Archiv do 17.prosince 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 21:22:26         5211: u LC 936 to u nás jezděj řidiči na delších trasách za 23l/100km a po městě 26l/100km - to je spodní hranice - někteří to samozřejmě zvládaj za víc. ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 01:48:51         V Mikulášsky podvečer bola videná policajná alebo vojenská C 734, asi aj s Rábou, pretínajúca uličky Košíc... Foto bohužial nie je. Dispecer.tym.sk :: VirtualBus.tym.sk ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype V príprave :: Karosy C 734 NGS s EČV MI-777BG a MI-785BG (SAD Michalovce, a.s.) E4993056 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 08:02:44         Ja som vcera videl asi 735 (asi) bez Raby, patriaca cestnej strazi prezidenta... skoda, bez foto. Ale tusim mala znacku 41 - XXXXX. Vlak je dost velkej humus Autobus je nejlepši. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 08:13:43         ad.Maxwilien: To je hodně pěkná spotřeba, u nás se 935 (slabší motor proti 936) pohybuje kolem 25l. ICQ 202376673 Tootti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 09:36:04           Ja videl vcera vojensku LC956. Co mali nejaky mikulassko-vojensky den? http://www.mestskadoprava.net Bubboo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 09:51:28         Tooti:pozri to,6,pomaly 7 ročné auto a vyzerá ako nové.Raz darmo,armádne garáže a pečate hádam ešte aj na oknách,robia svoje . . . Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 10:44:34         Ja čo mám foto tej vojenskej 956 (BA-315GJ)tak som si až po roku všimol, že nemá vojenskú RZ (956ky zvyknú mať 51-xxxxx, 52-xxxxx a včera som v arealy videl aj 54-xxxxx) (Příspěvek byl editován uživatelem TOmino.) Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 11:23:23         ooti: Zajímavá vojenská EČV. Zajímalo by mě jak jsou slovenský vojenský vozidla číslovaný? Došlo taky k masivní výměně SPZ za EČV jako u civilních vozidel, nebo převážně zůstaly žlutý tabulky z dob federace?? Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 11:42:50         Busmaniac: sice niesom Totti, ani otti, ale odpovedať snáď môžem. U niektorých výnimiek (napr. Avia A31 37-xxxxx) urobili to, že zmixovali starú (v tomto prípade 1987) značku a novú (1997-200?). Od 4x-xxxxx (98) je 85% nová, no však som videl na striebornej Samare 482 xx-xx, alebo 486 xx-xx čo je tak trochu nelogické (ako u Vás v ČR značka 9A9 a nie európska(eú), ale mohlo to byť tak, že ich narobili dopredu). Určite (nejakých 60-70%) je viac socialistických(podľa mňa, lebo vozový park ešte nie je veľmi obnovený). P.S. nevidel niekto vojenský biely SOR C7,5 značka stará-žltá (asi nejaká 467 xx-xx) ja ho vidím cca. raz za týždeň, v kasárňach, ale nikdy si nepozrem značku. MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 15:22:06         Lc_736__c_954: Tak bus pěkný, ale náš školník a řidič se netvářili moc chápavě, ba trochu nepřátelsky... Gasonův blog | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... 10. prosince 2007 - rok od registrace na K-Reportu... Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 20:37:44         Dotaz: Jak dosáhnu toho, aby se Karosa odbrzdila, když není možné nahodit motor a vozidlo je bez vzduchu? Bez vzduchu se s tím přece nedá hnout, a tak mě napadá, jakým způsobem se takovéto Karosy odtahují? Slyšel jsem o provázání hadicí s tažným vozidlem. COACHWORK BY D U P L E BRITAINS LEADING COACHBUILDER MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 20:43:11         Stačí to odbrzdit a jede to i bez vzduchu. Včera jsem takhle jezdil s naší vyřazenou Karosou na tyči za Tatrou 138 Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 20:51:23         Repelend: Tak z toho moc moudrý nejsem, protože i když se odbrzdí delší dobu odstavená Karosa, musí se stejně počkat, než se nafouká, jinak se nehne. Nebo ne? COACHWORK BY D U P L E BRITAINS LEADING COACHBUILDER MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 20:53:27         U nás v DP prepájajú vozy s hadicou so vzduchom a tak odťahujú. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 20:57:23         Atmák: Odbrzdí se to nějakým nástrčným klíčem na čistě mechanickém principu, popř. nafoukáním přes hadici z tažného vozidla. Absence jak klíče, tak hadice nám jednou zkomplikovala život při potřebě odtahu C734.00. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 21:09:44         Aha, tak to je už lepší. Pokud tedy nemohu nafoukat z tažného vozidla, použiji klíč..ale kde? Díky za rychlé reakce COACHWORK BY D U P L E BRITAINS LEADING COACHBUILDER MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 21:13:36         Podle toho, co mi bylo řečeno, se to "zařízení" nachází vespod vozu. Dál už je to nad rámec mých možností. Stejný princip i klíč se prý používá u vozidel Liaz. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5125 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 21:27:07         Nejsou to šrouby na brzdách? Našroubují se tam a brzdy povolí. Když není vzduch, vozidlo se zabrzí, když je, brzdy povolí, šroubama se to dá obejít, pokud není možnost odněkud vzduch napojit.. Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem. ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 21:32:47         Mlho, vždyť už se tady o tom nejmíň hodinu bavíme. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 21:49:30         No prostě vezmu stranovej klíč (nebo trhák) a tak dlouho prodlužuju krok brzdové páky, až mi povolí pakny. Přístup k páce zpravidla deklem nad nápravou (u rábových 14Tr příkladně), u 21Tr si třeba ale můžete lidově nas**t a jediné řešení je plazit se pod vozem. Stejný postup aplikovatelný např. u zamrznutého vzduchu v předních brzdách, kdy jediným řešením u 21Tr uprostřed křižovatky bylo vytočit kola na max. rejd, vplazit se do podběhů a mechanicky rozbrzdit. U déle odstavených vozidel je rozbrždění spojeno mnohdy nevyhnutelně s použitím nějakého prodlužovátka na stranovém klíči (kus trubky), případně s několika dobře míženými ránami kladivem (velkým) a řadou nadávek (taky velkých). Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 21:53:02         No tak třeba u ŠL je to vyřešeno tak, že má na zadní nápravě dva hlavní brzdový, který brzdí provozní brzda a 2 pomocný válce na ruční brzdu. Když chcete vyřadit ruční brzdu z provozu, stačí odpojit lanovody od brzdových válců ruční brzdy (nejlépe je to udělat, předtím, než z vozu uteče vzduch, a vůz musí být odbržděný) U Karos 700.00 chybí nad zadní nápravou dekl v podlaze, takže se to dá odpojit jen nějak zespodu. Turba ten dekl mají tam je to jednoduší s přístupem k válcům ale složitější se samotným odbržděním, protže to mají jinak udělané než ŠL a 700.00. Karosa ŠL 11! MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:03:34         Mmnt, jak vypadá ten dekl u turbových sedmikil??? Nejsou to takové ty kruhové deklíky u zadní nápravy, nebo to je jen přístup k něčemu jinému??? Myslím samozřejmě dekly v podlaze interiétu... Gasonův blog | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... 10. prosince 2007 - rok od registrace na K-Reportu... Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:34:20         Migoš: Myslím ten dekl v uličce (červeně) ty myslíš asi ty kruhové (zeleně), nechci plácat, ale myslím, že ty kruhové jsou přístup k uchycení tlumičů. PS. Všiměte si konstrukce sedadel, Je to normální C 734 se samodomo úpravou na luxe. Ty nožky mi připomínají starší provedení sedadel u ŠX a na to jsou napevno (nesklopně) dobastlený polštáře a opěradla z luxe    Karosa ŠL 11! Bubboo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 00:12:45         Sxman:pod tými kruhovými sú tlmiče,raz mi totiž jeden ustrelil a vyletel tadial von pekne medzi cestujúcich :-) Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 13:03:05         Sxman: To musí být nějakej stařeček.. Kdo to provozuje? Karosa AXER PROSÍM, pusť mě. Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 13:15:50         Lc_736__c_954: No ještě letos v létě to jezdilo linku Moravské Buďejovice-Znojmo, Trado bus povoz Moravské Budějovice, ale teď už místo toho jezdí asi Intrudo alis tureckej Kratochvílův hnus Karosa ŠL 11! Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 14:00:48         Intouro není turecký ! Karosa AXER PROSÍM, pusť mě. Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 15:03:15         Lc_736__c_954: A odkud teda? Karosa ŠL 11! S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 15:08:52         Ze závodu Mercedes-Benz Türk, Hosdere u Istanbulu... Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 16:10:00         Já myslel, že v Turecku se dělaj jenom Conecta a Tourisma. Tak to se omlouvám Karosa AXER PROSÍM, pusť mě. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 12:20:10         V Turecku se teď dělá všechno kromě Citar. (Jestli ten článek, kde jsem si to přečetl nekecal ) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 12:51:34         citara taky, jenom je přejmenovali na "nové Conecto"... ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 00:52:02         Ták, sobotu som bol v Humennom. Možno si ešte spomínate, ako sme rozoberali, čo je s HE-012AM... Takto vyzerala počas augusta.    Takto už vyzerala v sobotu 8.12.2007. Stále stojí na tom istom mieste, spoločnosť jej vtedy robila, dúfam, že ešte stále jazdiaca, Karosa B 732 s EČV HE-538AC.           Dispecer.tym.sk :: VirtualBus.tym.sk ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype V príprave :: Karosy C 734 NGS s EČV MI-777BG a MI-785BG (SAD Michalovce, a.s.) Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 14:40:04         Dispecer: Ten kohútik na ktorý je tam výrez podľa mňa slúži na ovzdušnovanie chladiča alebo niečo podobne. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 12:54:20         K tomu odbržďování - pro upřesnění - používají se dlouhé šrouby (které mají být ve výbavě vozu), které se zašroubují do dna válců a tím se posune píst ve směru proti pružině, takže se autobus odbrzdí. jinak ty vysoké sedačky na mne dělají spíš dojem, že se nejedná o samodomo lux, ale o původní sedačky ze ŠL 1307..kdyby ten bus ještě žil, měl bych zájem o jednu dvojsedačku....stejná s jiným podvozkem se používala jako sklopná pro průvodce u šestikvaltu... Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 23:36:43         Slim: No jel jsem s tím letos v srpnu, jak sem psal, žel zvenku sem si to nevyfotil, ale byl to strašněj střep, takže už asi nejezdí, zkuste se optat v Tradu (teda Icomu, že) Moravské Budějovice Karosa ŠL 11! Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 00:01:07         Slim: Hele celou sadu sedaček do ŠD včetně koster máme uskladněný na skladě (tedy nevím na co tam jsou )ale jsou tam a asi se budou brzy likvidovat. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 10:02:42         To Repelend: Já ale nepotřebuju sadu do ŠD, ale právě tuhle do ŠL 1307, tzn. vysoká opěradla, ale nesklopná a bez loketních opěrek, Tuhle tam máte? A jestli náhodou ano, je tam i ta zadní sklopná dvojsedačka k zadním dveřím? To by byla skoro úplně ona...;-) Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 10:22:03         Vím že jsou vysoké, nesklopné a bez opěrek. Tenkrát u nás byl nápad nacpat to do C934 a udělat z něj tímto šíleným krokem luxusnější vozidlo. Pak jsem tuto akci zatrhnul. (Příspěvek byl editován uživatelem repelend.) Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 18:39:27         Myslím že to byl Gromit, kdo sem jednou dával fotku tohoto zajímavého bastlu. Fotky Karos LC936(XE),LC956,Axer,C955,C935E prosím pošlete - Děkuju Víte něco o současnosti LC936/956 ex ČSAD Havířov/Frýdek/Karviná - dejte vědět (kvůli seznamu) Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 19:13:48         Martbus: A jejda Ad Husták Karosa ŠL 11! Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 19:16:53         odkaz Není to ta Prima ex Hovorka? Ještě nedávno ale nebyla takhle zbastlená... By mě zajímalo, kdo tuhle plastickou operaci spáchal. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 19:36:13         Nemá niekto foto košickej Karosy KE-406DM, alebo inej ktorá nepatrí sad a má koncové písmena DM? www.mestskadoprava.net 231-475-399 Eurobusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 05:25:41         Ja vem o jednej ale foto nemam ide o zlto-bielu LC735 a myslim ze patri Technickej univerzite ale nesom si na 100% isty.Som ju zahladol minule v BB cislo si enpamatam uz ale koncove bolo DM My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950 KAROSA is not dead ICQ:495-442-240 http://vbusdielna.wgz.cz my homepage Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 Bovafhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 09:00:16         Jpribil: tahle karosa prima stává u areálu čsad v Plzni. Parkuje ji tam nejaky dopravce, který jezdí na ukrajinských značkách, ale je z čech. Vozí ukrajince za prací a z práce zpět na ukrajinu. Ještě měl myslim 735/6 nevím jistě. Co pamatuji a je toho dost, tak vždy byla v tomto, nebo hodně podobném stavu. Jen jsem ji nikdy neviděl s tou károu(asi je na zavazadla) RV Neregistrovaný host Odeslán z: 85.239.235.61 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 09:31:37       Tady jsou fotky ještě s původním čelem. Přívěs na zavazadla měl tuším plzeňskou RZ. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 10:18:42         To Repelend: Tak to je asi přesně to, co hledám...a byla by jedna volná? A kde to je " U Vás?" Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 11:40:28         Eurobusák: Napriek tomu, že vozový park TUKE poznám relatívne dobre, neviem o tom, žeby mali žltobielu LC 735... Pamätám sa iba na bielu C 935ku a sa mi zdá, že asi pred rokom kúpili nejakú 95x... Dispecer.tym.sk :: VirtualBus.tym.sk ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype V príprave :: Karosy C 734 NGS s EČV MI-777BG a MI-785BG (SAD Michalovce, a.s.) Eurobusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:23:52         Dispecer:Ti asi nwes citat NESOM NA 100% ISTY ttoo som tam napisal.Takze to moze aj nemusi byt pravda.ASIK TAK My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950 KAROSA is not dead ICQ:495-442-240 http://vbusdielna.wgz.cz my homepage Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 18:59:44         U nás je ČSAD Liberec. Hele zítra tam ráno juknu, udělám fotku a dám sem. No doufám že to stihnu, musím ráno odjezdit ranní díl šejdra a pak udělat rozpis na víkend a pondělí ... Tak radši nic neslibuju. Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 23:29:01         ad Bovafhd - V Plzni jedna Karosa (skoro mám pocit, že se tam vystřídala bílá C734 a modrobílá LC735) s ukrajinskou značkou stávala nad univerzitním bazénem na Lochotíně... Nemohla by to být ta? (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7764 Registrován: 5-2002