| Autor |
Příspěvek |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 19:34:49 | 
|
Jo, dorazí 
VarioLFR.E ev.č. 232 by snad měla mít v NP článku opět jen dvě řady sedadel, neboť svaz vozíčkářů (nepamatuji si přesný název) dával podnět, že je ve wanách celkově malý prostor pro manipulaci s vozíkem a sedí-li na všech čtyřech přilehlých sedačkách cestující, tak se tam vozík a kočárek, pro které je onen prostor určen, nevejdouou. Já vím, ke sjetí obou nedochází často, nikoliv však nikdy.
Nevím čím to, ale nejdou mi otevřít fotky ani video v odkazu k nehodě na Tř. Kosmonautů. Je-li vás více s tímto problémem, tak rekapituluji, že se jednalo o soupravu T3SUCS 146+160, která se střetla s vozidlem Ford Focus. Na 146 je vysypané světlo, poškozená plenta + samozřejmě lak, 160 (opět) v pořádku, Focus docela dost pomačkaný.
|
751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 07:53:00 |
|
Kdy dorazí 232 ? měla dojít na začátku října ne? 
| MHD OLOMOUC http://www.olmhd.blog.cz Icq 492-225-937 |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:20:29 |
|
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario 
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:22:58 |
|
Trupman: Dokonalejšího? A to má být jako co? Škoda "For City"?
| Můj email: pingu93@seznam.cz |
|
saxofonman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.10.204.167
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:25:29 |
|
trumpetaman: napis to jeste 8x, osle. Tobe asi T nerikal, ze mas o tom drzet hubu. Ze se o tom nema mluvit. |
Hehe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.27.66
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:30:23 |
|
saxofonman- Zvláštní. A že "to" x-krát proběhlo tiskem nikomu v DP nevadí... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 18:51:48 |
|
že by 16  |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 18:58:59 |
|
Viz odkaz
"V podloubí radnice proto budou stánky s dobovými specialitami, na původní tramvajové trase bude stát historická tramvaj, k vidění budou i vozidla a motocykly ze 20. let."
Vlečňák ev.č. 99 to asi nebude.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 19:30:53 |
|
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario
Ale cožpak 233. Já měl na mysli něco daleko dokonalejšího než je Vario
Omlouvám se a mile žádám adminy o prominutí a případné smazání, až bude saxofonman uspokojen.
Zároveň saxofonmanovi mile vysvětluji, že každý ynteligent dojde podle zpráv z tisku k tomu, že 223 určitě nikde vystavena být nemůže, když se zrovna nachází v Krnově.
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 20:06:33 |
|
Dnes se opět projevil nedostatek vozů schopných vzájemného spojení do dvojic. V 8.57 nejela od Tržnice 7 a na Nám. Hrdinů směr Nečedín vyjelo sólo 183. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 21:06:49 |
|
Hanzi: inu, 4 vozy jsou po nehodě, 152 má nějakou poruchu (čili 161 je odkázána na sólo provoz), 201 na VP, 138 taktéž, 130 a 140 zatím nenahrazené, přidá-li se nějaké KP, je zajištění provozu na hraně.
Pro odlehčení atmosféry alespoň dvě dnešní momentky:
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 12:16:44 |
|
Dnes, brzo ráno, byly na náměstí umístěny koleje.
Zítra by měl dorazit i zbytek. 
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 15:38:46 |
|
dnes na 7 zajímavé dvojče 144 + 160 |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 15:58:54 |
|
Tak a očekávané Vario LF.RE je tady! Mělo by mít-zde již diskutované-evidenční číslo 232. Je stejného provedení jako stávající Varia-lak DPMO,a.s.,dveře také stejné(výklopné). Dle štítku na schodech u 1.dveří nese označení LF.E a číslo skříně by mělo být 066,jestli jsem se dobře díval. Objevil jsem pár odlišných detailů.Tak např.:zástěna kabiny řidiče již není z hliníkových profilů a plexiskla,ale z oceli či jiného kovu a skel(jako na některých vozech v Ostravě),jiné uchycení vodících tyčí sluneční clony,trojice tlačítek v prostoru pro kočárek a invalidní vozík jsou v provedení jako na dveřích zvenku(už ne ta malá prosvětlená tlačítka,jako na ovládacím pultu v kabině řidiče).Jo a té řady sedaček v nízké části jsem si nevšiml,tak nevím jsou-li 2 nebo 3. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 16:02:52 |
|
Honzamhdol- Ještě přiložím jednu dokumentačku.
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 16:03:31 |
|
A abych nezapomněl,tak pro nedočkavce sděluji,že další Vario(233)by mělo dorazit podle plánu v listopadu-přesnější termín nevím. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 22:10:14 |
|
Honzamhdol:
"Jo a té řady sedaček v nízké části jsem si nevšiml,tak nevím jsou-li 2 nebo 3."
Nevadí, doplním já. Jsou zase tři, vozíčkářům tedy vyhověno nebylo 
"...nese označení LF.E a číslo skříně by mělo být 066,jestli jsem se dobře díval"
Dobře
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 12:39:17 |
|
Létající tramvaj:
|
já monitor I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 12:59:48 |
|
v.č.153 před vozovnou
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 13:03:20 |
|
ad Honza_o: co to umí a co to tu bude dělat? Jinými slovy je to pojízdný exponát?
Ostrava: 2008  Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 13:05:06 |
|
Zůstane už v Olomouci, nebo se po čase vrátí do Brna? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 13:31:58 |
|
Co mám informace, tak zatím zůstává tady, příští rok jsou nějaké oslavy MHD v Olomouci.
Pojízdné to je, má to na spřáhle redukci a někde to tedy popotahovali. Provozní asi není. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 14:01:26 |
|
Taky jedna z dneška
|
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 14:37:20 |
|
V muzeu Brně-Líšni, kde do teď byla, chybí troleje. Popotahovali to MUVkou. |
751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 15:00:41 |
|
Ta 153 má novou CVR? že se o tom nikde nepíše
| MHD OLOMOUC http://www.olmhd.blog.cz Icq 492-225-937 |
|
já monitor I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 15:10:23 |
|
Už je to tak, i rejpalové mohou býti pohotoví.
(náhodné foto mobilem) |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 18:21:06 |
|
Taky si dovolím pár rychlých dokumentačních foteček ze své zahrádky.
Tímto také zdravím hlídače tramvaje. Inu "expert" na pravém místě se pozná.
A toto mě překvapilo v Sokolské
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 19:03:42 |
|
Škoda  , že ve vozovně není místo, bylo by to krásný vidět prohánět se po Olomouci 223+99 a 16. Snad jednou... |
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 19:41:04 |
|
Teď by tam místo být mělo, když je 223 na opravě. |
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 20:34:02 |
|
č. 16 by měl být provozní exponát, na nějakých oslavách už to jezdilo (já jsem se tím nesvezl protože to má omezenou nosnost a už se na mě nedostalo), v Brně je to odloženo jen a pouze z důvodu nedostatku místa ve vozovně. Výzbroj se nezachovala původní, je jen stylová, což však umožňuje jízdu v běžném provozu, kde vzniká přepětí při rekuperaci. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5304
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 21:17:06 |
|
Nějaké noční fotky:
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 21:31:19 |
|
Ad Bart: super a dokonce má i svoji ochranku SOS
wana ev.čísla 233 má výrobní číslo 067/2008 |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 22:01:12 |
|
jedno ze dne 21.10.2008 232 -> 066/2008
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 04:20:21 |
|
Mayg a další:
Jak už tady bylo zmíněno, historický motorový vůz č. 16 se na Horním náměstí zúčastní oslav u příležitosti výročí 90. let založení Československa, jako statický exponát, po dobu jednoho týdne. Poté se přesune do vozovny, kde bude "vyčkávat" až do oslav 110 let MHD v Olomouci, kterých se taktéž zúčastní, tentokráte však ne jen na pomyslném pomníku. Poté bude s největší pravděpodobností následovat přesun zpět do TMB Líšeň, neboť jak již bylo řečeno, v Olomouci pro něj bohužel není místo.
Jedná se o původní olomoucký motorový vůz vyrobený r. 1912 ve Studénce. Literatura říká, že po roce 1938 byla tato série (16-19) mírně modernizována, k vyřazení z pravidelného provozu pak došlo v letech 1955-6 (16ka jako předposlední vůz série v roce 1956). Vůz se podařilo dochovat doposud a v roce 1999 se stal jako čerstvě renovovaný perlou oslav a průvodu tramvají při oslavách výročí 100. let MHD v Olomouci.
Ačkoliv výzbroj vozu není původní z roku 1912, je vůz plně funkční a způsobilý samostatného provozu v síti ED (od roku 1999 to sice pochopitelně nikdo nezkoušel, nebylo taky kde , ale není důvod, proč by neměla být provozní).
Kdyby někoho i přes 16kové opojení zajímaly také informace z provozu, tak T3R.P ev.č. 153 po opravě a nalepení nové CVR se spojuje s Progressem ev.č. 183 a již dnes by měla tato dvojice vyjet. CVR na 153 je, jak dokládá momentka od Monitora (tímto má u mne malé bezvýznamné plus za pohotovost ), na elektrospotřebiče Fagor, pravá strana je naopak celá modrá, s postavičkami vedoucími dialog (obláčky jako v komiksu). A na T3R.P ev.č. 148 už naplno běží oprava předního čela po MÚ na Hraniční ul.
|
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.179.230
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 08:44:55 |
|
Myslíte, že v novém jízdním řádu budou garantovány nízkopodlažní spoje na d-2/d-4??? Když už budou k dispozici 3 dvojčata Varií... |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 09:22:58 |
|
Zajímavý článek, ale o tom my už víme, že
|
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 11:01:01 |
|
Ano,ten samý článek je i zde
Kolik lidí si bude stěžovat že byli přivřeni? |
já Monitor I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 11:06:06 |
|
Ještě jednou zpožďovače:
Další argument pro řidiče PD na nadávání a stěžování si, že díky tomu nestíhají jízdní řád (což je, jak víme, blbost).
Chudáci cestující..., ti si vyslechnou... |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 15:25:08 |
|
Dnes na 7 opět spojené dvojče 146 + 160. |
Gambi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 15:42:31 |
|
CVR bude mít také vůz č.156 - DALMATIN takže bude flekatá jak pes. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 20:49:01 |
|
dnešní 232
|
TU-59
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.118.140.21
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 23:43:53 |
|
Ta 16ka to je hezka tramvaj, neni to nahodou jedna z nejstarsich pojizdnych u nas? |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 23:59:21 |
|
TU-59:
Pokud pod pojmem pojízdná myslíte provozuschopná, tedy schopná jízdy vlastní silou, tak se bezesporu řadí mezi ty starší kousky. Přiznávám však, že přesný výčet provozuschopných MV (a z toho plynoucí pořadí vozu 16 z hlediska stáří) z hlavy nevím a dohledávat se mi to již v tuto denní dobu opravdu nechce
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 02:00:35 |
|
Tramvajak: Kdybys věděl z hlavy přesný počet provozuschopných MV nacházejících se v ČR, které by byly staršího data výroby než 16, tak bys byl opravdu expert  . Jenom v Praze jich bude tak k desíti tipuju (a to tam jsou i takové skvosty jako salónní vůz z roku 1900  )
Nicméně to nic nemění na tom, že 16 patří k těm starším kouskům. Zároveň je taky jediná dochovaná původní olomoucká hist. tramvaj a je velká škoda, že ji nemůžeme vídat častěji v ulicích města.
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 09:03:45 |
|
1899 - Plzeň evid. č. 18
1900 - Praha - 88,200, Brno - 10
1901 - Praha - 109
1903 - Brno - 1
1904 - Brno - 6
1908 - Praha - 240, 275
1909 - Praha - 297
1912 - Olomouc - 16, Brno - 52, 57
1915 - Praha - 349, 351, 357
Všechny uvedené vozy jsou pojízdné (neuvádím zde teoreticky pojízdné vozy úzkého rozchodu z Ostravy - 5 SZD a lokomotivu 1 OKD). Průkaz způsobilosti mají vozy 18, 240, 16, 52, 57, 349 a 351. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 11:38:10 |
|
Praha: Minimálně ještě 356 (1915), 500 (1913), 4217 (1915) by měly být provozuschopné...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 15:45:41 |
|
TMB: Jenom bych opravil, že MV 16 je rok 1914 , ale výčet pěkný.
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 17:37:33 |
|
Trupman: díky, ale do chodící encyklopedie mám zatraceně daleko
S tím rokem výroby je to vůbec zajímavé. Alespoň tedy všechny mně známé zdroje a publikace uvádějí rok výroby 1912, zatím jsem letopočet 1914 viděl jen na podnikovém webu, kde je ale, bohužel, i přes pár upozornění, několik dalších blábolů...
TMB: výborně, nemusím se s tím vypisovat já. Díky.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 21:42:46 |
|
tady máte  CVR - Fagor- není to sice ono je to focený z ruky
|
burt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.177.193.125
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 22:07:30 |
|
Nine! Vsecko nejlepsi k dnesnimu svatku! |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 23:10:36 |
|
Tramvajak: kniha Olomoucké tramvaje 1899-1999 píše o roku výroby 1913-14 a zařazení do provozu 1914. To je snad dost důvěryhodný zdroj informací
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 23:19:58 |
|
Trupman: hmm, tak tu zrovna nemám. Oproti tomu například publikace "Olomoucké tramvaje" z roku 1979 (taková ta bílá), či těch pár stránek vydaných o deset let později, nebo třeba také "Tramvaje v České a Slovenské republice" (Mahel, Losos, Linert, Bauer) v německé i o dva roky později vydané české verzi, tyto všechny knihy uvádí rok výroby 1912... kde je tedy pravda?
|
já monitor I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 01:00:08 |
|
A není to jedno?
1912, 1914
Škoda jen, že za tu dobu co bude v Olmiku si nemyslím, že vyjede...
To v 99' se jezdilo... Jen tu lyru nebylo jen tak jednoduché přehodit na tu správnou stranu. |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 07:14:55 |
|
A není to u obousměrné tramvaje jedno na kterou stranu je lyra?
Co je s vozem 157? Opravuje se nebo půjde na WANU?
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 09:27:18 |
|
Co je s vozem 157? zatím toto
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 10:17:58 |
|
No jak koukám, rok 2008 se tramvajím DPMO moc nevydařil, samá nehoda, na druhou stranu aspoň přišly nové přírustky
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz |
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 14:50:46 |
|
Nin: U 157 zatím DPMO posuzuje co bude lepší, zda oprava nebo wanizace. asi vyhraje ta druhá možnost. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 17:48:42 |
|
Hanzi: už se snad nešpekuluje, měl by se (překvapivě) opravovat. A vzhledem k vykalkulovaným cenám za přepravu a opravu v ÚD DPO to vypadá, že dokonce tady. Ale kdy - to je ve hvězdách... Pracuje se na plno na 148, jsou VP, o nadbytku lidí taky nelze hovořit, no však to znáte. Takže jistá naděje na Vario samozřejmě pořád je.
Ohledně 16ky a jejího ježdění na výročí bych tak skeptický nebyl.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 20:17:50 |
|
16 a já mám rok výroby 1913 -> rok zařazení 1914 -> rok vyřazení 1956. V roce 1937 16 prošla údajně nějakou rekonstrukcí
a tady ještě 153 na d-4
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 20:28:34 |
|
Nin: "V roce 1937 16 prošla údajně nějakou rekonstrukcí"
Žádné údajně, to je nezpochybnitelný fakt Akorát mám za to, že to bylo po roce 1938, ale to je detail.
Modernizací si prošly všechny tyto vozy (16-19), byly zúženy dveře na plošinách, aby se mohlo rozšířit zakrytí stanoviště - přibylo ještě na každý vstup jedno malé okénko (která tam dnes opět nejsou), bylo upraveno smetadlo (dosazeny košťata) a původní loukoťová kola nahrazena plnými. Nějak v tuto dobu bylo také odstraněno čalounění, které vůz z výroby měl.
Měl bych tady jednu fotku vozu č. 17 kolem roku 1940, pokud bych zprovoznil scanner, tak bych ji sem umístil, pro lepší názornost, jak ty plošiny po rekonstrukci vypadaly.
|
