Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 19. 09. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 19. 09. 2018

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 06. září 2018 - 01:33:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9496
Registrován: 5-2002
Pryč z Rakouska ... do Rumunska [happy]

Pátek, 07. září 2018 - 18:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2018
Jak v zážitkovém vlaku si dnes připadali cestující ve 21210/21211 JH-OB-JH. Znaveni týdenním pracovním procesem očekávajíc komfort dopravy v souladu s dopravní obslužnosí...Souprava nahrazuje velmi poruchové motorové vozy, které jsou v občasném provozu. Ovšem cesta byla za běžný tarif, takže nádhera s takovou soupravičkou svézti se. Děkujeme !!![new]
Pátek, 07. září 2018 - 18:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 2-2009
PSHN: tak to je masakr [crazy][biggrin]
EIO
Sobota, 08. září 2018 - 07:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 5-2017
To už rovno mohli poslať dobytčák... [cunik]
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Sobota, 08. září 2018 - 10:29:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 1-2013
Mám obavy z budoucnosti. Kolik je v tuto chvíli provozuschopných Balmů? Snad jenom tři, nejvýše čtyři. Kolik je v tuto chvíli provozuschopných hašišbeden? Dvě?
Od října přestávají v pracovní dny jezdit Os do Nové Bystřice, takže dva Balmy bude možno použít na obrataňských Os. Ale co dál? To není řešení, to je "vytloukání klínu klínem".
Neděle, 09. září 2018 - 11:21:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2014
Chapu to dobre, ze od 1.10. V pracovni dny nepojede do Bysrice nic? Zdroj Jikord:
229 Jindřichův Hradec – Nová Bystřice

Z důvodu nízké obsazenosti v mimo sezónních měsících dochází k omezení provozu po 30. 9., doprava bude zajištěna turistickými spoji v 9:25 a 13:20 z Jindřichova Hradce a v 11:04 a 15:04 z Nové Bystřice pouze o víkendech a státních svátcích.
Neděle, 09. září 2018 - 11:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9006
Registrován: 8-2012
Tak ona to byla blbost od počátku, jezdit tam mimosezónně denně - konečně někdo dostal rozum a přestal rozhazovat peníze.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
dědek_hank
Neděle, 09. září 2018 - 11:56:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 7-2017
Až jim někdo v týdnu rozebere trať, tak to zjistí až po vykolejení toho víkendového vlaku...
Neděle, 09. září 2018 - 12:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5178
Registrován: 12-2004
dědek_hank: A proto by se tam mělo jezdit po 20min. celotýdenně a hlavně v noci, aby nikdo nestíhal demontovat trať, resp. aby byl pokud možno přejet(sražen) projíždějící soupravou.[happy]
Neděle, 09. září 2018 - 12:50:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 1-2013
V návrhu JŘ 2018/2019 jsou - kromě prvního a posledního páru - zase všechny bystřické Os psány denně po celý rok.

I za ČSD/ČD se do N. Bystřice nejezdilo v mimosezónním období denně.
dědek_hank
Neděle, 09. září 2018 - 19:40:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 7-2017
Zzz:
"dědek_hank: A proto by se tam mělo jezdit po 20min. celotýdenně a hlavně v noci, aby nikdo nestíhal demontovat trať, resp. aby byl pokud možno přejet(sražen) projíždějící soupravou.[happy]"

Kdysi platilo, že se má každá provozovaná trať projet aspoň jednou denně... Jistě je větší šance najít pachatele, když se to zjistí tentýž nebo příští den, než po týdnu.
Pondělí, 10. září 2018 - 07:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 1-2013
Z důvodu nízké obsazenosti v mimo sezónních měsících dochází k omezení provozu po 30. 9.

Obsazenost bystřických Os mimo sezónu je doopravdy minimální, téměř nulová. Vždyť i tady na K-Rep. se před časem objevila fotografie vlaku, kde je jasně vidět, že jedinou osobou v Balmu je vlakvedoucí, cestující vůbec žádný.
Pondělí, 10. září 2018 - 22:52:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 4-2010




Pondělí, 10. září 2018 - 22:59:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 4-2010
Pondělí, 10. září 2018 - 23:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9503
Registrován: 5-2002
Pánové, pobyl jsem na Bystřičce týden letos o jarních prázdninách, tj. v mimosezóně, ale s tím letošním rozšířeným provozem. Všechny vlaky v kladiva byly totálně mrtvý. Akorát jsem si myslel že tenhle celotýdenní provoz byl vymyšlený jako ždímačka na dotace na dopravní obslužnost a asi ne, když se to ruší = vrací v podstatě do normálu.
Pondělí, 10. září 2018 - 23:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8372
Registrován: 5-2002
Je podstatně levnější před sobotním vlakem poslat MUVku než jí kontrolovat celotýdenním provozem...

Hlavně pro objednatele.
Úterý, 11. září 2018 - 09:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 6-2016
Vlaky nejezdí, ale možná porostou houby :-))) Ze včerejšího "koloobjezdu" Bystřické větve
Úterý, 11. září 2018 - 09:27:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8452
Registrován: 4-2003
Takto to vypadá poslední léta, protože Č nemá chechtáky

Zatímco Šatava jezdil ZDO za polovinu a měl je. [lol] [lol] [lol]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 11. září 2018 - 10:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8453
Registrován: 4-2003
Tak to je ovšem bohužel obecně problém současných designérů a jiných "výrobců krásna"

To je obecně téměř vždy problém neprofesionality investorů, kteří neumí zadat zakázku a ohlídat si její realizaci od prvního návrhu až po zhotovení. A svou neschopnost a nekompetentnost pak svádí na někoho jinýho, třeba na architekty, designéry a tak podobně.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 11. září 2018 - 10:13:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 7-2017
Fuj, ta Hašišbedna úplně odpuzuje už na první pohled, kór v tom novém laku Rez 1 [sad] a to jsem tím ještě nejel. Nebudu riskovat a zachovám si hezké vzpomínky z doby před4Railovské.
Úterý, 11. září 2018 - 11:29:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 6-2016
Bobmaster: Hašišbedna je estetický i provozní hnus, o tom není sporu. Ale tu rez od litinových brzdových špalků mají prakticky všechny vozy, které s nimi brzdí... Třeba Regíny, i když ty snad dostávají postupně nějaké "nelitinové".

Ještě jedna perlička za včera. Přejezd na Obrataňské větvi u Černovic (N 49°22.06525', E 14°58.02155') je přejezdem Jamese Bonda[biggrin] 409 - 007!
Úterý, 11. září 2018 - 11:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12139
Registrován: 5-2004
Bobmaster: přesně to mně napadlo. Na tý fotce to vypadá jako že to je ze šroťáku nějakej zbytek kastle... Zlatej původní rumunskej dyzajn[crazy]
Mladějov
Úterý, 11. září 2018 - 16:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12736
Registrován: 3-2007
Chlapci klid. Won to BČ do dvou - tří let zavře a rozprodá celý, protože už nebude s čím jezdit a z JHMD budou hezké cyklostezky možná se zachovanými pár km nostalgie někde u Kamenice.
Úterý, 11. září 2018 - 19:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 7-2017
Mladějov: a přesně to si nikdo z nás nejspíš nepřeje..., ale na to jsme moc malí páni[sad] Řečeno slovy farmáře z filmu Hrozny hněvu, když mu brali farmu: A KOHO teda máme zastřelit ???
Středa, 12. září 2018 - 07:35:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9903
Registrován: 12-2009
to byla blbost od počátku, jezdit tam mimosezónně denně - konečně někdo dostal rozum a přestal rozhazovat peníze.

Zajímavé, relativně nedávno se v novinách psaly články typu (a nejen tam, i tady) :

"Kde jinde než u soukromníka závislého na příjmech od zákazníků by totiž mělo platit známé „náš zákazník, náš pán“. U JHMD tomu tak je. Pokud jde o osobní přepravu, musel se jízdní řád přizpůsobit potřebám zdejších obyvatel. „Trať do Nové Bystřice má především turistický charakter, ale i v jejím okolí jsou lidé, kteří vlak používají v rámci základní dopravní obslužnosti,“
Středa, 12. září 2018 - 07:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 6-2016
Ohl: Moje skromné znalosti říkají, že za Šatavy jezdilo "příměsto" z Blažejova do Hradce (snad si to pamatuju správně). Jinde by vlakem na této větvi do práce jezdil jen extra kovaný ultrašotouš.
Středa, 12. září 2018 - 08:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 1-2013
honzaklonfar: Ano, je to tak, jezdilo "příměsto"; před patnácti lety ráno z JH jeden pár až do Střížovic, večer jeden pár do Blažejova.
Středa, 12. září 2018 - 08:16:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 1-2013
přesně to si nikdo z nás nejspíš nepřeje
Nepřeje. V závěru éry provozu ČD se ČD zachovaly přímo macešsky, kdy v úseku Kamenice n. L. - Obrataň jezdily pouhé dva páry vlaků v nevyhovujících časových polohách. O víkendech nejezdilo nic. Proto JHMD (či spíše pan Šatava) byly považovány za spasitele a zachránce.
Středa, 12. září 2018 - 08:17:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5166
Registrován: 7-2011
Bobmaster:
"...a přesně to si nikdo z nás nejspíš nepřeje..."
...včetně kraje, kterej přes všecky bububu zatím prachy posílá a prodlužuje agónii. Otázka je, jak dlouho.
Středa, 12. září 2018 - 08:32:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 6-2016
Jaroslav_T: Moje stařecká paměť Ti děkuje za potvrzení funkčnosti[biggrin]
Za odměnu "info z trati" - během cyklovýletu jsem narazil na červenou značku, přerušenou pastvinou. To by problém nebyl, problém byl elektrický ohradník a osazenstvo pastviny. Krávy a malí bejčkové... Takže nastala objížďka po kolejích JHMD a musím s radostí konstatovat, že tam byl nový štěrk + použitelné pražce (včetně drobného kolejiva). Odehrálo se kolem N 49°7.64748', E 15°8.71230'
Středa, 12. září 2018 - 09:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9038
Registrován: 8-2012
Won to BČ do dvou - tří let zavře a rozprodá celý ... a čajánkobijci konečně slavně zvítězí a bude je hřát dobrý pocit, že voni to říkali. Samozřejmě, trochu to kalí fakt, že se tak nestalo už 14 dní p. Ša., ale za to může kraj prodlužující v rozporu s ultrašoto postojem tzv. agónii.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
dědek_hank
Středa, 12. září 2018 - 11:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 7-2017
honzaklonfar:
" ...problém byl elektrický ohradník a osazenstvo pastviny. Krávy a malí bejčkové... "

[rofl]

Je to sice OT, ale po létech bydlení na dohled od takové pastviny musím říct, že ten dobytek je natolik mírumilovný, že se nanejvýš zvědavě podívá, kdo ho vyrušuje, a pak si v klidu dál přežvykuje. S naším psem jsme se tak oprskli, že přes ohradník chodíváme na procházky; všetečná telata si každý rok umějí najít cestu přes ohradník do nebezpečné blízkosti zahrádek a naše Ebie, fenka ovčáckého plemena, si je pak vždycky s gustem brigádnicky zapase... [lol]
Středa, 12. září 2018 - 12:28:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 6-2016
dědek_hank: Problém byl nejen v osazenstvu, ale také v nedostatku rukou - jednu máš na izolovaném madle, abys otevřel, v druhé držíš kolo. A než to kolo položíš někam, kde nejsou howna, tak část osazenstva vyrazí na nepovolenou vycházku[biggrin]
Středa, 12. září 2018 - 15:14:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 5-2018
Nový štěrk mezi pražci je místy pouze dekorativní ,,cukrunk,,. Je vidět a dobře se fakturuje...Co není vidět, tedy pouze poznat dle zpomalení vlaku je například stav tohoto mostku mezi Ždárem u K. a Rodinovem. Zdivo u jednoho pilonu se pomalu rozestupuje, mráz a voda v něm dělá své. Kdo asi zafinancuje tuto blížící se stavební zakázku na hranicích krajů ?[ko]

Středa, 12. září 2018 - 17:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 5-2005
Jaroslav T. Mate nekde stazeny ten omezeny jizdni rad obrataňky,kdy za Kamenici jezdily v kladiva jen ty dva páry vlaků? V klasickym JŘ 1997/98 je tech paru uvedeno standardnich pĕt nebo šest,co si tak z hlavy vzpomenu. Diky.
Středa, 12. září 2018 - 21:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2018
Zdravím. V neděli jsem šel z Albeře na Osiku a na trati je u patky kolejnice připevněn nějaký kabel, nevíte někdo, k čemu je to (nebo bude) dobré? A nevíte náhodou někdo, jestli už se vrátil z dílen motorák, který tam před nějakou dobou odjel? Případně, jestli se na něm něco změnilo, číslo si bohužel nepamatuju. Děkuji.
Středa, 12. září 2018 - 22:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 1-2013
Mrfik: ty dva páry vlaků (jeden pár Mn s přepravou cestujících, jeden pár Os) v klasickém jízdním řádu 1997 nebyly, vyšlo to formou přelepovací opravy ke dni 28.9.1997. V elektronické verzi to nemám, skener nemám, ale ten omezený jízdní řád je v "Justovi" (Karel Just: Na úzkém rozchodu v J. Hradci a Gmündu) na straně 113.
Středa, 12. září 2018 - 22:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 2-2009
malá zajímavost, vláčky z Petřin

takže jestli tomu dobře rozumím, na Petřinách v Praze už je vyklizeno? Škoda jenom, že jsem to tam nestihnul. Ale ani po slevě, bych na koupi kolejiště asi neměl [lol]
Středa, 12. září 2018 - 22:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 1-2013
Kadlos:
"
takže jestli tomu dobře rozumím, na Petřinách v Praze už je vyklizeno? "
Bohužel ano. Skončili - a teď si nejsem jistý - buďto koncem letošního února nebo března.
Čtvrtek, 13. září 2018 - 09:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3464
Registrován: 11-2007
1.3.2017 skončily Petřiny.
Čtvrtek, 13. září 2018 - 13:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9509
Registrován: 5-2002
Na ten kabel jsem se taky chtěl zeptat. Vede až do Lomů, po pár set metrech je tam vždycky poklop... Smysl ale nevím.

Čtvrtek, 13. září 2018 - 14:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 6-2016
"po pár set metrech je tam vždycky poklop" - spojka?
Čtvrtek, 13. září 2018 - 15:14:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9510
Registrován: 5-2002
No jasně. Ale spojka čeho?
Čtvrtek, 13. září 2018 - 15:39:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 8-2010
353: Toho kabelu, žádný kabel není nekonečný.
Pátek, 14. září 2018 - 10:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5183
Registrován: 7-2011
A není to málo, Antone Pavloviči, jen takovej deklík? [proud] Jasně, spojka kabelu to nejspíš bude, ale proč takovej megadekl, resp. kolikažílovej ten káblík asi tak bude a k čemu asi tak bude, že potřebuje takovej dekl, pod kterým je nejspíš nemalá svorkovnice?
Mladějov
Pátek, 14. září 2018 - 10:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12747
Registrován: 3-2007
Řekl bych, že 1) Dekly jsou normalizovány a 2) Že možná měli právě tyhle ve firmě na skladě.

3) Doufám, že na základě zdejší reklamy ten kabel někdo neufikne [proud]
Pátek, 14. září 2018 - 11:16:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 5-2002
Mladějov > Ale zase by se tím zjistilo, k čemu je... [biggrin]
Mladějov
Pátek, 14. září 2018 - 11:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12749
Registrován: 3-2007
Tipuji sdělovací. Telefon, kontrola přejezdů třeba, data..
Pátek, 14. září 2018 - 16:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2018
Já tipuji na sabotážní smyčku:-) - ještě nedávno tu někdo psal, že jim ty koleje přes týden rozkradou :-) jakmile dojde k přerušení kabelu K, odpadne relé R jehož rozpínací kontakt zapojí proud z baterie B do zvonku Z. Zvonek Z se nachází přímo u postele P velkého Č. Tento potom telefonicky uvědomí policii. Jednoduché, levné a důmyslné.
Pátek, 14. září 2018 - 16:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 5-2002
Mladějov: Na 185 se loni pokládal kabel do země, myslel jsem že to je náhrada rozkradeného sdělovacího vedení a nedávno mi zabezpečovák říkal, že v tom mají i přejezdy. Prostě jeden tlustý, mnohažilový kabel, jehož některé páry jsou "průběžné" a některé jsou zapojené jen v přibližovacích úsecích přejezdů, mezi návěstidly a DK atd. Nakonec, proč ne.
Ale spoje jsou udělané natvrdo v zemi, cca po 100 metrech,, žádné svorkovnice v krabicích.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Sobota, 15. září 2018 - 08:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 1-2013
Černovický zpravodaj č. 4/2018, str. 36:
"Ve čtvrtek 7. června jely děti z 1. třídy na výlet vláčkem do Kamenice nad Lipou. Všem se cesta moc líbila, protože jsme jeli klasickým vláčkem..."
I tato krátká zpráva je důkazem o všeobecné "oblíbenosti" M27.
Neděle, 16. září 2018 - 17:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8475
Registrován: 4-2003
I tato krátká zpráva je důkazem o všeobecné "oblíbenosti" M27.

Když v tom infantilním slohu následuje věta, že ...některé děti jely vlakem a autobusem poprvé. No možná je rodiče strašili před spaním "když budeš zlobit, přijede si pro Tebe hašišbedna a sežere Tě".[biggrin]
-----------------------

Kdyby tam běžně jezdil moderní motorák na úrovni, tak by ta zpráva nejspíš zněla úplně stejně, prostě děckám se líbila atrakce mašinka + vagónek = retro.

PS: Jinak v takový řiti popsat za 2 měsíce 60 stránek o ničem, fakt umění.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

EIO
Neděle, 16. září 2018 - 18:22:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 5-2017
Deťom do určitého veku je to lauter jedno, hlavne že sa povozili (napr. niečim iným ako autom) a mali zážitok. Paradoxne v HB by sa im možno páčili dospelými kritizované okrúhle okná a pruhované sedačky z trolejbusu... [happy]
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR [happy]

Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní.
J. Spišiak, ex Policajný prezident SR [kecal]
Neděle, 16. září 2018 - 18:25:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 2-2009
Před chvílí spatřena v Lovětíně na vlaku 21213 souprava ve složení T47.015 + M27.00? + Balm. Hašišbedna evidentně nepojízdná, proti sluníčku jsem ani neviděl jestli v ní někdo sedí, čísla jsem si v tý rychlosti nevšimnul ale M27.002 spatřena chvíli předtím pojízdná. Nestihl jsem ten cirkus ani vyfotit [ko]
Neděle, 16. září 2018 - 19:17:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2354
Registrován: 12-2007
Výluka na trati do Obrataně.
http://jhmd.cz/aktuality/oznameni-o-vyluce-309
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pondělí, 17. září 2018 - 18:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 12-2007
Odpočívající T47.018 s balmem na nádraží v J.Hradci, M27.001 na vlaku číslo 21213 a pohled na aktuální stav lesa u šajby. Skoro všechny smrky jsou vykáceny a zůstávají jen borovice. A doktoři lesa (strakapoudi) neví na který strom dřív skočit :-( Kůrovec to tam bere opravdu ve velkém, bohužel.
Podvečerní fotky ze 17.září 2018.


[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Úterý, 18. září 2018 - 21:00:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2018
V sobotu v Senotíně

Úterý, 18. září 2018 - 21:04:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 1-2006
Povedená fotéčka [jidlo]
Středa, 19. září 2018 - 04:34:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356
Registrován: 12-2007
Oznámení o výluce na Obrataňce (24.-28.9.2018)
http://jhmd.cz/aktuality/oznameni-o-vyluce-24-28-9-2018
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Středa, 19. září 2018 - 18:51:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2018
Mixmouser:dík
Ještě jednou Senotín a Střížovice