Archiv do 8. ledna 2008

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38602 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 01:10:41       Opilecký rozstřel: Os 8218 - 242.237+BDs (181)+2×Bdt279 (193, 044)+BDs (271)+2×Bdt279 (052, 048)+Bt (225) Os 8018 - 242.220+AB RIC (028) +BDs (184)+B255 (063)+2×Bp (465, 457)+Bt Plzeň (334) (někdo na něco zapomněl? ) Os 8515 - 809.534 Os 8621 - 842.013 Os 8123 - 842.030 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38611 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 02:05:14       Nějaké střípky: Os 8115 - 810.510+012.064 Os 8617 - 810.213+010.077 Os 8216 - 363.132+BDs (428)+2×Bdt279 (143, 049)+4×Bdt279 (080, 126, 064, 189) Od R 911: 3×Bmee (034, 027, 025)+BDbmsee (050)+AB RIC (045) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38613 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 02:18:52       A nakonec ještě osobáky: Os 8062 - 242.252+BDs (120)+Bt283 (214)+Bdt279 (144)+Bt Tábor (219) Os 8004 - 242.276+B RIC (600)+Bdt279 (051)+BDs (152) Os 8006 - 242.255+BDs (271)+2×Bdt279 (052, 048) Os 8008 - 242.214+BDs (375)+2×Bdt279 (132?, 149?) Os 8064 - 242.254+2×Bdt279 (067, 192)+BDs (440) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 04:07:18       MZ: Kua kde se tu vyloupl 242.220? http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38615 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 04:35:23       Celá ta souprava byla taková nečekaná... 242.220 se tu občas objevuje, nepřijde mi, že by tu byl nějak výrazně méně jak jiné stroje. To spíš ta 242.231 (nebo 213?) na R 664 mne víc překvapila. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 10:17:56       842 030 po Mvy Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38622 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 12:42:52       Nahoru na R 897 míří 842.012+050.009+050.003. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz karelll Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.80.83 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:04:05       Tak jak už bylo někde uvedeno,do provozu jdou 771 182, pracuje se na 771 099. Opět v provozu je 751 210 a pracuje se na opravě 751 228 a 749 262. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:57:28       dnes ráno jsem jel v 5 z ČK, 842, číslo si nepamatuji (jel sem ze svého maturáku) ale vnitřek moc hezký, nově potažené sedáky(vzor podobný 810) A moc hezky se v tom sedělo To je jich víc? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 15:17:10       karelll: Jo. V Budějcích jsou Čmeláci z celé sítě (10 ks)+1 Nikde jinde by je už mít neměli. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 16:00:17       Bmbč : V Budějcích je deset čmeláků 770.081,771.045,046 (zatim stojí pořád v Mostě)099,103,107,110,137,182 a 183. Z provozních pak už zbejvaj jenom muzejní 770.001 (Chomutov),770.085 (Cheb) a 771.172 (MuN).No a zrušený vraky čekající na pilu 771.061 (Chomutov),771.153 (Olomouc) a 770.062,771.081,083,111,113 a 115 (vše Plzeň) Víc ani ťuk. dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 16:12:35       Tomt: To chceš říct, že čmeláci jsou jen tady v CB a to ty čísla, cos vypsal? Jinak na vlečce Budvaru opět čmelda (číslo nevim) Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 16:52:59       Trojaz : Jo,drážní čmeláci jenom co sem vypsal.Soukromníky nepočítám.A 770.069 s 771.069 patřící NTM taky nepočítám. dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 17:08:29       Tomt: Díky. Nevěděl jsem, že je to téměř vyhynulý druh. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38631 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 17:12:09       Může mást, že na jihu jich poslední dobou spíš přibývá a dlouhodobě tu jezdí jeden kousek na ranžíru (stahovačka na výtažné by elektrikám zrovna moc nevyhovovala ). Jinde už opravdu vyhynuli, poslední masivnější nasazení bylo snad na napěťovkách na 270, ale už taky pár let je... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 18:12:35       MZ: Teď spíš bezdrátí na výtažné Tomt: Dík za info. Věděl jsem jen, že je jich v ČB posledních deset v normálním provozu ČD, jeden se prý ještě čeká a čísla, ty mi absolutně unikají. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 18:51:19       Tomt : ten co stojí v Mostě se měl také dopravit do ČB ale snad má špatný TM (což by až tak nevadilo) a pokud nemá TRS tak je naprd... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 20:32:17       Oldcerry : Jo,dyť sem psal,771.046 zatim stojí v Mostě.Dle slov strojáka v oustí je odstavená od 17.10.2007 kvůli TM. dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 21:04:00       Vadný trakční motor se u Čmeláka vyskytuje opravdu zřídka. To jsou "zlaté" motory. Jak na provoz, tak i na údržbu. Jediná nevýhoda byla (je?) ve vytékání vazelíny ze štítového ložika do prostoru sběracího ústrojí TM. Ale provozu to nijak nevadilo. Žehle má TM v podstatě ty samý. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 21:12:58       BmbČ : ne v podstatě ale ty samí TE 006 Tomt : neboj jak to půjde přivezu jí..:-)) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 21:14:31       teda jako 210 žehle BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 21:35:49       Oldcerry: Jasně. Stejný typ, ale už si nevzpomenu, zdali jsou tyto motory zaměnitelné. Není tam nějaká "basa" v přívodní kabeláži motoru? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:07:50       BmbČ: jo tak to se mě moc ptáš ale určo to nešlo jen tak prohodit ale tomu už dávno co jsem se pohyboval v tomto prostoru.. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:09:36       Já právě taky... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 13:53:55       V 13:50 konvoj ve složení 230 + 742 + baterky + 210.027 s největší pravděpodobností z Veselí. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:20:50       Našel jsem něco k vlaku Silva Nortica, je to stará práce z roku 2005, ale třeba si to někdo rád přečte. Silva nortica.pdf (100.6 k) J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 19:44:21       Je někde v Budějovicích (a okolí) modelářský obchod s vláčky? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:02:14       Je. asi 100m od nádraží v pasáži Delta na Lannovce. O jiném nevím. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:08:59       Též se zeptám. Už vyšla, nebo už je v prodeji, nová železniční mapa ČR? Má prý být super vč. uvedení nadmořských výšek všech stanic. I když tedy za vyšší cenu, než předešlá. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 21:05:12       Trojaz: Díky za dokument. Tato pasáž mně zaujala: Jízdní doba České Budějovice – Vídeň FJB je 3 hod. 23 min. a Vídeň – České Budějovice 3 hod. 25 min... Další zkrácení jízdy nastane po vstupu ČR do Schengenského prostoru, kdy odpadne pasové odbavování. Dle současného KJŘ se směrem tam jízdní doba prodloužila o šest minut, zpět zkrátila o pět minut. Pro toho, kdo by jel tam a zpět je výsledek +1 Počítalo se vůbec v KJŘ se Šengénem? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Čmelák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2008 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 21:12:04       J_k: A vemte si sebou hodně nadupaný prasátko, pokud si tam chcete něco koupit. Je vidět, že konkurence zde hodně chybí. Ještě kdysi (je to tak 4 roky aspoň) byl další modelář hned za viaduktem, ale bohužel už není .... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38677 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 21:18:42       BmbČ: Šengen nezmění nic, to až případné nepřepřahání v Cmuntu (nenahrazené přepřahem ve Velenicích). Pasováci už teď snad jezdily z Velenic do Cmuntu a lidi zkontrolovali za jízdy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38678 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 21:47:31       Nějak se nám v Babnách zasnil Kája Klostermann... Asi chce místo Budějc do šumavských chvostů. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38685 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 02:56:45       Nakonec si přivezl nějakých +50. Kájov (v neděli jede v 22:09) čekal na nahlášení nepřestupu, nakonec odjel zhruba s +16. Ostatní vlaky chviličku vyčkaly. A něco k historii: Historie.txt (9.5 k) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38686 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 09:52:50       Něco se stalo za Pískem, R 895 si veze něco kolem hodiny a půl, R 890 si odtud vezl zhruba +20. R 363 za ním skákal v upraveném řazení: 242+2×B RIC (890?, 600)+Bmee248 RIC (038)+BDbmsee (074)+A RIC ČB (056?) Takže by mohl být snad aspoň na chvíli (než dojdou Ačka v ČB...) pokoj od pravidelných zpoždění skupin v deset dopoledne a v šest večer. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38688 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 10:28:15       Těšil jsem se předčasně, budějcké A RIC 056 bylo na R 360 otočeno. Ale osobák byl před rychlíkem prohnán včas. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 10:51:38       Pasovaci jezdili vetsinou z Cmuntu do CV nebo pripadne az do Hradu (to podle krizeni s druhou soupravou) a na tej druhej se zase vraceli z5. Jo a do Hradu jezdili jak cesky tak rakousky. Takze pasovkama zdrzeni nula... Shengen v tomhle smeru prinos taky nula Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38702 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:28:07       Jak to přes den jezdilo docela pěkně, tak s příchodem šesté přijelo do Budějc pár zpožděných vlaků a celé se to zhroutilo. (R 896 s +18 v 17:56, R 362 s +12 v 18:01 a R 361 s +8 v 18:04) Na odjezdech: R 362 v 18:19 s +17, R 361 v 18:22 s +13 a Os 8068 v 18:26 s +17. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:54:08       MZ: Dík za historii, stručně v ní řečeno vše. Zajímavá je věta: Stát zaručil společnosti daňové prázdniny do srpna 1881 a garantoval roční výnos 4 miliony zlatých. Daňové prázdniny nejsou ani dnes ničím neobvyklým, ale garantovaný roční výnos - to by bylo i dnes, alespoň v počátcích podnikání Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:58:32       Tak Šengen nula, pak zbývá ještě elektrizace, která bude zpočátku (nebo i delší čas) také nula... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38706 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:13:46       Ale ale, takové rozvracečské řeči... Bohatě stačí, jak jsou teď „rozvrácené” plzeňské soupravy, krom dvou chybějících AB jsou pomíchané i dvě další. Dneska tyhle: R 912 - 242.254+BDs+AB RIC+B255+2×Bp R 663 - 242+B255+2×Bp+BDbmsee+AB RIC A pro pořádek něco málo osobáků: Os 8062 - 242.218+BDs (438)+Bt283 (220)+2×Bdt279 (079, 064) Os 8004 - 242+BDs (158)+2×Bdt279 (081, 075) Os 8006 - 242.207+2×Bdt279 (067, ???)+BDs Os 8008 - 242.220+BDs (428)+2×Bdt279 (143, 049) Os 8064 - 242+BDs+Bt283+Bdt279 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38708 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:17:56       A zase nějaké čtivo: Silvestrovské jízdy do Kubovy Hutě Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:45:25       Tak nám 210 066 přivezla do ČB 771 046 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:48:22       Tomt: já myslel,že 771 046 je v zel.nátěru..... a ono Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38710 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:55:32       A já si myslel, že ta žehle veze cosi a 742... Průjezd v 19:13, žehle se vracela v 20:33. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:57:31       Jinak dnes odešla z ČB 708 003 a 799 014 Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 22:29:39       Pépo, kampak šla prosím 708.003, do Brna? Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 22:31:06       NULA, NULA... ja bych uz dnes videl prinos cely ty saskarny v zapornych hodnotach. Mam pocit, ze se ted moc hledi na 199 a na 226 se to osekava. Kdyz chce jet clovek hlavne o vikendu na jih od Veseli, aby tam tvrdnul aspon hodinu v humus cekarne. O proti minulymu radu mi to prijde o dost horsi, misto udrzeni pomerne dobre navaznosti se to dost omezilo. Hlavne, ze clovek muze jet z Praglu do Budejc a pak nach Cmunt v dobrej navaznosti. Ze je to dal a drazsi... ale skoda mluvit. Do Velenic se to aspon objet da, ale treba do Trebone. Kdyby aspon ta cekarna ve Veseli byla trochu utulna... Proste to o vikendu vypada tak, ze nejrychlejsi spojeni mezi body A a B, ktere jsou v primce, je pres jakejsi bod C, kterej je kilometry z cesty. Ch jo. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38711 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 22:44:21       Přínos je záporný skoro určitě. Už jen ty tejdny NAD a ujetých přípojů co napáchaly. Kde jsou ty časy, kdy 810 v půl jedenáctý supěla nahoru s dvěma napěchovanými vleky... Ale letos se tam vozí místo samotných motorů (které tam při výlukách až na pár výjimek musely stačit) klasiky, aby měl Potěmkin ještě větší radost a aby bylo vidět, že je třeba žravé 749 nahradit něčím elektrickým, protože motor by takovou kapacitu nenabídnul. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 22:49:47       Podle mě asi Beroun...., ale kam dál ??? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 23:15:40       Dnešní Ex 101 - 1216 226 Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 23:35:17       Ja vim, ze se to tu probiralo vickrat, ale nejak si nepamatuju resume... PROC TO TEDA DRATUJOU??? Zrychleni... dejme tomu za par let o par minut (kdyz bude cim tahat) - sakra to je ovsem vyhoda jak Ekologie... no asi jo Budoucnost... asi vse stejne v dratech??? A dal? Ceka se rust nakladu? Nebo snad osobky? To by me vazne zajimalo. Mate v tom nekdo jasno? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 00:00:23       Hanysek: To by mne taky zajímalo. Mimo všeobecných elektrizačních dogmat (viz třeba v stavebním povolení) neřekl nikdo nic kloudného Mému sousedovi, kterému se nelíbila výška PHS projektant sdělil přibližně toto: Teď tu sice nejezdí skoro nic, ale počkejte po elektrizaci, co tu bude jezdit nákladních vlaků z Rakouska... Tak nevím... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 11:18:31       BmbC: Nakladni z Rakouska??? A s cim probuh? Vzdyt smer je naprosto opacnej, veskery suroviny se vozi tam a vyrobky k nam na kamionech... To sem spis myslel, ze se to bude prave vic vyuzivat od nas k nim... No, tak aspon vim, ze to s tou pameti neni tak strasny, nemel jsem co zapomenout Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38716 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 12:38:25       Vyšší provoz? A kvůli tomu se škubou ve stanicích koleje a ruší hláska? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 12:49:39       martin 240025, Sobota, 05. ledna 2008 - 13:57:28 : To byla ta 842 030, čerstvě po vyvazovačce. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 15:55:34       Jediný "přínos" (jestli se tomu tak dá vůbec říkat) je ta ekológije - prostě se řvoucí smrdutá bardota nahradí nějakým "tichým" plecháčem. K těm nákladům: To už nedostačuje kapacitně trať přes Dvořiště? Protože jestli jo...tak je ta elektrizace velenické opravdu na pováženou. A o PZS (ProtiZrakovýchStěnách) ve výši třech metrů pomlčím Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 16:35:13       Dnešní Bezdřef. Došla koťátka? Lze očekávat stejnou situaci i zítra? Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 17:38:21       To by mě zajímalo jakým plecháčem... Není čím jezdit už teď a časem to bude jen horší, dokud se nenakoupí nové loko. Stejně dost možná budou muset pod drátama supět nafťáky... žehlema se tahle trať rozhodně neutahá, jako třeba 196. http://www.hvozd.eu Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 18:17:24       Ad Spock: Ano, pokud bude zahájen plně elektrický provoz, tak bude i pro mě zajímavé kde že se ty plechy posbírají, ale co jiného než 242, když lamoše jsou pod cargem, 210 je na tuhle trať pomalá a 363 jsou tuplem nedostatkové zboží. No a nákup něčeho nového v dohledné době...? to je hudba z Marsu Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.