| Autor |
Příspěvek |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:47:08 | 
|
Pjp : Balmy byly zamýšlené na přestavbu na mot. vozy? Nemáte k tomu záměru prosím nějaké podrobnější info (pokud existuje)? Pořád mi nejde z hlavy podobnost našich Balm/ú a německého VT 137.332... Obrázek jsem si dovolil vypůjčit na www.soeg-zittau.de. Díky motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:58:48 |
|
Wels - dekuji za upresneni.
Mixmouses - to opravdu nemam, ale taky by me to zajimalo.
Co se tyce VT 137.332, podobne tvarovanych stroju (no, obcas s primhourenim oka) by se v historii (nejen) DE uzkych dalo zrejme najit vicero, vcetne i motorovych jednotek (VT 137.600, hersteller Lett 1944, bahn Freital, ausgemustert 1965). Ale v tomto pripade spis hledat po knizkach, bo na internetu toho je zoufale malo.
Pavel |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 21:15:08 |
|
Psal jsem E-mail Mixmyši, ale dám to i sem :
pokud je mi známo, tak vůz byl odeslán do Jihlavy k posouzení možnosti přestavit ho na Motor. Ale po odstrojení skříně se zjistilo, že je zcela nepoužitelná. Snad to bylo něco v tom smyslu, že je zázrak, že se vozy ještě nerozpadly vlasní vahou. Jednalo se o samonosnou skříň. Ber mě s rezervou, nejsem konstruktér.
Jinak podobnost německého předválečného motorového vozu VT 137 322 se socialistickým Balm/ú je/není skutečně čistě náhodná. Resp. nutná s ohledem na délku vozu a průjezdný průřez úzkorozchodky. Ono se s tím totiž nic jiného v pdstatě dělat nedá. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 21:34:11 |
|
Díky moc za info  . Malá pozornost zde
.
Nevím, jak dobře to zde bude patrné, je to původní trasa Rajnochovické lesní železnice (červeně), nerealizované části (čárkovaně), I. etapy obnovy (tmavěmodrá) a II. etapy (světlemodrá). V případě zájmu můžu mapu zaslat mailem v plné velikosti. motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Poustva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 10:30:23 |
|
2 libor lbh
SolidWorks v praci mam, takze format vyhovuje, mail je pod nickem, uctive dekuji predem i zadem |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:15:06 |
|
Ad Wels: Mně právě připadají "socialistické vozy Balm/ú" pro provoz na úzkokolejkách ČSD, na nichž tou dobou všude byl už léta zavedený převoz normálněrozchodných vozů na podvalníkách (snad s výjimkou dráhy Ružomberok - Korytnica), podezřele malé. I ta záměrně zkosená čela by tam nebyla nutná. Takto to vypadá, že náš průmysl je zamýšlel nabízet i na jiné (zahraniční?) úzkokolejky, s "čistě úzkokolejným" průjezdným profilem a ostrými oblouky. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:22:13 |
|
Před nedávnem vyšla kniha karlovarského patriota Jiřího Böhma - Karlovarská doprava v minulosti. V knize, která se věnuje hlavně kočárům, autům lze najít i nemnoho záběrů na železnici. Krom běžných je v knize otištěn i obrázek úzké parní lokomotivy ze stavby údolní přehrady Březová (Pirkenhammer). Prosím nezná někdo nějaké podrobnosti o lokomotivách apod.. Děkuji. 532.
|
vč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.155.196
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 13:06:57 |
|
532:
Doporučuji knihu "Stavební stroje firmy Lanna" od Zdeňka Bauera, kde je lokomotivní park (zejména parní trakce) této firmy je popsán poměrně důkladně. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:24:23 |
|
Odsunutí obyvatelé, resp. jejich potomci, mají na svých stránkách také stručnou zmínku o stavbě přehrady: www.pirkenhammer.de/sperre.htm |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:25:34 |
|
vč : Děkuji za doporučení. Také mě tato kniha napadla, pokusím se ji někde zapůjčit, třeba je v ní stejný obrázek, neboť stavitelem přehrady bylo konsorcium firem Lanna Praha a Pittel Brausewetter Wien v letech 1931 až 1935. Tato historie železnic je pro mě "španělská vesnice" natož poznat nějakou úzkou lokomotivu. Spíš mi šlo jen o základní informaci co je na obrázku za lokomotivu a třeba rozchod. 532. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:39:40 |
|
Cogwheel : Zajímavá stránka. Třeba údaj o lomu na stavební kámen u nedalekého Sv. Linharta, což může dávat prostor pro spekulace kam úzká až zase vedla ?. 532. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:47:32 |
|
Ještě upřesnění k Balm/ú :
V Jihlavě zrušen vůz Balm/ú 636,
na Č.Balog prodány nebo vyměněny 661 a 664 z nehody u Chválkova ale ČD nikoliv JHMD, jak jsem psal z hlavy včera
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 18:25:39 |
|
Vážení přátelé, zde Vám za KŘD posílám pozvánku na naše letošní poslední jízdy, těšíme se na Vaši hojnou účast
motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 13:17:42 |
|
Mixmouses: Černoši se také berou jako čerti? |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 14:02:16 |
|
Neví někdo, které Balm/u jsou provozní a které ne? Díky |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 19:23:12 |
|
Všd : pokud budou mít rohy a další nezbytnou výstroj, tak jo  . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
lubochlast
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.64.5.39
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 11:18:47 |
|
Dve pary z Kopidlna sa dostali do želiezoviec. Či aj repáky to neviem. Ale na tých čo sú v nitre nie je ani jeden nápis Gyor, Danubius alebo belga.
Ano, bol to informačný šum a týkal sa cukrovaru Trnava, čiže v podstate aj Šurian keďže v tom čase to už bol spoločný podnik. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:53:10 |
|
Sice to sem tak úplně nepatří, ale věřím, že dost z Vás to bude zajímat, mezi Kysucí a Oravou bylo konečně otevřeno nové, dlouho očekávané silniční spojení, více zde. motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 19:05:23 |
|
Ale houby, že by nám konečně přestaly jezdit domíchavače po kolejničkách? Už bylo na čase cestu hrůzy uzavřít! Akorát že teď méně lidí zavadí o Kysucku stranu někdejší KOLŽky... |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 19:08:52 |
|
Třeba teď bude možnost tu ruskou autostrádu konečně pořádně opravit  ... motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 10:24:50 |
|
Neboj Rumcajzu, lesáci na Jamách (a nejen tam) nepřestanou škodit asi nikdy.A ten kdo pojede na Vychyl bude mít mopžnost dojet i do oravské strany.A naopak.Holt byli silničáři rychlejší než oprava spojení úzkou po úvratích.Ale taky to stavěli po slovensku - "roky a důkladně"  |
Zjirsa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 14:27:57 |
|
Co se dělo v Dačicích, aneb tlaková zkouška kotle.
http://jezevecek.rajce.idnes.cz/Tlakova_zkouska_kotle_10._8._2008 /#album
|
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 15:13:32 |
|
Prosím nemá někdo fotku BNE25 na stanovišti?
| Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
zděšený josef
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.159.116
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:47:10 |
|
z toho co se děje v Dačicích mi jde mráz po zádech |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:20:16 |
|
Ad khpm: Záleží, co má být vidět. Dvě fotky jsem si půjčil. S původním stavem, to ale nemá mnoho společného.
|
Zjirsa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 12:06:04 |
|
To Mixmouses a Kovářmirek: omlouvám se že to trvalo tak dlouho, ale druhá pára byla celá rozebraná. Posílám slíbené. |
M21
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.190.64.53
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 20:54:47 |
|
Mohl by mi někdo sdělit víc???...Prý mají JHMD ve stavu motorový vůz M21...je to pravda?...v jakém je stavu a nemá někdo foto?...Děkuji.. |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 21:02:01 |
|
M27
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 21:03:25 |
|
M21 : Skutečně tam ten motor je, poslední působiště Nitra, stav je mírně žalostný  , nějaké info a foto je zde v archívech, stačí je jen projet . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 08:56:20 |
|
M21: http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/data/m21/m21_005.php
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/ |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 09:01:13 |
|
Proc kdyz chci shlednout tento odkaz ci pripadne jakykoliv jiny ze zadane "domeny" me to ukaze akorat tak tohle http://error.banan.cz/ ?
Pavel |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 14:39:05 |
|
Obrázky z Mladějova pro pamětníky..
http://www.klubfoticu.estranky.cz/fotoalbum/historie/mladejovska- uzkokolejna-draha
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 15:40:55 |
|
Jirko, to jsi měl dát do mladějovské rubriky, aby se to tam pozitivně oživilo. Je neuvěřitelné, jak se ty fotky z 80tých let opakují. Jako kdybychom stáli vedle sebe... 
Rumcajzu, odlivu lidí na kysucké straně se bát nemusíš. Klientelu vždy zajišťoval skanzen a tak to i zůstane. Oravské straně ta nová silnice pomůže (tedy pokud Kysučani dovolí umístit u skanzenu "pútač").
Zjirsa: z toho tvýho hejbla by i rumunům lezly oči z důlků! To vážně jezdí?  |
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 15:53:22 |
|
Pjp: To skutečně netuším kde je rpblém. Zkoušel jsi různé porhlížeče?
Otázka: má ještě někdo takový problém nebo to ostatním funguje ?
Díky Ivoš
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/ |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 15:55:41 |
|
To asi nebude o prohlizeci ...
Pavel |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2335
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 15:57:56 |
|
http://www.hostuju.cz/
Upozornění
Přístup na freehosting servery je možný pouze z ČR nebo SR. ... :-/
Pavel |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 17:25:59 |
|
Pei dnešnom surfovani po nete som nasiel linky na zaujimavu "jablkovu" zahradnu zeleznicu
http://rail.sk/arp/slovakia/history/h254.htm
http://www.zzb.wbs.cz
Ani som nevedel ze aj u nas su sukromne uzkorozchodky
TRAINZ- http://www.mncreating.estranky.sk/
Rail foto- http://fotoalbumy.azet.sk/1railman1/?i9=27c4f5b20660 |
|
Zjirsa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 21:08:29 |
|
To Rumun: dá se říci že jde o prototyp, proto vypadá jak vypadá. Mašinka již jezdí sedmým rokem naprosto bez problému (ze začátku se musely vychytat nějaké chyby). Zatopení trvá 30minut na bod varu a nějakých dalších 20minut se nechá už popojet. Spotřeba uhlí se samotnou lokomotivou za půl dne čtyři kyblíky uhlí. Mašinka kouří, houká, napájí, uveze co se Jí zapojí, zašpiňuje a uspokojuje obsluhu k naprosté spokojenosti. Jsme totálně propadlí parním strojům, je nám naprosto jedno co si kdo myslí, jezdíme pro svojí zábavu a uspokojení. Kdo páře propadl toto chápe. Lokomotivka když se zatopí voní jinak, když je na tlaku voní jinak, když jede... A když se rozjede... to se nedá popsat to se musí zažít jaký je to pocit. Steam forever. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 21:14:53 |
|
Další porci novinek ze života řep naleznete zde . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 21:24:35 |
|
Fotomyš: Zítra tam zkuste vytáhnout kočkomet a nafotit prvý letošní sníh na trati (a zkouknout zanesení přejezů zemědělci). 
Pak si můžete údernicky vymyslet pluhovou násadu na nějakou kiporu.
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 21:52:35 |
|
Bohužel, zítra mám jinou práci a navíc na drážce asi nikdo nebude. Sníh se mi fotit nechce, nějak mu letos nemůžu přijít na chuť  . No a pluh je připravenej na uhelný koleji, jen ho nasadit . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:10:21 |
|
O sněhu mě radši ani nemluvte. Při návratu do depa se mašinka chtěla podívat k sousedům. Brzdící efekt se prostě nedostavil i když jsem pískoval jak divej. Sníh je hezký, ale tý práce navíc |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 00:04:38 |
|
Jste tam z toho léta zmlsaný.
Ten pluh jsem nikde na fotkách nepostřehl ani v akci neuzřel.
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 07:55:58 |
|
Pjp: Hmmmmm tak tohle je problém... zkusím s tím něco udělat...
Jinak tady jen takova troška z Litic:
http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/kronika/22_11_2008_panlno.php
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/ |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 09:11:40 |
|
Kalanis : chce to jen lépe sledovat galerie , tak např. tady a nebo tady . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 10:49:27 |
|
Když je venku psí počasí, najdu si čas i na hledání ztraceného času. Tenhle záznam sice není z našich luhů a hájů, ale je to milé . . .
http://www.youtube.com/watch?v=dWZbZGGnE6E
| Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 14:06:39 |
|
zima na JHMD
|
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 17:35:02 |
|
Zdar všem! Předevčírem byl k uzření na STV 2 filmový týdeník z roku 1968, kde se vyskytl pohled na úzkou v Chomutově i se dvěma mašinkami. Pokud si člověk odmyslí poněkud děsivý obsah reportáže, pak záběr to byl pěkný. Zkusím to dohledat, zda to není na webu ke shlédnutí.
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 18:35:05 |
|
Zima pomalu, ale jistě přichází, tak i na Rajnochovické lesní železnici jsme stihli něco udělat! Nejpodstatnější zpráva je zakoupení druhé mašinky BN 30 u! Dále jsme se stěhovali a proběhla schůze členů Kroměřížských drah. Více na stránkách www.rlz.estranky.cz ve Fotogalerii a Aktualitách |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 20:08:29 |
|
Navštívili jsme a prošli pár kilometrů zrušené řepařky ve Vlkavě. Fotky zde a zde . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 16:47:55 |
|
Dnešní Os 266 směr Nová Bystřice
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 10:05:04 |
|
Něco neznámého z Aukro.cz prodejce 111gerlach. Pozná to někdo ?.
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:18:05 |
|
montánia - orenštajnka typové řady L, snad L 180 nebo L 226. výroba polovina 20.let. pár jich u nás běhalo, mimo jiné stavitel Velfík zakoupil 6 kousků na své železniční stavby |
j.nem
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.183.18
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:55:07 |
|
VÝZVA: Protože se vyskytla REÁLNÁ možnost uvedení lokomotivy Kysucko-oravské LŽ "GONTKULAK" (ČKD1441/1928 typ D 760/90) do PROVOZNÍHO stavu, naléhavě žádáme o zapůjčení originálu nebo poskytnutí kopie TYPOVÉHO VÝKRESU(LISTU) KOTLE a CERTIFIKÁTU KOTLE výr. čis.15233. Pro zprovoznění je mozno použít dokumenty od typově shodných kotlů v.č.: 15234, 15235 nebo 15464-15468. DÍKY! Kontakt: jos.nem@seznam.cz |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:00:55 |
|
Zdepa : Děkuji za vyčerpávající informaci.
Mimochodem vyvolávací cena pohlednice 1290 Kč, pokud má zájem....   |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:07:58 |
|
j.nem : to moc rád slyším, a držím palce, aby se Gontkuláka podařilo vrátit na koleje . motorová myš
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:57:08 |
|
j.nem: Mrknu se do Železnic, v kteresi je popis této řady lokomotiv a něco tam bylo, pokud mě paměť nešálí. Sice to asi nebude typový výkres, ale snad to pomůže...
Ale strpení prosím, lze honit penis, ne člověka  |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 02:49:57 |
|
ale já jsem vašovi kopii prvopisu kotelního certifikátu + plánek na kolbenu posílal asi před
2-3 lety ! není problém během měsíce opět v archivu vyhledat a okopírovat |
j.nem
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.174.2
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 07:57:19 |
|
ad Zdepa: Na Vaša nemám kontakt, proto dopředu moc díky. Ideální by bylo mít tento dokument před vánécemi (2008) |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 23:15:18 |
|
ad j.nem - do archivu nemusím, kopie mám doma ! kopie prvopisu certifikátu kotle 15233/1928, k němu není plánek. Ten mám ke kotli 15235. Pak i samozřejmě známý typák ČKD č.76. Technické popisy obou serií. Pár továrních fotek a věci které jsem použil v Dráze č.4/2001. Jak to předám ? ozvi se na mejl.
K historii strojů D760/90, které se objevili po r.1945 na malodráze Králův Dvůr-Beroun-Koněprusy můžu oproti uvedenému článku podat doplnění. Oba stroje (tč.1442 a 1540) byly staženy s dalšími lokomotivami při ústupu němců a květen 1945 je zastihl v transportu s dalšími asi 20 parními a 30 motorovými lokomotivami ve stanici Vyškov v Čechách. Lokomotivy zabavilo ČSD a odeslalo je k TMS Kladno, kde byly uskladněny. Po vzniku FNO a ÚSSI (01/1946)byla snaha vozidla jako stavební stroje převzít. To se u pár lokomotiv povedlo, ale ještě dřív bylo pár lokomotiv prodáno či najato. To byl připad i obou "kolben". Nakonec stavební průmysl nepřevzal asi 3-4 parní lokomotivy a všechny motorové lokomotivy pod 20 koní. Tyto zůstaly v majetku ČSD (traťových distancí) a ČSD je předalo pryč až po vzniku Železničního stavitelství v r.1951 |
