Archiv do 03.února 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.142 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 15:02:24       313 a 314 jsou skutečně na jednotce, astry jezdí na čtyřce. O víkendu nezvykle kačena 291 na jednotce. Co se týče o dobíhání: na čtyřku je nesmysl dobíhat (když má 2 či 5 minutový interval), ale nikdo se nesmí divit když se dobíhá na linku s hodinovým intervalem. Na střední to se zvoněním bylo tak, že řidič nejdříve dlouze zazvonil, po chviličce znova zazvonil a pak zavřel dveře, dneska se leckdy krátce zazvoní a zároveň se dveře hned zavírají. PMDP se rozhodly dle vlastního webu prodat pohledávky pohledávky za černé jízdy včetně úroků (což je správně), nicméně to vymáhat od 1. 1. 1980(!). Má smysl vymáhat 27 let starou pokutu? Není to náhodou dávno promlčené? Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 18:14:19         Neni promlčecí lhůta 30 let? Nevim ptám se Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 18:24:58         V Plzni na křižovatce ulic Masarykova a Mohylova se čelně srazil trolejbus a autobus MHD. Na místě zasahuje záchranka a hasiči. Podle prvotních informací bylo několik cestujících lehce zraněno. zdroj: www.novinky.cz Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 18:37:29         Dnes kolem čtvrté hodiny odpolední se na Náměstí republiky srazila tramvaj(KT8D5 291) a osobní automobil(Škoda Felicia). Nehoda a škody byli úplně minimální, takže tramvaje nabrali maximálně 10 minut zpoždění.(no prostě lehké škrábnutí)omluvte kvalitu-foceno mobilem K750i     Po vyfocení jsem byl policistkou upozorněn na to, že bych si měl spíše fotit kytičky, tak sem řekl, že mě kytičky moc nelákají. 26524+45+54945 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.183.254 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 20:51:28       http://www.tramvaje.com/aktualne/aktualne3/aktualne3.htm První fotky K3R-NT ev. č. 313 v provozu. 314 zatáhla nějak brzy :o) Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 21:32:31         314 jsme jeli před chvílí ze Slovan cestou z kina. Byla krásně prázdná, narozdíl od soláče 247, kterým jsem jel ráno na lince 2 do práce. A před chvílí mě ve dvojce kontrolovali revizoři (4 kousky). Kdyby je DP před tím donutil k takovéto aktivitě, jako jsou aktivní od ledna, nemusel se jich "zbavovat" ... (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již sedm let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 21:54:08         Neni promlčecí lhůta 30 let? Promlčecí lhůta je 2 roky (subjektivní), resp. 3 roky (objektivní). Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 22:55:35         na Náměstí republiky srazila tramvaj(KT8D5 291) a osobní automobil Chudák felinka co jí to ta zlá a ošklivá tramvaj provedla Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6159 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 00:51:42         Mayq: http://www.novinky.cz/krimi/v-plzni-se-srazil-trolejbus-s-autobusem-mhd_107969_he2tn.html Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Martintramvajecom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 07:32:36         314 odpoledne nejezdila a pokud jezdila, jezdila dopoledne, pak zatáhla a večer byla opět nasazena. Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 08:09:47         No asi tak, psal už jsem už v neděli, že během dny budou 313 a 314 dočasně staženy do vozovny. Je málo vozů, tak byly vypraveny, i když na nich měli během dne dodavatelé nějaké drobnosti opravovat. Dnes opět přesóláčováno. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již sedm let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Pavel_ruzicka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 09:50:54         Byla krásně prázdná, narozdíl od soláče 247, kterým jsem jel ráno na lince 2 Není se čemu divit, včera při ranní výpravě byl jediný záložní vůz T3P 280. Nic víc, nic míň. Jelikož to byl jediný vůz pokud opravdu vůz nezkolaboval musel jezdit i s drobnými poruchami. Tramvaje v Plzni - Opět na českém Internetu Foto galerie - Více než 1 000 fotografií James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.141 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 09:55:02       Přesóláčováno... slabé slovo, dokonce jely 256 a 276 na dvou po sobě následujících pořadích. By mě zajímalo, proč se budou vymáhat dávno promlčené pokuty, jediné co se nepromlčuje jsou válečné zločiny, jinak i takový únos se promlčí po 20 letech. Ještěže nevymáhají pokuty od mocnářství, kdyby DP tvrdil, že moje praprababička jela roku 1913 načerno, nevím jak bych dokázal opak. Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 10:09:25         No ono je promlčet a promlčet. V zákonech se nevyznám, ale určitě to není tak, že když nezplatíš do dvou let, tak že už pokutu plati nemusíš. Naopak to pak narůstá ... Nevím kolik je dluh teď, ale asi před rokem byl článek v němž se psalo, že černí pasažéři dluží dopravnímu podniku několik miliónů a bylo to trefně přirovnáváno k nějakému počtu nových nízkopodlažních autobusů. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již sedm let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí majkl Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.11.100 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 11:37:19       Quex: Ona existuje v nasem pravu take promlceci doba desetileta a dale mame instituty jako preruseni nebo staveni promlceni. Takze teoreticky bude mozna "vymlatit" pohledavky tak od r. 1990. Ty od roku 1980 do 1990 by koupil jen blazen. Ac jsou nase soudy pomale, tak takto asi ne Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 11:40:48         kdyby DP tvrdil, že moje praprababička jela roku 1913 načerno, nevím jak bych dokázal opak. Pokud se nepletu (právníci určitě upřesní), dluhy se nedědí, resp. "dědí" do výše rovné výši dědictví. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 12:12:19         Brání něco tomu vypravit na nějaká pořadí d-4 místo tramvaje kloubový bus? Když pominu jízdní doby... Když tak nejsou vozy... nechcete si půjčit z Mostu pár T3? Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 12:13:17         dluhy se dědí. dědictví se můžeš zřeknout. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6170 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 12:41:24         No, ale jen do maximální výše dědictví. Takže pokud budu mít dědečka milionáře, který bude mít půl milionu dluhů, dostanu já jen půl milionu, zbytek věřitelé. Pokud ale budou dluhy dva miliony, já nezdědím nic a dlužníci dostanou jen ten milion. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 13:18:12         Tak dneska je v Metru aktualitka, že v Plzni vyjely nové tramvaje. Nad ní je obrázek astry 305! Je to k smíchu nebo k smutku? Já bych řek, že k smutku, protože si připomínáme, že poslední nová tramvaj (nepočítám 196+198) na Plzeňské koleje vyjela v roce 2000, tedy před sedmi lety. Každý je šotouš, ale v jiné věci... -mám novou poštovní adresu: stepan.esterle(a)dopravni.net Karfík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 13:36:43         A nebyly ty tramvaje jen umyté? Zavolejte Chocholouška, má tu práci! Isidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 13:45:35         Malý_fotograf: su mesta (v ex-CSFR), kde posledna nova tramvaj vyjela 1993... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 13:56:06         Isidor? Města? Snad jenom město - Košice. Já bych za novou tramvaj i počítal Wanu, nebo jinou moderznici se změnou konstrukce za použití nových skříní i když je to takovej podfuk... Každý je šotouš, ale v jiné věci... -mám novou poštovní adresu: stepan.esterle(a)dopravni.net Pavel_ruzicka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 14:12:11         Malý_fotograf: Vozy K3R-NT nejsou podle tebe nová vozidla? T3 190-191 zatahovala do vozovny pro utržené sedadlo druhého vozu. Tramvaje v Plzni - Opět na českém Internetu Foto galerie - Více než 1 000 fotografií Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 14:26:45         To je otázka výkladu ... co je ještě modernizace a co je už nová tramvaj. Ale MF, co by jsi chtěl kupovat? Ono je spíš i smutné, že se už nedělá moc ani těch modernizací. Nebýt těch K3R-NT, které byly z peněz EU, tak by loni byly jen ty dva progressy začátkem roku. Asi všechny peníze spolikají VP. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již sedm let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 14:56:43         Co bych chtěl kupovat já, na tom moc nezáleží, ale mě upřímě by nevadily ty K3 pokud by měly novou skříň a design patřící nové tramvaji. To je prostě strašně zvláštní dělat slávu z toho, že po padesáti letech se tady opravila stará tramvaj. Mě samotnému by se líbila koupě nějakého nového vozítka ze Škodovky, jenže při současném vstahu Škoda vs. PMDP asi neni šance. A to soustružení kolejí, kterým se zde jistě někdo začne ohánět lze podle mne minimalizovat patřičnou údržbou a tím, že s tím řidiče naučíme jezdit... Každý je šotouš, ale v jiné věci... -mám novou poštovní adresu: stepan.esterle(a)dopravni.net Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 18:24:20         Mě samotnému by se líbila koupě nějakého nového vozítka ze Škodovky Tak zainvestuj, kup a dej jako sponzorskej dar PMDP budou mít radost Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 18:25:04         Můžu se zeptat co je s vozem 277? Děkuju Jinak dnes na jedničce sóla 256 a 276 a na dvojce 257 a 281. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 18:52:06         Martin: Šak jsem říkal, že Co bych chtěl kupovat já, na tom moc nezáleží Jenom doplnim, že ty soláče na jedničce jezdily za sebou. Každý je šotouš, ale v jiné věci... -mám novou poštovní adresu: stepan.esterle(a)dopravni.net Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:24:10         Ohledeně nákupu nových vozidel mě překvapila informace v jedné anglicky psané brožuře z Bruselu o tramvajových systémech v Evropě (přispíval jsem tam fotkama), kde se na dvojstraně věnované Plzni píše, rozumím-li tomu správně, že PMDP plánují mezi lety 2010 - 2015 nákup jednoho nového vozidla ročně a do roku 2009 chtějí modernizovat dalších 10 vozů. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již sedm let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:36:32         Honza_Šlehofer: Takže jestli to dobře chápu tak budem mít za rok 2010-2015 5 nových tramvají a během těch pěti let se tady v Plzni rozsype polovina vozového parku, pokavad zůstane údržba, která ted vládne! Dobře deset vozů, to je 5 souprav, takže ten zbytek pujde do háje, to bude dobrý- 5 nových tramvají pak bude nahrazovat 10 rozsypaných souprav Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 09:23:11         PMDP pujde pomalou ale jistou cestou privatizace. Nebojte kluci, on vas Péťa nenecha ve štichu :-)))))))))) 6346 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 16:10:55       A není 277 už náhodou na VP v dílnách? Je to Progress zprovozněný v roce 2002, tak kilometry na to jistě už má Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 17:45:37         6346: nee, to je prý nějaká vážnější závada, protože podvozky má relativně nové... fakt nevim.... Isidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 22:45:55         Malý_fotograf: tjn, blba formulacia, sorry Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 19:29:27         Tak přidám aktualitu, dnes jsme mohli spatřit po nehodě Astru 302 na 1/5 jen do 16:00 cca. Pak Astra už BEZ REKLAMY NA ODPAD zatahovala kvůli poruše a tak tramvaják dostal vysokopodlažní KT8D5 293 Takže Astra byla první den v provozu po dvou měsíční pauze myslím a hned udělala pápá filip_mo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.34.99 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 20:02:05       Dneska sem jel z Bolevce(17:30) KT8D5 č.289.Musim říct,že má snad rozbitý repráky,protože hlášení zastávek je střašne hlasitý,zní to jako rozladěný FM rádio nahlas!!! ps.jenom tam je slyšet hlasitej šum,zastávky moc ne!!!! Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 20:06:31         Nové tramvaje: Pochybuji, že budeme mít nové tramvaje. Myslím si, že nové tramvaje budou jenom modernizace. Aby se nakupovali zcela nové tramvaje, tak by se tu muselo vyměnit vedení. Dneska na 4ce 174+178 a 284+285 hned za sebou . Prac. vůz 100 stojí vzádu na koleji smrti, že by konečně 175?. Opět stojí souprava 223+224, ta moc dlouho v provozu nevydržela, skoro 3 měsíce povozu a už zase stojí - kepl jeden. (Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.) ICQ:323-503-678 Skype:rammstein997 Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 21:50:17         Neříkám že hned (stejně není moc co), ale za pár let bude nutné k nějakému nákupu nových vozů přikročit. Časově by to přibližně odpovídalo i tak, že by v té době již mohla být na světě ta slavná dlouho očekávaná tramvaj pro Prahu s otočnými podvozky. Pracovní vůz 100 již s největší pravděpodobností nevyjede a co se týká vozu 175 je to snad otázka měsíce.   Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již sedm let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 08:59:17         Já si myslim, že tady v Plzni se ty vozy co má Praha, tak že se tu zničí jak ty Astry, vždyt tady nemáme žádnou rychlodráhu, pro kterou jsou tyto vozy stavěné. Rychlodráha na Borská pole, tak JÁ si myslím, že se jí nedočkáme!!! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 10:49:54         Karelpl: Dovolím si označit Váš příspěvek za naprostý blábol. 14T je vůz do města, jezdí přesně po tom, co máte v Plzni - rozbité BKV, křižovatky, malé poloměry. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 11:03:15         Absolut: Karel má pravdu! Astry a Vektry jsou stavěné na rychlodráhy. Až vám ty vaše Vektry budou po Praze jezdit tak 3 roky, tak se z nich stanou taky keply jako jsou Astry! Pražáci - přiznejte si to, že ty Vektry jsou keply! Jenom to má Porsche diesing, ale jízdí vlastnosti stejně mizerné jako Astry. ICQ:323-503-678 Skype:rammstein997 Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 11:35:08         No možná tu dochází k nepochopení a nevím co kdo tím přesně myslel, ten příspěvek od Karla zní divně a Absolut reaguje dle toho, že v Praze 14T jezdí i v běžném městkém provozu a ne jen na rychlodráze. Já to vidím tak, že vozy typu Astra, Vektra, 14T sice mají dle výrobce být do běžného městského provozu, ale nehodí se úplně do něj jízdními vlastnostmi. Ale hlavně já jsem nepsal o 14T, ale o budocí nové tramvaji, která má být vyvíjena pro Prahu. Ta má mít otočné podvozky a tudíž by měla být do městského provozu vhodnější a spelukuji tady nad tím, že to časově odpovídá zmiňovanému plánu o nákupu nových vozů do Plzně po roce 2010 a že by se tedy mohly pak podobné vozy objevit i zde. Ale kdo ví co bude ... (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.) Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již sedm let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 12:19:41         Absolut: Proč by to měl být naprostý blábol? Já nevím jestli ste jel Astrou v Plzni, ale je to prostě děs, ta tramvaj je vhodná na trat kde je minimum oblouků a malých oblouků! V Plzni z jedenácti Aster v průměru jezdí tak 4-5 denně, tak jako jakej to má význam! To samé ted K3R-NT z 311 a 312 měli před pár dny hlavu v pejru vozovenský, jelikož se jim tam posral softvare.... 14T bych řek že nebude do městského provozu, Astra ještě možná, protože je krátká, ale 14T s dovolením je dlouhá jako kráva, takže si myslím, že do města to asi moc nebude.... Honza_Šlehofer: A to by mělo vypadat něco jako Astra či 14T? (Příspěvek byl editován uživatelem Karel-Pl..) Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 12:23:55         Absolut: ještě k tomu-vždyt vám tam jezdí jen jedna nebo dvě a to jich tam máte už sedm nebo kolik, njn chtělo by to řidiče!!! Schválně tě chci slyšet až vám jich tam bude jezdit dvacet, tak sem zvědav, za jak dlouho tam odejdou koleje.... Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 12:35:10         Karel: Ta pro Prahu s otočnými podvozky by měla být stejná jako 14T, bude mít označení 15T viz. škodovácký web. Otočné podvozky pro Vektry už se vyrábí, ale dávaj je do tramvají pro Itálii (06T). Já bych uvítal, kdyby se do Vektry 05T dali otočný podvozky a PMDP by ji ráčilo odkoupit. (Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.) ICQ:323-503-678 Skype:rammstein997 Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 12:39:59         Proboha, co je to za bláboly ? Pro Prahu má být 15T, koncepčně úplně odlišná od 14T. 16T je pro Wroclaw a 06T otočné podvozky nemá. Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 13:04:10         06T, že nemá otočné podvozky??? No tak to jsem asi hluchej no, když mi to řikali ve škodofce . A my plzeňáci Prahu neřešíme, tudíž je možné, že jsem se sekl no....taky se s toho nestřílí. ICQ:323-503-678 Skype:rammstein997 Honza_Šlehofer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 13:19:06         06T nemůže mít normálně otočné podvozky už z principu, vždyť by se s tímto počtem a uspořádáním otočných podvozků rozlámala - zkus si to nakreslit, jak by se to chovalo v obloucích a jak by se jednotlivé podvozky mohli snažit dojet, a jak by se to lámalo. Asi mají nějakou vůli s nějakým pružením, ale nebudou klasicky celé otočné. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již sedm let na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 13:45:58         Prosim vás, zanechme diskuze o tomto, já si myslím, že každý má v něčem pravdu.... ale tak já nikomu nechci brát jeho názory, každý at se vyjádří tak jak chce!!! Mohli by ste mě už říct co je s tou 277? Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 14:10:09         03T-06T-14T-16T nemá otočné podvozky. 15T otočné podvozky mít bude. Astrou jsem jel v Plzni nejmíň 500x. 14T v Praze taktéž. Díky omezovačům rychlosti v obloucích je 9111 po roce provozu méně rozrachtaná než jakákoli existující Astra. Vliv na koleje v obloucích a kolejových konstrukcích samozřejmě je stejný jako u Aster. Tedy o nějaké to mazání menší, ale je. Neřekl bych, že ta tramvaj je konstruovaná pro rychlodrážní provoz. To né, umí se chovat velice slušně v pomalém městském provozu. Není vhodná do malých směrových oblouků - jako každá tramvaj s pevnými podvozky - ale to z ní nedělá rychlodrážní vozidlo! Ten rok v Praze nám zvládla pusinka 9111 nad očekávání dobře. Lépe než první Astra svůj první rok... Jinak 14T má Praha 8ks, rok jezdila s lidmi jedna a teď během února se podívají s lidmi ven další alespoň dvě. Důvody, proč nejezdilo více vozů nebudu rozpitvávat, je toho plný internet a kdybych tady teď napsal, jak moc brzo jich bude jezdit víc a proč, tak bych byl terčem kritiky, kdybych se o týden spletl... Stejně tak problematiku proč Vektra 05T hnije ve vozovně Slovany již jsem tady jednou nějak rozebíral a dá se to najít v archívech včetně důvodu, proč ji PMDP neodkoupí a nebude do ní investovat. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 14:23:11         Absolut: Tak ty tvrdíš že je méně rozrachtaná po roce než naše Astry po osmi letech? V tom s tebou budu souhlasit! Protože rok a osm let si myslím že je rozdíl.... Já vim proč nám nejezdí Vektra a proč nejezdí u vás v Praze zbytek 14T. Já se tady nechci hádat..... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 14:37:21         OK jsem rád že víš vše Jen doplnění: myslel jsem samozřejmě porovnání obojího po 1 roce provozu, Astrami jsem se v 90. letech najezdil dost v Plzni i v Ostravě. No a vlastně i v Praze jsem Astrou jel, dokonce po "rychlodráze" (Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.) Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 15:06:50         Jo jinak jsem chtěl oznámit, že 286+287 by neměla zasahovat do pravidelného provozu, jelikož jí chybí spodní plenta na voze 286 takže až se něco stane, tak budou mít jak PMDP průser tak i řidič(ka)!!!!!!!! Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 18:25:12         Italka skutečně něco jako čepy na podvozcích má. Takže mírně natočit by snad měla umět. Já osobně jsem zastáncem toho, že pokud se Pražáci budou starat o Poršata dobře (rozpočet nato mají) tak by se tam nemělo dít to co v Plzni. Očekávám taky nějakou změnu až se postaví nové haly dopravní techniky. Ale nadruhou stranu musím přitakat, že ty zatáčky se v Praze projíždějí o hodně opatrněji než v Plzni. Každý je šotouš, ale v jiné věci... -mám novou poštovní adresu: stepan.esterle(a)dopravni.net Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:45:25         Karle pl, občas si po sobě přečti, co napíšeš, ty řeči o tom, že blábolíš, se týkaly pravděpodobně toho, že někdy nejde rozluštit, co jsi chtěl napsat (viz ... budou mít jak průser, tak řidička) Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:53:21         Wlasta: Ta věta zněla tak budou mít jak PMDP průser, tak i řidič(ka)!!!!! Já nechápu, co na tom nemůžeš přečíst? To, že blábolím, mě napsal Absolut o pár příspěvků výše, než sem napsal tento příspěvek!!! (Příspěvek byl editován uživatelem Karel-Pl..) Mobby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 14:39:22         KarelPL: Wlastovo prispevek se asi tykal toho, ze v tvych prispevcich lehce pokulhava slovosled, tudiz pro nektere lidi se to muze jevit tak, ze to co zde pises nedava smysl. Dantes Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.134.172 Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 15:03:15       V 13:40 hod zajížděla do vozovny K3R-NT č. 312 s nápisem MIMO PROVOZ. Podrobnosti nevím. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 16:46:59         Dneska na jednotce jezdil sólo stroj 196. Že by od příštího týdne opět souprava 196+198? (Příspěvek byl editován uživatelem Karel-Pl..)