Archiv do 31.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5386 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 16:17:55         Autor: bobo - tohle nejsem já kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 18:39:55         Musím zde napsat pochvalu na JHMD-opravdu pěkně zorganizované oslavy.Jízda ve vlaku s U48.001 byla pro mě velmi pěkným zážitkem.Kavalkáda byla také nádherná-nejpěknější byla asi zpáteční parní přípřež. A ještě musím pochválit krásnou hvězdu na 556.0506. Toť asi fše,co sem chtěl napsat. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 20:30:31         Akce loko 475.179 na nastávající víkend http://www.usteckadraha.cz/rok2006/rijen/plakat.html Pokud možno jízdní řád dodám. xicht Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 21:27:25       Ad Valach: Ano, jen mě mrzí, že U 47.0 už je úplně "out". Jaké jsou důvody její klausury? Nevíte? Mmch p. Časované kladivo byl též přítomen, ale "VIP" pozvánku neměl (na sobě?), stejně jako Karel Just (nedostal ji). Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 08:26:04         Zkuste třeba získat od ČD a.s. výpis z katastru nemovitostí, že je majitelem věci nájmu a že s tím tedy může nakládat.... Výpis z katastru vyhotoví komukoliv na počkání na jakémkoliv katastrálním úřadě, příp. je dostupný na internetu 24 hodin denně - takže v čem je problém? Proč si ho tedy neobstaráte sami? "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" rgx Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.65.15 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 10:07:06       Hopla: pro připomneutí: "... na rozdíl od Kořenova a Hanušovic se pokud vím o jaroměřský "majetek ČD" starají jaroměřští sami". Bobo tvrdí totéž. Tak v čem je problém? Pokud ovšem vy osobně nemáte problém s tím, že "... K výtopně ČD přišly díky poněkud svérázné "práci" našich pravicovolevicových zákonodárců, kteří vyplodili zákon 77/2002 Sb., kterým stát odevzdal soukromoprávní ČD a.s. leckteré i docela lukrativní majetky, pořízené z kapes daňových poplatníků, které ČD vesele prodávají a vylepšují si tak své chatrné hospodaření". Což je ovšem holá pravda a za tím si stojím. šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 10:11:26         Ad xicht: V sobotu dopoledne spatřen KZ v doprovodu E. Hrubeše na nádraží v Kamenici-oba ocedulkováni. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 16:50:42         Třeba na tom výpisu z katastru nejsou ČD, ale ČSD severozápadní dráha. Jeden takový jsem před 6-8 lety ještě viděl. Třeba jsou stále ještě takové výpisy... Zdraví Martin Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 18:27:14         No to věřím, podobný jsem taky nedávno viděl... To přece vůbec nevadí, jde jen o deklaratorní zápis, i při průměrném právním vědomí lze dovodit, že vlastníkem jsou ČD, a. s. (vytvoření s.o. ČSD v roce 1989 - delimitace na s.o. ČD v roce 1993 - transformační zákon č. 77/2002 Sb.). Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Zababa Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.42.16 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 20:14:56       No to právě vůbec není pravda. transformační zákon rozdělil nemovitosti ČD s.o. mezi ČD a. s. a SŽDC, přičemž ta dělící čára je v řadě případů velmi nejednoznačná a byla vykládána na různých případech různě. Nemovitosti, vedené v KN na ČD s. o. (není to bohužel žádná výjimka) znamenají velkou komplikaci. Není totiž jasné, který z nástupců je jejich právoplatným vlastníkem a pokud se k vlastnictví deklarativně nepřihlásí (právním úkonem, ne tvrzením nějakého hejhuly ze SDC "to je naše"), žádný katastr neprovede změnu, žádný soud s tím nepomůže a teoreticky vzato, nejste si jisti, u koho jste vlastně v nájmu. Pár soudních sporů běží a běží bez valného výsledku prakticky od transformace. Nic moc. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:00:47         No chtěli jsem si koupit domeček, který byl v katastru napsán právě na tu dráhu. Po poradě s právníkem katastru nemovitostí nám bylo doporučeno, ať si nejdřív ČD zajistí změnu zápisu v katastru ze Severozápadní dráhy na ČD a pak ať s nima teprve jednáme. Pro ČD to byl strašný problém si to zařídit, nakonec jsme chaloupku koupili jinde a ne u tratě. No a udělali jsem dobře. Jen mne to docela překvapilo, že v tom mají dráhy takový chaos. To byla ještě doba před vznikem SŽDC, jak to je teď opravdu nevím a ani to raději vědět nechci. Zdraví Martin Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:04:10         P.S. jsou v transformačním zákoně přímo parcelní čísla, která připadají ČD a.s. a která SŽDC? Pokud ano, tak bych si s tím hlavu nedělal, pokud ne, tak nevím nevím. Jak říkám, nečetl jsem ho a těžko soudit, jak přesně je v něm popsáno rozdělení nemovitostí... Zababa Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.42.16 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 00:04:00       Transformační zákon pouze obecně specifikuje, co připadne které organizaci. Příklad: SŽDC přiřkl koleje a pozemky pod širou tratí jakož i budovy u tratí, a. s. pak budovy a pozemky stanic (ale železniční svršek a trolej ve stanicích patří SŽDC - bez pozemků, ty jsou a. s.). Potíž - a velká - je v tom, že neexistuje jednotný právní výklad, co je to stanice: postupuje se z pohledu organizačního ve smyslu stanice = výkonná jednotka, nebo z pohledu dopravního (stanice = od vjezdu k vjezdu)? A co zastávky, nákladiště, dopravny na D3? Když se majetek fyzicky inventarizoval a dělil, postupovali někde tak a jinde onak. Prakticky to znamená, že někde jsou a. s. jen stanice s přednostou, jinde všechno, co má výhybky a ještě jinde úplně jinak. Tak se stalo, že se na spoustu parcel (při zmíněném chaosu v katastrech) zapomnělo a zůstaly psané na ČD s. o., takže dnes není možno zpětně ani podle transformačního zákona jednoznačně určit, koho mají být. Hezké, že? Poljaq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 07:45:54         ad Martin2: dovedeš si představit, jak by vypadal ten zákon, kdyby v něm byla uvedená parcelní čísla. Asi jako Ottův slovník naučný A navíc těch chyb, co by se v něm objevilo. Stačí, jak vypadají zákony teď. Holt ČD vždy budou socialismus s lidskou tváří a nikdy to nebude jinak, protože se tam maj všichni dobře. A pozemky se řeší, jan když někdo něco potřebuje a ví za kým zajít. Znám to z vlastní zkušenosti, bohužel Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 16:31:26         Zdravím, nemá někdo seznam parních lokomotiv od výrobce Orenstein & Koppel, které byly provozovány na našem území? Nebo i nějaké foto lokomotiv vyráběných v roce 1917? Díky moc M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 18:52:09       "Státní organizace Správa železniční dopravní cesty je povinna ohlásit katastru nemovitostí vznik, změnu a zánik práv k nemovitostem, s nimiž hospodaří podle tohoto zákona a která se zaznamenávají do katastru nemovitostí, a uvést údaje o nemovitostech, které jsou nezbytné k provedení záznamu." Ad Poljaq: kdyby si vyhradilo rozhodování co je čí ministerstvo (zřizovatel SŽDC a zakladatel ČD, a.s.) tak, jako si zabralo Nábřeží, mohlo to být jednodušší. pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.185.6 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 21:07:34       Musím potvrdit slova p. Kunta. Ani jsem nepostřehl, že se na mé hacijendě změnil soused z ČD na SŽDC a to až při pořízení výpisu. Jinak se nic nezměnilo, když dráha pořeže nahoře na trati klacky a malé stomky, tak skončí dole pod náspem u potoka. Povodeň to odnese nebo lufťáci uklidí. Už aby okolo jela pára, to bude fajrunk. Ale neměla by se ta debata přesunout někam jinam, zde jsou parní lokomotivy pánové. Honem něco o páře. Adolf_bleichert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 15:27:13         Věděl by někdo nějaké další poznatky o parní mašince Krauss Linz výr. č. 6518/1911? Jedná se o typ LXIbx, uspořádání Bm2t. Byla dodána r. 1911 výše uvedenou firmou pro "Erste mährische landwirtschaftliche Kunstdünger und Chemikalien-Fabrik in Prerau", tedy přerovské chemičce za 19.300 K. Zajímalo by mě, kde a kdy skončila. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 15:45:03         Zababa: "Pro založení akciové společnosti České dráhy se použije majetek státu, s kterým hospodařila ke stanovenému dni státní organizace České dráhy, který slouží k provozování železniční dopravní cesty a železniční dopravy, a ostatní majetek státní organizace České dráhy, s výjimkou majetku uvedeného v § 20 odst. 1, § 20 odst. 5 písm. b) a v § 38a." "Státní organizace Správa železniční dopravní cesty hospodaří s majetkem státu, se kterým ke dni vzniku akciové společnosti České dráhy hospodařila státní organizace České dráhy. Jde o majetek, a) který tvoří železniční dopravní cestu, b) na jehož vydání vznikl nárok fyzické osobě podle zvláštních právních předpisů, c) který má být vrácen právnické osobě podle zvláštních právních předpisů." Já myslím, že je to jasné, dále existuje "Příloha: Majetek určený k úhradě závazků státní organizace České dráhy", kde je vše popsáno i pomocí čp. a parcelních čísel. Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 17:51:19         Quex: Myslím, že Zababa spíš narážel na původní Přílohu č.1 s definicí dopravní cesty, zrušenou nálezem ÚS, kde se konkrétně v géčku jedná o ty pozemky... "Majetek, který tvoří železniční dopravní cestu: ..., pozemky v obvodu dráhy, s výjimkou pozemků nacházejících se v obvodu stanic a dep kolejových vozidel a pozemků nacházejících se pod stavbami ve vlastnictví akciové společnosti." host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.119.74 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 22:51:38       Čím dál tím víc se mluví o tom, že zákon 77 bude novelizován. Jde zejména o pozemky v železničních stanicích, které (po nálezu ÚS)lze považovat za součást dopravní cesty (analogicky s pozemky na širé trati). Ono taky už o nic nejde, lukrativní pozemky v železničních stanicích byly už prodány a ostatní pozemky, na kterých jsou koleje SŽDC jsou spíš přítěží. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 23:43:26         Jděte s těma zákonama už do p....... Tady se mají řešit parní lokomotivy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3741 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 16:33:26         Dnes jsem zahlédnul v Praze z magistrály na hlavním nádraží parní lokomotivu (pravděpodobně řada 464.0/1) s nějakým starším salónním vozem. Neví někdo, o co šlo? Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli P. Fajgl Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 16:53:52       Quex: Filmování se 464.102. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 20:43:42         464.102 přijela v 11:30 od Libně k 1 nástupišti   Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 00:26:56         2 Mzitka: Doufam, ze ji poslete do galerie zelpage, je tam proste vsechno!!! (Masina zboku, pres ni sloupy, sloupy orezany, slunko zboku, proste co se dalo porusit ze sotouskych pravidel zelpage, to tam je ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 10:51:30       Vypadá to skoro jako kdyby ta scenérie na tom záběru nebyla skutečná, ale nějaká "virtuální" - počítačem stvořená. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26358 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 14:16:52         Takže proto byl včera večer na Wágusonu ten ukrutně silný a oslňující reflektor? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 21:10:30         Add Deka a Cogwheel - pánové, já tam na ní nečekal, byl jsem tam čistě náhodou a kde se vzala vyrazila od Žižkova, já byl na druhé straně mostu a fotil mobilem, neb jsem nic jiného neměl..... Takže se omlouvám, pokud se vás dotkla kvalita fotky... ale lepší to prostě být nemohlo, byl to fofr..... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 15:51:00         Mzitka: Jejda, nechtel jsem se posmivat Vam, ani nahodou, priznam se, ze mobilem taky obcas neco strefim (nesnasim to, nez se debil rozhodne co chce, je pul dne v ), typicky takovehle nouzoFky, ja jsem se trefoval do zelpejdzovske sotogalerie, kdy ti zmetci meli drzost radit, jak se ma fotit masina, aby to bylo dobre, lepsi, nejlepsi, ba skoro az sovetske. Jen si dovolim dotaz, je to takove zamzene diky optice telefenu, nebo bylo parmo ten den? Je to tak zvlastne mekke, ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 17:46:32         Add. Deka - bylo to ve čtvrtek zhruba v 11:30, slunce bylo poměrně ostré.... Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 10:44:53         Zdravím, potkal jsem v neděli kolem půl čtvrté v Praze na Hlavním Albíka se soupravou.Kampak se vypravil???? Kubíček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.81.179 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 12:47:57       Kovářmirek: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1442 Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 13:23:52         ad Kubíček: Děkuji A.P. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 11:37:09       víte někdo o nějaké akci s 477.043 ? Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 11:51:01         A.P.: Zrovna teď o víkendu byla, a týden předtím taky... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Parnilady Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 18:29:39         ale dloho zase nebude, co? Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 21:16:32         Přerovská zelená krasavice postává venku.   Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 21:18:34         Co to bylo vlastně za tu nedělní akci s papouškem? Viděl jsem to na spojce Běchovice - Malešice s docela pěknou červeno-bílou soupravou... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Parnilady Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 21:22:28         v sobotu to bylo pro prazske domy deti a mladeze- jelo se do Podebrad, zaroven ten den vyjizdel z Braniku Albatros na Krivoklat. v nedeli se obe soupravy sprahly a papousek pokracoval z rakovnika do luzne Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 12:55:59         Ahoj Lejdy, v sobotu a neděli bude jezdit zlíchovská zelená malinká BS 200 Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 13:01:20         Mallard: NTM by se mělo nad sebou zamyslet, když už nemaj peníze na opravu ať jí aspoň nechaj dát někam pod střechu. Takhle akorát zrezne a už jí neopraví vůbec nikdo. No aspoň, že jí mám na videu z Lužný a z Přerova. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 15:27:20       Byste se možná divili, kolik peněz má NTM k dispozici - na rekonstrukci svéhlavní budovy v Praze na Letné. Jen jestli budou smysluplně využity. MaS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.104.33 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 19:26:51       Cogwheel, však víte: Parnilady Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 21:05:21         Kovar: Ja vim, nejsem ale v praze... tak ma vytopna smulu, me tam nepotka Vališ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.17.107 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 22:28:14       Výtopna Zlíchov si Vás dovoluje pozvat na jízdy historického parního vlaku, které se uskuteční ve dnech 21. a 22. října 2006. V sobotu vlak pojede ze Smíchovského nádraží do Radotína, dále po objetí soupravy přes Most inteligence do Krče, Vršovic a Smíchova. V neděli pak ze Smíchovského nádraží do Jinonic a zpět. Včele vlaku stane parní lokomotiva 213.902.Po oba dny se bude odjíždět ze Smíchovského nádraží vždy v 10, 13 a 15:30 hod. Ve vlaku bude též řazen barový vůz "Pivák" s točeným pivem a s něčím na zub. Všichni jste srdečně zváni. Více info na www.masinka.cz ¨   Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 06:38:18         A nyní jedna příjemnější zpráva: v Brně se začalo pracovat na zprovoznění 475.101. V dnešní době krapet zázrak, když nejsou nikde a na nic lowe. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 13:59:12         Zdravím, opět se chci zeptat, zda náhodou někdo nemá seznam parních lokomotiv od výrobce Orenstein & Koppel, které byly provozovány na našem území? Nebo i nějaké foto lokomotiv vyráběných v roce 1917? Díky moc Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 20:02:36         Železniční muzeum „Výtopna Jaroměř“ oslavuje 28.10.2006 PARNÍM VLAKEM 20 let aktivit na záchraně železničních památek a 10 let expozice železničního muzea Výtopna Jaroměř JAROMĚŘ - HRADEC KRÁLOVÉ - HNĚVČEVES - SMIŘICE – JAROMĚŘ V čele vlaku lokomotiva Velký Bejček 423.0145 z roku 1937. Jízdní řád: km stanice km stanice 0 Jaroměř odj. 10,35 7 Smiřice 10,52 17 Hradec Králové hl.n. př. 11,06 0 odj. 12,06 6 Všestary 12,14 17 Hněvčeves 12,35 19 Hořiněves 12,45 26 Sendražice 13,05 29 Smiřice 13,15 36 Jaroměř př. 13,23 Ceník jízdného: jednosměrné jednotné jízdné dospělí 80,-Kč, děti 6-15 let 40,-Kč, děti do 6-ti let zdarma. Tarifní podmínky: Dopravce: Společnost železniční výtopna Jaroměř, Nádražní 227, 551 01 Jaroměř. Ve vlaku platí pouze zvláštní jízdné. Neplatí jízdenky, slevy a jízdní výhody jiných dopravců. Omezená možnost přepravy kol a dětských kočárků. lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 217.64.5.39 Odesláno Středa, 25. října 2006 - 07:34:30       ad: Bafy Ten zoznam existuje. Ja som si s neho dal vypísať len mašiny Trnavského cukrovaru (aj úzky rozchod). Pri troche šťastia ti ho možno niekto pošle. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 14:56:12         jak to vypadá s českolipskou 524.1110? http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://motovozy.vlaksim.cz ICQ 264305638 Chichi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 16:23:09         Nevite nekdo, z jakeho duvodu nejezdi mikado 387.043? Kotel? Naposled co vim, tak byla v provozu nekdy v r. 2003.Diky. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 21:52:32         Zdravím, opět a stále se ptám, zda náhodou někdo nemá seznam parních lokomotiv od výrobce Orenstein & Koppel, které byly provozovány na našem území? Nebo seznam lokomotiv vyráběných v roce 1917? Díky moc Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 07:42:11         Chichi: Kotel + možnosti financování opravy A.P. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 10:47:30       Víte někdo o nějaké chystané jízdě 477.043 ? (filmování, jízdy pro zahraniční turisty atd.) Parnilady Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 21:28:20         papouskovi konci papiry Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 22:40:16         Neví náhodou někdo nějaké podrobnosti o 475.1141,a jejím následném působení jako "káčko"?? ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 09:56:43       Chichi: Podle mého názoru "mikádo" 387.043 není schopné provozu hlavně proto, že to je stroj Národního technického muzea. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 23:24:08         Ze kterého roku může pocházet tato fotka?Jen dotaz?   Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 06:21:09         Manemb: Z letošního! Proč se tak hloupě ptáš?