| Autor |
Příspěvek |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 18:40:39 | 
|
Jedna se o lavku, co ji fotil Koudy, fotku sem dal 15.10. 23.56?
To je teda docela silne kafe. Dovedl bych si predstavit, ze z dobrych duvodu zahloubeni nebude mozne. Presto na moznost udeleni vyjimky snad budou mit zodpovedni stejny nazor jako Poborskiii. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 20:05:04 |
|
Brr: jj, jedna se o lavku, co fotil Koudy. Zahloubeni by snad mozne bylo, opodal je "jen" most pres Trocnovskou ulici (asi 350m daleko) a zrejme je tam take tvrde podlozi (cely usek je v zarezu)
|
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 20:23:03 |
|
Já jsem také zvědavý jak to dopadne,ale k nám se dostanou až výstupy z porad mezi stavbou a stanicí,takže víc bohužel nevím.Možná by někdo věděl jak je to se sběračem a nízkou trolejí při vyšších rychlostech.Pro zajímavost jen,že se má v dohledné době jezdit 100 mezi Planou a Doubím. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 17. října 2007 - 23:04:50 |
|
Pro zajímavost jen,že se má v dohledné době jezdit 100 mezi Planou a Doubím.
V jak moc dohledné době? Co já vím, tak ta PJ je psaná někdy do jara...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7443
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 01:01:49 |
|
Pondělní Říčany (15.10.):
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7444
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 01:30:04 |
|
Most v Kolovratech (10.12.):
Mezi Kolovraty a Říčany se rozeběhla sanace obou zbývajících propustků, foto nemám. A pokračuje oprava propustku u býv. hr. Výšiny.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 12:28:24 |
|
Koudy - myslím,že ještě na podzim,ty stávající 50 tam zůstaly kvůli dokončovacím pracím a protože od nového GVD musí být v Plané alespoň 2 koleje (některé Os tam budou končit),tak bych si tento termín tipnul jako nejzašší.
Greyfin - rozležela se mi v hlavě odpoveď na zrušení přejezdu.První dojem je stejný,ale když to zvážíš dál musíš souhlasit.že každý zrušený a tady pro pěší nahrazený přejezd je jedině a 100% správné řešení.I na tomhle přejezdu se stalo několik nehod (dokonce tam přejeli otce jednoho kolegy) a pokud budujeme něco pro lidi a ne jen pro autíčka....Každá investice,která rozdělí železnici a silnici ochrání i ty věčně chvátající a někdy už zdegenerované IGK. |
Čd4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 15:03:43 |
|
Nevíte jestli bude mít nádraží v Říčanech novou fasádu? Pokud ano, tak kdy? |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 15:13:45 |
|
veger: Za Planou se bohuzel dokoncuje uz ty dva mesice, postupne se od odb. Doubi k Plane do zeme "zakopavaji" kabely zabezpecovaciho zarizeni. Jenze za ty dva mesice se zatim dostali asi tak do poloviny. Cili ty prace budou timhle tempem pokracovat do jara
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7447
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 16:21:10 |
|
Čd4ever: tak nějaký nátěr staniční budova určitě dostane, ale tipoval bych že nejdříve až na jaře, po dokončení zab.zař. a po zprovoznění nového podzemního vestibulu - tedy po částečném vyprázdnění budovy a její vnitřní rekonstrukci.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 16:53:07 |
|
Co v te stanicni budove po koridorizaci vlastne vsechno bude? |
Gillx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 19:12:56 |
|
Brr: to se ještě neví, ale rozhodně by neměla sloužit jako nádražní budova |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7449
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 19:45:33 |
|
No, rozhodně tam zůstane dopravní kancelář, takže jako "nádražní" budova bude sloužit dál. Nahoře jsou drážní byty, uvolněné dolní prostory má zájem využít město, buď komerčně nebo např. pro policejní služebnu. Ale rozhodnuto nejspíše zatím není.
Spíš by mne teď zajímalo, co chtějí nacpat do toho vestibulu, příliš místa v něm není. Noviny, pokladny, čekárna, záchody, ... 
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 21:03:10 |
|
Koudy - myslím,že ještě na podzim,ty stávající 50 tam zůstaly kvůli dokončovacím pracím a protože od nového GVD musí být v Plané alespoň 2 koleje (některé Os tam budou končit),tak bych si tento termín tipnul jako nejzašší.
Děkuji za odpověď. Už by bylo na čase, protože jak říkal kolega - co si ty  jedoucí okolo pomyslí - "nová" trať a jezdí se tam poloviční rychlostí, než předtím....
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 11:37:26 |
|
Ve stanicnich budovach po koridorizaci nezbude moc toho, co ma neco spolecneho s provozem. Dopr. kancl. mohla byt v domku, kde je zabzar - stejne budou Ricany dalkove ovladane, tak by jeji trochu spartanske vybaveni nevadilo. Zda se mi, ze si CD nebo SZDC uvazuje na krk zbytecne velky balvan - udrzbu celeho baraku. Strancice totez. |
Prvni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 13:45:19 |
|
Brr:
Mě hlavně není moc jasné, proč se staví nové domky pro zab.zař., když se většina prostoru ve stávajícíh VB uvolní. To by to zab.zař. nešlo dát do stávajích VB?
| Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!! |
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 14:00:21 |
|
Prvni:
...proč se staví nové domky pro zab.zař., když se většina prostoru ve stávajícíh VB uvolní...
- Umístění zařízení, tvořících součást dopravní cesty, do vlastních objektů SŽDC?
- (Spolufinancování z infrastrukturních projektů, které by v případě hrazení dlouhodobého nájmu za objekt ČD, a.s. nebylo možné)?
Logicky mě napadá tohle. Skutečné důvody jsou možná jiné/je jich víc... |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 14:14:53 |
|
Me pripada divne, ze se cast zarizeni jeste nachazi ve starych budovach. K argumentum, proc do noveho, bych pridal: nove budovy jsou staveny na miru svemu ucelu (dispozice budov atd.) Stare budovy by mozna bylo nutno slozite upravovat. Dale: stare vypravni budovy maji pres 100 let, takove stavby mohou byt spis pro zlost. Muze byt levnejsi postavit novy dum nez udrzovat stary. |
Prvni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 14:45:10 |
|
Balik:
Díky. Že je to asi důsledek toho na hlavu postaveného trasnformačního zákona mě nenapadlo.
Brr: A co se bude dělat se starými nevyužívanými budovami? Nechají se spadnout?
| Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!! |
|
Asdfenter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 14:51:31 |
|
Brrr...jasně, nejlepší by bylo staré budovy zbourat a místo toho postavit ty hnusné odfláknuté unifikované kvádry zhotovené poloožralými cizinci. A do toho narvat provozní zaměstnance, ať si ten luxus užijou. A s tou dálkovinou to zas tak horký nebude. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 15:09:55 |
|
Asdfenter:
...A s tou dálkovinou to zas tak horký nebude...
To se ví, nebo je to jen předpoklad? Souvislé úseky s novýma ESAma šly zatím všechny pod dálkovou obsluhu. Pokud je řeč o "velké" (cdp), tak jasně, ale úseková (Čerčany) snad do 2 let bude, ne?. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 16:17:48 |
|
Koudy: dvě koleje s 50 jako jedna se 100, ne...? |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 17:05:15 |
|
A co se bude dělat se starými nevyužívanými budovami? Jestli je nekdo bude chtit, at si je koupi (vy jste nevidel v Nemecku na byvalych nadraznich budovach cedulky "Zu verkaufen"?) a hlavne plati jejich udrzbu. Jestli ne, tak zbourat, co s nimi?
Ve starych, casto vlhkych a obcas i plesnivych baracich maji zamestnanci nejaky luxus? Mimochodem, vy byste tam instaloval drahe (a citlive - pocitace) zabzar? Ze stare vypravni budovy taky vetsinou staveli ozrali cizinci (tenkrat predevsim Italove), to Vam nevadi? Co naklady na provoz takovych budov?
Plati jeste, ze Ricany a Strancice se maji ovladat z Uhrinevsi a Senohraby z Cercan? |
Asdfenter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:56:35 |
|
Zbourat, co s nimi...
Jděte se zeptat jak se pracuje zaměstnancům, v nové "nádherné" budově v Uhříněvsi. Namačkáni v kotcích, bez oken /pouze střešní vyklápěcí/, bez klimatizace. Moc prima, hlavně v létě. Zlaté, staré, "plesnivé" kanceláře. A navíc tyto kotce absolutně nesnesou žádné srovnání po stránce estetické. Ale doba už je asi taková, všude beton a krychle bez nápadu... Jak se tento styl zapíše do dějin - betonarismus? |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:58:29 |
|
Dnes v 10:45 projel první vlak po rekonstruované 1.TK mezi Odb.Bedrč a Benešovem
|
Greyfin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 19:22:18 |
|
To Veger Mě nevadí, že se zruší přejezd, mimochodem bude nahrazen přemostěním Trocnovské ulice. Jen si myslím, že to bylo trochu unáhlené, protože přemostění hotové není a jen tak nebude. Mezitím se má rozkopat přejezd v Rokycanské ulici a zůstanou průjezdné značně okleštené Černé mosty. Kdyby přejezd ještě provizorně fungoval, tak mohl alespoň trošičku ulevit Černým mostům. Jen tedy doufám,že postup prací bude sladěn. Ale jak sleduji diskuzi ohledně stavby koridoru, tak mám docela obavy. |
Greyfin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 19:25:18 |
|
Poborskii Tvé rozhořčení je spravedlivé, ale lávka stojí a kolej už je taky skoro hotová. Takže co s tím ? Vsadím se, že najdou řešení ve stylu nějaké švejkoviny. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 14:04:59 |
|
Mohu poprosit o popis současné situace v Bene? Asi jsem něco nepostřehl - Na Bedrč se jezdí po 1.TK - to vím, jel jsem tudy. Co ale 2.TK? Ta hned zas byla vyloučena? A sudá skupina v Bene? A zprovoznění 0.+2.SK v Seno v současné podobě se plánuje na kdy? Díky.
Hajnej: dvě koleje s 50 jako jedna se 100, ne...?
No jak se to vezme  Jinak pokud dojde na jednokolejný provoz Roudná-Tábor(16 km) - jako údajně tento týden - tak je to opravdu skvělé. 
|
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 21:53:00 |
|
S tím rušením přejezdu hodně chvátali,nechtěli čekat ani do druhého dne a hned prý začali vytěžovat zeminu spod něj.2.TK má být hotová 13.12.,možná,že trochu hoří termín,jinak ta 100 se snad má opravdu zkoušet již 24.10.,TV na novém mostě u hřbitova má být do konce října ,zrovna jako EOV v Doubí. |
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 21:58:47 |
|
Koudy ,pokud vím,tak současné výluky v Benešově mají být kvůli dodělání zhlaví a propojení nových st.kolejí do traťových.Ale to budou místní vědět líp. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 22:10:55 |
|
Dnes jsem jel z Vrsovic do Votic a prislo mi ponekud zvlastni, ze i po novych usecich se jelo relativne pomalu (i kdyz komfortne).
Kdy lze ocekavat, ze se rekonstruovane useky (Hostivar-Ricany, mozna uz i dal?) spoji v jeden smysluplne dlouhy celek a zacne se na nem jezdit "finalni" rychlosti? |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 22:28:20 |
|
Očekávej souvislou 80-100 od nového GVD, až se dodělají poslední kolejové nedodělky (Říčany). Plnou traťovou se asi bude jezdit až od léta 2008 po 3. podbití a zprovoznění AB v celém úseku Hostivař - Strančice.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 23:03:35 |
|
A jeden pěkně svítící večerní Benešov
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 00:07:52 |
|
Pěkný. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7458
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 00:20:43 |
|
Koudy: Senohraby mají být zprovozněny v pondělí 22.10. asi od 20 hodin. V Benešově je vyloučena sudá skupina (ovšem motoráky od Vlašimky můžou jezdit na 1. nástupiště), protože se budou dělat oboje zhlaví sudé skupiny - proto je také opět vyloučena 2. TK Benešov - Bedrč, jelikož je nyní zapojena pouze do sudé skupiny a do liché se tak z ní nedá zajet.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Jiří_marel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 12:04:55 |
|
Zajímalo by mne jak je to s výtahy na obou nástupištích v Benešově.Už jsou namontovány
a v provozu? Budova skladiště v Benešově slouží
ve zděné části ČD a dřevěná je pronajmutá firmě.
Stále si myslím,že kazí celkovému vzhledu nádraží
dobrý dojem a měla se,jako v Táboře,raději zbourat.Určitě nemá žádnou historickou hodnotu a dřevěná část je náročná na údržbu. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7459
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 13:27:53 |
|
V Benešově výtahy zatím namontovány nejsou. I ten vlastní podchod má ještě daleko k dokončení, ikdyž je pro cestující průchozí.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 13:38:54 |
|
Díky za info. V pátek v Seno jen EŽ dodělávali trolej, tak jsem si říkal, že to bude už brzo sjízdné. Jen ještě bylo několik děr v bočním nástupišti. Ohledně toho Benešova je ten chybějící kříž+přilehlé výhybky krásně vidět na tvé fotce - https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=096056.jpg.
jinak ta 100 se snad má opravdu zkoušet již 24.10.
Tak to je jen dobře
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 15:25:02 |
|
Na upozorneni pana Onreje Tomse jsem zjistil, ze ze stranek koridor4.ic,cz, respektive z pripojeneho webu s ulozenymi daty mi zmizely nektere archivy s fotografiemi. V soucasne dobe se snazim vse napravit. Omlouvam se proto za castecnou nefunkcnost stranek
|
Gillx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 15:39:44 |
|
Neví někdo jak to bude s těmi kratšími intervaly už od prosince 2007 podle článku na idnes.cz(odkaz)?
Zeptal jsem se totiž redaktora kde tyto informace vzal a on mi napsal, že to má od marketingového ředitele ČD Aleše Ondrůje, takže ty informace jsou pravdivý. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7468
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 16:21:00 |
|
Myslím, že Ondrůj jako obvykle kecá. V tom článku vyplodil tolik hlodů, že těžko najít jejich větší koncentraci. Příští rok bude v pražském železničním uzlu probíhat několik náročných staveb, které znemožní zkracování intervalů. Teprve až koncem roku 2008 bude možné toto zkrácení intervalů provést (tedy pokud budou vozidla dostupná v potřebném počtu).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Asdfenter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 18:18:30 |
|
Neví někdo jak to bude s těmi kratšími intervaly už od prosince 2007 podle článku na idnes.cz(odkaz)?
Zeptal jsem se totiž redaktora kde tyto informace vzal a on mi napsal, že to má od marketingového ředitele ČD Aleše Ondrůje, takže ty informace jsou pravdivý.
Pane Gilerne, snad něvěříte všemu, co se píše v IHeute? To už je dost bulvár. A pan Ondrůj je kapitola sama pro sebe. Toho se spíš zeptejte, kdy budou ty nové soupravy na zdejší trati. Alibistickou odpověď zde pak můžete uveřejnit. Jako marketingový ředitel starající se o blaho cestujících by to měl vědět  |
Gillx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 19:53:52 |
|
Poborskiii, Asdfenter: Díky, mě to bylo taky divný ale chtěl sem se jenom ujistit a na ty spoje se schválně zeptám |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7469
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 00:01:42 |
|
Další ze zmatených článků, tentokrát v Pražském deníku, ale řádově kvalitnější než v iDNES:
V metropoli bude devět vlakových linek
---
Zaujalo mne v dodatku článku:
V územním plánu se také objeví zastávka Praha-Malešice naproti Depu Hostivař. Malá zastávka s jedním peronem by měla napojení na konečnou stanici metra na trase A.
Tzn. že by asi udělali jeden vnější peron u traťové koleje Malešice - Hostivař.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7470
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 00:08:10 |
|
Benešovský deník: Třetí nástupiště funguje zatím napůl
včera 16:20, aktualizováno včera 20:54
BENEŠOV - Vlakové nádraží připravuje pro cestující změnu
Vlaky nyní příjíždí k nově zprovozněnému třetímu nástupišti, kde ale zatím není instalovaný výtah a informační zařízení. Od soboty 27. října také platí až do úterý 6. listopadu pozměněný jízdní řád, podle něhož část osobních vlaků od Prahy končí v Čerčanech. Stavbaři nyní na obou okrajích stanice obměňují původní kolejiště, elektromontéři kompletují trolejové vedení a další pracovníci dokončují úpravy na nyní uzavřeném druhém nástupišti.
Související články:
"Výluky kolejí opět pletou běžným cestujícím hlavu"
"Třetí nástupiště ožije už za 11 dní"
Ladislav Jerie
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
vladas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.31.26.194
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 10:01:28 |
|
Ad Pražský deník
Ondrůjova věta: „Žádné nové spoje nyní nezavedeme, na to ani není místo. Nové a zřetelné označení a hlavně kratší intervaly..." je opravdu skvost. Nejsem železniční odborník, tak mi asi něco uniká. Jak je možné dosáhnout kratších intervalů bez nových spojů???} |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 10:55:18 |
|
vladas: ex-mluvka by nebyl první, kdo používá slovo "spoj" ve významu linka (spojení). Očekávat v jeho případě, že se bude vyjadřovat přesně a srozumitelně, to už nás jeho minulé výkony dávno odnaučily ...  |
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 21:44:38 |
|
Tak mě napadá - co kdyby ten Benešov bývali zavřeli pro veškerou dopravu a vletěli do toho se vším, co mají k dispozici. Možná by to už bylo hotový. Ale to by museli opravdu DĚLAT. Takhle jsou většinou k vidění hloučky 10 a více osob v pracovním, viditelně pracují tak dva. Pak se ovšem pokaždé šturmuje na poslední chvíli, naposledy v pondělí v Senohrabech.
Takhle se jednou jezdí tak, za chvíli zase jinak, každou chvíli nový jízdní řád, pořád něco někde dočasně přepojují atd. To vše nějakou korunu navíc stojí. Za to by ty autobusy byly!
Když to šlo u Tábora, proč by to nešlo zde? |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 21:52:26 |
|
jo jenze dyby se nemusely mjenit mosty, tak by to ani u tabora nezavreli
nevite, ze se cd honosi tjim, ze stavba probiha za provozu?
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 22:38:24 |
|
Jenže nakonec místo provozu vzniká chaos (a nehody)  |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 23:30:54 |
|
Pár aktualit z jihu:
Planá:
- pokračující výstavba kabelovodu
- rampa do podchodu k ostrovnímu nástupišti má vybetonovaný spodek
- východ z podchodu na boční nástupiště má namontovánu konstrukci střechy
- probíhá tahání kabelů, povětšinou zab. zař.
- podchod na táborském zhlaví v prostoru 1.SK má vybetonován strop, čili za nedlouho asi bude možné dokončit 1.SK
- vršek mostu za Planou přes budoucí dálniční sjezd je zasypáván
- dále pracoval grejdr na rozhrnování drtě
- většina svahů u 2.SK za Planou je chráněna svahovými sítěmi a oseta, travička se docela i v tomto počasí zelená
- v Sezimáku roste sokl nástupiště
- na staveništi mostu přes Kozský potok byl sestaven "sloupový" jeřáb (přesný termín mě nenapadá)
- před mostem u hřbitova vybetonována v jámě základní deska čehosi, domnívám se, že podchodu náhradou za zrušený přejezd(bývalá stará cesta)
- most přes Trocnovskou již kompletně zakryt, dále směrem k Táboru pokračuje navážka zeminy k opěrné zdi a válcování
- betonáž horní desky Černých mostů se zdá být ukončena
- na chotovinském konci Tábora stojí v předstihu několik nových sloupů TV
|
psík Albi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.162.108
| | Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 23:34:07 |
|
F-jouda: Toto téma (zda udělat modernizaci nárazovým způsobem a rychle, či postupně a tedy pomalu), se tu už několikrát řešilo. Myslím si, že i kdyby byla najednou k dispozici celá částka za IV. koridor a trať by se mohla uzavřít na tři roky, stále tu stojí v cestě různorodé argumenty, např.:
- co se silnou příměstskou dopravou?
- co se zaměstnanci ty tři roky dělat?
- nutnost zorganizování komplexní náhradní dopravy.
To nejdůležitější na konec - totiž nutnost čekat na to, až poslední odbojná obec svolí ke stavbě trati na svém území. To by vedlo k chátrání zbytku tratě, ještě častějším poruchám výhybek a padání troleje apod. Výsledek je jasný - staví se tak, jak se za daných okolností staví. |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 18:25:02 |
|
dnes přišla informace, že z důvodu posunutí termínu vkládání výhybek v Pyšelích, bude platnost dalšího VŘJ prodloužena do 26.11. (původně plánováno do 19.11.)
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc....
Doprava je prostředkem k dosažení cíle...
Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo... |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 18:38:01 |
|
Kolotomik: A zacatek platnosti zustane stejny? |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 18:55:27 |
|
ano, začátek je stejný, tedy od 07.11.
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc....
Doprava je prostředkem k dosažení cíle...
Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7478
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 20:43:50 |
|
Senohraby 24.10.:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 24. října 2007 - 22:32:06 |
|
Stranka http://koridor4.ic.cz/fotoarchivy.html dana do funkci podoby. Posledni 4 archivy byly obnoveny. Zbytek smazanych archivu nikoli, byly vsak odstraneny odkazy na ne vedouci. Takze by jiz nemelo dochazet ke klikani na nefuncni odkazy.
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 08:14:39 |
|
Přechod proti staniční budově se zákazem vstupu!! To moh´ vymyslet jen blb. Kdyby ho radši udělali i přes první kolej udali by líp. Už jste někdo viděl někoho jak radši půjde delší cestou než kratší? Já tedy ne. To byl zas někdo namol, takhle to vymyslet  . |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7480
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 13:08:18 |
|
Mirko: docela souhlasím, když už tam ten přechod vyrobili, bylo by lepší ho udělat pořádně a zpřístupnit oficiálně pro cestující. Jediným problémem jsou ty schůdky u vnějšího nástupiště, ty by mohly hrozit úrazem, tak je asi bezpečnější dát tam zákaz vstupu a každý, kdo tam vleze, tím pádem jde přes zákaz na vlastní nebezpečí a dráhy jsou tak kryté. Na druhou stranu, to, že cestující přes tento služební přechod opustí kolejiště mnohem rychleji, než kdyby jej museli zdlouhavě obcházet, je pro dráhy velmi výhodné z dopravního hlediska - výpravčí totiž nemusí zadržet osobák od Benešova několik minut u vjezdu kvůli lidem v kolejišti. A vlastně je i bezpečnější, že tak dlouho necourají v kolejišti.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 17:46:15 |
|
Jak se říká: Pro dobrotu ... ! Aby pak výpravčí nespadl do druhého Brandýsa, až na tom vzdáleném přechodu někoho zapomene. |
