Archiv do 10. února 2008

Autor Příspěvek Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 06. února 2008 - 20:03:48       Já jel třeba německým Bpmz EC 174 z Brna do Prahy a nemoh sem si na pohodlí stěžovat. Tlačí takhle železničáři vagón přes nádraží a vtom na ně zavolá jedna paní: "Proč si k tomu nedáte lokomotivu?" - "Blázníte, ženská? Vždyť to už bysme vůbec neutáhli!" Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 09:24:55       nemecke ec vagony nemam vyzkousene (ptejte se felixe), ale na ec by mel byt standard aspon bmz. zde bych pochvalil madarska bmz, a zejmena ceska bee/ec (napr. hasek), ktere maji opravdu pohodlne sedacky. jsou lepsi nez v pendolinu ;) a to ze se na ec objevuji vice velkoprostorove vozy je podle me blbost, ty by mely byt na regio vlacich, na r a ec jedine kupecka !! plzenske - to je dost pravdepodobne, bo bmee (bdbmsee) mam nejvic prozkoumane v relaci plzen-cb-brno Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 14:23:30       Libcha: Mě se zase naopak trend omezovat kupéčka a nasazovat prostory na dálkovinách líbí. Zdá se mi,že velkoprostory nepodléhají tolik skáze vandalů. Klidně bych zavedl prostory i na rychlíkovou relaci Praha-ČB. Tím ovšem nemyslím Bdt279, to se mi opravdu zdá trochu moc "regionální" vozítko, i když upravit ho, jak upravili svoje oddíláče pro Regio němci, tak bych se vůbec nezlobil, kdyby se objevilo na rychlíku. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 16:16:51       Libcha: Podle mě by na všech vlacích (minimálně od R výše) měly být jak kupátka, tak velkoprostory. Jediné, kde bych se přimlouval za výhradní postavení velkoprostorů jsou noční rychlíky, zejména jsou-li ve vlaku řazeny lehátka a lůžka. Proč je doufám jasné... Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 17:55:22       Hroch:Asi si stojím na vedení,ale mě to teda moc jasné není s těma kupátkama v noci.Takové noční EN z Bregenzu do Vídně má jak velkoprostor,tak i kupé(v 5 a 7) i dvě,a lidi nejdřív vykoupí ty kupata.Samozřejmě u nás je to asi trochu jiné,koženkové B na EN z Chebu do Blavy asi fakt není to pravé ořechové,ale v týdnu když není tak plno,tak si myslím že je stále lepší natáhnout se tam,než se skládat do sedaček velkoprostoru.A lehátka nebo lůžka asi také každému moc nevyhovují. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3743 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:50:19       Filip Stožecký: Velkoprostory mají v noci podle mě dvě výhody: 1) větší bezpečnost před "nenechavými" spolucestujícími 2) na natáhnutí je lehátko, popř. to lůžko. 126 Kč podle mě není moc a do kupé se takových lidí vleze 6. Vozy B jsou určeny primárně k sezení a pokud na vlaku spací vozy jsou řazeny, nechť se jdou cestující natáhnout tam a nesnižují kapacitu na sezení pro ostatní. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 19:01:35       Hroch: Na "hnědočechy" a jím podobné je dobré si vzít s sebou pořádného hafíka(nyní už jen díky elegantní cen.politice pánů z GŘ za 10Kč),né,to je samozřejmě jen nadsázka.Chtěl jsem jen naznačit,že ne pokaždé je lehátko(lůžko) ideální- léto-vedro jako a 5 spolucestujících,kterým je kosa(ev.vedro) a k tomu jejich nevábný odér...To to je právě má zkušenost,kdy jsem "výhodné lůžko" poradil příbuzným při cestě do Tater a pak jsem to měl měsíc na tapetě.Jinak s tebou souhlasím ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:49:39       Trojitá síla dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 22:01:13       Tomt: Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39567 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 04:02:02       Na fotce Filipa je krásně vidět, jak se zase někdo vyfláknul na řazení (a to na ÖBB, nejen na blbý kaštany): BDs má být služebákem od soupravy. No, ono už se to „vyřešilo” - dneska na soupravě vedle Bmz viselo oslizlé B RIC 866. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39571 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 04:31:28       Filip: No, je lepší si koupit vždycky celý oddíl, jinak to je opravdu loterie, obzvlášť na lehátku. Akorát Hroch zapomněl zmínit jeden dost podstatný moment - v létě bývají veškerá lehátka i lůžka velmi často vyprodána, někdy i dost dní předem. Takže ne vždy je možnost jich využít. Letos snad pomůže posilový Vihorlat, ale kdo ví. A pak taky lůžka a lehátka jezdí jen na pár vybraných trasách, zatímco noční vlaky i leckde jinde. Ale jinak souhlasím, že nejlepší je mix (když takové řazení je ovšem někdo schopen dodržovat...). Na osobáky kupé opravdu ne, bohužel se lidi neumí chovat. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39574 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:28:07       Na Budějce právě burácí asi 751.089(?) s 10 Eas a dvěma Res. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:59:08       Martin zlivský: Díky za info! Informační systém funguje z Tvé strany skvěle, já musim pár vychytávek vyladit. Chyběly mi tak 2 minutky a mohla být 100krát lepší foto. A zde to máme: mikina +5s, bunda +10s, rukavice +20s, příprava kola +10s, blbej telefonát +1min. Z toho vyplývá ignorovat blbý telefonáty a co se týče oblečení být jako Jája a Pája z večerníčku O řezníku Krkovičkovi, kdy mladíci skákali z postele rovnou do oblečení. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39582 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 11:09:05       Hlavně abys neproskočil nohavicí... (Anebo některé zaryté srdcaře přesvědčit, že nemusí vždycky s větrem o závod, za ten odpich by se leckterý federant s laminou nestyděl. ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 11:13:44       Zde uvádím zkrácený výňatek z Evropské legislativy o provozu vlaků POVINNÁ KRITÉRIA ------------------ -musí se jednat o vlak mezinárodní -vlak je řazen z vozů 1. a 2. třídy -ve vlaku musí být řazen jídelní vůz -vlak by měl být skupinově řazen, tedy že je řazen vůz nebo vozy 1. třídy, následně restaurační vůz a potom vozy 2. třídy -vlak by měl být řazen z obou typu vozů, což znamená, že ve vlaku jsou řazeny jak vozy oddílové, tak vozy velkoprostorové -všechny vozy by měli být klimatizované -zastavat by se mělo pouze ve významných městech -nezastavuje na více než pět minut, ve výjimečných případech do 15 minut(významné přípoje,přepřah) -personál vlaku mluví více jazyky, z nichž jeden musí být angličtina, francouzština nebo němčina -písemné informace se poskytují ve více jazycích -průměrná rychlost je musí být vyšší než 90 km/h, a to včetně zastávek (vyjímkou jsou horské tratě) -vlak jede přes den - začátek jízd po 6:00, příjezd do cíle před půlnocí NESPECIFIKOVANÁ, ALE DOPORUČENÁ KRITÉRIA --------------------------------------------- -informační letáky, které informují cestujícího o jízdě vlaku -přípojky PC, kdy cestující může připojit svůj notebook k elektrické síti a pracovat během cesty -vakuové WC -přeprava jízdních kol -přeprava invalidů na vozíku jak v 1. tak ve 2. vozové třídě -místa pro rodiče s dětmi Tlačí takhle železničáři vagón přes nádraží a vtom na ně zavolá jedna paní: "Proč si k tomu nedáte lokomotivu?" - "Blázníte, ženská? Vždyť to už bysme vůbec neutáhli!" Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39585 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 11:19:12       Mohl bys napsat, která směrnice tohle nařizuje? Hlavně by mne zajímal způsob „registrace” jednotlivých vlaků, resp. jejich schvalování jako pro danou kategorii... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Adihonza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 13:45:59       Dnes na Ex 101 "kuře" a 1216.236. Jsem zvědavej kdy do CB zavítá 226... :-) Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 16:23:23       R 899 842.028+050.005 http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39592 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 16:29:40       Doplním tedy ty zbylé: R 897 - 842.012+042.003 R 893 - 842.030+050.005+050.009 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 16:32:40       Martin, příspěvek č.39571: Hroch nezapomněl. Hroch jasně napsal, že ta preference velkoprostorů se týká vlaků, kde jsou řazeny i lehátkové a lůžkové vozy (dokonce to Hroch tučně zvýraznil!!!) a dále by Hroch rád připomněl, že ve dnech, kdy jsou lehátka a lůžka plně obsazena bývají úplně stejně obsazeny i vozy k sezení a obsazení kupé pro 8 lidí dvěma spícími je tak daleko větší problém. Není problém v případě zvýšeného zájmu na některé vlaky vozy přidat - lůžka a lehátka zrovna nejsou tím nedostatkovým zbožím. A co se Vihorlatu týče, tak ten jezdil už loni, byť méně četně a obvykle skoro prázdný, takže to není čistě jen o holé existenci toho vlaku. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39593 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 16:42:54       Ještě včerejší poledne tu mám: Os 8506 - 210.037+Bmto (126)+BDs Os 8608 - 810.109+010.095+010.030 (+30) Os 8109 - 810.483+012.172 Sp 1931 - 340.049+BDbmsee RIC (067)+Bmee RIC (028)+Bee243 RIC (887) R 662 - 242.252+WLAB ŽSSK (061)+2×Bp (474, 478)+B255 (062)+BDbmsee (050)+AB RIC (026)/242.258 R 665 - 242.250+2×Bp (475, 401)+B255 (055)+BDbmsee (031)+AB RIC (045)/242.243 R 912 - ?+AB RIC (041)+BDbmsee (034)+B255 (067)+2×Bp (456, 457) (A teď zrovna míří na Budějce nějaká bangle. ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39594 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 17:04:39       Hroch: Kdyby to nebylo tučně, možná bych si to přečetl. Není problém v případě zvýšeného zájmu na některé vlaky vozy přidat A proč se tedy nepřidávají, když situace není rozhodně nárazová, ale dlouhodobá? Nejsem si jist, ale není 15 vozů mez? A zrovna u Šíravy, což je asi jediný vlak na Slovensko s celkem přijatelnou časovou polohou. Vnitrostátní relace příliš rychlé, tam je klasický lůžkový nebo lehátkový vůz až na pár výjimek pro běžného cestujícího nepoužitelný. Vihorlat byl vloni jedna velká ostuda. Možná i proto, že o něm nevěděly ani pokladní, které tupě přeplňovaly Šíravu, ač Vihorlat vezl vzduch. (A pak by taky na ten vlak neškodilo nasazovat vozy, které budou schopny svítit a případně i topit dále než do Kolína. ) Letos by to snad mohlo být lepší, minimálně by se o něm mohlo víc vědět. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 17:14:10       R 893 - 842.030+050.005+050.009 Se srdcařem zabijákem se šátkem a brejlema.Moc dobře nezačal,když stál na vjezdu do Nemanic kvůli křižování Os 8208 s 8213.Ale do Mostau daleko. http://tkanlokopage.ic.cz/ Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 17:47:28       Kol 17.hod jela nějaká lamina + 182.081 přes osobní zase někam pryč. Foceno spolu s 744.502, která následně potom jela směr mosty v depu. Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 18:10:53       Tkan- R 893 - 842.030+050.005+050.009 V Příbrami -4 min, prolít Milínem doslova jako drak Tlačí takhle železničáři vagón přes nádraží a vtom na ně zavolá jedna paní: "Proč si k tomu nedáte lokomotivu?" - "Blázníte, ženská? Vždyť to už bysme vůbec neutáhli!" libochovičák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.95.200 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 18:26:46       Vozy:osobně preferuji kupé na dálkovou dopravu a na regionálky velkoprostor.Mezi moje oblíbené patří Bee ne RIC,jelikož jsou půlené,takže si cestující může vybrat čemu hoví.Jen škoda, že nejsou RIC a na 160. Vozovou krizi bych řešil reko Bdmtee a nasazení na EC,dále reko Bp,Bdt a Bmto. Noční spoje souhlas s Hrochem velkoprostor a nebo lehátko,lůžko, z důvodu krádeží jsou B nevhodné.Exselsior lehátka a s Bdmtee no není to krásný.Lehátka standart Bc za 100kč,Bcee,Bcmz za 200kč no a máme rovnou k tomu SPPO.Jinak jsem pro nákup těch ojetin z DB všema deseti. A ty regionálky nákup DM12 pro 198,197,194.Na elektrický tratě Flirty. PS:vím že na to nemáme. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 18:30:28       Spanihelf, č.258: Pokud by měla být všechna ta pravidla v ČR důsledně uplatněna, tak tu nebudeme mít žádné EC, minimálně ne kompletně z českých vozů. Martin, Libochovičák: Více zde. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39598 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 18:36:41       U Bee neRIC je docela na nic podvozek, podobně jako u Beer. Dost to pak zhoršuje dojem z vozu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 19:16:04       Trojaz: jo,chytil si ji fakt na poslední chvíli(a obávám se že i na posledním vlaku(samozřejmě vše je relativní,žéééé.. teda i to na jak dlouho poslední vlak to byl. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život 751089 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.231 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 00:34:41       No jezdilo se s ní po depu sem a tam. Otočené obruče a kluci ve Volarech si toho zřejmě ani nevšimli... Jedna osa, už podruhé otočená... Tak to říkal kolega. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39604 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 00:54:49       Opilecký rozstřel: Os 8018 - 242.250+AB RIC (004)+BDbmsee (049)+B255 (063)+2×Bp (404, 397) Os 8218 - 242.237+BDs (428)+3×Bdt279 (126, 127, 048) Os 8515 - 809.534 Os 8123 - 842.012 Os 8621 - 842.029 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39606 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 01:03:58       A ještě něco málo z večera: Os 8617 - 810.109 Os 8115 - 810.510+010.031 Změněna technologie, 8112 přijel na 7. SK, záloha (742) vytáhla bafíky a jeden přestavila na 9. SK (druhej šoupla na šturc), na ten pak najel motor. I tak se to bez sekery neobešlo. R 911 - 3×Bmee RIC (032, 035, 026)+BDbmsee (033)+AB RIC (045) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39607 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 01:07:07       SRAZ Padl návrh se sejít tuhle neděli někdy tak mezi čtvrtou a devátou. Měl byste někdo zájem? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 02:35:34       Já bych klidně zájem měl, ale je to už moc pozdě no Tlačí takhle železničáři vagón přes nádraží a vtom na ně zavolá jedna paní: "Proč si k tomu nedáte lokomotivu?" - "Blázníte, ženská? Vždyť to už bysme vůbec neutáhli!" Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39609 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 03:27:56       Uvidíme, jestli se to bdue vůbec konat. V březnu na začneme včas a účast asi bude velehojná, když slíbil přijít i Tkan. Do té doby pokračuje soutěž o nejlepší portét namalovaný na základě jeho stínu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39610 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 03:30:40       Je na trati docela živo, poslední vlaky dojížděly ještě po půlnoci a první začaly ještě před třetí. 23:44 na ČB strojově 742 0:22 na ČB laminátka s 22 Wapkama 0:36 na ČB laminátka se směsí (Eas, Tds, Es, Res, ...) 0:44 na ČB laminátka se směsí (dlouhý cisterny, Eas, Habbinns) 3:03 od ČB laminátka s nástavbama 3:18 od ČB laminátka s pár vozy (asi Eas) 3:27 od ČB laminátka 19 Wapkama Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 04:30:55       Právě jsem se vrátil z hradu a zítra tam musím zase a s novými událostmi i 7.a 8.3. Nedá se nic dělat,když už jsem tu rukavici hodil tak se dostavím.Pokud bude termín vyhovovat,jak se zdá tak většině vyhovuje,domluvím to zavčasu. MZ: Jak tak koukám na tu fotku tak můj stín tam není Když si pořizoval toto foto tak já už u JLV konzumoval B12°za 35. Spanihelf: To byla teprve cesta do Mostu.Zítra pojede home a celou cestu proti slunci.Šátek a brejle.Tomu kdo dodá fotku tohoto srdcaře(tak aby byl vidět) v 842 platím 8.3. útratu. Tohle se nepočítá,ikdyž jde o jednu osobu. Vivat http://tkanlokopage.ic.cz/ Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 09:59:43       Trojaz :takhle praštit s kolem pro fotku, to se dělá :-)) Mik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 11:18:50       Adihonza : 226 zavíta do Budějovic teoreticky zítra. Dnes veze 162 do Buchsu a jestli vydrží v oběhu,tak zpátky 165 do Salzburgu a ráno 206 do ČB. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 12:26:29       Oldcerry: Byl jsem odhalen. Kde si byl Ty? Ono okolo bylo vlastně dost lidí a nechápali, proč objímam tu rouru. Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 14:39:11       Dnes R 897 konečně po delší době s odvěšeným druhým vlekem. V Příbrami předčasně (odhadem -4 až -5 min.) takže stroj měl v ruce zase nějakej ďábel. Tlačí takhle železničáři vagón přes nádraží a vtom na ně zavolá jedna paní: "Proč si k tomu nedáte lokomotivu?" - "Blázníte, ženská? Vždyť to už bysme vůbec neutáhli!" Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 17:23:19       8217 tahne barca!!! Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 17:43:18       Bílý petr: No já viděl plechovku, právě teď projela Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 18:12:24       jo - a nebyla to nahodou 8214? anebo 922? casove by to odpovidalo Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39613 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 18:58:24       Spanihelf: Přesně tak. 050.029 byl odstaven do kopřiv, 050.009 otočil hned na R 897 (od Berouna se přihnal s 842.030 v čele ještě před odjezdem R 896) a na R 893 jel 050.005 od R 890. Takže sice obraty dodrženy nebyly, ale aspoň to vyšlo, že do Mostu jede Bmx. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 19:59:01       Na 1.záloze 210.058.Na ranžíru exklatovská 742.033 no a pár osobáků aby toho nebylo málo... dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 08:20:18       Trojaz : hádej ty trumbero :-))na dálkové ovládání to není :-)) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 10:05:31       842 030 dostala nová kola, proto jezdí jako vítr Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 12:58:00       ještě něco na témakupé vx velkoprostory: V 80. letech jezdil v pátek z Prahy do ČB posilový rychlík č. 1139 (odjezd napřv v GVD 87/88 v 15:12 z Hlaváku) a ten byl tvořen 6*Bh. Souprava stála do nedělního dopoledne v Č.B. pak jela v polednedo Kájova a na čtvrtou do Č.B. zpět a pak v podvečer zpět. V dalším GVD to bylo složitější,neboť by zaveden letní víkendový rychlík 1137 (v 8:20 z Prahy). Takže v letní neděle to jelo na R1138 12xBh. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39624 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 13:03:36       Psal jsem to už do postřehů. Ten rychlík do Chebu s Bte už jsem viděl celkem třikrát a vždy tam byla obsazenost kupé a velkoprostorů srovnatelná - v kupé kolem dvou tří lidí, v celém Bte zhruba dvojnásobek. Ale je velmi těžké soudit, do jaké míry za to může umístění hned za mašinou, takže minimálně na hlaváku úplně z ruky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39625 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 13:06:00       Michal: Nejen kola má nová. Trojaz: 749.252 to prej byla. Ale byl jsem na druhé straně kraje, mám to jen z doslechu. Netolička dneska odvezla 4 lidi. Obraty i nadále ignorovány, na R 897 jede obrácený Bezdrev (842.028+050.005), takže na Bezdrevu očekávám 842.016+042.004. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3756 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 13:07:26       Martin: OK. Teď by to chtělo ještě pro srovnání prohodit. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 13:08:32       Já sem se v létě často vyskytoval na WIlsonu a občas sem si na Budějovických rychlících všim vozů Bt. Martine, nevíš mimochodem co pojede dneska na Bezdrevu (já jim pojedu) ? Tlačí takhle železničáři vagón přes nádraží a vtom na ně zavolá jedna paní: "Proč si k tomu nedáte lokomotivu?" - "Blázníte, ženská? Vždyť to už bysme vůbec neutáhli!" Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39626 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 13:17:44       Hroch: Chtělo, možná by to bylo zajímavé pak i u klatovských rychlíků. Ono by stačilo to vidět z Plzně, ale tam se naštěstí moc nevyskytuju. Spanihelf: Na 90 % 842.016 a na 99 % 042.004. Viz výše. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 13:51:14       Bílý petr, Martin zlivský: Tak sorry chlapi, asi jsem mlžil. Oldcerry: No mě zarazilo, žes psal, že jsem hodil s kolem, protože jsem s ním fakt hodil a přišlo mi, že skrz ty roury tam není vidět z trati - no tak je. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 14:37:57       Martin: Včera jsem se vyskytoval na hradecké (trať 020), kde jezdí na R unifikované soupravy A+BDs+2*Bp+B a na raním R 651 bylo rozložení cca rovnoměrné, večer na R 656 byla z Chlumce n.C. v prvním voze (B) obsazenost tak 10%, ve druhém (Bp) tak 40%, v třetím (Bp) tak 20%, v BDs asi také 15-20%, v A byli asi 4 lidi. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 14:43:03       Koukám na Babitron s aktualizací 14:39 a Bezdrev má už ve Zlivi 14:41 odjezd včas.Že by posun v časoprostoru? http://tkanlokopage.ic.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39635 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 14:50:56       Každopádně se má předpověď vyplnila a jede v řazení 842.016+042.004. Druhý vlečňák je třeba si domyslet. Co vlastně brání tomu, byl-li nějaký Bmx k dispozici, řadit 842+042+050 (krom toho, že se to tak nikdy nedělalo)? Hroch: Jo, Bp docela vyhledávány jsou. Tam se dají protahující okna zahradit aspoň záclonkou... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 15:14:01       842+042+050 To je šílená kombinace a strašně to brzdí Už se mi jednou poštěstilo... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 15:26:31       To je šílená kombinace a strašně to brzdí Tak to musíš přidat víc plynu, abys překonal brzdící odpor a dodržel JŘ. } Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.