| Diskuse » Archiv 2017 » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery | předcházející | další |
Youngtimerydolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 8-2012 |
Můj soused měl asi toho novějšího Oltcita, protože mu to věčně nejelo. A ty brzdy byly taky zajímavý. Když jsme měnili destičky a viděl jsem ty kotouče u převodovky tak jsem koukal jako pako. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 10-2014 |
353Čím to máš ošetřený,že to taháš na ty nasolený cesty? Mě sice svrbí ruce,ale od prvního mrazu zazimuju,napastuju, nakonkoruju chromy a vyjedu až po několikátém vydatném jarním dešti![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 6-2015 
|
O tom, že by to nemělo papíry, tam taky nic není.:-) Ano, fotky, chápu, ale ty nemusejí nic znamenat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 3-2006 
|
Já už jó. u Kwasiho. Přestříkával tu svoji zelenou, a pak s tim i chvíli jezdil, než ho vyměnil... |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 9-2012 
|
Pajzák: Tak tam zavolej dyž tě to tak rozhodilo, já to fakt nehcu. Pavel358: Hold, asi jinej gang. Nechápu jak si to někdo může nechat na autě a jezdit s tím..
IQ+Love= Škoda Auto
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 6-2015
|
No nic, ty sem něco dáš, pobrečíš si ve své jednoduchosti, že to nemá papiry, a když se ti někdo snaží vysvětlit, že nemusí být tak zle, tak ho pošleš do prdele. Proč já s tebou vlastně ztrácím čas... |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 9-2012
|
Ale neříkej, že ho nehceš. Olda ti zlepší život, uvidíš. Jestli se nudíš, tak už nebudeš Jestli to má papíry, tak je to ještě hrůzostrašnější, protože by za to byla ekozlodějina, asi si tuhle diskuzi nečetl tak důkladně jako pánové víš.. Já prostě nejsem schopnej dát 40 za takový auto, u kterýho si ani nebudu jistej, že mě někam odveze.. (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)
IQ+Love= Škoda Auto
Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2014 |
Doporučil bych ti spíš Samaru, je to obvykle spolehlivý auto, který bylo ve své době hitem i ve Francii, Belgii nebo jižní Americe. Tady je na prodej v Chrudimi u nás vzácná kombinace 5tidvéřová s první maskou a krátkými blatníky. Pár stovek km jsem s jedním vozem najel a dynamika na 1300 motor pěkná, živější než třeba Favorit. A kam se na ní s prostorem hrabe Oltcit nebo AX... https://auto.bazos.cz/inzerat/83088029/Lada-samara.php Samozřejmě mnohem líp jdou sehnat třídveřové, těch se dovezlo mnohem víc.
www.avtoexport.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 10-2007 
|
A co Žaponec? Litrové třívalce jsou teď dost moderní ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2013 |
Samara je sice spolehlivější než Olin, ale žádnej zázrak to taky není. Brácha od kámoše to má napůl jako spotřebák napůl jako youngtimera a říká, že favorit je vyřešenej daleko líp. Například pojistky jsou v motoru umístěný takovým způsobem, že jakmile napadne sníh, tak to dost snadno vyzkratuje, protože tam prostě zateče nebo když naloží něco do kufru, tak musí dávat bacha na to, kam to dává, protože když to položí na kontakty ke světlům, tak prostě bude blikat zpátečkou (a to je ta lepší varianta). Je to daný tím, že rusáci se tak snažili některý věci odlišit, až to zkrátka přehnali. Posaz za volantem je pro průměrně narostenýho chlapa (182 cm, 85 kilo) taky za trest, buď jsem tam seděl jako opice přilepenej na volantu nebo jsem na něho skoro nedosáhl. Když jsme to porovnávali se stopětadvacítkou, v čem bysme jako radši jeli do "Jugošky", tak v tomhle směru škodárna vedla. Na druhou stranu to vždycky dojelo a ta ruská třináctka je skutečně o dost živější než favorit. Jinak u nás jezdí celkem unikátní Samara. Pětidvéřák se 77. zlínskou spz, vydanou někdy v říjnu 1990, přičemž toho pětidveřáku se sem v tom roce dovezly celý dva kusy a tohle je jeden z nich. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 11-2006 
|
Hele tak osobně být Transitem a hledat co hledá, tak jdu do toho Subaru bez váhání. Za super cenu by měl stejně veliké auto jako Citrona a troufám si tvrdit, že více nesmrtelného a 4x4 je obrovské plus, se kterým je sranda a ještě to bude v kopcích podorlicka užitečná věc. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 9-2012
|
To Subárko není vůbec špatnej nápad. Jestli vydrží až si vyberu prachy tak mu dám vědět a přijedu se mrknout
IQ+Love= Škoda Auto
Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 3-2010 |
Justina by měla držet. 4x4 je jiný kafe, je super na blbnutí, krátký rozvor a dobrý vzorek na pneumatikách, tak jsi "králem orliček", teda pokud jsi z tohoto kraje. Pozor na korozi, i když borec píše, že to stříkal, ochrana od výrobce není bůhví jaká. Že dělal rozvody je výborný, jen teda doufám, že nekecá. I když je to malý auto s malým motorem, nečekej, že to je úsporný auto. Trochu to bude žrát olej (možná i 0,2-0,3l na 1000 km), není to na závadu, ale nemělo by to být moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 10-2007
|
Já bych možná nejdřív volal a reservoval a teprve pak řešil výběr… Nicméně jestli tuhle Justýnu koupíš, tak Ti budu náhon na všechna čtyři celkem závidět. Co já bych dal aspoň za uzávěrku diferenciálu na Pregiu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 11-2006
|
Transite, buď si z nás děláš blázny a nebo sám nevíš, co chceš. Pokud chci auto a pokud se mi nějaké líbí, tak zavolám, přeptám se, jedu se podívat a pokud ho chci i nadále, ale nemám ještě peníze vybrané, tak se domluvím na nějakém rezervačním poplatku (1-3tis.obvykle) a vyberu peníze a kupuji. Ale čekat s výběrem auta na výběr peněz, to ti může utéct spousta dobrých kousků. Jabberwocky: jo, o víkendu u nás přes noc napadlo čtvrt metru sněhu, za ten víkend jsem po horách najel tak 200km a čtyřkolku velmi ocenil. Nechápu, jak jsem doposud bez ní mohl žít. Poprvé jsem se za sněhu dostal bez potíží, nasazování řetězů či volání traktoru až k domu . Nechápu, že spousta místních má právě hojně Peugeoty 106 místo takových Justýn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11136 Registrován: 4-2003 
|
Jsem si ve čtvrtek přivez domu .... Poslední co bych čekal,že si zrovna ted budu muset pořizovat nové auto,ale tak nějak to vyšlo že bude lepší původní stříbrnou rozebrat na díly a doufat,že modrá vydrží déle ... Mno nic .. jedem dál .. zatím takové narychlo foto ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 5-2002 
|
Nechápu, že spousta místních má právě hojně Peugeoty 106 místo takových Justýn. Já si právě Subaru Justy pamatuju jako auto, které jsem vídal hlavně v Krkonoších a Podkrkonoší a trochu v Jizerkách, kdežto ve městech a nížinách jich nikdy moc nebylo. Nevím, jak moc je jde potkat v horách ještě teď, ale před 10-15 lety jsem potkal několik Justy při každé cestě do Špindlu nebo třeba na Benecko, jinde skoro nic... jsem si říkal, že to se asi pozná, co se opravdu hodí celoročně do hor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 10-2007
|
Jnd: Krásné auto s koulema Na co zašla stříbrná? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11138 Registrován: 4-2003
|
Jabberwocky Řachla hadice mezi chladičem a motorem .... Bohužel to odsrala hlava. No a když k tomu připočítám ,že to chtělo nové rovody které jsem už měl doma ,total prohnilej práh , vykvedlaná jedna kladka u alternátoru, klapající hydroštely , prázdné zadní koule a hromadu drobností se kterýma se dá jezdit,ale seroutě tak výsledná cena opravy už skoro dosahovala ceny toho modrého ,které by mělo být cca v cajku. Jako taky je tady pár věcí co musím ještě vyřešit ,ale na to se právě použijou části z té stříbrné ... Už před tím průserem s hadicí ta oprava byla něco přes 20 000 a aby to bylo vymazlená cca 30 .... Jo a v tom Nepomuku kde to stálo neprovozní než se sehnala ta hadice mi to ještě vykradli a vymlátili to malé lepené okno ... to jsem bohužel už nechal vyměnit ... ale dveře třeba někdy udám někomu jinému.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 9-2012
|
nevim no odkaz
IQ+Love= Škoda Auto
Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 11-2006
|
Kup si auto a né šrot. A nebo si připrav dost času, nějaké peníze a můžeš se pustit do oprav. Nevím jaký je to rok, jestli by to šlo už na veterány, ale pokud ne, jak bys to udělal s TP? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 8-2012 |
Transite, to ne. Ty potřebuješ něco s papírama a pojízdný, abys mohl rovnou jezdit. Když takhle tápeš, vrať se k původní myšlence s tím Citroušem a nebo to Subaru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 10-2007 |
Tak to jsou asi dvě odlišné věci, "potřebovat jezdit" a chtít youngtimera. Přesněji řečeno, někteří lidé věří, že to lze skloubit v jednom autě, ale já tomu nevěřím. Možná je to ale tím, že za youngtimera nepovažuju každou ojetinu. Jestli chce Transit Tavrii, aby se v ní vrtal a časem z ní byl raritní veterán, proč ne jako základ tam tu vraždu z inzerátu? Ony asi časem nebudou. Klidně mu to může stát v garáži deset-patnáct let. Tím se to jenom zhodnotí. Pokud to tedy přežije ztrátu iluzí, která se nejspíš v průběhu té doby dostaví. Ne že bych byl nějaký milovník Tavrií, ale určitě lepší než ten Peugeot, co tam má teď. Druhá věc je to "potřebovat jezdit" - je otázka, jak moc to Transit akutně potřebuje a jaké má možnosti. Možná to ani reálně nepotřebuje, ale vidí všude okolo sebe, jak všichni jezdí autama, tak myslí, že to potřebuje taky. Jako správný petrolhead by ale asi měl sbírat nějaké zkušenosti. Tak možná jo. V tom případě bych se ale tím spíš přimlouval za to, oddělit potencionálního veterána a první auto na sbírání zkušeností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 11-2006
|
Risan: přesně tak, pod to by se dalo podepsat. Jediné co snad chápu, je ta potřeba jezdit, i když reálně to člověk nepotřebuje. Já se třeba těšil na řidičák už od kočárku . Když mi bylo 18, auto jsem nepotřeboval, ale prostě chtěl. Já měl tu smůlu (nebo štěstí?), že jsem na něj neměl a naši měli jen jedno auto, na kterém byli existenčně závislí, takže trvalo rok, než mi ho začali půjčovat bez jejich doprovodu. A když už jsem mohl, jezdil jsem autem i půl kiláku do hospody a místo piva si raději dával kofolu. Takže tuhle potřebu více než chápu. Dodnes rád řídím a když s někým jedu, málokdy jako spolujezdec. Ale pravda je, že když jsem si kupoval své první auto, chtěl jsem prapůvodně Š120 jakožto vytoužený "veterán". Rozum a rozmluvy ostatních zvítězily a koupil jsem si auto, k normálnímu ježdění. A i když jsem měl pár možností mít staré auto, tak jsem k tomu dospěl až ve třiceti. Transite, být tebou bych už dávno volal na to Subaru. Jef: ano, jezdily hojně. I ty novější, které vypadaly stejně jako Suzuki Swift. Ale poslední dobou když vidím místní jezdit v zimě, tak je to samý Peugeot 106/205. Zrovna na Benecku vím o třech domech za sebou a u každého stojí malý Peugeotek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 3-2010 |
Risan: za mě také souhlas s tvým příspěvkem Transite, jak už jsem psal dříve, nevím, co si jsi schopný sám opravit? Pokud ne moc, do Tavrie se nepouštěj. Není to ani youngtimer a ani nijak zajímavé auto do budoucna a ani bůhví jaká exotika. Drtivá většina začínala na škodovkách, což ty nechceš, ale mělo to klady v dostupnosti levných dílů, spousta zkušenosti ze všech stran atp. Být tebou na Justy bych se jel podívat....navíc, auto se nekupuje jak housky na krámě, i když je to už starší ojetina, musíš ji vidět, osahat a zjistit, zda tě to aspoň trochu zatáhlo za srdce. U mě to byla např. Škoda 1000 MB, byl to vrak, ale to auto jsem měl fakt dost rád. I když jsem u Škody nezůstal, tento model se mi dodnes líbí a nedám na něj dopustit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 10-2007
|
Být Transitem a potřebovat to, co nám tu popsal, sáhl bych po Justýně. Nicméně za 2000 K, může-li je postrádat, si může klidně pod stromeček nadělit navrch i tu Tavrii. Buď ji strčí do garáže a může si na ní dělat, co chce a kdy chce, nebo ji dorazí na poli. Případně časem pořídí nějaký slušnější kousek a z tohohle vykanibalisuje, co půjde. Za tu cenu a bez TP je to asi jedno. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 9-2012
|
Pánové, psal jsem pánovi na Tavrii. Dovezl by mi to až do garáže za 6000. Neodolal jsem. I am sorry.
IQ+Love= Škoda Auto
Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 11-2006
|
Což to se neomlouvej, tvoje věc, ale jak chceš řešit doklady? |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 9-2012
|
Dám tomu čas a lásku a půjde na veterána. A zároveň budu duverovat xantii na daily.
IQ+Love= Škoda Auto
Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4115 Registrován: 11-2006
|
Jaký je to rok výroby? Hlavně si zjisti, kdy to auto bylo vyřazeno a za jakých podmínek. Pokud prošlo "ekolikvidací" tak to na veterány nedostaneš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 10-2014 
|
Transit: fajn Hlavně, že jsi se rozhodl a dlouze nerozumoval.. tato vlastnost se ti bude hodit i v jiných oblastech ...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 9-2012
|
Všechno zjistím, samozřejmě že to není na 100, neděs se.
IQ+Love= Škoda Auto
Scania R 620 Peugeot 306 1994 1.6 8V Až vyrostu, koupím si Trabaranta! rndrndrndrnd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 3-2010 |
Transite, je fajn, že jsi se rozhoupal. Za tři tácky je to super. I kdybys to nikdy nedostal na značky, určitě se na tom naučíš a to je důležitý. Možná kdybys udělal nějakou přestavbu a sehnal si papíry, bude se to dát přihlásit. Naopak - kdyby se ti např. oprava nepodařila a musel by ses s autem rozloučit, žádná velká škoda by se nestala. No a když bys dal auto do cajku, jistě by tě to těšilo a mohl bys být na svou práci hrdý. Přeji ti, aby se ti dařilo. Mimochodem, svoji 1000 MB jsem koupil od kamaráda za dnešních 600 Kč, byla pojízdná a s přivřenýma očima prošla STK. Pak jsem ji za asi 2 roky prodal za cca 2500 Kč a borec s ní pak pár dní po přepisu napálil do sloupu a byl konec. (Příspěvek byl editován uživatelem voy.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 8-2012 |
Transite- tys nám tu vyrostl od drzého fracka až po majitele starého auta. To se cení a je to fajn sledovat. Přeju Ti, aby Tě to bavilo a abys měl výdrž a auto si dal do pořádku a líbilo se Ti. Sice je dle mého názoru lepší koupit auto s dokladama, protože se dá jezdit ať už svátečně, nebo denně. Mnohdy totiž auto bez dokladů skončí nedodělané z důvodu ztráty motivace, což doufám nebude Transitův případ. Jinak si myslím, že mladý svobodný člověk může jezdit ( a Kwasit) běžně i s veteránem. Tehdy nevadí když tomu člověk věnuje dost volného času, protože je to nutné. Ale později když je třeba rodina a děcka či stavba domu, tak je třeba zabrat jinde a je těžší dát tomu autu co potřebuje. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 6-2015
|
A nebyla by lepsi ta pojizdna s platnou STK, co je na bazosi za dvojku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 10-2007
|
Za tyhle ceny by možná stálo za to vzít obě a jednu mít jak zdroj ND, případně je rovnou seskládat do jedné. Od jara pak můžeš jezdit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 3-2011 
|
pajzák: táto z Uherského Hradiště? https://auto.bazos.cz/inzerat/82111796/Tavria-ZAZ-110206.php
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 6-2015
|
Jojo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 3-2006
|
... tavria, dacia, olcit, polonez, sirena, warsava, AX, BX, ZX, 2CV ... škoda, trabant, wartburg, moskvich, renault, fiat, volvo, saab, ale taky třeba vaz, zaz, gaz, uaz, zil, zim, Nebo taky MG, DMC ... a takhle bych mohl pokračovat do nekonečna. Transite, zase se toho tolik neboj. Jseš-li fanda do aut, tak ti jich stejně ve finále projde rukama mnoho. Pak je jen otázkou, které pošleš dál, a které si časem necháš. Já jsem aktuálně ustálen na svém triu RVHP. (fotku jsem už sem myslim dával...) V Googlu pak budeš mít po obnově snímků před barákem vžy jiná auta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 8-2015 |
Dnes se mi na mé Škodě 120 pokazila elektrika a nechal jsem ji odtahovou dovézt k sobě domů ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Až se uvolní místo v servisu, nechám to opravit spolu s výměnou motoru a startéru, kterou plánuju již delší dobu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 3-2006
|
Copak se na elektrice pokazilo? ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") Beztak se na mladoboleslavské chloubě určitě někde ztratila kostra. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 7-2017 
|
Samaru jsem neviděl snad někde od roku 2004, natož pak sedan... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 10-2014
|
Kwasi Víš co se mi na tobě líbí? Že tu svou milovanou Škůdku používáš i v tom prosoleným marastu. Transit No vidíš, ještě čapni tu uherskohradskou a uděláš nám radost tuplem Už jen kvůli té O86... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2014 |
Samary nejsou, samozřejmě nejvíc je třídveřových, které se kolem roku 1989 a 1990 přivezly ve větším množství, ale později už byl dovoz mnohem menší. Proto je sedanů VAZ-21099, které šly do výroby až po faceliftu s dlouhými blatníky, mnohem méně. Sám jsem naživo vídal sedana jen ve Vysokém Mýtě, v metalické barvě. Ale jeďte na Ukrajinu, tam jich jsou tisíce. Vůz z Vysokého Mýta, v 90. letech už byly v prodeji i se vstřikováním MPi Jen škoda, že zatím jsou mezi veteranisty jen a pouze třídveřové Samary, pětidvéřovou jsem viděl na srazu jen jednu. A sedan vůbec. A vzhledem k jejich malému množství brzo nebude z čeho vybírat... Údaje z registru: 2108 1038 21081 3 21083 65 2109 51 21091 3 21093 153 21099 115 210993 5 Tady jsem nafotil pár sedanů na letošním mezinárodním srazu vozů Lada v Maďarsku
www.avtoexport.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 8-2015 |
Má odstavená Škoda 120 před domem při pohledu z okna a jiná škodovka s motorem vzadu na plyn Zlín náměstí Práce P.S.: Má Škoda 120 je mým jediným vozidlem, garáž nemám a po zimě ji nechávám umýt wapkou Nákupy se musí vozit pořád. Myslím si, že ta modrá z druhé fotky vypadá hůře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9322 Registrován: 5-2002 
|
U nás žádný rozsolený marast naštěstí nemáme, a tak může štědrodenní vozový park u podniku vypadat takhle: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9325 Registrován: 5-2002
|
Mercedes tam, kde mu to sluší ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 3-2010 |
353: mezi šonglařama, to je povedené foto! Mimochodem MB je krásný, barva super - to je originál odstín, nebo jsi už byl se slečnou Mercedes na barvě? Střešní okno je origo? Takhle to vypadá, že ne, ale jen se ptám... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9326 Registrován: 5-2002
|
Barva origo není. Auto bývalo světlejší, ale po výměně blatníků dostalo takový poloprofesionální celolak. Jen jsem po lakýrovi chtěl aby to bylo "o fous tmavší". No a dopadlo to dobře. A střešní okno origo není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 3-2010 |
Jsem si říkal, že na konzervativní Němce je "moc červená" |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5692 Registrován: 5-2002
|
Samary nejsou, samozřejmě nejvíc je třídveřových, které se kolem roku 1989 a 1990 přivezly ve větším množství, ale později už byl dovoz mnohem menší. Proto je sedanů VAZ-21099, které šly do výroby až po faceliftu s dlouhými blatníky, mnohem méně. Nějaké modernizované Samary včetně sedanů se tu prodaly, ale rychle zase zmizely - podle mě často mizely na východ, Ukrajinci a spol. si je tu pořizovali jako levnou pár let starou ojetinu, která v jejich zemích ještě měla hodnotu (a sedan zvlášť). Před pár lety jsem sem dával sedan, který jsem párkrát viděl ve své části Prahy, ale vyfocený mám bohužel jen mizerně mobilem proti světlu: A někdy loni jsem si myslel, že vidím to samé auto a vyfotím si ho líp, ale on to byl jiný podobný, možná ze stejné pozdní várky: No a v Budapešti jsem na podzim viděl Samar několik různých denně, ale sedan vlastně asi žádný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 2-2014 |
Ta modrá s lakovanými nárazníky vypadá dobře. Tady pár prospektů na sedany...
www.avtoexport.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9327 Registrován: 5-2002
|
Jedna pětidvéřová samaří stálice kousek od DFJP v Pardubicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2012 |
Poslední prospekt je parádní. Foceno na Koněvce. To se ještě snažili. Kdo ví, kam se ta červená prodala...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2014 |
Kam šla červená těžko říct, ale jedna podobná byla pár let zpět na prodej za 10 tisíc. Rok 1996.
www.avtoexport.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2012 |
Samara se mi líbí. Dokonce ji považuji za promyšlenější, než třeba Favorit. Už jen vzhledem ke karosářským variantám, nebo konstrukci motorů. A vlastně i možnosti výběru ze tří obsahů motoru. Kdyby v 80.-tých letech nahradila klasiku a postupně se vyvíjelo dál, nemuseli by tak zaspat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 11-2006
|
Favorit měl taky karosářské varianty, kdyby je někdo nezarazil. Osobně jsem měl se Samarou čest jen jednou, ale co do kvality mi přišel Favorit daleko lepší. Sedan dlouho stával u nás u baráku, až jednoho dne prostě zmizel. Zajímavé je, že jsem celkem žigulíky měl vždy rád, kromě Samary. Tu jsem jako kluk už tak nějak považoval za moc moderní :D. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 10-2007
|
Se samarou sedanem v plynu jsem (v roli pasažéra) sjezdil velkou část Arménie a přišla mi jako fajn vůz. Zhruba na úrovni toho favorita nebo feldy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2014 |
Jezdil jsem asi týden s půjčenou Samarou, auto mělo najeto kolem 27 tisíc km - nalezená uloženka v Brně, a musím říct že to nebylo špatný. Celkem dobré jízdní vlastnosti, motor jede krásně do otáček (1300 karb), jen zpátečka šla občas přes zuby, a nedalo se to ovlivnit. Jinak auto ve výborném stavu. Samary mají možná oproti Favoritu a Ibize trochu méně kvalitní plasty, víc se mi líbí ta dražší palubka s otáčkoměrem. A volant mi přišel poměrně nízko posazený. Jinak v pohodě. Ohledně interiéru a palubky ale u mě při srovnání východních aut z té doby Favorit/Samara/2110/Tavrie atd. vyhrává Iž Oda, hlavně ta s černým starším interiérem...uvidíme jestli se zadaří něco do budoucna sehnat ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
www.avtoexport.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9332 Registrován: 5-2002
|
Modrá Střela se dnes ještě jednou stala na chvíli filmovou hvězdou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9333 Registrován: 5-2002
|
A takhle to vypadá, když si filmaři dovezou opravdový sníh místo umělého ... a na Moskviči máte letní gumy https://www.facebook.com/filmnarusitel/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 12-2006 
|
Samaru 21083 jsem měl skoro 4 roky. Motor 1500 a proti Favoritu to bylo svižnější a mnohem pohodlnější auto. Uvnitř bylo tišší a mělo mnohem příjemnější jízdní vlastnosti.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
353 - škoda že nemáš sundávací (nějak jednoduše) ty hranatý mlhovky. Vypadaj moc novodobě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9334 Registrován: 5-2002
|
Vypadaj, ale nejsou. Jsou made in GDR . Navíc tohle má být leden 1990. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7005 Registrován: 12-2005 
|
Pro Mirouse jeden ovád co jezdíval na pravidelný páteční tuningy v Plzni .... Démon Rok nejprávděpodobnějc 2004
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 10-2014
|
Přeji vám všem dobrý nový rok 2018... |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.157.246 |
To je dobrej fórek na Camaru bych musel pár položek vyškrtnout :/ |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.157.246 |
Přátelé youngtimeristi, do nového roku vám / nám přeju: a) zdraví b) pochopení rodiny pro rejpání se v těch vašich / našich vehiklech c) co nejmíň nově vymyšlených buzerací, které se budou snažit provoz těchto našich miláčků když ne vymýtit, tak alespoň znepříjemnit |
