala, ale opravdu se s ní něco děje?... |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 15:41:59 |
|
Demon3: ano myslím, že situace se značně změnila... nezáleží mi na tom, jestli budou RT6ky jezdit po Praze... i když by to bylo pro mě nejhezčí představa... ale kdyby jezdili v Brně, tak by to bylo taky fajn... aspoň by byly tyhle překrásné sestřičky všechny u sebe... a kdyby si Brno koupilo i tu jednu RT6N2 tak by třeba mohli zprovoznit i jí, což by bylo asi o hodně snazší než u N1...
+ by mohli nakonec koupit i RT6S alespoň na nějaké náhradní díly... prostě bych je převedl všechny pod jeden DP |
Loco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.3.167
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 15:57:23 |
|
Hhoonnzzaa: Kupovat RT6S na náhradní díly je nesmysl, bo z ní snad nejde nic použít na N1. |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 16:14:54 |
|
Loco:
RT6S má stejný jenom dveře. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3462
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 16:57:18 |
|
Ani tim bych si nebyl jistej
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 17:28:14 |
|
Z eSka jsou k vybrání do eNek kompletní dveře, střední článek bez výzbroje, okna, když na to příjde, tak i sedačky, tlačítka z ovládácích pultů, spousta drátů kamkoliv a další specifický díly RT6...
Z N2 do N1 jsou k použití díly obdobné.
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 17:48:15 |
|
A co třeba okna, čelní sklo, nákolky (nebo jak se tomu nadává) kolejnicová brza, pantograf, celkově plášť tramvaje atd... prostě by se něco použilo no... |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3464
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 18:37:13 |
|
Navrhuju to zjednodusit a ze vsech nadelat nahradni dily pro IGK. Z toho ze jedna zombie snad dojezdila zkousky a zbytky ostatnich uz newsluzi ani jako odchovny kotat se tady malem dela mezinarodni akce.
Jeste ze se tu neresi to jak sem na pajsrech dotahnout tech 10 z polska.
RT6S predelat na ty pojizdny zachodky, jak se navrhovalo, 1801 vrznout TMB a zbytek slavnostne zlikvidovat. Usetreny penize se muzou vrazit do neceho rozumnyho. I kdyby to prinejhorsim byly wany.
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.83
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 19:18:37 |
|
Když vidím takovéto žvásty, tak doufam v co největší úspěšnost obživování brněnských RT6, aby bylo zřejmé jaké to jsou tupé a trapné řeči opakující se u tohoto jedince stále dokola až je to ubohé! |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 19:46:24 |
|
Ja chcu fanklub .
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.68
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 20:13:48 |
|
Šmerda, (Šeda) fanda_KT, Pvvs no už je vás do klubu dost |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 20:20:09 |
|
Ať žije RT6!!! |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 20:38:20 |
|
Pvvs : O dámách se mluví vždycky s úctou a slušně, obzvláště když už to najsou malé holky a když jsou ještě k tomu všemu tak neobyčejně krásné. Tak si nech ty uřážky. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 21:00:09 |
|
Bože, ty to vidíš!
To se mi snad jenom zdá... 
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 02:07:22 |
|
Honzíku, jsi v pořádku? |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 12:39:13 |
|
Je sice pravda že z 9102-9103 jsou trosky ale pokud se nepletu 9104 by se použít dala.Ale pochybuji o tom že by Praha vrážela prachy do 1 tramvaje i když už to jednou udělala a všichni víme kolik to stálo a jak to nakonec dopadlo,a upřímně pokud by Praha postupovala jako Brno mohli jezdit v obou městech a mít už dávno papíry.
(Příspěvek byl editován uživatelem Karlos88.)
| věřím ve zprovoznění RT6N1,Rt6N2 v Praze |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 13:51:53 |
|
Uvidíme, co s tím pražáci udělají. Teď je horký brambor na jejich straně... Dáme tomu čas a uvidíme. Zbytek jsou asi jenom dohady a kecy...
Jen si myslím, že teď se konečně něco hne kupředu i v Praze... Šrotovat "babičky" s papíry, byť neprovozní, je neobhajitelné... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:06:02 |
|
Rez:
Jaký horký brambor?
Asi by tady Mop měl některým zopakovat svůj příspěvek z 21. října, pochybuji, že by už nebyl aktuální... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3228
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:23:59 |
|
Tak čtu, že Žofqa má papíry (bude mít), ale mimochodem, jaktože už se s ní nevídám na lince 6? Buď jsem na ni měl předtím štěstí, nebo nejezdí?
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:25:21 |
|
Wang: Myslím horký brambor zprovozňování/nezprovozňování, resp. odpis/neodpis...
Mopův příspěvek jsem si ešče jednou přečetl a asi mi nezbyde než se s ním, těžce, smířit... |
Loco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.3.167
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:31:50 |
|
Verusha: Jak tady někdo psal. (asi manil) Udělala teď typovky a musí čekat na schválení bo co. Do té doby bude stát. LF2 momentálně taky stojí ze stejného důvodu. |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:35:45 |
|
V Praze RT6N1/N2 jezdit nebudou!!
| věřím ve zprovoznění RT6N1,Rt6N2 v Praze |
|
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:46:56 |
|
Verusha: Nejezdí, nemá papíry. Teprv se vyřizují. Není ale jisté, jestli je dostane, to podle toho, jak dopadla zkouška elektromagnetické kompatibility, u který neznám výsledek. Jinak se v tom ještě budou muset někteří vrtat. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 18:16:41 |
|
...ukončena spolehlivostní zkouška (90 dní s cestujícími). |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:00:55 |
|
Manil
.... a započata TOVÁRNA NA PROBLÉMY .... |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 22:36:22 |
|
Pesimisto |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 22:46:38 |
|
Rez: Zapomněl si napsat NÍZKOPODLAŽNÍ.
Karlos88#69: U tvýho podpisu to sedí .
Medlánečtí (Manil, Tasa, ...): Kdy bude znám výsledek té poslední (ať je odkdy počítat zákonných 30 dní)?
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 09:26:59 |
|
jen se s toho zgarbu nepo*erte... |
Bučis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 12:09:41 |
|
Něco z bmhd:
Problémová tramvaj bude vozit lidi. Naostro
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/problemova-tramvaj-bude-vo zit-lidi-naostro20081103.html
Poptávkové tlačítko Vs. Důchodce
Vždycky vyhraje tlačítko... |
|
