| Autor |
Příspěvek |
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 19:16:43 | 
|
Už jsem v Plzni rok, ale ještě jsem nenarazil na tramvaj (myslim tim klasickou T3) se 3 sedačkama úplně vzadu. To tu žádná není?
(...Hlavně že máte pořád samý tuto a tuten  )
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 19:34:39 |
|
Klasická T3 nemá sedačky vzadu  A jinak poslední souprava, která je takto vybavena je T3 231+232
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7613
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 20:26:14 |
|
To tu žádná není?
Tohle měly vozy čísel 208 až ...tuším 232. No a většina z nich je po nějaké té modernizaci, jejíž součástí byly i nové sedačky v novém uspořádání.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 20:34:41 |
|
Co je momentálně s vozem T3 ev.č.183? bude z ní Vana
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 20:56:07 |
|
T3 231+232:
Samozřejmě pokud jsou nasazeny na 4 tak k radosti cestujících protože se z nich v přeplněný tramvaji suprově dostává, mají 3. řady sedadel naprosto všude.
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 21:21:21 |
|
Vektra: Koukal jsem, že 293 je už počmáraná v zadním článku (B) na obložení bočnic a na jedné sedačce
S tim nic nenaděláš, to jsou prostě z**di, který nemaj jinou zábavu, než tohle... A je škoda, že je tam nikdo nechytí, nezbije a neodvede je za policajtama...
| www.plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 22:33:45 |
|
Problém je v tom že v momentě kdy je někdo zbije a dovede za polišema je on sám prohrávající. 
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 22:50:02 |
|
HŠ: díky za info 
tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz 
Poslední aktualizace: nová galerie ostravských tramvají - ucelený tématický přehled, celkem 260 fotografií. |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 01:04:41 |
|
Tramvajak: nejčastěji na linkách 1, 2 a 4 :-D |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 08:35:02 |
|
Revizoři honí jen 'slušné' lidi. Ostatní je zdržují - odkaz
Podle toho co občas slyším, či vidím v MHD bych tomu věřil. Nevím zda je to aktuální či ne, ale problémy z vymáháním byly s cizinci.
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 10:02:20 |
|
Tak dnes na 3/1 jezdí stroj 239. Trochu zkrácená Astra |
Borista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.15.147
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 10:27:56 |
|
4 Pavel 2: Ještě k těm Plzeňským listům. Podle mně to byl modroptáčnický plátek, který měl vylepšit image Odsky před kom. volbami. Tendenční nekritické zpravodajství. Asi tak na utření pr--le. V tom máte pravdu. Nedlouho poté, co přestal vycházet, se část jeho grafického stylu promítla do podoby Plzeňského deníku. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:07:43 |
|
To by mě zajímalo jak by to pmdp vysvětlil cestujícímu s postižením, např. vozíčkářovi, že na 3/1 nejede nízkopodlažní spoj, který je garantován.Tento případ se stává občas i na autobusech, ale co to sleduji, tak zrovna na jedničce se to stává nějak často.
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:35:32 |
|
Pepa_103: Nijak by to nevysvětlil, vozíčkář by čekal na Astru na 5/1. Řidič za to nemůže, že ráno nedostal Astru, ale ten střep 239. Zase málo NP vozů, třeba taková 297 nebo 293 dnes ráno na jedničce nebyla, nevim jestli na šejdru, ty jsem už nezastihl.
(Příspěvek byl editován uživatelem karelpl.) |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:47:18 |
|
Karelpl: no divím se tomu, protože jsem předpokládal, že teď když má DP tolik YNP vozidel astry + 311,312,313,314, nyní i 293,294 a 297, tak si myslím, že dávat třeba nějakýmu Pelákovi na šejdr 297 aby měl kátečko je zbytečný.
Ale známe svoje lidi, kteří si jí vyprosí, že? jako třeba jeden silnější pán aby se dobře všel do kabiny, tak musí mít na ranní třeba na 2/2 astru.
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:07:48 |
|
Ad Borista: Podobnost nové grafiky Deníků (tedy nikoliv pouze Plzeňského deníku)s bývalými Plzeňskými listy je čistě náhodná. Bývalé Deníky Bohemia tehdy změnily grafiku celorepublikově.
Malinko do toho vidím zevnitř. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:15:43 |
|
s těma revizorama je to síla. lidi kteří za tím stojí opět klasicky strkají palici do písku. začal bych jim sekat prsty, ony by je tyhlety způsoby přešly. rádobypodnikatelů, kteří nechtějí řešit problémy, ale pouze si s minimální námahou rychle nakapsovat valem přibývá... |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:34:06 |
|
Pepa_103: Vim, jak se jmenujou oba řidiči, které jsi zmínil a u jednoho vlastně i jméno. Taky mi zůstává nad tím rozum stát, že panu ''tlusťochovi jsou dávány jen raní, KT8D5 nikdy nedostane, protože když ho měl naposledy a šoupnul sedačku, tak za sedačkou byl hasičák, no a ten nevydržel a celá kabina byl od ''sněhu'' z hasičáku. Víkendy jezdí furt, samozřejmě že samé ranní, toho na odpolední nejde zastihnout. No, tady zmíňený Pelák je tak případ sám pro sebe, jeho reflexi jsou takové, že když se s nim míjí nějaký tramvaják, tak on zdraví tak akorát zadní vůz Ale ono by se našlo ještě mnohem více lidí, co PMDP moc neprospívaj.
Ohledně vozů: 300 zrušená, 301 nejezdí, 302-305 provozní, 306 zrušená, 307-310 provozní. 311 provozní, na 312 se něco dělá, možná že už jezdí, 313 a 314 provozní. Jinak nevim jak sou na tom 293,294,297.
Garantované NP kurzy jsou 1/1, 3/1, 5/1, 8/1, 1/2, 5/2, 8/2, 1/4, 5/4 a 9/4.
Možná, že 239 byla nahrazena Astrou, která zkolabovala někde.
Tady fotka 239 dneska:
Jináč na 222 si někdo zase ''hrál''
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 13:42:16 |
|
Karelpl: a taky kvůli němu museli jednou U Družby vysazovat okna na KT8D5, protože nemohl vylézt. No zvláštní člověk-hlavně zamindrákovanej.
A ten druhej pán co má zpomalený reflexy, ten spíš tu dopravu brzdí, protože kdykoliv má čtyřku tak jsou za ním aspoň dvě tramvaje v závěsu.
Jinak NP kurzů je 10 a tramvají 14. tak by to mělo za normálních okolností vycházet.
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 14:54:55 |
|
Kerelpl: Jakto, že 301 nejezdí? Má zase poruchu???
| www.plzen-tramvaje-videa.estranky.cz - Tramvajová videa z Plzně a Prahy |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:14:48 |
|
Pepa_103: Jo, o tom u Dřužby také vím Docela sranda, k svačině 20 rohlíků a štangle salámu, moc zdravě zrovna nejí. S kámošema ho máme taky vyfoceného, jak sedí v T3, bohužel neměla dvojité sedačky, tak trochu překypoval
Jak vidíš, tak s tramvajema to pořád nějak nevychází.
Luboš_bb: Jo, to nevím, ale co vím, že zase nejezdí, možná že už jo. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:19:23 |
|
Karelpl: jo a ještě si nově začal loni nosit i bandasku s čímsi.možná s polívkou nebo další schovaný rohlíky.No podobný lidi se najdou všude...
Co ta CVR co měla astra č.300? ta firma si udělat novou nenechala, to jim musel po tý nehodě podnik vrátit náklady na její vylepení ne?
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:29:43 |
|
Ptal sem se na to taky nedávno a nebylo mě odpovězeno. Nevím, ta Astra už tu reklamu ani nemá i když je odstavena, ale myslim si, že firma Hannah nebyla asi zrovna šťastná.
(Příspěvek byl editován uživatelem karelpl.) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:22:52 |
|
Tedy pánové, to je zase úroveň. Tuhle diskuzi čte (nebo v mnohých případech bohužel spíše již četlo) hodně lidí. Svými posledními příspěvky, ve kterých kritizujete veřejně zase některé řidiče se však stavíte zbytečně do role "kecalů či práskačů z internetu". Jednak tahle diskuze bude více brána jako bulvár, mnohé čtenáře svými výlevy odradíte a také se nedivte, že někteří pak nemají zájem Vaše dotazy zodpovídat. Byť s některými názory můžu souhlasit, tak tady nemají co dělat. Pokud máte závažné oprávněné stížnosti na konkrétní pochybení, pište na PMDP, nebo to nejdříve s někým známým konzultujte (většina z Vás má různé kontakty).
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:53:11 |
|
Ad Karelpl a Pepa103:Debata, kterou tady rozjíždíte je úplně nesmyslná. Jak proboha souvisí s tramvajema v Plzni to, jestli si nějaký řidič nosí 20 rohlíků a bandasku s polívkou?
Jestli mohu doporučit, k diskutování se vraťte, až vás přejde puberta.
Pokud jste si nevšimli, tak se tohle fórum jmenuje Tramvaje v Plzni a nikoliv stravovací návyky některých řidičů. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:59:58 |
|
Honza_Šlehofer: Já už sem si tady toho taky spoustu vyslechl neříkám, že neoprávněně, ale někdy to nebylo na místě
Vlastimil_l: Já ti to taky jednou připomenu, že se to jmenuje Tramvaje v Plzni. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.105
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 17:09:54 |
|
V jízdním řádu jednotky je možná jedno sólo zakompováno, neboť mimo špičku je tak jednou za hodinu mezi spoji interval 6 minut a ve špičce 4 minuty, přičemž spoj není označen vozíčkem. S revizory jsem to pochopil takto, že z děcek peníze vymámí, zatímco z dělníka v montérkách nikoliv? Na Liliové se zase někdo vrtal na semaforech, zelený paňác trvá jen 4 sekundy, za tu dobu Slovanskou přeběhne maximálně Zátopek. |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 17:20:10 |
|
James Bond:
Je vidět, že jsi vedle. PO dobu zelené nemusíš stihnout přeběhnout, ale krátký interval je pouze omezení množství lídí co se bude po přechodu trousit.
Je tp kvůli autům aby se jim tam po celý interval neloudali chodci a měli čas na vyklizení než tam naběhne další směr.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3661
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 18:05:36 |
|
karelpl+pepa_103:
konkrétní jména řadových zaměstnanců, kteří se zde jaxi nemůžou bránit prosím NE. do toho co kdo jí, v čem to nosí, jak vypadá, jaxe oblíká atp. vám opravdu nic není. z novin podobný věci probírá pouze bulvár a navíc jen u celebrit.
pokud chceme(/te?) udržet určitou úroveň, diskutujte o technických problémech a ne o ptákovinách. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 18:32:50 |
|
Pavel2: Dobrá, já to beru na vědomí |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 18:41:42 |
|
Nojo a máte raketové myšlení. I James Bond pochopil že něco není v pořádku když je v některých místech na jízdním řádu zkrácen interval. Prostě na jedničce jsou některé kurzy nízkopodlažní, ale nikdo o tom neví, protože nejsou značeny, jestli byla ta 239 na takovém kurzu, tak je to nejmenší zlo! (jinak kdyby mi přijela byl bych kvůli jedničkářskému šovinismu asi na vaší straně  )
A co je vlastně s 240 to je už po dvou letech zase na VP?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.9.40
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 20:46:00 |
|
Karelpl: 300, 306 zrušená... Co to znamená??? |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 21:01:21 |
|
midar: Neumíš číst, nebo nevíš co znamená zrušená?
Zrušená = neprovozní křáp, kterej se nevyplatí opravit a tak proto se zruší, jenom kdyby si tuhle diskuzi četl více, tak by jsi to zjistil a nemusel by ses takhle ptát |
to sou věci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 21:04:14 |
|
Ad midar: "Karelpl: 300, 306 zrušená... Co to znamená???"
To znamená další těžkou ránu nekritickému obdivovateli Aster a podobných vyžíračů oblouků.
:-))))))
Omlouvám se za poněkud poťouchlou reakci, ale ta dlouhodobá Midarova nekritičnost k produkci Šádefabrik si o to říká. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:20:46 |
|
300 je výceméně vyřazená. O té 306 se to říká také, ale myslím, že to nebude ještě tak žhavé. Je odstavená a rozpůjčovaná na díly, ale ještě nějakou dobu poběží odpisy a jednoho krásného dne může být rozhodnuto o jejím zprovoznění až zase bude stát třeba jiná další Astra s nějakým vážným problémem. Zřejmě to vše souvisí s nedostatkem dílů, nebo jejich dlouhými dodacími lhůtami. Třeba něco přijde, ale mezi tím se podělalo na některém vozce zase něco jiného a tak se to zase půjčilo z odstaveného a tak pořád dokola.
Podobně stála tehdy rozpůjčovaná souprava T3M 241+242. Naposledy byla v provozu patrně v druhé polovině roku 1999. Po té se znovu v provozu objevil jen vůz 241 v prosinci 2001. Celá souprava 241+242 vyjela opět až v prosinci 2004 (vůz 242 tedy po pěti letech).
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:26:53 |
|
Ještě k tomu dotazu na reklamu na Astře 300. Nějeká vyrovnání tam být muselo, ale ta reklama přece jezdila přes 3 měsíce. Takže to zřejmě bylo tak (a nějakou takovou odpověď jsem onehdá dostal), že firma nakonec zaplatila jen ten polep - to vytvoření reklamy, ale nic za pronájem reklamní plochy.
|
:o)
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.146
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 23:41:26 |
|
Honza_Šlehofer: výceméně |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.105
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 09:33:06 |
|
Vrbam: pochopitelně to vím, nicméně řidiči co odbočují z Liliové na Slovanskou pak chodcům nadávají, že jdou na červenou a na přechodu je někdy nepustí, zvláště ti přespolní, co ani netuší, že zelený paňác může trvat tak krátce. |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 15:37:01 |
|
:-):
Honza tady asi před 10ti příspěvkama naznačil, že se to jmenuje "Tramvaje v Plzni", načež ty (jež se ani nepodepíšeš) tady z toho děláš "Pravidla českého pravopisu" Nicméně neber to tak jako že psaní s pravopis. chybama schvaluju. Jen se prostě člověk občas splete ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Tom120.)
|
:o)
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.146
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 18:23:41 |
|
Tom120:
Neumět vyjmenovaná slova je dost křupanské. A o tom, že se tu řeší pčoviny je v pohodě a jeden příspěvek o pravopisu je hned hrozný.
Běž se vycpat. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 18:37:34 |
|
Tak se nám dneska na šejdru dvojce proháněla 187+188. Musím říct, že na vzhled je VP provedená perfektně! Ten interiér mě mile překvapil! Včetně těch samolepek Ostravských.
Jinak co se jízdy týče, vozy nejsou seřízené, při brždění škubají. Další nevýhodou jsou šišatá kola... No ale jsem mile překvapen.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 18:42:51 |
|
smajl: hlavně, že Vy zde kvalitu diskuse zvedáte. Každému, co jeho jest
Mmch., znalci, kolik toho od vás se ještě má opravovat v OV? Díky...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 19:52:10 |
|
Tak jak je to tedy s tou 300 a 306? Jeden říká zrušená, druhý víceméně vyřazená. Takže jak je evidována? Neuvěřím dokud se nezačne žhavit autogen. Ja jen jestli už je čas udělat 1201/I pápá.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747,777,750,770,749
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 19:57:29 |
|
Norton: Záleží na tom, kolik smul podepíše Plzeň a Ostrava.
Mayg: 300 už je odepsaná definitivně, 306 má mizivou šanci, ale nedopadne to s ní asi taky zrovna moc dobře.
MF: Jé, tu tramvaj měl náš oblíbený řidič
(Příspěvek byl editován uživatelem karelpl.) |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:10:26 |
|
Malý_fotograf: O tom škubání bych rád věděl něco bližšího. Jestli to dělá při dobrždění, tak se s tím nedá moc dělat, leda že by ten zadní vůz brzdil víc, to by pak do sebe nekopaly, ale pokud jsou seřízené poměrně přesně, tak do sebe vždycky dlubnou. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:21:38 |
|
Boris: Aha, já myslel, že to škubání je taková Plzeňská specialita. Nikdy jsem si totiž neuvědomil, že by se mi v T3 v jiném městě stalo, že by vozy do sebe kopaly. Jinak v Plzni už tento jev občas vídám i na T3P(!) a nebo T3M.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:27:44 |
|
Tohle běžně dělají T3 s původním omezovacím relé, u elektronického ERPM3 (Bahoza) jsou při dobrždění proudové výkyvy mírnější, takže ke škubání prakticky nikdy nedochází, ale zas to má jiné slabiny.
Pokud jsem jel T3 např. v Praze, dost jich do sebe při zastavení kopalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem boris.) |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:52:58 |
|
Malý_fotograf: U T3M sem si u toho hlavně všiml u 229+230.
Jinak jsem si všiml na progresech, že byli odpojené kontrolky skluzu na stanovišti v kabině, nerozsvítí se, ale není mi znám důvod, proč byli odpojeny. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:50:33 |
|
Norton: v Ostravě se dělaly vozy T3 187+188. Ty již jezdí jak je psáno výše. Dnes jsem se také odpoledne svezl a měl jsem z nich také radost. Je tam totiž kompletně nové vnitřní obložení, narozdíl od VP progressů, které jsou ošizenější. Překvapilo mě Altro, to jsem nečekal že bude a pěkné jsou sedačky krásně pravidelně střídavě červená, šedivá.
Dále je v Ostravě 195 (je již převzatá, takže dorazí brzy) a pak vozy 206+207. To je vše. Další asi nebudou.
Jinak tady je jedna mediiální hvězda (myslím tu tramvaj).
|
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.179.170
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 09:38:14 |
|
Karelpl: No mně se zdá divné, že je 306 na zrušení, že se brakuje atd. Vzhledem k tomu, že v Olomouci jsou v provozu všechny Astry... Toť vše. Kde bude asi problém?
Že se projevujete jako hňup, který není schopen chápat věci v širších souvislostech, je druhá věc. |
Honzík Honzík Honzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.188.132
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 09:45:15 |
|
Je ostuda, že v Plzni mají nepřestupné jízdenky ještě dneska a odmítají to změnit. Pak chudák cizinci koukají. Nejsou z Prahy zvyklí na takovou píčovinu, jako je nepřestupní lístek. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 09:55:44 |
|
Kde bude asi problém?
Jestli si myslíte, že je problém ve mě, tak tak to asi nebude. Já nemůžu za to, že Astra byla odstavena pro nedostatek ND a byla brakována a brakována, chybí v ní trakčí motory, pantograf, plošina a jiné věci.
Že se projevujete jako hňup, který není schopen chápat věci v širších souvislostech, je druhá věc.
širších souvislostech
Které širší souvislosti máte na mysli?? |
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.179.170
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 10:27:28 |
|
Širší souvislosti historie vývoje a výroby nízkopodlažních tramvají v ČR. Jinými slovy, pokud se Vaše hodnocení prvních provozuschopných nízkopodlažních tramvají v ČR omezuje na "křáp", tak jde o poněkud přízemní hodnocení založené na subjektivních dojmech bez zohlednění zmiňovaných širších souvislostí. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 10:49:21 |
|
midar: Co se zeptam vozovenských a nebo každého řidiče tady v Plzni, tak každý druhý mi poví to samé, co jsem já napsal. Nevím odkud pocházíte, ale tou tramvají asi moc často nejezdíte, pokavaď jste vůbec z Plzně. Kdyby ty Astry byli tak skvělé jak vy tvrdíte, tak se nemusela odstavovat Astra 306 pro nedostatek ND To také o něčem svědčí.
(Příspěvek byl editován uživatelem karelpl.) |
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 11:05:21 |
|
midar: To se má vždy o Astře říkat, že je dobrá jen protože byla u nás první ??? |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 11:49:01 |
|
Karelpl: proč byli odpojeny
Astry byli
Nechci tu rýpat anonymně, a tak tu svým jménem sděluji, že shoda podmětu s přísudkem se právě odebrala na pravdu boží... Pokud někdo devět let ZŠ zřejmě permanentně chyběl, měl by se zamyslet, zda-li má vůbec smysl se písemně projevovat.
A zpět k tématu diskuze:
Slimman: To se má vždy o Astře říkat, že je dobrá jen protože byla u nás první ???
Spíš jde o to, že jakožto svého druhu první a zcela průkopnický výrobek má Astra nárok na určitou shovívavost.
|
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.179.170
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 11:50:57 |
|
Slimman: A jak jste na to přišel? Nic takového jsem neřekl.
Karelpl: Jednoduchou dedukcí se dá pochopit, že jsem z Olomouce, jinak bych asi nezmiňoval Astry v Olomouci, že.
To, že se lidé z vozovny a řidiči (každý druhý)vyjadřují o Astře tak, jak se vyjadřují, je také pochopitelné. |
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.93.179.170
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 11:54:22 |
|
Martin I: Plný souhlas s tou poslední větou - asi tak nějak. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 12:05:45 |
|
Shovívavost to je od slova schovat? Jako, že 300,306 a ostravská 1205 jsou schovány už déle než rok před veřejností? Já vím každé město má své schovanky Liberec RT6S,T4,KT4D, Most flotilu T3, Praha,Brno RT6, Plzeň Vektru a ty dvě Astry , v Ostravě schováváme tu 1205 a jen Olomouc nemá nic takového, ale jediným důvodem bude, že to není kam schovat protože je malá vozovna.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750,770,749
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 12:07:58 |
|
Shovívavost: což ovšem neznamená, že se do nich budou neustále nalejvat další a další prachy, když do jiných vozů to není potřeba (platí zejména pro atypický prototyp 300).
Co se týká náhradních dílů a jejich dodávky, tak i tady v diskuzích už jsem zaznamenal podobné stížnosti i na dodávky dílů na 14T, takže něco na tom bude.
|
