Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 10. 5. 2024

Archiv diskuse Pražské autobusy do 10. 5. 2024

autor	příspěvek
Pajzák	Pátek, 19. dubna 2024 - 12:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8115 Registrován: 6-2015	Ale prd. Pokud sedí v přístřešku, co není uzavřený ze směru příjezdu autobusu, tak jej včas spatří a může si v souladu s pravidly stoupnout na zastávku. Kapišto?
Gabuliatko	Pátek, 19. dubna 2024 - 13:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 12-2007	https://mapy.cz/zakladni?pid=96229143&newest=1&yaw=5.543&fov=1.25 7&pitch=-0.003&x=14.3353388&y=50.0685741&z=18&ovl=8 Jsem uplně ukapištovanej. Jistě máte oči které rozeznají co to je za číslo a stihnete dojít na zastávku než se řidič rozhodne že ji projede nebo ne. A řidič v noci vidí zda tam někdo stojí za tyčí přístřešku nebo ne. Určitě existují větší extrémy než je tento případ. prostě má stát v prostoru zastávky a ne v přístřešku
Pajzák	Pátek, 19. dubna 2024 - 14:07:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8118 Registrován: 6-2015	Proboha živého. Snad nebudu stát 10 minut v dešti, když mám k dispozici přístřešek, ze kterého vidím, jestli něco jede. Když vidím přijíždět autobus, tak se buď zvednu (když vidím, že je to můj, nebo naopak nevidím pořádně na číslo), anebo sedím, když vidím, že to můj autobus není. Ten autobus je obvykle vidět na vzdálenost, za kterou i můj gonartritidou postižený aparát dokážu přemístit do prostoru nástupiště. Tedy samozřejmě v případě, že není přístřešek nijak daleko, ale řeč byla původně o Dobříši (resp. o přístřešcích umístěných takto u nástupiště).
Paes	Pátek, 19. dubna 2024 - 16:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 1-2007	On ten autobus kolikrát jezdí kolem zastávek rychlostí 50 km/h (možná i více). Takže než vylezete z přístřešku, tak autobus ujede i několik desítek metrů. Navíc ve tmě vás řidič ani nemusí vidět. Další věc je že autobus může mít zpoždění několik minut. Jednu dvě minuty v dešti vydržíte, ale pak se vrátíte do přístřešku a řidič vás může minout. Dále by neškodilo připomenout, že v rámci PID existují zastávky typu Kondrac, Ovčiny která nemá žádný označník, ani JŘ, ani cokoliv, co by vyznačovalo jakoukoliv zastávku. Takže vlastně nevíte, kde stát.
Daarzyn67	Pátek, 19. dubna 2024 - 17:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 8-2020	Tak snad budou řidiči dobře poučeni, že musí kontrolovat i přístřešky.
kubiqcz	Pátek, 19. dubna 2024 - 18:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 4-2013	DPP má první hybridní 18m Urbanway
Pavluscha	Sobota, 20. dubna 2024 - 10:07:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6385 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/do-dp-praha-dorazil-prvni-urbanway-18m -s-mild-hybridnim-pohonem/
kubiqcz	Sobota, 20. dubna 2024 - 23:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 4-2013	Neví někdo, proč jsou spoje 191 jedoucí až na konečnou (na Letiště) označeny v jízdním řádu písmenem A, když to vlastně potvrzuje, že jedou celou trasu?
Kejvačka	Neděle, 21. dubna 2024 - 09:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 10-2004	kibiqcz: Tak to taky nechápu, stejně jako to, proč zastávka "Terminál 2" je jen pro výstup. Kdyby teoreticky někdo chtěl nastoupit směrem do zastávky Letiště, co tomu brání ? Koukám, že to tak má i trolejbus 59, takže asi všechny linky. Možná je to jen pro zdůraznění toho, že vůz jakoby "nejede nikam", aby do něho nelezli lidé, kteří chtějí jet do centra, ale to by pak mohly být jen pro výstup třeba i zastávky Černý Most na Chlumecké pro spoje končící v terminálu ČM a jistě i mnohé další podobné - ovšem v podstatě úplně zbytečně, zcela formálně. Přece nebude řidič v předposlední zastávce případné nastupující vyhazovat s tím, že zastávka je jen pro výstup... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Jaroslav_T	Neděle, 21. dubna 2024 - 10:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 1-2013	Kejvačka: Přece nebude řidič v předposlední zastávce případné nastupující vyhazovat s tím, že zastávka je jen pro výstup... Setkal jsem se dvakrát v zastávce Lihovar u 392 a 395 směr Smíchovské nádraží, že vypoklonkoval nastupujícího s tím, že zastávka je pouze pro výstup.
Malý_fotograf	Neděle, 21. dubna 2024 - 10:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8278 Registrován: 5-2002	Dotaz na znalejší. První 18m rádobyhybrid Urbanway mě překvapil docela malým počtem sedalel, které nejsou na podestách. Mám podezření, že od doby Citibysů 18m žádnou inovaci v tomto směru výrobce neudělal. Může někdo potvrit/vyvrátit můj předpoklad? Video s interiérem je zde. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Daarzyn67	Neděle, 21. dubna 2024 - 11:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 8-2020	kubiqcz: "Neví někdo, proč jsou spoje 191 jedoucí až na konečnou (na Letiště) označeny v jízdním řádu písmenem A, když to vlastně potvrzuje, že jedou celou trasu?" Mi taky už přišlo moc nepřehledné, že třeba linka 25 má všude "A" (od Strossm. pokračuje jako linka 8). Dávalo by smysl to zrušit a napsat "pro všechny ostatní spoje platí, že...". Jsou tam totiž značky B,C,E, které se v té záplavě áček ztrácí.
5735	Neděle, 21. dubna 2024 - 12:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 12-2007	Daarzyn67: "kubiqcz: "Neví někdo, proč jsou spoje 191 jedoucí až na konečnou (na Letiště) označeny v jízdním řádu písmenem A, když to vlastně potvrzuje, že jedou celou trasu?"Mi taky už přišlo moc nepřehledné, že třeba linka 25 má všude "A" (od Strossm. pokračuje jako linka 8). Dávalo by smysl to zrušit a napsat "pro všechny ostatní spoje platí, že...". Jsou tam totiž značky B,C,E, které se v té záplavě áček ztrácí." U řetězených linek je to tak pokaždé. V jízdním řádu linky 191 je to "A" zbytečné pro nás znalé. Pro turistu chystajícího se k odletu to je upozornění, že jen spoje označené "A" dojedou na Letiště/Airport. Vzpomeňte jak byly označovány autobusy v době plastových cedulí - spoj jedoucí na letiště měl vedle čísla letadélko, ostatní pak letadélko škrtnuté. Kejvačka: "kibiqcz: Tak to taky nechápu, stejně jako to, proč zastávka "Terminál 2" je jen pro výstup. Kdyby teoreticky někdo chtěl nastoupit směrem do zastávky Letiště, co tomu brání ? Koukám, že to tak má i trolejbus 59, takže asi všechny linky. Možná je to jen pro zdůraznění toho, že vůz jakoby "nejede nikam", aby do něho nelezli lidé, kteří chtějí jet do centra, ale to by pak mohly být jen pro výstup třeba i zastávky Černý Most na Chlumecké pro spoje končící v terminálu ČM a jistě i mnohé další podobné - ovšem v podstatě úplně zbytečně, zcela formálně. Přece nebude řidič v předposlední zastávce případné nastupující vyhazovat s tím, že zastávka je jen pro výstup..." No, v případě ČM na Chlumecké cestujícího většinou ani nenapadne, že by bus jel někam dál než k metru. U Terminálu 2 bohužel mnoho cestujících rozumí jen tomu číslu linky, ne však textu "LETIŠTĚ". A tak řidiči až moc často museli "vyhazovat" hned za rohem zmatence na konečné. Teď je v té části zastávky odkud to "jede nikam" obří tabule "EXIT ONLY". Přesto se najdou tací, kteří tam do busu dobíhají a pak se diví. Ale už jich není tolik.
Pechi	Neděle, 21. dubna 2024 - 12:49:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2016	Nebo taková 161, od zastávky Na Mlýnici má v popiskách stále uvedeno, že tyto spoje nejedou přes Nebušice, i když už dávno Nebušice byly. V zastávce K Juliáně pak dokonce není označen žádný spoj končící na Kopanině a nebo spoj, který jede až na Letiště, jsou označeny jen spoje jedoucí k zastávce K Tuchoměřicům. A takových linek je myslím víc.
Petr_k	Neděle, 21. dubna 2024 - 15:12:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14081 Registrován: 4-2003	Pechi - jenže 161 do Kopaniny/na leštiště fakt zastávku Nebušice neobsluhují, tak aby si to tam potenciální stěžovatel přečetl V reálu je v poznámkovým aparátu ta formulace jinak... Trošku problém je v tom, že 161 má aktuálně JŘ, co se nedá vyjet, 10 minut na obrat na Bořislavce ve špičce nestačí, když 10 minut nabere v koloně Horoměřickou do kopce. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
5735	Neděle, 21. dubna 2024 - 21:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 12-2007	Petr_k: "Pechi - jenže 161 do Kopaniny/na leštiště fakt zastávku Nebušice neobsluhují, tak aby si to tam potenciální stěžovatel přečetl V reálu je v poznámkovým aparátu ta formulace jinak... " No, ta formulace je: N - jede jen do zastávky Nebušice P - jede jen do zastávky Přední Kopanina, nejede přes zastávku Nebušice T - jede až do zastávky K Tuchoměřicům, nejede přes zastávku Nebušice a pak je pár spojů, které nemají poznámku žádnou. To se zrovna tvůrci grafikonu moc nepovedlo. Ty neoznačené spoje končí v zastávce Letiště a nejedou přes zastávku Nebušice. Celkově si to chtělo s poznámkami trochu pohrát. Na zastávkových jízdních řádech bych si představoval 1) pro úsek Bořislavka - K Noskovně N - končí v zastávce Nebušice P - nejede přes zastávku Nebušice, končí v zastávce Přední Kopanina T - nejede přes zastávku Nebušice, končí v zastávce K Tuchoměřicům L - nejede přes zastávku Nebušice, končí v zastávce Letiště (tady bych i zdůraznil, že to na to Letiště jede, jinak z hlediska principu by stačilo "nejede přes zastávku Nebušice") 2) pro úsek Na Mlýnice - K Juliáně P - končí v zastávce Přední Kopanina T - končí v zastávce K Tuchoměřicům L - končí v zastávce Letiště (tady by to už být nemuselo) 3) v zastávce Přední Kopanina T - končí v zastávce K Tuchoměřicům (L - končí v zastávce Letiště - tady to ovšem považuji už za úplně zbytečné) Určitě to v programu na tvorbu JŘ jde, chce si to s tím pohrát. Ale chápu, že ny vždy na to musí být čas.
kubiqcz	Neděle, 21. dubna 2024 - 22:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 4-2013	Kejvačka: O tom Terminálu 2 jen pro výstup jsem snad někde četl a je to přesně tak, jak píší ostatní. Tedy aby bylo patrné, že to nejede do centra. I když teda autobusy na panelech na těchto zastávkách problikávají (Letiště / No city centre). Za mne by bylo fajn, kdyby ještě třeba zhasl zadní panel, přeci jen na T2 spousta lidí dobíhá odzadu a nevidí hned boční natož přední panel, kde to bliká. 5735: To s tím letadýlkem mne nepadlo, pak by to ale mělo být napsáno v JŘ po celé trase a ne jen v JŘ na Andělu. U těch Nebušic by šlo zřídit zastávku směrem na Kopaninu v dnešní výstupní, autobus se tam vytočí a i se dle mého vytočí směr Kopanina. Pak by vše jede/nejede přes odpadlo. Pechi: "A takových linek je myslím víc." Ano, je jich víc. Chtěl jsem sem dát ještě jeden extrém, ale teď si bohužel nevzpomenu, co to bylo za linku.
Miloš_jonák	Pondělí, 22. dubna 2024 - 15:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 12-2007	Jaroslav_T: "Přece nebude řidič v předposlední zastávce případné nastupující vyhazovat s tím, že zastávka je jen pro výstup... Setkal jsem se dvakrát v zastávce Lihovar u 392 a 395 směr Smíchovské nádraží, že vypoklonkoval nastupujícího s tím, že zastávka je pouze pro výstup." Tady vůbec občas dochází k zcela podivným situacím, cestující nastoupit nesmí, ale řidič současně čeká do odjezdu a současně je mu úplně jedno, že zablokoval zastávku, protože MHD nalepená pár cm za ním nepředpokládá, že by někdo byl takový idiot(ka), bohužel marně.
Jaroslav_T	Pondělí, 22. dubna 2024 - 19:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 1-2013	Miloš-jonák: Tady vůbec občas dochází k zcela podivným situacím, cestující nastoupit nesmí, ale řidič současně čeká do odjezdu a současně je mu úplně jedno, že zablokoval zastávku, protože MHD nalepená pár cm za ním nepředpokládá, že by někdo byl takový idiot(ka), bohužel marně. K těmto situacím docházelo, když se ze SIDových D97, D98 a D99 staly PIDové 392, 393 a 395. Některé busy při předjetí čekaly v zast Lihovar směr Smích. nádraží na čas odjezdu a vznikla kolona busů až skoro k Barrandovskému mostu. Od chvíle, kdy je Lihovar do centra pro tyto linky pouze výstupní, předjetý bus pokračuje dál a k zablokování zastávky naštěstí nedochází.
Miloš_jonák	Pondělí, 22. dubna 2024 - 19:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 12-2007	Jaroslav_T: K těmto situacím dochází v malé míře stále, naposledy třeba ráno 6.4. v 7:16 jsme tam minutu čekaly do odjezdu (a s námi 125), jiný zase schválně jedou po dálnici do 90, aby cíleně nepodjely. Proč asi myslíte že píši v přítomném čase?
Kejvačka	Pondělí, 22. dubna 2024 - 21:00:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 10-2004	Někteří řidiči (a nelze vyloučit, že i někteří jejich nadřízení) žijí v zajetí mýtu, že žádné předjetí není nikdy a nikde přípustné, jiní (hlavně mimo Prahu) si z něj naopak nic nedělají. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Daarzyn67	Pondělí, 22. dubna 2024 - 21:22:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 8-2020	Předpokládám že ten výstup pouze pak není kvůli tomu, že by se zdržovalo, ale protože by tam někteří návštěvníci okolí lihovaru mohli jezdit zadarmo (na ten jediný úsek, kde se dá nastupovat všemi dveřmi, by revizoři nechodili).
5735	Pondělí, 22. dubna 2024 - 22:22:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 12-2007	Daarzyn67: "Předpokládám že ten výstup pouze pak není kvůli tomu, že by se zdržovalo, ale protože by tam někteří návštěvníci okolí lihovaru mohli jezdit zadarmo (na ten jediný úsek, kde se dá nastupovat všemi dveřmi, by revizoři nechodili). " No, to určitě U Lihovaru je zastávka jen pro výstup právě proto, aby příměstské busy nemusely čekat do času.
Jaroslav_T	Úterý, 23. dubna 2024 - 07:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 1-2013	Kejvačka: proč zastávka "Terminál 2" je jen pro výstup. Kdyby teoreticky někdo chtěl nastoupit směrem do zastávky Letiště, co tomu brání Ano, Terminál 2 směr Letiště je jen výstupní. Ale PIDový vyhledavač toto spojení (na rozdíl od Lihovaru) uvádí.
Kejvačka	Úterý, 23. dubna 2024 - 07:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 10-2004	Mimochodem, někdo s patřičnou autoritou a soudností by se mohl konečně zamyslet nad tím, že by se v PIdu mohlo sjednotit hlášení zastávek na znamení, ne jako nyní u DPP "Název zastávky, příští zastávka Název zastávky. Příští zastávka je na znamení" a u soukromých dopravců "Název zastávky, zastávka na znamení, příští zastávka Název zastávky, zastávka na znamení." A hlavně už by konečně někdo mohl pochopit, že hlášení "přestup na vlaky linky S a další vlakové spoje" je naprosto zavádějící (linka "S" neexistuje, často v dané stanici nebo zastávce zastavuje několik linek "S1 - Sx", takže by mělo být uvedeno množné číslo, a ve většině z nich naopak nezastavují žádné "další vlakové spoje"). Opravdu není průchodné hlásit prostě "přestup na vlak/y" nebo alespoň "na železniční spoje" (aby se učinilo zadost i odborníkům, kteří za vlaky označují i metro a tramvaje)? A taky by konečně mohl být přestup na vlaky hlášen a graficky znázorněn i v zastávce Hutě, která je snad blíže železniční zastávce Rajská zahrada než stanice metra a zastávka BUS Rajská zahrada. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Gabuliatko	Úterý, 23. dubna 2024 - 07:51:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 12-2007	Nikdy mne na T2 nikdo při nástupu (směr konečná Letiště) z vozu nevyhodil.
Paes	Úterý, 23. dubna 2024 - 08:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 1-2007	Při tom množství zastávek na znamení, už by hlášení, že příští zastávka je na znamení již mohlo zrušit.
Daarzyn67	Úterý, 23. dubna 2024 - 08:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 8-2020	Kejvačka: "Mimochodem, někdo s patřičnou autoritou a soudností by se mohl konečně zamyslet nad tím, že by se v PIdu mohlo sjednotit hlášení zastávek na znamení, ne jako nyní u DPP "Název zastávky, příští zastávka Název zastávky. Příští zastávka je na znamení" a u soukromých dopravců "Název zastávky, zastávka na znamení, příští zastávka Název zastávky, zastávka na znamení."" U DPP je to logičtější, tam se to, že příští zastávka je na znamení ukazuje až po odjezdu autobusu že zastávky předchozí, což je dobrý moment kdy to tlačítko zmáčknout. Naopak to že je zastávka na znamení při vyhlášení příjezdu do ní už bývá docela pozdě... Nevýhoda je samozřejmě to, že to vyžaduje jakoby třetí "událost" kdy se spouští hlášení. Bohužel v tramvajích je to udělané stejně blbě jako u jiných dopravců. Se zbytkem souhlasím.
silenysotous	Úterý, 23. dubna 2024 - 08:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2024	K těm přestupům na S. V únoru sem jel z Čerňáku do H. Počernic, linka 141 nebo 171, už nevim, myslím že to byl SOR NS a v Počernicích hlásili "přestup na vlak"
Kalanis	Úterý, 23. dubna 2024 - 17:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2415 Registrován: 12-2006	Z jizdniho radu X1 je pravidelne trhaci kalendar. Pricina je na Letne, kde pravidelne kysne 4-5 kousku smerem na HA. Ktereho dementa z TSK napadlo tahnout objizdnou trasu Oveneckou a zaroven neomezit Veletrzni zdola?! Posláno z mobilu. 3.0 Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Petr_vlček	Úterý, 23. dubna 2024 - 20:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16727 Registrován: 5-2004	Tak když zavřu hned dva přejezdy k juldě fuldě a to na měsíce ne-li roky tak tu oblast zajebu. Co je na tom divnýho? Navíc přes Letnou se pravidelně objíždí regulovaná Blanka protože na obou koncích tunelů je špunt (Barranďák snad dočasně a výjezd v Troji natrvalo).
Peta303	Úterý, 23. dubna 2024 - 21:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 6-2005	To je to samé, když zavřená Údolní spoluzpůsobuje kolaps v Braníku... Bohužel při prsení se s Barrandovským mostem hoši zapomněli, že nesmí rozkopat prakticky všechny objízdné trasy a navazující úseky. cynický škarohlíd
Kalanis	Pátek, 26. dubna 2024 - 11:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 12-2006	Ze nikdo ze silnicniho spravniho uradu ci z pripominkujicich neposlal Dobrou Spravu s uzavirkama do . Jak Vystaviste, tak Branik jde za kolejema. Obecne synchronizace akci verejnemu aparatu nejak nejde. Zaroven v pripade uzavirek na Letne mel onen urad pro TSK urcit, ze Ovenecka je v aspon tom kousku u MH docasne jednosmerna od namesti a opacne vsichni sup do Kamenicky. To tamni dloubani kanalu bude na velmi dlouho (aspon podle meho pozorovani z Tylaku/IPP). Posláno z mobilu. 3.0 Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Gabuliatko	Pátek, 26. dubna 2024 - 13:47:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 12-2007	Čemu prosím pomůže zjednosměrnění Ovenecké když je problém nemožnost najet do Veletržní?
Kalanis	Pátek, 26. dubna 2024 - 21:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 12-2006	K tomu, že fronta bude "pouze" kolem bageterky, bus bude blokovat při stanicování pruh a nebudou se vzájemně s vyhazovat před světly. Jinak info od kámoše - dneska na Ládví blafl žlutý 1928 4H58591. Konečně . Už na konci minulého roku stál jeho zvuk za . Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Pajzák	Pátek, 26. dubna 2024 - 22:43:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8160 Registrován: 6-2015	Ty pětky v RZ bych nahradil šestkami.
kubiqcz	Neděle, 28. dubna 2024 - 04:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 4-2013	Který spoj má noční 911/51 v pracovní dny na 175?
Rova	Neděle, 28. dubna 2024 - 10:03:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 9-2008	Kloubáky na 175: Kmenová 135/12, přejezd 175/12: Strašnická 13.56 - Florenc 14.18; Kmenová 911/51, přejezd 175/51: Strašnická 15.03 - Florenc 15.25. Citybus.cz Facebook - Citybus.cz
kubiqcz	Pondělí, 29. dubna 2024 - 02:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 4-2013	Rova: Díky
EuroŠvestka	Úterý, 30. dubna 2024 - 14:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2024	Klouby na 191 jsou trvala zmena, nebo je to z duvodu nedostatku 12m? (Příspěvek byl editován uživatelem EuroŠvestka.)
homer98	Úterý, 30. dubna 2024 - 18:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2023	EuroŠvestka: "Klouby na 191 jsou trvala zmena, nebo je to z duvodu nedostatku 12m? (Příspěvek byl editován uživatelem EuroŠvestka.)" Ani jedno. Je to jen dneska - posílení kvůli čarodějnicím na Ladronce. Docela by mě zajímalo, jak a jestli klouby zastavují v zastávce Libocká.
Petr_k	Úterý, 30. dubna 2024 - 20:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14082 Registrován: 4-2003	Směrem na Petřiny zastavují normálně v zastávce, směrem k DŠ je zastávka dočasně přesunutá k tomu ostrůvku proti kostelu (strom pokáceli už před třemi lety). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Úterý, 30. dubna 2024 - 20:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 8-2020	Teď jsem tím jel a stavěl normálně v silnici, tam kde je odbočka ke sloupku ale jako by nikdo nedal znamení. Nevím jestli je to totéž co říká Petr_k.
EuroŠvestka	Úterý, 30. dubna 2024 - 21:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2024	Tak to uz by slo trvale ne? urcite se neco uvolnilo z ex. 119
Gabuliatko	Středa, 01. května 2024 - 11:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 12-2007	Na Knížecí to vypadalo že mají někteří kloub poprvé v ruce. Dle toho jak je Felix učil zajíždět do odstavného stání.
Petr_k	Středa, 01. května 2024 - 12:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14083 Registrován: 4-2003	EuroŠvestka: "urcite se neco uvolnilo z ex. 119" Nešlo, uvolněné ex119 posloužily jako náhrady starších modelů, které bylo možno vyhodit nebo předat na dojetí jinam. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
S699.0	Čtvrtek, 02. května 2024 - 05:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2017	Je tu nějaký insider který ví co se to včera odpoledne přihodilo autobusu 6764? Na Edenu se najednou ozvala rána a celý zadek byl najednou plný jakéhosi bílého prachu. Já to přímo neviděl, myslel jsem že si někdo hrál z hasičákem ale prý to šlo z toho větráku topení pod zadní čtyřkou vlevo. Jak se něco takového stane?
749.258-0	Čtvrtek, 02. května 2024 - 12:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 8-2017	Tak to uz by slo trvale ne? urcite se neco uvolnilo z ex. 119 Dle mé zkušenosti kromě echt špičkových spojů ráno bez problému 12metr pobírá, takže nevidím racionální důvod linku prodražovat provozem dlouhých vozů a zhoršovat řidičům manévrovatelnost jenom protože na několika málo spojích denně by se to hodilo a protože samozřejmě šotouši kloubáky milují...
Daarzyn67	Čtvrtek, 02. května 2024 - 16:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 8-2020	Předpokládám že asi to bylo myšleno tak, že by se prodloužil interval. Ale komu tím prospějete?
Paes	Sobota, 04. května 2024 - 07:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 1-2007	Neplánoval náhodou DPP kloubové autobusy na linku 225 kvůli rostoucí zástavbě poblíž metra Stodůlky Nevím, jestli je to reálné při ukončení na Sídliště na Dědině.
Petr_k	Sobota, 04. května 2024 - 16:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14084 Registrován: 4-2003	DPP to neplánoval, bylo to přání ROPIDu. Po odzkoušení (ne)schopnosti všech typů KBN se otočit jak na Sídlišti Na Dědině, tak na kruháčku Drnovská×Dědinská, to nicméně skončilo. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
kubiqcz	Pondělí, 06. května 2024 - 00:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 4-2013	Onen zde zmiňovaný Štěpánkův Urbanway nakonec zakotvil u Araney. A k němu si pořídili ještě jeden nový Crossway a dva další ojeté mají od Středočechů. Už delší dobu mám v hlavě otázku, jestli tyhle ojeté autobusy můžou být něco jako splátka za subdodávku?
M250.0	Pondělí, 06. května 2024 - 20:39:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 8-2017	Petr_k: Všech rovná se obou? A pokud jen jednoho, tak byl by takový problém vypravovat na tu linku jen ten vyhovující typ? Citybusy na tehdy ještě 142 jezdily docela často. Nicméně si myslím, že jediný úsek, kde by byly klouby potřeba, byl úsek Ciolkovského - Veleslavín a teď po zkrácení to dává minimální smysl. Stodůlky mají primárně metro. Pro cesty na Prahu 6 to bylo neatraktivní motáním se po Řepích, i když to ještě jezdilo až k metru. Dneska je to pro tyhle účely zabitý úplně.
Petr_k	Úterý, 07. května 2024 - 07:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14087 Registrován: 4-2003	M250.0 - obou typů i všech podtypů. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Kejvačka	Úterý, 07. května 2024 - 15:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 10-2004	Čtyři veteráni a naopak jeden nováček 5. 5. v Satalicích, Horních Počernicích, na Lehovci a Černém Mostě. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
silenysotous	Úterý, 07. května 2024 - 17:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2024	Jé, tu Karosu a SORku sem v neděli na Lehovci taky vyfotil, dokonce stejným foťákem ... a ještě posílám Kláru (ex podnikové NB12, u Aranea) a X25, která je NAD, ale jak vidíme, tak i NAD může postihnout výluka... (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.) (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.)
Paes	Čtvrtek, 09. května 2024 - 20:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 1-2007	Dnes mimořádně kloubový autobus na 157. (spoj s odjezdem z Násirova náměstí v 9:23).
Jon_pimmon	Čtvrtek, 09. května 2024 - 21:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 12-2007	Paes: "Dnes mimořádně kloubový autobus na 157. (spoj s odjezdem z Násirova náměstí v 9:23)." To není mimořádně. Jezdí tam jako kompenzace za krátké busy na 188 :-) PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Kalanis	Pátek, 10. května 2024 - 11:52:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 12-2006	Autobusaci a trolejbusaci cvici zabydlovani na smycce Sidliste Cerveny vrch. Posláno z mobilu. 3.1 Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Petr_k	Pátek, 10. května 2024 - 12:16:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14091 Registrován: 4-2003	Autobusy drážních NAD se tam odstavují plánovaně, žádný cvičení DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)