|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 11:09:25
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 6-2004
|
Ještě jsem se podíval trochu vedle: podle spisu uloženého v Národním archivu číslo 6-8818 dostal v roce 1950 vůz T564528, který měl udáván rozvor podvozku 2,5 m. Teď "babo raď". |
|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 11:24:58
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 7-2017
|
ad DFa: K vozu existuje karta z dílen, záznam o přečíslování z roku 1957 a vůz stával po pražských nádražích tak dlouho, že si jeho číslo poznamenal i někdo jiný. Na jedné z fotek M.Knížka je zachycený vůz se špatně čitelným starým číslem na rámu, ale i tam to vypadá na osmičku. Navíc pod číslem 6-8816 byl zcela jiný vůz. Vůz byl skutečně zařazen k ČSD až v roce 1950, do té doby se tu postával pod kořistním číslem T564528. |
|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 11:30:08
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 7-2017
|
Bafy: Měl by to být BCa 2-8570. |
|
Statistik
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 11:30:45
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6500
Registrován: 6-2004
|
Kůň: pravděpdobně Pao, Pam nebo Oa. |
|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 11:38:27
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 6-2004
|
drake: máte-li kartu, pak není co řešit. Beru na vědomí |
|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 11:43:18
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 7-2017
|
Statistik: Předpokládám, že Pam je překlep. V roce 1964 byl z podobných řad ve výrobě pouze Oa. |
|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 12:02:56
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2017
|
Mahel: Karta je ve sbírce Z.Maruny. Už někdy v půlce 90. let vyšel v ŽM článek týkající se nějaké partyzánské předělávky modelu Liliput, kde byla nepříliš čitelně otištěna. Historie vozu je tam snad také uvedena. |
|
Statistik
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 12:26:06
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6501
Registrován: 6-2004
|
Drake: ne, není to překlep, ale tahal jsem to z hlavy. Vozy Pam byly ve výrobě ještě v roce 1963 a jsou uváděny i v katalogu VČL z roku 1964 (ano, to, že byly součástí katalogu, neznamená, že automaticky byly i v roce 1964 vyráběny). Nicméně mělo by jít o Oa (pokud se nemýlím, tak Oa 9-32615), nebo se pletu? |
|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 13:16:31
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 7-2017
|
Statistik: Pak mám k vozům Pam pár otázek. Jaká měly čísla ve starém systému? Od kdy se vyráběly? Co se s nimi stalo? |
|
Statistik
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 14:54:16
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6502
Registrován: 6-2004
|
Z VČL 3-54, u popradských si tím číslováním nejsem jist, ani nemám potvrzeno, že měly výhradně řadu Pam. TSS podle mě dostávaly "holé" plošiny (v podstatě Oa bez oplenu) a dostrojovaly si je samy (rolny, nosiče pražců). Proč měly čísla ze systému vozů volného by oběhu, netuším. |
|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 15:43:51
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2017
|
Kouba s Caldou uvádí vozy řady Pam 12. vozové skupiny a asi existuje foto v nějakém katalogu, ale to jsou jen druhotné zdroje. Zatím v žádných statistikách vozů ČSD před rokem 1965 vozy řady Pam nefigurují, ani v roce 1965 nebyly přečíslovány do UIC systému. Interval 3-54... se zdá být neobsazený. Ani Poprad výrobu Pam nevykazuje. Výroba Pao,Paov a Paon končí pro ČSD oficiálně v roce 1957 a od roku 1960 se každý rok vyrobí spousta Pa pro firmy a interní potřebu ČSD, ale neeviduji žádné vozy volného oběhu pro ČSD. V roce 1961 jsou vyrobeny dva prototypy Oa v Popradu a sérii snad jela Česká Lípa. Podle mne je Pam chiméra. |
|
Statistik
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 17:29:13
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6503
Registrován: 6-2004
|
OK, pošlu Ti fotku. Osobně jsem jich taky několik potkal. Kromě jedné tovární fotky, katalogového listu a vlastních poznámek z terénu toho k nim bohužel víc zatím nemám. Možná bude zmínka i v nějaké praverzi ČSD S8.
Chiméra to ale rozhodně není. |
|
Statistik
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 17:31:55
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6504
Registrován: 6-2004
|
Jinak skutečnost, že 3-54 není v přeznačovacích seznamech, je mi známa. Potíž je v tom, že tam toho není víc, třeba vozy ŽV.
Kdyžtak se přesuneme do mailu. |
|
|
Neděle, 29. prosince 2019 - 19:25:20
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 6-2004
|
ad Pam: já mám ve svých záznamech vůz 80 54 2800 098-0, původně snad 3-54565 (špatně čitelné), Česká Lípa 33912/1963, a 80 54 2800 090, původně 3-54591, Česká Lípa 33940/1963 |
|
Statistik
|
Úterý, 31. prosince 2019 - 00:56:19
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6506
Registrován: 6-2004
|
Nemá prosím někdo z ctěných kolegů statistiků informace k vozům SV 63938 a SV 63959? Jde mi o předchozí označení ČSD. Mělo by jít o BRa a Bac.
Díky a všechno nejlepší do nového roku!![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Mcx
|
Úterý, 31. prosince 2019 - 22:17:42
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 2-2006
|
No, nevím, myslím že vycházíte ze špatných předpokladů - jedná se o vozy služby 13, což byl v rámci ČSD stát ve státě. Jejich vozy neprocházely schvalovací autoritou - což bylo MD.... a do konce ČSD neměly nic společného s ostatními nákladními vozy ČSD. Mimo to, že některé vznikly z vozů volného oběhu.
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
|
|
