| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 22. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 22. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 2-2019 |
Pezos: A před sedmou večer to je jak? (Den má 24 hodin.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13286 Registrován: 11-2002 |
Pezos: to si sice fakt, ale v úseku Bystřice - Hranice v ten čas alternativa existuje a lze předpokládat, že bylo uvažováno o návratu 240 do Žiliny a odklonem přes Lideč (v Hranicicích přestup). Nakonec nerealizováno, asi by to bylo ještě horší. Je pravda, že v takovém případě leckdy vyrážela v Bohumína nějaká náhradní souprava a teď nic. Pokud byla nabízena nějaká alternativa, tak nicneříkajícím stylem, tedy jakoby nebyla (průměrný cestující nebude kalkulovat a počítat alternativy). Takže ano, vyřčená slova mají svá "ALE", pro ty, co chtěli tím spojem jet z Ovy do Prahy to vyznělo víceméně "poraď si jak umíš".... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6042 Registrován: 5-2010 |
Dalších 11 kousků pro R8 už je na cestě Ano včera kolem poledne to kolega fotil v Konigsteinu v čele s babičkou 143 837 DB.Do Bádu si pro to sklouzla Bangle 742 520 PKPCI.Z Děčína pak dvojče 741 PKPCI směr Kladno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 7-2017 |
Což se zjevně netýká R8, když jste jel z Nezamyslic. Pokud ano, buď šlo o mimořádnost a ne plánovanou výluku, nebo se kvůli zablokování autobusů v kolonách snažili odjet co nejdelší část vlakem i za cenu nestíhání obratů. Bylo to určitě na R8, určitě v Nezamyslicích a určitě to bylo plánované, protože jsem o tom věděl dopředu. A bylo to na přelomu dubna a května. A k tomu byla ještě zvýšená poptávka, v uvedeném sedlovém čase běžně 3 autobusy stačí (což je neomlouvá). V uvedeném "sedlovém" čase to pochopitelně nestačilo, což ví i MD, které má požadavek kapacity 300 míst k sezení ve vlaku i v případném NAD při MU (viz výše, nebo smlouva s RJ). Otázkou je, kde se ta zvýšená frekvence začala projevovat. Pořád nechápu. Najezdil jsem se v minulosti na R8 hodin a hodin. Nějakých 160 míst autobusů v sobotu ráno mi fakt nepřipadá jako dostatečné množství, nezlobte se. To by potom na R8 stačily dva vozy Bdmpee. A tady nebo jinde by pak nemusel nikdo spekulovat o tom, jestli bude pětivozová souprava RJ stačit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13291 Registrován: 11-2002 |
Ernie: já se jen zeptám - že bylo busů objednáno málo víte taky určitě? Nemohlo se stát, že jich pendlovalo dost, ale i díky situaci na silnici se různě zasekaly a pak to dopadlo, jak dopadlo?! To se taky může stát, modrému, žlutému, oranžovému a dopředu se to asi fakt odtušit nedá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 7-2017 |
Jena: Mohlo se to určitě stát, i když si to nemyslím, šlo o dobu cca v 9 ráno, takže by zpoždění muselo vzniknout už kolem šesté ráno (v sobotu), aby se část autobusu stihla vrátit, část ne. Navíc kolona byla v důsledku střídavého provozu v jednom pruhu (stav.práce na nějakém mostě), které určitě probíhaly i v ostatních dnech. A pak tedy taky nechápu ty omluvy dvou nebohých zaměstnanců ČD (nebo SŽDC a ČD), kteří se lidem omlouvali s tím, že nějací "oni" poslali jen tři autobusy. Ti to samozřejmě schytali za všechny, ukrajinský řidič z toho měl velkou srandu. |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3786 Registrován: 8-2005 
|
@Ernie: Muselo to tedy být 4.5. a zvýšená frekvence byla nejspíš způsobena brněnským majálesem. NAD na R8 z Nezamyslic už jsem nezažil snad 10 let, možná to v daném případě bylo způsobeno právě nesehnáním dostatečného množství autobusů. Najezdil jsem se v minulosti na R8 hodin a hodin. Nápodobně, v řádech tisíců. To by potom na R8 stačily dva vozy Bdmpee. Upřímně, mnohdy by v sedle opravdu stačily.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 3-2016 |
Z Německa jsou na cestě další vozy pro RegioJet, Sv 45389, předpoklad z Děčína o půlnoci, v Praze na Smíchově ve 2 ráno, v čele klasicky 745.701 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6096 Registrován: 5-2010 |
Tak Faustovka 745 701 RTTS s kočárama pro RJ, aktuálně v Kralupech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 5-2006 
|
To byl ten 45389 až kolem 11.30 v Kralupech, který vezl 3x628 + spací vůz Regiojet nebo to bylo něco dalšího? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6099 Registrován: 5-2010 |
Ano to byl on, bylo to lehce zpožděné, na čáře to bylo kolem páté, pak to stálo v Prostředňáku a z Děčína to vyrazilo až po desáté hodině. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 5-2010 
|
Žluté vlaky pro Evropu. Radim Jančura chce do Polska, Maďarska i na Ukrajinu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 5-2010 |
Koukám, nikdo nezaznamenal co pěkného se přivezlo minulý týden z Německa na Smíchov a poté na Zlíčín? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10323 Registrován: 8-2012 |
Prostě nějaké zlo, co nepřežije zimu ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4396 Registrován: 6-2008 
|
https://zdopravy.cz/regiojet-se-vraci-do-slovenske-komercni-dopra vy-prodlouzi-spoje-z-prahy-az-do-ziliny-pres-bratislavu-37404/ A ještě si to zlo se dovoluje rozvětvovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2017 |
https://www.regiojet.cz/nase-trasy/test-r8/ Objednávky občerstvení online. Ze začátku v tom bude asi bordel, ale vlastně proč ne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 5-2010 |
Z Německa k nám se vezlo toto, tři kousky vozů společnosti Euro-Express, ale co jsem koukal, tak to vypadá, že pro RJ to zřejmě nebude. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5637 Registrován: 3-2007 |
Zajímavé, podobný klenot jel z ve čtvrtek na Prahu od jihu. Kdyby to nebylo pro Jančuru, tak pro koho? (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 12-2007 |
https://www.regiojet.cz/nase-trasy/test-r8/ Stránka už neexistuje, zřejmě to byl opravdu jen test. Ale unikly tudy některé informace o výši tarifu. Místenka za 35 Kč, přirážka za vydání jízdenky ve vlaku 40 Kč. Jízdenka Suchdol-Kojetín za 84 Kč (tj. o 5 Kč více než současná In25, ale nepoznal jsem, jestli s kreditovkou nebo bez) a, co je docela zajímavé, do 1. třídy jen o 10 % více za 92 Kč. Ale možná jsou to všechno jenom vymyšlená čísla, protože šlo o test. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7062 Registrován: 5-2002 |
Lístky už má v rezervačním systému... |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4229 Registrován: 12-2007 |
Tak jsem se se spekulacemi zbytečně unáhlil, eshop už jízdenky na R8 prodává. Ceny jsou více než příznivé. Brno-Ostrava za 100 Kč, Brno-Přerov 55 Kč, Hranice-Ostrava 28 Kč, Přerov-Hranice 31 Kč (proč stojí 29 km víc než 55 km?) - vše s kreditovkou. První třída cca o 30-50 % dražší, v každé relaci je to jinak. Kombinaci komerčního a závazkového spoje eshop zatím neumí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 6-2008
|
https://zdopravy.cz/regiojet-zacal-prodavat-jizdenky-na-rychliky- brno-bohumin-je-levnejsi-nez-ceske-drahy-37538/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6482 Registrován: 9-2011 
|
proč stojí 29 km víc než 55 km Třeba chce nalákat zákazníky a Hra - Ostr mu vychází jako ne tak vytížený úsek. Vítejte ve světě relačního jízdného .
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10648 Registrován: 12-2009 |
Tak těch, co jedou jen tento úsek, bude určitě míň, než těch, co jezdí z Ostravy dál nebo končí v Studénce nebo Suchdole. Nicméně jsou hodně využívané v rámci ODIS. Obecně jsou ale brňáky dost plné. Nyní se to dovíme i v médiích, ale až v prosinci s oslavnými články. Oslavně už dnes zní toto: mají možnost si zajistit také rezervaci na přepravu jízdního kola, přepravovány budou dětské kočárky a také psi. Což je možné samozřejmě i dnes. Vozíčkáři už moci jezdit nebudou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 9-2011 
|
Vypadá to, že ve švýcarských velkoprostorech bude víc místa na kola než dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7064 Registrován: 5-2002 |
Jo, vypadá to že z nich vyhodí 8 sedaček a budou tam další místa na kola nebo cokoliv, prodávají do nich jenom 72 míst... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 2-2018 |
a bude jezdit bistro oddíl, II třída je i pro vozíčkáře a na rozdíl od firmy ČD tam bude i pro vozíčkáře toaleta, joo čekalo se dlouho a až Jančura to musel změnit, vlastně vlak pojme 300 lidí, V 1 třídě bude 54míst.Na kola je místo ve dvou vagonech, klima a wifina je samozřejmostí a neplatí u něho režijky a in-karty. Tři oddíly pro děcka a jeden i pro kočárky.No a nevím jestli ty kola se budou vozit zdarma jak u regiojetu praha-ostrava. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2018 |
H_K a jedno WC a to budou dva vagony, tak tych kol uveze hodně. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5645 Registrován: 3-2007 |
Nicméně se divím, že šotorozvědka nehlásí, kde se tyto vagony začínají hromadit, páč něco blížící se cílovému stavu 40-50 vagonů musí být už někde k vidění... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2018 |
to není jenom u regiojetu, nic se neděje ani u siriusu leo expresu a ani u arrivy. Jedno je jistý, že nástupem zvedne počet cestujících o dobrých 30%. Tak kolo i pes je po 30kč a někde přidává vagon s 60míst. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12949 Registrován: 5-2004 |
A občerstvení na grilu - pokud teda od něj nechytne hajzlkuchyňka vagonu jako dnes![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 4-2018 |
II třída je i pro vozíčkáře a na rozdíl od firmy ČD tam bude i pro vozíčkáře toaleta Na tuhle blbost jsi přišel jak? Bbdgmee236 jsi asi nikdy neviděl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7174 Registrován: 12-2011 
|
Nicméně se divím, že šotorozvědka nehlásí, kde se tyto vagony začínají hromadit, páč něco blížící se cílovému stavu 40-50 vagonů musí být už někde k vidění... Však ten soukromník stejně 15. nevyjede, a pokud jo, tak do jara nevydrží Potom vyjede Národní dopravce jako rytíři z Blaníku ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 1-2011 
|
 Pikehead:"Nicméně se divím, že šotorozvědka nehlásí, kde se tyto vagony začínají hromadit, páč něco blížící se cílovému stavu 40-50 vagonů musí být už někde k vidění..." Na Smíchově je k vidění vozů více než dost a mění se to tam den co den. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10651 Registrován: 12-2009 |
Ano, je jich tam dost. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 3-2007 |
Tak abychom to upřesnili: měl jsem na mysli něco, co můžete od nového GVD zařadit do rychlíku, ne vozy, na kterých je ještě půl roku práce... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9117 Registrován: 5-2007 |
Pikehead: Ja myslím, že väčšina to spĺňa. Očistia sa okná od graffiti, nablemcajú sa žlté polepy, prilepia nálepky s informáciami v češtine a jedéééééém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2018 |
Asdf - ne tak docela. Na kmenové vozy souprav byly dané striktní podmínky již od prosince. Pouze na posilách může do konce 2022 jezdit de facto cokoliv, co splní kapacitu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9936 Registrován: 4-2003 |
Asdf:Ja myslím, že väčšina to spĺňa. Očistia sa okná od graffiti, nablemcajú sa žlté polepy, prilepia nálepky s informáciami v češtine a jedéééééém. Pořád lepší stav, než když ČD již před hodně dlouhou dobou koupila ojeté motoráky z Německa pro provoz v okolí Olomouce a nevyjel z nich dodnes ani jeden. Kde jsou a proč už nejezdí?!? Osobně jsem raději za stav, když se ojeté vozidlo akorát opráší, dodají se mu správné popisky, provedou se všechny potřebné revize a ojeté vozidlo maže do provozu. Cpát do takových vozidle kdo ví jak dlouhé peníze nemá cenu. Takové modernizace (například vozy Bpmz a Ampz na linku Praha - Berlín) stojí hodně peněz a výsledek (ale hlavně životnost takového vozu) je hodně diskutabilní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 11-2007 |
ad Bram: Souhlas. Dát polepy, vyčistit, opravit porouchané a šup do provozu. Jenže na tom se asi nenamastí moc spřátelené firmy.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2017 |
Asdf: "Pikehead: Ja myslím, že väčšina to spĺňa. Očistia sa okná od graffiti, nablemcajú sa žlté polepy, prilepia nálepky s informáciami v češtine a jedéééééém." ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 5-2002 |
Očistia sa okná od graffiti, nablemcajú sa žlté polepy, prilepia nálepky s informáciami v češtine a jedéééééém. A co jako víc? Když si ČD přitáhly Bmz z Rakouska, tak nedošlo ani na ty polepy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8667 Registrován: 10-2003 
|
Bram: Tak nevím jestli by zrovna DB umožnily provoz oprášených vozů. Ostatně i RJ má v podmínkách asi něco jiného, než to vzit prachovkou a hadrem. Ale je to jejich problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9937 Registrován: 4-2003 |
Zapa:Tak nevím jestli by zrovna DB umožnily provoz oprášených vozů. Pro provoz linky Praha - Berlín se měly koupit nové vozy. Ovšem politicky to asi bylo neprůchodné, tak se zvolila ne zcela levná rekonstrukce. Přitom v původní podobě mohly vozy jezdit alespoň u nás a patřilo by to rozhodně k tomu lepšímu, co by ČD mohly nasazovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10654 Registrován: 12-2009 |
Když si ČD přitáhly Bmz z Rakouska, tak nedošlo ani na ty polepy. Došlo na nouzové (označení dopravce) a do provozu šly ty, co pár dní předtím jezdily i u předešlého dopravce. Ostatní na opravy, modernizaci a přelakování. Ano, polepy jako u RJ jsou o něco rychlejší. RJ má v podmínkách asi něco jiného, než to vzit prachovkou a hadrem Asi i obecně, když může v dnešní ekologickoklimagenderové době mýt vozy venku a vodu nechat vsakovat do země. Jiní musí mít myčky přísně ekologické a kontrolované. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10365 Registrován: 8-2012 |
Ale je to jejich problém Samozřejmě že není, je to především problém vymítačů žlutozla, to jste si ještě nezvykli? Do měsíce lze očekávat vzedmutí další obrovské vlny sračkobití...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 10-2006 
|
Tento týden jsem poprvé vyzkoušel RJ (do Brna), níže mé postřehy. Příznivá cena vůči ČD, širší volba stupně "komfortu". Ve třídě Relax ? dostatek místa, sedačky v koženko/koženém provedení nepříliš pohodlné. Osvětlení ve voze jako vždy a všude (týká se samozřejmě i ČD) typu operační sál. Na vozech je vidět, že už mají něco za sebou, ale nemá vliv na funkci. Příjemný neotravující palubní personál (to bylo asi největší plus), široká a relativně cenově přístupná nabídka cateringu. Negativem je platba pouze hotově. Velké mínus - zpáteční cesta zpoždění necelé 2 hodiny. Zavádějící informace mailového servisu (nejdříve info o spojení s vlakem ze Slovenska, realita byla jiná). Strávil jsem téměř tři hodiny na Dolním. Ňam. Ale zase jsem měl možnost naživo se dostat do obrazu Edwarda Hoppera, újmy neutrpěv. Celková známka 3-. Nebýt zpoždění 2+.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 6-2008 |
Příjemný neotravující palubní personál co si pod tímto mám představit? On vás u národního snad někdo furt otravuje? Proč mám pocit že tu má někdo zatemněné, pardon zažloutlé vidění?}
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10371 Registrován: 8-2012 |
Spíš jak nás tu jančurobijci furt krmí nepříjemně otravujícím palubním personálem v žlutozlých vlacích, tak mohl někdo udělat "překvapivou" reálnou zkušenost... ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]")
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2017 |
Objevuje se tady často "otravující personál", moc to nechápu, nemám li o nic zájem, prostě nereaguju, ani pohledem. Mne ten zájem naopak potěší, na rozdíl třeba v Railjetu ČD, kde mě skutečně nikdo neotravuje, protože alespon do Brna a zpět nemá šanci se ke mě jakkoliv dostat, stejně jako já pro nával i třeba na WC. Dcera, která jela minulý týden žlutým Relaxem do Bratislavy (vlaky používá minimálně) psala, super jak v letadle. No měla už druhou dvoudecku, ale budiž. To já mám poslední dobou v letadlech (zvlášt těch našich 2 společnostech, vlastně spíš už jedné) že ten kdo otravuje personál, jsem já. Ale to už je jiná. Mě ti žlutobijci připadají jak fotbaloví fandové, raději špinavou koženku, než něco žlutýho. Naštěstí je to jejich problém a asi jediná radost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 10-2006
|
Vy jste fakt KOKOTI. Já je kurvaštelung chválím, a vy stejně máte ty svoje stupidní hemzy.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2018 |
Nenadávej jim, jsou to národní zaměstnanci a tak nadáváš na stát, ale Jančura to národní změní a jim potom sklapne, už od 15.12 R8 a jedéme o třetinu levněji, bez režijek a in-karet. Mělo tam vůbec čd bistro? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8668 Registrován: 10-2003
|
petr.r: Tak jeden sen se Vám splnil Petře, teď ještě ten kanál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10657 Registrován: 12-2009 |
Mělo tam vůbec čd bistro? Ano. vzedmutí další obrovské vlny sračkobití Naopak. Budou všude oslavné články, fotky a zde nadšené komentáře od těch, co doteď nevěděli, že taková linka existovala. Vsadíme se? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 10-2006
|
Ještě chci upřesnit, že personál byl příjemný, neotravující. Ty chybějící čárky v mém příspěvku v 14:44 vás možná zmátly a já se následně po vašich reakcích lehce vytočil. Čili odvolávám, nejste kokoti, já vás zmátl. Ještě k tomu údajnému otravování (opravdu dočetl zde na k-rep), nevím jakou má Jančura mzdovou politiku, ale vsadím boty, že chlapci a děvčata jedou na provize z obratu. Proto možná v některých případech personál trošičku otravoval (chtěli si vydělat). V mém případě co se týče personálu - jednalo se o mladé lidi, ale profíky, kteří poznají (stejně jako dobrý vrchní v restauraci) zdali má někdo nějaké přání a nebo chce mít svatý pokoj a například (ráno v půl šesté !) se pokoušet zdřímnout. Čili vytrženo z celku předchozího hodnocení - personál 1.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2018 |
Jo jak ten vagon pro vozíčkáře....já si projdu všechny vagony vždy a tak odkaz na řazení vlaků by nebyl, možná jsem jel jiným rychlíkem, ale určitě tam bistro, wifi a klima nebyla. ZAPA-https://www.batacanal.cz/cestovatelske-mapy.html (Příspěvek byl editován uživatelem petr.r.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6139 Registrován: 5-2010 |
Tak který? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2018 |
jak je tam na červená linka a nějaký by mohl mět reklamu na dovolenou. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 6-2014 |
nadšené komentáře od těch, co doteď nevěděli, že taková linka existovala Spousta cestujících bude zklamaných, že nedostali kafe zdarma. Další budou překvapeni, že vlak Regiojetu najednou přepravuje stojící cestující. Patrně se najdou i takoví, kteří budou chtít využít komerční vlaky na jízdenku pro R8 a obráceně, neboť jsou na tuto možnost zvyklí od Českých drah. Domnívám se ale, že cestující ing. Jančurovi uvedené nepohodlí prominou, a tím mu přidělají vrásky na čele, jelikož bude muset shánět další patrové vozy a k nim lokomotivy. V podstatě by s Bombardierem měl rovnou začít řešit výrobu těch vozů. A k tomu neotravujícímu personálu. V Relaxu nejezdím, tak nemůžu soudit, ale ve Standardu je tomu tak, tipuji, proto, že je tam personálu málo. Ale je fakt, že byl většinou milý a opravdu profesionální. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10660 Registrován: 12-2009 |
bude muset shánět další patrové vozy a k nim lokomotivy To jako proto, že vlak bude žlutý, začnou tam jezdit i lidi, co tam dosud nemuseli? |