| Autor |
Příspěvek |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 21:47:51 | 
|
Singrovka M240.057 dostala před jízdou do Mělníka nový nátěr.
Viz http://www.zubacka.cz/aktualne/20060925_motorovy_vuz_m240_057_v_novem_nateru/index.htm |
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.27.218.153
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 12:56:46 |
|
ad ijacek: sorry ja o vikendu nemel pristup na net, ale pokud vím tak ne protože vzhledem ke stoupavosti tarí v okolí KV a na to jak je dělanej jízdní řád bylo po několika jízdách zjištěno že nabírá tato souprava zpoždění!!! Možná někdy o výlukách třeba ve složení 820+020+820 !!! |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 23:17:09 |
|
mrkněte na http://sweb.cz/820 , přidal jsem pár fotek vozů čísel 021, 033, 042, 047, 056, 057, 086, 089, 100, 110 a 113.
v galerii 820.057 jsou fotky i z letošní jízdy na mělnické vinobraní.
P.S. pokud máte nějaký zajímavý materiál o této řadě (fotky, postřehy, zážitky) pošlete mi email s tímto materiálem. Předem děkuji.
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 09:39:37 |
|
Nejsem odborník na laky,ale nemá ta 057 nějaký moc světlý spodní díl kastle(plenty..)?? |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 19:13:13 |
|
Ohledně M240.046 a KV souprav 820+020+820 nechci být přehnaný pesimista, ale 046 stojí v KV v rotundě pro poruchu na "dieselu" a M.131.1266 čeká zřejmě oprava převodovky či tak něco, ale je to JPP
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Jaroslav_Černý
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 23:19:30 |
|
Měl bych dotaz na 820.033 - proč došlo k té záměně s 063? Podle stránek Singrovek odhaduji, že původní 033 zůstal od roku 1984 v ZZN Černovice u Chomutova až do sešrotování ...
| Klub dráhařů - www.drahari.info |
|
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 23:37:14 |
|
Jaroslav_Černý: vlastnila jej společnost Loko-motiv, byl deponován v Křimově a protože byl dosti shnilý, byl sešrotován... |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.44.53
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 10:05:11 |
|
Ve čtvrtek 5. a v pátek 6.října nasazena na vlaky 16271/16272 Tanvald - Železný Brod a zpět "singrovka" 820.057. |
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 11:27:30 |
|
820.033 byla sešrotvána v depu v Chomutově ta původní byli prohozeny rámy |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 10:16:01 |
|
Taaak, neuskodilo by dat par fotecek brnenske 820113. V sobotu 7.10.2006 si vyjela po Morave na hezky 230 kilometru dlouhy vylet. Fotky maji umyslne zhorsenou kvalitu.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5421
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 15:10:07 |
|
by mě zajímalo, jak jdou u 820 prohodit rámy....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 15:58:27 |
|
Tabulky s číselným označením se určitě prohazují pohodlněji. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5425
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 17:48:55 |
|
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
KPKV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.138.137
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 20:43:32 |
|
Mikulášská jízda KPKV s 820113: |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 21:54:34 |
|
a když k tomu prohodíš i podvozky...
|
singrovka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.129.135
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 21:54:26 |
|
www.idnes.cz:
21:21 - Na 37. kilometru trati mezi Kořenovem a Harachovem na Liberecku hořel osobní vlak. Požár likvidovaly tři jednotky hasičů. Nikdo nebyl zraněn.
Bohužel, M 240.021 to má za sebou.....
Byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme... |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 22:10:50 |
|
| Dnes jedeme naposledy,9.12.2006 Ex 532 Budvar |
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 23:43:50 |
|
http://www.zubacka.cz/aktualne/20061210_singrovka_m240_021_shorela/index.htm |
Honza_z_kv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 07:53:18 |
|
Čest její památce ....
Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!!
www.kzm-kv.cz |
|
P. Fajgl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 08:02:38 |
|
Kdy bude mít 820 021 pohřeb? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 08:52:53 |
|
Ještě na jaře jsem se s ní náhodou svezl (z ŽB do Tanv) a o nějaký rok dříve okolo Všetat. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5655
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 10:18:02 |
|
a proč to chytlo se ví?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 13:25:21 |
|
Její smrti je mi taky líto. A mělo by to být ponaučení pro některé lidi, kteří tvrdí, že od každé řady by mělo být zachováno maximálně jedno vozidlo...
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 15:40:30 |
|
|
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.1
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 16:52:57 |
|
Neznám žádné podrobnosti,ale není mi nepatrně dobře,když si pomyslím,že by se vozidlo právě nacházelo v tom dlouhém tunelu. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 17:05:29 |
|
to máš recht Sp cake.U čd je to někdy dost padlé na hlavu.Prodíral sem se tratěma,které mají v některých místech velké sklony,nebo jsou nějak rychlostněji náročné v středně velkých kopcích.K nim sem přiřadil vozidla tam jezdící.
Harachov-820
Ramzová-831
Jedlová-830
špičák-831
Rapotice-850(kopec je sice menší,ale celkem prověří kde jakou 850)
Takže je jen otázkou času,kdy vzplane něco jiného.Řady 830/1 mají prakticky nulovou údržbu a přesto se letos budou hnát na Rumburk.Proto stupiditě pracovníků čd tleskám a doufám ,že z toho budou vyvozeny důsledky.Není možné ,aby tady neustále něco bylo v plamenech.021 je mně fakt líto |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 17:24:30 |
|
Happy: přidám reakci zástupce ČD, jež se vyskytla u tvého příspěvku na želpage:
Jednodenní oběh pro motory řady 830 a přípojné vozy řady 020 si objednal na vlaky Děčín - Rumburk přímo zástupce Ústeckého kraje p. ing. Jakub Jeřábek, který je zodpovědný za objednávku JŘ Ústeckého kraje vůči Českým drahám. Takže to není žádná stupidita ČD, ale výslovné přání ÚL kraje, který chce mít na jedné trati konstrastní vozidla - 830 a 814. Řada 830 tam už opět jezdí, řada 814 vyrazí na trať Děčín - Rumburk zřejmě na začátku ledna 2007.
David Rektor, O 12 GŘ Praha
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 17:26:17 |
|
mmch, onen pan Kadeřábek má na svědomí i přes silné protesty obcí na Kadaňsku zrušení tamější osobní dopravy pro nevytíženost.
|
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 18:17:23 |
|
O 021 bylo právě ve Večerníku na ČT1...Opravdu otřesný pohled. Zuhelnatěla fest.
Přísloví ČD: S historickými vozidly se jezdí tak dlouho, dokud neuhoří/nenabourají/nerozbijí se.
Jtb: Pořád si myslíš, že je nejlepší zachovat vždy po jednom historickém vozidlu? |
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.3
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 18:23:07 |
|
820 přece na Harrachov vždycky jezdila. Jen mě napadlo v tom tunelu,když jsem jel v létě do Harrachova v prvním voze sestavy 810+010+810,že to z hlediska požárního rizika nebyl nejlepší nápad. Existuje nějaký havarijní plán? |
Singrman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 18:41:07 |
|
Je to hnusný. Fakt se ty z******ý ČD neumí chovat k muzejním vozidlům. Prostě kdyby se z toho poučili, že už několikrát shořelo nějaké starší vozidlo, tak ví, pokud chcou nějaký vozidlo zachovat tak ho nemůžou namáhat.
Zničíš klatovský šukafon - zachráníš klatovskou žhavou trubku.
Nepojízdnej šukafon - nejlepší šukafon
sešrotovanej šukafon - ještě lepší šukafon
820.021 4ever!!!!!!!!!!!!! |
|
Danek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 18:42:30 |
|
Karloslt: to jméno jste nějak popletl, ne?
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:03:40 |
|
ad Karlost: to je sice hezké ,že si to přál ústecký kraj,ale zoodpovědnost za přepravu pasažérů nesou čd.Takže pokud shledám,že je to nebezpečné,tak to tam prostě nervu,i kdyby se z kraje stavěli na palici a proč??? PROTOŽE MÁM ZOODPOVĚDNOST ZA ŽIVOTY PASAŽÉRŮ!!!Co kdyby ta singrovka skutečně blafla v tom kořenovským tunelu???!! Tak ten komínovej efekt by z toho udělal pec.Takže to,že se poněkolikáté vzňalo vozidlo a poněkolikáté se nic nikomu nestalo je jen čirá náhoda.Takže posílání 830 na Rumburk beru jen čistě jako hazardování s lidskejma životama.To to sakra nemůže do příchodu regionov odtahat nějaká bangle???!! |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:14:58 |
|
aktualní stav 820 021:
Je to velká škoda proto jak tady někdo řekl zachování jednoho historického vozu nestačí a už vůbec né u starých motorovoých vozů který rádi hořej.
|
romanvon.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.9.65
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:17:17 |
|
hmm,tak včerějším dnem skončilo alespoň občasné nasazování řady 820 do pravidelného provozu.Po tomto zahoření už tuto řadu nikdo asi nenasadí krom muzeálních jízd. |
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.1
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:44:37 |
|
Z Večerníku ČT |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:47:58 |
|
dle TV Nova : Strojvedoucí uhasil ve stanici Kořenov doutnající motor,ale přesto se sním dál jal pokračovat do stanice Harrachov.Ovšem vůz se v půli cesty vzňal a totálně shořel.Opět pochybení i jako v případech vozů ř 830.pokud je pravda,co tv nova říká,tak je pan strojvedoucí hňup. |
Panacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:53:07 |
|
Podle toho co teď tvrdili na tv Nova a to, že 820 hořela jednou krátce před tím, fíra to zdánlivě uhasil a pak jel dál bez přivolání hasičů, tak ho v tom asi vykoupou.
Od známého vím, že když bude fíra hasit má zavolat hasiče a pokračovat až to hasiči dovolí!?
Motoráku to už nepomůže a fírovy taky ne. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:57:08 |
|
Ano, pokud je pravda (a když to sám řekl), že mu to už hořelo, a vyjel (s již "uhaseným" motorem) na trať, tak to opravdu neměl v hlavě v pořádku. To by se mělo trestat 
Debilita 830.049 se opakuje! |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 20:15:20 |
|
830.049 ale shořela protože táhla snad nějakou uvízlou 742 a motor to nevydržel a přehřál se tak že chytnul nebo jak to bylo?
|
zvídavej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.229.101
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 20:28:25 |
|
ad. romanvon.: Zahoření - hezký eufemismus.
Obecné ohrožení to je, jako vyšité. Doufám, že takových fírů u ČD moc nejezdí. |
Singrman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 20:43:34 |
|
Dobře!!! 
Tohle by se mělo trestat, a to pořádně\clipart
Ad 6120: Ne, ta 830.049 tahala za***nou bangli do Tábora na opravu a přitom shořela v plamenech.
(Příspěvek byl editován uživatelem Singrman.)
Zničíš klatovský šukafon - zachráníš klatovskou žhavou trubku.
Nepojízdnej šukafon - nejlepší šukafon
sešrotovanej šukafon - ještě lepší šukafon
M 240.021 - čest její památce. Zachraňte nějakou jinou osm-set-dvacítečku. |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:00:23 |
|
Singrman:no tak je to ono co já měl na mysli prostě neměli zrovna nic lepšího a muzejní 049 tam měla zrovna cestu!
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:17:18 |
|
ad fira z 820:
je sice hezke, ze tu na nej nadavate (a samozrejme pravem!), lec dnes si strojvedouci nevybere - kdyby to nechal stat v tom korenove, tak by si ho stejne vedeni DKV podalo za to, ze zpozdil vlak, musel by byt odreknut vlak, NAD, velky skody atd., a mozna by mu dali sezrat i nesnazeni se pokusit to znova rozjet ... takze by dostal na hubu tak jako tak! ovsem problem je, ze zvolil tuto horsi variantu :-(
neverim tomu, ze by ten strojvudce riskoval jen tak pro nic za nic, kdyby ho nehnala k tomu nejaka situace/obava, ze to potom od vedeni zpiska ... nejsem strojvudce, ale verim tomu, ze jsou dnes lidi na zeleznici (tedy mam na mysli CD) tlaceni do extremu a pak to takto dopada
tudiz je to chyba opravdu jen strojvudce nebo i vedeni (nedani jasnych pravidel)? to by rekli zrejme ti strojvedouci ... |
romavon.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.9.65
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:19:05 |
|
musel to být fakt blb,rozhodně nebyla uhašena a jak se rozjela po spádu dolů(jak je vidno na stránkách zubačky u předvěsti kořenovské)směr Harrachov tak pěkně nasála vzduch a už to jelo.Možná se strojvůdce domníval,že už má největší stoupání za sebou a do Harrachova to už bude jako po másle,ale zjevně tomu tak nebylo. |
romavon.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.9.65
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:22:52 |
|
tolokom:pravda,není to jen jeho vina(strojvůdce),jelikož ti blbci nahoře přemýšlejí přesně tak jak si to napsal,oni by to stejně nepochopili.A kdyby to jeden třeba pochopil,pak by to nepochopil jeho nadřízený.Všichni mají strach jak tomu bylo dřív. |
Filip25
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.84.13
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:32:05 |
|
Lokom: Tak nějak to asi bude. To je stejný jako, když chytla ta 810 v Čerčanech. To někteří cestující raději vystoupily již v Poříčí protože se ve voze nedalo dejchat, ale stejně se jelo. Taky si myslím že vinu na tom nese i vlakvedoucí pokud mu strojvůdce závadu nahlásil a on dovolil pokračovat v jízdě. |
Rambuteau
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:34:09 |
|
jak se rozjela po spádu dolů(jak je vidno na stránkách zubačky u předvěsti kořenovské)směr Harrachov tak pěkně nasála vzduch
Z Kořenova je to do Harrachova z kopce??
A vůbec by mě zajímalo, proč bylo vozidlo téhle hrozné a nepovedené řady nasazováno ješně dnes do pravidelného provozu. Nebyla to náhodou aktivita šotoušů-fírů z Tanvaldu? Nebudu je jmenovat?
Opět měl někdo kliku, že to zase shořelo bez lidí. |
bflmpsvz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.108.106.20
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:38:26 |
|
Samozřejmě, od Kořenova k Jizerskému mostu je to z kopce |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:38:42 |
|
A jak je na tom v Tanvaldu 820.057? Původně měla být na dojetí a pak ND pro 021. Půjde tedy alespoň tato provozovat dál? |
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.2
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:58:51 |
|
My stále nevíme,co přesně bylo objektem prvního hašení, že to nebylo shledáno nebezpečným pro další jízdu. Možná chtěl dokončit ten spoj a na konečné to nechat vychladnout,zjistit. Bylo opravdu velké štěstí,že se to nestalo o pár kilometrů předtím nebo že nejel na opačnou stranu. |
Kolejnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 22:02:05 |
|
Koukám že ste tady všechny hnedka odsoudily, určitě všichni víte jak se to stalo. Já bych řekl že bychom sme si mohli počkat až někdo řekne jak se to stalo doopravdy. Nebo sme si všichni udělali, přesnej obrázek, na základě objektivního zpravodajství v TV? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 22:04:06 |
|
A vůbec by mě zajímalo, proč bylo vozidlo téhle hrozné a nepovedené řady nasazováno ješně dnes do pravidelného provozu. Nebyla to náhodou aktivita šotoušů-fírů z Tanvaldu? Nebudu je jmenovat?
Opět měl někdo kliku, že to zase shořelo bez lidí.
Do pravidelného provozu v turnuse není ani jedna 820.820 021 byla nasazena na pravidelný vlak z důvodu nemohoucnosti nasazení řady 843 (myslím že 011)a nějaké úpravy se ještě děly na 843 s brzdami pro tuto trať.Takže se v žádném případě nejednalo o žádný šotoušský výlet.Ono vypravovat historický motorák pro 4 cestující nemůže snad nikdo normální chápat jako nějaké šotoušení.Takže prostě obyčejná záloha,celkem běžný jev na této trati.
Něco k historii: Vy sice mluvíte o příšerné řadě,ale jiný motorový plně adhezní vůz prostě nebyl vhodný na tuto trať.U M131.1 byla obava z vyčerpání brzdy a proto tato řada zde nikdy nejezdila.Naděje svitla až s příchodem singrovek,ty se jevily jako nejvhodnější motorové vozy na vedlejší horskou trať a za ty léta si to prostě odřely.Takže o nějaké kritice bych zde vůči 820tkám nemluvil.Nehledě na to,že si nevzpomínám,že by 820tky hořely.To byla vždy doména řady 830.Jestli chcete mluvit o mínusu těchto vozů,pak je to slabý motor(u kterého je nutnost to rvát na plnej knedlík ,aby to jelo) a horší kastle(špatně odolává korozi).jinak co do pohodlí,tak řada 810 může jen tiše závidět.
Snad tedy ta 820 057 zůstane.No už není z čeho vybírat... |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 22:04:47 |
|
ad rambuteau:
kdyz neni co provozovat, protoze 843 jaksi prvni den moc nefungovaly, respektive na tu zubacku byla upravena jen jedna (viz prispevky vyse), tak tam neco narychlo nasadit museli. 810 je v lbc tri prdele, ale nafukovaci taky nejsou ... takze Tvuj prispevek  )
ad filip25:
presne tak, ale to uz je ten onen zminovany retezec - "strojvudce chtel jet dal, ale ty jako vlakvedouci si to chtel zastavit?" proste to je system, ktery na CD funguje vic nez dokonale, strach a obavy (nedani premii, sundani z funkce atd. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 22:07:01 |
|
ad happy:
toz sem byl pomalejsi :-) |
romavon.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.36.193
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 22:36:51 |
|
to Rambuteau: rozhodně začátek za Kořenovem je klesání pokud se nepletu,nebo ty si si jist,že tomu tak není? |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 22:38:48 |
|
http://www.zubacka.cz/aktualne/20061210_singrovka_m240_021_shorela/index.htm |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 22:44:06 |
|
Ty obrázky jsou moc smutné.Takže kde v součastné době kotvý?kořenov?nebo je už odtažená do Tanvaldu?Asi se bude šrotovat na místě co?
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 22:56:11 |
|
Proč bylo vozidlo téhle hrozné a nepovedené řady nasazováno ješně dnes do pravidelného provozu. Nebyla to náhodou aktivita šotoušů-fírů z Tanvaldu?
Z těchto vět je mi na blití. Když o tom pendrek vím, nepíšu to nikde! |
romavon.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.36.193
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 23:03:51 |
|
Proč bylo vozidlo téhle hrozné a nepovedené řady nasazováno ješně dnes do pravidelného provozu. Nebyla to náhodou aktivita šotoušů-fírů z Tanvaldu?
..hlavně,že se dotyčný extrémně diví,že to je z Kořenova směr Harrachov z kopce.Jak vidno je mimo jak tady tak se svým celým příspěvkem.. |
