Archiv do 7. března 2008

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:07:12       Jo sraz od 14 hod... platí...!!!!!!! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40160 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:11:35       Tak ta souprava navíc je stále v Budějcích. Po druhej odpolední ji 742.087 vytahovala mezi perony, takže je možné, že ta souprava bude konečně vrácena do Plzně, kde by se jim asi docela hodila, když vidím tu paseku na klatovskej... Os 8611 - 749.255+3×B RIC (721, 868, 702)+BDbmsee RIC (034) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40161 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:14:24       R 663 se nějak líbí ve Zlivi, stojí tu už 20 minut... A R 664 se asi chce kochat na Hluboký... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40164 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:30:17       Upřesnění: Sebral to tam R 894 (842.028+042.004). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:12:54       H.P. jak to včera s tím 8108 bylo? 8108 je přece ten vlak po jedenácté z Pece a ten včera do Budějovic dojel s cca +30. I ten obrat na 8108 mi přišel záhadný, neboť měl 2 motory: 053 a 265 (bez lidi). A co jelo na té 18009 M.Z. Co měl sebrat R894? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40168 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:13:39       Už se jezdí. R 894 +80, R 663 +73, R 664 +55, Os 8066 +51, Os 8013 +17, R 899 ještě nevyjel (asi je 842.028 nepoškozená, nebo jen minimálně, takže pojede i na obratu). R 663 jel v náhradní budějcké soupravě (242.212+Bdt279 (132)+Bt283 (220?)+Bdt279 (080)+BDs (181)) na přestup do Budějc. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40169 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:20:28       Ivo: Nejspíš strom. Ale vypadá to, že motor jede i na 899, takže poškození je malé, nebo žádné. R 899 už jede, má +47 a čeká na Hluboký proti Os 8013. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Honza_prachatcký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2008 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:35:25       Já se v těch novejch číslech nevyznám.Napadá mne jestli sem blbě nečumněl a ten v 10 nahoru nejel jinak nevim kde se ten motor vzal.Jinak ten vlek měl od 8107.18009 jela 509. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:02:08       V minulých dnech jsem viděl na dálku a na krátký okamžik při jízdě s gumokolem v obvodu čb depa něco starého modrého s novým lákem. Že by nějaký zgenerálkovaný bateriový vůz za 210? Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:05:24       Protivín: Kruci kluci,šel bych taky posedět,podrbat,něco popít,ale už nám začala sezóna.A zrovna na chebský k tomu.Leda až budem kutat na řanžíru(107kol.)nebo na dvořišťský. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 21:53:21       Prosba nejspíše na BmbČ: Neměl bys někde přehled stanic a zastávek na rakouském úseku KFJB z doby po jejím otevření? Zajímalo by mě srovnání se současností, tedy kolik stanic a případně zastávek přibylo a jak se to liší od českého úseku, kde mezi ČB a Plzní přibylo zastávek požehnaně. Pokud bys něco měl, tak díky předem. Pokud ne, tak si s tím nelam hlavu. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:48:49       Mibl: Zde jest. Když mám, tak dám Zastávky a stanice platné ode dne otevření tratě Vídeň – Plzeň 23. 6. 1870. Levý sloupec je vzdálenost v mílích, jak uvedeno v JŘ. Wien 0.5 Nussdorf 0.8 Kahlenbergerdorf 1.2 Klosterneuburg 1.8 Kritzendorf 2.9 St. Andrä-Wördern 3.8 Langenlebarn 4.3 Tulln 5.3 Neu Aigen 5.8 Absdorf-Hippersdorf 6.9 Gross-Weikersdorf 8 Ziersdorf 9.2 Limberg-Maissau 10.4 Eggenburg 11.7 Sigmundsherberg Horn 12.9 Hötzelsdorf 14.4 Wappoltenreith 16 Göpfritz 18.2 Schwarzenau 19.4 Vitis 20.3 Pürbach-Schrems 21.6 Gmünd 23.4 Gratzen 25.5 Forbes 28.1 Budweis 29.3 Frauenberg 30.9 Nakry-Netolic 32 Wodnian 32.9 Protiwin 34.1 Razice-Pisek 35 Cejtic 35.9 Strakonic 36.9 Katowic 38.2 Horazdowic 39.7 Wolsan 41.4 Nepomuk 42.3 Zdar-Zdirec 42.9 Blowic 44.3 Stiahlau 44.8 Plzenec 46 Pilsen Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 23:33:34       Ještě snad pro porovnání uvedu, co a jak tehdy jezdilo. Moc toho v os. dopravě nebylo Gemischter Zug Nr. 5: I. II. III. IV. Classe: odj. Wien 06:30, příjezd Budweis 17:30 (dál nejezdil) Personen Zug Nr. 1: I. II. III. IV. Classe: odj. Wien 10:40, příjezd Pilsen 23:15 Postzug Nr. 3: I. II. III. Classe: odj. Wien 21:00, příjezd Pilsen 09:19 Gemischter Zug Nr. 7: I. II. III. IV. Classe: odj. Budweis 6:56, příjezd Pilsen 13:30 Opačně z Plzně do Vídně jezdily: Postzug Nr. 4 (18:05 - 06:19), Personen Zug Nr. 2 (04:09 - 16:54) a Gemischter Zug Nr. 8 (13:35 - 20:29 - končil v Budweis), Gemischter Zug Nr. 6 (začínal v Budweis 10:00 - příj. Wien 20:20) Snad jsem ten přepis nezblbnul... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 10:45:31       Díky. Nevěděl bys, v jakých mílích jsou udávané vzdálenosti? To kdybych si to chtěl přepočítat na km a porovnávat se současnou vzdáleností z Vídně. Sice bych to mohl zpočítat ze vzdálenosti Budweis a Pilsen, ale i tak by mě zajímalo, v čem to tehdy měřili. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 10:55:30       Tak jsem našel ještě jeden zdroj informací: http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Wien%E2%8 0%93Gm%C3%BCnd Působí to dojmem, že nějaké další zastávky tam jednu dobu měli a některé z nich zase zrušili. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40177 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 13:22:15       Ze včerejšího večera: Os 8012 (točil od R 663) - 242.240+BDs (181)+Bdt279 (080)+Bt283 (220)+Bdt279 (132) R 896/Os 8068/9 - 842.029+050.009 R 362 - z Velenic 749.255+obrat os Os 8611/z ČB v čele 242.212+B255 (057)+AB RIC (043) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 15:27:10       Velenická stojí Os 8611 má v ČB nahlášeno na odjezdu z 15 na 30 minut z důvodu technické závady na trati. http://tkanlokopage.ic.cz/ Cisalpino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 15:54:57       Nevyfotila by nějaká dobrá duše interiér opravené 050.015 ? Díky Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 17:32:55       Tkan: Není se čemu divit... Je tam ještě dost stromů, které půjdou určitě dolů... Je to jen otázka času... Hlavně kolem Jílovic... Možná dodám večer nějaké foto ze včerejších dřevorubeckých závodů Os 8616 Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:30:07       Mibl: Podle Vídeňského měrného systému to byla Rakouská poštovní míle (7585,936 m). Metrická konvence byla v Rakousku přijata v roce 1875 (zákon č. 16/1872). Ještě snad pro doplnění. Přesné vzdálenosti jednotlivých stanic a zastávek z Budějovic do Plzně z roku 1868. Hluboká – 1,187, Nákří-Netolice – 2,859, Vodňany – 3,952, Protivín (zastávka) – 4,845, Ražice-Písek – 5,990, Čejetice (zastávka) – 6,892, Strakonice – 7,858, Katovice (zastávka) – 8,835, Horažďovice – 10,114, Volšany – 11,655, Nepomuk – 13,314, Blovice – 14,832, Šťáhlavy – 16,215, Plzenec (zastávka) – 16,706, Plzeň – 17,939. Ony se vzdálenosti pokaždé uváděly trošku jinak. Např. v roce 1883 je uváděna vzdálenost Budějovice - Plzeň 135,772 km, Budějovice - Eggenburg 134,582 km, Eggenburg - Vídeň 78,685 km. A třeba Plzeň - Cheb 106,014 km. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40196 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:29:50       Cisalpino: Dá se říct, že klasická rekonstrukce. Potahy jsou tam jako v 560 (tedy stejné jak v 050.030 a rozdílné od 050.009 a 050.038). A když už je zmiňuji - ty 050.030 a 038 jsou už pryč z Budějc, nebo jen někde zatoulané? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40233 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 21:21:11       Tady je nějak mrtvo... Něco málo z dnešního podvečera: Os 8717 - 810.215+010.030 Os 8113 - 810.214+012.551 Os 8615 - 810.213+010.077 Existuje ještě v Budějcích nějaká další řada malých motůrků takhle pěkně za sebou? A na 190 pěkně navázala plechovka: Os 8012/8017 - 242.212+BDs (156)+3×Bdt279 (192, 053, 190) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 05:33:09       Včera v ČB na Ex 101/R 638 jela 362 172 (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 05:50:32       Do ČB večer dorazila cargo 240 106 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 08:42:26       MZ: Koncem 90. let tam byly 073,074,075. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40247 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 10:54:53       Díky. Kde ty dvě (073, 074) jezdily? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 11:16:17       Jen pro ty, kdo zatím netuší: Setkání účastníků DF se koná tuto sobotu od 14.hod v hospodě "U KONĚ" v ČB. Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá. ICQ 311-297-744 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 12:04:03       Přímo v ČB. 073 přišla z dílen v 01.99, 074 už v předchozím roce v květnu, do ČB až v září. Pak po zbytek GVD 1998/1999 byly vedeny letmo, takže na 194,196 i 199 V GVD 1999/2000 byla 074 zařazena do turnusu s 313,575 a 595 a jezdila na 196 a 199. 073 byla vedena letmo a dost střídala PJ. Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 15:18:55       fotečka 050.015 - fakt pěkně udělaná řek bych že se něco dělalo i s podvozkama protože má docela klidnej chod Jinak mohl bych se také zúčastnit akce v sobotu v ČB ??? R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008 vyjíždíme Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 15:48:49       Pár postřehů o druhé: R 635 363.080 R 642 363.055 v soupravě BDs R 912 242.220 Os 8064 242.201 Os 8059 242.275 Os 8208 242.252 Os 8213 242.245 http://tkanlokopage.ic.cz/ Cisalpino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 17:47:44       fotečka 050.015 - fakt pěkně udělaná Měls na mysli tu fotku nebo ten vagón jinak samozřejmě dík (Příspěvek byl editován uživatelem cisalpino.) Ranovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 18:19:57       Dnes se prý někde v ČB potkala mašina s autem na přejezdu... Nemáte někdo podrobnější info? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 19:56:02       Na dotaz "kolik je hodin" vytáhl teploměr a řekl, že je buď úterý, nebo duben... Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 21:14:02       Ranovak: Bylo to na přejezdu u zastávky Nové Hodějovice, pokud vím, tak se to obešlo naštěstí bez vážných zranění. Podrobnosti neznám, na trati probíhají práce související s elektrifikací a novým ZabZař, tak i těžko odhadovat, na čí straně byla vlastně chyba. Ale nechci spekulovat, nic blišího nevím. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 21:50:17       Po 18. hodině tam ta Barča s os. soupravou ještě stála (před v vjezdovým návěstidlem do ČB). Ještě se se vyšetřovalo. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 21:54:14       Viz: http://zpravy.idnes.cz/vlak-v-budejovicich-smetl-a uto-ridic-a-spolujezdec-jsou-zraneni-pwi-/krimi.as p?c=A080306_183025_krimi_mad Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 22:10:37       Mmch. Je to jeden z těch "perfektních" přejezdů, kde řidič gumokola musí vjet při nesvítící pozitivce téměř až na koleje přejezdu, aby viděl, zdali něco nejede. Z vlastní zkušenosti fakt káťastrofa. Ale v tomto případě byl přejezd tedy pravděpodobně funkční... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40263 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 03:41:32       Spnihelf: A proč by ne? Budeš samozřejmě vítán jako kdokoliv další. Předsraz je v Protivíně (od R 360 a Bezdreva), v ČB spíš až od dvou (ale když dáš vědět, tak tam na poledne od Bezdreva snad někdo přijde). Podvozek u 050.015 nedokážu po jedné jízdě hodnotit, akorát bylo znát, že byl vůz řádně vyčistěn, i vodohospodářství funguje, jak má. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40269 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 04:21:24       Ivo: Děkuji. Doplním Tkana polední skupinou: R 662 - 242.212+AB RIC (041)+BDbmsee (031)+B255 (068)+2×Bp (477, 474)/242.250 Sp 1931 - 340.062+BDbmsee RIC (067)+2×Bmee RIC (028, 029) Os 8109 - 810.393+012.113 R 912 - ?+2×Bp (405, 396)+B255 (051)+BDbmsee (046)+AB RIC (034) A nakonec „plzeňské” osobáky: Os 8004 - 242.252+Bt (224)+Bdt279 (130)+BDs (377) Os 8006 - 242.275+BDs (330)+2×Bdt279 (049, 052) Os 8008 - BDs (375)+2×Bdt279 (132, 054) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 07:45:07       Zdravím všechny, nevím jestli to zítra budu stíhat na 14tou, ale určitě dorazím. J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 08:47:52       Regent: Neboj, budeš Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 09:10:06       M.Z.:a kde je teď 810.622? Ve Volarech jako záložní místo 483? Mimochodem jsem zjistil, že v JŘ 1983/84 odjížděl Os 8106 (dnešní 8108) z Kájova v 10:47. V pracovní dny M152.0+2*Baafx+M152.0. O víkendech T478.3+3*Bhm+BDms (v neděli na závěsu 2*Baafx+M152.0 od Os 8103- vše zamčené). Ten Os8103 přijížděl do Kájova tehdy v 10:34 ve složení M152.0+2*Baafx+M152.0 (v prac. dny), takže 13minutový obrat se zvládal. O víkendech jen M152.0+2*Baafx; v sobotu zůstával a spojoval se se soupravou od 8105 (též M152.0+2*Baafx) do soupravy M152.0+4*Baafx+M152.0, v neděli se hned stahoval do ČB (viz výše) Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 09:58:18       J_k: OK Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 11:44:57       včera přesně v 17:00-17:05 jsem se vracel od Roudného, přes PŘEJEZD V NOVÝCH HODĚJOVICÍCH. (tedy ne u zastávky, prostě ten "na Vidov") zabzař si vesele signalizovalo a stála už tam velká fronta vozidel. Zřejmě tam stáli déle než 5minut. Poté jeden z řidičů ukázal, že to zkusí, najel k přejezdu, rozhlíd se a přejel. takhle to udělali všichni včetně mě *pokrčení rameny*. Trochu tam vidět je. Během mé přítomnosti zařízení cinkalo nejméně 10minut a přes přejezd se opatrně jezdilo. že tato situace vyústila v pozdější nehodu u zastávky, je možný Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:12:16       Tohle taky stojí za to http://www.youtube.com/watch?v=l2Hl9bHn4Ck MZ: Já se pokusim dorazit, ale nejspíš pojedu Bezdrevem až do Budějc a půjdu na sraz až tam. R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008 S 050.003 a 050.029 buď na reko nebo do šrotu !!! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40280 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:55:37       Felix: A nebyl to spíš byl důsledek té nehody? I když podle dostupných údajů šlo nejspíš o R 362, takže k tomu došlo až poté. Nedělali tam kolem zastávky něco třeba dráteníci? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40285 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 13:17:08       Spanihelf: Anebo můžeš jet o minutu pozdějc přes Zdice a Plzeň a budeš v ČB na druhou. To video s barčou už tu párkrát bylo. R 897 - 842.016+050.015 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 14:02:47       Ivo : 810.622 sem včera viděl stát v Hradech a pak jela na 8614 do Budějc. Na dotaz "kolik je hodin" vytáhl teploměr a řekl, že je buď úterý, nebo duben... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40286 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 14:04:12       Se buď něco stalo, nebo si někdo dělá : Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 14:09:33       Nebo se CDS zbláznila... Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40292 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 14:44:08       Obávám se, že v CDS chyba nebude. Ale ono dneska asi budou nějaký skvrny na Slunci... 042.003 byl konečně vytažen z kopřiv. Můžete hádat, kam byl nasazen (nápověda výše - na R 897 to nebylo). Fakt nevím, co se dneska děje. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 15:12:33       Tak se zbláznil někdo v Budějcích (nebo že by na Hlubokej?) Edite bibite post mortem nulla voluptas Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40295 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 15:20:32       Možná jen někdo v ČB lhal a hlubockej zjistil až po průjezdu Nemanicema, že je něco „trochu” jinak. (Ale může jít i o nějaký výpadek, uvidíme, zda se dočkáme zdůvodnění.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40300 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 16:33:09       Taky dobrý: I když zde nejspíš v souladu s (debilním) předpisem. R 899 samozřejmě už šlape osobáku na paty, snad někoho nenapdne ho předjíždět a v Protivíně si pak na něj vtipně počkat a ještě víc zasekat R 896 (anebo kvůli tomu udělit Os 8066 nějakých +20). (Samozřejmě také zcela v souladu s předpisem.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 16:57:21       Martin_zlivský 12:55: V Hodějcích se včerejší nehoda stala okolo 16:50. Možná, že zapadající slunce svítící na výstražná světla způsobilo nereagování řidiče. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40303 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 17:04:22       A co to teda bylo za vlak, že tam jel 90 km/h? Sv z výluky? To by možná mohl bejt... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:32:42       R 893 - 842.030+042.003 MZ: Proč přes Zdice když to jde i takto: ale sedět dvě hodiny v šukafonu to mi jde proti srsti R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008 S 050.003 a 050.029 buď na reko nebo do šrotu !!! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40304 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:36:25       Jj a R 896 jel 842.028+050.003, takže 042.004 opravdu je někde na Velenicích... To spojení mi tak našel IDOS, asi Tě chtěl té 810 ušetřit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 19:08:04       MZ: Včera v Hodějcích to skutečně byla nějaká souprava z výluky Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 19:10:44       Pokud by vám přišlo, že to se železnicí nesouvisí, tak vězte, že o požadovaném kolejovém napojení lázní se píše v Projektu rozvoje kolejové a el. trakce v JčK. Nakonec řešitelé dospěli k závěru, že to jde bez železnice, přesto je zajímavé si skládat různé lobbystické vlivy při tvorbě dokumentu. **************** MF DNES z cca středy Jihočeský (Jižní Čechy) Sen o lázních se rozplývá Na velkolepý projekt léčebného centra sv. Markéty v Prachaticích nemá investor peníze Prachatice - Znělo to lákavě: v Prachaticích investujeme miliardu a postavíme za ni Léčebné centrum svaté Markéty. Už čtyři roky měl ve městě pod kopcem Libín lázeňské hosty léčit šumavský vzduch. Nyní se celý projekt rozpadá jako domeček z karet a opoziční zastupitelé žádají: projekt musíme zmenšit, abychom vůbec sehnali peníze. Tři stovky lázeňských hostů, roční tržby 135 milionů korun, práce pro desítky lidí a vyšší prestiž šumavského města, kterému se podařilo obnovit tradici lázeňství. Místo toho se ale počítačovému magnátovi Ladislavu Markovi nedaří sehnat peníze ani na část stavby a za posledních několik let už zkusil oslovit tuzemské i zahraniční investory, banky a žádal i o prostředky z Evropské unie. Zastupitelům proto dochází trpělivost. Zmenšit a přepracovat „Domluvili jsme se, že se poradíme, jak dále postupovat, abychom peníze sehnali. Dnes už se podmínky v relaxačních službách zcela změnily a tento projekt už neodpovídá, proto bych navrhovala zmenšit ho a přepracovat,“ řekla opoziční zastupitelka Jana Krejsová z ČSSD, která upozorňovala na úskalí projektu od jeho začátku. I když Marek nepřiznal, že by projekt měl obří problémy, to, že zkouší všechny varianty, je jisté už z jeho slov. Nejprve před třemi lety hovořil o tom, že se do stavby pustí na etapy. Pak otočil, říkal, že musí sehnat veškeré peníze a stavět na klíč. Teď se znovu přiklání k první verzi. „Jednáme se třemi bankami o úvěru, postavila by se nejprve za zhruba 280 milionů korun wellness část,“ řekl Marek s tím, že pokud by alespoň na první třetinu nesehnal peníze z evropských fondů, uvažoval by o odprodeji podílů jiným investorům. Schůzka nad projektem lázní bude ale spíše debatou o dalším financování. Marek na ní vysvětlí zastupitelům, odkud chce peníze sehnat. „Dnes je majoritním akcionářem a město má v projektu jen 24,5 procenta akcií, takže způsob financování projektu je výhradně na panu Markovi,“ řekl místostarosta města Martin Malý z ODS. Starosta Prachatic Jan Bauer z ODS nevidí situaci kolem jedné z největších investičních akcí v dějinách města tak černě. Už několikrát tvrdil, že i v zahraničí jej lidé z branže od začátku upozorňovali, že velké projekty mají velké problémy a vždy se táhnou roky. Lázně svaté Markéty pod Libínem měly původně stát 250 milionů korun. Postupně se projekt prodražoval i díky navýšení počtu lůžek, dnes odborníci odhadují cenu na tři čtvrtě miliardy až miliardu korun. *** „Podmínky v relaxačních službách se změnily a projekt už neodpovídá, navrhuji zmenšit ho a přepracovat.“ Zastupitelka Jana Krejsová, ČSSD Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: VÁCLAV JANOUŠ Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.