Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Jízdní řády z minulých let předcházející | další

Jízdní řády z minulých let

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 07:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 10-2007
Po měsíci chápu, že nikdo nic nemá (příp. má, ale nechce sdílet) [coze]
Středa, 13. února 2019 - 21:08:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 6-2010
Zdravím,

Sháním pro potřeby své diplomové práce jízdní řády od 70. let do konce 20. století pro oblasti Libereckého a části Středočeského (Mladá Boleslav, Mělník, Nymburk) kraje.

Sháním jak vlakové, tak i autobusové. Kdybyste někdo měl, a byl by ochoten se klidně i výměnou za finanční obnos podělit, tak se prosím ozvěte. Ať už tady, nebo na e-mail[wink][wink][happy]
Pátek, 10. května 2019 - 23:11:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 12-2006
Možná, že už to tu kdysi bylo, ale snad nebude nikomu vadit, když se tu odkaz objeví pro ty, kteří ho neznají. Jízdní řády z doby protektorátu.

http://pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Teil6/Teil6-protekt.html
Sobota, 11. května 2019 - 00:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 10-2007
Díky, to je jeden z těch známějších... zakomponován např. zde: JŘ na Želpage
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Čtvrtek, 23. května 2019 - 11:37:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 3-2005
Prosím nemá někdo v patrnosti první polovinu 50 let? Tehdy jezdil,možná jen jedno období, víkendový R Brno - Poprad-Tatry přes Myjavu-Nové Mesto n.Váhom ? O časech jízdy nemám potuchy.
V rodině se udržuje povědomí jednoho křiku uprostřed noci v T.Teplé při přestupu z brněnského motoru do přeplněného bratislavského R, kde na brňáky bylo řváno "nechali jste si vzít ten přímý rychlík!"...
Pondělí, 27. května 2019 - 16:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 7-2005
Byl to R 258/257 Brno - Poprad-Tatry:
- léto 1952: nejezdil
- zima 1952: JŘ nemám
- léto 1953: jezdil v sobotu tam, v neděli zpět
- zima 1953: JŘ nemám
- léto 1954: jezdil od začátku června do začátku září v sobotu tam, v neděli zpět
- zima 1954: jezdil, ale jen 9. 4. 1955 tam a 11. 4. 1955 zpět
- léto 1955: jezdil do začátku září v sobotu tam, v neděli zpět
- zima 1955: nejezdil
- léto 1956: jezdil od začátku června do konce srpna v sobotu tam, v neděli zpět.
V dalších JŘ již nebyl veden.
Úterý, 28. května 2019 - 18:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 3-2005
Moc děkuji,,,ještě maličkost- z Brna jezdil pře noc na neděli a zpátky neděle odpoledne?
Středa, 29. května 2019 - 19:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 7-2005
Přesně tak [happy] Namátkou JŘ léto 1955:
R 258: Brno hl. n. 19:40 --> Poprad-Tatry 04:25
R 257: Poprad-Tatry 13:50 --> Brno hl. n. 22:34
Středa, 29. května 2019 - 22:00:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 3-2005
Atsch díky, konečně jsem v pohodě :-) to byla moje dlouholetá neznalost.
Ještě maličkost - otec v 50 letech říkal MR Brno-Bratislava "Partyzán". Ráno v 6,00 tam a večer 18,00 zpět. Jezdil s ním na otočku pro maso do bratislavské staré tržnice, a hned zpět R, který býval v Brně kolem 11h. Ŕíkal mu Partyzán celý život, i kamoši z Návěstních dílen kolem něj.
Netuším, jestli to byla jejich nějaká kolektivní manie nebo to mělo i reálný základ..
Čtvrtek, 30. května 2019 - 21:50:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 7-2005
[happy] Ten název měl reálný základ a vlaku se takto říkalo snad po celá léta kdy tento vlak jezdil. Ukázka je ze zimního JŘ 1950/1951, název neměl v JŘ dlouhého trvání...

Čtvrtek, 30. května 2019 - 22:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 11-2005
Atch: na prvním uvedeném skenu mě zarazila poznámka u vlaku vyrážejícího z Bratislavy směrem na Palárikovo, že jede "do Košic a Plešivce". Kudy jel asi do Košic, když přes Turňu nad Bodvou to jistojistě nešlo??
Pátek, 31. května 2019 - 08:44:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 7-2017
Mám tu dotaz na znalce starých jízdních řádů.

V paměti mi nějak uvízlo, že na přelomu 60. a 70. let - možná i později - jezdil pár Sp vlaků 947/948 Praha - Turnov - Žel. Brod - Tanvald a zpět, který byl v úseku Turnov - Tanvald a zpět veden jako Os. Buď jezdil jen o víkendech nebo na něj o víkendech byly nasazovány 4dílné patrové jednotky a o těch víkendech ho vozily lokomotivy 434.2. Víte někdo, ve kterém období to přesně bylo a ze kterého depa byly ty čtyřkoláky? Jestli se v něčem mýlím nebo jestli jsem na něco zapomněl, můžete mě prosím opravit/doplnit?
Pátek, 31. května 2019 - 12:08:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 5-2002
Libcha:
"Atch: na prvním uvedeném skenu mě zarazila poznámka u vlaku vyrážejícího z Bratislavy směrem na Palárikovo, že jede "do Košic a Plešivce". Kudy jel asi do Košic, když přes Turňu nad Bodvou to jistojistě nešlo??"
Do Košic jel přes Brezno; skupina Plešivec přecházela ve Zvolenu na R 48 Praha - Plešivec.
Pátek, 31. května 2019 - 16:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 7-2005
Pro zajímavost doplním sken dálkových spojů mezi Bratislavou a Košicemi...

Pátek, 31. května 2019 - 21:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 3-2005
Atsch: moc díky za ty perly..
Neděle, 02. června 2019 - 17:55:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 7-2005
Rádo se stalo... [happy]
Čtvrtek, 06. června 2019 - 21:47:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 1-2004
Pokud by měl někdo zájem, na e-bayi je právě ke koupi jízdní řád 1959-60 za 66 EUR (cca 1700,-) bez poštovného, což není až tak špatná cena.
Neděle, 16. června 2019 - 18:27:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 6-2009
Zeptám se - v jízdním řádu 1989/90 je uvedeno zastavování rychlíku Saxonia ve stanici Trnovec nad Váhom, nevíte z jakého důvodu? Bylo to snad záměrné prodloužení jízdní doby jako u některých nočních vlaků? Nebo mě ještě napadá, že odtud vychází vlečka do chemičky Duslo Šala, tak jestli tu tímto způsobem třeba nebyli dopravování dělníci na výstavbu, podobně jako kdysi zastavoval rychlík Ostravan ve Chvaleticích při výstavbě elektrárny [crazy]
Sry za kvalitu ale je to jen ofoceno [happy]
Mladějov
Neděle, 16. června 2019 - 18:39:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13917
Registrován: 3-2007
Dělníci rozhodně ne - Saxonia byla typický sezonní letní rychlík. Viz omezení a viz číslo vlaku. Nejspíš pouhá vata v jízdní době, ve hře by mohla být i grafikonový posun polohy pro jednokolejku z NZ, potřeba příjezdu na hranice v nějakém rozmezí(Komárno)ať už z důvodů obratu lokomotiv, čet ap.

Jinak taková ta správná změť letních sezóňáků trasovaných různými směry [jidlo].
Pružinskij
Neděle, 16. června 2019 - 19:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3751
Registrován: 4-2015
Canfranc: bubehe, to by nebyla špatná cena jen v případě předválečné knihy. Toto je předražené a dá se najít v garáži leckteré ho šotouš e.
West code was broken.

Pondělí, 24. června 2019 - 23:29:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 1-2004
Už se těším, pane kolego, až mi tu svou garáž otevřete a pár výtisků za dobrou cenu prodáte. [lol]
Na aukru jsou ceny někde jinde a burzy není čas obíhat... Proti aukru je tenhle JŘ na německém ebayi skutečně ve velmi dobré relaci.
Úterý, 25. června 2019 - 07:45:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 10-2007
Pružinskij:
"... dá se najít v garáži leckterého šotouše."

Dva dotazy:

1) Ty garáže jsou volně přístupné? [happy] Je pravda, že lidé sbírají různé věci, ale často jen pro sebe.

2) Šotouši mají GUMOKOLNÍ garáže? [coze]

(příspěvek je myšlen jako nadsázka)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Úterý, 17. prosince 2019 - 11:06:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 4-2018
Dotaz na znalé - před kolika lety jezdily naposledy přímé spoje mezi Prahou a Českými Velenicemi?