Archiv do 08.prosince 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 37322 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 18:13:38         A neplatí/neplatilo náhodou někde, že zdarma jezdí pouze důchodci s trvalým bydlištěm v daném městě? Proč by byli občané Litvínova biti? DP s tím nemá nic společného, ten jen dostane od města objednávku na přepravu nějaké skupiny osob a peníze (a od té skupiny pak už nic nevybírá). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jirka_most Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 18:22:01         DP s tím opravdu nemá nic společného. Však také inspekce řeší mosteckou radnici... Radek_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 20:32:23         imho nevidím diskriminaci v tom místě bydliště - místní radnice zaplatí místním dopravu (pominu teď smysluplnost takového zacházení s penězi daňových poplatníků), zato diskriminace podle věku (do 70 let nutno platit atd.) je u některých DP očividná - a ČOI se tím zjevně nikdy nezabývala Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 20:56:21         Tak zítřejší šotosraz začne v 16:00 hod. v restauarci SEVER nad mosteckým nádražím. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 18:13:22         Jak to vypadá s těmi novými MANy? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 01:05:04         Byť pozdě, tak přece dodávám fotky z Mosteckého autobuskáku.           Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 11:19:02         Pes38: K tomu není co dodat Jirka_most Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 19:32:08         To Radek_P: "pominu teď smysluplnost takového zacházení s penězi daňových poplatníků". A právě o tom to je - nic se nesmí opomíjet, natož peníze daňových poplatníků - tudíž NÁS VŠECH. Jak je vidět, tak je moc dobře, že inspekce jako taková vůbec existuje a funguje. Z příspěvku časopisu Týden je zřejmé, že obdobný problém řešili v Hradci Královém a Liberci. A výsledek? Jednoznačná diskriminace... B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 21:37:27         Já bych v tom až takovou diskriminaci neviděl, když důchodci u nás jezdí za 40,- měsíčně a doplácí za ně taky magistrát jako za děti, kdežto důchodci dostávaj důchod ale ty děti nedostávaj nic......, když pominu příjem rodičů Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 01:41:28         Louňák: Vypadá. Dočkej času. Pes38: Tak to je brutální. Že je to tam hrozný jsem věděl, ale že až tak, ne. Jinak koukám, že se asi kanálovým mřížím nelíbí současná politická situace ve státě, tak emigrovaly Diskriminace: Ono je to spíše na právnický rozbor. A jak víme, paragrafy jsou zakroucené, takže co právník, to bývá jiný názor. Dle toho, co jsem si nastudoval a s přihlédnutím k precedensům rozhodnutí v jiných městech to vidím jako diskriminaci. Samozřejmě ze strany města, ne ze strany DP. B741: Právě s těmi důchodcemi apod. je to prakticky úplně stejné. Tady není problém to, že to radnice někomu platí, ale že to platí jen ČÁSTI obyvatel, která je vázána na místo bydliště. Pokud by to bylo postaveno tak, že pro pásmo 1 (tedy Most) zaplatí radnice každému školákovi (bez ohledu na bydliště), pak je to v pořádku. Protože každý školák bude mít stejnou možnost, stejný přístup, k onomu! Stejné je to s důchodci atd. atd. Pak je ještě nutné brát v úvahu, že to platí radnice, tedy územní samospráva. Pokud by to školákům/důchodcům platil pan XYZ, je na to pohled opět trošku odlišný. Radek_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 13:39:18         To že 69letý důchodce zaplatí a 70letý jede zdarma není zjevná diskriminace na základě věku ? Co ta hranice 70let znamená ? Plnoletost, trestní zodpovědnost ?? Neznamená nic, je to jen pouhá diskriminační lajna. Naproti tomu dotovaná jízda na základě místa bydliště je naprosto logické opatření - peníze získává obec právě na základě trvale bydlících osob, ne od přespolních. Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 15:00:08         Radek p: Znovu opakuji, je to na právnický rozbor a sáhodlouhou konfrontaci. Nicméně v tomto sporu jde o to, že školák s trvalým bydlištěm ve městě Most je zvýhodňovám proti školákovi s trvalým bydlištěm mimo město Most. Tedy tento mimomostecký školák nemá rovnoprávné postavení! Při vztažení k výše uvedenému Vašemu příspěvku. Žádný důchodce ve věku 69 let nemá dopravu zdarma, zatímco každý 70 a více letý důchodce (jenom pozor na pojem "důchodce", člověk v 69 ani v 70 let nemusí být důchodcem) ano. Pokud by to bylo postaveno tak, že důchodce nad 70 let bydlištěm v městě X má dopravu zadarmo a důchodce z městy Y ne, je to pak stejné jako s těmi školáky. Věková diskriminace (zde to ale není diskriminace) je trochu něco jiného a je provázená napříč celý právním řádem (plnoletost, trestní zodpovědnost atd.). Příklad z dopravní praxe. Na spojích, které provozují dopravci v krajích v rámci ZDO, a které tak jsou kraji placeny (nebo-li jejich prokazatelná ztráta vzniklá dopravcům) jsou určité druhy slev (školák, student, ZTP apod.) pro všechny cestující, splňující podmínky pro určitý typ slevy! Ne jen pro cestující, které jsou občany daného konkrétního kraje dle formulace obsažené v zákoně 129/2000 Sb. O krajích. Ono se to selských rozumem opravdu jeví nelogické. Město to svému občanovi (tedy i tomu školákovi) platí, kdo je občan obce nám říká a definuje zákon 128/2000 Sb. O obích. Uvedu příklad. "Města" mohou vydávat vyhlášky obce, které se vztahují na území obce. Tedy platí i pro občany s bydlištěm mimo tuto obec. Jsou závazně platné pro všechny. I když budou nezákoné, může je zrušit až Ústavní soud pro svou nezákonost (ale nic to nemění na jejich platnosti do nabytí účinnosti tohoto zrušení Ústavním soudem). Tedy nevztahují se jen na občany obce, ale na každého, kdo v té obci je, projíždí, nakupuje atd. atd. Jak z toho ven? 1) Zrušit. 2) Město Most bude muset toto hradit pro všechny školáky, důchodce, atd., kteří o to projeví zájem, bezohledu na jejich místo trvalého bydliště. Podmínky spojené s tímto nárokem (jako je třeba vlastnictví čipové karty, nahrání "zdarma" kupónu apod. by již neměla být a není překážka). S tou věkovou hranicí 70 let. Tady si jistý nejsem, ale není to tak, že osoba nad 70 let je řazena jako osoba přestárlá? Případně bych rád, kdyby někdo doplnil. Flicek Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.209.159 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 22:46:30       Zdravim vsechny. Prosim nevite nekdo kolik je soucasna delka tras tramvaji Most-Litvinov? Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 19:00:35         Nevíte někdo, kdy vyjde jízdní řád pro rok 2008 ? Doufám, že ne až někdy na jaře, jak to bylo minulej rok. Jestli bude někdo náhou přemýšlt nad tím, jak by se to dalo vylepšit, tak by bylo dobré dát do tabulky linek 1+4 i linku 7, která je umístěna poněkdu nelogicky napřeskáčku (chápu, tram. linky jsou "vcelku"). Tabulka 1+4+7 by byla mnohem lepší. Doufám, že tam bude opět schéma sítě. Budou se (musí se (?), ale nedělá se to, protože ještě nepřišla žádná stížnost (?)) vydávat i jízdní řády linkové dopravy ? Na trati 134 jsou nově zavedeny 2 páry nočních valků (jedno "furt", druhej jen v 6 a +). Nevím, proč se tak stalo-asi Šulc zrovna nebyl doma (na KÚ) Možná by bylo dobré pouvažovat nad posunutím některých nočních spojů tak, aby to navazovalo. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 20:57:39         Orlí_spár: No určitě se budou muset vydávat jizdní řády i na linkovou dopravu. Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 22:46:19         Flicek: Jak je to myšleno? Kilometráž jednotlivých tramvajových linek? Nebo celková délka kolejí v jednom či součtu obou směrů? Nebo délka k jednotlivým bodům? Pokud to opravdu potřebuješ vědět, napiš přímo na DP, rád ti někdo odpoví! Ale specifikuj přesně, jaká(-é) délka(-y) jsou myšleny. Orlí spár: Až na jaře kapesní jízdní řády určitě nebudou. Pracuje se na tom už nejen teď, ale dost dlouho předtím. 1+4+7 za sebou asi nebudou, to mě, a asi nejen mě, nenapadlo. Faktem je, že to zní logicky, ale pro neznalého cestujícího by to byl zase organizační zmatek. Můžu prozradit, že se snažíme, aby to na noční spoje navazovalo. Není nám to rozhodně jedno!! O jízdních řádech na linkovou dopravu jsem nic neslyšel. Tím ale netvrdím, že nebudou. Stačí se zeptat na info na DP. K trati 134: Ty noční spoje jsou nějaké návazy na vlaky z/do Ústí (tuším i z Prahy, ale to jsem nezjišťoval). Jinak je to jen dobře! B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 13:41:58         Dneska sem v areálu DP viděl 1x crossway bílý a 1x crossway v barvách DP. To uý jsou ty Crsswaye opravdu dva? Bílý CS stál vedle tří nových MANů Jirik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 14:38:25         Ano, už jsou dva. http://sweb.cz/jisa19/ Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 15:14:00         B741: Není to náhodou Cross LE? To se divím že ten jeden Cross je v barvách DP. Až bude mít RZ, tak mi ji sem můžete napsat. Jinak toho Crosse ev.č.1 (4U5 5636) jsem viděl včera odpoledne v stát Lounech v DP. Aby jste měli přehled jaké autobusy tam parkují: neděle 18.11.2007 - 39,45,41,19,6,21,25,160 a 156 neděle 25.11.2007 - 30,21,25,39,160,41,19 a 156 Moli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 14:25:12         Nové MANy se už dočkaly - dnes byly oficiálně představeny papalášům z představenstva a od zítřka by se měly objevovat v mosteckých ulicích. Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 19:42:55         (Moli) Už se těším na fotky a RZ. Cross zatím nevyjel ? Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 17:24:53         Je rozhodnuto: MHD bude od 1. ledna dražšídnes 13:50 MOSTECKO - Dospělý cestující zaplatí od 1. ledna za měsíční jednopásmovou jízdenku 420 korun, o 80 korun více než letos. Kdo jezdí na čipovou kartu do práce do chemických závodů, zaplatí za měsíční dvoupásmovou jízdenku 555 korun, zatímco letos si ji kupoval za 475 korun. Diskuse Třípásmová měsíční jízdenka pro jízdy mezi Mostem a Litvínovem podraží z 545 korun na 625 korun. Výrazněji stoupnou ceny papírových jízdenek. Největší skupina cestujících, lidé od 16 do 69 let věku, zaplatí od ledna za nepřestupní jednopásmovou jízdenku u řidiče nebo v automatu 17 korun místo současných 12 korun. Nejdražší papírová jízdenka (tři pásma Most - Litvínov na 90 minut), která dnes stojí 22 korun, bude stát 28 korun. Výhodnější bude cestovat na čipové karty. Při jejím použití podraží jedna jízda Mostem nebo Litvínovem z deseti korun na "pouhých" třináct korun. To je o čtyři koruny méně, než bude stát stejná jízda na papírovou jízdenku. Nové tarify Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova pro rok 2008 včera odpoledne schválili zástupci akcionářů, kterými jsou obě města. "Tarifní uspořádání bylo schváleno absolutní většinou všech přítomných," řekl Pavel Stehlík, předseda představenstva dopravního podniku a radní Litvínova za ODS. "Razantně odlišujeme papírové jízdné od elektronického. Dochází k podpoře nákupu čipových karet," uvedl Václav Zahradníček, místopředseda představenstva a radní Mostu za Sdružení Mostečané Mostu. Příčinou růstu cen v městské hromadné dopravě na Mostecku je podle členů představenstva a dozorčí rady podniku výrazné zvýšení daně z přidané hodnoty (z 5 na 9 procent), průběžný růst cen energií, pohonných hmot a dalších nákladů. Nejhůře na tom budou rodiny s nejmenšími dětmi. Nový ceník MHD už nepočítá s bezplatnou přepravou osoby, která doprovází kočárek s dítětem. Dosud můžou například matky jezdit s kojenci do nemocnice zadarmo, od ledna si budou muset koupit u řidiče nebo v automatu jízdenku za 17 korun nebo si pořídit čipovou kartu a alespoň trochu ušetřit. Příčinou odebrání výhody bezplatného cestování jsou podle Zahradníčka negativní zkušenosti dopravního podniku, který zaznamenal zneužívání doprovodu s kočárky. "Důsledkem je, že doprovod bude platit jízdné v plné výši," řekl Deníku místopředseda představenstva. Mosteckým školákům má hradit MHD v mosteckém pásmu nadále město Most. O zvýhodněném jízdné pro vybrané skupiny osob rozhodne Most až 20. prosince, Litvínov už dotování přepravy svých skupin schválil. Více o novinkách v˙MHD najdete v zítřejším vydání mosteckého Deníku TARIFY PLATNÉ OD 1. LEDNA Cestující od 16 do 69 let papírová jízdenka na jedno pásmo: nová cena 17 korun (nyní 12 Kč) papírová jízd. na 2 pásma (30 min): nová cena 21 korun (nyní 16 Kč) papírová jízd. na 3 pásma (60 min): nová cena 23 korun (nyní 18 Kč) papírová jízd. na 3 pásma (90 min): nová cena 28 korun (nyní 22 Kč) jednopásmová jízd. na čip. kartu: nová cena 13 korun (nyní 10 Kč) dvoupásm. jízd. na čip. kartu (30 min): nová cena 17 korun (nyní 14 Kč) třípásm. jízd. na čip. kartu (60 min): nová cena19 korun (nyní 16 Kč) třípásm. jízd. na čip. kartu (90 min): nová cena 24 korun (nyní 20 Kč) jednopásmová 8denní na čip. kartu: nová cena 140 korun (nyní 100 Kč) dvoupásmová 8denní na čip. kartu: nová cena 175 korun (nyní 135 Kč) třípásmová 8denní na čip. kartu: nová cena 195 korun (nyní 155 Kč) jednopásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 420 korun (nyní 340 Kč) dvoupásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 555 korun (nyní 475 Kč) třípásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 625 korun (nyní 545 Kč) jednopásmová 90denní na čip. kartu: nová cena 1 090 Kč (nyní 970 Kč) dvoupásmová 90denní na čip. kartu: nová cena 1 475 Kč (nyní 1 355 Kč) třípásmová 90denní na čip. kartu: nová cena 1 675 Kč (nyní 1 555 Kč) Cestující od 6 do 15 let/nad 70 let papírová jízdenka na jedno pásmo: nová cena 11 korun (nyní 7 korun) papírová jízd. na 2 pásma (30 min): nová cena 13 korun (nyní 9 Kč) papírová jízd. na 3 pásma (60 min): nová cena 14 korun (nyní 10 Kč) papírová jízd. na 3 pásma (90 min): nová cena 16 korun (nyní 12 Kč) jednopásmová jízd. na čip. kartu: nová cena 7 korun (nyní 5 Kč) dvoupásm. jízd. na čip. kartu (30 min): nová cena 9 korun (nyní 7 Kč) třípásm. jízd. na čip. kartu (60 min): nová cena 10 korun (nyní 8 Kč) třípásm. jízd. na čip. kartu (90 min): nová cena 12 korun (nyní 10 Kč) jednopásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 140 korun (nyní 100 Kč) dvoupásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 180 korun (nyní 140 Kč) třípásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 205 korun (nyní 165 Kč) Cestující od 16 do 26 let (učni a studenti) jednopásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 160 korun (nyní 120 Kč) dvoupásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 205 korun (nyní 165 Kč) třípásmová 30denní na čip. kartu: nová cena 230 korun (nyní 190 Kč) (Výběr z nejvíce používaných tarifů/Zdroj - Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova) K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 17:25:37         Komentovat to raději nebudu K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Jirka_most Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 17:46:15         Tak teď nevím, jestli si z nás místní DP nedělá . V Praze stojí přestupní jízdenka 20 Kč (jasně, vím, že se má od ledna zdražovat), v Ústí stojí jízdenka 14 Kč. To chce místní DP docílit toho, aby jejich vozy jezdily prázdné a v ulicích se tak zvýšil počet automobilů a tím pádem i smogu? Nerozumím. Pokud si ovšem DP nekompenzuje ztrátu za dotované jízdné pro školáky. Máme co jsme chtěli (i když já osobně ne)... Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 17:50:13         Orlí_spár: Vidím dobře? K tomu není opravdu co dodat Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 37702 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 19:05:02         Na DP to nesvalutje, to je práce vámi volených zástupců radnice... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 17:19:36         Dnes v Lounech ve 13:30 (v 15:45 už tam nebyl) v DP byl: nový Cross, ev.č. 3, RZ 4U8 5853, nad předním sklem a z boku (nevím jestli i vzadu) má buse panel, na kterém bylo napsáno 706 (proč zrovna 706 nemám tušení), v nátěru DP.    Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 18:40:19         Dnes jsem viděl B931 už opravenou po malé nehodě a s novou reklamou na zádi. Louňák: Díky za informativní a špionážní foto . Nátěr je hodně pěknej! Čekal jsem styl C934, tudíž barvy jen na spodku busu. Žlutá kolem předního okna Crossovi sekne. Snad se nezapomělo i na zadek. Buse orientace jsem už vůbec nečekal a pokud mě oči neklamou, vidím druhé široké dveře. Takže se od jedničky přeci jen trošku poučili . Mimochodem, jednička buse orientace dostane dodatečně? Jak je to s evid. č. 2? Přišel s trojkou taky normál Crossway? Anebo se čeká na LE? Jinak se chystá další šotosraz . V pondělí 10. 12. od 16:00 v Budvarce dole v Neprakťáku. Doufejme, že ještě ve větší účasti, než předchozí. (Příspěvek byl editován uživatelem Slayer_.) Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 18:56:22         Louňák: 706 na orientacích bude zřejmě znamenat konečné trojčíslí linky 562706 (Louny - Koštice - Třebívlice). Asi teprve ukládali linky a orientace se budou používat třeba po vzoru DP Teplice, tudíž poslední trojčíslí linky + cíl linky (anebo cíl a stanice přes které linka vede). Každopádně mě potěšili Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 19:12:56         Myslím že jediná obrana proti novému tarifu je jezdit MHD co nejméně,jen když musím.Hurá do aut nebo do botek.Nemíním platit za naše černé spoluobčany. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 37728 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 19:15:16         Slayer: Možná bych přijel R 1194. Kde přesně se to bude konat? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 19:42:34         Martin zlivský: V Mostě v restauraci Budvarka, která je v ¨kulturnim domě¨ Neprakta. Nejedná se ale o hromadné focení zdejší naší MHD, jedná se o posezení zdejších šotoušů u piva a jiného. Já to celkem blbě formuloval a ten smajlík jsem blbec taky blbě zvolil. Tak aby si lidi z dalekých krajů nemysleli, že se jedná o podobnou akci, kterou pořádalo nedávno ČNDS v Teplicích (i když by to zde byla bomba). Jestli máš zájem přijet, popíšu ti přesně cestu, jak a čím se do Budvarky dostaneš. Orlí_spár, Mirek2: No až takové zdražení jsem nečekal. Lidi kteří jezdí načerno, budou jezdit načerno stále. Ale aby takové rapidní zdražení neodradilo poctivě platící cestující, i když bych se ani nedivil. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 37729 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 19:46:35         Nechci nic slibovat, ale v pondělí večer mám cestu podobným směrem, tak bych to akorát vzal menší oklikou. Stačí když tak hodit souřadnice na www.mapy.cz a já už si to nějak najdu. Pochopil jsem to asi dobře, prostě něco pojíst a pak to taky zapít. Nefocení mi nějak nevadí, stejně bych neměl čím. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:08:27         Slayer: Díky za vysvětlení toho 706, to by mě nenadlo B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:16:30         Slayer_ ta B931 byla 102, nehodu měla v neděli 2.12 na lince 17 na trianglu u koupaliste ve 12:43... Tak rapidní zdražení sem taky nečekal kdyby o 2,- tak se to ještě dá, ale o 5,- si myslim že zas takový služby neposkytujou aby za to chtěli takový peníze, když už tak at to daj na rekonstrukci tramvajových kolejí Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:20:41         B741: Nenešla by se fotka té nehody? Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:23:47         Co na to zdražení říct(krom mnějakých vulgarismů)...ceny jsou jak v Německu, ale kvalita cestování je jak v třetí říši na jaře 1945. je práce vámi volených zástupců radnice No právě Já bych měl jeden zajímavý způsob volení-kulkou do týla vyvoleného politika na zaplněném náměstí, to by možná pomohlo Slayer: Doufejme, že ještě ve větší účasti, než předchozí. Je zajímavé, že to říká někdo, kdo na tom minulém (resp. vůbec žádném) nebyl K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:36:59         Louňák: foto bohužel není, ale nebylo to moc velký. Bus měl poškozenou jenom pravou část narazníku, poškrábaný dveře a možná porušenou kabeláž k blinkru, za to ten Peřot byl drobet víc chycenej Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:38:38         Orlí_spár: ...ceny jsou jak v Německu Ještě kdyby byly platy jako v Německu Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:40:58         B741: To nevadí, že není foto. Já právě chtěl vědět, jak byl ten BUS poškozenej. Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:52:26         MZ: Budvarka Nejlepší psojení od nádraží je rychlodráhou č. 2, zastávka Československé mládeže. Bacha ! přepínáni stanic na camelech je řidiči moc často nepřepínaj, takže je lepší se spíš zeptat Ale já se na tom nádraží budu taky motat, takže se můžeme domluvit. Číslo na tebe mám. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 21:44:27         odkaz, Kraj opět rozdával pokuty, nezopomělo se samozřejmě na DPMOST. Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 21:50:59         Kavka má nový BUS odkaz pepeQ Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 07:34:00       Vážení, přebírám teď svoje fotky z Mostu (přesněji ze starého Mostu) a tak si dovoluji zde něco publikovat - snad se Vám to bude líbit. Starý Most zastávka Divadlo byla významným přestupním bodem. Tento uzel měl dvě tramvajové smyčky: jednu u lázní (od Litvínova na Litvínov)a druhou hodně stranou a bokem - říkali jí "U tiskárny" nebo "Jeronýmovo náměstí" (od Nového Mostu na Nový Most). V dopoledním sedle pracovních dnů měla rychlodráha (tehdy jediná linka č. 4) interval 8 minut v solo vozech. Jenže pro úsek Nová Most - Most, divadlo to bylo málo a tak pořadí 40/4 až 44/4 (bylo to tuším 5 sólo vozů) jezdilo jako posila v tomto úseku také v intervalu 8 minut proloženě na výsledný interval 4 minuty. JENŽE pokud se otáčelo ve smyčce na Jeronýmově náměstí, byla nástupní zastávka těchto spojů ve smyčce strašně daleko od zastávky Divadlo ve směru od Litvínova. Aby se sedlové spoje dostaly do této zastávky, bylo zavedeno opatření, že tramvaj za pomoci průvodčí "procouvala" smyčku u lázní. První snímek je z ulice vedoucí od Kavárny opera na Václavské náměstí (původní stopa tram 1 000 mm) a tramvaj T3 přijíždí od Nového Mostu. Všimněte si prosím, že za vozem je slabě viditelné křížení výjezdové koleje ze smyčky Jeronýmovo nám. Také si všiměnte toho kostela - je to dobrý orientační bod na který bude navazovaz další foto.   pepeQ Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 07:44:08       ...pokr. A teď si představte že fotograf "odcouvá" x-set metrů zpátky. Další foto je tedy ve stejném směru jako předchozí. Ale již je vidět kolejové křížení výjezdové koleje zs smyčky kolem lázní. Kostel na pozadí je ten samý. Dvojice T3 míří do Litvínova a sólo T1 do Nového Mostu. Z foky je patrné, že tedy sedlové spoje měly po úpravě organizace provozu společnou výstupní i nástupní zastávku jako hlavní spoje Most - Litvínov. Dvojice jezdily jen v přepravních špičkách pracovního dne (kromě večerní špičky). Foto je scan z publikace 70. let MHD na Mostecku.   pepeQ Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 07:58:46       ... pokr. A nyní se fotografpřesune jen mírně, ale časově skočí o cca 12 let zpět. Všiměte si prosím na pozadí toho domu - je identický s domem za dvojicí T3 napředchozím foto. Linka 1 je původní číslo úzkorozchodné linky, která spojovala Most a Litvínov + Janov. Jenže poloha kolejiště a výhybny je jiné - je to vlastně přeložka kvůli tehdejší výstavbě rychlodráhy, která postupovala od Litvínova .... Existence této přeložky s napojením jak na starou trať k nádraží ATE tak i směrem do Kopist pravděpodobně zapříčinilo vznik legend o jakémsi "služebním" provozu úzkorozchodné tramvaje časově přesahující ofiální ukončení osobní dopravy (1961) v úseku mezi Nádražím ČSD - divadlem a starou vozovnou. Tato legenda posouvá ukončení úzkého provozu až do doby vzniku Nového závodu v Novém Mostě. Také se opírá o podivně nedoložený osud dvou motorových vozů. Zatím ji nikdo nevyvrátil ani nepotvrdil a tak zůstává "hozenou rukavicí" pro mostecké historiky. Foto Karel Dušánek někdy kolem roku 1960.   pepeQ Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 08:13:09       ...pokr. Tu výhybnu jsem ještě osobně fotil v roce 1972 s na ní stojícím RTOčkem - viz Diskuze Autobusy - Historická vozidla. Z paměti mi zcela vypadlo rozvětvení tratě od Litvínova do smyčky Divadlo(u lázní). A pomohl mi nález foto publikace Most v obrazech z konce 60. let min. století. Snímek je pořízen před podjezdem tratě ČSD Most nádr. ATE - Chomutov a záběr je směr do Litvínova. Je zde krásně vidět, že paradoxně vjezd do smyčky byl přímo, hlavní trať je levou odbočkou ! A hned vedle se stáčí úzká kolej směrem na křižovatku Janovská a tedy ke staré vozovně.Ten objekt na pozadí je měnírna DP pro rychlodráhu před kterou byl trojúhelník rychlodráhy v období cca let 1959-1960, kde se právě překládala úzkokolejná trasa tak, aby byla bezkolizní s rychlodráhou. Ten trojúhleník jsem v roce 1972 nenašel, ale ty úzké koleje se daly vystopovat ještě v roce 1983 (tedy dávno po přeložce rychlodráhy na koridor).   pepeQ Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 08:36:10       ...pokr. Zkusme ještě chvíli zůstat v roce 1983 a vydáme se pěšky po stopě úzkorozchodné tram směrem ke staré vozovně (a tedy směr do Kopist). Po odbočení od směru rychlodáhy koleje přeběhly silnici na levou stranu a stoupáme majíce za zády Hněvín. Ještě kousek a už jsem skoro na vrcholu - čelem vzad ! A vystřihneme jedno foto (proč já de-Bill nefotil tehdy více, že ?!)   pepeQ Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 08:51:19