index.jpg, 12,4 kB železniční koridory ČR
FOTOGALERIE
  Úvod Histor Součas Provoz Techno Foto Odkazy

zpět
Praha - Strančice > žst. Praha-Uhříněves 1/1
minulá série další série


451.076 opouští Uhříněves; vpravo současná kolej 3a.
1.9.2005, Jan Bonev

  
Šestou kolej obsazuje zatím "kocour" 742.354...
1.9.2005, Jan Bonev

  
...o pár dní později se zde již vyjímá 720.541 EŽ Praha.
9.9.2005, Jan Bonev

742.301 přiváží 181.150 během krátké výluky TV do stanice. Vlevo už čeká pracovní vlak po denní výluce.
9.9.2005, Jan Bonev

  
Spojené pracovní vlaky s 720.541 na postrku se vrací do Uhříněvse.
9.9.2005, Jan Bonev

  
Pohled přes zhlaví na Hostivař. Po levé straně kolej 3a, která byla vyloučena prozatím jen kvůli stavbě stožárů TV.
26.9.2005, Jan Bonev

"Lochneska" projíždí stejným místem. Při napěťových výlukách jsou nad všechny tři koleje upevňovány brány TV.
26.9.2005, Jan Bonev

  
Současné kolejové napojení kontejnerového překladiště Metrans.
26.9.2005, Jan Bonev

  
751.230 odpočívá po napěťové výluce v Uhříněvsi.
26.9.2005, Jan Bonev

Silný provoz ve stanici. A to se ještě za rychlíkem ukrývá lokomotiva ř.180 DB a 714 ČD.
26.9.2005, Jan Bonev

  
Dvě lokomotivy EŽ Praha stojí na šesté koleji stanice Uhříněves.
26.9.2005, Jan Bonev

  
Říčanské zhlaví komplikuje ostrý oblouk a frekventovaný přejezd.
26.9.2005, Jan Bonev

Pohled do stanice od přejezdu na říčanské straně. Nové koleje by měly procházet ve větším poloměru po pravé straně.
26.9.2005, Jan Bonev

  
451.015 opouští Uhříněves směrem na Kolovraty a Říčany.
26.9.2005, Jan Bonev

  
Již nyní ustoupilo skladiště s nákladní pokladnou v Uhříněvsi koridoru.
13.10.2005, Jan Bonev

Už hluboko v hostivařském zhlaví je patrný budoucí osový posun hlavních kolejí.
13.10.2005, Jan Bonev

  
Vytrhaná kolejová pole z tratě jsou zatím uložena na zachované části 2.TK na zhlaví.
13.10.2005, Jan Bonev

  
Přejezd na říčanském kraji stanice bude zapojen na provizorní ZZ, začne stavba podjezdu.
6.4.2006, Jan Bonev

Stejný oblouk s přejezdem při pohledu ze stanice. V době nefunkčnosti PZZ je zavedena PJ 10 km/h.
6.4.2006, Jan Bonev

  
Dokončená konstrukce mostu přes silniční podjezd v 1.TK za stanicí.
18.6.2006, Jan Bonev

  
Obdobný pohled z osy 1. koleje.
18.6.2006, Jan Bonev



minulá série další série
zpět vzhůru