Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Stavby v síti TEN-T

Stavby v síti TEN-T

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 17. 01. 2019	Tomáš_záruba	60	1	17-01-19 14:42
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 25. 01. 2019	Quenya	60	1	25-01-19 22:31
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 01. 02. 2019	Hroch	60	1	01-02-19 20:24
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 14. 02. 2019	Hajnej	60	1	14-02-19 22:06
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 08. 03. 2019	Paul_red_adair	60	1	08-03-19 20:01
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 20. 03. 2019	David_jaša	60	1	20-03-19 15:26
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 17. 04. 2019	Gejza.L	60	1	17-04-19 13:53
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 23. 04. 2019	K.S.	60	1	23-04-19 23:46
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 25. 05. 2019	honzaklonfar	60	1	25-05-19 18:37
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 15. 06. 2019	Paul_red_adair	60	1	15-06-19 23:54
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 29. 06. 2019	Tomáš_záruba	60	1	29-06-19 21:27
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 07. 07. 2019	Hajnej	60	1	07-07-19 11:47
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 13. 07. 2019	K.S.	60	1	13-07-19 20:20
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 20. 07. 2019	Petr_Šimral	60	1	20-07-19 12:24
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 23. 07. 2019	Zelený_petr	60	1	23-07-19 20:09
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 05. 08. 2019	Paul_red_adair	60	1	05-08-19 23:27
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 17. 09. 2019	Pikehead	60	1	17-09-19 20:07
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 13. 10. 2019	Bram	60	1	13-10-19 08:44
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 19. 10. 2019	Qěcy	60	1	19-10-19 18:41
	Archiv diskuse Stavby v síti TEN-T do 05. 11. 2019	K._A._F.	60	1	05-11-19 16:08

autor	příspěvek
Qěcy	Úterý, 05. listopadu 2019 - 16:21:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5833 Registrován: 9-2005	K. A. F.: Děkuju. Použití tak vysokého převýšení je něčím limitováno (krom peronu s D = 100 mm), třeba skladbou vlaků? V úseku Radotín - odb. Chuchle bude na všech čtyřech kolejích stejná rychlost? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
K._A._F.	Úterý, 05. listopadu 2019 - 16:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 5-2013	Ano, skladbou vlaků. U tratí s větším rozsahem nákladní dopravy se nemá jít přes D=120 mm. Obecně pak záleží na rychlostech nejrychlejších a nejpomalejších vlaků přes nedostatek a přebytek převýšení. V úseku odb. Závodiště - Radotín jsou rychlosti ve vnějších kolejích nižší než ve vnitřních jednak v zastávce v Chuchli a pak přes stanici Radotín. Mezilehlý úsek je ve všech čtyřech kolejích na V₁₃₀=140 km/h.
Hroch	Středa, 06. listopadu 2019 - 21:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13083 Registrován: 8-2004	Qěcy: "V úseku Radotín - odb. Chuchle bude na všech čtyřech kolejích stejná rychlost?" K._A._F.: "V úseku odb. Závodiště - Radotín jsou rychlosti ve vnějších kolejích nižší než ve vnitřních jednak v zastávce v Chuchli a pak přes stanici Radotín. Mezilehlý úsek je ve všech čtyřech kolejích na V130=140 km/h." Předpokládám, že do zavedení ETCS bude ve všech kolejích shodně 100 km/h, stejně jako tomu bude na 524 (231). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Středa, 06. listopadu 2019 - 22:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5840 Registrován: 9-2005	V té souvislosti bych rád věděl, kdy se zvedne v Čelákovicich 80 na 100, když ve stanici už provizorka není. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Josef_sandr	Středa, 06. listopadu 2019 - 23:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 6-2009	Qěci: 100 už v Čelákovicích je, byla zavedena někdy cca na přelomu února a března letošního roku. Je však limitována 80 směrem na Prahu a pak 90 v oblouku před DKS směrem od Lysé.
Paul_red_adair	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 09:21:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 8-2010	ad K._A._F.: U tratí s větším rozsahem nákladní dopravy se nemá jít přes D=120 mm. Ten "větší rozsah nákladní dopravy" kvantifikuje norma, která mluví o nějakých 20 mil. hrubých tunách a když se podívám do mapy vytížení tratí, tak této hodnotě v reálu vyhovuje tak maximálně pravobřežka a pak něco z Břeclavi do Bohumína, a to ještě ne všechno, jinak se nemá jít přes D=150 mm. A když se kouknu třeba na aktuální směrový profil Řikonín - Vlkov u Tišnova (po upgradu), tak tam vidím hned 3 oblouky se zřízeným stavebním převýšením D = 150 mm a víc, kterým při V = 110 km/h odpovídá limitní přebytek převýšení při minimální rychlosti V = 50 km/h u nákladního vlaku a to je úsek, kde běžně jezdí postrky a ten náklad se na tu 50-ku mnohdy nemusí ani vyškrábat, tvlášť když tam jede soukromník s dieslem. Jinak trať je nedílnou součástí jednoho RFC koridoru TEN-T, který vede z Německa až kamsi do Řecka..to jen pro představu významnosti...
Hroch	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 19:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13085 Registrován: 8-2004	Josef_sandr: "Qěci: 100 už v Čelákovicích je," Přesně tak. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Čtvrtek, 07. listopadu 2019 - 21:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20397 Registrován: 5-2002	JS: 100 už v Čelákovicích je, byla zavedena někdy cca na přelomu února a března letošního roku Jako traťová byla zavedena v TTP od 1.1.2019. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Karel_II	Středa, 13. listopadu 2019 - 08:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2017	Prosenice - Přerov se jezdí jednokolejně, vyloučená je kolej ve směru Přerov->Prosenice. Zajímavé je, že je vytrhaná od mostu (křížení tratě na Olomouc) jen asi 300 metrů, odtěžený štěrk, částečně zřízené podkladní vrstvy a odvodnění. Pak je asi kilometrový "ostrov", na kterém je uvězněná betonárka a pak je vytrhaný a vykopaný úsek dalších pár set metrů k nově budovaného nadjezdu v Přerově. Že by příprava na provizorní odbočky nebo to má jiný důvod? KII.
Honza_o	Středa, 13. listopadu 2019 - 12:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4854 Registrován: 5-2002	Zřejmě příprava na posun osy . Druhou kolej pak udělají naráz a vrátí se dokončit první. Provizorní odbočky už dávno nejsou in .
honzaklonfar	Středa, 13. listopadu 2019 - 14:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3453 Registrován: 6-2016	"Druhou kolej pak udělají naráz a vrátí se dokončit první. Provizorní odbočky už dávno nejsou in [proud]" Někteří říkají, že při realizaci SmRad jedna vznikne a bude mít (dle různých podkladů) minimálně 2 různá jména
Hroch	Středa, 13. listopadu 2019 - 18:45:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13096 Registrován: 8-2004	Honza_o: "Provizorní odbočky už dávno nejsou in." Asi jak kde. I když je tedy pravda, že se teď projektují skoro častěji trvalé odbočky než "jen" provizorní. Jedna např. vznikne na jaře 2020 v úseku Lysá - Čelákovice. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Tratovak	Středa, 13. listopadu 2019 - 21:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 12-2007	V Zelenči provizórna stále platí?
Hroch	Středa, 13. listopadu 2019 - 22:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13097 Registrován: 8-2004	Ano, platí. (Stejně tak Černý Most a Hloubětín.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Qěcy	Pátek, 15. listopadu 2019 - 08:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 9-2005	Proč budou Černý most a Skály extra a ne jedna rozšířená odbočka? Při SmRadění vznikne trvalá v Chuchli a provizorní místo hradla Barrandov. A nejspíš až teprve při odstraňování provizorního SZZ a TZZ se spustí autoblok. V provizorce bude autohradlo. Ale to se musím začíst do nějaké dokumentace, nebo jestli to někdo ví, ať to potvrdí, či vyvrátí. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Pátek, 15. listopadu 2019 - 09:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20483 Registrován: 5-2002	Q: Proč budou Černý most a Skály extra a ne jedna rozšířená odbočka? Protože provizorní vs. trvalá...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Pátek, 15. listopadu 2019 - 09:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5876 Registrován: 9-2005	Hajnej: Možná. Nejsem si jist, zda je dnešní odb. Skály trvalá, nebo ne z hlediska SZZ a boudičky. SmRad jsem trochu pohledal: bude mít ještě provizorní odbočku Závodiště. A v trvalé odbočce Velká Chuchle majíbýt vyhybky na stovku s PHS. Protihlukovek má být mezi Zlíchovem a Radotínem něco přes tři kilometry o výšce 1,5 až 3 m. Měnírna v MCh se asi nebudě vyměňovat (čtu to zběžně), nahradí se jen rozpínače a další bižuterie. Přičemž tam bude na nějakou dobu mobilní měnírna. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hroch	Pátek, 15. listopadu 2019 - 20:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13104 Registrován: 8-2004	Qěcy: "Proč budou Černý most a Skály extra a ne jedna rozšířená odbočka?" Původní představa při výstavbě více využít Skály (rozšířené o další výhybky - tedy nejdříve vybudovat Skály v cílovém stavu) vzala rychle za své vzhledem k existenci mostu pod stávající spojkou 1/2 (který se má navíc kompletně přestavět) a rušení dalšího mostu pod novými spojkami. Odbočka, jejíž výstavba trvá celou stavební sezónu - a tedy vlastně vůbec nic neřeší - je dost k ničemu. Proto vznikne vedle Černý Most, jehož vznik je výrazně snazší, rychlejší a pro rekonstrukci tříkolejky (vč. vlastních Skal) tedy vhodnější. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Poborskiii	Pondělí, 18. listopadu 2019 - 12:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15847 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Velim - Poříčany, BC Stručný popis předmětu: Předmětem plnění je zhotovení stavby „Velim – Poříčany, BC“, která je jednou ze staveb programu Blending Call a řeší odstranění úzkých míst na vybraných předdefinovaných úsecích železničních Core Network koridorů v České republice. Cílem stavby je řešení dvojkolejného úseku v km 355,700 – 372,035, což zahrnuje traťový úsek Velim – Pečky, Pečky – Poříčany a ŽST Poříčany a ŽST Velim a zastávky Cerhenice a Tatce. ŽST Pečky není součástí stavby. Součástí stavby jsou i úpravy TZZ v úseku ŽST Poříčany – ŽST Český Brod, včetně návazných dopadů.
Bugear	Pondělí, 02. prosince 2019 - 23:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3798 Registrován: 8-2005	Třeba se někteří SJD pod 90 minut na 190 nakonec dočkají: Zároveň bylo ze strany Plzeňského kraje, v posuzovacím protokolu Studie proveditelnosti doporučeno možné prověření odstranění lokálních propadů rychlosti. Tento požadavek byl vznesen i Centrální komisí Ministerstva dopravy. Po rozpracování těchto požadavků je zřejmé, že upravené řešení umožní zavedení nového dopravního konceptu, který i díky zkrácení cestovních dob přispěje k navýšení socioekonomických přínosů projektu. Nový dopravní koncept vyžaduje mj. oproti schválené studii proveditelnosti změnit trasování dílčích traťových úseků i úpravu žel. stanic Nepomuk, Blovice, Nezvěstice a Starý Plzenec. https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/14109628/Dodatek%20č.%201%2 0E618-S-1785_2018_PH.pdf »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Tantin27	Pondělí, 02. prosince 2019 - 23:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 7-2017	Bugear: To by mi zajímalo, k čemu se došlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Jurek_fm	Úterý, 03. prosince 2019 - 16:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 8-2009	Ono to může vypadat, že se potkali s troškou selského rozumu anebo to může být snaha o nalezení nové dojné krávy Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Bugear	Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 22:42:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 8-2005	Smlouva na ZP+DD Ústí-Choceň M+B. Doporučuji zejména povšimnout si v ZTP, že vjezd do Chocně bude trojkolejný. A jedna perlička z vrácení dokumentace EIA Týniště-Choceň k přepracování: S ohledem na rušení nočního klidu výstražným zvukovým zařízením přejezdu v místě zastávky Žďár nad Orlicí, požaduji vyřadit tento druh ochrany přejezdu z provozu, a to v době nočního klidu. (Příspěvek byl editován uživatelem bugear.) »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Petr_Šimral	Čtvrtek, 19. prosince 2019 - 23:14:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9163 Registrován: 5-2002	Doporučuji zejména povšimnout si v ZTP, že vjezd do Chocně bude trojkolejný. Ano, vjezd od Ústí n.O. bude pouze trojkolejný. Z dvojkolejky od Brandýsa (po staré) se předpokládá levostranný provoz ve vazbě na zdvojkolejněnou trať Choceň - HK - Libice, kdy se navíc předpokládá, že stará trať (ÚnO - BrnO - Cho) bude v občanský den používána pro regionální a nákladní dopravu, kdy navíc v ůseku BnO - Cho není žádná mezilehlá zastávka. Vlaky z liché skupiny (od Pardubic) budou využívat bezkonfliktní sjezd hned za zářezem (bývalým tunelem). Lépe bych to sám nenakreslil...
Hroch	Pondělí, 30. prosince 2019 - 22:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13192 Registrován: 8-2004	Něco z Řetenic tady. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hroch	Úterý, 31. prosince 2019 - 10:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13195 Registrován: 8-2004	Doplnění o Oldřichov - Bílina rovněž zde. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru