| Autor |
Příspěvek |
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 12:41:47 | 
|
Proto to resim tak, ze prcham z Kokotína do Vejprnic. A tam budu mit svatosvaty klid ....a at se na Kokotine vsichni vyradi.
Bydlim 25 let 30m od Lidicke a mam toho az po krk!!!
BTW: Vcera v pulnoci dratenici menili trolej v useku Mozartova - U Gery. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3213
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 15:12:49 |
|
martin_100:
zapomínáš jak strašně jednoduchý je vzít bagr a jakoukoli stavbu srovnat se zemí. vzpomeň si na APB - Petra Březinu  |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 18:58:48 |
|
Včera sem viděl na jedničce soupravu 282+248. Nedivím se, protože jsem jel 4 dny před tím s 248+249 a když byl vůz pod jízdou, tak jakoby za jízdy na zadním voze spadnul linkáč, vim, že někdy stačí dát páku do neutrálu a zadat znova jízdu a on naskočí a někdy se to musí přestartovat, tak to řidič přestartoval a udělalo to znova, tak koukám, že to asi linkáč nebyl, když kvůli tomu 249 stojí. |
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 11:44:04 |
|
Jinak k tem dratenikum jeste. Videl jsem maximalni ohled na okolni domy a nocni hodinu. Delali tise a rychle. Parada. |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.180.187
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 10:28:49 |
|
Hm, a není náhodou 249 už taky na VP? |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 13:01:15 |
|
Tak sem včera viděl počmáranou 285 podobně jako byla onehdá 255. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 19:41:48 |
|
Počmáranou 284+285 povrzuji, mezi zadníma prostředníma dveřma byl nějaký modrý nápis a jezdila tak odpoleden na jedničce. Dnes je již umytá a jezdí na dvojce.
Dnes odpoledne mě překvapil v sadech Pětatřicátníků Křižík, zřejmě na objednané jízdě. Uvnitř asi patnáct lidí včetně několika dětí.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6368
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 08:10:49 |
|
právě na šumavě řikali, že revizorská firma chce propustit část revizorů. těm se to samo nelíbí....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 10:16:37 |
|
Tady je víc podrobností http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/revizori_hrozi_20070717.html |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 10:23:17 |
|
do přepravního řádu by se mělo doplnit ustanovení, aby se černí pasažéři sami hlásili v kanceláři firmy, která zrovna revizory provozuje 
a pan šéf by měl po starostech se zlobivýma zaměstnancema |
Pilsnerurquell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 15:21:36 |
|
Nejvíce se potí tramvaják. Řídí v 50 stupních http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/zamestnni_horko_20070717.html |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 16:06:09 |
|
V čem je rozdíl v tepotě v kabině řidiče tramvaje, trolejbusu, autobusu nebo nákladního auta? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 20:56:27 |
|
Aj osobního!
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6380
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. července 2007 - 21:07:34 |
|
v sobotu v m.lázních jsou pivní slavnosti. asi se budu účastnit. kdyby chtěl někdo popít tak domluva přes mejl: dydzej@post.cs cs=cz
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 15:41:11 |
|
Chudák T1 , ale kdo platí, ten jede ... a je tam těch videí více ...
http://www.youtube.com/watch?v=gY7UxZ-dV8A&mode=related&search=
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Unknown
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.159.98
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 00:28:37 |
|
Taky jsem ty blby zaregistroval:
http://img215.imageshack.us/img215/5619/24754501rw9.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/3880/66131482ez7.jpg |
Pilsnerurquell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 00:56:31 |
|
Když si videa pozorně prohlédnete najdete tam několik lidí, kteří se hlasí k fandům MHD, někteří jsou kupříkladu často vidět s fotoaparátem v ulicích města ...  |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 07:42:08 |
|
pilsnerurquell:
jo, říká se tomu antireklama, ale tady to jaxi fungovat nemůže, páč tvoje poznatky se nezakládají na pravdě. já jsem např. nepoznal nikoho, to se tam sešli všichni 20 - 30letí z Kozolup? |
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 11:02:44 |
|
No zabava dobra...ale spis pro nactilete......takovedle radobyjuchani podporene chlastem ( bez nej by to byla nuda co?) ...ve veku tech kretenu je spis smesne:-))No uz vam ujel vlak...tohle jsem meli deli na pocest maturaku a ne ve 30 letech:?-)))) |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.145
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 11:21:41 |
|
Už několik dní jezdí po městě na zkušebních jízdách 231+232 po VP. Nový lak zdáli září, nicméně při bližším pohledu je vidět značné šetření a nekvalitní práce. Sedačky 2+1, místo rozměrných střešních deklů větráčky, vnitřek lakován do tmava a nové boční obložení. Ale původní podlaha bez altra, altro dokonce není ani na schodech (narozdíl od 270+271 atd.), pod okny již prosvítá rez, dveřní guma původní...
Když je v kabině 50 i 60 stupňů, kolik stupňů je v salonu cestujících? Ve Zlíně naměřili 43 stupňů, což je dost. Klimatizace byla vynalezena před 105 lety a PMDP zřejmě bude trvat dalších 105 let, než ji milostivě dopřeje cestujícím. |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.180.187
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 12:11:22 |
|
Ano, souprava 231+232 mě "oslnila" již při DOD ve vozovně. Ten vnitřek nalakovaný šedivě i s původními sololity a kabinou řidiče, na palubce u 232 nechaná půlka původních páček a tlačítek ještě z ČKD  Nemá v tom náhodou prsty zase DP Most? |
holcina429
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.58.232.71
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 13:44:02 |
|
Ahojki libi se mi tramvaje a tak sem premislela a chci se k vam zapojit a chodit na ty vase schuzki... muzu nebo ne achojki... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 14:05:57 |
|
80.58.232.71 = 71.Red-80-58-232.staticIP.rima-tde.net
--> další provokace? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 23:05:50 |
|
Cha! Zdravim z Chotěboře, kde se zabývám maximálně tím, že mám v sobě jedno malý a že mi jezdí na rychlíku furt stejnej motorovej vůz 854 025  Jinak koukam, že to u nás žije, jen ať je pány revizóry propustí, aspoň mi nebudou spolužácí brečet na rameni kolik že už platili... No končim, jdu chlastat  pa za tejden!
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
holcina.....
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.58.232.71
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 13:29:10 |
|
provokace ne¨jenom se chci zeptat jestli muzu chodit na schuzki... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6391
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 14:13:46 |
|
m-f - ty už můžeš chlastat?  
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 20:44:05 |
|
Dobrý večer,
příští týden v úterý (24. 7.) se chystám na návštěvu Plzně (jsem z Ostravy), proto bych se chtěl zeptat na nějaké praktické informace. Dopoledne přijedu vlakem na Plzeň hl. n., takže nějakou blízkou prodejnu jízdenek a jakou nejlépe koupit (asi nejspíš nějakou celodenní) a pak nejbližší tram. zastávku.
No a nakonec bych poprosil o nějaké tipy na zajímavá vozidla, traťové úseky či fotofleky hlavně v elektrické trakci.
Předem moc děkuji.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 00:50:49 |
|
Tommas:
Přímo na nádraží v trafikách lze koupit celodenní jízdenku za 40kč. Doporučuji připravit si propisku, protože do jízdenky se vpisuje datum, ve kterém je platná.
Nejbližší tramvajová zastávka je cca 300m. Od vchodu do nádraží půjdeš k silnici, u ni doprava a za mostem do podchodu a po šipkách vylezeš přímo na zastávce.
Co se týče tramvají, v Plzni jezdí nepletu-li se "všechno všude". Doporučuju chytit K3R-NT a KT8D5R.N2P s reklamou na prazdroj.
Z trolejbusů doporučuju linku 13, jejíž polovina spojů jede část trasy na dieselagregát.
Z autobusů linka 30 (Solarus Urbino 15) a 41 (SU 18).
Plzeňáci jistě doplní či poopraví |
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 10:02:56 |
|
Ad Manilovo info: SU18 jsem po návratu z dovolené zahlédl už i na 30.
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 13:28:25 |
|
Tommas:
K3R-NT: dva vozy na garantovaných nízkopodlažních spojích linky č. 4, třetí vůz bývá na šejdrech linky č. 2, čtvrtý se po nehodě opravuje (první článek je v Parsu).
Astry: dva na garantovaných nízkopodlažních spojích linky č. 2 a 1 + na jedničce i další až dva vozy negarantované.
Pivní kačena 297 s nízkopodlažním středním článkem poslední dny zejména na jedničce, ale může být prakticky kdekoliv. Zatím je snaha jí dávat buď na šejdry, nebo na jedničku, kde jsou večer měněny vozy za sóla (snad tak déle vydrží nepočmáraná). V sobotu jezdila cvičné jízdy.
Ostatní typy vozů jezdí všecho všude. Případné další info mám na webu.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 17:57:26 |
|
HŠ:
Co měla (a jaká) K3 za nehodu? Na tvých stránkách jsem našel akorát najetí 312 do vozu stojícího před sebou ve smyčce, ale podle vážnosti nepředpokládám, že by to bylo na odvoz článku do opravy v Parsu. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 18:18:59 |
|
Jojo je to ta 312. Aby DP nepřišel o záruky, dělá opravu Pars. A údajně je nějak hnutá skříň, takže si to odvezli a budou celé čelo sundavat a něco rovnat.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7048
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 18:22:33 |
|
Klimatizace byla vynalezena před 105 lety a PMDP zřejmě bude trvat dalších 105 let, než ji milostivě dopřeje cestujícím.
A on je v Čechách nějaký DP, který milostivě dopřává cestujícím klimatizaci? Tam "u nás na východě" máme klimatizaci akorát tak pro řidiče, a to ve vozech z loňských a letošních dodávek (24 Tr, 14 Tr po modernizaci v Plzni a B951) - a myslím, že i tohle je na české poměry docela přepych.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 18:28:58 |
|
U nás v Brně podobně loni na podzim najela K3R-N 1752 do soupravy stojící před sebou. Naštěstí bylo poškozeno jen čelo, které bylo opraveno ve vozovenské karosárně.
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20061116 |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 21:57:45 |
|
Děkuju za info,
ještě mám otázku: Jakou el. výzbroj mají vaše T3M, nikde jsem to nenašel, tak nevím, jestli je to označení stejné jako v Ově (TV1) nebo jiná výzbroj.
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 22:08:46 |
|
Ne TV 1 ne. Ale přesné označení se nikde moc neuvádí. Je to nějaká pulsní regulace s IGBT tranzistory - výrobek Škoda. Ve své době to snad byla špička. Jsou jen tady v Plzni a v Liberci, ale objevují se tam nějaké opakujicí se problémy ...
Později se pak přešlo při dalších modernizacích na progress.
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 10:14:08 |
|
Nevím, ale toto mi nepřijde nějak hustě nabořené natolik, aby se muselo v Parsu sundavat čelo.. Líp to bohužel z prostorových důvodů nebylo možné, ale vypadalo to jen na "zaříznutý nárazník"
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2574
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 10:27:52 |
|
nevim, ta guma od skla nahore asi nevyskocila sama
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Borista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.54.24
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 10:59:46 |
|
4 soudce: hlavně, abyste se s tím klidem nepřepočítal. Víte přece, že kousek za skvrňanskýma panelákama se má stavět západní okruh plus výhledově prodl. tramv. 2 ! Však on si Vás APB najde !! |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.180.187
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 11:37:39 |
|
Ta IGBT výzbroj na T3M modernizacích Škoda se dle materiálů výrobce označuje jako 2MKT. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6399
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 16:17:32 |
|
jo klíma pro lidi, vono je to složitější:
-klíma musí stíhat i totálně narvanej bus - ne jako ten krám, co je v dezirech.
-musí to bejt spolehlivý - 4% král v 15tr do budějc: v červenci dodáno, v lednu řidič řiká: vono to vyteklo, tak to nejde
-musí se to udržovat - min 1x ročně to naplnit
-hádejte v jaké poloze bude vypínač klímy v pl, když jsou zavedeny limity spotřeby? řidič si vyvětrá, na rozdíl od kaštanů
a malé přeqapení na konec: vono to musí bejt zaplý i v zimě, jinak se tam prostě ten čestvej luft nedostane - viz 24tr.
tolik moje poznatky. a včíl mudrujte....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 16:29:45 |
|
Hlavně spoustě lidem nedělá klimatizace dobře. Párkrát jsem jel v klimatizovaném autě a za chvíli mi pálilo v krku. A to auto rozhodně nebylo přechlazené. Klimatizace totiž vysušuje vzduch.
Navíc se musí jednak plnit a také by se měla minimálně jednou ročně desinfikovat. Takže si umím představit, jak se na to údržba vybodne a klima se stane semeništěm mikrobů. Mimochodem bakterie tzv. legionářské nemoci se poprvé objevila právě v klimatizační soustavě.
Další věcí je střídání teplot. Pokud pojedete klimatizovaným vozem MHD třeba jenom dvě zastávky, tak budete dost hazardovat se svým zdravím. Třeba pro kardiaky to bude ještě daleko horší. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 16:40:57 |
|
A proto kdo se chce po městě vozit v klimatizovanym vozidle nechť si pořídí auto.
Už i felice se dělaly s klimou a z vlastní zkušenosti musim říct že docela dobře funguje.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 19:21:04 |
|
ad 6346: nechci rozpoutat hádku ale označení 2MKT patří pouze k pohonu (kontejneru) |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 00:01:17 |
|
martin_100:
no hlavně že ta felina má motor kterýmu ten cca 1 - 1,5 kW dolů vůbec nevadí
2all:
provoz klimatizace něco stojí, to je fakt a za babku to taky není. s tím plzeňským šetřením je to jasný, vždycky se přece postupuje cestou nejmenšího odporu
ale co se týče pálení v krku kvůlivá klímě, to jsou jen takový mýty. já jsem z toho měl taky strach, ale pokud člověk sedí v nějaký teplotě a nemění teplý prostředí za studený každých 10 minut tak nevím v čem je prob.
v mhd je klima ovšem diskutabilní, páč dveře se neustále otvírají a lidi se často a rychle měněj. chtělo by to pořádně omrknout jaxe to řeší jinde ve světě... |
Anku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 00:28:28 |
|
Bobo, Pavel2:
Tak pridam par zkusenosti s klimatizaci z Berlina. Tady jsou vsechny nove vozy porizene v poslednich cca 5 letech klimatizovany (Mercedes-Benz Citaro a Cito, Solaris Urbino, Man Lions City a Volvo 8700 a posledni serie tramvaje Bombardier GT6N-Z). Pokud je vuz vybaven klimatizaci, tak je vzdy pustena a vsechny vetracky uzavreny a uzamceny. Citara 2 generace a tramvaje jsou navic vybaveny docela silne tonovanymi skly. Celkove klimatizace funguje dobre i u plnejsich autobusu, prispiva k tomu i, ze 12m busy maji 2 dvere a 15m a 18m busy maji pouze 3 dvere. Dvere (mimo prednich) jsou ovladany plne automaticky (poptavkove otvirani a zavirani na svetelnou zavoru), minimalizuje se tim doba po kterou jsou dvere otevreny pouze na dobu nutnou pro vystup a nastup cestujicich.
Nejlepsi klimatizace je v Citarech, tramvajich a novych dvoupatrovych Manech, kde jsou vyvody po cele delce busu u horni hrany oken (v tramvajich na strese a u nohou), takze vzduch je rovnomerne rozvaden po celem voze. U ostatnich busu je vzdy 1 (u klubaku 2) vyvody klimatizace, takze pod vyvodem je docela zima a obzvlast u Solarisu vzadu docela horko.
Ale jinak zvlaste v tech 30C co ted bylo, k nezaplaceni.
Mozna nakonec jedna jedina nevyhoda, a to kdyz se klima rozbije. V 12m jsou pouze 2 mini (jeste mensi nez u nas) vetracky a v 18m 4. Takze bez sance na vyvetrani a to je pak narez (ale to se mi za posledni 3 roky co jsem v Berline stalo jen 1x). |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 12:08:40 |
|
V neděli jsem viděl jako sólovůz na lince č.1 T3R.P č.248,že předtím jezdila v nezvyklé soupravě 282+248 mě nepřekvapilo.Včera kolem 15.30 zajížděla souprava T3G 239+240 po Slovanské třídě pro poruchu zadního vozu. |
ofce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 15:20:46 |
|
Borista: Asi jsi nikdy nebyl ve Vejprnicich, kdyz dokazes napsat takovou blbost:-) |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 18:32:15 |
|
Tak jsem se včera večer vrátil z Rakouska a dneska jsem se konečně projel tramvají (neměl jsem přístup na internet, takže nevim co se stalo). Dneska jsem vyrazil fotit a narazil jsem na pár věcí:
Ani 297 neunikla těm parchantům  
Ta 297 je zřejmě tak pohodlná, že se v ní vyspí i bezdomovec
291 už nemá reklamu
T3P č.261 má ohnutý madlo
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7065
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 05:23:21 |
|
Ta 297 je zřejmě tak pohodlná, že se v ní vyspí i bezdomovec
Spící osoby ve voze jsou obecně sranda. Zažil jsem, že mi paní, celkem slušně oblečená, žádná bezdomovkyně, usnula ve voze a já jí dovezl na konečnou. Tam jsem jí vzbudil, ona došla na nástupní zastávku, nastoupila, usnula. Vzbudil jsem jí na druhé konečné. Když nastoupila znova, sdělila mi, že hodlá vystoupit na té a té zastávce a kdybych byl tak laskav a dohlédl na ní... Dohlédl jsem, jinak by totiž dojela se mnou zase až na konečnou.
No a někdy letos na jaře se u nás stalo, že jedna řidička jela večer před půlnocí s trolejbusem do vozovny a když tam přijela, jen krátce mrkla do zrcátka, jestli všichni vystoupili, takže přehlédla spícího opilce. Zavezla vůz za vrata vozovny, přebírač podepsal výkaz, na kontrolu vozu se vybodnul, převzal vůz i s opilcem a paní řidička utíkala domů. Pak přišel zavažeč, zavezl vůz na plochu, odstavil ho tam i s opilcem a šel zavážet další vozy. Pak přišla uklízečka a z vozu odstranila veškeré smetí. I opilce.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 11:13:26 |
|
MJ:
ty ve voze pěstuješ mouchy tse-tse?
luboš_bb:
éto nět houmless, éto tavárišč iz vostočnoj evropy ustávšij od rabóty |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 11:17:01 |
|
Astra 309 na zkušebce
KT8D5 č.290 zatahovala jako POZOR, VADNÝ VŮZ!
264+265 na cvičné jízdě
A nakonec přidám fotku KT8D5-RN2 - dneska na jedničce
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34785
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 17:45:14 |
|
Luboš_bb:
Příště bych prosil před fotkami zalamovat řádek (klávesa Enter), ať to nemusím opravovat. Děkuji.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34786
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 17:51:31 |
|
Klima:
Kdyby se nakupovaly 15Tr nebo všeobecně vozidla klasické konstrukce s dostatečně velkými okny, tak ať si tam klimatizace třeba není (krom řidiče - tam by měla být v každém případě a vždy plně fční).
Nicméně když si DP uráčily kupovat vozidla určená k instalaci klimatizace (Citelisy, 25Tr atd.), tak je jejich provoz s mrňavými vyklápěčkami humus nejvyšší třídy a do takového vozidla vstoupím pouze s nejvyšším odporem. Ono klimatizace tam nemusí vyrábět arktické zimy, bohatě by stačilo, kdyby ve vozidle nebylo o desítky stupňů víc jak venku...
Bohužel většina DP na cestující zvysoka s**e a ani se neobtěžuje tam místo vyklápěček dát šoupačky (jde to, když se chce).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6406
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 07:57:31 |
|
po většinu roku by stačilo, kdyby to tam aspon pořídně profukovalo a byla prováděna dostatečná výměna vzduchu - což ty zkurvený vyklápěčky neumí.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 10:58:26 |
|
Hádejte, jaká okna mají nové 24Tr do Rigy? Velká šoupací. Ono to tedy není věc evropských předpisů, ale nejspíš bude chyba někde na českých úřadech. Zkusím o tom něco vyzvědět.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34809
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 11:14:06 |
|
Stačí chtít - nejen v Rize, ale i ve Zlíně to mají.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Fyzik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.69
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 13:45:40 |
|
Pro všechny odpůrce klimatizace:
Je-li venku teplota +35°C a v tramvaji bez klimatizace a s okny vyklápěčkami +50°C, je to při přechodu teplotní rozdíl 15°C.
Je-li venku teplota +35°C a v tramvaji s klimatizací +20°C, je to při přechodu teplotní rozdíl též 15°C. Tedy dopad na člověka z fyzikálního hlediska stejný. Myslím ale, že když klimatizované prostředí nebude +20°C, ale např. +25°C, nikdo nadávat nebude. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 13:49:24 |
|
Tak já přidám pár fotek z dneška, kdy sem se vydal skoro po měsíci šotit zase tramvaje. Dcela mě překvapilo to, že v Pod Záhorskem směrem do Bolevce jsou koleje jakš takš udělané. Tak tady dám pár fotek z dneška.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 13:50:19 |
|
fyzik: moje řeč
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
