| Autor |
Příspěvek |
03_82
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.72.246
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 14:35:07 | 
|
Asi před rokem jsem zkusil mít kartu v peněžence, mezi pokladnou a čipovou kartou byla kreditka a čipová karta ČVUT a pokladna protestovala.
V létě jsem jel s Anexií a měl jsem na kartě 0,00 Kč. Řidič mi dobil přesně jízdné (asi 37 Kč), žádný dolní limit tam nebyl. |
Zdenek1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.144.210
| | Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 12:13:44 |
|
kdyz se tady probira stav zastavek tak by mne zajimalo komu patri ten po vetru padly zastavkovy pristresek v Jenci smer Unhost
pri neuklizenych zastavkach se hned projevi aktualni naladeni ridice, nekteri zastavi u nejvetsi louze, nekteri u vyslapane cesticky od chodniku |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 19:44:09 | 
|
Včera (část možná již předevčírem) dorazily na Kladno poslední( ) vozy B952E pro ČSAD.
Dnes stály v různém stádiu vystrojení v garážích. Nepochopil, jsem umístění loga dopravce na boku opět za přední nápravou. A to ještě v době, kdy se logo před nápravou oběvilo, nejen na dnes již předposlední dodávce, ale postupně se přelepuje i na starších vozech B952E. Takže  (docela plýtvání, penězi, jsem zvědav, kdy se v provozu loga přelepí)
Vozy zatím nejsou vybaveny RZ. Předpokládám, že k tomu dojde zítra.
| B952E = the best of KAROSA |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 21:09:07 |
|
Nepochopil, jsem umístění loga dopravce na boku opět za přední nápravou.
Toho místa kde je nalepené logo jsem si také už všimnul, v podstatě mě napadají dvě možnosti. První je posunutí loga a uvolnění místa pro případné využití na reklamu, to bych i chápal proč davají i na vozy B952E. Další možností je že ČSAD třeba bude měnit název nebo i třeba majitele a tak se dává stávající logo bokem aby se vytvořilo místo na nové logo nebo název. Děje se něco podobného třeba i na vozech řady 700 nebo 900?
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 17:38:28 |
|
Dandy: Změna pozice loga souvisí se zavedením busboardů (to jsem psal při dodávce B952E v říjnu), aby nebylo kryto případným busboardem, tak jak k tomu došlo u starších sérii.
Jenže nově dodané vozy (alespoň na jednom jsem to viděl) dostávají nepochopitelně logo opět za nápravu, tedy do plochy pro případný busboard.
Nevím, jestli tak byly polepeny všechny vozy, každopádně dnes jsem viděl jeden z nich již v provozu a logo je před nápravou Možná si toho někdo všiml ještě před vyjetím, nebo se lepilo podle nálady.
Na ostatních vozech jsem zaznamenal přesun loga (před) u B931E a u B932 2S8 9434 (po SO)
(Příspěvek byl editován uživatelem Lukasek.)
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 14:32:43 |
|
Poslední B952E:
6S6 5645 - pro PID (1407), nemá černý pruh pod předním oknem, odlišné potahy sedadel, logo za nápravou
6S6 5646
6S6 5647
6S6 5648
6S6 5649
Vozy pro MHD jsou již ve stejném standardu jako předešlá dodávka. (loga byla opravdu přelepena ještě před výjezdem)
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Citelis 6S2 4998 má od včerejška již přelepen terčík s maximální rychlostí - nyní tedy již správně 90.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Vyřazeny:
C734.23 BE 66-76 1987 (Ex. Beroun, modrý unifik) Ev.č. PID: 1407
B732.20 KD 99-34 1988 (ev.č.81, firemní, SO 1997)
| B952E = the best of KAROSA |
|
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 16:42:48 |
|
Tak si říkám, že mám docela štěstí, že jsem se svez s BE 66-76 při jedné z jeho posledních jízd minulý čtvrtek na lince 10. Ostatně se ani vyřazení nedivím, když byl uvnitř silně cítit výfuk... Jako by nic nešlo ven, ale všechno do prostoru pro cestující. |
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 18:01:16 |
|
Neví někdo, jestli je v provozuschopném stavu Midway? Dneska jsem viděl na desítce Karosu B932E KLM 59-19 |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:11:25 |
|
Lukasek: V celku by bylo zajímavé zjistit kde stály a kdy vůbec vyjely z výrobní linky. V Pardubické diskuzi byly před nedávnem fotky jejich vozů B951E asi někde na nádvoří Karosy, v pozadí je tam vidět i nějaká B952E tak třeba je to i nějaká ta Kladenská. Jinak jeden z těch nových vozů je přidělen i skupině řidičů jezdicích na lince č.7, tam bude za chvíli klasická karosa řady 700 v celku vzácností.
03_82: V celku mě to překvapilo, ale Midwaye jsem viděl z vlaku stát na ČSAD hned vedle vyřazených vozů jejiž fotky zde zvěřejnil Lukašek.
Jinak jsem si v několika posledních dnech všimnul že na Buštehradě hned vedle zastávky na tom náměstí stojí Karosa B732/1 s fialovím spodkem a má RZ: 3S0 4468. Netuší někdo odkud je původem a k čemu slouží, typuju že nejspíše jezdí nějaké smluvní jízdy.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 16:17:02 |
|
03_82: Midway včera při mé návštěvě stál před halou údržby. Na ČSAD byl celkově nějaký frmol.
Dandy: Ony B732 budou v nejbližší době vzácností v celé MHD, nejen na sedmičce. Tam dlouhou dobu jezdila B732 KDA 24-15, prošlá SO. Před SO byl autobus v unifiku a byl hezky vyzdoben, taková vlajková loď MHD. Na sedmičce ji pamutuji ještě z doby kdy jsem začínal jezdit do školy. Po nasazení B952E v říjnu 6S0 1644 se tento autobus začal nasazovat do celé MHD...
Tu B731/2 v Buštíku jsem už taky několikrát během tak dvou týdnů zahlédl. Ale k čemu slouží netušim, docela by mne zajímal původní majitel.
| B952E = the best of KAROSA |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 17:29:51 |
|
Lukasek: Jo jo ten vůz KDA 24-15 byl svého času jeden z nejlepších vozů, jezdil původně na trhačce a byl přidělen dvěma řidičum z Libušína. Jeden z nich právě tenhle vůz různě vylepšil, třeba ty různé polepy, u střešní části zadního čela přidaná koncová světla a blinkry nebo na stěně kabiny řidiče dvě světla mlhovek které se po zmáčknutí tlačítka stop rosvítily. V celku výhoda tohoto vozu je že všechny okna mají šoupací vrchní část, na Kladně to měly ještě minimálně dva vozy.
Po nasazení vozů řady 900 na sedmičku a odchodu jednoho z původních řidičů jezdí vůz jen na šejdru. Má ho přidělen jeden řidič z Tuháně a v součastnosti se střídá s dvouma vozy B932 a B952E na všech třech "sedmičkových" šejdrech ve kterých je ještě začleněno několik spojů minimálně linek 3,6 a 10. Když jsem posledně mluvil se svým známím který jezdí u ČSAD tak řikal že vůz KDA 24-15 by měl být nahrazen novějším vozem, takže konec pravidelného provozu na lince 7 je na blízku.
Ono v současnosti už je na Kladně potkat nějakou Karosu řady 700 zvláště o víkendy v celku náhoda.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 17:39:20 |
|
Dandy: Se šoupačkami na všech oknech jezdila celá dodávka čtyř B732 z roku 1993.
Řada B732 nám na Kladně v současné době slouží už jen v počtu 17ti vozů (Pokud by nebyl nedostatek vozů, tak už jich tu máme tak 10-12).
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 18:27:47 |
|
Lukasek: Mohu se zeptat, při jaké příležitosti si fotil ty autobusky V GARÁŽÍCH?? Mohl bych tě poprosit o nějaké fotky C 934 , C 934 E, C 935 a C 954 ?? Velmi děkuji.
K tomu Midway: Dneska večer jezdí na MHD 5 a přes den byl tuším na nějaké lince přes Sítnou.
| Karosa FOREVER - zejména C 954 !!! |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 17:36:57 |
|
LC: přátelská návštěva fotky viz SZ.
Včera když jsem jel domů, jsem zahlédl C734 v modrém unifiku, po přiblížení jsem v ní (a to nejen ze značky) poznal BE 66-76. Tenhle skoro dvacet let starý vrak se nám proháněl na A40.  Vyřazení se tedy omezuje pouze na PID.
Dandy: Co si pamatuji, tak KDA 24-15 vypadala nějak takto:
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 17:57:53 |
|
Lukasek: 1407 , BE 66-76. Je i na citybus.cz / fodatabaze. Na to, že mu táhne na 20 vypadá dobře ( asponˇ podle mě - soudím ze starší fotky z Citybusu ) 
| Karosa FOREVER - zejména C 954 !!! |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:16:15 |
|
Lukasek: Jo přesně tak ten vůz vypadal před opravou a výměnou plechů.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Zdeněk1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.53.123
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 18:13:09 |
|
Dnes jsem jel novou 1407 (snad mi pamet slouzi) na 307 a provedeni zidli antivandal mne mirne receno prekvapilo. Nejsem zadna korba, ale na zidli k oknu jsem se nevesel. Vubec interier celkove mi pripadal nehostinny.
Tez mne nenadchla tendence davat na 307 3dverove busy s mensim poctem sedacek, pulhodina vestoje - I kdyz tady to je kus za kus.
A to se pry usiluje o protazeni na Nouzov.
PS: Dandy, pokud tez mohu poprosit o nejake fotky ze zakulisi, budu rad. |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 18:38:55 |
|
Zdeněk1: židle antivandal? co to je?
Mně vůbec netěší nákup takového množství městských vozů na úkor linkových. Ač mám B952(E) rád.
| B952E = the best of KAROSA |
|
Zdeněk1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.53.123
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 01:47:21 |
|
Lukasek: to mam z webu Karosy aspon mi to tak prislo, spousta plastu a tvrde sezeni. Na silnici Svarov - Cerveny ujezd vylozene lahudka. Za chvili tam budou montovat zidle z vyrazenych tramvaji T3. |
Zdeněk1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.53.123
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 18:42:03 |
|
chtel bych podekovat dopravci za upravu skrinky s jizdnimi rady v Unhosti
jinak B732 na B81 je taky dobra volba  |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 19:40:04 |
|
Zdeněk1: A aby jste si na PIDu městské autobusy užili, tak dnes jsem zahlédl B952 1S9 8871 (2002) sice na lince MHD č.2 avšak s vylepenými čísly 1403! tím bylo zároveň opět obsazeno poslední volné ev. číslo PID. Jinak mimochodem tento vůz je vybaven od roku 2004 klimatizací řidiče, bohužel však nefunkční.
oproti začátku minulého roku se tak v PID rozšířil počet městských vozů o pět kusů, na sedmnáct! (to už je skoro polovina)
"Za chvili tam budou montovat zidle z vyrazenych tramvaji T3."
U DP Praha je jeden vůz B951E s podobnou filozofii. viz (bohužel nejde vložit přímý odkaz)
| B952E = the best of KAROSA |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 21:01:15 |
|
pokud tez mohu poprosit o nejake fotky ze zakulisi, budu rad
Ono jde o to jaké zákulisí je na mysli, třeba období kdy jsem pracoval na ČSAD jsem fotil minimálně a nemam ani moc fotek z provozu autobusové dopravy na Kladně. Co však hodlam časem zveřejnit jsou fotky ze zákulisí mého stávajícího "chlebodárce" sice je to výroba drážních vozidel které jsou mnohdy exotické na poměry ČR a to nejen svím technickým řešením, ale i zemí určení. Bohužel jsem do 31.3.07 vázán mlčenlivostí a tak musim ještě vyčkat.
Lukasek: No jo vůz B952 1S9 8871 původně kmenový vůz linky č.7 a vlastně to byl první vůz z řady B950 na této lince. Ta klimatizace když byla funkční byla v létě v celku dobrá věc aspoň pro řidiče, co jsi tak vzpomínám tak byla montována v létě 2003. Co je mě známo tak se nejednalo o snahu ČSAD, ale výrobce který potřeboval tento tehdy nový typ klimatizační jednotky vyzkoušet. Ta jednotka je vlastně jedna ze tří-čtyř prototypových, další taková byla zkoušená na jedné B932 jezdící na MHD v Kolíně a ještě se někde tyto jednotky zkoušely.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 21:23:59 |
|
Jen se opravím ( ) RZ je 1S9 8872 jinak jeden ze dvou vůbec prvních vozů B952 na MHD (ne však u ČSAD, své první dva vozy dostaly již v červnu 2002 pro PID)
"pokud tez mohu poprosit o nejake fotky ze zakulisi, budu rad"
Pokud se jedná o zákulisí ČSAD, tak přibližně za čtrnáct dní nějaké stvořím a pošlu.
| B952E = the best of KAROSA |
|
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 15:57:13 |
|
Tak jsem před chvilkou koukal, že nám na MHD zase jezdí zájezdový vůz. Na lince 6 se opět prohání C934 ZTP. Nebo už se jeho nasazení na šestku stalo pravidlem? Tedy nadstandardní autobusy v MHD vítám, třeba na takové pětce mohou být linkové nebo zájezdové vozy příjemným zpestřením provozu, ale na dost vytížené šestce... No nevím nevím. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 17:17:14 |
|
Já zas potkal linku 3, jak jela v Kročehlavech kolem Lidlu po trase linky 5. Důvod nevím. |
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 17:23:37 |
|
Taky už jsem ji někdy viděl tudy jet. Možná se řidiči nechtělo v Kociánce čekat na semaforu, pro odbočení doprava nebývá skoro žádná kolona oproti přímému směru. Ostatně by nebylo od věci tudy vést všechny spoje a zřídit zastávku Na Kovárně i pro trojku a patnáctku. Přecijenom mezistaniční úsek J. Kociána - U Kauflandu je dost dlouhý.
(Příspěvek byl editován uživatelem 03_82.) |
88
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.25.199
| | Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 18:48:53 |
|
v noci z pátku na sobotu přibližně ve 2 ráno sem viděl na Sítenském mostě směr centrum bus pražského ev. čísla s pražskou SPZ a na vnější orientaci měl 3 služební jízda provozovny Řepy, nevíte k tomu náhodou někdo něco bližšího, docela mě to překvapilo, dík. |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 17:07:05 |
|
03_82: Na lince MHD č. 6 jest nasazení vozu C934-ztp již asi měsíc pravidlem. Mezi třetí a čtvrtou hodinou vyjíždí z Okrsku 4 (zřejmě v 15:40) a z Energie už jede jako A24 spoj 19 (garantovaný) 16:25. Zřejmě tedy jen jeden spoj, ovšem v době dopravní špičky (proto si jej, pokud to jde nechávám ujet)
Ježdění kolem Agipu není nic neobvyklého. Zkracují si to tak nejen autobusy MHD, ale i A24. Proč vysvětlil 03_82.
| B952E = the best of KAROSA |
|
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 18:32:18 |
|
Ještě k tomu objíždění kolony u semaforu - Vzpomínám jsi, že jsem před několika lety jel Ikarusem na lince 9 a řidič jel v pravém pruhu, tím předjel kolonu a pokračoval v přímém směru ke Hvězdě. Docela riskantní kousek... |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 21:06:11 |
|
Dnes ráno na A29 městský autobus. Ačkoliv jedu raději na lince městským autobusem než zájezdovým, tak přeci jen se tam nejvíc hodí ten linkový. |
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 00:01:54 |
|
Jsem zvědav, kdy se začnou objevovat městské autobusy na linkách A55 a A56... Pro zkapacitnění přepravy na lince by to mohly být třeba B941. A na jedničce by je zatím mohl nahradit třeba nějaký Neoplan nebo LC 936 s nouzovými zadními dveřmi . Teď jenom doufám, že jsem od pravdy hooodně daleko. |
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 11:06:57 |
|
Teda doufám, že jsem nic nepřivolal... Před chvílí jsem na konečné Okrsek 0 viděl stát C954 ev. č. 1376. Na orientacích neměla číslo linky, ale jenom nápis ČSAD MHD KLADNO. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 16:47:07 |
|
Co je teď s tou B 932 EX. čsad Praha-Západ a Probotrans tak od října jezdila na 307 a teď je fuč... ?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:45:18 |
|
ČSAD: třeba vyjížděl na linku MHD č.5 a nebo v okolí okrsku jednoduše bydlí řidič.
Na A55, A56, A57 je vypravení městských vozů velká utopie. Tyto linky mají výhodu v jedné věci, která městským vozům brání. A to je konkurence.
Fedos: jen opravím, je to B931E. proč nejezdí. Buď je na opravě, nebo nejezdí z důvodu dostatku městských vozů pro PID (k tomu by jí předurčoval automat). (A nebo jezdí jinou linku)
| B952E = the best of KAROSA |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 17:51:16 |
|
lukasek:díky a jestli máš icq nebo skype tak se mi prosím ozvi když tak mi napiš číslo nebo přezdívku na mail.díky
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Zdeněk1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.53.123
| | Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 21:15:54 |
|
nebo je pan ridic nemocen nebo sel do duchodu, nevidel jsem ani stroj ani pana ridice |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 16:24:25 |
|
Zdeněk1: Taky možnost
Dnes jsem jel na lince 6 Citelisem (6S2 4998) a už mu chybělo "žehlící prkno". To nám ta kanibalizace začala brzy...
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 14:23:35 |
|
Lukasek: hmm - tím žehlícím prknem myslíš přepážku mezi cestujícími a řidičem??
Ti co mají něco společného s Kladenskou dopravou: Koukněte ( ) na můj nový kladenský profil...
| - C 954 - ČSAD MHD Kladno, 2S4 2754 , ev.č. 1374 = THE BEST OF PID |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 14:44:48 |
|
LC: nene, tím myslím toto: (nepovedená fotka, ale pro ilustraci postačí)
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 15:52:07 |
|
novinky z ČSAD:
V mém příspěvku 253 jsem se opravoval, jelikož jsem napsal špatnou RZ vozu B952 zařazeného do PID. No, možná sem to přivolal, ale už i vůz 1S9 8871 byl do PID zařazen a to pod ev.č. 1397. Místo ní se z PID vyřadil vůz C734 KDA 25-61, který bude zřejmě (díky svému relativně nízkému stáří) dále jezdit na SID.
Citelisy mají stále problémy, na ČSAD proto operují technici z Karosy (pro rejpaly Iveco ČR). Kloubový Citelis byl prý půjčen právě kvůli problémům s našimi vozy.
Dandy: Tak jsem poupravil obrázek tak jak opravdu KDA 24-15 jezdila, jen ev.č. jsem nenaznačil:
(jeden z její bývalých řidičů si prý založil vlastní firmu)
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 21:29:32 |
|
Mohu se zeptat jakého charakteru jsou ty problémy?? Ten Citelis jezdí vesele po městě a na problémy nevypadá. Pokud teda nemáme Citelisků víc...
- C 954 - ČSAD MHD Kladno, 2S4 2754 , ev.č. 1374 = THE BEST OF PID
ŠKODA 120 L FOREVER !!! |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 21:41:02 |
|
Tak se omlouvám - před chvílí jsem si z archivu přečetl, že jich je několik. Takže problémy má/mají nejaké/ý jiné/jiný.
- C 954 - ČSAD MHD Kladno, 2S4 2754 , ev.č. 1374 = THE BEST OF PID
ŠKODA 120 L FOREVER !!! |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 09:05:53 |
|
LC: Jsou dva a problém nemá jiný, ale oba! Závady se ovšem odstraňují postupně, proto se ti může zdát, že jezdí bez problému.
O závadách které nejsou vidět psát nesmím, ale o těch viditelných ano (jelikož jsem si je oběvil sám), jako pohyblivá svažující se podlaha před třetími dveřmi na 6S2 4997, kde jsem byl svědkem několikerého ukolouznutí cestujících (sám jsem si také bouhužel vyzkoušel). Další je špatné slícování některých plastových dílů obložení, nefunkční pravé lampičky na druhých a třetích dveřích již zmiňovaného vozu... (ale to už je spíše detail) atd.
A vrzání a jiné zvukové projevy na obou vozech snad už ani nemusím zmiňovat (to je u této řady vozidel už normální jev)
| B952E = the best of KAROSA |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 11:16:40 |
|
Lukasek: Koukam že když tu před cca 2 měsíci proběhla debata o nepřevzetí Citelisů tak jsem se moc nepletl. Tehdy jsem psal nejen o mechanických závadách na obložení inteliéru a podlaze, ale také o problemech s elektrickou částí vozu. V sousední diskuzi je zmiňováno že řada vozů Arway a Crossway se vraci do Vysokého mýta kvuli opakovaným závadám. Je tam uváděno že problémy mají být s automatickýma převodovkamy, tak proč by něco podobného nemohlo být na kladenských Citelisech.
Jinak já osobně typuju závadu na elektrické části vozu a moc bych za to nedal že to má souvislost s tempem výroby vozu ve vysokém mýtě.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 12:15:08 |
|
Dandy: Ano o Arwayích už jsem četl. Ono to není jen v elektronice, ale i v dílenském zpracování, které není pro cestující vidět...
| B952E = the best of KAROSA |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 12:06:46 |
|
Lukasek: Každopádně ať jsou ty závady jakého koliv charakteru, tak je to jen o důvod více změnit dodavatele nových autobusů.
Třeba v Chomutově také koupily jednoho Citelise, jenže další nákupy se ubýraly jiným směrem. O čem svědčí nákupy autobusy a trolejbusů od Solarise a i řízení mělo v celku divoký průběh který směroval k dodávce vozidel od tohoto výrobce.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 19:09:43 |
|
TAk nás před pár týdny opustila poslední LC735 ČSAD Kladno.
.
No původně měla jít snad na GO kvůli druhým pedálům pro autoškolu. Pedály se nakonec daji do jedné z C834.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 19:24:59 |
|
Busmaniac: To bude možná i jen týden co ji odvezli na Dříň. Jelikož 21.2 se odvážely dva vyřazené vozy B732. Možná byla odvážena s nimi.
Ten autobus začal jezdit u ČSAD někdy na přelomu le 2004 a 2005 (V době, kdy už ČSAD nemělo žádný svůj původní vůz typu 735/6). Odstaven byl už od přelomu Července a Srpna loňského roku.
O opravě jsem také slyšel, ale o přestavbě na autoškolu jsem nevěděl. No alespoň na ni bude upraven "perspektivnější" vůz.
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 28. února 2007 - 20:55:52 |
|
Hm, takže poslední LC 735 je pryč. A přitom se mi zdálo, že je v docela dobrym stavu...
- C 954 - ČSAD MHD Kladno, 2S4 2754 , ev.č. 1374 = THE BEST OF PID
ŠKODA 120 L and Trabant 601 FOREVER !!! |
|
Urbino18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 19:51:38 |
|
Zdravím,
teď dělám do VBUSU C744 v barvách ČSAD Kladna, nevím kde mám sehnat nějaké fota abych to mohl nejpřesněji udělat aby se to podobalo co nejpřesněji.
Jestli má někdo fotky C744 tak mi je pošlete a nebo je tady dejte.
Dík
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 20:37:49 |
|
Urbino18: Ve službách kladenského ČSAD jezdily celkem šest vozů C744. Jeden z nich byl vůz z ověřovací serie který nejspíše jezdil pocelou dobu existence v klasické modro bílé kombinaci. V této kombinaci i dojezdily dva vozy z pozdější dodávky u zbylích tří vozů to bylo z vnějškem trochu pestřejší. Jeden vůz při opravě dostal nový bílý nástřik a naněj polep zelenýmy pruhy, podobně jsou polepeny některé linkové vozy C734/C934/E a C954/E tak by to šlo nějak odhadnout. Zbylé dva vozy měly celovozovou reklamu na rádio Zlatá praha a Kablo kladno. Nejaké foto by se dalo najít na stránkách http://www.citybus.cz/praha/aktevid_sd-pid/csad_kladno/index.htm, případně se zkusit dotázat jejich tvůrců. Jinak galerie bokorysů je na: http://www.csadkladno.cz/index.php?a=stranka&m=11&s=53. tam je sice C744 v klasickém nátěru, ale je tam odkaz na autora tak třeba tam se zkusit poptat.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Urbino18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 21:08:20 |
|
Dandy: díkes za info
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 21:42:34 |
|
Dandy: Jenom malé upřesnění. Na Kladně pokud vím žádná C744 z ověřovací série nebyla. Nejnižší bylo v.č. něco kolem 20, přesně teď nevím.
Ověřovací série byla od v.č.004-010...
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 21:52:05 |
|
Jpribil: Já vycházel z toho co píšou na stránkách ČSAD tedy z toho popisu co je u těch bokorysů na jejich webu, tak tam bude asi chyba. Každopádně ten vůz z nejnižším v.č. byl asi vyřazen dříve než zbylích pět vozů.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 15:05:06 |
|
Jpribil: Už sem se tu o tom taky zmiňoval (archiv 8.listopadu, příspěvek 161), ale závěr jsme nevyvodili.
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 19:44:51 |
|
Nějak to tu vázne , tak pár novinek z provozu (reklamy):
B952E 5S5 4866 dostala, jako první vůz této řady celovozovou reklamu a to na Družstvo jednota Kladno. Dosud jezdil vůz s toto reklamou pouze na zadní stěně.
B732 KDA 03-65 dostala na stávající nátěr Tablo, maturantů Sportovního gymnásia.
Dochází k odstraňování buboardů KB. Na některých vozech jsou nahrazeny jiným Buboardem, popřípadě obdržely celovozovou reklamu (zmiňovaná B952E)
| B952E = the best of KAROSA |
|
Lospájos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 09:49:09 |
|
Hned na úvod bych se chtěl zeptat, pamatujete někdo na reklamy na vozech MHD jako třeba Noval, Strojírny Theodor, ČSOB, Ford, sklárny Nižbor, Hyundai, Meiller atd.? Nemáte někdo fota busů těchto reklam? |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 11:56:24 |
|
Lospájos: Z těch několika zmíněných reklam si dobře vybavuji reklamu na ČSOB. Ta byla na jednom z vozů které byl z dodávky s vozem KDA 24-15 soudě aspoň podle posuvných částí na všech oknech. Reklama na autosalon Ford zase byla příznačná tím že z vozu přes folie co byly na oknech nebylo vidět, až teprve ke konci provozu tohoto vozu byla reklama zredukována nad podokení část. Co se týká reklamy na sklárny Nižbor tak to byla jedna z prvních celovozovek na MHD Kladno a svého času jezdila i k nám do Libušína na 7-če. Mě osobně se nejvíce líbyly reklamy na dnes už neexistující rádio Zlatá Praha, zvlášť dobře vypadala na C744 a pak snad byla použita vždy na jednom voze C734 a B732.
Já v době když tyto reklamy jezdily nefotil, ale něco by se dalo najít na:
http://www.citybus.cz nebo na: http://www.prahamhd.vhd.cz/Jinamesta/Kladno.htm
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lospájos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 15:45:28 |
|
Děkuju mnohokrát Dandymu.
Ty reklamy, co jsem uváděl patřily všechny B732:
KDA 24-23 sklárny Nižbor
KDA 13-98 Hyundai
KDA 08-25 Ford
KDA 24-13 Strojírny Theodor, později ČSOB
Reklamu Noval si pamatuji celkem dobře, ale nevím SPZ autobusu, kde reklama byla použita a co se týče reklamy Meiller Slaný, tak ta byla na dvou busech B732, jeden z nich je KDA 48-65. Reklama Zlatá Praha radio byla skutečně na třech vozech.
B732 KDA 03-38, s kterým jsem jezdil r.2002-2003 denně do školy.
C734 SPZ pro mě neznámá.
C744 myslím, že KDA 02-07, zcela jist si ale nejsem.} |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 16:09:08 |
|
Reklamní vozy C744 byly dva, jeden měl tu reklamu na Zlatou Prahu, na tom druhém byla reklama na Kablo Kladno. Jen když je tu řeč o reklamách na vozech C744, jediný vůz tohoto typu jezdící u ČSAD Slaný měl také reklamu. Jednalo se o reklamu na autosalon Autotepas která se vyskytovala několika standartních vozech u slánského i kladenského ČSAD. Také po Kladně jezdily, dva vozy které byly červené a na ně byl doplněn reklamní polep tušim na reklamní služby. Zdařilé byly i reklamy na Labyrint nebo pneuservis ČSAD, ty jsou však také minulostí.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
