Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 362, 363, 363.5, 361 - esa předcházející | další

362, 363, 363.5, 361 - esa

dolů

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 11. 02. 2018 Rob 60 11-02-18  21:28
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 17. 03. 2018 Šari 60 17-03-18  14:41
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 30. 04. 2018 Union_pacific 60 30-04-18  21:42
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 21. 06. 2018 Tom350 60 21-06-18  09:28
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 18. 08. 2018 PJ3623 60 18-08-18  23:15
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 25. 10. 2018 PJ3623 60 25-10-18  00:54
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 25. 11. 2018 Tom350 60 25-11-18  16:10
   autor příspěvek
Dave362
Neděle, 25. listopadu 2018 - 18:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2013
Tom350:
Z Plzně Esa: 362.071, 084, 108, 117, 129, 130 a 132.
Úterý, 27. listopadu 2018 - 07:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 7-2017
Věděl by někdo, která klasická plzeňská esa (ne WTB esa - tam je to jasné) jsou aktuálně vybavena zásuvkami UIC? Já vím o těchto kusech: 52, 68, 78, 83, 84, 110, 117, 122, 126 a 131? Ještě nějaká chybí?
Úterý, 27. listopadu 2018 - 09:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 7-2015
Ještě 362.055, 362.081 a 362.086.
55p
Úterý, 27. listopadu 2018 - 10:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 6-2009
Jnd: Mohl bych prosím použít tuhle fotku na FB sledovaček při zveřejnění oběhu plzeňských 362? :-)
https://www.k-report.net/discus/obrazky/55/25/1285525.jpg
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Úterý, 27. listopadu 2018 - 14:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 7-2017
PJ3623: díky moc!
55p
Úterý, 27. listopadu 2018 - 17:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 6-2009
Jinak oběhy plzeňských 362 od prosince:
http://sledovani2019.55p.cz/plzen_301_2019/?disp=vykony
http://sledovani2019.55p.cz/plzen_303_2019/?disp=vykony
http://sledovani2019.55p.cz/plzen_304_2019/?disp=vykony
[vypravci]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Úterý, 27. listopadu 2018 - 19:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11803
Registrován: 4-2003
55p

Jj klidně)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
55p
Úterý, 27. listopadu 2018 - 19:27:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 6-2009
Díky [happy] Využiju na TS 301 aspol.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 09:54:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 7-2015
Hon:
...a za pár dní k "zásuvkovým" přibude 362.125. [happy]
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 11:23:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 6-2007
https://youtu.be/GibcASSaPNM
Odchod R 812 Gemeran zo Zvolena os.st. (18.112018)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 19:12:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 12-2006
Jaké mají 362 kilometrické proběhy mezi EVy a EH?
Neděle, 02. prosince 2018 - 15:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 3-2015
Neděle, 02. prosince 2018 - 19:50:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 9-2009
Neděle, 02. prosince 2018 - 21:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6936
Registrován: 8-2007
Jinak od nového GVD 362.040 má jít z Plzně do Brna a 362.033 z Brna do Plzně.
Pondělí, 03. prosince 2018 - 14:54:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 7-2017
Chtěl bych se zeptat, jestli plzeňská esa, která nedávno přišla z EVy nebo EH (52, 68), dostala zabezpečovač LS06 nebo jim byl ponechán LS90.
Pondělí, 03. prosince 2018 - 16:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2017
Ještě jeden dotaz: od příštího GVD budou jezdit Ex Praha-Plzeň-(Cheb) se syslem? Že na ně budou nasazována WTB Esa.
Malý_fotograf
Pondělí, 03. prosince 2018 - 16:51:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6767
Registrován: 5-2002
Hon: Syslové tam nebudou. Soupravy ale budou spojeny s lokomotivou přes UIC kabel, což zejména umožní používat funkci selektivního odblokování dveří.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 03. prosince 2018 - 17:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 8-2010
ad Hon:
Chtěl bych se zeptat, jestli plzeňská esa, která nedávno přišla z EVy nebo EH (52, 68), dostala zabezpečovač LS06 nebo jim byl ponechán LS90.)
Byl ponechán LS90.
Pondělí, 03. prosince 2018 - 17:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 8-2010
ad Malý_fotograf:
Soupravy ale budou spojeny s lokomotivou přes UIC kabel, což zejména umožní používat funkci selektivního odblokování dveří.
No, když se kouknu na řazení, tak to nevypadá, že by byla záruka, že všechny vozy v soupravě tuto fíčurovinu budou umět...[nene]..spíš bych to viděl na systém přemostění záchranné brzdy než selektivní odblokování...minimálně ex-Amz138 OBB má tak maximálně německý systém TB0 a ten zase neumí WTB Eso + Bdpee231 nebo Bbdgmee236 - 380-ka tak maximálně by to zvládla...[biggrin][rofl] Ápropo ty zmiňované Bdpee231 a Bbdgmee236 jsou [9]-kové, což je selektivní odblokování dveří datově přes WTB vlakovou sběrnici a WTB mašiny mají tak maximálně odblokování přes 18-žilový UIC kabel, ale "analogově"...zase výjimka řada 380 a možná Vectrony...

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Pondělí, 03. prosince 2018 - 19:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 7-2017
Malý fotograf, Paul red adair: díky za odpovědi!
55p
Úterý, 04. prosince 2018 - 07:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 6-2009
Oběhy 350 a 361 zajíždějících do ČR:
http://sledovani2019.55p.cz/zssk_311_2019/vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Středa, 12. prosince 2018 - 17:57:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 7-2017
Tak 362-033 už jezdí pod Plzní, ale 362-040 do Brna zatím redislokována nebyla. Jinak co se týká té 362-033, tak myslím, že se Brňákům hodně ulevilo. Údajně je to největší střep ze všech WTB Es.
Středa, 12. prosince 2018 - 21:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 12-2006
No byla poslední co v Brně zbyla z WTB II co dělal Šumperk. V Brně se nacházejí už jen WTB I z DPOV Přerov.
Středa, 12. prosince 2018 - 22:00:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 8-2017
Hon - spíš neuměli ty mašiny nastavit - třeba - když to přišlo, tak po zadání sjetí z výkonu v ARR (J>V), mašina z něj sjela prakticky okamžitě - vznikaly vlivem rychlého odlehčení překmity napětí na kondenzátorech hl. filtru - pár jich doslova vybuchlo (a zrovna na tý 033)

nebo lokomotivy neuměly elektricky brzdit podle tlaku v převodníku (zkrátka, člověk snížil tlak v hlavním potrubí a lok. nenaběhla do EDB a jenom hoblovala špalky, pokud jí to člověk nezadal přímo jízdní pákou)

i když to dílenský zpracování - kolikrát od číňana na tržnici koupíte kvalitnější věci
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 06:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 7-2015
Takže spíše očekávám, že časem bude 362.033 v Plzni to samé, jako ostatní WTB kolegové, ale doufám, že to nebude až tak vyhrocené po stylu 362.017... Ale ono je to jedno, protože ta (plzeňská, šumperská) WTBčka zlobí všechna, včetně 363.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 12:56:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 7-2017
Practicus, PJ3623: pánové, díky za vysvětlení. A copak ta 017, to je taky nějaký výstavní kousek?
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 13:58:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 8-2017
PJ3623 - protože to dělal všechno pars, kdežto přerovský taky měly nějaký problémy, ale ne takový, jako tyto - třeba stále přetrvávající problémy byť jen s mírnou námrazou na drátech - to VF rušení, co se vytváří při jiskření, se dostává do elektroniky a ta to vyhodnocuje jako poruchu - to je samozřejmě problém všech lok. s počítači

PS.: oni ty šumperský maj třeba lepší displeje, infosystém .....

v šumperku byly dělaný esa 017,033,056,128
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 14:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 12-2006
Já měl za to, že všechny v Plzni jsou WTB II tj. ze Šumperka. Nebo to není pravda?
Malý_fotograf
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 17:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6777
Registrován: 5-2002
Practicus:
"v šumperku byly dělaný esa 017,033,056,128"
Tom350:
"Já měl za to, že všechny v Plzni jsou WTB II tj. ze Šumperka. Nebo to není pravda?"

Ano všechna šumperská WTB esa jsou v Plzni. Practicus nejmenoval poslední čtyři provozní 363 u ČD = 054, 061, 064, 069 [wink]

Hon:
"Tak 362-033 už jezdí pod Plzní, ale 362-040 do Brna zatím redislokována nebyla."

A podle mých posledních informací zatím ani nebude. Jeden brněnský výkon by totiž měla převzít slovenská 362.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 17:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 12-2006
Břeclavskou dispečerku převzala 361/2 ZSSK
Pátek, 14. prosince 2018 - 00:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 7-2015
No právě, tak jsem to myslel, v Plzni máme teď již všechny šumperské "dárečky" a ono bohužel se skutečně málokdy sejde, že jezdí kupříkladu všechna 3 WTB 362 (dnes již 4, ale spíše přirovnávám k loňskému GVD). A o 363 WTB se vůbec nebavím... Jako je to určitě škoda, že ta Esa jsou takové "popelnice". Protože dnes a denně se pořád řeší zpravidla poruchy WTBček. Je to pořád dokola a bezvýsledné. Ty Esa nejsou schopná se delší dobu udržet v provozu, pro některá je týden dlouhá doba, když jezdí... Občas dají i měsíc, ale to pak další zpravidla odstojí. [uhoh]
Pátek, 14. prosince 2018 - 06:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3072
Registrován: 12-2006
No neřekl bych, že WTB I z DPOV jsou na tom až tak zle. Taky občas zdechne, ale není to tak časté...
Pátek, 14. prosince 2018 - 08:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 12-2006
No ono s těmi WTB II bude ještě plno zábavy, když skončil Unicontrols.
Pátek, 14. prosince 2018 - 11:49:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 1-2006
Tom350: Léčba WTB z UC není až tak složitá [happy]. Já si myslím, že v Přerově by je z toho Unicontrolsu určitě dokázali vykurýrovat [andel].

Zkušenosti s 741.701 a 742.701, které také trpěly chronickou nemocí jsou. Léčbu absolvovaly v CZ Loko a výsledky jsou dobré [happy].
Pátek, 14. prosince 2018 - 11:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 1-2006
Practicus: spíš neuměli ty mašiny nastavit Ve smyslu, že je Šumperk/UC dodělávali za pochodu nebo, že je neumělo nastavit depo?
Pátek, 14. prosince 2018 - 14:39:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 8-2017
Mourek - no musel tehdy přijít náš elektronik a omezit to hardwarově přímo na regulátoru, takže ve výsledku to v současné době po zadání výběhu ukazuje nulový, či dokonce záporný poměrný tah, ale mašina sjíždí z výkonu (stejně rychle, jako starý esa)
Pátek, 14. prosince 2018 - 17:05:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 7-2017
Když už tady řešíme ta WTB Esa, jak je to s WTB Peršingy (omlouvám se za otázku mimo téma)? Ty byly všechny rekonstruovány v DPOV nebo taky nějaké dělal Pars? A jsou taky tak poruchové jako Esa?
Pátek, 14. prosince 2018 - 17:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 9-2003
V DPOV Přerov se žádná WTB esa ani peršingy nedělaly.[proud]
Až teď na nich DPOV provádí Evy opravy.
Pátek, 14. prosince 2018 - 17:45:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698
Registrován: 9-2003
Některé 163 dělalo CZ loko Česká Třebová.
Pátek, 14. prosince 2018 - 18:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076
Registrován: 12-2006
Kde se teda ty WTB I dělaly? CZ LOKO?
Pátek, 14. prosince 2018 - 19:09:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 11-2014
Mě přijde že 362.128 dělalo CZ LOKO.
Moje fotky na flickru [happy]
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/
Pátek, 14. prosince 2018 - 20:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699
Registrován: 9-2003
ad Tom 350
ČMŽO Přerov[biggrin]

362.128 Pars Šumperk

CZ loko dělalo např. 163.065,077,079. Ale na oživování se pak stejně loko vozily do ČMŽO Přerov. DPOV se podílelo až na těch posledních 162.086,092,093 a 096 minulý rok. V DPOV se dělaly podvozky pro tyto loko. WTB+kompletace+oživení ale opět v ČMŽO.
Sobota, 15. prosince 2018 - 14:13:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 7-2017
Dave: díky za upřesnění.
Sobota, 15. prosince 2018 - 14:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 11-2012
U těch zrychlených Peršingů se ještě v DPOV dělala generálka pulzních měničů + na nich náhrada PURů a měřících traf snímači LEM, protože u elektroniků v ČMŽO bylo pekelně narváno.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Sobota, 15. prosince 2018 - 16:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 12-2006
Díky za opravu. Já měl za to, že to dělalo DPOV. No, ale v Přerově jsem byl, jen o kus vedle [proud]
Neděle, 16. prosince 2018 - 20:56:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 7-2015
Zdravím,
pro případný zájem o nahlédnutí do provozu zde přidávám (jako každý rok) svůj odkaz na sledování plzeňských Es pro tento GVD. Pro případné/podrobné dotazy o nasazení jednotlivých strojů zde naleznete kontakt na autora. [happy]

https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vS_WFCkkcndW_uJ-d iZZcZobMlXNbToZ_RKaGL7OYkGtudaoQtnH8BN-8HrDofTriLSJU6aHmxZLwaA/pu bhtml?fbclid=IwAR0R34L9R7uEqaoN73HXxZx4-zmZo0G1U7lNVs1CXIMxcZ81JE nKviWQ2pA
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 15:11:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 3-2015
362 085 Ex 356 Zdice
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 19:11:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 11-2007
Další přírustek do stavu slovenských 362 v podobě 362 017 (ex 363 144).
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 23:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 7-2015
Kolegové, stále nevíte někdo info o případné opravě 363.069? Taktéž, zda 362.115 dostane v rámci opravy i nový lak?

Pro info, včera se konala zkušebka 362.056 ze Třebové do Skalice a zpět, proběhla oprava laku a demontáž tabulek.
Pátek, 21. prosince 2018 - 02:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 8-2010
V Břeclavi mají zapůjčenou dispečerku 362.001 ZSSK z důvodu "nevyjití KEV" mezi ČR-SR v minulém GVD, dát ji může strojmistr na cokoliv, nicméně po "umazání" KEV se mašina obratem vrací na ZSSK dle smlouvy o naturálním vypořádání výkonů..[wink]
Pátek, 21. prosince 2018 - 09:30:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 7-2017
Jeník H: není to nějaký renonc? Není to spíš 362-086? 85 má Najbrt1.
Janek lemoch: nechápu, proč Slováci zrychlují Esa, když budou stejně moct jezdit jenom 120, protože nemají ETCS...
Pátek, 21. prosince 2018 - 09:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6983
Registrován: 8-2007
Jeník H: není to nějaký renonc?

Určitě je.362.085 nastupovala včera ve 14.30 v Ústí nad Labem na R 608 do Chebu.
Pátek, 21. prosince 2018 - 11:25:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2702
Registrován: 9-2003
362115 zatím pořád v původním laku.
Pátek, 21. prosince 2018 - 13:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 3-2015
Ano a díky za opravu byla to 362 086. V tu chvíli mě nenapadlo že je v sestrách rozdíl v najbrtu..
Sobota, 22. prosince 2018 - 09:52:08  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15998
Registrován: 11-2005
PRA: A kolik těch kilometrů chybí vyjet?

Šachová 039 má před sebou 14 dní provozu před EH.
Priapos
Sobota, 22. prosince 2018 - 10:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 10-2012
Hon:
"nechápu, proč Slováci zrychlují Esa, když budou stejně moct jezdit jenom 120, protože nemají ETCS..."



Prázdný sud nejvíc duní.
Sobota, 22. prosince 2018 - 21:21:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 8-2010
ad Šari:
kolik těch kilometrů chybí vyjet?
To netuším, ale zatím spíš stojí než jezdí - jezdí jen v pátek na závěsu EC 102 „Polonia“ do Bohumína pro R 409. A v pondělí teď pojede R 408 do Bohumína a zpět jako Lv-čko se vrací sólo. Na tomhle tom by to měla "vyjezdit do nuly" místo normálně řazené mašiny řady 362 ČD - takovej je plán, jak dlouho to bude trvat, nevím...[sad]
Neděle, 23. prosince 2018 - 23:12:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 8-2010
Dobrý den, mám dotaz ohledně rychlosti lokomotivy jako Lv. Ještě platí 80 km/h, nebo už je to jinak? Mám na mysli konkrétně řadu 363.
Pondělí, 24. prosince 2018 - 01:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 8-2017
Karlicekm - záleží, jaká jsou potřebná br.% v daném úseku - eso má 50% a má být vystavena ZOB
Pondělí, 24. prosince 2018 - 16:53:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 12-2008
Úterý, 25. prosince 2018 - 22:26:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 8-2013
Havlíčkův Brod, 362.001 [vypravci]
Středa, 26. prosince 2018 - 12:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 9-2003
Na 590/103 slovenská 362.001. Před 590 neschopná 380.009.
Sobota, 29. prosince 2018 - 12:58:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 7-2017
Jsou už rozpracována i jiná slovenská Esa na zrychlení?
Neděle, 30. prosince 2018 - 10:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20143
Registrován: 3-2005
Nešotil někdo 28.12.2018 v Praze 362 055, co projela ten šturc směr Vršky?