Diskuse » Železnice » Železniční literatura « předcházející | další »

Železniční literatura

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železniční literatura do 26. 3. 2019 Hon 60 26. 3. 2019 14:16
Archiv diskuse Železniční literatura do 14. 7. 2019 -aa- 60 14. 7. 2019 10:46
Archiv diskuse Železniční literatura do 18. 10. 2019 Bramac 60 18. 10. 2019 09:29
Archiv diskuse Železniční literatura do 09. 12. 2019 Makus 60 09. 12. 2019 10:25
Archiv diskuse Železniční literatura do 19. 6. 2020 Zdepa 60 19. 6. 2020 22:33
Archiv diskuse Železniční literatura do 30. 4. 2021 Marťa_rak 60 30. 4. 2021 09:49
   autor příspěvek
Sobota, 01. května 2021 - 10:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2019
Tak k těm cenám za publikace....pánové náklady na výrobu knihy o Zamračených jsou na 1 750 685 Kč. To jsou jen náklady, bez koruny zisku, dále jsou marže distributorů a knihkupců. Z kvality neslevím, jo kniha třeba o Kamilu Lhotákovi, nebo Kupkovi stojí pře 3000 Kč a rozsah je cca o 100 stran nižší.
Je zajímavé, že zde vedete disputace o ceně informací, ale za Plzeň v hospodě utratíte 50 Kč, když v Bille stojí v akci 20 a normálně 27.
Jedinou cestou jak zlevnit knihy na výstupu, je jejich vydotování třetí osobou formou placené inzerce, ale to vám nikdo nesmí vypovědět smlouvu, nebo její část, jak to udělalo VUZ po změně vedení. Ostatně monografie o zamračených byl projekt bývalého vedení VUZ, který nové vedení zrušilo.
Sobota, 01. května 2021 - 11:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2019
Jo a ještě jedna maličkost: časová náročnost jenom předtiskové přípravy u Zamračených atakovala 2000 hodin studiové práce (hodina á 600 Kč). Navíc byl docela kumšt i udržet cenu stejnou jako u Mikád, protože dík čínské chřipce šla markantně nahoru cena papíru. Pro pana Pal: Když máte nadprůměrný příjem a musíte se ptát manželky, jestli můžete investovat 2 750 Kč, to jste na tom opravdu špatně. Když si chcete dát 4 piva místo jednoho, to asi vyžaduje písemné svolení vaše paní....no nic jest to Váš problém. Řešení bylo s takovými polovičkami zcela legální včera dne 30.4.[satan].
Přátelé, já na rozdíl třeba od CORONY dělám knihy, protože mne baví a ne jen za účelem vytváření zisku na úkor kvality, ale nejsem majitelem ropného vrtu, abych něco dotoval. Kdo chce, tak si koupí, kdo nechce, tak ne....a za tři roky bude shánět, ale nebude. Všeho dělám limitovaný náklad 1000 ks, ani méně, ani více. Jo a ještě kniha o zamračených vznikala tři roky (tedy její první díl), druhý díl na tom bude poněkud lépe (ten se zabývá hlavně provozem od sedmdesátých let po současnost).
A poslední argument, přepočítejte si cenu knihy na jednu stránku a porovnejte cenu za knihu o rozsahu 200 stran, navíc třeba i cenu publikací v beletrii, kde A5 kniha prostého textu o rozsahu ccca 300 stran na dřevitém papíru stojí do 500 Kč. Prostě pro mne je kniha nejen o informaci sdělení, ale i výtvarné dílo a její hodnota je trvalá. Jo a zkuste si sehnat monografii Sergejů....pod 6000 nekoupíte
Mladějov
Sobota, 01. května 2021 - 11:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16432
Registrován: 3-2007
Bohouši, zdravím a řekl bych k tomu jen jedno: Nemusíš se obhajovat, prostě někdo vydává brak, někdo kvalitní publikace, není ničí povinnost je kupovat (a přesto tak lidi činí).
Představa škudlilů, že všechno musí být levné, jinak je autor (obchodník, hoteliér, restauratér) zloděj, je prostě hloupá - a když jim ten svět podprůměru, akčních slev a výhodných nákupů stačí na celý život, jejich věc, další si třeba rádi udělají radost z knížky trvalé hodnoty.

Já jsem rád, že někdo myslí taky na tu kvalitu a nějaký přesah a za vydávání zajímavých knížek ti i jménem ostatních, co ti držej palce, děkuju.
Sobota, 01. května 2021 - 14:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2019
Mladějov: Převelice děkuji za morální podporu....
Sobota, 01. května 2021 - 15:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14507
Registrován: 8-2012
Mladějov: +1 [ok]
Tohle se prostě tímhle celým DF táhne furt jak červená nit - šotouši se furt dožadují levného tarifu a akčních nabídek (na noční vlaky [happy] ), řeší navazování jízdenek, největší zdejší kolenovrt právě prezentuje praní respirátorů, než by si za deset korun koupil nový... Tihle lidi stejně nikdy nebudou cílovka, protože dokud se to nebude rozdávat zadarmo na Dni železnice, furt jim to bude drahý (a aby to případně nemuseli dávat najevo, budou zástupně poplivávat obsah a autory).

P.S. já teda doufám, že publikace bude víc informační než "obrázková" [happy].
電車オタク
Sobota, 01. května 2021 - 17:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2019
T.H.: Bezpochyby a "budete mrkat na drát".
Neděle, 02. května 2021 - 16:54:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4163
Registrován: 11-2006
Taky se už těším a jsem napjat jako tětiva na indiánském luku.[happy]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 02. května 2021 - 17:16:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9731
Registrován: 6-2006
Jsem zvědav. A když je to na dvě části, jak to bude asi členěné? Jestli časově chronologicky nebo od stroje ke stroji, atd.
Neděle, 02. května 2021 - 17:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2019
První díl se zabývá převážně historií vzniku, konstrukčním řešením, designem včetně barevného řešení jednotlivých kusů a sérií z výroba a v neposlední ředě provozem do cca roku 1975 (+/-) dle jednotlivých čísel z výroby. Druhý díl bude primárně věnován provozu do v zásadě dnešních dnů.
Pondělí, 03. května 2021 - 07:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9732
Registrován: 6-2006
Děkuji[happy]
PatrikT
Středa, 05. května 2021 - 22:44:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 10-2015
Mám dotaz ohledně železničářských novin. Někdy v roce 1999-2000 jsem zaregistroval nějaké noviny o železnici. Byly vystaveny v nástěnce na 1. nástupišti v Přerově. Pokud si vzpomínám byly černobílé se snad modrým podkresem/logem? Ale nevím název. Myslím, že to nebyl časopis, ale spíše noviny. Neporadíte co by to mohlo být? Vycházel už tehdy Železničář? Na webu mají archív do 2004 jenom. Dráha to určitě nebyla. Díky.
Středa, 05. května 2021 - 22:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 10-2007
možná Trať družby - časopis železničářů Provozního oddílu Přerov (vycházelo 1963-1990)

jinak Železničář vycházel od roku 1951 jako měsíčník, od roku 1967 jako týdeník...

(Příspěvek byl editován uživatelem Joe.)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
PatrikT
Středa, 05. května 2021 - 23:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 10-2015
To bylo v roce 1999/2000 a krátký název...Edit - teď koukám na obrázky v google a ten co tam byl na nástěnce rozhodně nebyl barevný s velkou fotkou, ale čb s malým obrázkem a více textu.

(Příspěvek byl editován uživatelem PatrikT.)
Středa, 05. května 2021 - 23:19:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 10-2007
zkuste Aukro, například zde
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Středa, 05. května 2021 - 23:20:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 7-2017
Joe:
"...jinak Železničář vycházel od roku 1951 jako měsíčník, od roku 1967 jako týdeník..."

[nene]
Jako čtrnáctideník. Poslední číslo bylo myslím 5/1991. Vydával to NADAS. To, co vychází pod stejným názvem od r. 1994 jako tiskovina ČD, nemá s bývalým Železničářem kromě názvu nic společného. V r. 1992 navázal na bývalého Železničáře časopis Železnice, který ale za několik let (1995) taky zanikl. Mezitím začala vycházet Dráha (od r. 1993 jako samizdat, od r. 1994 už v dnešní podobě) a od r. 2002 vychází Svět železnice.

(Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
Středa, 05. května 2021 - 23:44:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 10-2007
dědek_hank:
"Jako čtrnáctideník."

Pardon [happy]
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
PatrikT
Středa, 05. května 2021 - 23:56:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 10-2015
Joe - ano to vypadá že bude ono. Jde mi o jedno číslo, zkusím prodejci napsat. Díky za info.
Čtvrtek, 06. května 2021 - 19:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 1-2004
Také by to mohl být Obzor, týdeník odborářů.
Za sebe, vzhledem ke "krátkému" názvu a popsané "barevnosti", bych vsadil na Obzor.

(Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)
BmbČ
Čtvrtek, 06. května 2021 - 21:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8696
Registrován: 1-2007
Jako čtrnáctideník.
Ano, ale občas i jako měsíčník. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 07. května 2021 - 00:08:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 7-2017
BmbČ:
"Jako čtrnáctideník.
Ano, ale občas i jako měsíčník. [wink]"

No vždyť já nezpochybňuju, že vycházel jako měsíčník ani kdy to bylo, jenom jsem se ohradil proti tomu, že by někdy vycházel týdně.
Pátek, 07. května 2021 - 08:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 6-2004
Časopis Železničář nebo novinový Obzor měly celostátní záběr, ale kromě toho měly některé Provozní oddíly ČSD svoje noviny. Já takové pamatuji v Praze, něco obdobného mohlo být v tom Přerově.
Pátek, 07. května 2021 - 08:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 10-2007
Ano, v katalogu CASLIN lze najít například následující...

Západočeský železničář : časopis zaměstnanců železničního uzlu Plzeň
Železničář severovýchodu : týdeník železničářů v obvodu provozního oddílu Hradec Králové
Pražský železničář : čtrnáctideník Pražské oblasti ČSD
Severočeský železničář : týdeník pracujících provozního oddělení v Ústí nad Labem
Jihočeský železničář
Pardubický železničář
Jihomoravský železničář
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Pátek, 07. května 2021 - 13:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2945
Registrován: 5-2008
Něco se mi plete, že u PO Přerov jse to jmenovalo "Trať družby "
Don Parmezano
Pátek, 07. května 2021 - 14:09:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 10-2007
Jo, o Trati družby jsem psal v příspěvku 1060 [happy]

Ono těch časopisů bylo víc, některý jen v 50. letech, některý od 60. do 90. let (podle různých změn organizace drah). Kdo bude hledat v CASLINu, tak najde.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Úterý, 25. května 2021 - 21:28:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248
Registrován: 2-2007
Nabízím za odvoz časopisy Dráha, roč. 2010-2014. Pouze osobní předání v Otrokovicích. Kontakt na mail pod nickem.

(Příspěvek byl editován uživatelem pospec.)
BmbČ
Pátek, 28. května 2021 - 21:07:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8714
Registrován: 1-2007
Část titulní strany posledního čísla Jihočeského železničáře 25. 6. 1990.

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 31. května 2021 - 06:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9798
Registrován: 6-2006
Za chvilku už snad konečně vyleze z tiskárny publikace o Bardotkách[happy]
Snad tam bude info, kdy asi, byly strojům ověřovací série odebrány boční žebříky a kdy prototyp 001 obdržel boční písečníky v rámu podle sériových strojů.
PatrikT
Pondělí, 07. června 2021 - 17:00:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 10-2015
Dnes přišla. Za ty prašule hodně muziky, fakt kvalitní dílo. Určitě doporučuji. Ještě brejle kdyby tak někdo zpracoval...
Úterý, 08. června 2021 - 09:27:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3398
Registrován: 7-2017
Nabízím na prodej fotografickou publikaci autorů Martin Nový, Martin Žabka: Motorové lokomotivy řad T 478.1 a T 478.2, která vyšla v nakladatelství Corona jako 2. svazek Galerie Světa železnice. Cenu a další podmínky sdělím vážným zájemcům na dotaz e-mailem na adrese pod nickem.
Úterý, 08. června 2021 - 14:22:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 7-2017
dědek_hank:
"Nabízím na prodej fotografickou publikaci autorů Martin Nový, Martin Žabka: Motorové lokomotivy řad T 478.1 a T 478.2..."

PRODÁNO!
Sobota, 12. června 2021 - 15:04:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406
Registrován: 7-2017
Nabízím na prodej publikaci Miroslav Petr: Parní lokomotivy řady 97/310.0, vydala Gradis Bohemia v roce 2004. Stav - jako nová. Cenu a další podmínky sdělím vážným zájemcům na dotaz e-mailem.
Sobota, 12. června 2021 - 19:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9816
Registrován: 6-2006
Co v knize o Barunách znamená na obalu to číslo 45? Pořadí publikace u nakladetství?
Halbstadt
Sobota, 12. června 2021 - 22:01:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 9-2006
Marťa_rak
T478.4501 - Hydraulika
Neděle, 13. června 2021 - 17:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2020
Staré SJŘ - pro zájemce

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4343467
Úterý, 15. června 2021 - 09:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 9-2012
Vlakem na konec světa aneb Putování šotouše po Rusku

Šestý díl edice je tentokrát cestovatelského rázu a jeho obsah asi nejlépe vystihne anotace přímo od autora textu Jana Píšaly:
Příběh dvaadvacetiletého studenta, který prožil několik nezapomenutelných měsíců na zahraniční vysokoškolské stáži v zapadlé části Ruska v okolí Uralu. Na vlastní pěst cestoval po městech i odlehlých krajích s cílem poznat technické a železniční zajímavosti, které nelze najít v žádném turistickém průvodci. Často se vydal do zapomenutých oblastí zcela mimo civilizaci a mobilní signál. Kvůli svému "špionážnímu" jednání byl několikrát vyšetřován policií a dokonce strávil den ve vězení. Musel pokořit nefalšovanou ruskou zimu, ukrývat se před ozbrojenci, i podlehnout vodce. Nejen o běžném životě v Rusku za éry prezidenta Vladimíra Putina vypráví tato kniha.

Vydal: Dopravní nakladatelství Krokodýl, Edice č.6
Cena: 699 Kč
Prodej:
www.ttmodelar.eu
Pragomodel Praha
Knihkupectví Corona Praha



(Příspěvek byl editován uživatelem Lovosičák.)
Čtvrtek, 08. července 2021 - 15:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3316
Registrován: 7-2005
V novém čísle (2/2021) periodika "Historie a vojenství" se více jak po 10 letech vrátil Tomáš Jakl k problematice obrněných vlaků v Pražském povstání. Jedná se sice zatím o 1.díl, ale i tak je vidět, že od textů vydaných v roce 2010 ve Světě železnice, se posunul o hezký kus dál. Minimálně propojil železničně-vojenské pohledy. A slušně rozšířil obrazovou přílohu.
http://www.vhu.cz/nove-cislo-casopisu-historie-a-vojenstvi-letosn i-druhe/
Čtvrtek, 08. července 2021 - 22:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 5-2008
Zdepa: to je HaV 3/2013 "Obrněný vlak Moskva "
Don Parmezano
Pátek, 09. července 2021 - 10:21:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 6-2008
Nabízím tyto knihy, které se ke mě dostaly




Sobota, 31. července 2021 - 20:11:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2011
Nový Almanach " Uhelné dráhy a jejich vlečky-5.čast, Trať Osek- Louka u L.-Jezeři-Chomutov." Právě vyšel také nový Almanach-Parní lok. řady 434.2, 2.čast. OBJEDNÁVKY na email. korbel444@seznam.cz
Středa, 25. srpna 2021 - 09:52:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 9-2012
Zmizelé koleje, zmizelá nádraží 2 - Zavřené a otevřené hranice

Po stopách kolejí, co už nikam nevedou. Výpravná publikace pro milovníky vlaků.

Českou republiku křižují tisíce kilometrů železničních tratí. Jak v průběhu historie jednotlivé tratě vznikaly a které už v současnosti nahradily nové? Příhraniční a přeshraniční železnice, přeložky na koridorech, zrušené tratě, skutečné železniční rarity či dráhy zaniklé v důsledku přírodních katastrof – to vše naleznete v pokračování jedinečné publikace. Kniha opět vyniká množstvím unikátních historických fotografií a popisných map.

Objevujte znovu kouzlo a historii železnice ve volném pokračování knihy Zmizelé koleje, zmizelá nádraží, vydané v roce 2019. Vzhledem k obrovskému historickému rozsahu se do první publikace nemohly vejít všechny zaniklé tratě. Díky tomu měli autoři dostatek témat a materiálů ke zpracování, a čtenáři se tak dostává druhé pojednání o tratích, které si někteří ještě možná pamatují, ale pro většinu čtenářské obce bude překvapením, kde všude existovaly veřejné železnice a kde kdysi stávala malebná nádraží. Velkou kapitolu tvoří železnice přeshraniční, které zanikly zejména změnou poměrů po druhé světové válce. Některé z nich byly po několika desetiletích znovu vybudovány a byl na nich opět zahájen provoz. Kromě jiného se dále více dozvíte o tratích a přeložkách, které nebyly popsány v první knize a díky časovému odstupu se podařilo získat další zajímavou historickou dokumentaci. Stejně jako v prvním dílu, i teď se můžete těšit na přehledné mapky a jedinečné fotografie.

Z obsahu:
- Příhraniční a přeshraniční tratě
- Tratě nesjízdné nebo zrušené na kterých byl obnoven provoz
- Zrušené tratě neuvedené v prvním dílu
- Přeložky tratí pokračování
- Přeložky na koridorech, začátky a současnost
- Dráhy prodané jiným provozovatelům
- Dráhy v řízení o zrušení
- Dráhy nesjízdné 7


Počet stran: 432
Datum vydání: 13.9.2021
Autor: Petr Lapáček
Vydal: Albatros Media, a.s.

Cena: již od 793 Kč (LIBRUM)


Středa, 25. srpna 2021 - 10:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 6-2019
Podruhé už stejnou chybu neudělám. [ko] Krom toho doufám, že bude mít lepší než ten atypický rozměr prvního dílu (ten se nevejde nikam do knihovny, leda na ležato), až mi to někdo daruje, tak ať nezabírá moc místa.
Ty unikátní popisné mapy budou opět zákresy do map.cz, ve splývajících barvách (viz. SHR v prvním díle)?
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Středa, 25. srpna 2021 - 11:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 3-2005
Ahmed, já jsem tehdy tu chybu neudělal. Knížkou jsem v obchodě listoval několikrát tak dlouho, až mně ty nevýrazné mapy od zakoupení odehnaly naprosto.
Ä jak jsem se těšil..
Středa, 25. srpna 2021 - 15:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 3-2021
Dobrý den,
v nedávné době se mi dostala do ruky skvělá knížka Sto dvacet let z Rakovníka do Mladotic po kolejích, která vyčerpávajícím způsobem informuje o historii trati 162. Více naleznete zde [wink]
https://trainphotosczech.blogspot.com/2021/08/knizni-tip-sto-dvac et-let-z-rakovnika.html
https://trainphotosczech.blogspot.com
Pátek, 27. srpna 2021 - 23:25:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2014
Pokud by někdo měl zájem o časopisy Železničář různá čísla a ročníky ozvěte se na email prucha.t@seznam.cz. Rozpouštím sbírku časopisů a není problém se dohodnout co by kdo potřeboval.Cena dohodou.Pokud se nikdo neozve na to Aukro.Počínaje ročníkem 1962
Sobota, 28. srpna 2021 - 10:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2019
Tak autoři sami o sobě jsou velmi kvalitní, nicméně po rozhovorech s Pepou Bosáčkem mohu konstatovat, že chyby a průšvihy byly na straně nakladatele, tedy resp. grafického úoravce, který se dle mých informací choval jako sebestředné hovado a vůbec nerespektoval přání a odborné rady autorů. Jestli bude druhý díl ve stejném provedení a gardu, tak to nemá cenu ani papíru....bohužel. Jinak nádherné téma, leč velkonakladatelem totálně zprzněné.
Sobota, 28. srpna 2021 - 11:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 6-2019
A ještě takový detail - zkuste v té knize něco najít. To je teda umění.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Sobota, 28. srpna 2021 - 16:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 12-2020
No jo, ale první díl byl beznadějně rozebrán a musel být dotisk. Ona to také není kniha pro odborníky, ale spíše pro veřejnost. Faktem je, že formát a váha knihy mi také nevyhovují, ale pořád lepší než nic.
Sobota, 28. srpna 2021 - 19:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 6-2019
Mně to tedy odborné nepřišlo vůbec. To možná pasáže z novějších přeložek, kde bylo vidět, že autor je nebo byl nejspíš projektant.
Hledat se v tom pořádně nedá a je to všechno v ní tak nějak zmotané dohromady, že jí nepoužívám.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

-aa-
Pátek, 10. září 2021 - 12:13:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4710
Registrován: 12-2007
Od zítra v distribuci na Dni pražské železnice (ve stánku PID na Masarykově nádraží) další díl ze série Železnice ve středních Čechách - Rakouská severozápadní dráha (kmenová síť).

Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.

Děkujeme za pochopení!
Neděle, 12. září 2021 - 19:43:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2020
Nabízím k odprodeji:
viz
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4370683
Vagonet
Pondělí, 13. září 2021 - 18:15:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 7-2017
Objeveno v srpnovém Magazínu deníku Metro:

(P. Holeček: Po zaniklé trati do tajuplného výběžku)
Pondělí, 13. září 2021 - 23:02:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 7-2017
Vagonet 602: K historii trati Aš - Adorf je toho na internetu asi nejvíc tady:
http://www.mockel-bahn.de/index.html
Knižně byly dějiny lokálky zpracovány zde - vyšlo 2014:
http://www.bimmelbahn.de/pkurier/pkrez155.htm
Občas to lze ještě sehnat v německých antikvariátech, ale ceny jsou dost šílené - 50-150 EUR.
Úterý, 14. září 2021 - 11:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 3-2005
Tak už jsem v obchodě listoval Zaniklými kolejemi2,,,oko mně padlo zrovna na Brandov na peáži z Olbernhau do Něm.Nové Vsi. Co člověk nadělá. Některé věcí brnkají na nervy, jak už se tady psalo, ty velké plochy převzatých map. Ale třeba ty fotky velkolepých hraničních svatostánků (budovy myslím) člověka nutí věc koupit.
V rychlosti jsem hledal, ale nepodařilo se, jestli tam najdu trať Novosedly-Drnholec - Láva n.D., ale nenašel, snad tam bude. Ale jestli tam bude zmínka o zastávce Drasenhofen-Steinabrunn, u Cihlového mostu kousek za Mikulovem, to jsem napjatý :-)
Pondělí, 20. září 2021 - 09:45:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2019
Malé důležité info k vydávání publikací.
S ohledem na skokové zvýšení veškerých polygrafických služeb zapříčiněných dílem nedostatkem papíru, zvýšenými cenami v logistice a navýšením energií, můžeme v následujících obdobích počítat až s 40% navýšením cen zejména u publikací s pevnou vazbou V8. Je katastrofální nedostatek kapacit u kniháren zhotovujících pevné vazby. Čekací lhůty na V8 jsou nyní mezi 4 až 6 měsíci. Příčinou je nedostatek knihařských lepenek a také fakt, že v období uzavřené ekonomiky dík čínské chřipce spousta kniháren zkrachovala a zústali pouze největší firmy a ty si samozřejmě diktují ceny.
To jen na vysvětlenou, aby jste se nedivili, že obecně bude u nově vydávaných publikací výrazný nárůst cen.
Úterý, 21. září 2021 - 07:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3565
Registrován: 7-2017
bohous-golda:
"...můžeme v následujících obdobích počítat až s 40% navýšením cen zejména u publikací s pevnou vazbou V8. Je katastrofální nedostatek kapacit u kniháren zhotovujících pevné vazby. Čekací lhůty na V8 jsou nyní mezi 4 až 6 měsíci. Příčinou je nedostatek knihařských lepenek a také fakt, že v období uzavřené ekonomiky dík čínské chřipce spousta kniháren zkrachovala a zůstaly pouze největší firmy a ty si samozřejmě diktují ceny."

Strojních kniháren schopných vyrobit vazbu V8 bylo už před 20 lety v ČR tak málo, že bych je byl spočítal na prstech. Řada předpřevratových sice zkrachovala už během 90. let, ale jiné naopak nově vznikly. Ani jejich dodací lhůty už tehdy nebyly krátké. (Tehdy se ovšem argumentovalo takto: Němečtí zákazníci zadávali práci do Čechie, čeští výrobci po takových zakázkách vždy sáhli raději než po tuzemských a českým zákazníkům, kterým už tehdy nezbývalo než čekat na výrobu v tuzemsku měsíce, museli hledat výrobce v Číně. Už před těmi 20 lety.) Jestli od té doby ještě některé další zkrachovaly, které tu tedy vlastně zbyly...?

Tato situace není nová a rozhodně bych ji neodůvodňoval jenom pandemií.
Halbstadt
Středa, 22. září 2021 - 16:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 9-2006
Novinka
https://www.databazeknih.cz/knihy/vzpominka-na-decinske-stokry-47 9783
Středa, 22. září 2021 - 16:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569
Registrován: 7-2017
Corona avizuje (zatím jsem to viděl jen ve Světě železnice) taky další novinku - monografii lokomotivy T 434.0.
Středa, 22. září 2021 - 22:20:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 3-2007
Halbstadt
Ten odkaz říká,že vyjde 1.10. a přitom na stránkách Kosmasu je už uvedeno,kde v prodejnách je dostupná.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.