| Autor |
Příspěvek |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 12:15:24 | 
|
pro XMH:
Jak jsme nedávno probírali JŘ z 1. pol. 80. let, neměl bys prosím Tě k dispozici PDF z JŘ 1980/81 a 1982/83? |
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.245.11
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 12:19:05 |
|
ad Ivo:mám ledaco ozvi se na mail |
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 15:07:08 |
|
750271: Díky za osvětu  Už se ale těším až se "dotočí" opět k nám. Přeci jen to byla suprová 742  
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008 s lokomotivou řady 749.
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 20:10:00 |
|
742 200 se dnes vrací do Blatné a 742 440 je zatím ve Strakonicích .... |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 21:11:02 |
|
Ranovak: díky  |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 08:29:22 |
|
Petr PJ Blatná: to není,ale pravidelný "kolotoč" záleží na najetých km a jiných opr. Takže se některé můžou ukázat víckrát a jiné během roku vůbec. Např.pokud se čenžuje lok. v Blatné,naveze se tam jiná 742,ale kvůli další Lv jízdě se to už nevymění na zpět. Až zase bude mít ta navezená Km. Ale ta předchozí už může být někde jinde,např. Veselí,Tb... |
Ranovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 09:35:37 |
|
Pepa: Ve strakonicích jsou 2x742? V diskuzi o šumavských lokálkách je že Strakonice-Volyně včera a dnes jela 742.283! Abych se tam kdyžtak nehnal zbytečně, 742.440 už hezky vyfocenou mám... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 09:57:17 |
|
Ronovak: celkem v okolí jsou 3 742. Jedna jezdí Blatná-Březnice, druhá Horažď-Sušice a třetí St-Vimperk. Jestli ta 440 nejela na dnešek vystřídat 283. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41235
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 10:36:00 |
|
Fotka 809.534 od Valacha:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.39.94
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 12:12:16 |
|
Ad Ranovak: kdybys to tam chtěl po okolí pochytat, tak do Radomylše+Sedlic jezdí s Mn 708. Za použití IGK se to docela dá poštelovat.
1) Mn z Blatné do Březnice, příp. Pn ze Zdic a Rožmitál (do 9.30)
2) přejet na Sedlici-10h
3) Mn z Březnice do Písku-v 11h
4) Mn z Březnice zpět do Blatné-13h
5) Mn z Vimperka (odjíždí ve 13h, ve Strak v 16.15h)
a buď jet s ním, nebo se dokrmit nákladem s laminátkou z Babin vybraným směrem.
6) zkusit Vlastec, pokud ještě jezdí. (16h)
Pan kuchař přeje dobrou chuť... |
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 13:01:15 |
|
749.241 : Jen doplním že se dá ještě manipulák většinou z dřevem v kladiva a soboty v 9:13 z Březnice nach Rožmitál (9:33), za hodinu zpět, a sedlickej manipulák s malým legem je spíš v Sedlici v 10:50 
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008 s lokomotivou řady 749.
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 13:11:23 |
|
vloni ten Vlastec občas jezdil 2-3vz letos nevím. Mn Březnice-Písek je tutovka odhadem zátěž +- 7vz. Lok. ale už nepatří do sk. kolem Strakonic,ale je to oběh 1x742 z Protivína.(platí totéž co u ostatních 742) No a při troše štěstí může jet 742 na Mn do Týna či Netolic.(jinak 708) |
Ranovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 15:25:24 |
|
749.241: Díky |
Ranovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 19:58:54 |
|
Tak ve Strakonicích stála odpoledne 742 440.
V Protivíně byla kupodivu 749 018 - že by nějaká napěťovka? Na druhém konci nádraží stáli dráteníci a na manipulační koleji byl vagon s vadnými izolátory TV...
Večer Plečnika přivezla 1216 234
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41261
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 03:48:03 |
|
Opilecký rozstřel:
Os 8121 - 842.012
Os 8515 - 809.350
Os 8621 - 842.016
Os 8218 - 242.271+Bt283 (223)+Bdt279 (075)+BDs (181)+Bee243 RIC (888)
Os 8018 - 242.277+AB RIC (032)+BDbmsee (050)+B255 (068)+2×Bp (468, 478)+242.252
Bee243 888 byl lepen na opravdu do Tábora. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41262
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 03:53:04 |
|
A ještě zbylé večerní vlaky (jen ty s nesprávným řazením):
R 911 - 242.280+4×Bmee RIC (039, 029, 037, 032)+BDbmsee (031)+AB RIC (044)
R 924 - 242.239+Bp (460)+B255 (052)+BDbmsee (049)+AB RIC (045)
Na Linec připraveno pouze BDbmsee RIC 067+Bmee 025.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 10:33:57 |
|
Čeho se konala poměrně dlouhá výluka 11.6.-4.7.1990 na tratích 194 a 196? Na 194 byla NAD do Boršova, někdy i do Křemže. Přitom polední vlak do Kájova o víkendu projel (minimálně soupravově). Já tedy tipuji přejezd v ulici J.Buděšínského. Tam pamatuji závory. |
Ranovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 10:37:41 |
|
A neděla se v té doně most přes Malši? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41263
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 11:27:13 |
|
Tak změna - 042.004 už zase jezdí na sever od Budějc. Včera vezl R 893 a dneska R 892. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 11:42:32 |
|
Ranovak:
Most přes Malši se dělal až v roce 1998: první etapa 12.-22.5., druhá 28.9.-11.10. |
Ranovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 11:45:11 |
|
Ivo: Tak to já měl za to, že je starší. Tak okolo r. 1992....  |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 13:44:25 |
|
Do doby vybudování nového mostu byla řeka Malše překlenuta mostním provizoriem ze září 1971. Provizorium tedy sloužilo dopravě bezmála 30 let.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41268
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 18:10:02 |
|
V 15:30 za R 894 se na Budějce prohnala nějaká 810, hned za ní (15:33) pak ještě Lv od Os 8064. Sv od Os 8066 (v čele s „chebskou” 242.256) jel již v 17:34 a s BDtaxem na závěsu (012.174?).
Nákaldní doprava nic moc, akorát v 15:46 jela od Budějc netradiční 230.104 se směsí (Habbins ŽSSK, Gxs, Eas, kontejner) a v 18:01 pak ještě 240.106 s nějakou 708 a směsí (EAs VTG, ...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41270
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 18:18:54 |
|
A osobáky byly dneska podobně tragické jako rychlíky na Beroun:
Os 8008 - 242+BDs+Bt283 (214?)+Bdt279
Os 8064 - 242+2×Bdt279 (052, 134)+BDs (190)
Os 8010 - 242.252+BDs (375)+2×Bdt279 (145, 127)
Os 8066 - 242+2×Bdt279 (130, 054)+BDs (439)
Os 8012 - 242+2×Bdt279 (050?, 150)+BDs (440)
Os 8068/9 - 842.012+050.015
Správně nebyl řazen ani jeden!
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 20:03:20 |
|
Bee243 (888) byl lepen na opravdu do Tábora.
Prozatím stojí ve šturcu na koleji 4a. Jinak v Tabore se objevil nějaký zelený čmelák s popiskem DKV Olomouc - bohužel bez čísla.
8245: 842.018 + 042.001. |
Nevím nic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.31.45.131
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 20:18:07 |
|
Z ČB do Tábora poslán 771.107 na rozebrání. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 23:23:59 |
|
V Benzině na Včelný opět stojí "Němka" 716 510. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41281
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 01:47:15 |
|
Křemík:
Díky. Nebyla to ale 842.018, avšak nejspíš 016. Takže opravdu jen výměna, a to v případě, že 042.003 zejtra vyjede na 200 a nekrouží tam někde taky...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 10:00:38 |
|
042 003 stála ráno v ČB ... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41290
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 12:17:59 |
|
Nemá 842.013 nějak moc hlasitej kompresor?
Jinak nám tu řádí výluka, takže osobáky točí na Hluboký (8005/8004, 8007/8008) a rychlíky ve Zlivi (Sv ČB/660, 363/360, 665/662, 661/Sv ČB, motůrkové pak napůl).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 15:10:04 |
|
MZ: Klidně to mohla být 842.016. Ten motor jsem moc neřešil, překvapil hlavně ten vlek.
(Příspěvek byl editován uživatelem Křemík.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41300
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 15:16:29 |
|
Že vůbec nějaký jel, nebo že to byl 042.001? Jak moc se řazení vlečňáků na 199/226(/220) (ne)dodržuje? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 15:30:59 |
|
199/226 moc u ruky nemám. Na jediném obratu s vlekem na 220 je turnusována 050 (8246/Lv/8245). Os 8246 má jezdit v složení 809+050+842. 809 pokračuje na Os 8444 do Branic a zbytek se vrací do Plané pro Os 8245. Místo 050 ale se občas objevují 010 apod., 042 jsem tu viděl včera poprvé. Jinak nějaký vlek jezdí vždycky, resp. nikdy jsem ten vlak bez vleku neviděl. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41307
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 16:49:17 |
|
Takže bez vleku se jezdí akorát po 190. No, lepší než kdyby to tak bylo všude. Lepší je cpát vleky tam, kde nemají co dělat a jsou úplně zbytečný. 
Dnešní výlukové obraty byly taky docela prapodivné:
R 890/Sv do ČB - 842.031+050.029
R 892/R 897 - 842.013+050.005+050.009
Proč si přidělávat práci objížděním navíc, tu naftu navíc přece můžeme zanedbat...
A ještě R 665 (/R 662):
242.256+Bdt279 (066)+2×Bp (459, 460?)+B255 (052)+BDbmsee (049)+AB RIC (045)
Tady byl taky z jakéhosi záhadného důvodu vůz navíc.
Výluková souprava vyjela na R 660 ve složení:
242+BDs RIC (435)+Bdt279+3×B RIC (89x, 860, 870)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 16:56:17 |
|
Řazení 8246 sedí (i dle Želpage), ale v dřívějších dobách by to možné nebylo. Vždyť v červnu 2001, když se budějovičtí strojvůdci zaučovali na 842, tak pokud ta 842 zaskakovala místo 810, která měla dle turnusu postrk vlaku, místo postrku se realizovala přípřež. 4. a 8.6.2001 na současném Os 8107 842+810+2*01x; 810 byla volarská, takže z 842 museli být cestující povinni v Kájově urychlit výstup, aby mohla objet soupravu a uvolnit cestu té 810. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41312
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 17:04:29 |
|
No, ono někteří mají v řazení vozidel lehké stavby docela hokej. A teď nemyslím ty, co sem píšou, ale bohužel především ty, co o tom rozhodují.
Ono kdyby to zpoždění vzniklé nesmyslnými manévry v Berouně a Písku na R 890(+1590) dali někomu uhradit, možná by se dotyčný příště trochu víc snažil...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 17:50:18 |
|
Když jsem 8246 viděl v tomto řazení poprvé, docela mě to zarazilo. Ostatně takhle řazené to snad původně ani jezdit nemělo (pouze 842 + 050). Na druhou stranu z technologického hlediska je to řešení téměř ideální. 809 si přes St. 3 rovnou zajede na 8444 do Branic a 842 + 050 mohou bez objíždění zpět do Plané. Zatím by se objíždět dalo, ale až budou v Táboře pouze tři koleje, tak by to šlo dost těžko. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 19:31:49 |
|
Křemík: Zelený čmelák na cestě do Tábora. (kvalita:mobil večer)
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:03:40 |
|
Obec Nová Ves u ČB aktualizovala své stránky a v části "Historie" je byť velmi krátce, ale přece, popsána i historie místního nádraží, jehož foto vévodí i hlavní stránce.
http://www.novaves.net/
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 10:59:25 |
|
Nemá 842.013 nějak moc hlasitej kompresor?
Měla s ním jeden čas problémy, taky na něj asi před měsícem v Písku na R 898 zdechla...
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41330
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 11:18:40 |
|
No, já ji k nám slyšel až ze 3. SK...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 12:50:15 |
|
Vypadá to, že 809.350 dnes kromě 8111/14 má i 8105/08.
8107:810.523+012.775 |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 13:36:11 |
|
8109:810.522+012.551
Krom toho X-8107 (NAD České Budějovice - Boršov pro vlak 8107
měla nějakou poruchu (snad u viaduktu u Rudolfovské) a druhý autobus se musel vrátit pro lidi z too porouchaného). |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41337
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 13:43:03 |
|
Os 8007 - 242.280+BDs (181)+Bdt279 (075)+Bt283 (223)
Os 8008 - 242.271+BDs (330)+2×Bdt279 (148, 131)
Na konci R 912 jako posila chebské Bdt279 (asi 019).
Pro Bezdrev připraveny 050.029+050.015. R 897 točil od Bezdreva, tedy 842.016+042.003.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 15:13:56 |
|
Tak i druhá půlka mostu v ČB to má již zasebou ..... |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 15:35:00 |
|
A jezdí se teda jak? Už přes novou půlku nebo přes nákladní? Dlouho jsem tam nebyl, naposled jsem viděl jen ten novej betonovej pilíř |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 16:21:20 |
|
Jezdí se přes nákladní |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 18:33:45 |
|
Martin b:Kdes to fotil?Jaký číslo má ta žehle a ten kocour? |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 18:53:08 |
|
na zeleznici dejou se veci...
R362 (pravidelny odjezd 18:02) odjel asi 18:14, za nim na autoblok R921 (po 18:08), pak dostal R648 (po 17:54) lokomotivu... 
R361 odjel s asi +14 (kvuli zpozdenemu R641), ale misto aby vyrazil na velenice tak ODCOUVAL na severni zhlavi...
bohuzel sem nemel cas tu akci dal sledovat
btw: R362 Bdt279+AB+BDbmsee+3xB
(Příspěvek byl editován uživatelem libcha.)
(Příspěvek byl editován uživatelem libcha.) |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 20:06:31 |
|
Vlakomil: Částečně si dovolím odpovědět za Martina_b: Soběslav, 742.437, tu ale žehličku nedám. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 20:38:17 |
|
Já ji dám ..... 210 016 ... |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 20:49:44 |
|
Pepa_rákos: Dík za doplnění . |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 20:51:01 |
|
Vlakomil: Foceno v Soběslavi, nebyl čas to vzít blíž. |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 21:22:06 |
|
Libcha: Ob jeden příspěvek nad Vámi psal Pépa rákos, že se jezdí přes ranžír, tak na tom couvání 362 nevidím nic zvláštního. A mašina na 361 se možná neměla kudy dostat. Ale to víte Vy, já jsem tam nebyl. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:11:14 |
|
tak ten dnešek...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:23:35 |
|
doprava přes nákladní nádr. ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 22:31:01 |
|
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 08:40:18 |
|
R 891 (R 894, R 899) - 842.029+050.009 obsazenost z PB poměrně vysoká, vlak veden srdcařem
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE již 1.5.
754.018 - Miss českých Brejlovců |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 09:29:07 |
|
Pepa Rakos poskytl sve fotografie ze sundavani mostu na cb ranziru i na me stranky http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html Zde si muzete pres 40 fotek z teto akce prohlednout v galerii nebo stahnout v rozliseni 2048 x 1536. Par nahledu prinasim nize:
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 14:06:05 |
|
diky za vysvetleni, ja z konstatovani "jezdi se pres nakladni" to nepochopil.... |
