|
|
Pondělí, 18. února 2019 - 20:36:00
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 9-2013
|
844 026-5 mezi stanicemi Děčín východ a Děčín hl.n. dne 16.2.2019:
|
|
|
Neděle, 31. března 2019 - 19:54:17
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9825
Registrován: 6-2004
|
Včerejší HOLEŠOV:
|
|
Ghost
|
Neděle, 07. dubna 2019 - 07:55:11
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 1-2011
|
Hradecké Sharky obsluhující Chrudimsko procházejí malou změnou interiéru. Na přání kraje mizí první vozová třída, v praxi se to projevuje zmizením žlutého pruhu a dveří oddělujících (bývalou) první třídu se zbytkem oddílu. |
|
|
Pátek, 09. srpna 2019 - 13:18:01
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2019
|
Výborně, skvělé řešení nabídky pro ty, co jsou ochotní si za pohodlnější cestovaní připlatit. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ale asi to je v pořádku, když rychlíkové motoráky jezdí na osobácích do Hlinska s většinovou frekvencí z Pbic do Chrudimi a polomrtvé rakve obsluhují tříhodinové vozební rameno, kde půlka lidí jede celou trasu. |
|
|
Pátek, 09. srpna 2019 - 20:23:57
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 8-2006
|
Apollo , proč bych pantera střádal? Zastavím , vymáčknu poruchu dveří, přepnu vypinač do polohy rozpojit, potvrdím na displeji , vrátím vypinač zpět a kousek popojedu. Otvírám dveře pro výstup cestujících. Rozpojeno během chvilky. (jsou-li oba pojízdný) |
|
|
Sobota, 10. srpna 2019 - 06:53:32
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7354
Registrován: 8-2007
|
Apollo , proč bych pantera střádal?
Aby mi pak nejezdil několikrát např.trať Prunéřov-Želina,jako jednomu našemu kolegovi.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
|
Sobota, 10. srpna 2019 - 08:42:36
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 8-2006
|
Já měl zato ,že se bavíš o obou živých a obsazených. Jinak je to úplně jinak.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Středa, 21. srpna 2019 - 02:00:55
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 4-2006
|
Mohl by (nezatížený) žralok (např. na koridoru) jet i o dost více než 120 kmh/h, pokud by neměl omezovač? Či podovozky, případně motor by to nedávaly? |
|
Bkp
|
Středa, 21. srpna 2019 - 07:21:35
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8126
Registrován: 8-2003
|
Existuje verze na 140 |
|
|
Neděle, 08. září 2019 - 18:11:09
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 11-2015
|
Měl by někdo k dispozici co nejpřesnější výkres 844, prosím? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Kdyby někdo měl, prosím na mail pod nickem.
|
|
|
Sobota, 16. listopadu 2019 - 19:30:43
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2017
|
Žraloci se nám nějak horší...
V úterý jsem jel z Kojetína do Rožnova. Díky výluce jsem vystřídal dva žraloky. Bohužel nevím čísla. V prvním byla nadmíru hlučná klimatizace, připadalo mi to jako někde poblíž puštěný vysavač, na delší cestování nic moc. Ve druhém se zase ozývalo pravidelné klepání od podvozku, čím rychleji jel, tím rychleji to klepalo. Že by "plošky" na kolech??? Jsem si myslel že to má nějaký protismykový systém ne? Kdyby mi někdo znalý mohl napsat pravděpodobnou příčinu klepání. Dík |
|
|
Sobota, 16. listopadu 2019 - 20:39:45
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7481
Registrován: 8-2007
|
Kdyby mi někdo znalý mohl napsat pravděpodobnou příčinu klepání.
1.Plošky od smyku(můžou nastat po zaučinkování VZ,nebo ve velmi špatných adhezních podmínkách,kdy se smeknou všechny kola) a prtismyk to nevychytá.
2.Někdy se vydrolí materiál na jízdní ploše a pak to také klepe. |
|
|
Středa, 25. prosince 2019 - 17:32:29
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 12-2007
|
 Bkp:"Existuje verze na 140 "
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
