Archiv do 29. února 2008

Autor Příspěvek E499.2 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 20:58:04       Ad Semolina. Pravda, o vůz méně. Vzhledem k zvýšené frekvenci na vl.147 pokračoval na ŽSR. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 11:00:39       Dnes na EC 143 Odra jede 151.001 a na Ex 128 Hradčany 151.018 http://trainweb.cz , http://eso.ts-web.info/ , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Karell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 13:25:54       Potvrzuji, dnešní Odra. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 13:50:12       Krasíkov a jak vidím, jel bez Ampz. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 16:11:23       Ještě dodávám zbytek info: 151.011 Ex 144 Detvan, 151.020 EC 147 Olše, místo 151čky na Ex 120 Košičan 162.018, 150.009 R 629 Portaš, 150.022 Ex 523 Mojmír a zpět do Prahy ujíždí 151.001 Zítra až budu u svého PC dodám http://trainweb.cz , http://eso.ts-web.info/ , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 18:40:00       Jela dnes na Ex 127/126 151 019 ? podle oběhu by měla ale rád bych to měl potvrzeno. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 11:29:55       Ex 522 - 150.022 a "Košičan" veze 151.001! Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 11:36:44       čelakovičan: Škoda, že v KE bude až o 19:31 ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr Karell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 16:21:02       U mne byl o něco dřív .... Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 16:40:57       Taky přidám 151 001 na Košičanovi Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 17:23:17       Dnes na EC 583 Jan Perner 151.016(připřežní)+150.009(nečínná-vlaková) přidávám foto, 150.010 R 622 Bečva, 150.022 Ex 522 Mojmír, 151.004 Ex 127 Fatra, 151.014 Ic 540 Hutnik a zpět na Prahu na Ex 144 Detvan 151.016...Tady přidávám slíbené fotky z víkendu http://trainweb.cz , http://eso.ts-web.info/ , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.63 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 17:44:58       Tom350: krásné fotky! Dýchá z nich ta dnešní jarní atmosféra Já dnes viděl jen 151.018 Ex 129 Hradčany a 151.011 Ex 120 Košičan. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 18:20:34       Majkl007:Díky Tenhle víkend bylo opravdu krásně.... Kolik teď jezdí 150.2? Já za ty dva dny na těch vlacích co mají jezdí viděl jen samé 150tky..(010,009,022) http://trainweb.cz , http://eso.ts-web.info/ , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 18:54:53       Tom350: Teď je to se 150.2 trochu složitější ! 150.215 stále stojí v Třebové s rozbitým čelním sklem. 150.225 jezdila, ale před pár dny skapala na nějakém R. O 150.224 si nejsem jist... Je ale fakt, že dnes jsem žádnou 150.2 taky nepotkal ! Thirtynine Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 19:55:55       Tak jsem hodil na e-papír i oběhy pro řadu 151 (TS 101 DKV Praha). Mrkněte na http://danone39.blogspot.com/. Doufám, že se někdo zapojíte do sledování. A mrkněte prosím někdo na ty oběhy, nejsem si jist jestli jsem neprošvihnul nějakou úpravu oběhů a nemám tam tím pádem chybu. http://danone39.blogspot.com/ - Sledování nasazení hnacích vozidel. Pomoz nám při sledování i TY! Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5954 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:33:49       John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 22:13:44       Garfield: Vidím, že Hoštejn dnes taky obležen Já tam taky byl, tak cca od 16:00 Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3856 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 22:18:11       Garfield: Teda ty sloupy za lokomotivou? Že se nestidíš! Za to by tě na Zelpage zjeb..i. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 23:03:44       Ad Hroch: Ale tady nejsme na Želpage. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5962 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 23:17:26       Hroch: K tomu se tady radši nebudu vyjadřovat, nechce tady zase strhnout hádku. Můžeme někdy o tom povykládat někde u P.S. Bacha na pravopys Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 17:53:21       Dneska EC 143 151 011 IC 540 150 013 EC 144 151 020 151 001 je nej Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 21:49:21       Garfield: Omlouvám se za "i". Ex 524: 150.022 R 626: 150.002 Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 09:18:57       Mají 150tky ten řídící systém? Teda jestli se to tak jmenuje...Myslím to, že se dá přeskakovat stupně...Něco jako ten Mirel co mají Gorily, nebo 151čky.. http://trainweb.cz , http://eso.ts-web.info/ , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Tomes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 09:36:31       Jak jsi přišel na to, že 151-čky mají MIREL ? Ten je pouze na slovenských mašinách a nemá s řídícím systémem na 150, 151 nic společného. Každá 150 je jiná, tzn., že co kus, to originál. Lopik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 10:46:53       Tom350: el.řídící systém na 150/151 se jmenuje HS198 info třeba zde: http://www.hstrans.cz/HS%20198.pdf možná někde vyštrachám seznam mašin, které ho mají. http://eso.ts-web.info Howky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 12:05:14       Tohle stojí za okouknutí http://www.youtube.com/watch?v=74VMjZIk924&feature =related Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 14:40:47       Tomes: Jak jsi přišel na to, že 151-čky mají MIREL ? - Však já jsem naříkal, že mají Mirel...Já říkal "Něco jako ten Mirel co mají Gorily" Já vím, že je to úplně od jiné firmy..Jen mě zajimalo, které stroje to maji a ktere ne... Dá se s tím řídící systémem HS198 dělat zkratka i na paralelu? Na gorilách to funguje jen na seriovém spojení... Howky: Díky http://trainweb.cz , http://eso.ts-web.info/ , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Cyrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:16:19       Howky: On se rozjíždí se směrovou pákou v šuntovací poloze? Kdybych se mýlil tak mě prosimvás opravte. ČD: Propustili jsme většinu zaměstnanců ale stále jsme ztrátoví. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:27:13       Cyrda: Jj,rozjíždí se se směr. pákou v šuntovací poloze..Ale to se dělá celkem normálně co jsme viděl..Jen se vyřadí, když se dělá přechod přes sériové šunty na paralel.. http://trainweb.cz , http://eso.ts-web.info/ , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Howky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:28:34       Jo pánové doufám že si nemyslíte že je to mé videjko,ja to sem dal aby jste to viděli a ne abych se chlubil cizim Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:50:11       Ex 120: 150.026 Sice je to mašina jen na 120 km/h, ale fíra jel jak pan doktor ve Vesničce střediskové. Byl jsem rád, že nás ty koleje vedou a nejezdíme ještě jako pan doktor po křivce... Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40045 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 04:41:16       I pan Janáček dneska do Holešovic se 163 v čele moc nechvátal... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 07:03:02       Hroch: No když si myslíte, že "doktor" vepředu si jezdí jak chce... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 11:32:57       Ex 522 "Mojmír" - 150.023 R 622 "Bečva" - 150.010 Ex 121 "Košičan" - 151.007 Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 14:03:57       Plha: Zeptejte se nejdřív Kroupy než se příště přihlásíte, jo. Pro ostatní: Chtěl jsem jen neotřele naznačit, že se fíra asi celou cestu kochal, jak jel pomalu. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 14:47:18       Chtěl jsem jen neotřele naznačit, že se fíra asi celou cestu kochal, jak jel pomalu. To jel celou cestu 70 km/h místo 120Km/h ? Nebo jel místo 120 km/h 115 km/h a vy jezdíte ve vlaku s přenosným radarem na měření rychlosti ? Možná jel pořád na výstrahu,nebo mu nešel přenos kodu VZ(a tím jel podle rozhledových poměrů max rychlostí 100 km/h atd..). Tyhlety šotopostřehy jsou opravdu komické. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 15:21:57       @Apollo_17 vy jezdíte ve vlaku s přenosným radarem na měření rychlosti ? opravdu komické Přitom s GPS si rychlost zjistím poměrně přesně a je to docela zábavné. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 15:27:23       Tak o kolik méně jel ten fíra s tím rychlíkem podle GPS,než měl jet podle Hrocha? Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 15:56:16       Netuším, já tím vlakem nejel. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:25:42       No aby se kolegové hned neozvali... Samozřejmě, že jsem to neměřil, ale vzhledem k tomu, že danou trasu jezdím průměrně 4x do týdne, tak si myslím, že už to vcelku poznám. P.S. Omlouvám se všem, že jsem si dovolil kritizovat božstvo strojvedoucích. P.S.2 Že se neozýváte také proti pochvalám (tvořených bez radarových podkladů), co?! Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 09:13:00       Ozvěna je celkem logická, když plácáte nesmysly. Kochat se můžete leda tak vy. Pokud teda přes ty zasviněný okýnka něco uvidíte... Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.63 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 14:19:50       Já jel včera IC 581 z Prahy do Kolína, v čele 150.005, a taky to byla "vyhlídková jízda", až na to, že venku už byla tma. Z hlaváku jsme vyjeli na minutu přesně a do Kolína dorazili s +5min. Celé toto zpoždění vzniklo až na rychlé části trati mezi Úvaly a Kolínem, kde jsme místy jeli opravdu výrazně pomaleji než bývá zvykem i u loko ř. 150. No a když se podíváte sem http://poloha.vlaku.sk/cs/?vlak=581 tak zjistíte, že zpoždění včerejšího Ostravana celou trasu po minutkách narůstalo, a do Těšína tento vlak přijel s +23min. NEVÍM čím to bylo, ale opravdu si nemyslím, že by to byla vina fíry. Spíš mi to připadalo, že se mašince nějak nechce tahat. 350 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.70.65 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 14:41:23       Jestli to náhodou nebylo tím, že je v Pečkách pomalá jízda 60 km/h a v Kolíně pak 50 km/h kousek za vjezdem (ne cesťákem) až do Kolína zastávky. Před Kolínem už to na plnou traťovou nerozjedete, ale jen na nějakých 70-80 km/h. Respektovat pomalé jízdy bývá zvykem i u loko ř.150. Že pak nabíral zpoždění, to se stává, vlak vypadne ze svojí trasy, jede za osobákem, atd. Jízdní doba z Pardubic do Třebový 35 minut se s Vmax 120 km/h nedá ujet, kór s mašinou, kde není ARR. Jízdní doba z Olomouce do Hranic 27 minut je absolutně bez vaty, musí být zelená cesta, sucho, jinak to nezajedete. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 15:13:26       Plha: Ale já netvrdím, že se fíra opravdu kochal (ještě toho trochu ), ale jen jsem tak označil rychlost jízdy, tj. jel tak rychle jako by se kochal. Samozřejmě to nevylučuje ani problémy loko (viz Majkl007). 350: I s pomalou v Pečkách a před Kolínem to lze zajet včas (rovněž jsem to zažil). Aktuálně dnes: Ex 128: 150.009 Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 15:21:11       ad Majkl007 z aktuálních postřehů: Hlavně, že třeba ve depu nikdo za nic nemůže. Proč nejmenujete i je? Jestli si vážení myslíte, že jenom GŘ jsou blbci, tak jste na velém omylu. Hleděl bych si, být vámi, zamést nejdřívě před vlastním prahem. Tedy - já netvrdím, že oběhy 151 nejsou našponované (otázka rekonstrukcí z ř.150 na ř.151 už je pár let mimo), ale nelíbí se mi, že se tady z provozu tváříte všichni jak mistři světaa že u vás nikdy žádná chyba nebyla, není a nebude. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. 350 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.70.65 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 15:31:32       Tom350: S řídícím systémem lze u 150,151 přeskakovat stupně i na sérioparalelu. Umožní je přeskočit při jízdě takovou rychlostí, kdy na určitým stupni bude proud tuším max. 270 A (u 350ky to je 300). Narozdíl od 350ky skáče při poloze směrový páky v šuntovací poloze po několika stupních, třeba 3-10-18-27. Takhle by to bylo např. v 80 km/h. Pokud už jedete více, např. 120 km/h, směrovou páku necháte v poloze P, skočí rovnou na z nuly rovnou 34. stupeň (první stupeň serioparalelu). Pokud už je rychlost hodně vysoká, třeba 150 km/h, skočí při stejné mainupalci z nuly na 34. stupeň, pak na 41. a 51. stupeň. Dále se liší oproti řadě 350 v tom, že v poloze jízdní páky + (rychlé najíždění stupňů) sama takto přeskakuje, nemusíte čekat jako na 350ce, až se rozsvítí žlutě ledky, že je možný přeskok (což je někdy na škodu - když chcete dát třeba 14. stupeň a mašina rovnou skočí na 27.). Při sjíždění ze stupňů stačí dát jízdní páku do nuly, mašina sama skrokuje, v momentě kdy je proud menší než 270 A, skočí na nulu. Opět nevýhoda oproti řadě 350, pokud jedete 160 km/h (či se 150kou 140 km/h) na 51. stupeň (a je menší napětí v troleji)a chcete sjet na nějakej 40. stupeň, protože víte, že vyšuntovaná série takovou rychlost neudrží, ale vy chcete krátit zpoždění, ne se kochat:-), mašina při umístění jízdní páky do nuly hned sjede z 51. stupně na 0:/ Dá se tomu předejít tak, že se drží jízdní páka v poloze -, po 2,5 sekundách mašina pomalu krokuje dolů, jakmile dáte jízdní páku do jízdy, zůstane na tom daným stupni - velice nepohodlný. 350 v tomto mnohem lepší, ze stupnů seskakuje jen při umístění jízdní páky do brzdy nebo na směrový páce do nuly. 350 má další výhody, tím, že seskatuje z vyššího proudu, tuším že to je 300 A, u řady 150,151 270 A. U 350 spolehlivě seskočíte ve 160 km/h rovnou z 51. stupně do nuly i za většího napětí, to u 151 někdy trvá třeba na 45. stupeň, je to sice pár sekund, ale když už potřebujete brzdit, není to moc pohodlný. Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 15:33:09       Majkl007: Já si spíš myslím, že to bylo lokomotivou, která má max. rychlost 120 km/h, a jízdní řády pro Ex, IC, EC jsou konstruovány pro Vmax = 140 km/h. Bez místenky do SC, EC, IC nelez! 350 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.70.65 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 15:40:00       Hroch: Ty jsi to zažil i s omezením na 120 km/h? Konkrétně jízdní doba z Prahy hl.n. do Kolína přes Malešice 48 minut, 10 vozů. Při Vmax 160 km/h je možné dojet včas. Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.63 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 15:42:46       Hroch: ale já nejsem z provozu, já jsem jen obyč. kaštan, substrát... a taky šotouš "otázka rekonstrukcí z ř.150 na ř.151 už je pár let mimo" - ale důsledky toho, že se nezrekonstruovaly všechny mašiny, jak bylo původně v plánu, pociťujeme např. i tím, že na vlacích s Vmax 160km/h jezdí ř. 150 s Vmax 120km/h - tak jsem to myslel. "Hlavně, že třeba ve depu nikdo za nic nemůže." - a vy víte, že v depu za to můžou? Tak se zeptejte někoho z depa, jak to tam vypadá. Ono z ho***a se zlaté kuličky dělají celkem špatně...} Karell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 15:44:38       EC 144 - Poštovka 151 014 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 17:07:29       Co je všechno potřeba udělat na 150 ke zvýšení rychlosti na 140km/h? Když jsou už z výroby na tuto rychlost! Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 17:52:37       350: Ano (mj. proto, že když se jezdilo přes Libeň, tak tam dotčené PJ nebyly). Na 120 km/h to bylo, pravda...teď mám dojem, že to byl asi R... Mmch, jízdní doby "olomouckých" Ex/EC jsou na 140 km/h + nějaká ta vata (byť malá). Majkl007: a vy víte, že v depu za to můžou? Tvrdím něco takového? Tvrdím, že chyba může také v depu, ne jen v obězích atd., jak se někteří snaží naznačit. 121019: Jste už asi 1000., který se ptá. Projděte si, prosím, archiv. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. lukascada Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.138.74 Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 18:40:04       dnešní Ex 126-151 001 HOT COLD COFFEE Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.188.73 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 08:21:33       ad 350: U 350 spolehlivě seskočíte ve 160 km/h rovnou z 51. stupně do nuly i za většího napětí, to u 151 někdy trvá třeba na 45. stupeň, je to sice pár sekund, ale když už potřebujete brzdit, není to moc pohodlný.... A co takhle dát jízdní páku hned z "J" do "B-" (= úplně spodní - krajní - poloha), pak nastává okamžitý rozpad trakčního schématu a přestavení do brzdy a nemusí se na nic čekat... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 11:33:01       Košičan - 151.018 Mojmír - 150.002 Bečva - 150.225 a souprava je v obráceném pořadí. Vůz 1.třídy s jídelnou a hytlákem je hned za loko a ne na konci. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 12:34:21       EC 147 "Olše" - 151.001 Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 14:36:28       To je zajímavé, dle Jgcp jela 151.001 dnes na sudém Ostravanovi a měla točit na lichého Košičana, oběhy se moc nedrží... Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 14:57:37       EC 120 "poštovka" 151 014 Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 17:27:30       Dnes ve Velimy na EC 107 zdechla 150 023, jela pro to 163ka z Prahy Tin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 18:32:59       Ex 141: 151.027