Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 6. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 6. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Kejvačka
Středa, 12. června 2024 - 17:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 10-2004


Zajímavý "bizár", linka 214 "ČSAD MHD Kladno" není asi jako jediná autobusová linka MHD Praha (kromě "historické" blamáže "K") garantovaně nízkopodlažní, dokonce nemá jediný garantovaný nízkopodlažní spoj, ačkoli dopravce na ni (i všude jinde) patrně vypravuje výhradně nízkopodlažní autobusy. Jaký to má smysl?

Zarážející je i obrovský počet negarantovaných spojů na příměstských linkách, které jezdí dlouhodobě až trvale nízkopodlažní (dokonce i v provozovnách, které "vysokopodlažní" vozy vůbec nemají), ale toto je tedy skutečný svéráz. Kromě zastávkových JŘ je to tak i v IDOSu. [sad] [ko]

Jako bonus přidávám zaSOŘenou Palmovku včetně typického "trolejbusu" a "Airport Express" u zřícenin v Bubenči - troje dveře na vytížené "expresní" lince nemají chybu, ať si cestující pěkně sednou třeba na kufry... [angry] [ko]


Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Ralfík
Středa, 12. června 2024 - 17:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2023
Kejvačka: ty crosswaye jsou třídveřové z dobrého důvodu.
Za prvé to velice usnadňuje a urychluje výstup cestujících, kteří sedí vzadu a nemají rozměrné zavazadlo (a takových je v dnešní době lowcostových leteckých společností stejně většina), navíc pokud by se s linkou AE cokoliv stalo (zrušení, změna dopravce nebo typu vozidla), tak je pak vcelku bez problému můžeš poslat kamkoliv jinam, třeba i na město. Ta jedna dvousedačka navíc, která by tam místo těch třetí dveří byla, by to už opravdu nevytrhla.

Ad negarantované spoje na příměstě: zřejmě se čekalo na obnovu vozového parku a smluv, které mají nastat od letošního prosince, tam už garance zpravidla jsou.
Kejvačka
Středa, 12. června 2024 - 18:17:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 10-2004
Ralfík: Standardy PID by takový Crossway na MHD nesplnil, tedy by tam legálně nemohl. Už po několik let se na ni nesmějí dodávat ani dodatečně zařazovat "LE" vozy.
Na "expresní" lince na letiště za vyšší cenu jízdného bych očekával určitou vyšší kvalitu než městský třídvéřák... Rychlost nástupu a výstupu na lince tohoto typu (nástup u hl. n., výstup na letišti), navíc s povinným nástupem předními dveřmi, je naprosto irelevantní. [uhoh]
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Ralfík
Středa, 12. června 2024 - 20:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2023
Kejvačka: zajímavé, nevšiml jsem si, že by DPP byl sankcionován za provozování těchto aut na lince 100. [happy]
Nic o urychlení nástupu jsem nepsal, jen o výstupu a tam prostě ty třetí dveře výhoda jsou. Než se kaštanstvo s velkými kufry vystěhuje z prostředních dveří, většina osazenstva že zadní části už je dávno v útrobách letištní haly. Ovšem jestli je pro tebe známka "určité vyšší kvality" jedna dvousedačka navíc, pak asi nemá cenu, abychom o tom spolu polemizovali dále.
Středa, 12. června 2024 - 21:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 11-2007
Kejvacka : a jsou Středočeši sankcionováni za LE Crosswaye na 103 nebo 110? Nebo DPP za jejich Crossway na linkách 158, 185 nebo 201?

(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_m.)
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Lc_736__c_954
Středa, 12. června 2024 - 21:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6871
Registrován: 6-2006
Zadní dveře u LE Crosse odebírají dvě dvojsedačky, ne jen jednu.
Petr_k
Čtvrtek, 13. června 2024 - 00:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14111
Registrován: 4-2003
Ale není to na škodu, ty třetí dveře jsou pro výstup celkem využívané. Ani ťamani dneska už netahaj 80kg almary a všechny lowsock aerolinky si nechají hodně tlustě zaplatit i batoh 50x30x20 [lol] Výstup na letišti je narozdíl od nástupu v zastávkách společných s ostatníma linkama, takže nezdržovat ostatní je žádoucí.

Víc sedaček teda odebíraj police, klienti AE na svých kufrech fakt sedět nemusí. Stejně to žádná PIDová Arriva nemá jak, čím ani kým odjezdit, takže kopat do toho je fakt kontraproduktivní [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Kejvačka
Čtvrtek, 13. června 2024 - 09:10:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3155
Registrován: 10-2004
Peter_m: Jistě, že za takové vozy nejsou sankcionováni, protože to jsou vozy Crossway LE zařazené PŘED vyhlášením tohoto opatření. Ty jezdit nadále smějí. Jen už se nesmějí zařazovat takové nové. Tedy ani ty 15m ve vlastnictví DPP. Ale ten si jistě prosadí výjimku. [wink]
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Fandaprudič
Čtvrtek, 13. června 2024 - 11:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 3-2009
Fricoolinek : Nejsou vozy a řidiči. Pokud by taková linka vznikla, musela by být vedena ve velmi krátkých intervalech, aby uspokojila poptávku. To se bavíme i o dvaceti, třiceti vozech navíc a čtyřiceti řidičích navíc. A v situaci, kdy nejsou kapacity ani na přidání jednoho až dvou spojů na abus linkách denně pro zkrácení intervalu a vytvoření návaznosti na večerní metro je nějaká linka v Blance z říše snů.
Čtvrtek, 13. června 2024 - 12:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16831
Registrován: 5-2004
No hlavně je každou chvíli Blanka a tunely vůbec regulovaný, čili nepravidelnosti a nespolehlivost. A místo na buspruh v tunelu ani u vjezdů fakt není...
Čtvrtek, 13. června 2024 - 14:00:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 8-2020
Což o to, místo tam je (třeba tady) by stačilo posunout stopčáru o pár metrů dozadu) a s nepravidelnostmi se cestující naučí počítat stejně jako autíčkáři, ale to by se tím nemohla nahrazovat jiná spojení (redukovat souběžné spoje jinde) bez přenášení zpoždění.

Aspoň že na té jižní spojce to nějak zůstalo.
Čtvrtek, 13. června 2024 - 21:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 1-2007
Na některých zastávkách na znamení, už není uvedeno, že se nejedná o zastávku na znamení (Radotín). Ten bílý pruh nahoře myslím,. To už je nějaká příprava na červenec? Jak stará je tato praxe?
JHO
Čtvrtek, 13. června 2024 - 22:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2018
Kejvačka:
"Zajímavý "bizár", linka 214 "ČSAD MHD Kladno" není asi jako jediná autobusová linka MHD Praha (kromě "historické" blamáže "K") garantovaně nízkopodlažní, dokonce nemá jediný garantovaný nízkopodlažní spoj, ačkoli dopravce na ni (i všude jinde) patrně vypravuje výhradně nízkopodlažní autobusy. Jaký to má smysl?"
Tohle bude jenom nějaká chyba při generování zastávkovýho JŘ, v datech jsou normálně všechny spoje s invalidou.
Čtvrtek, 13. června 2024 - 23:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 4-2019
JHO:
"Kejvačka:
"Zajímavý "bizár", linka 214 "ČSAD MHD Kladno" není asi jako jediná autobusová linka MHD Praha (kromě "historické" blamáže "K") garantovaně nízkopodlažní, dokonce nemá jediný garantovaný nízkopodlažní spoj, ačkoli dopravce na ni (i všude jinde) patrně vypravuje výhradně nízkopodlažní autobusy. Jaký to má smysl?"Tohle bude jenom nějaká chyba při generování zastávkovýho JŘ, v datech jsou normálně všechny spoje s invalidou."
Na linkovém je napsáno: "Všechny spoje zajišťuje nízkopodlažní vozidlo".
Pátek, 14. června 2024 - 09:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 4-2013
On ani tady ten invalida není u té 214 nakreslený a to tam normálně bývá (viz jiné linky). Takže si nemyslím, že by to byla chyba.

(Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Pátek, 14. června 2024 - 10:30:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 4-2019
kubiqcz:
"On ani tady ten invalida není u té 214 nakreslený a to tam normálně bývá (viz jiné linky). Takže si nemyslím, že by to byla chyba."
Což naopak považuji za podporující tvrzení, že to chyba je - vypadá to, že informace byla v původním textu zapsána jiným způsobem než obvykle a systém ji neuměl vyhodnotit, takže se do jiných provedení jř nepropsala.
Navíc vyhledávač příslušný symbol ukazuje, takže v primárních datech údaj je.

(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Kejvačka
Pátek, 14. června 2024 - 15:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3157
Registrován: 10-2004
pdk: To je veřejnosti platné jak mrtvému zimník, když na zastávce jsou zastávkové JŘ a asi i na síti si běžný zájemce zobrazí téměř výhradně zastávkový JŘ, ne linkový.
A v něm žádná písemná informace ani symbol ohledně nízkopodlažnosti není. [uhoh]



(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pátek, 14. června 2024 - 17:53:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 8-2020
Myslím že tady by měl problém akorát nějaký šotouš co čeká Karosy. [lol]
Pátek, 14. června 2024 - 20:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6166
Registrován: 12-2007
Kdyby sir kloukl na dopravce tak by věděl že disponuje a jezdí s vysokými vozy.
Sobota, 15. června 2024 - 09:55:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2024
A mají ty vysoké vozy automat na jízdenky?
Lc_736__c_954
Sobota, 15. června 2024 - 10:38:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6872
Registrován: 6-2006
Na lince 214 jezdí stabilně plynový Urbanway #8753 a validátor u prostředních dveří opravdu má. Poslední kladenský vysoký vůz dojezdil před měsícem, kupodivu se v závěru své životní poutě na chvilku podíval i na vokovickou větev linky 300.
Neděle, 16. června 2024 - 22:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4079
Registrován: 1-2010
Linka X25 z Palmovky na zastávku Libeňské doky musí striktně jezdit vlevo po Elsnitzove nábřeží, nebo zatáčet až o semafor dál? Při cestách na Libeňský most jsem si všiml že co řidič to jiná varianta. Díky za ozrejmeni.
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

DP Hradec Králové [satan]

A=Končí na zastávce Kozlovka
F=Končí na zastávce Kingspan
T=Končí na zastávce Podzámčí
Pondělí, 17. června 2024 - 01:52:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 1-2012
Povoleny jsou obě varianty, primárně by měl jet bus první. Záleží na uvážení řidiče dle dopravní situace.
Pondělí, 17. června 2024 - 21:57:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 4-2013
Nové Urbanwaye DPP již zítra (18.6.) na 135/2, 193/2, 197/1, 195/24, 195/32, 135/13 a 177/19.
vasekj
Úterý, 18. června 2024 - 08:56:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 9-2017
Řeší se nějak nefunkční klimatizace ve Streetwayích? Přitom v zemi jejich původu je autobus s nefunkční klimatizací nepředstavitelná věc.

Jsem dnes jel kusem 5102 a už ráno tam bylo na padnutí (okénka s nápisy o nesnižování účinku klimatizace byla poctivě zavřena), tak jsem se zeptal řidiče, jestli by mohl zapnout klimatizaci, tak mi ukázal, že ji má zapnutou, a i jemu tam proudil sotva znatelný vánek. A že prej mu v garáži řekli, že to má vydržet.
Úterý, 18. června 2024 - 09:44:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 4-2013
vasekj: Právě tím 5102 jedu a nepřijde mi, že by klima nejela. Fičí to tady hodně, dokonce oproti venku byl znát rozdíl. Asi se to řidiči povedlo rozchodit a nebo kecal a měl ji vypnutou.
vasekj
Úterý, 18. června 2024 - 10:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 9-2017
Tak hlavně, že to už funguje.

Ještě mě napadá, jestli to není nějakým nastavením, že třeba termostat usoudil, že venku ještě takové vedro není, tak není třeba klimatizovat (venku bylo slušně, ale vevnitř ne).

(Příspěvek byl editován uživatelem vasekj.)

(Příspěvek byl editován uživatelem vasekj.)
Úterý, 18. června 2024 - 11:07:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2023
Po první cestě novým Urbanwayem si nemohu odpustit řečnickou otázku. CO TO JE???
Pominu-li to, že ty autobusy mají prvky klidně 25 let staré, jako například historicky vypadající tlačítko "Znamení nouze" nade dveřmi, nebo samotné dveře model Irisbus Citybus z roku 2001. Jel jsem 5519 a celou cestu jsem slyšel skřípání napůl volných dílů v interiéru, přes které se pomalu nemohli slyšet lidi vedle sebe. Stejně jako u Streetwayů trvá nesmyslně dlouho blokování dveří, takže po zavření dveří trvá dobrých 2-5 sekund, než se vůz rozjede ze zastávky, což způsobuje zmatení jak mezi lidmi tak řidiči aut kolem.
Jsem zvědavý na dojmy řidičů, ale očekávám, že jejich názor na tento "retrovůz" nebude o moc lepší...
Úterý, 18. června 2024 - 13:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 5-2008
vasekj: ad klima
Já neříkám, že je to tento případ, ale u fungl nových vozů (Urbanway z Francie, Crossway z Vysokého Mýta, SOR z Libchav a Rošero od bratia) v posledních 5 letech jsme v Karlových Varech řešili takovou (vlastně očekávanou) věc.

Do vozů se vejde nějaké množství klimatizačního média (řekněme 1000g/jednotka). VŠECHNY vozy přišly naplněné na absolutní minimum tak, aby při předání autobusů klimatizace běžela, ale prakticky pár týdnů, max. měsíců se řešily problémy s nedostatečným výkonem/nefunkční klimatizací. Přišlo se na to, že vozy byly naplněné třeba na 300g/klimajednotka.

Tak si vezměte kolik výrobce ušetří, když do jednoho aubobusu nedá 700g chladiva. Chladivo R134 cca 5kč/g x počet klimajednotek ve voze x počet vozů. To už je slušná částka. [happy]
Správný autobusák potřebuje pět rukou.


První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně.

Úterý, 18. června 2024 - 13:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2007
Každopádně dnes jsme na novém Urbanwayi 5519 od rána klimu také nerozchodili [wink]
Úterý, 18. června 2024 - 15:20:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 2-2006
Teď jsem jel z práce 5505 (na 125) a uvnitř taky na chcípnutí.
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Petr_k
Úterý, 18. června 2024 - 16:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14113
Registrován: 4-2003
Jestli to je jako u AE krosvejů, tak do 22 °C vnější teploty vůz přitápí uvnitř na 22 °C. Po dosažení vnější teploty 22 °C se topení přepne na klimatizování interiéru na 24 °C (tedy dále lehce přitápí), při teplotě nad 24 °C pak stahuje teplotu o 1-2 °C. Údajně to má být podle našich podnikových odborníků ekonomické a příjemné, v reálu nám klienti urvávají zámky šoupaček [lol][rofl][lol]

V reálu se vůz neumí vyrovnat se stavem, kdy se na freiplace peče na přímým slunci (tj. uvnitř může být přes 30 °C, ale v reálu je kolem 22-24 °C), pak to řidič nakvedlá, vyrazí na spoj a čidla teploty se ochladí proudícím vzduchem. Nezapomeňte, že odstavit vůz s běžícím motorem je u dýpý stále naprosto nepřípustné (a mají autostop motoru po nějakých 4 minutách chodu na volnoběh), v tomhle mají trochu výhodu trolejbusy (kde je klima na pohonu nezávislá, takže klimuje i na stojáka). A kdyby tyhle urbany byly full hybrid, taky by s tím nemusely mít tenhle problém (u plnohodnotných hybridů se taky klimatizace žene z uložené energie v baterii/supercaps), jenže to by někdo nesměl být přehnaně inovativní.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Úterý, 18. června 2024 - 20:02:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2023
vasekj:
"

Jsem dnes jel kusem 5102 a už ráno tam bylo na padnutí (okénka s nápisy o nesnižování účinku klimatizace byla poctivě zavřena), "
Ty nálepky o snižování účinku klimatizace, to je jedna z nejpitomějších věcí na téma teplotní komfort ve voze, co kdo vymyslel! Přesně kvůli tomu bývá ve vozech peklo pokud není zapnutá klima, protože cestujícím to nedojde, že klima neběží a řidiči na otevírání okének kašlou. Toho vola co tam ty nálepky prosadil bych chtěl znát.[angry]
Úterý, 18. června 2024 - 20:20:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2023
Minulý týden jsem měl možnost se svézt Streetwayem coby plod jírovce. Bylo to ve večerních hodinách a nevím jestli klimatizace zrovna chladila nebo topila ale ten kravál co to vydávalo, to bylo na urgování jako vada. Jestli to takový kravál dělá běžně a pořád, tak je to žrádlo pro řidiče, sedět v tom celý den. Mě stačili 4 minuty a byl jsem rád, že vystupuju![ko]
Úterý, 18. června 2024 - 23:50:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16838
Registrován: 5-2004
To mne pripomnelo konec sedesatek a ypsilony odporaky z ndr kde byl napis neotvirejte okno, tlakove vetrani by bylo neucinne...
Středa, 19. června 2024 - 11:03:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 7-2007
Řiditel:
" protože cestujícím to nedojde, že klima neběží a řidiči na otevírání okének kašlou. "
Skoro bych cekal, ze castejsi je opacny pripad - klimatizace chladi, ale prijde klient a jeste pred usazenim otevre okenko.
Loxodonta urbana
Petrpes
Středa, 19. června 2024 - 11:55:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 8-2005
Včera 23:55, po několika hodinách odjíždí kebab 5120 do garáže 🙃
Původně zůstal stát na Blatinách ZC...


Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Sirka
Středa, 19. června 2024 - 16:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 9-2007
Asi nejužší (nejhorší na potkání, a i jedno z mála kde je zakázáno potkávání pomocí VJŘ) místo v Praze + rozličný mix



"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Středa, 19. června 2024 - 18:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 7-2019
Nevíte jestli bude Urbanway zítra na 177?
Středa, 19. června 2024 - 18:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 12-2007
BusMart:
"Nevíte jestli bude Urbanway zítra na 177?"
To nevíme, ale v pátek (stejně jako dnes) by měl být na 197/2 [wink]
Středa, 19. června 2024 - 20:06:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6420
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/mild-hybridni-urbanwaye-vyjely-do-ulic -prahy/
Smithers
Čtvrtek, 20. června 2024 - 06:43:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 12-2007
Zázrak! Vyjelo 5 elektrobusů, vše na 154.
Fandaprudič
Čtvrtek, 20. června 2024 - 07:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 3-2009
Dnes na 207/18 Crossway 4506. [blush]
Pajzák
Čtvrtek, 20. června 2024 - 07:53:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8369
Registrován: 6-2015
Na 207 se objevuje celkem pravidelně.
Čtvrtek, 20. června 2024 - 10:28:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2016
Smithers: Tak teď na jak dlouho se udržej v provozu... :D
Čtvrtek, 20. června 2024 - 17:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 4-2013
Pechi:
"Smithers: Tak teď na jak dlouho se udržej v provozu... :D
"
3014 odešel OIS, má za oknem lísteček a na něm vytištěný 154.
Čtvrtek, 20. června 2024 - 22:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 11-2007
Pajzak : byl tam asi počtvrté za poslední půl rok.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Pajzák
Pátek, 21. června 2024 - 06:09:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8370
Registrován: 6-2015
Já ho tedy ve vypravenosti vidím na 207 hned 4x za cca poslední měsíc.
Kejvačka
Pátek, 21. června 2024 - 13:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 10-2004
https://www.novinky.cz/clanek/podcasty-retezak-proc-by-rusko-chte lo-zapalovat-v-praze-autobusy-odpovidame-na-nejcastejsi-verze-zpo chybnovacu-40477129
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Sobota, 22. června 2024 - 19:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 11-2007
Pajzák : a to je vše :-), předtím tam nebyl :-)
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Pajzák
Sobota, 22. června 2024 - 20:27:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8376
Registrován: 6-2015
Ale jo, ještě 3x letos a v loňském roce taky.[happy] Dál jsem to nezkoumal.
Pondělí, 24. června 2024 - 15:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 12-2007
Streetway 5136 druhý dveře pískají i při otevírání, zbylý to nedělají. Proč?
Petr_k
Pondělí, 24. června 2024 - 19:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14119
Registrován: 4-2003
Protože streetway.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Úterý, 25. června 2024 - 07:58:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 11-2007
Dneska zajímavá zkušenost na lince 368 (a ne první), řidič projížděl většinu zastávek v Praze bez ohledu na to zda jsou na znamení nebo ne nebo zda lidé chtěli nastupovat / vystupovat se slovy v Praze nezastavuji, sem plnej. Pěkná reklama na PID :-).
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Úterý, 25. června 2024 - 08:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6170
Registrován: 12-2007
Jakože měl na každé zastávce pobýt pár minut aby se vmáčkl jeden cestující?
Chtěl jste vystoupit nebo jen ehm chválíte?
Úterý, 25. června 2024 - 13:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 8-2020
Paes:
"Na některých zastávkách na znamení, už není uvedeno, že se nejedná o zastávku na znamení (Radotín). Ten bílý pruh nahoře myslím,. To už je nějaká příprava na červenec? Jak stará je tato praxe?"
Taky jsem si toho všiml, blíže centru Prahy. Je pravdou, že pro cestující "venku" by to neměl být žádný rozdíl, ale opak je někdy pravdou. Nepamatuju si taky, že se na dané zastávce nějak měnil jízdní řád, takže asi se to dělá systematicky.
Úterý, 25. června 2024 - 21:28:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 4-2013
Sorka 6829 chcípla na Smíchovském nádraží. Na 911/52 za ní jezdí 6833 (podle mapy PID).


(Příspěvek byl editován uživatelem Kubiqcz.)
Peta303
Středa, 26. června 2024 - 08:14:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652
Registrován: 6-2005
Petr_k:
"Protože streetway."
že by mezi řidiči byly stejně "oblíbené" jako mezi cestujícími?
cynický škarohlíd
Pajzák
Středa, 26. června 2024 - 09:17:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8388
Registrován: 6-2015
Rozhodně nepatřím mezi příznivce Iveca, ale svezení s krátkým i dlouhým Streetwayem mi v Praze přišlo naprosto v pohodě.
Petr_k
Středa, 26. června 2024 - 09:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14122
Registrován: 4-2003
Peta303:
"že by mezi řidiči byly stejně "oblíbené" jako mezi cestujícími?"
Ještě oblíbenější. Jsou tu stále i vozy, které od zařazení nedojely ani jednu směnu, a to mají být v provozu přes 4 měsíce.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)